Точки подключения автосигнализации на Лада Приора 2011
Замок зажигания:+ 12V – коричневыйСтартер – красныйIGN – синий/чёрный
Приборка:Тахо сигнал – коричневый/красныйРучник – коричневый/синий (Подробнее см. Схема 1)
Разъём Х3 (См. рис 1) BCM:Концевик двери водителя – синий/чёрныйКонцевик правой передней двери – коричневыйКонцевики задних дверей – серый/красныйКонцевик багажника – жёлтый/красныйОткрытие багажника (слаботочный вход, можно без реле, доп. канал напрямую к сигнализации) – синий/красный
Разъём Х1 (См. рис 1) BCM:Повороты – синий, синий/чёрный
Ц.З. – коричневый; провод находится внутри водительской двери, в жгуте от блока кнопок. (Подробнее см. Схема 3)
Концевик капота – белый/чёрный; Разъём Х2-17 (Если используется датчик температуры двигателя, то по схеме 2)
Блок находится за панелью, возле педали газа. Для извлечения блока снять левую и правую панели, открутить две гайки на 10, слева и справа, крепления блока.
3.1. Подключение к центральному замку
При подключении ЦЗ (см. схема 3), если подключиться только к коричневому проводу в двери водителя, то будут закрываться все двери, а открываться только водительская. Для открытия остальных дверей, необходимо использовать в сигнализации провод для двух-шагового открывания ЦЗ, и подключиться по схеме ниже.
Открытие остальных дверей осуществляется вторым импульсом, реле К1. Так же срабатывают реле К2 и К3, они нужны для блокировки правых стеклоподъёмников. Если этого не сделать, то при открытии остальных дверей, будут приоткрываться правые стеклоподъёмники на 0,8 сек, т.е. от импульса открывания ЦЗ, вторым шагом. Блокировать стеклоподъёмники необходимо из-за особенности электросхемы дверей Приоры.
Если в комплектации нет стеклоподъёмников на задних дверях, то реле К3 ставить не нужно, и соответственно ячейка Х1-11, в разъёме Х1 не задействована. (Цвет провода Х1-11 не известен.) Если в комплектации нет стеклоподъёмников вообще, то не нужно использовать и реле К2.
Распиновка щитка / панели приборов Лада Приора, Калина, Гранта, Ларгус
Распиновка панели приборов Лада Приора
Схема соединения жгута проводов панели приборов: № Подключение КП «Итэлма» с навигацией без CAN 1 К электроусилителю руля 2 MUTE 3 К датчику давления масла 4 Выключатель стояночного тормоза 5 К блоку управления иммобилайзера (электропакета) 6 К блоку управления подушкой безопасности 7 К модулю управления светом (сигнализатор вкл. освещения) 8 Переключатель указателя поворота (правая сторона) 9 Переключатель указателя поворота (левая сторона) 10 К блоку системы управления двигателем 11 AUDIO OUT — «Aк.атареи» 12 К датчику непристегнутых ремней 13 К блоку ABS (неисправность EBD) 14 Подрулевой переключатель «Buttons» 15 Датчик уровня тормозной жидкости 16 К блоку ABS (неисправность ABS) 17 К выключателю дальнего света фар 18 К модулю управления светом (регулятор освещения шкал) 19 Корпус 20 Клемма «30» АКБ 21 Клемма «15» выключателя зажигания 22 К блоку управления (сигнал расхода топлива) 23 К подрулевому переключателю «UP» 24 К подрулевому переключателю «DOWN» 25 К радиоприемнику «AUDIO OUT «+» 26 К датчику наружной температуры 27 К датчику уровня топлива 28 К датчику скорости 29 К датчику температуры охл. жидкости 30 К блоку упр. двигателем (сигнал тахометра) 31 Служебная диагностика 32 К клемме «L» реле-регулятора генератора
Распиновка панели приборов Лада Приора с КАН шиной
Распиновка панели приборов Лада Калина 1
Распиновка панели приборов Лада Калина 2
Распиновка панели приборов Лада Гранта
Распиновка панели приборов Лада Гранта
Распиновка панели приборов Лада Гранта
Схема соединения жгута проводов панели приборов на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190:
1, 2 — разъемы жгута проводов панели приборов к разъемам переднего жгута проводов; 3, 4 — разъемы жгута проводов панели приборов к разъемам заднего жгута проводов; 5 — блок управления наружным освещением; 6 — выключатель зажигания; 7 — переключатель режимов бортового компьютера; 8 — переключатель очистителя и омывателя стекла; 9 — комбинация приборов; 10 — переключатель указателей поворота и света фар; 11 — выключатель привода замка багажника; 12 — разъем диагностики; 13 — разъем жгута проводов панели приборов к разъему жгута проводов коробки воздухопритока; 14 — выключатель обогрева заднего стекла; 15 — выключатель аварийной сигнализации; 16 — выключатель стоп-сигнала; 17, 18 — разъемы жгута проводов панели приборов к головному устройству аудиоустройству; 19 — контактное кольцо подушки безопасности водителя; 20 — модуль подушки безопасности водителя; 21 — разъем монтажного блока; 22 — монтажный блок; 23 — электроусилитель рулевого управления; 24 — прикуриватель; 25 — лампа подсветки блока управления отопителем; 26 — лампа подсветки; 27 — разъем жгута проводов панели приборов к разъему жгута проводов системы зажигания; 28 — контроллер; 29 — датчик положения педали сцепления; 30 — электронная педаль акселератора; 31 — добавочный резистор; 32 — электродвигатель отопителя; 33 — переключатель электродвигателя отопителя; 34 — блок управления системой блокировки дверей; К1 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя; К2 — реле включения блокировки дверей; К3 — дополнительное реле стартера; К4 — дополнительное реле; К5 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К6 — реле стеклоочистителя; К7 — реле включения дальнего света фар; К8 — реле звукового сигнала; К9 — реле включения ближнего света фар; К10 — реле включения обогрева заднего стекла; К11 — главное реле; К12 — реле топливного насоса.
Если вы знаете, как разобрать панель, то можете полностью поменять подсветку
Тюнинг панели приборов на автомобиле Лада Приора на этом обычно не заканчивается, т. к. автолюбители желают получить более равномерное освещение, для которого нужна замена лампочек. Для этого по периметру панели наклеиваются куски светодиодной ленты, которые нужно соединить посредством тонких проводов и подключить к контактам штатной подсветки (плюс к плюсу, минус — к минусу).
Замена лампочек часто сопровождается и заменой зеленого светофильтра в дисплее, для этой цели его нужно разобрать и установить фильтр другого цвета или оставить белую подсветку.
Тюнинг приборов на Приору может быть эффектно дополнен путем нового способа подсветки стрелок. Для этого берутся CMD диоды красного цвета, по три для тахометра и спидометра и по два для шкал температуры двигателя и уровня топлива. Их нужно вплавить в оргстекло от панели приборов (можно с помощью паяльника) под основанием стрелок, а с обратной стороны припаять сопротивления (130 Ом для трех CMD и по 300 Ом для двух CMD).
Тюнинг центральной консоли часто сводится к тому, что водитель стремится устранить неприятное поскрипывание. Для этого требуется снять облицовку консоли, обклеить маделином или пенополиуретановым утеплителем края облицовки, места соприкосновения с панелью, края облицовки области под и над управлением печкой. Не лишней будет и оклейка кармашка, т. к. он станет чуть тяжелее, и не будет дребезжать.
Электросхема жгута панели приборов ВАЗ 2170, 21728 Приора
Электросхема жгута панели приборов ВАЗ 2170, 21728 Приора
Электросхема жгута панели приборов ВАЗ 2170, 21728 Приора – часть 2
1,2,3,4 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
5 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
6,7,8 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
9 – модуль управления светотехникой;
10 – выключатель зажигания;
11 – переключатель режимов бортового компьютера;
12 – переключатель стеклоочистителей;
13 – модуль надувной подушки безопасности пассажира;
14 – переключатель световой сигнализации;
15 – комбинация приборов;
16 – часы;
17 – колодка диагностики;
18 – выключатель рециркуляции;
19 – блок управления стеклоочистителем и внешним освещением;
20 – микромоторедуктор привода заслонки управления отопителем;
21 – выключатель обогрева заднего стекла;
22 – выключатель аварийной сигнализации;
23 – выключатель сигнала торможения;
24 – блок управления электроусилителем;
25,26 – колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
27 – монтажный блок:
К1 – реле включения ближнего света фар и габаритных огней;
К2 – реле включения обогрева заднего стекла;
К3 – реле включения стартера;
К4 – реле дополнительное;
К6 – реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла (автоматический режим);
К7 – реле включения дальнего света фар;
К8 – реле звукового сигнала;
К9 – реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации;
К10 – реле включения противотуманных фар;
К11 – реле включения электрообогрева передних сидений;
К12 – реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый и автоматический режимы).
28 – плафон освещения вещевого ящика;
29 – выключатель освещения вещевого ящика;
30 – выключатель автоматического управления освещением;
31 – контроллер электропакета;
32 – контроллер системы автоматического управления климатической установкой;
33 – устройство вращающееся;
34 – модуль надувной подушки безопасности водителя;
35 – выключатель звукового сигнала.
Электросхема жгута панели приборов ВАЗ 2170, 21728 Приора – часть 3
1-3 – контактная группа переднего жгута;
4 – подача напряжения к соединителю кормовой части;
5 – подача питания от панели предохранителей;
6 – контактная группа стопов;
7 – индикация приборной доски;
8 – контроль осветителей;
9 – контактная группа аварийных подушек;
10 – клаксон;
11 – питание диагностического блока;
12 – управление бортового ПК;
13 – контроллер катушки зажигания;
14 и15 – подача напряжения на БУ ЭУР;
16 – контроль оборудования электростеклоподъемников;
17 – реле аварийной сигнализации;
18 – регулятор дворников;
19 – распределитель потока воздуха системы вентиляции;
20 – печка;
21 – привод отопителя;
22 – подогрев заднего ветрового окна;
23 – бортовые часы;
24-25 – подключение радио;
26 – кнопка аварийки;
27 – подсветка бардачка;
28 – кнопка управления подсветкой вещевого ящика;
29 – пучок проводки на зажигание;
30 – на плату управления аварийной подушкой.
Принципиальная схема подключения переднего жгута электропроводки Лада Приора
Передняя часть электросхемы автомобиля предназначена для подачи напряжения на первичный и вспомогательный контур питания бортовых систем машины. Расшифровка фишек контактных групп выглядит следующим образом:
-
1 – питание стартера;
-
2 – АКБ;
-
3 – подача заряда от генератора;
-
4 – соединительная колодка на пучок (1 – 3);
-
5-7 – подача питания на приборку;
-
8 – лампа освещения подкапотного пространства;
-
9-10 – головной свет;
-
11 – показатель уровня расширительного бачка тормозов;
-
12 – температура за бортом;
-
13 – привод омывателя;
-
14 – наружная индикация заднего хода;
-
15 – вентилятор системы охлаждения;
-
16 – редуктор печки;
-
17 – резервный резистор;
-
18 – привод дворников;
-
19 – салонный модуль реле и предохранителей;
-
20 – мотор печки;
-
21 – звуковой индикатор тревоги;
-
22 – питание клаксона;
-
А1/2, В1/2 – масса.
Схемы электрических соединений
Схема электрических соединений жгута панели приборов
- колодки жгута панели приборов к жгуту переднему;
- колодки жгута панели приборов к жгуту переднему;
- колодки жгута панели приборов к жгуту переднему;
- колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
- контакты колодки монтажного блока;
- выключатель сигнала торможения;
- комбинация приборов;
- модуль управления светотехникой;
- модуль надувной подушки безопасности водителя;
- выключатель звукового сигнала;
- колодка диагностики;
- переключатель режимов бортового компьютера;
- выключатель зажигания;
- колодки к блоку управления электроусилителем;
- колодки к блоку управления электроусилителем;
- контроллер электропакета;
- переключатель световой сигнализации;
- переключатель стеклоочистителей;
- моторедуктор распределения воздушного потока;
- блок управления отопителем;
- переключатель электродвигателя отопителя;
- выключатель обогрева заднего стекла;
- часы;
- колодки жгута панели приборов к радиоаппарату;
- колодки жгута панели приборов к радиоаппарату;
- выключатель аварийной сигнализации;
- плафон освещения вещевого ящика;
- выключатель освещения вещевого ящика;
- колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
- блок управления системы надувных подушек безопасности.
А1, А2, A3 — точки заземления жгута панели приборов.
Б — колодка монтажного блока.
Примечание: — Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. — Через дробь указывается номер контакта колодки. — Жгут панели приборов – 2170-3724030.
Схема электрических соединений жгута системы зажигания
- контроллер;
- колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
- блок предохранителей основной;
- датчик скорости;
- датчик неровной дороги;
- датчик контрольной лампы давления масла;
- датчик положения дроссельной заслонки;
- датчик температуры охлаждающей жидкости;
- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- датчик массового расхода воздуха;
- регулятор холостого хода;
- реле электробензонасоса;
- предохранитель цепи питания электробензонасоса (15 A);
- реле зажигания;
- предохранитель реле зажигания (15 A);
- предохранитель цепи питания контроллера (7,5 A);
- датчик положения коленчатого вала;
- датчик кислорода;
- датчик фаз;
- датчик детонации;
- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
- датчик кислорода диагностический;
- катушка зажигания;
- свечи зажигания;
- форсунки;
- колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
- колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
- колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
- колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания.
А — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи;
В1, В2 — точки заземления жгута системы зажигания.
C1 — точка заземления жгута проводов катушек зажигания.
Примечание: — Жгут проводов системы зажигания – 2170-3724026. — Жгут проводов катушек зажигания — 1118-3724148. — Жгут проводов форсунок – 11186-3724036. — Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки.
Схема электрических соединений переднего жгута
- стартер;
- батарея аккумуляторная;
- генератор;
- колодки жгута АКБ и стартера и жгута переднего;
- колодки жгута переднего к жгуту панели приборов;
- колодки жгута переднего к жгуту панели приборов;
- колодки жгута переднего к жгуту панели приборов;
- выключатель подкапотной лампы;
- фара левая;
- фара правая;
- датчик уровня тормозной жидкости;
- датчик температуры воздуха;
- электродвигатель омывателей;
- выключатель лампы света заднего хода;
- электровентилятор двигателя;
- моторедуктор заслонки отопителя;
- резистор добавочный;
- электродвигатель стеклоочистителя;
- блок предохранителей основной;
- электродвигатель отопителя;
- сигнал звуковой.
- сигнал звуковой.
А1, А2, В1, В2 — точки заземления жгута переднего.
Примечание: — Жгут проводов передний – 2170-3724010. — Жгут проводов АКБ с корпусом – 2170-3724080. — Жгут проводов соединительный аккумуляторной батареи и стартера – 2170-3724070. — Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки.
Распиновка подключения переднего жгута электропроводки на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170
От переднего электрожгута подается ток на те электроприборы, которые размещены в передней подкапотной части авто, такие как комплекс световой техники, звуковое устройство, подключения генератора и стартера, мотор электроомывателя, вентилятора системы охлаждения и т.д. Жгут соединен штекерами-гнездами 18,19,20 с пучком проводов приборов панели, штекером 37 к клеммной колодке заднего жгута.
| № контакта | Расшифровка |
| 1 | Коммутаторный мотор постоянного тока |
| 2 | Аккумулятор |
| 3 | Генератор энергии |
| 4 | Разъемы жгута аккумулятора, стартера и переднего жгута |
| 5-7 | Разъемы жгута переднего к жгуту панели приборов |
| 8 | Прерыватель подкапотной подсветки |
| 9-10 | Блоки фар головного освещения |
| 11 | Индикатор уровня тормозной жидкости |
| 12 | Датчик измерения наружной температуры |
| 13 | Электрический моторчик омывателя лобового стекла |
| 14 | Датчик заднего хода |
| 15 | Вентилятор охлаждения радиатора |
| 16 | Моторедуктор заслонки печки |
| 17 | Резервный нагрузочный резистор |
| 18 | Электродвигатель очистителя передних стекол |
| 19 | Основной блок реле и предохранителей |
| 20 | Мотор отопителя |
| 21,22 | Устройства подачи звуковых сигналов |
| А1, А2, В1, В2 | Места крепления заземления переднего жгута |
Переднему электрожгуту цепи проводов соответствует заводской номер 2170-3724010;
Электрожгут цепи проводов аккумулятора с корпусом под номером 2170-3724080;
Электрожгут идущий от аккумулятора к стартеру обозначен номером 2170- 3724070.
Распиновка щитка приборов ВАЗ 2170 Приора
Разводка щита приборки выполнена в упрощенной версии для облегчения замены и монтажа сменных деталей. Расшифровка подключения проводки на заводских клеммах выглядит так:
- 1 – ЭУР;
- 2 – контролька аварийки;
- 3 – датчик давления масла;
- 4 – световой индикатор включения ручного тормоза;
- 5 – БУ иммобилайзера;
- 6 – БУ подушек безопасности;
- 7 – наружное освещение автомобиля;
- 8-9 – указатели поворота;
- 10 – контроль системы впрыска горючей смеси;
- 11 – отключение ПБ переднего пассажира;
- 12 – индикация замков ремней безопасности;
- 13 – работа тормозной системы;
- 14 – кнопка перезагрузки подрулевого переключателя;
- 15 – индикация расширительного бачка тормозной системы;
- 16 – БУ ABS;
- 17 – выключатель положения дальнего света головного освещения;
- 18 – подсветка приборной доски;
- 19 – масса;
- 20 – прием питания от клеммы АКБ;
- 21 – соединитель замка зажигания;
- 22 – сенсор расхода горючего;
- 23-24 – переключатель режимов БК;
- 25-26 – датчик температуры «за бортом»;
- 27 – остаток топлива в баке;
- 28 – спидометр;
- 29 – индикация температуры антифриза;
- 30 – тахометр;
- 31 – диагностическая клемма;
- 32 – питание от генератора (L).
Потребуется
Панель приборов «Итэлма» с навигацией может быть двух видов (внешне ничем не отличаются):
- 2170-3801010-50 без CAN-шины;
- 2170-3801010-60 с CAN-шины.
Они не взаимозаменяемы, поэтому перед покупкой следует определить, используется ли на вашем автомобиле CAN-шина или нет.
- до 06.2012 года выпускались машины без CAN-шины;
- снять комбинацию приборов и посмотреть артикул или на колодку с проводами (см. распиновку разъемов ниже).
Для Калины (ВАЗ 1117, 1118, 1119) — все машины без CAN-шины.
- Правый подрулевой переключатель с джойстиком (каталожный номер: 1118-3709340-20);
- Антенна (для установки на крышу): 1118-7903074.
панель приборов Приоры нового образца подрулевый переключатель с джойстиком Калина/Приора/Гранта антенна для панели приборов Приоры
Также можно купить готовые комплекты (приборка + антенна + переключатель):
- для Лада Приора — 2170-3801010-55;
- для Лада Калина 1 — 1118-3801010-55.
панель приборов Приоры старого образца
панель приборов Приоры нового образца
Замена старой панели приборов без CAN на щиток с навигацией без CAN (2170-3801010-50) выполняется без доработок. Снимаем старую панель и вместо нее устанавливаем новую, вставляем разъем с проводами, подключаем антенну (закрепляем ее на крыше) и при необходимости меняем правый подрулевый переключатель.
Если старая комбинация приборов без навигации, но с CAN и вместо нее планируется установить новый щиток с навигацией с CAN (2170-3801010-60), тогда нужно переставить контакты 10-11 на 28-29 (если после подключения все равно не работает, меняем 28 и 29 местами).
После установки новой панели приборов пробег обнулится.
Схема подключения жгута ЭСУД Лада ПриораСтандартная система подключения электрической цепи(распиновка) выглядит таким образом:
-
1 – питание ЭБУ;
-
2 – основная колодка электронной системы к приборной доске;
-
3 – распределительный щиток;
-
4 – спидометр;
-
5 – сенсор неровностей дорожного покрытия;
-
6 – индикация давления в картере двигателя;
-
7 – ДПДЗ;
-
8 – ДТОЖ;
-
9 – индикация датчика температуры антифриза;
-
10 – ДМРВ;
-
11 – контроль ХХ;
-
12 – основное реле топливного насоса;
-
13 – предохранитель цепи ТН;
-
14 – реле БЗ;
-
15 – предохранитель вышеуказанной цепи;
-
16 – плавкая вставка ЭБУ;
-
17 – ДПКВ;
-
18 – питание ДМРВ;
-
19 – фазораспределение;
-
20 – сенсор детонации смеси;
-
21 – ЭМК продувки адсорбера;
-
22 – диагностика ДМРВ;
-
23 – питание катушки зажигания;
-
24 – подача напряжения на свечи;
-
25 – питание топливных форсунок;
-
26 – клемма от катушек зажигания к ЭСУД;
-
27 – обратная связь с 26;
-
28 – разъем ЭСУД к системе впрыска;
-
29 – ответка на предыдущий выход;
-
А – фаза на АКБ;
-
В1/2 – масса зажигания;
-
С1 – масса от КЗ.
Электрическая схема приборной панели (Торпедо) ВАЗ-2170 Приора
Часть бортовой сети предназначена для запитывания основной группы оборудования автомобиля. Здесь сосредоточены элементы управления и индикации приборной доски. От разводки осуществляется подача питания на нагруженные части и ответственные узлы:
- 1-3 – контактная группа переднего жгута;
- 4 – подача напряжения к соединителю кормовой части;
- 5 – подача питания от панели предохранителей;
- 6 – контактная группа стопов;
- 7 – индикация приборной доски;
- 8 – контроль осветителей;
- 9 – контактная группа аварийных подушек;
- 10 – клаксон;
- 11 – питание диагностического блока;
- 12 – управление бортового ПК;
- 13 – контроллер катушки зажигания;
- 14 и15 – подача напряжения на БУ ЭУР;
- 16 – контроль оборудования электростеклоподъемников;
- 17 – реле аварийной сигнализации;
- 18 – регулятор дворников;
- 19 – распределитель потока воздуха системы вентиляции;
- 20 – печка;
- 21 – привод отопителя;
- 22 – подогрев заднего ветрового окна;
- 23 – бортовые часы;
- 24-25 – подключение радио;
- 26 – кнопка аварийки;
- 27 – подсветка бардачка;
- 28 – кнопка управления подсветкой вещевого ящика;
- 29 – пучок проводки на зажигание;
- 30 – на плату управления аварийной подушкой.
Замена и ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Лада Приора
Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 (Блок комфорта) Комплектация автомобиля как иногда пишут, не имеет значения при установленном блоке с данным номером.
Контроллер электропакета — это устройство, предназначенное для установки на автомобили ВАЗ 2170 Приора. Оно управляет многими функциями автомобиля, например, такими как поворотники, стеклоподъёмники, подсветка панели приборов, габаритные огни, ближний свет, противотуманные фары, лампа заднего хода, плафон освещения салона, обогрев заднего стекла.
Установлен данный контроллер в центральной, нижней части торпеды над блоком ЭБУ. Для снятия необходимо снять нижние боковины торпеды. Накидным ключом 10 открутить две гайки.
Корпус блока управления электропакетом Приора 2170-3763040
Плата блока управления электропакетом Приора 2170-3763040
Расположение выводов блока управления электропакетом Приора 2170-3763040
Схема блока управления электропакетом Приора 2170-3763040
Назначение деталей на плате блока управления электропакетом Приора 2170-3763040
ПОС — плафон освещения салона ЗПТО — задние противотуманные огни БС — ближний свет ПТФ — противотуманные фары МДВ — модуль двери водителя ПУП — переключатель указателя поворотов ПАС — переключатель аварийной сигнализации ППД — передняя правая дверь ПЛД — передняя левая дверь ЗПД — задняя правая дверь ЗЛД — задняя левая дверь ПС — переключатель стеклоподъемника двери пассажира ПОБ — плафон освещения багажника ЗП — зеркало правое ЗЛ — зеркало левое ГО — габаритные огни УП — указатели поворотов
По данной ссылке можно посмотреть дополнительную информацию по указанному выше блоку и другим: www.chiptuner.ru/content/usp_norma Проблема с блоком управления электропакетом 2170-3763040 Приора:
Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 старый
После включения обогрева заднего стекла произошёл сбой в работе данного блока. Стал мигать ИММО, включилась аварийка — отключить не возможно. После отключения обогрева перестали функционировать поворотники и аварийка, зеркала, центральный замок перестал работать, как с ключа, так и с кнопок в салоне, погасла приборка, перестали работать стеклоподъёмники.
Установлен новый блок управления электропакетом 2170-3763040 Приора:
Блок управления электропакетом 2170-3763040 новый
Процедура снятия и установки блока элементарная. Переобучать ключ не нужно, всё работает. Единственно одно, но перестала работать двух уровневая система открытия дверей. Теперь одно нажатие — открываются две двери. или одно нажатие и торцевания только водительская дверь, второе нажатие и пассажирская не открывается… Странно.
Ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Приора: В старом блоке ради эксперимента произведена замена двух микросхем VN5016AJTR-E драйвер питания (SSO-12)
Перепайка микросхем VN5016AJTR-E результатов не принесла.
Перепаяна микросхема: MCZ33972EW
Микросхема MCZ33972EW под замену.
Схема блока комбинации приборов
| № | Расшифровка |
| 1 | Электроусилитель руля |
| 2 | Контроль аварийки ВАЗ-2170 |
| 3 | Подключение к датчику давления масла |
| 4 | Световой индикатор стояночного тормоза |
| 5 | Электронное противоугонное устройство |
| 6 | Модуль управления подушками безопасности |
| 7 | Сигнализатор включения наружного освещения |
| 8 | Указатель и дублер правого поворотника |
| 9 | Указатель и дублер левого поворотника |
| 10 | Блок управления двигателя |
| 11 | Отключение передней подушки безопасности пассажира |
| 12 | Сигнализатор ремней безопасности |
| 13 | Блок тормозной системы ABS |
| 14 | Кнопка подрулевого переключателя |
| 15 | Индикатор расширительного тормозного бачка |
| 16 | Модуль управления системой безопасности ABS |
| 17 | Блок управления головными фонарями дальнего света |
| 18 | Модуль подсветки щитка |
| 19 | Общий минус устройства |
| 20 | Аккумуляторные клеммы постоянного плюса |
| 21 | Контакт замка зажигания |
| 22 | Топливный расходомер |
| 23, 24 | Подрулевые переключатели поворотов |
| 25,26 | Датчики температуры за бортом |
| 27 | Датчик топлива ВАЗ-2170 |
| 28 | Датчик скорости |
| 29 | Датчик температуры охлаждения жидкости |
| 30 | Сигнал тахометра |
| 31 | Диагностика щитка |
| 32 | Клемма реле регулятора генератора |
Схема электрических соединений жгута проводов отопителя PRIORA 21723
- колодка жгута проводов отопителя к колодке жгута проводов переднего;
- моторедуктор воздухосмешения;
- датчик температуры испарителя;
- электровентилятор 2172;
- регулятор частоты вращения;
- моторедуктор рециркуляции.
Схема датчиков системы парковки 2172-3724248
1,2,3 – датчики системы парковки; 4 – колодка жгута проводов датчиков системы парковки к колодке жгута проводов заднего.
Распиновка подсветки заднего номера
1. Подача напряжения на фонари, освещающие задний номер 2,3. Лампы освещения номерного знака Приора 4. Электрический мотор блокировки крышки багажника
Назначение контактов колодки комбинации приборов
1 К электроусилителю руля 2 К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации 3 К датчику аварийного давления масла 4 К выключателю стояночного тормоза 5 К блоку управления иммобилизатора 6 К блоку управления подушкой безопасности 7 К выключателю наружного освещения 8 К переключателю указателей поворота (правый борт) 9 К переключателю указателей поворота (левый борт) 10 К блоку управления системы впрыска топлива 11 К датчику отключения подушки безопасности переднего пассажира 12 К датчику непристегнутых ремней безопасности 13 К блоку управления электронного распределителя тормозных сил 14 К клавише «RESET»на подрулевом переключателе (-) 15 К датчику уровня тормозной жидкости 16 К датчику управления антиблокировочной системы тормозов 17 К выключателю дальнего света фар 18 К выключателю освещения комбинации приборов 19 Корпус 20 К клемме «30» аккумуляторной батареи 21 К клемме «15» выключателя зажигания 22 К датчику расхода топлива 23 К клавише режимов переключения функций маршрутного компьютера по кольцу вперед и перевода минут (-) 24 К клавише режимов переключения функций маршрутного компьютера по кольцу назад и перевода часов (-) 25 К датчику наружной температуры (-) 26 К датчику наружной температуры (+) 27 К датчику уровня топлива 28 К датчику скорости 29 К датчику температуры охлаждающей жидкости 30 Низковольтный вход тахометра 31 Диагностика при производстве комбинации приборов 32 К клемме «L» реле-регулятора генератора
Принципиальная схема(распиновка) подключения переднего жгута электропроводки на приоре
Передняя часть электросхемы автомобиля предназначена для подачи напряжения на первичный и вспомогательный контур питания бортовых систем машины. Расшифровка фишек контактных групп выглядит следующим образом:
- 1 – питание стартера;
- 2 – АКБ;
- 3 – подача заряда от генератора;
- 4 – соединительная колодка на пучок (1 – 3);
- 5-7 – подача питания на приборку;
- 8 – лампа освещения подкапотного пространства;
- 9-10 – головной свет;
- 11 – показатель уровня расширительного бачка тормозов;
- 12 – температура за бортом;
- 13 – привод омывателя;
- 14 – наружная индикация заднего хода;
- 15 – вентилятор системы охлаждения;
- 16 – редуктор печки;
- 17 – резервный резистор;
- 18 – привод дворников;
- 19 – салонный модуль реле и предохранителей;
- 20 – мотор печки;
- 21 – звуковой индикатор тревоги;
- 22 – питание клаксона;
- А1/2, В1/2 – масса.
Обозначения индикаторов приборной панели
| № на схеме | Обозначения индикаторов |
|---|---|
| 1 | Тахометр. Прибор измеряет частоту коленвала двигателя (обороты в минуту). Если стрелка заходит за красное значение, значит – мотор Лада Приора работает в опасном режиме; |
| 2 | Индикатор распределителя тормозного усилия. Сообщает о дефектах в работе этого узла; |
| 3 | Заряд АКБ. Если лампа горит во время работы двигателя, значит батарея разрядилась; |
| 4 | Левый поворотник. Знак мигает при аварийной сигнализации или включенном левом указателе; |
| 5 | Спидометр. Прибор сообщает скорость, с которой движется ваша Лада Приора в данный момент; |
| 6 | Аварийное давление смазки в моторе. Если знак горит во время работы силовой установки, значит в системе понижено давление, крайне не рекомендуется эксплуатировать мотор в таком состоянии; |
| 7 | Правый поворотник (смотрите №4); |
| 8 | Индикатор ручного тормоза. Горит желтым, если Лада Приора стоит на «ручнике»; |
| 9 | Температура антифриза в системе охлаждения. Рабочая температура мотора начинается от 90° и выше до красной отметки. При перегреве необходимо заглушить двигатель; |
| 10 | Уровень бензина в баке. Если уровень горючего приблизится к минимуму, топливный насос может сломаться; |
| 11 | Резервный уровень бензин. Индикатор загорается, когда осталось меньше 10 литров; |
| 12 | Клавиша для сброса суточного пробега и перехода между режимами индикации; |
| 13 | Аварийная сигнализация. Если вы запустили «аварийку», лампа будет мигать вместе со стрелками поворотников; |
| 14 | Неисправности в электроусилителе. Если в ЭУР появились дефекты, лампа будет гореть во время работы мотора; |
| 15 | Обозначение дальнего света. Активный индикатор сообщает о том, что вы перешли на дальний; |
| 16 | Наружное освещение. Система оповещает водителя о работе габаритов или ближнего света; |
| 17 | Неисправности в подушках безопасности. Если лампа горит после пуска, то есть большая вероятность, что подушки не сработают при столкновении; |
| 18 | Иммобилазйер. Звуковой сигнал и мигание говорят о том, что система иммобилайзера неисправна; |
| 19 | Экран компьютера. Здесь вы можете посмотреть информацию с БК, а также узнать общий и суточный пробег; |
| 20 | Обозначение не пристёгнутых ремней. Зуммер будет сигнализировать о нарушении в течение 90 секунд; |
| 21 | Тормозная система находится в аварийном состоянии. Чаще всего это изношенные колодки или недостаточное количество жидкости в системе; |
| 22 | Отключение определенной подушки; |
| 23 | Индикатор дефектов в работе ASB, тормозная система при это работает в штатном режиме; |
| 24 | Check Engine – в двигатели поломка, срочно требуется диагностика и последующий ремонт. |
Распиновка щитка приборов ВАЗ 2170 Приора
Разводка щита приборки выполнена в упрощенной версии для облегчения замены и монтажа сменных деталей. Расшифровка подключения проводки на заводских клеммах выглядит так:
- 1 – ЭУР;
- 2 – контролька аварийки;
- 3 – датчик давления масла;
- 4 – световой индикатор включения ручного тормоза;
- 5 – БУ иммобилайзера;
- 6 – БУ подушек безопасности;
- 7 – наружное освещение автомобиля;
- 8-9 – указатели поворота;
- 10 – контроль системы впрыска горючей смеси;
- 11 – отключение ПБ переднего пассажира;
- 12 – индикация замков ремней безопасности;
- 13 – работа тормозной системы;
- 14 – кнопка перезагрузки подрулевого переключателя;
- 15 – индикация расширительного бачка тормозной системы;
- 16 – БУ ABS;
- 17 – выключатель положения дальнего света головного освещения;
- 18 – подсветка приборной доски;
- 19 – масса;
- 20 – прием питания от клеммы АКБ;
- 21 – соединитель замка зажигания;
- 22 – сенсор расхода горючего;
- 23-24 – переключатель режимов БК;
- 25-26 – датчик температуры «за бортом»;
- 27 – остаток топлива в баке;
- 28 – спидометр;
- 29 – индикация температуры антифриза;
- 30 – тахометр;
- 31 – диагностическая клемма;
- 32 – питание от генератора (L).
Тюнинг и демонтаж центральной консоли своими руками
Демонтаж центральной консоли на Ладе Приора достаточно прост, но имеет ряд секретов. Во-первых, нужно снять крышку «Open» и раскрутить под ней два винта. Потом снять пепельницу и под ней также раскрутить пару винтов. Далее снять магнитофон и вынуть рамку, под которой опять же будет два винта, подлежащие развинчиванию. Накладку нужно потянуть на себя, чтобы наверху вывести центральные сопла из печки (преодолевая некоторое сопротивление). После верхнего отсоединения нужно просунуть руку и снять разъемы с обогрева, часов, аварийки, СУО. Теперь центральная консоль может быть полностью извлечена.
Тюнинг салона автомобиля
Лада Приора, сошедшая с конвейера, имеет достаточно светлые цвета в интерьере, которые можно сделать более темными путем покраски центральной консоли, ручек дверей, замены обивки. Для окрашивания нам понадобятся уайт-спирит, лак, ацетон, грунтовка по металлу и пластику, аэрозольная краска. Центральная консоль обезжиривается, грунтуется в пару слоев с просушиванием между ними, окрашивается в 2-3 слоя (также с промежуточным просушиванием), покрывается лаком.
Гораздо хуже дело обстоит, если в Приоре неисправен щиток приборов и требуется его ремонт. В этом случае нужна распиновка, т. е. соответствие контактов и проводов тому или иному прибору. Описание комбинаций для щитка гласит, что контакты 2,3,5,6,8,9,16, 17,22, 28-30 являются резервными,
