✅ что такое фактическая масса транспортного средства

Значение разрешенной массы для контроля и регулирования

Разрешенная масса играет важную роль в контроле и регулировании транспортных средств. Это параметр, устанавливающий ограничение на максимальную массу, которую может иметь транспортное средство в передвижении. Он определяет, сколько груза может быть перевезено на данном автомобиле или другом транспортном средстве.

Значение разрешенной массы устанавливается производителем транспортного средства с учетом его конструкции, мощности двигателя и других технических характеристик. Оно может быть указано в документах на транспортное средство, таких как паспорт или технический паспорт.

Контроль и регулирование разрешенной массы имеют несколько важных целей:

Цель	Значение
Безопасность	Ограничение разрешенной массы помогает обеспечить безопасность на дорогах, предотвращая перегрузку транспортных средств. Перегрузка может привести к потере контроля над автомобилем, ухудшению тормозных характеристик и повышению риска возникновения аварийных ситуаций.
Устойчивость	Разрешенная масса также влияет на устойчивость транспортного средства на дороге. Если масса автомобиля превышает разрешенное значение, это может привести к неустойчивости при поворотах или смене полосы движения.
Состояние дорог	Перегрузка транспортных средств может приводить к износу и повреждению дорожного покрытия, что требует дополнительных затрат на ремонт и обслуживание. Контроль разрешенной массы помогает предотвратить излишнюю нагрузку на дороги и сохранить их в хорошем состоянии.
Окружающая среда	Перегрузка транспортных средств также может приводить к увеличению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Установление разрешенной массы позволяет контролировать количество перевозимого груза и снижать негативное воздействие на окружающую среду.

Таким образом, значение разрешенной массы является важным фактором контроля и регулирования транспортных средств. Оно способствует обеспечению безопасности, устойчивости, сохранению дорожного покрытия и охране окружающей среды. Соблюдение разрешенной массы является обязательным требованием для всех водителей и владельцев транспортных средств.

Что это такое?

По сути, это цена, которая показывает, сколько груза, включая жизнь (пассажиров), может перевозить автомобиль.

Как уже говорилось выше, многие не обращают внимания на этот параметр, и не без оснований. Он очень важен: от него зависит цена автомобиля. Некоторые аргументы помогают это продемонстрировать:.

Если автомобиль перегружен, есть риск сломать что-нибудь по пути. Например, могут выйти из строя детали подвески, лопнуть шины. В худшем случае это может привести к аварии с серьезными последствиями. В лучшем случае вам придется обратиться в автосервис, потратить значительную сумму денег и некоторое время пользоваться общественным транспортом.
За перегруз автомобиля предусмотрены штрафы. Об этом мы поговорим ниже в этой статье.
В некоторых населенных пунктах есть зоны, где нельзя управлять автомобилем с перегрузом при определенных параметрах. Это половина проблемы. Установлены специальные камеры и другое оборудование, которое в автоматическом режиме может определить это нарушение. Другое дело, когда, например, грузовая «газель» замечена сотрудниками ГИБДД в центре города. Вероятность этого факта не так велика. Другое дело, когда в районе есть камеры, фиксирующие каждое нарушение.

Всем владельцам транспортных средств рекомендуется знать вес своего автомобиля и количество, которое он может перевозить.

Влияние фактической массы с грузом на выбор транспортного средства

Фактическая масса с грузом играет важную роль при выборе транспортного средства для перевозки. Знание точной массы груза позволяет определить, какой тип транспортного средства будет наиболее подходящим для перевозки данного груза.

1. Грузовики:

Для перевозки тяжелых грузов, таких как строительные материалы или металлопрокат, необходимо выбирать грузовики с высокой грузоподъемностью. Фактическая масса с грузом не должна превышать пределы, установленные производителем.
При перевозке легких грузов, например, электроники или одежды, можно использовать грузовики с меньшей грузоподъемностью.

2. Поезда:

Для перевозки большого количества грузов на дальние расстояния, железнодорожный транспорт является наиболее эффективным. Поезда могут перевозить грузы массой до нескольких тысяч тонн.
Однако, масса груза ограничена способностью железнодорожного пути и грузоподъемностью локомотивов.

3. Суда:

Морской транспорт и речной транспорт позволяют перевозить огромные грузы, включая контейнеры и нефтяные танкеры.
Масса груза сильно влияет на выбор типа судна для перевозки. Небольшие суда могут перевозить легкие грузы, тогда как большие контейнеровозы предназначены для перевозки тяжелых и объемных грузов.

4. Самолеты:

Авиаперевозки обычно используются для перевозки легких грузов на большие расстояния с максимальной скоростью. Однако, ввиду ограниченной грузоподъёмности самолетов, фактическая масса с грузом должна быть в пределах допустимого значения.
Тяжелые и крупногабаритные грузы, такие как машины или строительные машины, не могут быть перевезены самолетом из-за ограничений веса и размеров.

Таким образом, фактическая масса с грузом является ключевым фактором при выборе транспортного средства для перевозки. Неправильный выбор может привести к проблемам во время транспортировки и повлечь за собой дополнительные расходы.

Где узнать массу автомобиля

Вес это важный фактор, влияющий на многие показатели транспорта:

расход топлива
динамику
маневренность
проходимость
грузоподъемность
управляемость.

Также тяжесть оказывает сильнейшее влияние на работу и износостойкость многих узлов конструкции. Следовательно, знание массы является обязательным для правильной эксплуатации техники. Очевидно, что пренебрежение подобными вещами несет в себе угрозу как для техники, так и для жизни окружающих.

При этом показатели данных характеристик имеют существенные различия. Таким образом, для того, чтобы ответить на вопрос «где?» необходимо для начала выяснить смысл каждого из понятий.

Табличка Киа Рио 3. 3 — разрешенная максимальная или полная масса. 4 — вес с прицепом

Если говорить коротко, то полная масса – это вес снаряженного для эксплуатации автомобиля, включая водителя, пассажиров и предельно допустимого груза.

Общий вес транспортного средства, включающий стандартную комплектацию и эксплуатационные материалы – это и есть снаряженная масса автомобиля. При этом из показателя исключается шофер, пассажиры и грузы. Таким образом, под данное понятие не попадает груженая или не заправленная, а также не содержащая технических жидкостей машина. Тем не менее двумя этими понятиями дело не ограничивается.

Фактическая масса автомобиля и экологическая безопасность

Фактическая масса автомобиля играет важную роль в обеспечении экологической безопасности. Знание точной массы транспортного средства позволяет корректно оценить его влияние на окружающую среду и принять меры для снижения негативного воздействия.

Во-первых, фактическая масса автомобиля определяет его топливоэффективность. Чем больше вес автомобиля, тем больше топлива он потребляет при движении. Более тяжелые автомобили имеют более высокий расход топлива, что приводит к большим выбросам CO2 и других вредных веществ в атмосферу. Определение точной массы позволяет производителям разрабатывать и выпускать более экономичные автомобили, что способствует улучшению экологической ситуации в мире.

Во-вторых, фактическая масса автомобиля существенно влияет на безопасность дорожного движения и экологическое равновесие. Более тяжелые автомобили имеют большую кинетическую энергию при столкновениях, что может привести к более серьезным последствиям для пешеходов и других участников дорожного движения. Кроме того, тяжелые автомобили оказывают большую нагрузку на дорожное покрытие, что приводит к его быстрому износу и ухудшению экологической ситуации в городах. Знание фактической массы автомобиля позволяет разрабатывать более безопасные дорожные системы и контролировать перегрузку транспорта.

В целом, определение фактической массы автомобиля является важным шагом в создании экологически безопасной транспортной системы. Это позволяет снизить выбросы вредных веществ в атмосферу, повысить безопасность дорожного движения и сократить негативное воздействие транспорта на окружающую среду.

Фактическая масса автомобиля является важным параметром, который влияет на множество аспектов безопасности и эксплуатации транспортного средства.
Определение фактической массы автомобиля производится при помощи специальных весов или с помощью расчетов на основе данных о конструкции автомобиля.
Степень важности фактической массы автомобиля подчеркивается законодательством, которое устанавливает ограничения по массе транспортных средств и их нагрузке.
Фактическая масса автомобиля влияет на его управляемость, тормозные характеристики, расход топлива, а также на эффективность систем безопасности, таких как подушки безопасности и стабилизационные программы.
Оптимальное использование фактической массы автомобиля позволяет улучшить его экономичность и безопасность, а также продлить срок эксплуатации автомобиля.
Правильное определение фактической массы автомобиля является ответственностью владельца или оператора транспортного средства и требует соблюдения соответствующих правил и норм.

Как определить разрешенную массу автомобиля

Разрешенная масса автомобиля представляет собой максимально допустимый вес, который автомобиль может нести при эксплуатации. Она определяется производителем и указывается в техническом паспорте транспортного средства.

Для определения разрешенной массы автомобиля необходимо обратиться к техническому паспорту автомобиля. В этом документе указана информация об основных характеристиках машины, включая ее массу. Обычно разрешенная масса автомобиля указывается в разделе «Технические характеристики» или «Грузовые показатели».

При определении разрешенной массы необходимо обратить внимание на ее тип, так как разрешенная масса может различаться для разных видов транспортных средств. Например, для легковых автомобилей и микроавтобусов разрешенная масса может указываться как «полная масса» или «общая масса»

Полная масса обозначает максимально допустимый вес автомобиля включая его снаряжение и пассажиров. Она включает массу автомобиля без нагрузки и массу пассажиров, багажа и других грузов, которые могут перевозиться внутри автомобиля.

Общая масса обозначает максимально допустимый вес автомобиля включая его снаряжение, пассажиров и прицеп. То есть, весом автомобиля с прицепом.

При использовании действующих правил дорожного движения важно соблюдать указанные разрешенные массы автомобилей. Превышение разрешенной массы может привести к неблагоприятным последствиям, включая штрафы, дорожные аварии и повреждение транспортного средства

Тип транспортногосредства	Разрешенная масса
Легковой автомобиль	до 3,5 тонн
Микроавтобус	до 5 тонн
Грузовой автомобиль	различно в зависимостиот категории

Итак, определение разрешенной массы автомобиля осуществляется на основе данных, предоставленных производителем и указанных в техническом паспорте транспортного средства. Соблюдение разрешенной массы является важным условием безопасной эксплуатации автомобиля и соблюдении правил дорожного движения.

Отличия снаряженной, полной и максимально допустимой массы автомобиля

Интересный факт! Машиной с наибольшей массой считается самосвал БелАЗ 75710 (Беларусь). Его вес составляет 810 тонн, а грузоподъемность – 450 тонн. В 2014 году эта машина провезла груз массой 503,5 тонн и таким образом установила новый рекорд Книги Гинннесса Европы и СНГ.

Что такое снаряженная масса автомобиля

Снаряженная масса автомобиля – это масса транспортного средства, которая учитывает вес стандартного оборудования (запасного колеса, инструментов), массу всех эксплуатационных материалов (топлива, охлаждающей жидкости, масла и т. д.), но не учитывает массу груза, водителя и пассажиров. Другими словами, суммарное значение масс всех компонентов пустого, заправленного до полного бака ТС,что имеет все стандартное оборудование и необходимые уровни жидкостей и означает снаряжённую массу автомобиля.

Обратите внимание! Во многих странах Европы масса водителя (75 кг) включается в снаряжённую массу. Производители придерживаются такого мнения, что для движения автомобиля наличие водителя является необходимым условием, и, следовательно, его вес не может быть причислен к полезной нагрузке

Снаряженную массу еще называют массой без нагрузки, в то время, как полной массой ТС считают массу, которая включает вес оборудования, расходных материалов, а также массу водителя, массу пассажиров и груза. То есть, разница между полной и снаряженной массами заключается в весе водителя, пассажиров и грузов, перевозимых машиной.

Упомянем также такое понятие как сухая масса авто. Это настоящий вес машины как конструкции, устройства, механизма. Иначе говоря, это общая фактическая масса не снаряженного транспортного средства без каких-либо расходных жидкостей.

Масса полезной нагрузки

Теперь речь пойдет о такой важной техничной и основной эксплуатационной характеристике транспортных средств как грузоподъемность, иными словами, о массе полезной нагрузки. Это суммарный вес всего груза (отвечающий общетехническим и эксплуатационным характеристикам ТС), который перевозит автомобиль

Установив допустимую максимальную нагрузку на ось подвижного состава на метр пути, можно определить расчетную массу полезной нагрузки транспортного средства.

Знаете ли Вы? В некоторых видах автомобилей к дверной раме крепится сертификационная табличка, на которой указаны технические данные, в том числе и масса предельно допустимой нагрузки на каждый мост.

Максимально допустимая (полная) масса

Если же говорить о разрешенной максимальной массе транспортного средства, то это масса снаряженного и предельно нагруженного автомобиля, предусмотренная разработчиком. Так же учитывается вес водителя и пассажиров. У каждой марки и модели есть собственная максимально допустимая масса, которая зависит от материалов, использованных в производстве машины, конструкции кузова и других деталей авто.

Важно! Желательно не превышать допустимый максимум этого показателя, дабы избежать деформации кузова и проблем с подвеской. В ПДД также говорится, что подразрешенной максимальной массойавтопоезда имеют в виду сумму максимально допустимых масс всех транспортных средств, которые составляют поезд

Также стоит упомянуть, что с 2015 года КабМином Украины введены некоторые ограничения для грузовиков, направленные на сохранение целостности дорожного полотна. Как сказано в Постановлении № 8669 от 21.10: для перевозки делимых грузов, разрешенная максимальная масса грузового автомобиля составляет не более 40 тонн, что относится к дорогам общего пользования

В ПДД также говорится, что подразрешенной максимальной массойавтопоезда имеют в виду сумму максимально допустимых масс всех транспортных средств, которые составляют поезд. Также стоит упомянуть, что с 2015 года КабМином Украины введены некоторые ограничения для грузовиков, направленные на сохранение целостности дорожного полотна. Как сказано в Постановлении № 8669 от 21.10: для перевозки делимых грузов, разрешенная максимальная масса грузового автомобиля составляет не более 40 тонн, что относится к дорогам общего пользования.

Как видим, все понятия предельно просты и понятны. Надеемся, все вышесказанное вам пригодиться и путаницы возникать не будет.

Как узнать класс ТС?

Для этого необходимо обратиться к первой странице регистрационного удостоверения транспортного средства, где содержится вся важная информация об автомобиле. Пункты 2 и 3 содержат информацию о категориях. Они обозначаются латинскими буквами и словами. Например: слово ‘Latin’ написано латиницей: ‘B, легковой автомобиль’.

Информация о категориях не раскрывает точных элементов полезной нагрузки. Однако некоторые выводы уже можно сделать. Например, если автомобиль заявлен как пассажирский, то он явно не может перевозить груз в 3 тонны, так как максимальный вес легкового автомобиля составляет всего 3,5 тонны.

Существует ограничение на количество пассажиров — не более восьми на один легковой автомобиль. Однако, если говорить о внутреннем транспорте, то с этим классом все в порядке. Используется информация, предоставленная производителем. Если автомобиль ввозится из другой страны, класс определяется на таможне.

Допускаются ошибки. Большие легковые автомобили могут быть классифицированы как грузовики, но это явно не относится к ним.

Максимальная нагрузка на ось грузового автомобиля в России

Еще одним параметром, контролируемый данным нормативным актом (приложением №2) является допустимая нагрузка на ось. Регламентируется для автомобильных дорог рассчитанных на 6 т, 10 т и 11,5 т соответственно. Значение имеет также расстояние между сближенными осями и тип колес (односкатные или двускатные).

Таблица 2018-2019 года

Расположение осей транспортного средства	Расстояние между сближенными осями (метров)	Допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси
для а/д, рассчит. на осевую нагрузку 6 тонн/ось	для а/д, рассчит. на осевую нагрузку 10 тонн/ось	для а/д, рассчит. на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось
Одиночные	от 2,5 м и более
Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)	до 1 (включительно)
от 1 до 1,3 (включительно)
от 1,3 до 1,8 (включительно)
от 1,8 до 2,5 (включительно)
Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)	до 1 (включительно)
до 1,3 (включительно)
от 1,3 до 1,8 (включительно)
от 1,8 до 2,5 (включительно)
Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов, с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)	до 1 (включительно)
от 1 до 1,3 (включительно)
от 1,3 до 1,8 (включительно)
от 1,8 до 2,5 (включительно)
Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)	до 1 (включительно)
от 1 до 1,3 (включительно)
от 1,3 до 1,8 (включительно)
от 1,8 до 2,5 (включительно)

Примечание к таблице:

1. В скобках приведены значения для двухскатных колес, без скобок — для односкатных.

2. Оси с односкатными и двухскатными колесами, объединенные в группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси с односкатными колесами.

3. Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.

4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую, и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.

Как рассчитать нагрузку

Под нагрузкой на ось подразумевается нагрузка от массы автотранспортного средства, передаваемая на плоскость через ее колеса. Следует учитывать существенную ее неравномерность на переднюю и заднюю (задние) оси грузовой автомашины.

Любой расчет будет приблизителен, так как скрупулезно учесть все параметры невозможно.

Ориентировочная последовательность расчета для распространенной модели тягач + прицеп:

Из свидетельства о регистрации ТС берем информацию о массе машины и массе прицепа.

Определяем фактическую
массу груза. Это наиболее сложный этап, так как данные накладной не всегда корректно отражают эту информацию.

Проводим расчет для прицепа. Для этого складываем массу прицепа и массу груза, поскольку часть нагрузки прицепа передается на тягач, корректируем значение в сторону уменьшения. Наиболее распространенным является соотношение нагрузок 25% на тягач и 75% на прицеп. Соответственно определяем 75% от суммы масс груза и прицепа. Делим получившееся значение на количество осей.

Теперь определяем приходящийся вес на оси тягача. К 25% от суммы массы груза и массы прицепа прибавляется масса самого тягача.

Так же как и для прицепа принимаем как 75% от полученного значения. Полученное значение делим на количество задних осей тягача. Определяем нагрузку на переднюю ось как 25% . В результате получены значения для всех осей тягача и прицепа. Ориентироваться следует на любое максимальное значение
, именно оно и учитывается на весовых постах.

В сети Интернет имеются калькуляторы позволяющие производить расчеты автоматически. Точный ответ может дать только измерение сделанное специализированными приборами используемыми при весовом контроле.

Видео — как избежать штрафов за перегруз с помощью системы ALM:

Вес машины и ее максимальный скоростной порог

Известно еще из уроков физики, что более тяжелые предметы всегда будут передвигаться с меньшей скоростью, так как им приходится преодолевать большее сопротивление. Что значит снаряженная масса автомобиля и его технические характеристики, как они взаимодействуют между собой? Чтобы не углубляться в изучение особенностей каждой модели каждой марки современных авто, рассмотрим данный вопрос на двух видах машин: двухместное купе и внедорожник. Вес первой машины, конечно же, небольшой. Да, немалую долю занимает мотор, инжекторы и все то, что обеспечивает быстрый разгон спортивной машины. Однако ее кузов маленький, в салоне только два кресла, багажное отделение отсутствует. Масса джипа же в два, а то и в три раза больше, в нем пять или шесть посадочных мест, многолитровый багажник. Немало места занимает и топливный бак, объем которого всегда предельно велик. Логично, Audi TT RS будет двигаться быстрее и маневреннее, нежели

Если вы попытаетесь узнать вес своего автомобиля, то поймете, что есть несколько показателей данного критерия. Существует чистая, снаряженная и полная масса. Эти показатели отличаются часто на 400-800 килограмм или более, все зависит от размеров и грузоподъемности автомобиля. И если чистая масса — это вес машины без каких-либо дополнений и даже без масла в двигателе, то снаряженная масса отражает вес автомобиля, который полностью готов к эксплуатации. Это значит, что снаряженная масса включает вес технических жидкостей, полный бак топлива, но не учитывает предельный вес груза и пассажиров. Полная же масса, в свою очередь, учитывая показатель снаряженной массы с потенциальным весом допустимого количества пассажиров и груза.

Понятно, что полная масса является гипотетической и может варьироваться в зависимости от веса пассажиров. Да и полный багажник груза мы возим достаточно редко. Поэтому данный показатель является гипотетическим и не слишком точным. Он редко бывает полезным. Чистая масса машины также никогда не бывает полезным показателем, ведь вы не будете эксплуатировать автомобиль без антифриза, топлива, моторного и трансмиссионного масла. Именно снаряженная масса является одним из важнейших показателей для каждого автомобиля.

Отличия между полной и снаряжённой

Чтобы окончательно разобраться в этих понятиях, следует внести определённую ясность относительно снаряжённой и полной массы. Многие знают, что понятия эти разные, но чем именно они отличаются, сказать точно не могут.

Тут всё дело в том, что конкретно входит в общие показатели двух характеристик. Если сравнивать с параметрами снаряжённой массы, то в полной будет дополнительно учитываться вес самого автомобилиста, то есть водителя, находящихся на борту пассажиров и перевозимых грузов.

Нельзя отрицать тот факт, что не все люди соответствуют заложенным в технические параметры стандартам. Вес в 75 килограммов считается усреднённым, поскольку водитель может весить как 50 кг., так и 150 килограммов. Люди разные, и отсюда возникает разница в их весе.

Аналогично дела обстоят с перевозимым багажом и грузов. Кто-то практически не использует багажный отсек, и максимум перевозит пару раз в неделю несколько пакетов из супермаркета. Другие же регулярно максимально заполняют багажник разными предметами, вещами и товарами. Доходит до того, что задняя подвеска опускается от такой нагрузки, а машина еле трогается с места.

Такая разбежность в характеристиках привела к активному применению понятия допустимой полной массы. Каждое отдельно взятое транспортное средство имеет предельную отметку по загруженности, переходить которую не позволяет конструкция. Это ещё на этапе проектирования и производства предусмотрели автопроизводители.

Чем больше загружено автотранспортное средство, тем интенсивнее потребляется топливо, растёт расход не только бензина, но и масла, быстрее изнашиваются шины, ускоряется износ элементов подвески и самого двигателя.

Это вовсе не означает, что машину нельзя использовать как средство для перевозки багажа или пассажиров. Запрещать кому-либо кроме водителя садиться в авто нет необходимости. Но придерживаться установленных производителем предельных нагрузок нужно. В противном случае вы рискуете столкнуться с серьёзными поломками, деформацией кузова и прочими неприятностями.

В действительности все рассмотренные понятия достаточно простые. Разобраться в них и определить разницу не составит большого труда.

Сухой вес, GVWR, UVW.. Что это значит?

Сухой вес, GVWR, UVW… Что это значит?

Я составил это небольшое руководство, чтобы лучше понять значение рейтинга веса прицепов, таких как UVW, сухой вес и GVWR. В Family RV безопасность — наша цель №1 для вас и вашей семьи. С множеством чисел, чтобы вычислить и выяснить, что правда, а что нет. Нажмите здесь, чтобы проверить рейтинг буксировки вашего автомобиля.

GVW: Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля (GVW) — это фактический вес полностью загруженного автомобиля или прицепа, включая весь груз, жидкости, пассажиров и дополнительное оборудование, измеренный на весах.

GTW: Полная масса прицепа

GTW Включает (полная масса прицепа)

Все GAW (полная масса оси)
Вес языка или вес King Ping
Вес на всех развернутых домкратах

Полная масса прицепа (GTW) совпадает с полной массой транспортного средства (GVW) применительно к прицепу. В то время как GVW может применяться к тягачам и прицепам, GTW дает понять, что мы говорим о прицепе.

GVWR: номинальная полная масса транспортного средства

Полная масса транспортного средства (GVWR) — это максимальное значение, которое GVWï¿½ или GTW никогда не должен превышать. GVWR применяется к прицепам, а также к транспортным средствам, но вы можете увидеть, что этот рейтинг упоминается как Максимальная загруженная масса прицепа .

GAWR: Номинальная полная масса оси

Номинальная полная масса оси (GAWR) — это максимальное значение, которое никогда не должно превышать GAW одной оси. Вы можете увидеть более конкретные RGAWR в отношении задней оси или FGAWR в отношении передней оси.

Груз на дышло или шкворень

Вес на дышло (также называемый нагрузкой на дышло) — это фактический вес, дающий прицепу шаровую опору. Рекомендуемая величина нагрузки на дышло составляет 10-15% от полной массы.

UVW: Вес автомобиля без нагрузки

UVW Включает

Вес автомобиля, изготовленный на заводе

Вес полного топливного бака
Масса жидкостей для оборудования

Масса транспортного средства без нагрузки (UVW) — это масса транспортного средства, изготовленного на заводе. Сюда входят полные топливные баки двигателя и генератора и жидкости, если применимо. Он не включает , а не , груз, воду, пропан или аксессуары, установленные дилером. Имейте в виду, что некоторые производители взвешивают каждую единицу для определения UVW, в то время как другие предоставляют только средний или расчетный вес для каждой модели. Мы видели следующие варианты этого определения:

Включает установленные на заводе опции
Включает обычно заказываемые заводские опции

Обратите особое внимание на то, как производитель определяет UVW, потому что это часто используется для расчета других весов, таких как грузоподъемность или полезная нагрузка

Сухой вес

Сухой вес — это фактический вес транспортного средства или прицепа со стандартным оборудованием без топлива, жидкостей, груза, пассажиров или дополнительного оборудования. Мы видели следующие варианты этого определения:

Включает часто заказываемое дополнительное оборудование
Включая жидкости генератора и другого бортового оборудования (масло, охлаждающая жидкость, топливо)
Может включать или не включать батареи для жилых автофургонов

Обратите особое внимание на то, как производитель определяет сухой вес, потому что он часто используется для расчета других весов, таких как грузоподъемность или полезная нагрузка. Иногда вы можете заметить их на основном шасси с А-образной рамой

главная входная дверь.

Вес груза

Вес груза Включает

Вес личного груза
Масса дополнительного оборудования
Вес языка или вес King Ping

Вес груза — это фактический вес всех предметов, добавленный к снаряженной массе автомобиля или прицепа.

Подводим итоги

Все технические характеристики автомобиля очень важны в процессе эксплуатации машины, поэтому не стоит выкидывать бумаги, выданные вам в салоне при покупке машины, как только выйдет срок гарантии. Автомобиль будет служить вам долго и не станет проблемой, если вы будете всегда помнить о том, какой снаряженный вес у вашего авто, какие лучше покупать расходные материалы, сколько необходимо заливать масла и так далее. И снаряженный вес в этой связи остается достаточно важным критерием, который позволяет качественно обслуживать машины и покупать расходные детали и материалы.

Если же вы не знаете снаряженного веса машины, следует всегда понимать, где его можно найти. Для этого нужно держать под рукой (в закладках интернет-браузера в мобильном телефоне, к примеру) сайт с полным описанием технических характеристик различных автомобилей. В таком каталоге вы найдете необходимые данные по снаряженному и полному весу, сможете в любой ситуации получить сведения о том, какие лучше детали вам покупать. А вы знаете, какая снаряженная масса у вашего автомобиля?

Характеристика массы автомобиля — это первоочередный критерий для расходования топлива и других показателей, влияющий и на всевозможные системы авто. Основные понятия, касающиеся масс транспортного средства, обычно, рассказывают в автошколе. Тем не менее, для многих автовладельцев это сложный вопрос. В данной статье мы расскажем, какая разница между полной массой иснаряженной и что это такое; а так же выясним, что такое масса полезной нагрузки и максимально допустимая масса.

Интересный факт!
Машиной с наибольшей массой считается самосвал БелАЗ 75710 (Беларусь). Его вес составляет 810 тонн, а грузоподъемность – 450 тонн. В 2014 году эта машина провезла груз массой 503,5 тонн и таким образом установила новый рекорд Книги Гинннесса Европы и СНГ.