Замена колодок ручного тормоза Шевероле Лачетти
Срок эксплуатации колодок ручного тормоза Chevrolet Lacetti ничем не регламентирован. Тормозные колодки ручника подвергаются замене по мере их износа.
Уровень износа колодок определяется в ходе ревизии задних тормозных барабанов.
Если фрикционные накладки стерлись до отметки в 1,5 (мм), то это сигнал для экстренной замены колодок ручного тормоза Шевроле Лачетти.
Специалисты рекомендуют проводить ревизию тормозной системы, в частности задних тормозных барабанов, не реже 1 раза в 30 000 (км) пробега.
Работа по замене колодок ручного тормоза хоть и не обладает высоким уровнем сложности, но все же должна выполняться мастером с солидным опытом техобслуживания Chevrolet Lacetti. Дело в том, что после замены колодок тормозную систему нужно подвергать тонкой регулировке.
Процесс замены колодок ручника Шевроле Эпика
- Останавливаем и глушим машину. Включаем 1 передачу.
- Заглядываем в салон и отпускаем регулировочную гайку натяга троса ручного тормоза. Регулировочный механизм спрятан за крышкой (крышка поддевается отверткой).
Начнем с колеса на стороне водителя. Приподнимаем домкратом левую заднюю часть и снимаем колесо. Не забудьте подложить под авто какой-нибудь страхующий упор.
Откручиваем потайной винтик крепления крышки дискового барабана к колесной ступице.
- Пробуем снять крышку дискового тормозного барабана.
- Если крышка не поддается демонтажу, то необходимо свести тормозные колодки. Для этого в крышке барабана-диска предусмотрено технологическое отверстие (оно прикрыто заглушкой). Сразу за отверстием находится регулятор (зубчатое колесо). На регулятор нужно воздействовать ударной отверткой с плоский шлицом.
- После этого крышка должна поддаться, снимаем ее.
- Извлекаем верхние стяжные пружины на передней и задней колодках.
Снимаем нижнюю стяжную пружину.
Достаем регулятор зазора между колодками
Обратите внимание, регулятор состоит из 3 частей: втулки с зубчатым колесом и двух наконечников. За время эксплуатации Chevrolet Lacetti резьбовые соединения регулятора успевают порядочно закиснуть
Механизм регулировки следует как следует почистить и разработать, а на резьбовые поверхности следует нанести тонкий слой термостойкой смазки
Механизм регулировки следует как следует почистить и разработать, а на резьбовые поверхности следует нанести тонкий слой термостойкой смазки
Механизм регулировки следует как следует почистить и разработать, а на резьбовые поверхности следует нанести тонкий слой термостойкой смазки.
На каждой из колодок снимаем фиксатор-солдатик. Для этого нужно нажать на пружину и провернуть стержень.
Снимаем распорную планку, отведя от ступицы заднюю колодку.
Снимаем изношенные колодки.
Как следует продуваем щит тормозного механизма Шевроле Лачетти и ставим новые тормозные колодки. Диаметр в крайних точках тормозных колодок должен составлять 167,6–167,8 (мм).
Проводим сбор узла в обратной последовательности
Обратите внимание, рабочие поверхности тормозных колодок и дискового барабана следует протереть спиртовой салфеткой. Повторяем все вышеописанные операции на противоположном колесе. Проводим регулировку ручного тормоза
Проводим регулировку ручного тормоза
Делаем пробный заезд, контролируем правильность работы ручного тормоза
Проводим регулировку ручного тормоза. Делаем пробный заезд, контролируем правильность работы ручного тормоза.
Что было использовано при замене колодок ручника Chevrolet Lacetti?
- Набор ключей
- Набор отверток
- Плоскогубцы
- Домкрат и страхующий упор
- WD-40
- Термостойкая смазка
Понадобятся и новые колодки ручного тормоза Шевроле Лачетти. Лучше отдать предпочтение оригиналу (артикульный номер GM 96496764). Любителям экстремальной езды можно посоветовать колодки АBS 9220.
Вместе с колодками дополнительно могут потребоваться стяжные пружины, а также фиксаторы-солдатики. Существуют ремонтные комплекты, в которых предусмотрено все необходимое для обслуживания дисковых барабанов Chevrolet Lacetti.
Дополнительная информация
Не нужно забывать про обслуживание и основной тормозной системы. Педаль тормоза приводит в движение колодки тормозных суппортов
То есть вместе с колодками ручника обязательно нужно уделять внимание и задним тормозным суппортам, так как они работают независимо друг от друга
В обслуживании нуждаются как сами колодки, так и направляющие суппортов
Особое внимание нужно уделять выжимному цилиндру. В продаже имеются специальные ремкомплекты для сервиса тормозных суппортов Chevrolet Lacetti
Периодически необходимо менять и сам дисковый барабан
Периодически необходимо менять и сам дисковый барабан
Периодически необходимо менять и сам дисковый барабан.
Комментарии 24
извиняюсь. может подскажите! у меня мех ручник. колодки заменил. как его подтянуть?
Не ясно почему нужно и вдавливать и вкручивать. Замена сайлентблоков киа спортейдж в автосервисе «берс-авто»: специалисты с опытом, ремонт передних и задних элементов подвески, оперативная замена сайлентблока рычагов kia sportage, детали. Ранее рассматривался случай замены задних тормозных колодок с барабанной системой на киа рио, на очереди — как поменять передние колодки автомобиля киа рио 3 выпуска 2012 года. Если там резьба то зачем вдавливать. Nissan tiida замена задних колодок замена тормозных колодок и дисков на ниссан тиида замена задних тормозных колодок nissan cube z11, march, note замена задних тормозных колодок на nissan note замена тормозных. Если резьбы нет то зачем вкручивать)))) ахахаххааа
Вы почти сами ответили на свой вопрос. А так, почему это так реализовано вопрос больше в Opel/GM
На внутренней колодке был штырек который должен совместиться с отверстием на цилиндре?
нижний направляющий как выкрутить?
А калибровка никакая не нужна ручника? Вроде как слышал об этом
в посте написано же.не забываем подтянуть поршень к колодкам, несколькими движением рычага привода стояночного тормоза. вот это и есть.
Вы были неправы, у нас контора занимается качественно. Как производится замена задних тормозных колодок и b6 с электрическим ручником. Как действует приворот на девушку? По природе мужская сила воли намного сильнее, чем женская, поэтому действие магии на них отличается. Девушку приворожить проще парня, потому что ее энергия не настолько сильна. После приворота женщина полностью теряет голову и не думает ни о ком, кроме своего возлюбленного. Она слушает все, что он говорит и полностью подчиняется его воле. Даже семья и дети не остановят привороженную девушку от безмерной любви к новому знакомому. В то же время она быстро теряет силы, начинает болеть и чахнуть. Это происходит по вине мужчины, который забирает всю ее любовь и энергию . Подробная видео инструкция по замене задних тормозных колодок замена передних колодок. К ним приехал, сказали обязательно калибровать при замене колодок задних. Подключили к компу, там вылез целый раздел ручника и один из пунктов как раз был калибровка. Замена сайлентблоков киа спортейдж в автосервисе «берс-авто»: специалисты с опытом, ремонт передних и задних элементов подвески, оперативная замена сайлент. Нажали, ручник с полминуты что-то там побжикал и выдал что все ок. Так что калибровать через комп обязательно, иначе рискуете сорвать из-за того что он постепенно по износу начинает прижимать сильнее и поставив новые колодки без калибровки он будет сжимать их по износу старых при этом пропорционально усиливая нагрузку. Пошаговая инструкция по замене задних тормозных колодок ford focus 1. Детальный фотоотчет замена задних тормозных колодок форд фокус 1. Замена задних колодок с электрическим ручником всем привет, сид 2013, подходит время. Вот как-то так)
Ничего не калибровал. Замена задних тормозных колодок на тойоте аурис с советами. Ставьте на паузы, или замедляйте видео. Даже рычаг привода ручника не качал. Замена сайлентблоков передних замена задних тормозных тормозных колодок на. Никаких ошибок комп не выдавал.Электроручник работает штатно.
где брал такое приспособление
У отца знакомый токарь сделал.
где брал такое приспособление
В любом автомаге есть
Видел готовую таку приспособу с одной плашкой с выступами. А есть еще набор с разными плашками.Какой брать? Первая — универсальная на иномарки или как? типа такого www.sorokin.ru/catalog/sy…ki/specialnye/30.118.htmlПродаваны не смогли сказать подходит ли такой всем
не подойдет. Замена задних тормозных колодок лада ларгус: фото и видео. Это для передних тормозов. Сервис t-car: замена тормозных колодок и дисков на тойота и лексус, замена передних и задних тормозных колодок и дисков на toyota и lexus; тормозные колодки и диски на королла, камри, рав4, ленд. Замена задних тормозных колодок nissan almera ii n16. Замена задних колодок цивик 4д. Видео, инструкция как. Для задних на диске должны быть шипы, потому как при разводке ещё и ввинчивание поршня происходит.
Там два зуба есть. Я крутил ее в руках. На второй фото в упаковке виден кончик одного «зуба». Нет данных по диаметру этого диска, на каком расстоянии там зубы разнесены.
Моя приспособа: диск 45 мм, расстояние между центрами зубов 33 мм
ок, спасибо! проверю что с магазинной
я всегда отверткой утапливаю)))
Задние не утопишь отверткой, там резьба на самом поршне.На передних так и делал.
Материалы и инструменты для замены колодок
- комплект новых тормозных колодок
- высокотемпературная смазка
- смазка для поршня суппорта
- смазка для направляющих пальцев суппорта
- гаечные ключи (желательно накидные)
- большая отвертка, либо небольшая монтажка
- немного проволоки или верёвки для подвязывания суппорта
- медицинский шприц
- металлическая щётка
- чистящее средство для тормозной системы
- ветошь
- приспособление для вдавливания поршня. Я сделал вот такое простое и нехитрое устройство.
Можно обойтись и без него. Многие утапливают поршень монтажкой или мощной отвёрткой на излом. Но в таком способе есть один большой недостаток – поршень входит в цилиндр суппорта с перекосом, что не есть хорошо. Поэтому на своём автомобиле я так не делаю. Тем более инструмент на столько прост, что сделать его не составит труда, а он Вам может пригодится ещё не раз.
О проблеме выбора смазок для тормозных суппортов можно посмотреть на странице Чем смазать суппорт
Поднятие и фиксация автомобиля в салоне или на специальной площадке
Перед тем, как заменить тормозные колодки Шевроле Лачетти своими руками, необходимо правильно поднять и зафиксировать автомобиль. Это поможет обеспечить безопасность и удобство проведения работ.
Для поднятия автомобиля можно использовать специальное оборудование, такое как гидравлический подъемник или домкрат
Важно учесть, что подъемник должен быть достаточно надежным и устойчивым, чтобы выдерживать вес автомобиля
Прежде чем поднимать автомобиль, установите под ним подходящую площадку — желательно бетонные плиты или деревянные бруски. Это поможет предотвратить проваливание и скольжение домкрата во время работы.
Место поднятия автомобиля должно быть выбрано с учетом общей безопасности: идеально, если площадка будет ровной и укрепленной
Если работа производится в гараже, важно также учесть высоту потолка, чтобы обеспечить достаточное пространство для подъема и проведения работ
Когда место подготовлено, установите домкрат в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. В большинстве случаев домкрат устанавливается под усиленные металлические балки или под раму автомобиля. Будьте внимательны и осторожны при подъеме автомобиля, чтобы избежать повреждения кузова.
После поднятия автомобиля, аккуратно установите под домкратом дополнительные опоры или домкратные стойки. Это обеспечит дополнительную стабильность и безопасность во время работы с автомобилем.
Однако не забывайте, что поднятый автомобиль может стоять на домкрате только ограниченное время и только во время исполнения работ. Для длительного хранения или парковки автомобиль должен быть опущен на колеса, и все домкратные опоры должны быть удалены.
Обязательно убедитесь в надежности и правильности фиксации автомобиля перед началом работ. Внимательно осматривайте домкратные стойки и другие опорные элементы на наличие повреждений или сдвига. Проверьте, что автомобиль надежно удерживается и не скользит, прежде чем продолжать работу.
Правильное поднятие и фиксация автомобиля — это важный этап замены тормозных колодок Шевроле Лачетти. Неправильное выполнение этих действий может привести к серьезным травмам или повреждениям машины, поэтому будьте внимательны и осторожны.
Регулировка ручника: как настроить и откалибровать стояночный тормоз?
По общепринятым техническим нормам ручник должен неподвижно удерживать автомобиль на дорожном покрытии с уклоном не менее 23% без использования противооткатных упор.
Если ручник не в состоянии обездвижить транспортное средства, самое время откалибровать устройство – для регулировки стояночного тормоза необходимо:
- Демонтировать кронштейн с держателем стакана, после чего шлицевой отверткой поддеваем пластиковую заглушку и извлекаем деталь из облицовки туннеля пола;
- Затем поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля и вывешиваем задние колеса, далее приподнимаем трещотку ручника на 2-3 зубца вверх;
- Теперь гаечной головкой на «12» крутим регулировочную гайку по траектории часовой стрелки. Оптимальным показателем калибровки устройства является сложность проворачивания колес;
- Далее опускаем трещотку вниз до упора и проверяем колеса на подвижность – должно быть обеспечено свободное вращение;
- Затем повторяем процедуру на полностью поднятом храповом механизме: при затяжке трещотки на 7-10 щелчком задние колеса не должны вращаться.
https://youtube.com/watch?v=ByRXpzSkBBc
В случае невозможности откалибровать устройство этим методом, необходимо отрегулировать зазор между тормозными колодками и цилиндрическим диском механизма торможения.
Это интересно: Как снять и заменить свечи зажигания на Рено Дастер — фото и видео
Chevrolet Lacetti Черный друг =) › Logbook › Замена передних тормозных дисков и колодок по кругу.
Наконец-то были изысканы средства для покупки дисков и колодок.
Выбор пал на диски и колодки производства фирмы TRW.
До этого стояли колодки Parts Mall по кругу, менял на 133300, итого прошли 17000. В принципе еще бы прошли столько же. За свою цену — вполне нормальные колодки, но иногда пищат.
В принципе и писать больше нечего, а для поста как то мало. Запилим инструкцию по замене. =) Кому она нафиг не нужна — можно просто пролистать фотки. Ничего нового я не изобрел.
Снимаем колесо.Видим старый диск.
Остаток диска 19.9мм. Допустимый остаток — 22.0 мм. Малость перекатался… Это еще родные диски, итого — 150 000 пробега.
Откручиваем болты направляющих. Ключ на 14.
Перед установкой новых колодок нужно утопить поршень. Это делается струбциной. Если ее нет, как в моем случае — предлагаю такой способ.Вынимаем переднюю колодку. ставим суппорт назад, наживляем крепежные болты и пользуясь отверткой как рычагом утапливаем поршень до конца.
Все, снимаем суппорт и колодку.
Дальше снимаем скобу. Она на двух болтах на 17. С завода они посажены на фиксатор резьбы — нужен ключ с хорошим рычагом.
Откручиваем крепежный болт диска
Снимаем диск. У меня левый сошел легко (он снимался тысяч 30 назад), правый пришлось чуть подбить молотком (прикипел, с завода по идее не снимался.).
Очищаем ступицу щеткой. Можно чуть смазать жаростойкой смазкой. Ставим новый диск.
Перед установкой скобы я вынул направляющие, очистил их от старой смазки, смазал новой. Смазка какая попало не подойдет, нужна термостойкая. НУЖНАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ. Примеры можно найти в интернете, я использую Slipkote 220R. Но в тот раз я был молод и глуп, использовал кобальтовую, можно так же медную НЕЛЬЗЯ. Голубая фигня в одноразовом пакетике от Ликви Моли не подойдет — она хоть и продается как смазка для направляющих, но на деле каменеет от температур и прихватывает направляющие намертво. Так же проверяем целостность пыльников, рваные необходимо заменить. Так же очищаем от грязи противоскрипные пластины.
Ставим скобу, ставим колодки. Обычно в комплекте передних колодок на двух колодках есть индикатор критического износа — «пискун».
Я ставлю колодки с «пискунами» вовнутрь, к поршню — обычно на однопоршневых суппортах она изнашивается быстрее наружной, к тому же наружную можно контролировать визуально, а внутреннюю видно плохо. Да, так раньше и делал. Теперь ставлю оба пискуна на правое переднее колесо — там колодки изнашиваются быстрее всего
Ставим колесо, снимаем с домкрата. Не забываем, что при первом нажатии на педаль тормоза после замены колодок — педаль провалится, нужно два-три раза качнуть.
Сзади колодки и диски меняются аналогично. Разница только в наличии сзади механизма ручного тормоза, колодки которого перед установкой нового диска может понадобится свести, а после установки — подвести колодки к дискам. Я задние диски не менял, они еще вполне живые.
Для максимальной эффективности колодкам необходимо притереться — километров через 300 будет тормозить с максимальной эффективностью. После замены колодок не лишним будет проконтролировать уровень тормозной жидкости.
По ценамДиски передние TRW — 1370 грнКолодки передние TRW — 660 грнКолодки задние TRW — 440 грн (покупал полтора года назад)
голоса
Рейтинг статьи
Артикулы колодок ручного тормоза
Тормозная система Шевроле Лачетти устроена так, что стояночный тормоз не участвует в активном торможении. Его задача – удержать автомобиль на подъеме. Из-за такого использования колодки на ручнике изнашиваются медленно.
Сторонние производители выпускают расходники, по качеству сравнимые с оригиналом или немного хуже. Поэтому при возникновении вопроса: «Какие же колодки выбрать на Лачетти?» – единственным ориентиром при выборе между оригиналом и аналогом при одинаковом качестве для автолюбителя служит цена.
Оригинальные колодки
Выпускаются компанией General Motors, артикул – 96496764.
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| General Motors | 96496764 | 3096 |
Аналоги
Их выпускает несколько фирм. Названия, артикулы и цены приведены в таблице ниже.
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| ABE | C00011ABE | 1248 |
| ABS | 9220 | 2041 |
| ADR | ADR290821 | 736 |
| AMD | AMDBF229 | 736 |
| ASHIKA | 550WW04 | 1311 |
| ATE | 3013703222 | 1651 |
| BEHR HELLA | 8DA355051011 | 1924 |
| BLUE PRINT | ADG04175 | 1640 |
| BORG BECK | BBS6404 | 1724 |
| BRAVE | BRBS12 | 624 |
| CIFAM | 153052 | 1328 |
| DELPHI | LS2025 | 1846 |
| DENCKERMANN | B120077 | 976 |
| EGT | 421581EGT | 1831 |
| FERODO | FSB4017 | 1505 |
| GIRLING | 5185439 | 1214 |
| GROG | 96496764 | 1360 |
| HANKOOK | FLD111 | 1479 |
| HELLA PAGID | 8DA355051011 | 2140 |
| HERTHBUSS JAKOPARTS | J3500908 | 3920 |
| IBERIS | IB154003 | 1356 |
| JAPANPARTS | GFW04AF | 1245 |
| JAPKO | 55W04 | 1263 |
| KOREA AUTOPARTS | 96496764 | 1891 |
| KRAFT | KT091509 | 894 |
| LPR | 9780 | 1490 |
| LYNX | BS1800 | 848 |
| METELLI | 530052 | 1151 |
| MEYLE | 29145330008 | 1510 |
| MINTEX | MFR661 | 1787 |
| NIPPARTS | N3500909 | 1099 |
| NK | 2736785 | 1355 |
| NPA | NP31304226 | 1532 |
| NSP | NSP0196496764 | 1075 |
| ONNURI | GBSD011 | 1106 |
| OSSCA | 26291 | 720 |
| PATRON | PSRK0102 | 521 |
| Q FIX | Q0920327 | 845 |
| REMSA | 439800 | 1010 |
| REMSA | 442200 | 1369 |
| ROAD HOUSE | 439800 | 965 |
| S B S | 18492736785 | 1510 |
| SANGSIN | 96496764 | 1400 |
| SFEC | BS002025 | 969 |
| TEXTAR | 91071000 | 2389 |
| TRISCAN | 810021001 | 2210 |
| TRUSTING | 27007 | 1045 |
| TRW | GS8543 | 1428 |
| TSN | 235 | 729 |
| UBS | B1204001 | 866 |
| UXCLENT | 201615SP26 | 1193 |
| VPM | VPM96496764 | 1367 |
| WEEN | 1522003 | 905 |
| YES Q | ESA9065 | 1898 |
| ZEKKERT | BK4051 | 1021 |
Как поменять задние своими руками
Снимать и устанавливать новые колодки на автомобиле Шевроле Лачетти следует по инструкции. В частности, нужно выполнить следующие действия:
- Поднимите заднюю часть машины при помощи домкрата и снимите колесо со стороны, где планируется замена.
Для подстраховки подставьте под кузов снятое колесо
Утопите поршень в цилиндр для возможности демонтажа
Демонтируйте крепёжный болт
Демонтируйте изношенные колодки
Тщательно очистите посадочные места от загрязнений
Обработайте места смазкой, например, Slipkote
Верните суппорт в начальное положение
Если у машины задние дисковые тормоза, как в нашем случае, может производится замена колодок стояночного тормоза. Необходимость возникает тогда, когда ручной тормоз не функционирует, как положено, а подтяжка его тросика не даёт заметных улучшений. Тормозные колодки и колодки стояночного тормоза — не одно и то же. Последние находятся внутри тормозного механизма.
Как поменять задние своими руками
Снимать и устанавливать новые колодки на автомобиле Шевроле Лачетти следует по инструкции. В частности, нужно выполнить следующие действия:
- Поднимите заднюю часть машины при помощи домкрата и снимите колесо со стороны, где планируется замена.
Для подстраховки подставьте под кузов снятое колесо
- Разместите отвёртку между тормозным суппортом и направляющей колодок. Затем сдвиньте суппорт, чтобы утопить поршень в рабочий цилиндр.
Утопите поршень в цилиндр для возможности демонтажа
- При помощи накидного ключа открутите крепёжный болт, удерживающий суппорт.
Демонтируйте крепёжный болт
- Отвёрткой подденьте и поднимите наверх суппорт, чтобы он не закрывал колодку.
Поднимите суппорт
- Аккуратно извлеките колодки из направляющей. Чтобы упростить извлечение, следует пошатывать колодки в стороны.
Демонтируйте изношенные колодки
- Используя щётку по металлу, удалите потёки и следы коррозии с места, предназначенного для посадки колодок.
Тщательно очистите посадочные места от загрязнений
- Обработайте направляющую колодок небольшим количеством высокотемпературной пластичной смазки.
Обработайте места смазкой, например, Slipkote
- Продавите поршень внутрь рабочего цилиндра, расположите новые колодки в их направляющей и опустите суппорт на изначальную позицию.
Верните суппорт в начальное положение
Если у машины задние дисковые тормоза, как в нашем случае, может производится замена колодок стояночного тормоза. Необходимость возникает тогда, когда ручной тормоз не функционирует, как положено, а подтяжка его тросика не даёт заметных улучшений. Тормозные колодки и колодки стояночного тормоза — не одно и то же. Последние находятся внутри тормозного механизма.
Как заменить передние на Chevrolet Lacetti
Для замены изношенных передних колодок руководствуйтесь следующей инструкцией.
- Домкратом приподнимите переднюю часть корпуса авто, открутите фиксирующие болты на колёсах и снимите их.
Демонтируйте переднее колесо
- Для удобства работы выверните руль в сторону того колеса, где выполняется замена.
Поверните руль в сторону для облегчения работ. Садиться в машину в это время не надо!
- Накидным ключом открутите нижний болт, удерживающий суппорт.
Демонтируйте болт суппорта
- Поднимите суппорт наверх, чтобы получить доступ к расположению колодок.
Выведите суппорт наверх
- Вытащите старые колодки, сдвинув их вбок.
Демонтируйте старые расходники
- Поместите в суппорт новые колодки и отожмите тормозной цилиндр. Для этого нужно отвёрткой надавить на поршень, чтобы утопить его в цилиндр.
Для установки новых отожмите тормозной цилиндр
- Опустите суппорт вниз и закрутите нижний болт.
Зафиксируйте суппорт на место
Нюансы замены при наличии ABS
Заменяя колодки на Шевроле Лачетти с антиблокировочной системой торможения (ABS), необходимо учесть несколько особенностей.
При покупке новых колодок нужно предварительно выяснить, оснащён ли ваш автомобиль этой системой, так как комплектующие для Шевроле Лачетти с ABS имеют конструктивные отличия. Комплект задних тормозных колодок должен иметь прорезь для датчика вращения колеса.
Сам датчик ABS потребуется демонтировать перед заменой, чтобы не задеть его при снятии неисправных колодок. Открутить датчик возможно звёздочкой-головкой Е8.
Возможные проблемы
При замене колодок на Шевроле Лачетти могут возникнуть проблемы, из-за которых система торможения будет функционировать ненадлежащим образом.
- Если тормозные колодки не удастся снять без применения дополнительных инструментов, можно обработать место их посадки аэрозолем WD-40 и через несколько минут начать демонтаж. В случае когда из-под крышки бачка гидропривода тормозов начинает вытекать жидкость при давлении поршня на рабочий цилиндр, необходимо выкачать её спринцовкой либо шприцем перед установкой новых колодок. После окончания работы жидкость нужно обратно залить в бачок.
- Тормозные колодки не нужно смазывать перед фиксацией, но если они не будут заходить в направляющую, следует немного обработать их края напильником. Также стоит предварительно снять защитную плёнку, чтобы во время управления автомобилем не издавался скрежет. Если после закрепления новых колодок останется свободное пространство между ними и тормозными дисками, достаточно несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы произошла самоустановка зазоров.
Заменяя колодки после их износа вовремя, удаётся обеспечить безопасность при управлении автомобилем. Кроме того, своевременная установка новых колодок позволяет сэкономить на дорогостоящем ремонте тормозной системы. Следуя пошаговой инструкции по замене, можно быстро и без дополнительных затрат поставить новые комплектующие.
- Владимир
- Распечатать
Как правильно произвести замену передних колодок на Chevrolet Lacetti?
Для проведения самостоятельной замены колодок тормозных вам потребуются: набор ключей, чтобы снять колеса, накидной ключ на 14, жесткая щетка и монтировка.
Откройте капот и снимите крышку с тормозного бачка.
Открутите и снимите переднее правое колесо, перед вами будет механизм тормоза в сборе.
Воспользуйтесь щеткой и очистите тормозной механизм от налипшей на него грязи и открутите нижний болт, которым крепится суппорт к пальцу направляющему. Используйте при этом накидной ключ, т.к рожковый может повредить грани болта
Не прилагайте большого усилия, стоит лишь слегка начать откручивать болт ключом, затем, он с легкостью открутится вручную.
Поднимите вверх суппорт, осторожно проворачивая его по кругу оси верхнего пальца направляющего. Это не простая задача, т.к стенки поршня, скорее всего, будут зацепляться за заклепку, расположенную на тормозной накладке
В таком случае, воспользуйтесь монтировкой, так же подойдет отвертка с широким лезвием или лопатка монтажная, и вставьте ее между суппортом и направляющей тормозных колодок, обопритесь ей на направляющую и сдвиньте суппорт так, чтобы поршень утопился во внутрь цилиндра. При этом осуществите контроль за уровнем тормозной жидкости в бачке, если появятся излишки их необходимо удалить. Давите плавно и не в полную силу, постепенно поршень целиком зайдет внутрь.
Извлеките старые тормозные накладки из направляющей, слегка сдвинув их в бок.
Снимите две пружинных скобки для колодок.
Возьмите щетку и очистите от коррозии и грязи посадочное место накладки и направляющей тормозных колодок. Прежде чем приступать к установке тормозных колодок следует проверить состояние резиновых пыльников на пальцах направляющих. Если обнаружите, что чехлы потеряли эластичность или порвались, то их стоит заменить. Для этого вытащите палец вместе с пыльником из отверстия направляющей. До момента установки пальца на место, вложите в отверстие направляющей небольшое количество пластичной смазки, а так же тонким слоем смажьте поверхность пальца.
Перед тем, как осуществить установку новых колодок, еще потребуется максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Используйте при этом раздвижные пассатижи.
Установите новые колодки в направляющую, накладку со звуковым индикатором разместите внутри колеса.
Опустите суппорт. Подвигайте его из стороны в сторону для установления его на место.
Выровняйте верхние и нижние резиновые чехлы и закрутите болт.
Установите колесо на прежнее место и опустите автомобиль.
Далее, прокачайте тормоза, будет замечательно, если проделать операцию на каждом колесе, так вы не выдавите много тормозной жидкости, когда цилиндр будет утапливаться, и при прокачке уйдет меньше жидкости. Можно для начала прокачать на двигателе, который заглушен, а затем, на котором заведен, когда вакуумный усилитель будет работать. Когда будете производить прокачку тормозной системы, контролируйте показатель уровня жидкости в бачке, это очень актуально, если вам приходилось сливать жидкость ранее.
По аналогии произведите замену тормозных накладок на левом переднем колесе автомобиля.
После окончания всех работ по замене, не забудьте закрутить крышку бачка для тормозной жидкости.
Каковы сроки эксплуатации передних колодок Шевроле Лачетти?
Срок эксплуатации передних колодок Шевроле Лачетти может значительно варьироваться в зависимости от различных факторов. В среднем, передние колодки Шевроле Лачетти могут прослужить от 30 000 до 50 000 километров пробега.
Однако, необходимо помнить, что реальный срок эксплуатации колодок может зависеть от следующих факторов:
- Интенсивность использования автомобиля: колодки изнашиваются быстрее при частом и интенсивном торможении.
- Стиль вождения: агрессивное вождение, частое использование тормозов на больших скоростях может сократить срок службы колодок.
- Качество дорожного покрытия: использование автомобиля на дорогах с плохим покрытием или в условиях повышенной пыли может привести к более быстрому износу колодок.
- Качество и тип колодок: использование качественных и специализированных колодок может увеличить их срок службы.
Важно регулярно проверять состояние передних колодок и следить за заменой вовремя. Признаками износа колодок могут быть появление скрипа или шума при торможении, ухудшение тормозных характеристик, вибрация или дребезжание тормоза
Если колодки износились до предельных показателей, их необходимо немедленно заменить, чтобы обеспечить безопасность вождения и предотвратить повреждение дисков тормозной системы. Рекомендуется обратиться к специалистам для проведения замены передних колодок Шевроле Лачетти.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Выбор и артикулы на Шевроле Лачетти
Красные Брембо, говорят, что они жрут тормозной диск.
Незначительные, но если их не учесть, придётся либо менять колодки в магазине, либо заниматься подгонкой. Чтобы избежать лишних трудностей с выбором, достаточно знать год выпуска автомобиля, номер шасси и каталожный номер суппорта.
- До 2006 года все Лачетти комплектовались суппортами с артикулом GM 96549622, в который нужно устанавливать колодки GM 96405131.
- Начиная с декабря 2006-января 2007 года начали устанавливать суппорта с номером GM 96800085, в который ставили колодки GM 96800089.
Особенности
Тормозные колодки Hi-Q пользуются заслуженной любовью у отечественного потребителя.
Они невзаимозаменяемые. До 2006 года устанавливались пружинные фиксаторы GM 96413040, а после обновления номер пружинной планки стал GM 96800088. Сам по себе суппорт никаких изменений по конструкции не перенёс. Следовательно, на более новых автомобилях устанавливают задние тормозные колодки GM 96800089 (к примеру, Sangsin SP1257), а на Лачетти выпуска до 2006 года — GM 96405131 (Sangsin SP1160).
Какие шаги нужно выполнить при ремонте передних колодок?
1. Подготовка:
Перед началом работы убедитесь, что автомобиль находится на ровной и устойчивой поверхности. Откройте капот и обнаружьте местонахождение передних колодок.
2. Демонтаж старых колодок:
Снимите колеса с передней оси с помощью гаечного ключа. При необходимости использование гидравлического пресса может быть необходимо для снятия и замены передних колодок. Освободите зажимы и отсоедините тормозные шланги.
3. Установка новых колодок:
Установите новые передние колодки в соответствии с рекомендациями производителя
Важно правильно установить колодки, чтобы обеспечить их правильное функционирование и безопасность. Затяните все гайки и зажимы согласно указаниям производителя
4. Проверка и регулировка:
После установки новых колодок, проверьте, правильно ли они функционируют. Осуществите тестовую поездку с небольшими торможениями, чтобы убедиться, что тормозная система работает безупречно. Если есть какие-либо проблемы или неисправности, обратитесь к профессионалам для осмотра и ремонта.
Обратите внимание: Работы по ремонту передних колодок требуют определенных навыков и знаний, поэтому, в случае сомнений, лучше обратиться к опытному автомеханику или сервисному центру. Следуя этим шагам, вы сможете провести ремонт передних колодок Шевроле Лачетти безопасно и эффективно
Помните, что правильное функционирование тормозной системы критически важно для вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения, поэтому не откладывайте ремонт передних колодок на потом
Следуя этим шагам, вы сможете провести ремонт передних колодок Шевроле Лачетти безопасно и эффективно
Помните, что правильное функционирование тормозной системы критически важно для вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения, поэтому не откладывайте ремонт передних колодок на потом
Снятие старых тормозных колодок
Передняя колодка
1. Остановите автомобиль на ровной поверхности и подденьте соответствующую ось.
2. Снимите колесо.
3. Отметьте положение пружины (если оригинальный крепеж был сохранен).
4. Ослабьте крепеж колодки с помощью ключа, а затем снимите колодку.
5. Осмотрите колодки на наличие износа и повреждений. Если колодки в хорошем состоянии, можно их использовать повторно, в противном случае следует заменить их.
Задняя колодка
1. Остановите автомобиль на ровной поверхности и подденьте заднюю ось.
2. Снимите колесо.
3. Ослабьте крепеж колодки.
4. Ослабьте рычаг тормозного привода, чтобы освободить колодку.
5. Снимите колодку, осмотрите ее на наличие износа и повреждений. Если колодки в хорошем состоянии, можно их использовать повторно, в противном случае следует заменить их.