Деу джентра и замена масла в механической коробке передач

Замена масла в АКПП Дэу Джентра

Как в любом автомобиле в Дэу Джентра коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому, а данной статье рассмотрим процесс замены масла в АКПП Дэу Джентра, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.

Видеоматериал по замене

Процесс замены масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Дэу Джентра достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Дэу Джентра:

На самом деле, казалось бы, все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.

1. Снимаем защиту двигателя.
2. Ищем сливную пробку.
3. Сливаем масло.
4. Снимаем поддон КПП.
5. Меняем масляный фильтр.
6. Обезжириваем поддон.
7. Собираем нижнюю часть КПП.
8. Для залива масла откручиваем заливную пробку.
9. Заливаем масло.
10. Проверяем контрольный уровень.

Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Цена и каталожный номер смазки АКПП Джентра

Применяют трансмиссионные масла от производственной фирмы Mobil: «ATF 3309», 0.946 литра, код товара 112610, цена 490 рублей; «ATF LT 71141», 1 литр, артикул 151009, цена 570 рублей; Mobil «ATF 3309 US», 0.946 литра код товара 98GX57.

Фильтры для АКПП: масляный оригинальный фильтр General Motors 93741509 стоимость 3000 рублей. Аналогичные фильтра от других производителей: JS Asakashi JT411K, Cob-web 11282A, Uxclent 201325WL04. Стоимость таких фильтров колеблется от 400-1000 рублей. Цены на AC Delco 93741509 и Daewoo 9374 1509 в пределах от 4000-5700 рублей.

Почему нужно менять масло в коробке

Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:

• потеря химических свойств;
• потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
• потеря смазочных свойств.

Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.

Рекомендации

Завод изготовитель рекомендует лить только оригинальное масло в АКПП Дэу Джентра поскольку:

• оно разработано специально под этот вид АКПП и автомобиль;
• имеет специальную химическую структуру, которая защищает детали;
• технические и технологические свойства масла подходят под стандарты завода;
• предотвращает скорый износ деталей.

Масло в коробке передач призвано охлаждать элементы и смазывать их, но в связи с нагревом оно теряет свои изначальные свойства, что служит поводом до замены его.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Дэу Джентра прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Как заменить масло в коробке АКПП Дэу Джентра

При выборе масла АКПП Daewoo Gentra для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Daewoo. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Дэу Джентра называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Дэу Gentra. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

Способы замены масла в АКПП Daewoo Gentra:

• Частичная замена масла в коробке Дэу Джентра;
• Полная замена масла в коробке Дэу Gentra;

Частичная замена масла в АКПП Daewoo Gentra 1.6 AT 109 hp может быть выполнена самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Дэу Джентра по максимуму, потребуются 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Дэу Gentra производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Daewoo Gentra. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Daewoo Gentra по упрощенной схеме:

1. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
2. Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
4. На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
5. Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
6. Устанавливаем фильтр АКПП на место.
7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
8. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.

Частичная замена масла в механической коробке передач

Такая замена потребуется, если:

• после запуска двигателя на кузов Дэу Матиз передаются сильные вибрации;
• автомобиль передвигается рывками либо постоянно уходит в сторону;
• скорости плохо переключаются;
• МКПП скрежещет при переключении передач.

Процесс замены выглядит следующим образом:

1. Матиз ставится на ровную площадку с ямой.
2. Картер зачищается от загрязнений.и раскручивается маслосливная пробка.
3. Отработанная жидкость сливается в заранее подготовленную емкость объемом более трех литров.
4. Зачищаются магниты и резьба от загрязнений и металлической стружки.
5. Через контрольное отверстие при закрученной нижней пробке заливается новое масло.

По окончании процедуры необходимо протереть все детали МКПП от смазки, используя чистую ветошь.

Полная замена масла в МКПП

Как уже было отмечено, полностью поменять отработанный материал на Дэу Матиз необходимо в рамках очередного ТО либо в случаях, когда трансмиссионная смазка приобрела характерный запах гари и потемнела. Данную процедуру рекомендуется проводить на СТО. Объясняется это тем, что в рамках полной замены масла проводится очистка системы, для чего требуется специализированное оборудование.

Чтобы полностью обновить смазочную жидкость, потребуется:

1. Проехать на Дэу Матиз около пяти километров и поставить машину на смотровую яму. Это необходимо сделать для того, чтобы жидкость достаточно прогрелась. В ином случае часть трансмиссионной смазки останется на внутренних деталях МКПП.
2. Отсоединить масловыводящие патрубки, которые крепятся к системе охлаждения радиатора, и зафиксировать открытые шланги во избежание неконтролируемой протечки масла.
3. Раскрутить защиту картера у Дэу Матиз и снять ключом-трещоткой пробку слива.

4. Подставить под отверстие емкость для слива отработанной смазки и дождаться, пока жидкость полностью не стечет.

5. Зачистить внутренние детали трансмиссии (магниты, поддон и так далее).
6. Заменить старый фильтр на новый (если необходимо).
7. Завести мотор.
8. Залить новый смазочный материал. В этот момент снизу будут вытекать остатки отработанной жидкости.

Последний этап завершается тогда, когда из сливного отверстия не начнет вытекать новое масло. Поэтому на полную замену потребуется достаточно много смазочного материала. В связи с этим для экономии продукта рекомендуется проводить эту процедуру с использованием специальных насосов, которые ускорят прочистку деталей трансмиссии и уменьшат расход жидкости.

По окончании описанных манипуляций на место устанавливаются магниты, пробка и поддон. На последнем рекомендуется также заменить резиновую прокладку и герметик.

Заключение

Периодичность замены масла в коробке Матиз определяет производитель. В среднем данную процедуру проводят каждые 50 тысяч километров. Также заменить трансмиссионную жидкость необходимо при возникновении проблем в работе КПП и в случае выявления запаха гари, который источает материал. Порядок и расходы на замену масла в коробке Матиз зависят как от типа КПП, так и от состояния смазки. Чаще требуется полное обновление трансмиссионной жидкости, что рекомендуется проводить с использованием специализированного оборудования. Самостоятельно можно доливать масло в коробку.

Важные шаги перед заменой масла в МКПП

1. Проверьте рекомендации производителя. Прежде чем приступить к замене масла, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или свяжитесь с авторизованным сервисным центром, чтобы узнать рекомендации производителя относительно типа масла и интервалов замены. Это поможет выбрать подходящее масло и правильно спланировать время для проведения процедуры.

2. Подготовьте необходимые инструменты и материалы. Перед заменой масла в МКПП убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы, включая новое масло, новый фильтр (при необходимости), ключи, лопатку для слива масла и емкость для его сбора. Это позволит вам провести замену масла без прерываний и задержек.

3. Поставьте автомобиль на подъемник или используйте подставки. Чтобы создать доступ к МКПП и обеспечить безопасность во время замены масла, поставьте автомобиль на подъемник или используйте подставки для поднятия его передней части. Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен, чтобы избежать его движения во время работы.

4. Очистите рабочую область. Перед началом работы по замене масла в МКПП очистите окружающую рабочую область от грязи и мусора. Это поможет избежать попадания посторонних частиц в систему, которые могут повредить ее или снизить эффективность нового масла.

5. Откройте сливную пробку и сливайте масло. Найдите сливную пробку МКПП, используя руководство по эксплуатации, после чего аккуратно откройте ее, убедившись, что у вас есть лопатка для слива масла и емкость для его сбора. Подождите, пока масло полностью вытечет, а затем аккуратно закройте сливную пробку.

6. Замените фильтр (если необходимо). В некоторых случаях может потребоваться заменить фильтр МКПП. Если рекомендации производителя указывают на необходимость замены фильтра, не забудьте приобрести новый фильтр и заменить его перед заливкой нового масла.

7. Залейте новое масло. Используйте подходящее масло, рекомендованное производителем, и аккуратно залейте его в МКПП с использованием либо заливной горловины, либо специального инструмента. Убедитесь, что не переливаете масло, и при необходимости долейте до рекомендованного уровня.

8. Завершите процедуру и проверьте работу. Когда вы закончили замену масла в МКПП, аккуратно закройте люк или заливную горловину, предусмотренные для этой цели. После этого запустите автомобиль и убедитесь, что переключение передач происходит плавно и без трудностей. Если возникают проблемы или неисправности, обратитесь к специалисту для проведения необходимого технического обслуживания.

Следуя этим важным шагам перед заменой масла в МКПП, вы сможете провести процедуру без проблем и гарантировать оптимальную работу МКПП вашего автомобиля. Помните, что регулярная замена масла является необязательной процедурой для поддержания исправности системы МКПП и должна выполняться в соответствии с рекомендациями производителя.

Инструмент для замены масла в КПП

Для полной замены масла в КПП Нексии будет необходимо около двух литров синтетического масла SAE 80W GL-4

, производителя выбираем по своему усмотрению и по финансовым возможностям. В крайнем случае, можно залить и минералку, и полусинтетику, а вязкость подбирается в зависимости от климатических условий. Для начала заготовим инструменты, расходники и приспособления:

1. Если нет возможности использовать подъёмник, пригодится штатный домкрат.
2. Заправочный шприц.
3. Ёмкость объёмом не менее 2 литров с широкой горловиной (разрезанная вдоль пластиковая канистра, обычный таз).
4. Прокладка поддона КПП. В зависимости от года выпуска и модификации коробки, в поддоне может быть 10 (Нексия N100
   
   ) или 11 отверстий (N-150
   
   ). Это нужно учитывать перед покупкой прокладки.
5. Набор головок, набор ключей, штатный инструмент.
6. Герметик для прокладки по возможности.

Алгоритм замены

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы слив отработки был более полным. Устанавливаем автомобиль на яму/эстакаду и начинаем работу в таком порядке:

Никаких сливных пробок производитель не предусмотрел, поэтому масло сливается при демонтированном поддоне. Не ленимся снять защиту двигателя, если она установлена.
Откручиваем пластиковую защиту.

Головкой или торцовым ключом на 10 выкручиваем винты крепления поддона. Работаем аккуратно, поскольку масло горячее

Откручиваем не все винты, оставляем наживлёнными два противоположно расположенных.
Выворачиваем все болты поддона кроме двух последних.

Устанавливаем ёмкость под КПП.
Аккуратно откручиваем два оставшихся винта и осторожно снимаем поддон. Масло начало сливаться в ёмкость.
Сливаем отработанное масло.

Как правило, с первого раза удаётся слить не более 1,5 л масла

Остальное ещё остаётся в коробке и нам нужно его удалить.
Устанавливаем коробку на нейтралку и поддомкрачиваем левое переднее колесо, чтобы удалить остатки масла из механизма пятой передачи.
Поднимаем домкратом переднее левое колесо.

Проворачиваем поднятое колесо против движения, сливаем остатки трансмиссионки. В итоге должно быть слито не менее 1,7 л при общем объёме КПП 1,8 л.
Теперь займёмся пробками. Головкой на 13 отворачиваем пробку контрольного отверстия. Она находится справа по ходу автомобиля на корпусе КПП.
Пробка контрольного отверстия отворачивается головкой на 13.

Тщательно промываем пробку от остатков масла, достаём магнитный уловитель и промываем его.
Очищаем магнит и пробку от грязи и металлических опилок.

Выкручиваем сапун из верхней части коробки. Промываем и его. Сапун не закручиваем, через верхнее отверстие будем заливать масло.
Тщательно очищаем привалочную плоскость картера от остатков старой прокладки и масла, моем поддон.

При пробеге в сорок тысяч километров необходима Дэу Матиз. Специалисты рекомендуют внимательно посмотреть на автоматическую коробку переключения передач.

У инженеров на глазах наворачиваются слёзы, но, необходимо взглянуть на неё иначе. Для водителя, не увлечённого самостоятельным техническим обслуживанием автомобиля, АКПП — это рычаг выбора передач, он селектор, на центральной консоли в салоне. Пусть это вершина айсберга, но с вершины видно многое.

Если автомобиль не проявлял симптомов недомогания, для укрепления своих представлений о технической исправности транспортного средства, проверьте работу коробки переключения передач.

Тест № 2

Второй метод, предназначенный для проверки коробки передач:

1. Отправимся на Дэу Матиз в путь. Выбираем «D» и прочь от места стоянки на ровную дорогу с наименьшим трафиком.
2. В начале движения плавно нажимайте на педаль газа, каждый раз на слух, или по стрелке тахометра, определяя, когда происходит переключение передачи, и постараться запомнить интервалы переключений и положение стрелки.
3. Затем остановиться, и снова начать движение, нажимая на педаль так, чтобы медленнее подойти к моменту переключения, затягивая включение следующей передачи.

Не наблюдаем никаких рывков и подозрительных звуков? Приступайте к следующему тесту!

Что лучше выбрать

Выбор масла – важный этап для каждого водителя. При несоответствии продукта с конкретным автомобилем появляется риск усугубить ситуацию. Наиболее распространены следующие продукты:

• Castrol tlx 988D;
• Ravenol.

На самом деле выбирать можно почти любое масло. Главный критерий оценки – наличие сертификации и ГОСТа. Обязательно просматривайте приобретаемый продукт на их наличие. Не проверенные производители предлагают дешёвую продукцию, но именно она способна ещё больше навредить «Матизу».

Производители «Дэу Матиз» на щупе указали рекомендованное масло «ESSO JWS 3314». Чаще всего эту рекомендацию водители не учитывают. Лучше всего выбирать представленные выше продукты. Но и это масло тоже неплохо работает и показывает хорошие результаты при работе в АКПП «Матиза». Также производитель рекомендует соблюдать нормы, которые проверяются щупом. Но это уже и так общедоступный факт, которому следует каждый водитель, независимо от модели своего авто.

Что нужно знать при выборе замены масла в коробке передач Daewoo Gentra

Когда приходит время заменить масло в коробке передач вашего автомобиля Daewoo Gentra, есть несколько важных факторов, которые следует учитывать. Правильный выбор масла поможет гарантировать бесперебойную работу коробки передач и продлить ее срок службы.

1. Спецификации масла

Перед тем как выбрать масло для замены, необходимо узнать спецификации, рекомендованные производителем автомобиля Daewoo Gentra. В инструкции по эксплуатации или на официальном сайте производителя должна быть указана рекомендуемая вязкость и категория масла. Чтение и понимание этих спецификаций помогут вам выбрать подходящее масло для вашего автомобиля.

2. Вязкость масла

Вязкость масла определяет его текучесть и способность обеспечивать смазку всех подвижных деталей внутри коробки передач. Вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя. Внимательно изучите руководство по эксплуатации либо проконсультируйтесь с автосервисом, чтобы узнать правильную вязкость масла для вашей модели Gentra.

3. Категория масла

Категория масла — это стандарт, определяющий его качество и соответствие определенным требованиям производителя. Категория масла должна соответствовать требованиям Daewoo для данного типа автомобиля. На упаковке масла обычно указывается его категория, например API GL-4.

4. Синтетическое или минеральное масло

В зависимости от ваших предпочтений и рекомендаций производителя, вы можете выбрать синтетическое или минеральное масло. Синтетические масла обычно имеют лучшие характеристики, такие как стабильность в широком диапазоне температур, но при этом они также более дорогие по сравнению с минеральными маслами. При выборе масла учтите свое бюджетное ограничение.

5. Рекомендации производителя

Всегда рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или к авторизованному дилеру Daewoo, чтобы получить точные рекомендации относительно замены масла в коробке передач. Руководство по эксплуатации должно содержать информацию о конкретных требованиях, которым следует придерживаться при выборе масла.

6. Замена масла

Несмотря на то, что крайний срок замены масла может быть указан в руководстве, рекомендуется проводить замену каждые 50 000 — 100 000 км пробега. Кроме того, регулярная проверка уровня масла поможет выявить утечки или другие проблемы и своевременно их решить. Обязательно следуйте указаниям руководства по эксплуатации при замене масла в коробке передач, чтобы избежать повреждения автомобиля.

Важно помнить:

• Всегда использовать подходящее масло, соответствующее требованиям производителя автомобиля Daewoo Gentra.
• Следовать регулярному графику замены масла, указанному в руководстве по эксплуатации.
• При возникновении сомнений или вопросов проконсультируйтесь с авторизованным дилером или опытным автосервисом.

Соблюдение этих рекомендаций позволит вам выбрать подходящее масло для замены в коробке передач вашего Daewoo Gentra и обеспечить его безупречную работу на протяжении всего срока службы.

Как правильно заменить масло в МКПП на Дэу Джентра?

Чтобы начать процесс замены, необходимо осуществить подготовку к замене масла в МКПП в Дэу Джентра. Для этого понадобятся следующие инструменты:

• набор гаечных и шестигранных ключей;
• отвертка плоская;
• плоскогубцы (при необходимости);
• тара для отработанной жидкости;
• спецодежда (в том числе перчатки);
• свежее масло.

Техника безопасности при замене масла в МКПП важна. В первую очередь, необходимо соблюдать температурный режим жидкости при ее замене. Для этого после остановки двигателя необходимо подождать 15-20 минут. Ждать, чтобы она полностью остыла – не нужно. В этом случае текучесть автомасла ухудшится, поэтому задача с максимальным количеством слива отработанной жидкости может провалиться.

Существует два метода замены масляной жидкости в коробке передач:

1. Частичная замена.
2. Полная замена.

При частичной замене промывка поддона и коробки целиком не предусматривается, а поддон для очистки не откручивается.

Частичная замена масла в механической коробке передач

Пошаговая инструкция частичной замены масла в МКПП:

1. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность на эстакаду или подъемник.
2. Ослабляются болты, которые держат крышку дифференциала.
3. Между корпусом и крышкой аккуратно поддевается отвертка для слива отработанной жидкости.
4. При замене желательно подготовить для замены новую прокладку крышки дифференциала. Если она в хорошем состоянии, менять не нужно.
5. Устанавливается новая прокладка и крышка обратно, фиксируется болтами. Усилие затяжки – 4 кгс.
6. Выкручивается заливная пробка при помощи торцового ключа на 13.
7. Заливается новое масло с использованием масляного шприца. Объем – 1,8 литра. Уровень автомасла должен доходить до нижнего края отметки.
8. На пробку заливного отверстия наносится немного герметика и, приложив минимальные усилия, аккуратно закручивается.

Полная замена масла в МКПП

Полная замена масла в МКПП на Daewoo Gentra своими руками:

1. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность на подъемник, эстакаду или яму.
2. Снимается крышка дифференциала. Для этого необходимо ослабить все болты.
3. Аккуратно снимаются два болта и отодвигается крышка при помощи отвертки. Предварительно подставляется тара для отработанного масла. Аккуратно сливается все масло и снимается крышка дифференциала. Сливного отверстия у этой коробки нет, поэтому снимается крышка дифференциала.
4. Тщательно осматриваются следы на наличие мусора, металлической стружки или других отложений.
5. Очищается при помощи металлической щетки и специальной промывочной жидкости. После крышка закручивается в обратном порядке. Крепится на 12 болтах.
6. Заливается автомасло в заливное отверстие при помощи аптечного шприца.

Осуществляется тестовый заезд на 10-15 километров. Во время поездки требуется, чтобы коробка работала в разных передачах примерно по одной минуте. Автомобиль повторно устанавливается на ровную поверхность. Проверяется уровень масла через контрольно-заливное отверстие. При необходимости, доливается недостающая жидкость. На этом процесс замены масла в МКПП Daewoo Gentra завершен.

Преимущества своевременной замены масла в коробке передач

Улучшение смазки	Масло в коробке передач обладает смазывающими свойствами, которые позволяют снизить трение и износ деталей. Ежегодное обновление масла позволяет поддерживать надлежащий уровень смазки и эффективно защищать механизм от поломок и повреждений.
Улучшение переключения передач	Своевременная замена масла позволяет сохранить оптимальные характеристики жидкости, что способствует более плавному и безопасному переключению передач. Вы сохраняете контроль над автомобилем и улучшаете качество его работы.
Повышение эффективности работы	Свежее масло в коробке передач позволяет увеличить эффективность работы механизма. Благодаря своевременной замене масла, автомобиль Deu Gentra будет более отзывчив на манипуляции с педалями газа и тормоза, что в конечном итоге приведет к экономии топлива.
Предотвращение поломок и ремонтных работ	Следуя регулярному графику замены масла, вы снижаете риск поломок и необходимости проведения дорогостоящих ремонтных работ. Маленькое инвестирование времени и денег в своевременную замену масла поможет вам избежать серьезных проблем в будущем.

Важно помнить, что правила замены масла в коробке передач Deu Gentra могут отличаться в зависимости от конкретной модели автомобиля и условий его эксплуатации. Рекомендуется следовать указаниям производителя и своевременно обслуживать коробку передач, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу автомобиля