Как провести ремонт кулисы кпп kia spectra своими руками: пошаговая инструкция

Алгоритм действий при демонтаже

После установки автомобиля Kia Spectra на подъёмник, в первую очередь, приподымается капот, который фиксируется в открытом положении.

Далее, отводится клемма со знаком минус АКБ, и демонтируется. После этого, можно приступать к снятию воздушного фильтра и рукава, отводящего воздушные массы. Разъединяется колодка жгута привода, которая идёт к датчику частоты вращения коленчатого вала.

Таким же образом, снимается провод от прибора скоростного режима. Далее, можно демонтировать стартер. Нужно немного ослабить затянутые гайки шпилек. Речь идёт о креплении левой опоры двигателя. Потребуется вывернуть болт левой опоры к кронштейну, а вместо него, установить оправку соответствующего размера.

Снимается скоба фиксации, далее, гибкий шланг нужно опустить вниз. Потом, вывернуть болт крепления кронштейна гибкого шланга, и отвести его в сторону. Извлечь крепёжный болт клеммы провода идущего на массу батареи. Отвести его в сторону. Демонтировать два болта крепления двигателя, отодвинуть в сторону кронштейны, которые фиксируют электрическую проводку КИА Спектра.

Затем, подвесить силовой агрегат и МКПП (можно просто подставить домкрат), снять переднюю и заднюю опору мотора, демонтировать брус защиты. И таким же образом извлечь 4 болта крепления передней опоры силового агрегата.

Теперь, нужно снять кронштейн, вывернуть болт, относящийся к переднему креплению. Провести подобную операцию с задним болтом и демонтировать оправку с левой опоры автомобиля КИА Спектра. Открутить гайку передней опоры КПП, снять левую опору подвески мотора.

Отодвинуть МКПП КИА Спектра влево. Убрать опору, находящуюся под МКПП и снять её. Установка коробки передач выполняется мотористами в обратной последовательности с заменой, вышедших из строя деталей.

Видеорегистратор supra scr 750 инструкция
Замена пыльника рулевой рейки киа спектра
Шумоизоляция kia rio 2
Как натянуть тросик багажника солярис
Установка мебельного центрального замка

Необходимые инструменты и расходные материалы

Для успешного демонтажа МКПП автомобиля Kia Spectra, нужно подготовить рабочий инструмент:

Рожковый гаечный ключ №№ 13 и 18.
Бокорезы.
Пассатижи.
Плоскую отвёртку.
Специальную лопатку для монтажа.
Оправку для центровки ведомого диска сцепления.
Подъёмный механизм. Допускается использование простой опоры.

Кроме этого, понадобятся расходные материалы и детали:

Моторное масло: желательно, использование смазывающих субстанций, рекомендованных производителем.
Пластмассовая ёмкость для слива отработки.
Стопорные кольца шлицевых хвостовиков внутренних шарниров приводов передних колес.

Отчёт:Замена втулок кулисы МКПП

Итак нам понадобятся. 1)Втулки K KY01 46 062 4 штуки _{как обычно нас нереально выручает Kia Clarus.Согласитесь,40 рублей против 100 за оригинал B001-46-062 это ощутимо}2)Трещётка на 1/4+головка на 12 и ключ на 12. 3)Силиконовая смазка. _{МС спорт,силикот.ликви моли пофиг короче}4)Наждачная бумага 240 и 600 номера. 5)Баллончик карбклинера,растворитель и тряпки 6)Железная щётка крацовка 7)гайка М8 с буртиком(опционально)

Для начала надо понимать,что и где мы будем делать.Вот иллюстрация.В красных кружочках втулки.

Итак домкратим машину повыше или если есть яма то вообще красота.

Включаем 4 передачу или руками дёргаем кулису в сторону коробки,чтобы был максимальный доступ к гайке. Очищаем щёткой грязь с переднего шарнира кулисы.Предварительно отогните защитный экранчик из жести,иначе будет неудобно.

Откручиваем гайку на 12 от механизма выбора передач и выталкиваем болт вверх.

Видим,что болт сухой и грязный.Вытаскиваем старые втулки и сдвигаем кулису в сторону,очищаем посадочные места с помощью карбклинера,обильно мочим тряпку растворителем и запихнув её внутрь чистим грязь в посадочном под втулки.Затем смазываем новые втулки силиконом внутри и ставим на место.

Затем откручиваем головкой на 12 заднюю часть кулисы от рычага выбора передач.Там с одной стороны гайка с гровером а с другой болт с головкой на 12._{На хрена надо было ставить гайку с гровером,когда спереди поставили гайку с буртиком,мне непонятно.Я туда поставил тоже гайку с буртиком.}

Вытащили болт.Он идёт тяжело,поэтому мы его крутим и давим одновременно.Окончательно снимаем кулису.По аналогии с передним шарниром,вытаскиваем старые втулки и чистим посадочные места под них.Смазываем новые втулки и ставим в посадочные.

Дальше хорошенько очищаем оба направляющих болта.Сначала растворителем,потом наждачками.Понятное дело,что чем меньше зернистость,тем лучше.Очистили.Затем очищаем крацовкой саму кулису.Особенно хорошо чистим шарниры. _{100% кулиса ржавая и краска местами отслоилась.Я просто почистил и поставил обратно,хотя по хорошему надо было протравить ржавчину и покрасить.Но тут уже сами смотрите чокак.}

Затем смазываем силиконом направляющие болты и собираем всё в обратной последовательности.Никаких нюансов при сборке нет.

АКПП и МКПП на Kia Spectra

На автомобилях Киа Спектра устанавливается 2 типа коробки переключения передач: автоматическая и механическая. МКПП является довольно-таки оригинальным узлом высокого качества, который произведен в Корее. Она отличается бесшумной работой за счет сцепления, посредством которого происходит переключения скоростей.

Подобная характеристика стала возможной из-за проведенного расчета и высокой точности зубьев шестерен и колес. На тихую работу оборудования оказало влияние: тщательный подбор подшипников качения и высокоточная обработка шеек валов и осей.

Сменные манжеты коробки снашиваются медленно, так как поверхность отполирована и обладает показателем шероховатости не менее 1,6. У АКПП на Киа Спектра (заводской индекс F4AEL-K) существуют некоторые проблемы. С одной стороны, коробка имеет корни из Японии, но является более упрощенной. Также существует мнение, что сборка АКПП проводится на китайских линиях, хоть и поступает из Кореи. Данная коробка переключения передач не подлежит ремонту, и дилер может только лишь проверить, на каком уровне находится масло. Однако, как показывает практика, российская действительность приводит к пониманию, что качество масла необходимо постоянно проверять и при возникновении необходимости производить его замену.

Самостоятельно можно проводить внешний осмотр АКПП. Если, например, будут обнаружены подтеки масла, то это говорит о его недостаточном количестве в самой коробке. Это может вызвать излишний нагрев и посторонний шум в коробке, и разрушение тех или иных деталей механизма, например, подшипников и фрикционов. О перегреве может свидетельствовать темный цвет масла и запах гари. На станции технического обслуживания вполне возможно восстановить АКПП. Как правило, стоимость за данную процедуру варьируется от 30000 до 40000 рублей в зависимости от региона.

Оценивать функционирование АКПП можно согласно техническому возрасту. Частыми бывают резкие переходы с первой на вторую передачи, и перегазовка при переходе с третьей на четвертую передачу. Последнее можно исправить, если заменить прошивку в электронике в блоке управления.

Ремкомплект кулисы КПП Kia Spectra: подробный обзор

Кулиса в КПП является одним из самых важных элементов для переключения передач. Она управляет механизмом переключения и предотвращает смещение передач во время движения автомобиля. В случае поломки, замена кулисы является обязательным этапом ремонта. Для Kia Spectra предлагается специализированный ремкомплект, который легко устанавливается на кулису в КПП.

Ремкомплект кулисы КПП Kia Spectra состоит из нескольких деталей: ластиков, шариков, пружин и др. Все детали изготовлены из качественных материалов, что обеспечивает долговечность и надежность ремкомплекта. Установка ремкомплекта занимает не более 1-2 часов.

Перед установкой ремкомплекта необходимо осмотреть кулису на наличие дефектов. Нередко возможна ее простая регулировка, что позволит избежать замены кулисы в КПП. В случае обнаружения серьезных дефектов кулисы, рекомендуется обратиться к опытным автомеханикам для правильной замены.

После установки ремкомплекта и замены кулисы в КПП Kia Spectra необходимо провести тестовый запуск автомобиля. Настройка кулисы также может потребоваться для достижения лучшей производительности

Учитывая важность кулисы для КПП, не стоит экономить на качестве ремкомплекта и ее установки

Выводы:
• Ремкомплект кулисы КПП Kia Spectra — это качественное решение для замены деталей кулисы.
• Перед установкой ремкомплекта рекомендуется проверить кулису на наличие дефектов.
• Установка ремкомплекта легка и не требует специальных знаний.
• Настройка кулисы может потребоваться для достижения максимальной производительности КПП.

Ремкомплект кулисы Киа спектра

Артикул: 0K2A Артикул: GRHK Артикул: CHK Артикул: KIK Артикул: HA. Комплект маслосъемных колпачков, 16 штук Spectra, Rio 1. Прокладка головки блока цилиндров металлическая Kia Spectra.

Артикул: PGBM Артикул: GSWK Направляющая клапана Спектра, Рио 1. Артикул: LT Артикул: CZBE.

Артикул: CZB Толкатель клапана гидравлический Kia Spectra, Rio 1 1. Реле регулятор напряжения генератора Kia Spectra, Rio 1. Артикул: PKOR.

Артикул: CJBA. Артикул: CJBS.

https://youtube.com/watch?v=jz4fq9DWBm0

Сайлентблок передний переднего рычага Спектра CTR. Сайлентблок переднего нижнего рычага передний Spectra. Артикул: CVKK Артикул: FT Артикул: CIBS.

Kia Spectra Ремонт коробки передач (КПП, МКПП) в Москве

Трос ручника правый Спектра диск PMC. Трос ручного тормоза правый Spectra под дисковый тормоз. Артикул: PTB Датчик положения дроссельной заслонки Kia Spectra, Rio 1.

Артикул: VSTP Трос ручника левый Спектра диск PMC. Трос ручного тормоза левый Spectra под дисковый тормоз. Задний тормозной шланг Spectra барабанный тормозной механизм.

Артикул: DCBR. Направляющая переднего суппорта верхняя Спектра, Рио1.

Втулка направляющая переднего тормозного суппорта верхняя Spectra, Rio1. Артикул: KH Артикул: ARG Артикул: MOF Мойка и уборка щетки от пыли для мойки от снега скребки полотенца для кузова для стекол для колесных дисков универсальное губки ведра пылесосы Коврики и покрытия ковры комплекты передние 3-й ряд багажника впитывающие утеплители солнцезащитные шторки Обустройство салона держатели шторки коврики органайзеры на спинку на козырек чехлы сидений рулевого колеса накидки защитные меховые подушки пепельницы заглушки ремня вешалки накладки на ремень ограничители ремня столики Ремкомплект кулисы кпп киа спектра в дороге адаптеры ремня зеркала детские кресла парковочные маты противооткаты Первая помощь наборы автомобилиста огнетушители крышки бензобака аптечки знаки аварийные знаки фонари ручные налобные прожекторные молотки тросы траки лопаты для снега саперные канистры воронки жилеты перчатки скотчи Кемпинг и туризм холодильники фонари батарейки антисептики кипятильники чайники термосы термокружки В багажник жгуты ремни органайзеры ремкомплект кулисы кпп киа спектра.

Для колес домкраты бутылочные подкатные насадки ромбические насосы компрессоры от аккумулятора от прикуривателя манометры ключи балонные ремкомплекты Измерительный инструмент ареометры тестеры Инструмент рабочий свет ключи трубчатые накидные торцевые комбинированные разводные наборы рожковые отвертки силовые крестовые наборы шлицевые шестигранники пассатижи длинногубцы молотки ножи наборы ящики бокорезы головки Спец инструмент съемники маслянного фильтра мультитул.

Защита из металла защиты комплекты радиатора двигателя коробки передач раздатки редуктора топливной системы рулевого механизма аккумулятора бампера чехлы запаски жесткие амортизаторы капота Защита из пластика дефлекторы боковых окон капота наклейки на пороги брызговики комплекты передние задние подкрылки передние задние Багажные системы боксы мягкие багажники Фаркопы и прицепы фаркопы комплекты колпачок шара Аэродинамика спойлеры на крышу багажника Декор рамки госномера рамки крепеж решетки радиатора молдинги дверей багажника окантовки фар накладки на ремкомплект кулисы кпп киа спектра бампера на решетку радиатора на двери на лючок на противотуманки на педали эмблемы.

Последовательность действий при замене ремкомплекта кулисы КПП

Когда вы заменяете ремкомплект кулисы КПП Kia Spectra, важно следовать последовательности действий, чтобы избежать дополнительных поломок и обеспечить надежную работу системы

Подготовьте необходимые инструменты и материалы: это могут быть шестигранные ключи, отвертки, молоток, расходные материалы и т.д. Проверьте, что всё необходимое у вас есть перед началом работ.
Снимите кулису КПП: снимите рычаг переключения передач, снимите воздушный фильтр и поддерживающую пластину, а затем снимите защитный кожух. Далее отсоедините кулису КПП от привода.
Очистите кулису КПП: с помощью специального средства для очистки деталей, очистите кулису от грязи, масла и других загрязнений. Это позволит вам производить работы без проблем.
Замените ремкомплект: снимите и замените старый ремкомплект новым. Следите за тем, чтобы не повредить другие детали КПП в процессе замены.
Соберите кулису: установите на кулису новые детали из ремкомплекта и верните её на привод КПП. Соберите всю систему обратно в обратной последовательности.
Проверьте результат: запустите автомобиль, чтобы убедиться, что ремкомплект работает правильно и что нет проблем с КПП.

Следуйте этой последовательности для замены ремкомплекта кулисы КПП Kia Spectra и вы избежите многих проблем. В случае сомнений всегда обратитесь за помощью к профессионалам, которые смогут вам помочь с заменой ремкомплекта.

Разборка кулисы КПП

Шаг 1: Подготовка

Отсоедините аккумулятор от автомобиля и поднимите его на подъемнике или используйте крики.
Удалите крышку передней панели автомобиля, чтобы получить доступ к кулисе КПП.
Отсоедините шток переключения передач от кулисы, используя соответствующий инструмент.

Шаг 2: Снятие кулисы

Снимите винты, крепящие кулису к нижней части автомобиля.
Аккуратно вытащите кулису из автомобиля и поместите ее на прочную поверхность.

Шаг 3: Демонтаж

Отсоедините провода, соединяющие кулису с переключателями передач.
Осмотрите кулису и обнаружьте поврежденные или изношенные детали, которые необходимо заменить.
Отверните винты, крепящие поршень кулисы, и удалите его.
Снимите детали кулисы поочередно, следя за порядком их расположения.

Шаг 4: Очистка и замена деталей

Очистите детали кулисы от грязи и масла с помощью мягкой тряпки или специального средства для очистки.
Проверьте состояние деталей и замените изношенные или поврежденные элементы новыми.

Шаг 5: Сборка кулисы

Установите новые детали на свои места, следуя обратной последовательности демонтажа.
Установите поршень кулисы и закрепите его винтами.
Подключите провода кулисы к переключателям передач, убедившись в правильности соединений.

Шаг 6: Установка кулисы

Аккуратно поставьте кулису на свое место в автомобиле и закрепите ее винтами.
Подсоедините шток переключения передач к кулисе, убедившись в надежности соединения.

Шаг 7: Завершение

Установите обратно крышку передней панели автомобиля.
Подсоедините аккумулятор к автомобилю и проверьте работу кулисы передач.

По завершению всех шагов, приступайте к тестированию и проверке работы кулисы КПП Kia Spectra. Убедитесь, что переключение передач происходит плавно и без заеданий. Если вы замечаете какие-либо проблемы, следует обратиться к профессиональному автомеханику для дополнительной диагностики и ремонта.

Подготовка и инструменты

Перед началом ремонта кулисы КПП Kia Spectra необходимо убедиться в наличии всех необходимых инструментов. Вот список основного инструментария:

1. Гаечный ключ. Потребуется для откручивания и закручивания гаек и болтов. Размеры гаек и болтов могут различаться, поэтому рекомендуется иметь набор гаечных ключей разных размеров.

2. Торцовые головки. Используются для работы с болтами с шестигранной головкой. Набор торцовых головок должен включать разные размеры: от маленьких до крупных.

3. Рожковые ключи. Могут пригодиться при работе с гайками и болтами, у которых основание не позволяет использовать другие типы ключей

Важно иметь рожковые ключи разных размеров

4. Отвертки. Необходимы для откручивания и закручивания винтов и шурупов.

5. Рабочие перчатки. Защищают руки от повреждений и позволяют маневрировать инструментами с большей уверенностью.

6. Набор трещоток. Используется для работы торцовыми головками и рожковыми ключами. Трещотка позволяет быстро и удобно закручивать и откручивать гайки и болты.

7. Шестигранные ключи. Используются для работы с болтами и винтами с шестигранной головкой.

Также перед началом работ рекомендуется уделить внимание подготовке рабочего места. Убедитесь, что автомобиль установлен на ровной площадке и правильно зафиксирован

Обеспечьте хорошую освещенность, чтобы не пропустить важные детали и детали.

Помимо основного инструментария, могут потребоваться дополнительные материалы и инструменты, в зависимости от состояния кулисы КПП и выполнения дополнительных работ. Внимательно изучите инструкцию по ремонту перед началом работ, чтобы определить дополнительные инструменты и материалы, которые могут потребоваться.

Как избежать поломок кулисы КПП в будущем

Регулярный осмотр и обслуживание КПП поможет избежать поломок и увеличит срок ее службы. Проверяйте уровень масла в КПП и при необходимости доливайте его до нужного уровня. Также следите за состоянием передней подвески и приводов, так как их неисправность может повлиять на работу кулисы.

Не пытайтесь совершать острые маневры и избегайте превышения скорости, так как это может привести к поломке кулисы и других элементов КПП. Помните, что КПП является одной из наиболее уязвимых частей автомобиля, поэтому будьте особенно внимательны на дороге.

Выбирайте правильную трансмиссию для своего автомобиля. Если вы планируете устанавливать модифицированную КПП или менять трансмиссию на ту, которая не предназначена для вашего автомобиля, будьте готовы к большим расходам на ее обслуживание. Правильный выбор КПП поможет избежать ненужных проблем и дополнительных расходов.

В целом, чтобы избежать поломок кулисы КПП, нужно следить за состоянием своего автомобиля, правильно его эксплуатировать и регулярно проходить техническое обслуживание. Только в этом случае вы сможете увеличить срок службы кулисы КПП и избежать дорогих ремонтов в будущем.

Почему передачи включаются туго: обзор причин

Обстоятельства, при которых наблюдается плохой ход рычага МКПП

Плохое перемещение наблюдается только при запущенном двигателе, а при остановленном моторе рычаг ходит свободно.
Характер неисправности непостоянен: передачи включаются то туго, даже с перегазовкой, то легко.
Неполадка проявляется на горячем двигателе (после 15-20 минут езды), а на холодную рукоятка перемещается свободно.

Причины тугого включения передач МКПП

Повод для появления неполадки вправе быть как серьезным, так и не очень

К особо важной группе принято относить проблемы со сцеплением. Дело может быть как в самом комплекте, так и в выжимном подшипнике или вилке

В разряде копеечных факторов – растянутый трос кулисы, неплавный ход втулок в месте соединения тросов с механизмом переключения передач, отсутствие смазки в районе шарового крепления троса.

Каждая из причин имеет свою природу появления. Вместе с тем, они подлежат классификации и делятся как раз-таки по обстоятельствам проявления неполадки.

Двигатель работает – рычаг ходит туго, мотор остановлен – передачи переключаются легко

При таком положении дел автовладельцы предпочитают сразу менять сцепление в сборе + выжимной подшипник. Необходимо признать, что такие затраты на запчасти и ремонт часто не оправдывают себя – неисправность не отступает. Верный путь – начать с регулировки тросика.

Процедура его подтяжки разнится от автомобиля к автомобилю, но незначительно. Обычно для произведения регулировки достаточно отыскать сбоку от кулисы шплинт и вынуть его. Затем вынуть центральную часть и аккуратно переместить ее по зубчикам вперед. Обычно 5 мм перемещения вполне достаточно для того, чтобы комфорт управления «механикой» возобновился вновь.

Рычаг переключения передач ходит то туго, то легко

Отличительной особенностью данного случая является тот факт, что невнятное переключение передач наблюдается как на работающем двигателе, так и на остановленном. В целом это верный признак того, что в шарнире механизма переключения, к которому крепится трос кулисы, отсутствует смазка.

Достать из шприца толкатель.
Залить внутрь шприца WD-40.
Вернуть толкатель на место.
Держа шприц иглой вверх, воткнуть иглу между рубашкой троса и шаровым креплением в моторном отсеке.
Смазать шарнир.

Способ решения проблемы с данными обстоятельствами проверен не на одном автомобиле и выручает мгновенно. Свободный ход рычага переключения передач коробки возвращается буквально через пять минут после окончания процедуры лечения.

Этой болезнью часто наделены новые автомобили. Причина одна – тугой ход втулок на механизме переключения передач, к которым крепятся тросы кулисы. Дело в том, что при выборе материала втулки автопроизводители часто уходят от металла в пользу фторопласта или вовсе пластика.

Свойства материала-заменителя разнятся от партии к партии. На деле получается, что определенные втулки расширяются дольше положенного, выбирают весь зазор в шарнире и ход становится особо тугим. При остывании втулки сжимаются, зазор возвращается и переключение передач становится легким.

Отсоединить от механизма переключения тросики.
Снять втулки и слегка зачистить наждачной бумагой, убрав нагар.
При обратной сборке обработать шарнир графитной смазкой.

Дергается зарядка на газели
Замена заднего ступичного подшипника опель вектра с
Фальшпол нива шевроле своими руками
Скрытые функции камри 70
Снять задний фонарь ауди а4 б8

Расход топлива

При производстве Киа Спактра использовались двигатели с объемом от 1,6 до 2 литров. В основном на европейский рынок поставлялись автомобили с бензиновым двигателем 1,6 л и мощностью в 100 л.с.

Оценивается Киа потребителями положительно, так как автомобиль имеет отличную комплектацию и стоит относительно дешево. Изначально предполагалось, что машина будет потреблять немалое количество топлива. Если установлена МКПП, то при езде в городском режиме расход составлял 10,5 литров, на трассе – 5,9 л. Автомобиль с АКПП расходует толпива на литр больше. Исходя из этого, даже официальные данные говорят о потреблении топлива в большом количестве. Реальные отзывы показывают, что расход топлива еще больше.

Например, автолюбитель, который приобрел Киа Спектра с МКПП, указывает, что расход топлива в городе составляет 14-16 литров. На трассе, при скорости движения автомобиля в 120 км/ч — 12 литров. При скорости на трассе в 90-110 км/ч — 11 литров.

Особенно увеличивается расход топлива в зимнее время года – до 20 литров. Можно сократить реальное потребление топлива при соблюдении ряда условий:

Необходимо уменьшить сопротивление воздуха, которое почти не чувствуется при скорости в 90 км/ч, а при достижении 100 км/ч ощущается довольно-таки сильно. Например, при разгоне до 140 км/ч потребление топлива возрастет почти на два литра. Часто повышает сопротивление неграмотно сделанный тюнинг или открытые окна.
Проводить постоянные проверки технического состояния автомобиля. Колеса автомобиля всегда должны соответствовать сезону.
Внимательно следить за качеством заливаемого топлива. Многие автолюбители утверждают, что бензин марки АИ-95 расходуется более экономно и действует положительно на работу двигателя автомобиля.
Следует вовремя менять детали, если в этом возникает необходимость. Производить замену воздушного фильтра нужно через каждые 15-20 тысяч км, или обязательно через 45000 км.
Заливать синтетическое масло в тех пределах, которые указаны производителем
Использовать бескамерную резину радиальной конструкции. Давление должно быть обязательно в норме и даже рекомендуется превосходить на немного заводские показатели.
Не следует перегружать генератор использованием дополнительных приборов, для работы которых требуется дополнительный расход топлива.

Неисправности автоматической коробки передач и их устранение

АКПП имеет непростое строение и поэтому ремонт своими руками такого сложного устройства практически невозможен. При возникновении проблем необходимо обратиться в специализированный автосервис. Однако есть некоторые проблемы, которые автомобилист может устранить самостоятельно. Все они указаны в таблице.

Неисправность	Причина возникновения	Устранение
Автомобиль двигается, даже если рычаг поставлен на «P».	Недостатки в механизме регулировки и переключении передач.	Заменить неисправные детали.
Положение рычага и показания индикатора не соответствуют.
Запуск мотора происходит при установке рычага в положение «N» и «P».	Проблемы с механизмом переключения передач
Проблемы с коробкой включателя пуска.	Восстановить правильную регулировку пуска.
Масла вытекает из коробки.	Вывернулись болты крепления КПП.	Подтянуть болтовые соединения.
Износились масляные уплотнители.	Установить другие уплотнители.
Шум в работе коробки.	Не хватает масла в коробке.	Долить масло.
Самопроизвольное переключение передач.
Затруднения в переключении передач.
Автомобиль не едет на D.
Невозможно переключить на пониженную передачу при отжатии педали газа.	Нарушена регулировка или повреждены тяга, рычаг, трос.	Осмотреть и заменить поврежденные детали.

Коробка механика является более простой по устройству и может быть отремонтирована. Причины возникновения поломок МКПП и АКПП примерно одинаковы.