Chevrolet aveo ii (t300, 2011-2015) - проблемы и неисправности

5

Дополнительный

Передний

Дополнительный

Дверь

Со стороны водителя | Пассажирская сторона | Задние

Подстаканники

Да

Передние

Подсветка

Подсветка для чтения

Передняя | Задняя часть

Направляющая лампа

Защита входа

Другое оборудование

Зеркало для макияжа

Сторона водителя | Со стороны пассажира

Макияжная лампа

Дополнительно

Часы

Да

Digital

Instrument Cluster

12V Outlet

Front

Trunk

Optional

Carpets

Optional

Front

Optional

Rear

Optional

Ashtray

Optional

Front

Optional

Прикуриватель

Дополнительно

Рулевое колесо

Усилитель руля

Да

Регулировки

Tilt

Color

Black

Коэффициент рулевого управления

14: 1

Trunk

Задний багажник

Да

Том

290 — 422 L

, объем, складывался в склад.

716 — 925 мм

Ширина

998 — 1103 мм

Высота

319 — 706 мм

Дизайн

Материал интерьера

Пластик

.0005

Пластик

Акцент, раскрашенные вставки: Color

Silver

Сиденья

Общие

Количество сидений

Высота сиденья

Да

Угол спинки

Да

Подголовник, высота

Да

Подлокотник

Да

Back Seat

Second Seat Row

Collapsible

Yes

Number of Seats

Features

Comfort Features

Remote Engine Start

Optional

Cruise Control

Optional

Speed Limiter

Дополнительно

Стояночный обогреватель

Дополнительно

Обогреватель салона

Дополнительно

Обогреватель двигателя

Дополнительно

Дистанционный

Дополнительный

Таймер

Дополнительный

Подготовка парковочного нагревателя

Дополнительные

Другие функции

GPS

Dull & Stop

Horn

Dally Note

и Horn

40004

. Домкрат

Да

Комплект для ремонта шин

Да

Компрессор

Дополнительно

Огнетушитель

Дополнительно

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ТРЕУГЛИЯ

Дополнительный

КОМПЛЕКТ ПРИМЕНЕНИЯ

Дополнительные

Модули багажника

Дополнительные

Держатель велосипедного велосипеда

Да

Руководство

Да

Тип ремня

Трехточечный ремень

Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье

Задний центральный ремень безопасности

Да

Цвет ремня безопасности

Черный

Центр задний сидень

Система контроля тяги (TCS)

Дополнительно

Электронный усилитель торможения (BA/EBA)

Да

Индикатор износа тормозных колодок

Да

Датчики

Датчики парковки

Optional

Rear

Optional

Light Sensor

Optional

Rain Sensors

Optional

Other Features

Immobiliser

Yes

Electronic

Yes

Anti-theft Alarm

Optional

Центральный замок

Пульт дистанционного управления

Замки для безопасности детей

Ручной

Проверка безопасности

Euro NCAP

Общие

Тестовый год

2011

Опасник для взрослых

95%

Детский житель

87%

Уязвимые пользователи дорожного движения

54%

Assive

93%

2014

Взрослый пассажир

Взрослый пассажир, баллы

12.

Детский житель

78%

NHTSA

Общая безопасность

NHTSA

0005

Overall Frontal Rating

Overall Side Rating

Rollver

IIHS

Test Year

2015

Small Overlap Front: Driver Side

Good

Moderate Overlap Front

Good

Side

Good

Прочность крыши

Хорошо

Подголовники и сиденья

Хорошо

Предотвращение фронтального столкновения: при столкновении автомобилей

Базовая

Защелка Простота использования

Marginal

Airbags

	Driver	Rear
Frontal Airbag		—
Side Chest Airbag		—
Side Верхняя подушка безопасности
Верхняя подушка безопасности
Выключатель подушки безопасности	—	—

Seat Belt

	Driver	Passenger	Rear
Seat Belt Reminder			—
Belt Pretensioner			—
Ограничитель нагрузки на ремень

Защита от детей

		Пассажир0912	Rear
Isofix

Other

Identification

VIN Location

Engine Compartment, Front Panel

Yes

Left Side Casing of Window

Yes

Стойка

Средняя стойка, левая

Классификация автомобилей

Американская классификация

Малолитражный автомобиль/автомобиль эконом-класса

Британская классификация

Supermini

Австралийская классификация

Light Car

Европейский сегмент

B-сегмент

Car.

Маленький семейный автомобиль

Объем багажника Chevrolet Aveo

Объем и габариты багажника всегда было принято указывать в кубических единицах, но для удобства расчёта автопроизводители в документации в характеристиках автомобилей Шевроле Авео обозначают его в литрах. В действительности это намного удобней, чем ломать голову, представляя кубические сантиметры или миллилитры. Размер и функциональность багажного отсека в основном определяется типом кузова автомобиля. Поэтому прежде чем приобрести Шевроле Авео ознакомьтесь с объемом багажника.

В данном разделе представлена информация об объеме багажника в Шевроле Авео в зависимости от модификации и года выпуска.

Россия
Chevrolet Aveo 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T300
10.2011 — 09.2015
Комплектации	Вместимость багажника, л
1.6-АТ LT	290
1.6-АТ LTZ	290
1.6-АТ LT Alloy Wheels Pack	290
1.6-АТ LT Comfort Pack	290
1.6-АТ LT Comfort and Alloy Wheels Pack	290
Chevrolet Aveo 2011, седан, 2 поколение, T300
10.2011 — 09.2015
1.6-МТ LTZ	502
1.6-МТ LT	502
1.6-МТ LS	502
1.6-МТ LT Comfort Pack	502
1.6-МТ LT Alloy Wheels Pack	502
1.6-МТ LT Comfort and Alloy Wheels Pack	502
1.6-АТ LTZ	502
1.6-АТ LT	502
1.6-АТ LT Comfort Pack	502
1.6-АТ LT Alloy Wheels Pack	502
1.6-АТ LT Comfort and Alloy Wheels Pack	502
Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T250
09.2007 — 12.2011
1.2-МТ Base	220
1.2-МТ LS	220
1.2-МТ LT	220
1.4-МТ LS	220
1.4-МТ Base	220
1.4-МТ LT	220
1.4-АТ LS	220
1.4-АТ LT	220
Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, T250
09.2007 — 12.2011
1.2-МТ Base	220
1.2-МТ LS	220
1.4-МТ LS	220
1.4-АТ LS	220
Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250
03.2005 — 12.2011
1.2-МТ S	400
1.2-МТ SE	400
1.4-МТ SE	400
1.4-МТ S	400
1.4-МТ SX	400
1.4-АТ SE	400
1.4-АТ SX	400
Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200
03.2002 — 02.2008
1.2-МТ	375
1.4-МТ	375
1.4-АТ	375
1.2-МТ Direct	400
1.2-МТ Plus	400
1.2-МТ Star	400
1.2-МТ Elite	400
1.4-МТ Premium	400
1.4-МТ Elite	400
1.4-МТ Direct	400
1.4-МТ Platinum	400
1.4-АТ Premium	400
1.4-АТ Platinum	400
Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T200
03.2002 — 02.2008
1.2-МТ	220
1.2-МТ Direct	220
1.2-МТ Plus	220
1.2-МТ Star	220
1.2-МТ Base	220
1.2-МТ S	220
1.2-МТ SE	220
1.4-МТ Base	220
1.4-МТ LS	220
1.4-МТ S	220
1.4-МТ SE	220
1.4-АТ LS	220
1.4-АТ SE	220
1.4-МТ	220
1.4-МТ Star	220
1.4-МТ Premium	220
1.4-МТ Elite	220
1.4-АТ	220
1.4-АТ Premium	220
1.4-АТ Elite	220
Европа
Chevrolet Aveo 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T300
10.2011 — 09.2015
Комплектации	Вместимость багажника, л
1.2-МТ LS	290
1.2-МТ LS+	290
1.3-МТ LT+	290
1.2-МТ LT	290
1.3-МТ LTZ	290
1.4-МТ LT+	290
1.4-МТ LTZ	290
1.4-АТ LT+	290
1.6-МТ LTZ	290
1.6-АТ LTZ	290
Chevrolet Aveo 2011, седан, 2 поколение, T300
10.2011 — 09.2015
1.2-МТ LT	502
1.4-МТ LT	502
Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, T250
09.2007 — 12.2011
1.2-МТ Base	220
1.2-МТ LS	220
1.2-МТ Cool	220
1.2-МТ LPG Base	220
1.4-МТ LT	220
1.4-АТ LT	220
Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T250
09.2007 — 12.2011
1.2-МТ Cool	220
1.2-МТ Base	220
1.2-МТ LS	220
1.2-МТ LPG Base	220
1.4-МТ LT	220
1.4-АТ LT	220
1.5-МТ SE	220
1.5-АТ SE	220
1.6-МТ SE	220
1.6-АТ SE	220
Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250
03.2005 — 12.2011
1.2-МТ LS	320
1.4-МТ LT	320
1.4-АТ LT	320
1.5-МТ SE	320
1.5-МТ S	320
1.5-АТ SX	320
1.6-МТ SE	320
1.6-МТ S	320
1.6-АТ SX	320
1.2-МТ LS	400
1.4-МТ LT	400
1.4-АТ LT	400
Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T200
03.2002 — 02.2008
1.2-МТ S H5LA 514	198
1.2-МТ S H5LA 554	198
1.2-МТ S H5LA 55A	198
1.2-МТ S H5LA 55C	198
1.4-МТ SX H5XB 5FJ	198
1.4-МТ SX H5XB 55J	198
1.4-МТ SX H5XB 55P	198
1.5-МТ SE H5MM 55C	198
1.5-МТ SX H5XM 55P	198
Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200
03.2002 — 02.2008
1.4-МТ SE H4MF 514	320
1.4-МТ SE H4MF 554	320
1.4-МТ SE H4MF 55A	320
1.4-МТ SE H4MF 55C	320
1.4-МТ SE H4XB 55J	320
1.4-МТ SX H4XB 55P	320
1.5-МТ S H4LM 51A	320
1.5-МТ SE H4MM 55C	320
1.5-МТ SX H4XM 55P	320
США
Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T250
09.2007 — 07.2011
Комплектации	Вместимость багажника, л
1.6-МТ Special Value	425
1.6-МТ LS	425
1.6-АТ LS	425
1.6-МТ LT1	425
1.6-МТ LT2	425
1.6-АТ LT1	425
1.6-АТ LT2	425
Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250
03.2005 — 07.2011
1.6-МТ LS	351
1.6-МТ LT	351
1.6-АТ LS	351
1.6-АТ LT	351
1.6-МТ LT1	351
1.6-МТ LT2	351
1.6-АТ LT1	351
1.6-АТ LT2	351
Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200
03.2002 — 02.2006
1.6-МТ Special Value	330
1.6-МТ LS	330
1.6-МТ LT	330
1.6-АТ LS	330
1.6-АТ LT	330
Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T200
03.2002 — 02.2008
1.6-МТ Special Value	198
1.6-МТ LS	198
1.6-МТ LT	198
1.6-АТ LS	198
1.6-АТ LT	198

Салон

Салон Aveo — олицетворение практичности без каких-либо новомодных изысков дизайна. Несмотря на дешевый и жесткий пластик передней панели, все здесь расположено достаточно удобно. Приборы легко читаются, все переключатели и дефлекторы расположены на удобных местах, качество сборки хорошее. Имеются и специальные ниши для мелочевки. Руль регулируется по вылету и высоте, а вот поднять или опустить водительское кресло не получится. Поэтому для удобной посадки в нем приходится приноравливаться.

Недостатки салона проявляются в недостаточной вместимости — трем пассажирам на задних сиденьях будет откровенно тесно. Ну и дешевый пластик проявляется в ходе эксплуатации — со временем передняя панель начинает ощутимо поскрипывать.

История создания модели

История появления авто марки Шевроле начинается в 2002 году. Родословной модели Авео послужил Daewoo Kalos, выпущенный компанией Chevrolet (США) Разработка данной марки авто принадлежит Джорджетто Джуджаро, а дизайнерское оформление сделали итальянцы (компания IlatDesign). Презентация Авео проходила весной 2003 г. в Чикаго. Представленное авто отличается от других своим салоном, увеличенным отсеком багажника, видоизмененной решеткой, расположенной спереди (по центру нее добавили горизонтальную полосу, покрытую хромом). В том же 2003 приступили к серийному выпуску авто Chevrolet Aveo.

Эстетичный вид

Вид у нового Шевроле Авео седан спортивный, стремительный и немного хищный. Традиционная радиаторная решетка с хромированной полосой заменена двойной ложной с блестящей окантовкой. Каждая из четырех фар расположена в отдельном колодце под закруглением капота. Внизу установлены противотуманные фары в выступающих круглых плафонах, словно пушки.

Плавная линия крыши, характерная для гоночных автомобилей, завершается крышкой багажника. Штампованные линии вдоль кузова придают автомобилю стремительность. Большие диски под выступающими дугами крыльев, предают его виду агрессивность и устойчивость.

Торпеда изменилась значительнее, чем кузов. Панель устроена по аналогии с приборной компоновкой на гоночных мотоциклах. Вся информация о скорости, оборотах и расходе топлива вынесена на один экран и легко читается. Сделан дополнительный бардачок и в левой передней двери футляр для очков.

В Авео при проектировании внесены изменения в конструкцию рамы и регулировку рулевой тяги. В результате практически полностью убран боковой крен при движении. Автомобиль при планируемой скорости 150 км/час устойчив, послушный, без неожиданностей в любом режиме езды. На городских улицах и скоростных трассах ведет себя одинаково стабильно.

Кузовные размеры для восстановления геометрии кузова автомобилей Chevrolet Aveo Sedan (T250) 2006-2012. С помощью этих данных осуществляется проверка геометрии кузова Sedan, с последующей рихтовкой поврежденных частей автомобилей Шевролет Авео второго поколения.

Элементы подвески

Передняя подвеска автомобиля Шевроле Авео является подвеской типа «Мак Ферсон», включающей в себя перечисленные ниже элементы:

Подрамник (балка переднего моста) с разнесенными в продольном направлении точками крепления к кузову (четыре точки крепления: две справа и две слева). На подрамнике закреплены рычаги подвески, реечный рулевой механизм, стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля;
Поперечные рычаги закреплены на подрамнике при помощи двух резиновых металлических шарниров (сайлент-блоков), передний из которых имеет продольную горизонтальную ось, а задний — вертикальную.

Другой конец поперечного рычага соединен посредством шарового шарнира (шаровой опоры) Шевроле Авео с поворотным кулаком. Шаровая опора закреплена на рычаге при помощи двух болтов.

Точки крепления рычага к подрамнику разнесены продольно по отношению к автомобилю на достаточное расстояние, чтобы обеспечить жесткость крепления колеса при приложении к нему тягового или тормозного усилия. Поэтому передняя подвеска не содержит продольных реактивных штанг.

Поворотные кулаки передней подвески Шевроле Авео, нижняя часть которых соединена посредством шаровых опор с рычагами подвески, а верхняя часть крепится стойками амортизаторов при помощи двух болтов каждый.

В поворотный кулак запрессован подшипник ступицы переднего колеса. В подшипник запрессована ступица переднего колеса.

В ступицу входит шлицевый вал шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) приводного вала. Шлицевая часть ШРУС Шевроле Авео закреплена в ступице при помощи гайки, навинчивающейся на резьбовой наконечник шлицевого вала ШРУС.

Кроме того, поворотный кулак соединен посредством наконечника рулевой тяги с реечным механизмом рулевого управления. Также на поворотном кулаке закреплены суппорт переднего дискового тормоза и щиток, закрывающий открытую внутреннюю часть тормозного диска;

Стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля Шевроле Авео представляет собой изогнутый упругий стержень, работающий как торсион (на скручивание).

При наличии разницы в положении правого и левого рычага в торсионном стержне стабилизатора возникают скручивающие усилия, которые препятствуют развитию крена автомобиля Chevrolet Aveo при прохождении поворота. Стабилизатор закреплен поперек автомобиля на подрамнике при помощи двух хомутов и резиновых втулок.

Концы стабилизатора при помощи шарниров соединены со штангами стабилизатора. Другой (верхний) конец штанги стабилизатора при шарнире крепится к корпусу стойки амортизатора;

Стойки амортизаторов Шевроле Авео соединены в нижней части при помощи двух болтов с поворотными кулаками. Штоки амортизаторов крепятся при помощи резино-металлических шарниров к брызговикам передних колесных ниш.

Приступаем к замене шаровой опоры.

Откручиваем ключом на 19 гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Сразу скажу, что откручивается очень туго, так что надо попотеть. Далее ключом 17 придерживая сверху головку болта, а снизу желательно головкой на 17 откручиваем гайки и снимаем болты крепления шаровой опоры к нижнему рычагу.

Затем также как и в случае с наконечником берем молоток и бьем хорошими, мощными ударами по поворотному кулаку для отсоединения шаровой опоры. После 2-3-х ударов шаровая опора должна слететь с кулака. После этого необходимо нагнуть вниз нижний рычаг и снять шаровую опору. Установку проводим в обратной последовательности. Вставляем опору в нижний рычаг, затем в кулак и затягиваем все гайки.

Откручиваем болты крепления направляющих тормозных колодок .

Отверткой сдавливаем тормозной цилиндр немного вовнутрь, снимаем суппорт и подвешиваем его на проволочке, чтобы не повредить тормозной шланг. Далее откручиваем болты крепления скобы тормозного суппорта к поворотному кулаку и снимаем его.

Далее приступаем к снятию стойки . Откручиваем верхнее крепление стойки стабилизатора.

Для этого ключом на 17 откручиваем гайку, предварительно зафиксировав ключом на 15 палец. Открутив стойку стабилизатора , отворачиваем ее в сторону, мы к ней еще вернемся.

Теперь начинаем откручивать крепление главной стойки подвески. Ключом на 17, а также вторым ключом на 17 удерживая болт, откручиваем гайки крепления стойки. Болты пока не вынимаем!

Далее открываем капот. Снимаем защитную крышку. Берем хороший накидной ключ на 22, хорошую головку на 9 и откручиваем верхнее крепление стойки подвески.

Затем снимаем, ранее открученных 2 болта и снимаем стойку в сборе.

Теперь возвращаемся к стойке стабилизатора . Откручиваем ее теперь снизу. Снимаем, вставляем новую стойку стабилизатора и затягиваем все в обратной последовательности.

Теперь проводим работы с самой стойкой. Необходимо стянуть пружину съемниками. Устанавливаются друг напротив друга, и равномерно стягиваем пружину до ослабления верхней чашки.

Откручиваем гайку крепления подушки ключом на 19, удерживая шток амортизатора головкой на 9.

Снимаем подушку с подшипником и снимаем пружину со стойки.

Далее снимаем стопор.

Все разобрали! Теперь начинаем сборку в обратной последовательности. Надеваем на стойку стянутую пружину и совмещаем четко с пазом.

Затем надеваем верхнюю опору пружины, опорную подушку с подшипником и сильно затягиваем ключом на 19, удерживая шток амортизатора. Далее снимаем 2-а съемника пружины.

Потом собранную стойку вставляем в отверстие кузова, на шток надеваем стопор хода отбоя и затягиваем гайкой

Затем крепим стойку к поворотному кулаку с помощью двух болтов (ключ на 17) и смазываем их «мовилем», чтобы не ржавели и потом хорошо откручивались Теперь нам осталось прикрутить к стойке верхнее крепление стойки стабилизатора.

Все! Передняя подвеска с одной стороны перебрана, можно приступать к другой стороне.

Но, пользуясь случаем, я решил проверить, что у меня под подкрыльником в месте где собирается вся грязь и обнаружил…

https://voditelauto.ru/chevrolet-aveo-harakteristiki/
https://starifaeton.ru/info/perednjaja-podveska-aveo-t250-shema-foto/

Интерьер

Новый Шевроле Авео 2021 модельного года получил достаточно удобный и комфортный салон, отделанный недорогими, но качественными и долговечными в эксплуатации материалами. В ассортименте присутствуют искусственная кожа, специальные ткани, экологичные пластики и полированный металл. Оснастка салона выполнена в соответствии с требованиями действующих стандартов и автомобильной моды последних лет. Будущих владельцев порадует расширенный функционал бортового мультимедийного оборудования, грамотная компоновка основных и вспомогательных элементов управления.

Комплектация передней консоли стандартная, с интегрированным в переднюю панель мультимедийным монитором, воздушными дефлекторами и аналоговыми кнопками. Элементы управления отвечают за настройку штатных опций, кондиционера, подогрева сидений передних кресел и ряда других.

Площадь и объем компактного тоннеля конструкторы использовали для размещения:

панели для подключения цифровых гаджетов;
селекторов управления трансмиссией и стояночным тормозным устройством;
нескольких подстаканников и колодцев для мелких вещей.

При подъеме подлокотника обеспечивается доступ к глубокому и достаточно объемному бардачку.

Тест-драйв подтвердил целесообразность переноса части мультимедийных кнопок на спицы руля и изменения компоновки приборной панели. Щиток включает в себя большой стрелочный циферблат спидометра, по сторонам которого расположен указатель оборотов и монитор бортового компьютера.

Кресла переднего ряда получили более совершенную боковую поддержку и систему подогрева сидений, рассчитанный на три посадочных места задний диван укомплектован выдвижным подлокотником и регулируемыми подголовниками.

Технические характеристики Chevrolet Aveo

Первое поколение

3-дв. хэтчбек

Характеристика	3-дв. хэтчбек Шевроле Авео, первое поколение, рестайлинг
Годы производства	2006-2012
Категория	B
Кузов	3-дв. хэтчбек
Платформа	—
Длина, мм	3920
Ширина, мм	1680
Высота, мм	1505
Колесная база, мм	2480
Клиренс, мм	155
Передняя колея, мм	1450
Задняя колея, мм	1410
Снаряженная масса, кг	990
Передняя подвеска	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размер колёс	185/60/R14, 185/55/R15
Рестайлинг, год	—
Объём бака, л	45
Объём багажника, л	220/980
Количество дверей	3
Количество мест	5

5-дв. хэтчбек

Характеристика	5-дв. хэтчбек Шевроле Авео, первое поколение	5-дв. хэтчбек Шевроле Авео, первое поколение, рестайлинг
Годы производства	2003-2008	2006-2012
Категория	B	B
Кузов	5-дв. хэтчбек	5-дв. хэтчбек
Платформа	—	—
Длина, мм	3880	3920
Ширина, мм	1670	1680
Высота, мм	1495	1505
Колесная база, мм	2480	2480
Клиренс, мм	160	155
Передняя колея, мм	1450	1450
Задняя колея, мм	1410	1410
Снаряженная масса, кг	960	990
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	барабанные
Размер колёс	155/80/R13	185/60/R14, 185/55/R15
Рестайлинг, год	2006	—
Объём бака, л	45	45
Объём багажника, л	220/980	220/980
Количество дверей	5	5
Количество мест	5	5

Седан

Характеристика	седан Шевроле Авео, первое поколение	седан Шевроле Авео, первое поколение, рестайлинг
Годы производства	2003-2008	2006-2012
Категория	B	B
Кузов	седан	седан
Платформа	—	—
Длина, мм	4235	4310
Ширина, мм	1670	1710
Высота, мм	1495	1505
Колесная база, мм	2480	2480
Клиренс, мм	160	155
Передняя колея, мм	1450	1450
Задняя колея, мм	1410	1430
Снаряженная масса, кг	990	1000
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая, торсионная	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	барабанные
Размер колёс	155/80/R13	155/80/R13
Рестайлинг, год	2006	—
Объём бака, л	45	45
Объём багажника, л	375	400
Количество дверей	4	4
Количество мест	5	5

Второе поколение

5-дв. хэтчбек

Характеристика	5-дв. хэтчбек Шевроле Авео, второе поколение
Годы производства	2011 — н. в.
Категория	B
Кузов	5-дв. хэтчбек
Платформа	Gamma2
Длина, мм	4039
Ширина, мм	1735
Высота, мм	1517
Колесная база, мм	2525
Клиренс, мм	155
Передняя колея, мм	1497
Задняя колея, мм	1495
Снаряженная масса, кг	1168
Передняя подвеска	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размер колёс	195/65/R15, 205/55/R16
Рестайлинг, год	—
Объём бака, л	46
Объём багажника, л	390/653
Количество дверей	5
Количество мест	5

Седан

Характеристика	седан Шевроле Авео, второе поколение
Годы производства	2011 — н. в.
Категория	B
Кузов	седан
Платформа	Gamma2
Длина, мм	4399
Ширина, мм	1735
Высота, мм	1517
Колесная база, мм	2525
Клиренс, мм	155
Передняя колея, мм	1497
Задняя колея, мм	1495
Снаряженная масса, кг	1098
Передняя подвеска	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая, торсионная
Передние тормоза	дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размер колёс	195/65/R15, 205/55/R16
Рестайлинг, год	—
Объём бака, л	46
Объём багажника, л	502
Количество дверей	4
Количество мест	5