Как заменить помпу хендай портер своими руками: пошаговая инструкция

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель хендай гранд старекс 2.5

За историю существования двигатель D4CB модернизировался дважды. Первое поколение получило топливную систему от моторов Bosch, соответствовало нормам Евро-3. Устанавливались ДВС в машины Porter II (123 л. с.), H1/Starex (145 л. с.) и Sorento (145 л. с.).

Второе поколение производителя удовлетворяет регламенту Евро-4. Моторы завода Hyundai комплектовали машины Porter II (126 л. с.), Starex и Sorento (170 л. с.). Третье поколение движков создано под Евро-5, эксплуатируется в автомобилях Porter II, Grand Starex/H1 и Bongo III. Топливная система здесь Delphi, двигатели мощностью 170 л. с. оснащены турбокомпрессорами VGT с изменяемой геометрией.

Замена помпы Hyundai Accent 16 клапанов

Водяной насос стоит заменить при первых признаках неполадки: например, если есть течь сальника или высокий уровень шума при работе двигателя. Для выполнения процедуры замены потребуется стандартный набор инструментов, который есть в арсенале любого водителя:

рожковые ключи на 10, 12, 14 и 22;
торцовые головки на 10, 12, 14 и 22;
удлинитель для ключей;
отвёртка с тонким плоским лезвием.

Водяной насос входит в состав ГРМ

Сливать антифриз или нет

В обязательном порядке перед началом работы нужно будет слить антифриз. Однако существует два разных подхода к этой процедуре:

Слить только часть антифриза, если недавно была залита новая охлаждающая жидкость. В этом случае нужно освободить расширительный бачок от антифриза, отсоединив от него шланги и высунув пробку. Подставить под бачок ёмкость, заметив то количество жидкости, которое вытечет оттуда. Залить после замены нужно ровно столько же антифриза, сколько вытекло.
Слить охлаждающую жидкость полностью, если она используется более двух лет без замены. Для этого потребуется осушить как расширительный бачок, так и вытащить пробку из радиатора. Антифриз вытечет полностью, соответственно, после замены помпы следует залить полную систему охлаждающей жидкости. В качестве отметки нужно руководствоваться рисками на бачке: антифриз должен занимать объём посередине между рисками Min и Max.

Выкрутив специальную пробку на корпусе радиатора и отсоединив от него все шланги, можно слить максимальный объём антифриза из системы

Порядок замены помпы

Первым делом необходимо снять ремень ГРМ — кстати, для 16-клапанного двигателя «Хёндай Акцент» рекомендуется в процессе замены устанавливать и новый ремень. Далее придерживаться следующего порядка:

Вывернуть три болта из крепления помпы (этими болтами насос фиксируется к блоку цилиндров).
Затем вывернуть два болта, которыми натяжная планка генератора крепится к помпе, после отсоединения сам генератор нужно отвести в сторону, чтобы не мешал работе.
Теперь можно снять водяной насос, предварительно отсоединив от него подходящие шланги с охлаждающей жидкостью.
Снять уплотнительное кольцо с помпы (рекомендуется подцепить её кончиком отвёртки).
Если уплотнитель износился, то рекомендуется установить новое кольцо.
Далее на блок цилиндров мотора установить новую помпу, подсоединить два шланга подачи антифриза.
Прикрутить два болта планки генератора, убедиться, что генератор принял своё рабочее положение.
Ввернуть три болта крепления к блоку цилиндров.
Залить антифриз.

Hyundai Grand Starex Звездолёт › Бортжурнал › Замена антифриза

Всем привет. Недавно пошла вторая сотня километров. С учётом того, что рекомендуемый срок эксплуатации охлаждающей жидкости 100 тыс. км/ 5 лет и предыдущий хозяин вряд ли её менял, а так же ввиду долива около 5 литров дистиллированной воды из-за сгнивших протекающих трубок на заднюю печку, было принято решение залить новый антифриз. Поизучав интернет и опыт старексоводов выбор пал на AGA Z42. Про сам процесс на драйве мало что нашёл, поэтому поехал в сервис, дабы самому ничего не испортить и гараж не залить, да и может кому данный пост поможет в будущем:))По справочным данным в системе охлаждения 13 литров. Именно столько и было куплено.

Ехать до сервиса было недолго, машина не успела прогреться, поэтому ждать остывания не пришлось.Первым делом приехав в сервис проверили прибором температуру замерзания. Показало -39 градусов против -42 заявленных. С учётом возможной погрешности всё ОК, сливаем старый.Снимаем заливную крышку и поднимаем авто. Снимаем пластиковую защиту у бампера чтобы добраться до радиатора.

Видим сливной краник на радиаторе. Сначала слили немного в одноразовый стаканчик, чтобы удостоверится в отсутствии любой гадости в системе. Жидкость оказалась чиста без признаков осадка и других неприятностей. Замерили температуру на том же приборе, показало -26, так что не зря затея. На моё предложение промыть систему дистилятом мастер ответил, что в ней нет необходимости, т.к. слитая жидкость чистая. А так же вся жидкость не сольётся и воды в системе будет больше.Из ранее указанного краника шла тоненькая струя, поэтому, чтобы не ждать пол дня, сняли подходщий патрубок и ускорили процесс.

Далее сливаем из трубок у задней печки.

При попытке найти ещё сливные отверстия мастер ничего не нашёл. Поначалу нам казалось, что это всё, но измерив объём слитой жидкости получилось около 7 литров из указанных 13! Такое положение дел меня не устроило, поэтому начались гугления и звонки старексоводам:) В итоге мастер нашёл сливной болт на блоке. Находиться он рядом с турбиной.

Затем немного удалось отсосать аппаратом через расширительный бачок.

И в конце вернули все трубки/патрубки на место кроме как у задней печки, подняли перед машины и продули насосом.

По итогу всех вышеупомянутых танцев с бубном слилась ещё где-то пара литров. В сумме не 13 конечно, но лучше чем 7.Мероприятия по сливу закончены. Закручиваем и ставим всё на место открученное и снятое. С поднятом передом авто начинаем заливать новый антифриз.

Доливаем под горло периодически прокачивая (продавливая) патрубки. Затем открываем все дефлекторы, заводим машину, выставляем печки на максимум температуры и оборотов вентиляторов. Давим на газ и при 3 тысячах оборотов держим пару минут поглядывая на уровень жидкости и по необходимости доливая.По итогу в сервисе вошло около 8 литров, т.е. меньше чем вышло и из задней печки горячий воздух не пошёл. Говорят, что в скором времени завоздушенности выйдут сами, так что следим за уровнем ОЖ.Если мне делали что не так или знаете как быстро убрать оставшуюся воздушную пробку пишите.

Замена антифриза Hyundai H-1

При покупке концентрата, посмотрите на его цвет. Приобретайте концентрат такого цвета, который залит в ваш радиатор. Тем не менее, некоторые автовладельцы отдают предпочтение отечественным производителям и покупают тосол. Итак, когда вы уже сделали выбор и покупку охлаждающей жидкости — приступим к её замене.

С готовым антифризом проблем возникнуть не должно, покупайте столько литров, сколько требует ваш автомобиль. Эту информацию вы найдете как слить антифриз с хундай старекс паспорте по эксплуатации.

При покупке концентрата, его нужно развести дистиллированной водой. Как правило, это пропорция 1: Хотя, чаще всего, производители концентрата пишут инструкцию на обороте с соответствующей диаграммой. Перед покупкой обязательно проверьте совместимость нового концентрата со старой жидкостью, если подобный антифриз несовместим — нужно промыть всю систему охлаждения.

Для начала необходимо избавиться от старого тосола, как слить антифриз с хундай старекс находится в радиаторе, блоке цилиндров и в системе отопления салона.

О замене помпы на 12-клапанном «Хёндай Акцент»

Разница между 16- и 12-клапанным автомобилем «Хёндай Акцент» — в конструкции ГРМ их двигателей. Двигатель с 16 клапанами принято обозначать аббревиатурой DOHC (т. е. Double Over Head Camshaft). Она означает, что в моторе два распределительных вала, а не один. 12-клапанные моторы обозначают аббревиатурой SOHC (т. е. Single Over Head Camshaft) и распределительный вал в них только один. Эти особенности влияют на мощность двигателей и на ряд других характеристик, однако они практически никак не связаны со вспомогательными устройствами, такими, как водяная помпа. Помпа для 16-клапанного «Хёндай Акцент» ничем не отличается от помпы для 12-клапанного автомобиля. Её конструкция и расположение совершенно одинаковы. Следовательно, процедура замены помпы на 12-клапанном моторе практически ничем не отличается от описанной выше замены на 16-клапанном моторе. Единственное отличие, которое заметит водитель, меняющий помпу на 12-клапанном моторе — это длина ремня ГРМ. На «Хёндай Акцент» с 16 клапанами ремень ГРМ на 3 см длиннее.

Замена помпы Hyundai H-1

Снятие помпы на Хендай старекс. Для начала перед снятием необходимо слить всю охлаждающую жидкость из бочков, снять термостат, установленный в корпусе и достать замена помпы хундай старекс привода ГРМ совместно с ремнями привода балансировочного механизма

При этом обратите внимание на порядок снятия ремней — обязательно запомните, где какой ремень находился чтобы ничего не перепутать при обратной установке

Далее необходимо достать верхний и нижний шланг радиатора. Сначала вы наносите установочные метки, а затем отсоединяете хомут, скрепляющий шланг с радиатором. Обязательно закройте отверстия с помощью пробок, чтобы при разборке туда не попала пыль и посторонние замена помпы хундай старекс.

Теперь остается только снять гидроусилитель руля на вашем Hyundai. Для этого снимаем насос рулевого управления, забираем шланг с кронштейном и убираем в чистое место.

Самое главное не натягивать сильно шланг, иначе он может порваться или на нем появятся микротрещины. Проверка насоса на наличие протечек. Замена помпы хундай старекс только все элементы сняты, приступаем к следующему этапу. Возьмите и проверьте каждую из деталей на наличие какого-либо повреждения, отверстий, трещин и прочего.

Замена помпы Hyundai Starex в Краснодаре, список автосервисов

Если подобные дефекты имеют место быть, тогда необходимо приобрести замена помпы хундай старекс насос в сборе. Далее проверяем узел каждого сальника на предмет наличия протечек. Если здесь все в порядке, останется лишь посмотреть подшипники. При медленном вращении они не должны давать повышенного шума и иметь какие-либо внешние повреждения. После замены всех неисправных деталей на Hyundai старекс можно приступить к сборке помпы. Установка отремонтированной помпы.

При сборке все детали собираются в обратном порядке. Сначала на хендай закрепляется кольцевая прокладка, находящаяся на трубах системы охлаждения. При установке ее на подводящую трубу необходимо на внешнюю часть нанести немного воды, а уже потом сверху закрепить трубу.

Самое главное не допускать попадания капель замена помпы хундай старекс масла в шланги и на внутреннюю поверхность кольцевой прокладки.

Обязательно при установке трубок на хендай тщательно протирайте их от пыли и песка. Затем устанавливается насос системы ОЖ. Для начала установите новую прокладку и крепко затяните все болты крепления.

Замена помпы на хендай н1

После чего закрепите оставшиеся части насоса и проверьте систему на герметичность. Стоит понимать — чем быстрее замена помпы хундай старекс устранить, тем. Игнорирование приведет к плачевным последствиям и необходимости дорогостоящего ремонта других деталей Hyundai H-1 Starex. Их ярким примером может быть заклинивание двигателя, закипание радиатора, а также существенное ускорение износа этих частей авто. Ремонт или полная замена?

Что делать в случае возникновения неисправности помпы? Замена детали в сборе выйдет недешево, поэтому часто владельцы Hyundai H-1 Starex прибегают к замене поврежденных элементов крыльчатки, подшипника и.

Назвать частичный ремонт идеальным решением никак нельзя, ведь некоторые из элементов могут повлиять на рабочий ресурс остальных. Для того чтобы избежать проблем в ближайшем будущем лучше всего не скупиться и заменить помпу в сборе. Установить новую деталь могут специалисты автосервиса или каждый водитель самостоятельно.

Какое масло заливать в двигатель Хендай Старекс дизель 2.5?

На вопрос какое масло заливать в двигатель Хендай Старекс 2.5 дизель мы можем ответить:

ZIC X7 DIESEL 5W-30 (стоимость 1.200 рублей за канистру 4л.)

Оно отлично работает в дизельных 2.5 литровых двигателях, для остальных моторов можно использовать синтетические и полусинтетические масла с допусками указанными в этой статье!

Конечно же не обойдем стороной и оригинальный продукт, который соответствует всем требованиям:

Hyundai-Kia Premium DPF Diesel 5w 30 (стоимость менее 2.000 рублей за канистру 4л.)

Проблема заключается лишь в том, что существует очень высокий шанс нарваться на подделку, ведь в наше время это очень распространенная проблема.

Многие производители, такие как Шелл имеют специальный идентификатор, который позволяет проверить подлинность продукции. Поэтому мы можем предложить такие масла, как:

Shell Helix Ultra 5W30/5W40 (стоимость 2.400 рублей за канистру 4л.)

Shell Helix HX8 5W30 (стоимость 1.900 рублей за канистру 4л.)

Отличным решением выбора масла для Hyundai Starex дизель будет специализированный продукт для «нагруженных» автомобилей:

Mobil Delvac 1 5W-40/10W40 (стоимость 2.200 рублей за канистру 4л.)

Mobil Delvac 1 5W-40 соответствует или превосходит следующие спецификации промышленности и производителей:

То есть, для понимания, данный продукт используют в грузовые двигатели.

Замена антифриза на Хендай Старекс

Процедура не сложная:

Вначале следует заглушить работающий двигатель Хендай Старекс и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Хендай Старекс, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Хендай Старекс можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Хендай Старекс, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Хендай Старекс полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Промывка системы охлаждения Хендай Старекс, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Хендай Старекс следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Какое масло заливать в двигатель Hyundai Starex?

В этой статье поговорим о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Старекс и Гранд Старекс, разберемся в официальных допусках, необходимом объеме смазочного материала, и конечно же о самостоятельном прохождении технического обслуживания. Масло Хендай Гранд Старекс с бензиновым и дизельным двигателями работает в сложных эксплуатационных условиях, вызванных:

большим весом минивэна, более 2 тонн;
вместимостью 8 человек;
грузоподъемностью до 1000 кг.

Поэтому обязательно необходимо следить за уровнем и качеством моторного масла, а как определить необходимый допуск, и выбрать нужное масло мы Вам расскажем!

Допуск моторного масла для Хэндай Старекс рекомендуется по классификации фирмы API Service SJ, SL или выше, ILSAC GF – 3 или выше.

По классификации особое внимание необходимо уделить периоду года эксплуатации автомобиля и заливать масло:

всесезонное (10W — 40);
летнее (15W — 40, 20W — 50);
зимнее (5W — 20, 5W — 30).

При обслуживании 2,5 литрового дизельного мотора рекомендуется исходя из допусков:

VGT*: API Service CH-4 или выше, ACEA B4;
WGT*: API Service CF-4 или выше, ACEA B4.

Так же, рекомендуется присмотреться к иностранным допускам для Хендай Гранд Старекс и Hyundai H1:

Допуск масла для моделей Starex и H1 1998-2006 годов

Инструкция из руководства по замене охлаждающей жидкости (антифриза) на хендай старекс (н-1)

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Hyundai H1 / Grand Starex / i800 / iLoad (Хюндай Х1 / Гранд Старекс / ай800 / айЛоад) , выпускаемого с 2007 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями G4KC / D4CB / D4DF / D4BH объемом 2.4, и 2.5 и мощностью 100 / 170 / 174 л.с.

Если Вы ищете что подарить автомобилисту , то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.

Выбор водяного насоса

Водяной насос должен работать четко и слажено вместе с остальными агрегатами, поскольку от него зависит охлаждение ДВС, а поэтому к его выбору следует подходить тщательно и нельзя устанавливать, что попало. Рассмотри оригинальный водяной насос и укажем аналоги, которые хорошие по качество, но стоят дешевле.

25100 2A001 — каталожный номер водяного насоса производства Hyundai/Kia. Средняя стоимость составляет — 3500 рублей.

Аналоги

В таблице представлены аналоги, которые можно применять для установки на Акцент вместо оригинала:

Наименование производителя	Артикул	Цена
Meyle	37-13 220 0007	2000
Finwhale	WP0312	2000
Mando	MWP1037	2000
Toko	T6803026 AUTOX	2500
Valeo	506976	3000
GMB	GWKR-100A	3000
SKF	VKPC 94629	3000
Aisin	WPK-010	3000
Blue Print	ADG09153	3500
Ina	538 0664 10	4000

Гранд-Старекс

В этом разделе , для начала , хотелось бы заметить, что сколько людей — столько мнений, как известно.

Каждый автослесарь имеет свои предпочтения по используемым расходным материалам, маслам и т.д. и зачастую, разговор с конкретным человеком превращается в монолог со стороны слесаря, который хвалит конкретный бренд и ругает другой.

Мы подошли к этому вопросу более объемно. Мы не будем давать каких-либо жестких рекомендаций.

Мы даем ссылки на информацию от производителей, лучше которых вряд ли кто знает ситуацию.

Ии на темы форумов, посвященные расходным материалам на Гранд Старекс.

Как проверить насос системы охлаждения?

Проверяя помпу без снятия с двигателя, мы можем лишь косвенно оценить ее производительность. При снижении объема прокачиваемой охлаждающей жидкости начинает плохо греть печка. Но перед снятием водяной помпы для осмотра крыльчатки рекомендуем проверить термостат, а также убедиться, что в системе охлаждения отсутствует воздушная пробка.

После снятия обращайте внимание не только на целостность лопастей и место посадки крыльчатку на приводной вал, но и на форму лопастей. К примеру, на ВАЗ 2121 за долгие годы выпуска устанавливались крыльчатки, отличающиеся диаметром насосного колеса, количеством и профилем лопастей

Установка на более теплонагруженную модификацию двигателя менее производительного насоса приведет к более частому включению вентилятора системы охлаждения и повышенному риску перегрева.

Обязательно осмотрите блок двигателя в месте прилегания корпуса и саму помпу. Запотевания, незначительный потек ОЖ из дренажного отверстия еще не значит, что помпу следует менять. При обнаружении значительной утечки постарайтесь точно определить место негерметичности. Если течь только в месте прилегания корпуса к блоку двигателя, вероятнее всего, устранить неисправность можно без замены помпы. Достаточно будет нанести герметик и установить новую прокладку.

Риск обрыва ремня ГРМ

Опасность несоосного расположения зубчатого шкива водяного насоса в том, что нет явных признаков неисправности

В первую очередь необходимо обращать внимание на ремень ГРМ. Если его уводит в какую-либо из сторон, наблюдается неравномерная выработка, необходимо проверить помпу и ролики

Причиной перекоса может быть заводской брак, износ подшипника либо неравномерное прилегание корпуса к блоку двигателя (грязные, ржавые привалочные плоскости). Иногда неисправность начинает проявлять себя после ДТП, когда элементы кузова либо навесного оборудования бьют по шкиву помпы.

В случае обнаружения перекоса дефектную помпу необходимо как можно быстрее заменить. Также не стоит медлить с устранением шума, свиста со стороны водяного насоса. При критическом износе подшипник может разрушиться, заблокировав тем самым зубчатый шкив. Заклинивание помпы гарантированно приведет к обрыву ремня ГРМ. Если на вашем автомобиле при обрыве поршни встречаются с клапанами, то устранение последствий неисправности выльется в довольно крупную сумму.

Проверка подшипника

Проще всего проверить помпу, шкив которой находится в доступном месте и вращается приводным ремнем. Достаточно взяться рукой за шкив и пошатать его в разные стороны (видео проверки). В случае неисправности вы почувствуете большой люфт. Чтобы определить, что шум, свист при работе двигателя исходит именно от насоса системы охлаждения, снимите приводной ремень и раскрутите шкив от руки. Изношенный подшипник с вымытой смазкой будет вращаться с ощутимым шумом, перекатами.

Проверить помпу, шкив который вращается ремнем ГРМ, несколько сложнее. Преодолевая усилие натяжения ремня, вы можете попытаться пошатать в разные стороны зубчатую шестерню. Но для полноценной проверки и оценки плавности вращения ремень ГРМ все-таки придется ослаблять.

Процесс замены

Сроки, необходимые для замены хладагента, устанавливает водитель самостоятельно

В первую очередь специалисты рекомендуют обращать внимание на километраж, который был пройдён на транспортном средстве

Замена антифриза на Хендай Гранд Старекс необходима в следующих случаях:

Истечение срока эксплуатации охлаждающей жидкости.
Снижение уровня антифриза в результате перегрева двигателя внутреннего сгорания.
Ремонт двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
Произошла протечка хладагента.

Для того чтобы определить нужна ли замена антифриза в системе следует воспользоваться следующими методами:

Определение с помощью тест полоски, которая окрасится в случае необходимости замены.
Определение количества хладагента с помощью рефрактометра.
Изменение цвета жидкости, значительное помутнение антифриза.
Наличие взвесей и примесей в охлаждающем растворе.

В обязательном порядке следует соблюдать технику безопасности при замене антифриза в транспортном средстве. Для этого стоит заглушить двигатель автомобиля и подготовить нужные инструменты. Замена антифриза на Hyundai Porter происходит по схожему принципу с указанным автомобилем. Hyundai Grand Starex и Hyundai автомобили одного модельного ряда, которые требуют охлаждающую жидкость одинакового производителя.

Этап первый

Слив антифриза с Хендай Гранд Старекс является первым этапом замены охлаждающей жидкости на транспортном средстве.

Пошаговая инструкция слива:

Заглушить работающий двигатель на транспортном средстве. Дать некоторое время для того, чтобы система охладилась.
Приготовить специальную емкость, которая необходима для слива старой жидкости.
Медленно открутить специальную крышку бака в обязательном порядке против часовой стрелки. Это поможет сбросить давление в баке.
Слив жидкости. Для этого используется либо специальные насадки или же отсоединение нижнего патрубка.

В обязательном порядке следует удалить жидкость из системы цилиндров. Для этих целей следует снять вакуум гидросистемы, открутив специальную защелку.

Этап второй

В Hyundai Starex замена антифриза требует промывки системы охлаждения. Для этих целей следуют инструкции:

Подготовить специальную жидкость для промывки системы. Данный продукт достаточно концентрирован, поэтому необходимо разбавить жидкость согласно инструкции по применению.
Готовая жидкость для промывки заливается в расширительный бак системы и прогревается до определенной температуры при помощи включения двигателя транспортного средства и использования холостого хода.
Слив промывочной жидкости.

В зависимости от степени изнашивания предыдущего хладагента необходимо повторить процедуру с дистиллированной водой. Промывочная жидкость нужна в первую очередь для того чтобы удалить остатки старого антифриза перед заливкой новой жидкости.

Этап третий

Пошаговая инструкция заливки нового антифриза содержит следующую последовательность действий:

Залить новую охлаждайку в отверстие расширительного бачка.
Осуществить зажигание автомобиля на холостом ходу.
По мере работы двигателя, следят за уровнем жидкости и после удаления значительной части осуществить долив.
После проведения работ, необходимо проверить наличие течи в системе.

В Hyundai Starex замена антифриза должна происходить согласно техническому руководству пользователя, соблюдая все правила техники безопасности. Антифриз для Hyundai Grand Starex следует выбирать гибридный — G11. Для того чтобы указанный автомобиль работал правильно и исправно, стоит осуществлять не только замену хладагента, но и масла, а также воздушного фильтра системы.

Замена помпы на Хендай Акцент: особенности проведения работ

Жидкостная помпа на Хендай Акцент, как и на любом другом автомобиле, позволяет создать давление в системе. Она приводится в движение ремнем газораспределительного механизма, внутри установлена крыльчатка, которая заставляет двигаться антифриз по блоку ДВС. На автомобилях Хендай Акцент замена помпы осуществляется одинаково, несмотря на то, какой производитель – Корея или отечественный ТагАЗ. Отличий в ремонте нет, независимо от модификации мотора – 12 или 16 клапанов в головке. Но давайте рассмотрим более подробно, что такое жидкостная помпа и когда ее нужно менять.

Особенности конструкции и периодичность замены
Проведение замены помпы Хендай Акцент
Видео о замене помпы на автомобиле Hyundai Accent:

Особенности конструкции и периодичность замены

Но, несмотря на все положительные свойства антифризов, помпа на Хендай Акцент выходит из строя. Причем замену нужно делать чаще, чем советуют по регламенту. Менять насос нужно в таких случаях:

Каждые 90-100 тыс. км пробега.
Если появляется сильный шум при работе двигателя со стороны помпы

Обратите внимание на то, что шуметь может и ролик ремня ГРМ.
Появилась течь из отверстия, которое находится в нижней половине корпуса помпы.
Произошло разрушение насоса.

Последняя поломка может оказаться плачевной – жидкость вся вытечет из системы, температура мотора повышается до максимума.

Может повести головку блока, иногда западают кольца, в результате двигатель начинает кушать много масла. Поэтому лучше замените вовремя помпу, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт двигателя.

Проведение замены помпы Хендай Акцент

Недавно мы рассказывали о том, как осуществить замену антифриза в системе охлаждения Акцента. Если имеется необходимость, то сделайте это. Все работы нужно делать на остывшем двигателе – в противном случае можете получить ожоги. При работе нужны следующие инструменты:

Торцовые, рожковые и накидные ключи на 10, 12, 14, 22.
Вороток.
Удлинитель.
Плоская отвертка.

Алгоритм проведения работ следующий:

Сливаете из системы полностью антифриз.
Снимаете ремень ГРМ. На этом останавливаться подробно не будем, так как все описано в статье «Замена ремня и роликов ГРМ Хендай Акцент своими руками». Здесь же вы узнаете и о том, как выставить шкивы по меткам, чтобы обеспечить нормальное функционирование газораспределительной системы.
Далее необходимо выкрутить три болта, которыми закреплен на блоке ДВС корпус жидкостного насоса.
Теперь выкручиваете болты, которыми крепится натяжная планка генератора к жидкостной помпе. Генератор нужно отвести в сторону, чтобы он не мешал.
Демонтируйте старый насос, при этом отсоедините корпус от трубопровода, который подводит к нему жидкость.
Теперь обязательно нужно снять прокладку при помощи острого ножа или плоской отвертки.
При наличии дефектов на уплотнительном кольце подводящей трубки необходимо его заменить. Извлекается колечко при помощи плоской отвертки.

Обратите внимание на то, что прокладку нужно устанавливать новую, независимо от того, в каком состоянии старая. Все компоненты устанавливаются в обратной последовательности

Обязательно нужно залить антифриз в двигатель Хендай Акцент и осуществить прокачку системы охлаждения, чтобы избавиться от воздушных пробок

Все компоненты устанавливаются в обратной последовательности. Обязательно нужно залить антифриз в двигатель Хендай Акцент и осуществить прокачку системы охлаждения, чтобы избавиться от воздушных пробок.

Рекомендуется при проведении ремонта обратить внимание на состояние приводных ремней и подушки двигателя (да, ее тоже придется частично демонтировать). Если имеются повреждения или следы сильного износа, замените все элементы

Стоит упомянуть о парт номерах элементов:

25100-26902 оригинальный жидкостный насос Hyundai/Kia.
25124-26002 оригинальная прокладка для жидкостной помпы системы охлаждения