Самостоятельная диагностика и замена водяного насоса автомобиля kia spectra

Стоит ли покупать Kia Cerato 3 с пробегом?

Всё-таки, несмотря на некоторые промахи в создании моторов, «корейцы» мне симпатичны, ибо являются оптимальными во всех планах: и в обслуживании и надёжности и по поведенческим данным.

Поэтому Kia Cerato 3 с пробегом однозначно заслуживает внимания, если вам требуется неприхотливый надежный седан на каждый день. Каких-то серьезных и критичных проблем автомобиль вряд ли принесет, если после покупки сразу его привести в порядок и не экономить на обслуживании в дальнейшем.

Kia Cerato 3 на проверке у нашего специалиста

Рассматривать стоит оба двигателя, все варианты КПП. Тут больше играют роль личные предпочтения и сумма, с которой вы готовы расстаться. На автомобиле с пробегом за 100 – 150 тысяч км. и еще родным каталитическим нейтрализатором его можно сразу удалить и забыть о проблеме с задирами.

Остальные «детские болезни» не являются чем-то уникальным и для конкурентов. В сравнении с прошлым поколением машина стала намного технологичнее, да и на вид значительно красивее. К тому же Kia Cerato 3 достаточно ликвидна, ее удастся выгодно продать через несколько лет эксплуатации.

Пройти курс по авто-подбору от специалистов Autotorque

Можно ли проверить пробег?

С выявлением реального пробега «корейцы» нам решили конкретно усложнить жизнь. Ни в каком другом блоке управления автомобиля данные о километраже не дублируются и найти что-то, что подтвердило бы или опровергло цифру на приборной панели не удастся даже при наличии дилерского сканера. Видимо в Корее просто надеются на честность, раз решили сделать такой «подарок» нашим отечественным «перекупам». То есть проверять реальный пробег придётся, основываясь на косвенных признаках и сервисной истории.

Пробег крутится легко, а определяется никак. По крайней мере, точную цифру после корректировки вы не выясните никогда, если только продавец не признается, что, согласитесь, крайне маловероятно

Однако, одна хорошая новость всё же есть. После рестайлинга в блоке управления двигателем появились данные о времени работы двигателя, говоря простым языком, моточасы.

Цены на Замена помпы Киа Spectra

Название услуги	Цена
Капитальный ремонт двигателя	от 14500 руб.
Капитальный ремонт бензинового двигателя	от 14500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 15000 руб.
Ремонт бензинового двигателя	от 5000 руб.
Ремонт дизельного двигателя	от 1500 руб.
Замена двигателя	от 7200 руб.
Замена бензинового двигателя	от 8000 руб.
Замена дизельного двигателя	от 7200 руб.
Ремонт распредвала	от 1200 руб.
Замена распредвала	от 2000 руб.
Замена датчика положения распредвала	от 400 руб.
Замена сальника распредвала	от 900 руб.
Замена переднего сальника распредвала	от 5500 руб.
Замена заднего сальника распредвала	от 5500 руб.
Ремонт коленвала	от 2000 руб.
Замена коленвала	от 9000 руб.
Замена шкива коленвала	от 1300 руб.
Замена датчика положения коленвала	от 400 руб.
замена сальника коленвала	от 2250 руб.
Замена переднего сальника коленвала	от 950 руб.
Замена заднего сальника коленвала	от 670 руб.
Замена опоры двигателя	от 500 руб.
Замена правой опоры двигателя	от 1000 руб.
Замена нижней опоры двигателя	от 1000 руб.
Замена левой опоры двигателя	от 500 руб.
Замена передней опоры двигателя	от 500 руб.
Замена задней опоры двигателя	от 500 руб.
Замена подушки двигателя	от 1200 руб.
Замена ГРМ	от 1650 руб.
Замена ремня ГРМ	от 2000 руб.
Замена роликов ГРМ	от 1350 руб.
Замена приводного ремня	от 1350 руб.
Замена натяжителя приводного ремня	от 1500 руб.
Замена ролика приводного ремня	от 320 руб.
Замена цепи ГРМ	от 3500 руб.
Ремонт гидронатяжителя цепи	от 4000 руб.
Замена успокоителя цепи	от 320 руб.
Контроль меток грм	от 2000 руб.
Ремонт ГБЦ	от 3700 руб.
Замена ГБЦ	от 5000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 3000 руб.
Ремонт блока цилиндров	от 4500 руб.
Замена поршневой	от 5000 руб.
Замена поршневых колец	от 3500 руб.
Ремонт системы охлаждения двигателя	от 200 руб.
Ремонт вентилятора охлаждения двигателя	от 700 руб.
Опрессовка системы охлаждения	от 450 руб.
Ремонт радиатора	от 500 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 500 руб.
Замена помпы	от 1000 руб.
Замена муфты вентилятора	от 1500 руб.
Замена клапана гбц	от 4000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 600 руб.
Регулировка клапанов	от 1100 руб.
Замена гидрокомпенсаторов клапанов	от 3000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 3000 руб.
Ремонт форсунок	от 1500 руб.
Ремонт форсунок дизельных двигателей	от 3400 руб.
Ремонт форсунок common rail	от 700 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 600 руб.
Замена форсунок	от 660 руб.
Промывка форсунок	от 450 руб.
Промывка дизельных форсунок	от 3500 руб.
Промывка форсунок ультразвуком	от 3000 руб.
Ремонт дроссельной заслонки	от 600 руб.
Замена датчика положения дроссельной заслонки	от 300 руб.
Промывка дроссельных заслонок	от 700 руб.
Замена впускного коллектора	от 1000 руб.
Ремонт турбины	от 4800 руб.
Замена турбины	от 2500 руб.
Ремонт дизельных турбин	от 3600 руб.
Замена дизельных турбин	от 2500 руб.
Замена прокладки поддона	от 1000 руб.
Замена фазорегулятора, фазовращателя	от 500 руб.
Ремонт блока управления двигателем	от 1500 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Как поменять помпу на киа церато 2

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Kia Cerato Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

Нет, лучше автомат

Автоматическая коробка передач тут собственной разработки «корейцев». В целом она неплохая, надежная и долговечная, известная по львиной доле модельного ряда Kia и Hyundai. Ноги у всех возможных проблем этой коробки растут от плохого обслуживания. В этот раз нужно следовать указаниям завода изготовителя и по-честному менять масло и фильтр раз в 75 тысяч километров. В общем, снова дело в масле. Согласитесь, это не сложно, а позволит сэкономить порядочную сумму денег на ремонте.

Даже по современным меркам, гидромеханический автомат Cerato 3 трудно назвать устаревшим. Самое главное и с надёжностью всё неплохо

При правильной эксплуатации и проведении планового обслуживания гидроблока на пробеге в 150 тысяч – проблем с этой КПП вообще никаких не будет. Причём мануал к машине предупреждает о необходимости такого ТО, ведь поменять прокладки в гидроблоке тоже не так сложно, чинить уже начавшую «пинаться» коробку куда хуже.

Гидроблок АКПП Kia Cerato. Вымыт и обслужен при замене фильтра и масла

Из интересных особенностей отмечу пластиковый поддон коробки. Любите съезжать с асфальта? Тут стоит подумать заранее, готовы ли вы вызывать эвакуатор и потом поменять поддон в случае пропущенного бугра промеж колёс. Да и, Kia Sportage тогда для чего придумали?

Назначение, устройство и принцип действия водяного насоса

В корпусе расположены крыльчатка лопасти и вал, вращающийся на подшипниках. Крутящий момент вал получает от двигателя через ремень — поэтому неисправность помпы приводит к быстрому перегреву мотора.

Основу помпы составляют крыльчатка и вал с подшипниками Признаки неисправности устройства следующие: Основные производители оригинальных насосов для автомобиля KIA Spectra: При покупке нового насоса всегда нужно обращать внимание на наличие в комплекте уплотнительной прокладки. Если её нет, товар не является оригинальным. При замене водяного насоса всегда устанавливается новая уплотнительная прокладка Замена помпы на автомобиле KIA Spectra Большинство специалистов не рекомендуют менять помпу самостоятельно

При замене водяного насоса всегда устанавливается новая уплотнительная прокладка Замена помпы на автомобиле KIA Spectra Большинство специалистов не рекомендуют менять помпу самостоятельно.

Однако опытные автовладельцы делают это своими руками без особых проблем. Перед заменой посадочное место для помпы рекомендуется тщательно очистить Услуги автосервиса В фирменных магазинах оригинальная помпа не может стоить дешевле 3 тыс. Аналоги же можно приобрести за гораздо меньшую сумму — от 1 тыс.

Мой аккаунт

Стоимость услуг автосервиса при замене механизма без снятия ГРМ оценивается от 2 тыс. При этом даётся трёхмесячная гарантия. Все работы занимают не более 2—3 часов.

Каковы последствия обрыва

Самое страшное в рассматриваемой нами проблеме – это возможные последствия обрыва ремня ГРМ. А они могут быть различными, начиная с необходимости обычно замены ремня ГРМ до капитального ремонта двигателя и восстановления газораспределительного механизма. Здесь много зависит от двух факторов – двигателя, своевременной реакции и везения. Самая сложная ситуация, когда из-за обрыва ремня ГРМ гнутся клапана.

Последствия обрыва ремня ГРМ зависят напрямую от конструкции силового агрегата. По сути, чем проще устроен двигатель, тем выше вероятность того, что при обрыве ничего не повредится. В случае если на двигателе в положении верхней мертвой точки поршень клапана в открытом положении не достает до днища поршня, то можно считать, что это везение – в случае обрыва придется менять только сам ремень. Но не всегда получится отделаться так легко.

Если ремень ГРМ оборвался на холостых оборотах, тогда потребуется, как показывает практика, замена всего пары-тройки клапанов, а если на передаче, тогда уже, скорее всего, всех. Но опытные механики в любом случае рекомендуют полную замену всего комплекта клапанов. Однако могут лопнуть и направляющие втулки, что грозит ремонтом блока цилиндров либо его заменой.

Реже, даже от удара головок о поршень, второй разрушается. Бывает и так, что оборванный на высокой скорости ремень способствует загибанию всех шестнадцати клапанов, лопанью втулок и сквозному пробиванию поршней осколками. В таком случае ремонт силового агрегата будет очень дорогостоящим.

Этапы замены

После того, как необходимая деталь была куплена, следует припарковать автомобиль и заглушить двигатель.

Для ремонта понадобится:

• Аналоговый фильтр или оригинал (97133-4L000).
• Малярный респиратор, чтобы не дышать пылью.
• Защитные перчатки (уберегут руки от грязи).
• Влажная ткань.
• Ручной пылесос

Когда все приготовлено, можно надевать экипировку и приступать к работе.

Снятие фильтра

Процедура несложная, и с ней справится даже начинающий водитель без опыта проведения сервисного обслуживания. Замена салонного фильтра Kia Rio 3 выполняется по следующему алгоритму:

• Сесть на переднее правое кресло напротив отопителя.
• Открыть перчаточный ящик и убрать оттуда все лежащие вещи.
• Выкрутить 2 пластиковых стопор-заглушки внутри бардачка с правой и левой стенки (против часовой стрелки на 360°).
• Потянуть ящик до упора вниз, а затем на себя (он должен сойти с петель без усилий).
• Обнаружить прямоугольную пластиковую крышку, перекрывающую доступ к вентиляционной системе.
• Удалить боковые фиксаторы, для этого надо зажать их пальцами и потянуть в сторону.
• Снять панель-заглушку.
• Аккуратно извлечь из обоймы старый элемент фильтрации, чтобы не запачкать салон.

Установка нового элемента

При сборке нельзя игнорировать маркировку на корпусе крышки и направление «гармошки» на модуле очистки. Если форма гребенки ////, значит обдув идет сверху-вниз. Правильно установить салонный фильтр на «Киа Рио 3» помогут следующие обозначения:

• Символ ↑ или слово UP на боковой грани изделия.
• Надпись «воздушный поток» или AIR FLOW с указательной стрелкой.

Если символы с направлением отсутствуют на корпусе, то при монтаже модуля грубой очистки надписи на корпусе не должны быть перевернуты. Установка детали проводится в обратном порядке без подручных инструментов. Пошаговая инструкция:

1. Задвинуть новый фильтр в обойму (направление стрелки на боковой грани должно быть вниз, иначе деталь сломается).
2. Закрыть модуль пластиковой панелью (должен раздаться щелчок).
3. Просунуть ящик обратно в петли.
4. Хорошо зафиксировать бардачок при помощи ограничителей.
5. Захлопнуть дверцу перчаточного бокса.

Остается проверить работу кондиционера. Если сбоев не выявлено, то замена салонного фильтра «Киа Рио 3» своими руками успешно завершена.

Комфорт и качество климата в салоне автомобиля напрямую зависят от системы глубокой очистки. Если медлить с ее ремонтом, то в легкие пассажиров будут попадать пыль, микроэлементы от выхлопных газов, реагентов и прочих вредных веществ.

Конкуренты

Конкурентов у Cerato на российском вторичном рынке достаточно, тут и Skoda Octavia A7, Toyota Corolla, Ford Focus 3, родственный Hyundai Elantra, VW Jetta 6. Учитывая особенности покупки подержанных автомобилей, можно найти разные варианты в разных ценовых группах и даже комплектациями богаче. Главное понять для себя, с чьими «болячками» вы готовы мириться.

Kia Cerato в свою очередь не имеет каких-то серьезных преимуществ перед одноклассниками, но и проигрывать по всем фронтам тоже не собирается. Типичный середнячок со своими скелетами в шкафу. Так или иначе, как единственный автомобиль в семье и машина на каждый день — это точно его стихия.

Интересно, как я стал автоподборщиком?

Статья по теме: Kia Cerato 3 – Расположение VIN и номера двигателя

1.6 MPi

Рейтинг	Бренд	Артикул	Отзывы	Положительные	Негативные	Голоса
4.3	Dolz	H226	75%	3	1		Яндекс Маркет
4.3	GMB	GWHY85A	67%	2	1		Яндекс Маркет
4	LYNX	CW0158	67%	2	1		Яндекс Маркет
3.3	AISIN	WPY025	43%	3	4		Яндекс Маркет
3	ZEKKERT	WP1092	0%	1		Яндекс Маркет
1.5	Dolz	H227	0%	2		Яндекс Маркет
AIRTEX	2084	0%		Яндекс Маркет
Hepu	P7744	0%		Яндекс Маркет
LPR	WP0776	0%		Яндекс Маркет
KWP	101136	0%		Яндекс Маркет
KRAFT	1504665	0%		Яндекс Маркет
KAMOKA	T0154	0%		Яндекс Маркет
JP GROUP	3514101600	0%		Яндекс Маркет
INA	538066710	0%		Яндекс Маркет
GRAF	PA1136	0%		Яндекс Маркет
Mando	EWPH0023	0%		от 2169 ₽ Яндекс Маркет
GNS	YHK155	0%		Яндекс Маркет
GK	987744	0%		Яндекс Маркет
GGT	PA12609	0%		Яндекс Маркет
GGT	PA12585	0%		Яндекс Маркет
Gates	WP0170	0%		Яндекс Маркет
BUGATTI	PA10310	0%		Яндекс Маркет
AKS DASIS	570228N	0%		Яндекс Маркет
MAGNETI MARELLI	350984015000	0%		Яндекс Маркет
Metelli	241136	0%		Яндекс Маркет
SpeedMate	SMWPH017	0%		Яндекс Маркет
VEMO/VAICO	V5350007	0%		Яндекс Маркет
TRISCAN	860018010	0%		Яндекс Маркет
SpeedMate	SMWPH022	0%		Яндекс Маркет
SKF	VKPC95895	0%		Яндекс Маркет
MILES	AN21322	0%		Яндекс Маркет
SALERI SIL	PA1520	0%		Яндекс Маркет
SAKURA	150054665	0%		Яндекс Маркет
Optimal	AQ2277	0%		Яндекс Маркет
OMB	MB10310	0%		Яндекс Маркет
NIPPARTS	J1510529	0%		Яндекс Маркет
NE_NPR	192053000600	0%		Яндекс Маркет
MOVELEX	M05815	0%		Яндекс Маркет

Когда менять и зачем?

В некоторых марках автомобилей в качестве привода ГРМ используется цепь. Конечно, она несколько надежнее резинового ремня, хотя и у нее есть свои недостатки. Мы же будет говорить именно о ремневой передаче. Производитель утверждает, что привод ГРМ для Кио Рио будет служить не менее 60 000 км . Скорее всего, так оно и есть на самом деле, но надо же учитывать езду в условиях российских дорог, погодные факторы. Потом, сама манера вождения тоже может оказать влияние на срок службы ременной передачи.

Очень важно проводить диагностические процедуры состояния как всего автомобиля, так и узла ГРМ. Проверять машину рекомендуется через 15 000 км. Если в процессе диагностических процедур будет замечено ослабление ремня, его обязательно нужно подтянуть, ведь ослабленный ремень, во-первых, будет сильнее изнашиваться в процессе эксплуатации, а во-вторых, он будет служить причиной некорректной работе двигателя

Если в процессе диагностических процедур будет замечено ослабление ремня, его обязательно нужно подтянуть, ведь ослабленный ремень, во-первых, будет сильнее изнашиваться в процессе эксплуатации, а во-вторых, он будет служить причиной некорректной работе двигателя.

Через какое-то время ремень обязательно начнет дубеть, на нем могут образовываться трещины или выпуклости. Это явные признаки плохого состояния ремня, а оно вполне может закончиться его обрывом. Последствия этого могут быть самыми серьезными. После обрыва клапаны обязательно встретятся с поршнями, что станет причиной загиба клапанов и поломки поршней. После этого автомобилю потребуется капитальный ремонт, а это уже дорогое удовольствие, как вы понимаете. Ремонтировать мотор вашего коня будут уже специалисты в специальных условиях. Можно, конечно, сделать это и дома, есть такие умельцы, но неопытному водителю крайне рекомендуется отдать машину в ремонтную мастерскую. А вот произвести замену старого ремня на новый можно и своими силами. Для этого каких-то особенных знаний не потребуется.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

С завода, в автомобили корейского производителя, собранные на территории России заливается антифриз Crown LLC A-110. Он производится на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. В розницу поставляется с названием Coolstream A-110.

Руководствуясь данными из инструкции по эксплуатации, первая замена должно проводится не позднее 120 тысяч пробега. Все последующие замены проводятся в зависимости от используемой жидкости. Но в любом случае производитель рекомендует использовать оригинал.

Для данного автомобиля оригинальной жидкостью является Hyundai Long Life Coolant, которую производит корейская компания Kukdong. В линейки выпускаемой продукции несколько продуктов, все они имеют одинаковый зеленый цвет, но кардинально разный состав. Поэтому и срок эксплуатации будет абсолютно разным.

Например, тот который советуют использовать и пишут про это на всех форумах, на фото слева, считается устаревшим. Он давно не поставляется на конвейеры, имеет срок эксплуатации 2 года. Его коды для заказа: 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).

На фото справа, создан по новейшей технологии, считается самым современным (P-OAT) лобридным антифризом, со сроком эксплуатации 10 лет. Имеет все допуски концерна Hyundai/Kia и поставляется на конвейеры. Его артикулы для заказа: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Киа Рио	бензин 1.6	5.3	Hyundai Long Life Coolant
бензин 1.4	Crown LLC A-110
CoolStream A-110
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

KIA Cerato 2007 г.в. замена помпы, видео

По сути мы остались в заводских параметрах. Диаметр болта у обоих подшипников 10 мм. Жду вашего мнения пойдет такой расклад или нет? Снимаем натяжную станцию. Остальная работа дома Откручиваем ролик, резьба обратная.

Далее фото роликов оригинал пластик и Гейтс металл. Гейтс идет с двумя защитными шайбами, изнутри и снаружи.

Внутренняя нам не нужна, замена помпы киа церато Гейтса болт длиннее и шаг резьбы другой, он нам тоже не нужен, оставляем родной болт. У Гейтса наружная шайба сделана под свой болт и внутренний диаметр у нее 17 мм, как у подшипника, наш болт идет сразу на 10 мм, шайба получается болтается на нашем болту.

До этого менял обводной ролик и осталась пластиковая центровка такого же диаметра на 17, на фото видно как все четко встало, так то можно и так отцентровать наружную шайбу, либо подобрать что.

Собираем все и ставим. На все про все ушло минут Запустил, машина поработала замена помпы киа церато 5, заглушил, замена помпы киа церато ремень сидит четко на всей поверхности ролика. Теперь можно снимать верхнюю часть пластикового кожуха ГРМ, прикручен от на 4-рех болтах, просто ранее неудобно снимать его из за ГУРа.

Для этого нам нужно отпустить немного гайку крепления натяжного ролика кондиционера фото не сделал и отпустить натяжитель ролика выкручивая натяжной болт.

Замена помпы на Киа Церато

Удобно это делать из ямы. Ролик я купил новый, но менять не стал так как установленный ролик был в замечательном состоянии, просто протер его хорошо от грязи, маркировка тоже стерлась, но я изначально различил маркировку GMB.

Полный размер сюда тоже полезно будет брызнуть смазку, аккуратно, не попадите на шкив и ремень 7-е Откручиваем шкив коленвала. Попросил отца сесть за руль включить 5-ю передачу и нажать что есть сил на тормоз — болт поддался, но нужен хороший рычаг, у меня было так: Полный размер под замена помпы киа церато болтом нужно будет шилом хорошенько вычистить всю грязь, а ее там будет предостаточно 8-е Можно наконец открутить нижнюю часть кожуха ГРМ, держится она уже на 5-ти болтах, но у меня два были замена помпы киа церато, подобрал из наличия дома, так же гровер и металлическую шайбу резиновую шайбу делать не стал чуть укоротил, обточил, покрасил в черный мат чтоб не так сильно ржавели.

Натяжной нужно откручивать аккуратно чтоб пружинка не «стрельнула» и не улетела со втулкой восвояси. Снимаем ролики и ремни. Новый ролик тоже имеет люфт, но значительно меньше старого. К стати я его менял год назад и замена помпы киа церато откручивании пробки радиатора случилась вот такая неприятность Полный размер грани для отвертки провернулись как труха, замена помпы киа церато шестигранник туда никакой не подходит Но я уже «калач тертый», беру старый антифриз который в прошлый раз слил оставил для доливки в рабочую машину отца и мою им нижнюю часть радиатора и часть подрамника возле нижнего приемного патрубка, далее беру зажим классная вещь, всем рекомендую иметь в инструментах, особенно выручает при сварке стягиваю хомут и фиксирую чтобы ставить обратно было удобнее.

Полный размер выглядит это все вот так Подставляю широкий алюминиевый тазик. Откручиваю помпу: Полный размер рядом с нижним болтом есть еще один, похожий, я его открутил по ошибке вместо болта помпы Ждем когда слился весь антифриз, надеваем патрубок на место и переставляем тазик под помпу, в район генератора и маслофильтра.

Снимаем помпу и из под нее вытечет около литра антифриза. Снимаем старую прокладку у меня стояла металлическая. Готовим новую помпу к установке — очищаем посадочное место от антифриза, вымачиваем его тряпкой, потом обезжириваем.

Мажем новую прокладку как указанно в инструкции герметиком без фанатизма! Антифриз использовал такой Полный размер Фото не в фокусе Дзержинский.

Как видно по этикетке он зеленый, ранее и был залит зеленый. Я купил новую пружинку и втулку, и раз уж купил то поставил .

Электрика и прочее оборудование

По электрической части Kia Cerato 3 также прост и совсем не капризен. С ростом пробега могут начать «выделываться» стеклоподъемники и центральный замок. Последний не переносит морозов, может просто не реагировать, хотя ключом дверь откроется нормально. При этом будет мигать датчик на панели, сигнализирующий о том, что машина пытается открыться. Как правило, проблема уходит с прогревом автомобиля, минут через 20 поездки.

Камера заднего вида не отличается качеством картинки. К тому же иногда водичка «съедает» контакты

Еще бывают проблемы с ABS и ESP. Приборная панель начинает светится лампой антиблокировочной системы, машина при этом может вести себя как адекватно, так и нет. А выключение и включение зажигания гасит горящие лампочки. Такой вот плавающий «глюк» обычно вызывают сбои в работе датчиков ABS на отдельных колесах, но давайте не будем кривить душой, такое может быть у любого авто. В целом эти проблемы не несут глобального характера. Обычно при поиске Kia Cerato с пробегом машины с проблемами по электрике не встречаются. Что уж говорить, даже ошибки в памяти ЭБУ при компьютерной диагностике – явление редкое.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Болячки салона

Ещё с этапа знакомства с Kia Cerato 3 в момент его появления на рынке, стало понятно, что со столь жёстким пластиком интерьера, рано или поздно салон обзаведётся «сверчками». Так и случилось. Летом всё хорошо, но с наступлением зимы живность просыпается в панели и в центральной консоли.

К внешнему виду же вопросов немного. Изначально салон Kia Cerato 3 весьма лаконичен, но в силу простоты некоторых материалов, с возрастом интерьер увядает на глазах. Обычно после 80 тыс. км. руль начинает терять «кожицу», а боковина водительского сидения стираться и лохматиться. В некоторых случаях дилер даже менял обивку и руль в сборе в рамках гарантии. Любители Cerato 3 также отмечают, что после рестайлинга материалы стали более износостойкими.

Примерно вот так к 100 000 км выглядят некоторые элементы интерьера:

Особенности выбора ремня ГРМ

Здесь необходимо быть предельно внимательным, поскольку важен момент исключения риска приобретения некачественного ремня. Ценовой фактор в данном случае должен отойти на задний план, поскольку экономия может привести к негативным последствиям.

Многие автовладельцы KIA Rio знают, что качественные ремни не рвутся в дороге. Порыв способен превратить владельца авто в пешехода на продолжительный срок.

Помните: резиновый элемент подлежит замене в комплекте с соответствующими роликами. Этих компонентов в механизме газораспределения всего два, и каждый наделен собственной функцией. Первым роликом осуществляется натяжение, а второй является обводным и направляет ремень по нужной траектории.

4.4. Водяной насос

Последовательность снятия водяного насоса, термостата и труб системы охлаждения

1 – входная труба системы охлаждения и прокладка; 2 – обводная труба и уплотнительное кольцо круглого сечения; 3 – водяной насос;

4 – прокладка водяного насоса; 5 – термостат

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предупреждение Водяной насос не ремонтопригоден и в случае выхода его из строя замените его в сборе. 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите ремень привода навесных агрегатов. 3. Снимите зубчатый ремень. 4. Снимите насос усилителя рулевого управления для того, чтобы снять входную трубу системы охлаждения. 5. Снимите все детали в последовательности, показанной на рисунке.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте водяной насос на отсутствие трещин и повреждений. 2. Проверните вал водяного насоса и проверьте плавность вращения при отсутствии шума. 3. При необходимости замените водяной насос.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите от остатков прокладки и инородного материала поверхность уплотнения водяного насоса. 2. Установите на водяной насос новую прокладку. Исключите падение прокладки, так как слой герметика, нанесенный на прокладку, может быть поврежден. Установите прокладку стороной с герметиком к уплотняемой поверхности. 3. Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию. 4. Залейте в систему охлаждения необходимое количество требуемой охлаждающей жидкости. 5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. 6. Пустите двигатель и проверьте отсутствие утечек из системы охлаждения.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется водяной насос Киа Рио, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как водяной насос Киа Рио имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка – это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Запчасти для смены привода газораспределения

Для апгрейда блока ГРМ на корейском Kia Rio потребуются следующие расходные материалы:

Комплект цепи привода ГРМ

1. актуальная цепь ГРМ KiaRio 3 (оригинал идет с артикульным номером 24321-2B200);
2. натяжитель (каталожный номер оригинальной детали 24410-2B700);
3. насос ДОЛЗ (номер H226);
4. прокладка корпуса помпы (25124-2B000);
5. направляющие полосы — правая (24420-2B000) и левая (24431-2B000);
6. прокладка крышки с кольцами свечного колодца (22441-2B000);
7. уплотнительное кольцо блока цилиндров (21142-2B000);
8. передний сальник коленвала (21421-2B020);
9. прокладочный герметик Abro (13ABR).

Вот обширный список, так как работа по замене цепочки трудоемка и позволяет обновлять несколько рабочих узлов одновременно. Если какие-то детали подходят автовладельцу по ресурсам и степени износа, их нельзя менять.