Как снять руль на шевроле авео: фото и видео

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Признаки неисправности

Движок долго греется — открыт шланг радиатора, тосол остывает, не давая прогреться Двигатель перегревается (стрелка в красной зоне) — антифриз не доходит до радиатора. Двигатель прогревается дольше обычного, а под нагрузкой резко повышается температура: клапан термостата заклинивает в среднем положении, часть охлаждающей жидкости постоянно проходит через радиатор, но в условиях интенсивного движения этого охлаждения недостаточно.

Также косвенными признаками выхода из строя термостата могут быть неработающий внутренний подогрев («печка» дует холодным воздухом), повышенный расход топлива, ухудшение динамики двигателя.

Перетяжка рулевого колеса

Перетянуть руль на Шевроле Круз ненамного сложней, нежели просто его снять и заменить на совершенно другой. Для проведения косметического тюнинга необходимо:

Подготовить набор для снятия рулевого колеса, канцелярский нож, иголку и нитки.
Приобрести кожаный или иной чехол на руль под его артикул. Сделать это можно либо на официальных сайтах модели и в профильных автомагазинах, либо же на том же Алиэкспресс. В среднем, цена на материал для перетяжки не превышает 500 рублей. В каталоге соответствующих ресурсов имеются и оплетки, и хром-накладки, и подобные им вещи для улучшения внешнего вида руля.

Сама перетяжка проводится так:

Снимите руль согласно описанным ранее рекомендациям.

Конечно, алгоритм довольно-таки простой, но на практике осуществить его иногда бывает сложно. Бояться подобного положения дел не стоит – на первоначальных этапах перетяжки трудности случаются у всех. Если же желания заниматься тюнингом у вас нет, то можно доверить эту работу профессионалам. В среднем, за перетяжку руля они берут 1-2 000 рублей. Стоит ли переплачивать или нет – решайте сами.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, ничего особенного в концепте руля Шевроле Круз, его перетяжке и ремонте нет. Надеемся, представленный материал помог разобрать вам сущность данной детали и дал ответы на интересующие вопросы. Удачной эксплуатации авто и хороших дорог!

Электрика

Снять аккумулятор Шевроле Авео своими рукамиКак заменить батарейку в брелке Шевролет АвеоПоменять батарейку в ключе Шевролет Авео своими рукамиКак поменять батарейку в пульте Chevrolet AveoКак поменять блок предохранителей Шевроле Aveo своими рукамиКак поменять втягивающее реле Шевроле Авео своими рукамиКак заменить габаритную лампу Шевролет АвеоПоменять задний фонарь Шевроле AveoСнять заднюю фару Шевроле AveoПоменять замок зажигания Chevrolet Авео своими рукамиЗамена катушки зажигания Шевроле АвеоСнятие кнопки стеклоподъемника Шевролет АвеоУстановка лампы ближнего света Шевролет Aveo своими рукамиЗамена лампы в бардачке Шевролет AveoКак поменять лампу в габаритах Chevrolet Aveo своими рукамиКак заменить лампу в дальний свет Шевролет AveoПоменять лампу в задний ход Шевроле Aveo своими рукамиЗамена ламп в поворотниках Chevrolet AveoПоменять лампу в приборной панели Chevrolet АвеоКак заменить лампу в противотуманный фарах Chevrolet Aveo своими рукамиЗамена ламп в ПТФ Chevrolet АвеоЗаменить лампу в фарах Шевролет Авео своими рукамиУстановка лампы освещения салона Шевроле AveoЗаменить лампу стоп сигнала Chevrolet AveoПоменять лампы задних фонарей Шевролет AveoСнятие левой фары Шевролет AveoКак снять моторчик стеклоподъемника Шевроле AveoСнять переднюю фару Chevrolet АвеоСнять правую фару Шевроле AveoЗаменить предохранители Шевролет Авео своими рукамиЗамена предохранителя прикуривателя Chevrolet АвеоЗамена противотуманных ламп Шевроле АвеоЗаменить реле поворотов Шевролет АвеоПоменять реле стартера Шевролет АвеоРемонт реле стеклоочистителя Шевроле AveoУстановка свечей зажигания Шевроле Aveo своими рукамиРемонт щеток генератора Шевролет AveoЭлектросхема акпп Шевроле АвеоСхема акустической системы Шевролет АвеоЭлектросхема бензонасоса Шевролет АвеоСхема блока предохранителей Шевролет АвеоЭлектросхема блока управления двигателем Шевролет АвеоЭлектросхема вентилятора охлаждения Chevrolet AveoЭлектросхема включения бензонасоса Chevrolet АвеоЭлектросхема включения вентилятора охлаждения Шевролет Aveo своими рукамиСхема включения кондиционера Шевролет AveoЭлектросхема включения переднего моста Chevrolet Авео своими рукамиСхема включения стартера Chevrolet АвеоСхема включения фар Chevrolet АвеоЭлектросхема генератора Шевролет АвеоЭлектросхема датчика давления масла Шевроле AveoЭлектросхема датчика кислорода Шевроле AveoСхема датчика охлаждающей жидкости Chevrolet АвеоЭлектросхема датчика скорости Шевроле АвеоЭлектросхема датчика температуры Chevrolet Aveo своими рукамиСхема датчика уровня топлива Chevrolet Авео своими рукамиСхема двигателя Шевроле АвеоЭлектросхема дворников Шевролет АвеоЭлектросхема зажигания Шевроле AveoЭлектросхема замка зажигания Шевролет Авео своими рукамиСхема звукового сигнала Chevrolet АвеоСхема инжектора Chevrolet АвеоЭлектросхема карбюратора Шевроле АвеоСхема корректора фар Шевролет АвеоЭлектросхема освещения салона Шевроле Aveo своими рукамиСхема отопителя Шевроле АвеоСхема охлаждения двигателя Шевроле Авео своими рукамиЭлектросхема панели приборов Chevrolet Aveo своими рукамиЭлектросхема передних фар Шевроле АвеоСхема печки Chevrolet AveoЭлектросхема приборной панели Шевролет Aveo своими рукамиСхема проводки Шевролет Aveo своими рукамиЭлектросхема противотуманных фар Chevrolet АвеоСхема реле бензонасоса Chevrolet AveoСхема реле давления Chevrolet AveoСхема реле поворотов Шевроле AveoСхема реле регулятора Chevrolet АвеоЭлектросхема реле стартера Chevrolet Aveo своими рукамиСхема системы впрыска Шевролет АвеоСхема системы зажигания Шевроле AveoСхема системы кондиционирования Шевроле АвеоСхема системы охлаждения Шевроле AveoЭлектросхема системы управления двигателем Шевролет Авео своими рукамиСхема стартера Шевролет Авео своими рукамиСхема стеклоочистителя Шевроле АвеоЭлектросхема стеклоподъемников Шевроле AveoСхема стоп сигналов Шевроле АвеоЭлектросхема топливного насоса Шевроле AveoЭлектросхема топливной системы Chevrolet АвеоЭлектросхема тормозной системы Chevrolet АвеоСхема центрального замка Шевролет Авео своими рукамиСхема щитка приборов Chevrolet AveoЭлектросхема эбу Шевролет AveoКоды ошибок Шевроле Aveo

Снятие руля Chevrolet Aveo

Виген
молодцы парни. У моего приятеля с рулём на авео до сих пор все слава богу нормально )))
Айк

Подшипник говно. Ставил себе прошли 5 месяца и загудел.

Зыкин Витин
Подскажите где такой можно ?
Lang

Ну если резиновый руль еще и жить будет 70тыс км, то вообще жОсть… Надеюсь он более ‘вечный’

Арын

12:09 мужик зигует сред белого дня…

Арсен
самый дорогой-15 050 000 рублей самый дешёвый-6 900 000 рублей
Все сервисы по ремонту Chevrolet Aveo на интерактивной карте
Обуждение раздела Снятие руля Chevrolet Aveo
Рич Велюхов

А самые внимательные заметили что руль то уже не тот что был на трэке) ну и ещё пару мелочей) но я никому!!! Постоянные проблемы с рулём уже достали ))

Борз
Редко оставляю комментарии, но, дядя, ты поц) Очень надеюсь, что ты это прочитаешь
Mathe

возможно сальник не сел на свое место, хотя стопорное кольцо встало на свое место… Мне приятель сказал на ШЕВРОЛЕ и без руля куча чем заниматься Ж))

Jannis

Спасибо! внятно объяснил проверку.

Бёрд
Зря ты её взял она может быть в УГОНЕ
Шанс
Похоже,на,порше
Базуйкин Один
ПАССАТ 3 ЧЕЙ КРАСАВЧИК СТОИТ.
Рона
ну всьо шло есть
Домантиевский Господин
Возми табуретку и подрифтуй на зиме
Шегирев Хау
Лучше снимай от третьего лица. Хотелось бы, чтобы подробнее по рулю посоветовал бы,
Гули Лохова

Здравствуйте Олександр. Вопрос может не по теме, но видео про автомат я не нашёл. А знать очень хочется: 166 2,4 jtdm 20кл стоит ли избегать автомата? Или не так страшен чёрт как его малюют?

Армина Царьгородская

5 баллов, просто без слов… красавчик

Кристофер
втулки из бронзы и все и следующий хозяин проблем знать не будет)
Corin
потому что желтую надо брать
Мистик
выпусков с дрифтом больше всего жду,лайк за то как в начале зашел в поворот
Лазарь Голенковский

530 e39 сделает) там в рестайлинге усилие на руль меняется автоматически. И куда комфортнее этой погремушки будет. Жду подгоревшие пердаки.

Мадонна
Спасибо мужик, родина тебя не забудет) А тем кто хочет подключит бортовик, покупайте OBD2 сканер и по блютузу цепляйтесь к нему с магнитолы и будет вам счастье. У соседа по гаражу на chevrolet и без руля полно чем заниматься >)
Ивис

Ланос, он и есть анос…

Иоан

Незаслуженно мало подписчиков!!!

Оушен
здравствуйте уменя
Араик

Лёха привет! отличная работа..рукожопы — это ещё та тема. Может это не рукожопы просто дешевый ремонт.

Асуан
Спасибо Казунори Ямаучи за наше счастливое детство) Самое зашкварное видео Сончика
Лизавета
Периодические геморрои с рулём не особо напрягают В каком городе вы находитесь?
Абдурахим
А масло ГУР жрет у тебя?
Мел

Евгений,СПАСИБО ВАМ за толковые видосы!Очень хотел бы поделиться проблемой и услышать ваше мнение…автомобиль Тойота Аурис 2016 года,двигатель 1.33 VVT-I,1NR-FE.

Пробег 25 000км,в 3 цилиндре упала компрессия на 2 очка от других,сняли ГБ и… сильный износ втулки на впускном клапане.Провели ревизию,и еще 2 втулки на впускных под замену.Причина??? Заводской брак?! или масло..

.офицалы заливают Mobil 0w20. Заранее спасибо!

Киракозова Сальвадора

Четвертая трёшка седан, наконец обрела душу! Хетч не понравился.

Shareef

Я был в автосалоне она стоили 2 500 000

Не работает прикуриватель на Шевроле Авео Т250

Существует несколько факторов, по которым прибор может перестать работать. Распространенные из них.

Сгоревший предохранитель прикуривателя. Все участки электрической системы авто Шевроле Авео рассчитаны под определенную силу тока. Предельно допустимый показатель для прикуривателя составляет 15 ампер. Из-за короткого замыкания или подключения чересчур мощных приборов сила тока превышает этот параметр. Как следствие, перегорает предохранитель. Восстановить работоспособность прикуривателя на Шевроле Авео можно, установив исправную деталь на место сгоревшей.
Короткое замыкание. Постоянное перегорание защитного элемента намекает на то, что система замыкает. Для поиска «коротыша» потребуется тестер. Необходимо прозвонить все шнуры, идущие к прикуривателю, проверить вольтаж аккумулятора при выключенном и включенном зажигании. Если изменение составляет более чем 0,5 вольта, то система неисправна.
Переломанные провода прикуривателя. Отпавшие места пайки, перетертые шнуры относятся к возрастным поломкам. При помощи тестера необходимо проверить целостность соединений. Рекомендовано посмотреть места пайки и кабели. Исключаются обломы, обрывы, отсутствие изоляции. Деформированные шнуры прикуривателя заменить новыми, сечением не менее 1,5 квадратных миллиметров, а контактные места припаять при помощи паяльника и олова.
Перегоревший элемент накаливания. Спираль, находящаяся внутри прибора, от частого нагрева может перегореть, из-за чего размыкается цепь. Восстановление прикуривателя Авео Т250 или ТЗ00 не имеет смысла – лучше снять старый прибор и заменить его исправным.
Поломка лампы подсветки. Для лучшего поиска гнезда прикуривателя ночью вокруг разъема установлен дополнительный светофильтр, освещаемый лампочкой. Ее спираль иногда перегорает. Требуется снятие прикуривателя, демонтаж светофильтра и замена лампы исправной деталью.
Деформированное гнездо с разъемами. Постоянное подключение электронных приборов разжимает фиксирующие лапки внутри патрона прикуривателя. Это отрицательно сказывается на контакте и может привести к короткому замыканию. Если прикуриватель некорректно функционирует, то необходимо подогнуть фиксаторы при помощи тонкой отвертки, предварительно вынув предохранитель или отсоединив минусовую клемму.
Появление ржавчины. От попадания воды или других жидкостей на контактных местах появляется ржавчина и окислы. Ремонт осуществляется при помощи наждачной бумаги или надфиля. Необходимо обработать места соприкосновения, удалив с них посторонний налет и добравшись до металлической основы. Тем самым будет обеспечен надежный контакт.

Другие проблемы и неисправности

При больших пробегах встречаются отказы навесного оборудования: генератора, компрессора кондиционера (23 000 рублей), стартера (8 000 рублей) и помпы (появляется визг из-под капота).

Возникают проблемы и с качеством лакокрасочного покрытия. Лак чувствителен к царапинам, а хромированные поверхности со временем теряют свое очарование.

Со временем может зашуметь моторчик печки (от 3000 рублей аз аналог).

Шевроле Авео 2 затронула одна серьезная сервисная акция, в рамках которой отдельные экземпляры (в соответствии с указанным VIN) требовали замены замка зажигания. Причина: возможность самопроизвольного запуска или остановки двигателя. В США даже произошло несколько несчастных случаев с летальным исходом. Российские владельцы отмечали самопроизвольное включение зажигания при наличии ключа в замке, а так же отключение зажигания вовремя движения.

Багажник хэтчбека всего 290 литров, зато седан вмещает 500 литров. Авео седан вполне сойдет на роль небольшого семейного автомобиля.

Демонтаж панели приборов и отключение проводов

Перед началом демонтажа панели приборов убедитесь, что автомобиль выключен и зажигание отключено. Это предотвратит возможность повреждения электрической системы и обеспечит безопасность работы.

Шаг 1: С левой стороны панели приборов находится пластиковая заглушка

Осторожно выньте заглушку, используя пластиковый инструмент или плоскую отвертку

Шаг 2: Видите два болта, крепящие панель приборов? Один находится слева от руля и второй находится справа. Используя гаечный ключ или отвертку, ослабьте болты, но не снимайте их полностью.

Шаг 3: Осторожно потяните панель приборов в вашу сторону, чтобы отделить ее от крепления. Если панель приборов не отстегивается, убедитесь, что болты полностью ослаблены

Шаг 4: Отключите провода, подключенные к панели приборов

Обратите внимание на порядок разъемов, чтобы потом правильно подключить их обратно. Используйте пластиковый инструмент или плоскую отвертку, чтобы аккуратно отсоединить провода

Шаг 5: После отключения проводов, полностью удалите панель приборов с автомобиля, осторожно снимая ее с крепления. Теперь вы можете продолжить установку нового гура на Chevrolet Aveo, следуя инструкциям производителя

Теперь вы можете продолжить установку нового гура на Chevrolet Aveo, следуя инструкциям производителя.

Подготовка автомобиля

Перед установкой гур на Chevrolet Aveo необходимо выполнить ряд предварительных шагов, чтобы обеспечить правильное и безопасное монтажное соединение.

1. Подготовьте необходимые инструменты и комплектующие для установки гидроусилителя руля. Вам понадобятся:

Инструменты:	Комплектующие:
1. Гаечный ключ	1. Гидроусилитель руля
2. Торцовые ключи	2. Насос гидроусилителя руля
3. Набор отверток	3. Шкив рулевого вала
4. Съемник для шкива рулевого вала	4. Шланги и фитинги
5. Динамометрический ключ	5. Крепежные элементы

2. Установите автомобиль на подъемнике или приведите его в рабочее положение с использованием домкрата и установите под ним опорные стойки для обеспечения безопасности работ.

3. Отсоедините отрицательный клеммный зажим от аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить случайный пуск двигателя во время установки гур.

4. Снимите переднюю панель автомобиля, согласно руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы получить доступ к рулевому столбу.

5. Отсоедините шаровые соединения и стабилизатор передней подвески от рулевого наконечника и рулевой трапеции с помощью гаечного ключа и торцовых ключей.

6. Отсоедините рулевую рейку от колонки рулевого вала, используя специальный съемник для шкива рулевого вала.

7. Отверните крепежные болты, которыми фиксируется рулевая рейка, с помощью гаечного ключа.

8. Тщательно проверьте рулевой столб на наличие повреждений, трещин или износа. При необходимости замените поврежденные детали до установки гур.

Теперь, когда ваш автомобиль подготовлен для установки гур, вы можете приступить к следующему этапу — установке гидроусилителя руля на Chevrolet Aveo.

Стук в задней подвеске

Диагностика задней подвески Шевроле Авео проводится быстрее, поскольку ее конструкция проще. Причин стука может быть несколько — изношенные втулки реактивных тяг (если они есть), отпущенные болты крепления колеса, отпущенное или поломанное крепление выхлопной трубы, сломанный виток пружины подвески, ослабление крепления кронштейна крепления коротких реактивных штанг, клапан отдачи в амортизаторе, втулки задних амортизаторов, отпущенная полуось, распорная планка колодок. Также причиной неизвестных звуков могут причины, не связанные непосредственно с подвеской. Например, предметы в багажнике, открутившаяся «запаска» и так далее.

Также рекомендуется проверить крепление выхлопной трубы и ее общее состояние. Ведь прогоревший глушитель издает посторонние звуки, которые автолюбитель может принять за стук в задней подвеске. Кроме этого, необходимо проверить все элементы крепления трубы. Если она закреплена ненадежно, то на неровной дороге может издавать мелкий и глухой стук, который водитель может принять за проблемы с подвеской.

При самостоятельной диагностике необходимо проверить следующие узлы (некоторые из них могут отсутствовать на некоторых моделях автомобилей):

направляющая конструкция задней подвески;
рычаги (поперечный, продольный);
стабилизатор поперечной устойчивости;
задние амортизаторы;
амортизационные пружины;
чашки и кронштейны крепления амортизатора;
резиновые втулки;
балка задней оси;
буфер сжатия;
подшипники.

Диагностика направляющей конструкции

В процессе выполнения диагностики необходимо выполнить следующие действия:

Проверить усилие и состояние балки, а также рычагов (при их наличии). Удостовериться в отсутствии деформации на этих деталях.

Проверить шарниры. На них могут появиться трещины в силу износа. Это также приводит к деформации.

Стоит проверить резьбовые соединения фланцев в местах их крепления. В зависимости от марки и модели машины их можно отремонтировать или придется покупать и устанавливать новые. Выполнять перечисленные работы необходимо в автосервисе или в гараже со смотровой ямой.

Диагностика пружин подвески

Несмотря на то, что сталь, из которой сделаны пружины, отличается крепостью, со временем они могут выйти из строя. Их отдельные витки ломаются, поэтому пружина перестает нормально работать. Для ее диагностики достаточно провести визуальный осмотр

При этом стоит обратить внимание на отсутствие дефектов на витках пружины, а также целостность резиновых вкладок, которые находятся в местах их установки. При выходе пружины из строя ее необходимо заменить, она не подлежит ремонту

Задние амортизаторы

Как и в случае с передними амортизаторами, необходимо провести диагностику пыльников. В случае необходимости заменить их

При осмотре амортизатора также стоит обратить внимание на отсутствие течи масла из его корпуса. Если амортизатор разборной, имеет смысл демонтировать его и разобрать, чтобы убедиться в исправности внутренних элементов. При этом стоит проверить находящиеся внутри резиновые втулки, которые часто выходят из строя

При этом стоит проверить находящиеся внутри резиновые втулки, которые часто выходят из строя.

Дополнительные причины

Если проверить перечисленные выше части, а стук сзади все же остался, стоит обратить внимание на следующие вещи:

Тормозной суппорт. Здесь поступают, как и в случае с передней подвеской. При его перекосе суппорт будет издавать громкий звук, поэтому диагностика этой неисправности не составляет труда.
Подшипник ступицы. Нужно поддомкратить машину полностью или только то колесо, которое вы хотите проверить. При свободном вращении подшипник не должен издавать шумов, стуков или скрипов. При проверке возможно затирание о диск тормозной колодки, звук которого очень похож на скрип. Поэтому при диагностике будьте внимательны.

Доработка двигателя

Смысл технического тюнинга двигателя в его облегчении и увеличении мощности. Следует начать с увеличения объема камеры сгорания и площади давления на поршень. Для этого растачивается цилиндр, точнее, перешлифовывается до следующего размера. Поршневая группа заменяется спортивной облегченной. У двигателя появляется дополнительно небольшой табун и легкость.

Чтобы в полной мере использовать возможности технического тюнинга, необходимо произвести шлифовку впускного коллектора. Это уменьшит трение топливно-воздушной смеси при прохождении ее в камеру сгорания.

Доработку двигателя могут самостоятельно проводить только опытные автомобилисты. Слесарная работа тонкая и ошибки в ней недопустимы. В лучшем случае все останется на старом уровне.

Снятие и установка рулевой колонки

Снимайте рулевую колонку только в следующих случаях:

— рулевая колонка требует замены;
— корпус рулевого управления и блокировки зажигания требует замены.

При необходимости снятия рулевого колеса обязательно используйте съемник.

Внимание!

Наклонная рулевая колонка не подлежит обслуживанию. В случае дефекта наклонной рулевой колонки необходимо заменить рулевую колонку в сборе.

Прежде чем приступить к работе по снятию рулевой колонки, внимательно ознакомьтесь с информацией о подушках безопасности в разделе «Система пассивной безопасности автомобиля».

Общее описание и работа-системы

Рулевая колонка состоит из рулевого вала с карданными шарнирами и рулевого колеса. Наклонная рулевая колонка снабжена сферическим соединением, позволяющим осуществлять регулировку наклона. На рулевой колонке также расположены элементы управления:

— центральный переключатель света и сигнала поворота;
— выключатель стеклоочистителя/стек-лоомывателя;
— замок зажигания с блокировкой управления, блокировкой ключа зажигания и приемным блоком иммобилайзера двигателя. Блокировка зажигания и управления предотвращает возможность угона автомобиля.

Кроме функции управления, рулевая колонка обеспечивает также, наряду с надувной подушкой, функцию безопасности, так как при фронтальном столкновении она сминается и амортизирует энергию удара, тем самым обеспечивая безопасность водителя.

Снятие

Снятие рулевого колеса

Внимание: для снятия рулевого колеса обязательно используйте съемник. Не пытайтесь снять его, прикладывая усилия или ударные нагрузки

1. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса. Смотрите раздел «Система пассивной безопасности автомобиля».

2. Разъедините разъем модуля подушки безопасности.

3. Открутите гайку крепления рулевого колеса.

4. Снимите стопорный зажим.

Примечание. Перед снятием рулевого колеса поставьте метку на вал рулевой колонки и на руль в месте их соединения для правильной установки рулевого колеса при сборке и установке рулевой колонки.

5. При помощи съемника снимите рулевое колесо с вала.

6. При необходимости разожмите контактное кольцо на рулевом колесе.

Снятие выключателя и рычага переключателя сигналов поворотов

7. Открутите винты крепления нижней крышки панели рулевой колонки и снимите панель.

8. Снимите винты крепления верхней крышки панели рулевой колонки и снимите панель.

9. Разъедините разъемы звукового сигнала и часовой пружины.

10. Открутите винты крепления и снимите часовую пружину с рулевой колонки.

11. Отсоедините электрические разъемы переключателя.

12. Снимите центральный переключатель света и сигнала поворота, надавив внутрь лапки с обеих сторон корпуса.

Снятие переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя

13. Отсоедините электрические разъемы переключателя.

14. Снимите переключатель стеклоочистителя, надавив внутрь лапки с обеих сторон корпуса выключателя.

Снятие замка зажигания и блока управления иммобилайзером

15. Отсоедините электрический разъем от блока управления иммобилайзером.

16. Открутите винты крепления и снимите блок.

17. Вставив ключ в замок зажигания, поверните его в положение АСС и снимите цилиндр замка, для этого нажмите на фиксирующую пружину, например при помощи отвертки, и извлеките цилиндр.

18. Открутите стопорный винт выключателя зажигания.

19. Отсоедините провода и снимите выключатель зажигания.

20. Снимите винты крепления соленоида блокировки ключа и извлеките соленоид. Будьте осторожны, чтобы не упустить пружину соленоида блокировки ключа.

21. Открутите и удалите стяжной винт клеммного зажима рулевого вала.

22. Открутите гайки крепления кронштейна рулевой колонки.

Осторожно извлеките рулевую колонку

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

При сборке рулевого вала смажьте его элементы литиевой смазкой. Перед установкой рулевой колонки установите новую центрирующую втулку рулевого вала.

Затяните элементы крепления следующими моментами:

стяжной винт клеммного зажима рулевого вала-22 Нм;
гайки крепления кронштейна рулевой колонки-22 Нм;
винт рычага регулировки наклона — 4 Нм;
винты крепления соленоида блокировки ключа-2 Нм;
стопорный винт выключателя зажигания -2Нм;
винты крепления корпуса выключателя зажигания-4 Нм;
винты крепления блока управления иммобилайзером — 2 Нм;
винты крепления часовой пружины — 3 Нм;
винты крепления верхней и нижней крышек рулевой колонки — 3 Нм;
гайку крепления рулевого колеса — 38 Нм;
винты крепления модуля надувной подушки безопасности -11 Нм.