Замена крестовины карданного вала на ваз-2104-2107

Особенности механизма

Карданный вал осуществляет передачу крутящего момента, который создается двигателем автомобиля, на заднюю ось, в результате чего осуществляется вращение колес. Располагается он под днищем автомобиля ВАЗ-2107, собственно, поэтому можно обнаружить в салоне приподнятый пол.

Кардан на ВАЗ 2107 состоит из двух основных частей, которые соединяются между собой при помощи крестовины. Такая конструкция устройства необходима потому, что задняя подвеска постоянно «играет» при движении за счет амортизации. Устройство представляет собой пустотелую трубку, которая является «плечом», соединяющим двигатель с колесами. Несмотря на простоту изделия, вал, как и прочие детали авто, выходит из строя и требует проведения ремонта или замены.

Основные неисправности кардана

Основная неисправность карданного вала заключается в том, что из строя выходят такие элементы, как крестовина и подвесной подшипник. Именно эти детали являются наиболее нагруженными. Из строя крестовина и подшипник выходят по простой причине – отсутствие смазки. С течением времени требуется периодически проводить диагностику этих элементов с обязательной добавкой смазочных материалов. В редких случаях, неисправность кардана бывает связана с браком крестовины, в результате чего требуется ее замена.

https://youtube.com/watch?v=yViVuF1_nt4

Неисправности рассматриваемого механизма бывают следующие:

• выход из строя крестовин;
• разрушение подвесного подшипника;
• нарушение конфигурации(дисбаланс) вала;
• поломка фланцев, шлицев и муфт, что случается при сильных нагрузках;
• избыток влаги и грязи внутри крестовин.

При малейших признаках неисправности требуется провести диагностику механизма и устранить все вытекающие поломки. Определить неисправность можно по следующим признакам:

• появление стука при включении сцепления, что может говорить об изношенности шлицев или повреждении эластичной муфты;
• возникновение скрежета при движении автомобиля говорит об отсутствии смазки;
• появление вибрации при движении автомобиля, что свидетельствует о нарушении центровки изделия;
• стук при резком разгоне или торможении, что свидетельствует об износе крестовин.

  Что такое полуоси Ваз 2107, и как их заменить

Как осуществляется замена карданного вала ВАЗ 2107, разберем в следующем пункте.

Процесс снятия и замены кардана

Снятие механизма выполняется с целью проведения ремонтных работ или его замены на новое изделие

Зачастую сам карданный вал является неприхотливым устройством, но при этом важно периодически проверять состояние подшипника, шлицов и крестовин. Это те слабые места, на которые необходимо периодически обращать взор, и следить за их состоянием. Работы по демонтажу кардана осуществляются в следующем порядке:

Работы по демонтажу кардана осуществляются в следующем порядке:

Для начала необходимо зафиксировать автомобиль подложив под передние колеса упоры, а рычаг КПП расположить в положение “нейтраль”.
Далее домкратим заднюю часть автомобиля, подвесив при этом одно из ведущих колес.
Приступаем к разъединению устройства от крепления к дифференциалу. Для этого необходимо вывинтить 4 гайки крепления, после чего извлечь болты.
После вывинчивания крепления можно разъединить изделие от фланца дифференциала. 
Остается вывинтить две гайки крепления поперечины, на которой закреплен подвесной подшипник. После вывинчивания можно демонтировать кардан с автомобиля ВАЗ 2107.
Деревянным молотком необходимо выбить(если требуется) вал из зацепления шлицами с эластичной муфтой.
После того, как будет произведен ремонт или замена вала, можно установить его на место. Процесс установки обратно пропорционален снятию

При установке изделия важно следить за тем, чтобы правильно поставить вал.

Добро пожаловать! Проверка кардана – по другому такую проверку принято называть «Дефектовка деталей карданной передачи», где слово «Дефектовка» означает определение причины неисправности какого-либо оборудования.

Примечание! Для дефектовки карданных валов вам понадобятся: Индикатор часового типа, а так же щетка и нутромер!

Когда нужно менять проверять кардан на исправность? Во-первых карданные валы необходимо проверять при появлении вибрации из зоны их нахождения. (Обычно такое происходит при деформации валов, вследствие наезда на большую кочку или ещё либо)

Во-вторых их нужно нужно проверять на исправность, при появлении различного из зоны их установки рода стуков. (Стуки особенно будут слышны при переключение передачи и при трогании с места)

Примечание! В основном стуки доносившиеся из зоны карданной передачи говорят об сильном износе крестовин или же об износе шлицев вала!

Рекомендуем почитать

Если в передней части автомобиля (в районе колес) при движении по неровной поверхности или на поворотах появляется стук или хруст, возможно, требуется .

Ранее на сайте был подробно описан процесс снятия генератора ВАЗ 2107 и ремонт генератора ВАЗ 2101. В нижеприведенной статье будет рассмотрен процесс .

В других статьях уже было рассказано о том, как заменять фильтр тонкой очистки на автомобилях Lada Kalina.Сегодня эта процедура будет рассмотрена на .

• Как подключить зеркало с видеорегистратором и камерой заднего вида на ваз 2107

    

• Как опустить раздатку нива

    

• Как поменять датчик дроссельной заслонки на ваз 2114

    

• Резонатор вместо глушителя на ваз

    

• Ошибка 2188 нива шевроле

Частые ошибки при замене кардана ВАЗ 2107

Замена кардана ВАЗ 2107 может быть сложной задачей для многих владельцев автомобилей. В процессе замены могут возникнуть некоторые ошибки, которые могут повлиять на процесс и качество работы. В этом разделе мы рассмотрим некоторые из частых ошибок, совершаемых при замене кардана ВАЗ 2107.

Ошибка	Последствия	Советы
1. Неправильная установка карданного вала	Проблемы с передачей крутящего момента, вибрация, рассыпание подшипников	Внимательно следите за правильной установкой карданного вала, используйте соответствующие инструменты и отрегулируйте зазоры между сопрягаемыми частями.
2. Повреждение нового кардана при установке	Повреждение уплотнительных резинок, снижение работы подшипников	Будьте осторожны при установке нового кардана, избегайте повреждений и нанесения излишней силы на уплотнительные резинки. При необходимости используйте смазку для облегчения установки.
3. Неправильная смазка карданного вала	Износ подшипников, повышенная вибрация, ухудшение реакции автомобиля на управление	Правильно смажьте карданный вал, используя рекомендованное производителем масло или смазку. Убедитесь, что смазка равномерно распределена по всей поверхности.
4. Неправильная установка крестовины	Повышенный износ подшипников и крестовины, вибрация, возможность поломки карданного вала	Тщательно выверьте положение крестовины перед ее установкой, следите за правильной ориентацией. При необходимости подкрепите гаечным ключом и проверьте свободное вращение.
5. Неправильная балансировка карданного вала	Вибрация, повышенный износ, возможность поломки карданного вала	Обратитесь к специалистам для проведения балансировки карданного вала, чтобы избежать проблем с вибрацией и последующими поломками.

Избегайте вышеупомянутых ошибок, тщательно изучите инструкцию по замене и, при необходимости, обратитесь за помощью к специалистам. Это поможет вам выполнить замену кардана ВАЗ 2107 качественно и безопасно.

Замена карданного вала чиноямбука Ваз-2107 nemaoko ake

Замена хвиндимири номубато мучинджиква Ваз-2107 уногона звосе памусоро виадук уе мугомба чиквидзо. Zvisinei, кана shure mumotokari kusimudza yepamusoro, unogona kuita basa rose riri sandara penyika. Kuti tinzwisise musimboti kwomuchinjikwa, chinangwa chacho uye sezvamunoita, zvinokosha kuti tiongorore kwazvo kuvakwa hwindimiri mugodhi.

Magadzirirwo muchinjikwa

Achitaura chero Directory, unogona kuona kuti перемычка ndeuya устройство inoumbwa vaviri пересекая namasanhu. Чаизввоизво, изви ндизво зита, съэзво пане ракананга чиноратидза кути мудзиё уры мучинжиква сериньи. Кана ари йокутсива мучинджиква кардан номубато ари ва памве нешуре-немавхири, ханья анофанира куторва, баса ринофанира куитва памве куноняйиса унху.

Чиконзеро кути — звикуру дуку звиньху звири чикаму машандиро. Хваро ндийо якарурама чимиро мучиндзиква. Его мичето дзиноитва мучимиро якаквана хумбурумбира мукати восе-метал. Asi kushanda mashandiro kubatsira zvinhu kuti anoiswa pamupendero michinjikwa — simbi nemikombe pamwe pamuuyo rolls. Akaita zvose ne muchinjikwa chakagadzirwa Stainless simbi, iyo anowedzera rakavimbika uye mukurumari.

Чинанва мучинджиква уйе нхейо опарешени

Кана учитизива кути тиите машоко йокутсива квомучинджиква кардан номубато нокуда Ваз чайво серии, иве ндамбоона хондо химиро. Cardan mugodhi rinoumbwa nezvikamu zviviri. Wokutanga kwakabatana ne aida kuchinja сцепление kuti nomubato yacho коробка передач. Фланец Vagari pamusoro mazano Gear wechipiri pakati rwemberi ekisero. Звозе яизова яканака кана коробка передач гохо фланец уйе коробка передач ари чете акабатана. Аси звишома купфуура квакатума — фланец ири звишома якадерера.

Звосе, апо паакадзинга редуктор вачамбоканганва кумусоро уйе паси, уе кучинья уку звикуру хуношамиса. Shandisa mumwe-chidimbu карданный вал hazvitomboiti, unofanira kuwana nzira kubva izvi. Кути изви звидаро, звононзи музыканту звивири. Первый кардан акатасва куноньяниса чинджикира мучиндзиква-чидимбу ари ипапо хвавапо акатакурва найо дуку вачикотама паси. Pamupendero zvakare yakamira muchinjikwa, iro rinobatanidza pamwe rokupedzisira chinhu — фланец pamusoro hwindimiri mugodhi.

ОБСЛУЖИВАНИЕ карданного вала

Жуткий унгудзай — чиратидзо кути ринода куцивива чиноямбука карданного вала Ваз-2107. Дзимве нгува уногона кунцвива хрустит нокуруманья несимби. Кути авеню нечоквади чокути чиконзеро ичи чаизво мучинджиква, звакафанира рокуонгорора. Zvikuru yokuita nayo basa rakadaro ari akataurwa gomba kana takura, sezvo ongororo uye nani wakadekara zvakawanda. Аси кана пасина унху, звино уногона кунготаура кусимудза мотокари кубвиса паси.

Musakanganwa kuwana nzvimbo yake nokuzvisarudzira pasi pamberi vhiri kwamira. Чокутанга, трансмиссия онгорора мамириро эвинху. Все укарамба звиндори звинофанира кува панзвимбо, звимве магирази вановисва кубва пачигаро крестовина. Звино тариса кутамба ари крестовина. Nokuti wakaradzikwa pakati payo uye hwindimiri mugodhi sikurudhiraivha. Edza vapedzisire rwake. Кана uchinzwa kunyange chiduku mukaha, zvakakodzera изменить kwepuranga rakachinjika haambokundikani.

Звонандиса звинодива Кугадзирисва

По мотокари Ваз-2107 йокутсива мататья немаоко аво пачаво звиноитва вашама звонушандиса.

Чете чишандисо кути звононяня кукоша — щипцы кути дзвиня укарамба мариньи. Pasina pavo zvaizova zvakaoma kwete chete kudhonza chindori kubva канавки, asiwo kumisa nzvimbo itsva. Мукуведзера, кийи ванофанира кува муна звомбо, пингиси, отвертки, хонгу гириси. Асати kugadzwa мататья itsva rakarumbidza zvakawanda pamwe girisi kuramba скорость majoini. харизови кутадзиса кувапо сандо, йеданда кана эндарира вара. Уе незавибхакера уе висе кучатибацира чаизво.

куитиса чицивидзо

Асати атанга баса, куфамбиса мотокари куитира кути айсагона куфамба. Паваноцива рефу Зара чиноямбука карданного вала Ваз-2107. Mutengo chete remuchinjikwa anengе 150 руб.

Звино извиваться remubatanidzwa kuturika chokuita kuti chikomboredzo pamusoro muviri. Kubvisa hwindimiri nomubato pamwe сплайны, shandisa mishomanana unopinza matambudziko pamwe nenyundo ari фланец. Ндизво звосе, кардан вакасунунгука звино щипцы кудхонза звосе звиндори. Puller kubvisa mukombe muchinjikwa — zviri refu kwacho. Сака кушандиса зваканака нзира ндезвечиньякаре, куньянге звири звикуру хаша. Кубхава йендарира Нок зисо, изво мукомбе мататья. Кана васина звакаиписиса нгура чингава кубва симба звикуру. Асати кугадзва звири куямбука мацва звигаро якачена нетсвина.

mhedziso

Sezvaunogona kuona, kuti yokutsiva pamusoro hwindimiri nomubato muchinjikwa Vaz-2107 runogona nokukurumidza akanaka, uye muve anokwanisa Слесарь харудиканви.

Крестовины: размеры, маркировка, применяемость

Крестовина – один из важнейших элементов карданного вала

Как показывают расчеты нагрузок на карданный вал, крестовина является самой слабой частью карданного вала, поэтому качество крестовины очень важно

Крестовина для отечественной автомобильной техники и тракторов

Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH
2101-2202025	Крестовина ВАЗ 2101-2107	23,8х61,2
2105-2202025	Крестовина ВАЗ 2101-2107 ( усил.)	23,8х61,2
412-2201025	Крестовина кардана Москвич 412, рулевое упр. КрАЗ	28х83,05
2121-2201025	Крестовина ВАЗ 2121 « Нива»	28х71
21211-2202025	Крестовина ВАЗ 21213 усиленная «Нива Тайга»	28х71
2126-3422205	Крестовина рулевого управления ВАЗ, УАЗ
408-2201025	Крестовина ” Москвич 408″	28х73
69-2201025 СБ	Крестовина карданного вала Волга, ГАЗЕЛЬ, УАЗ, МТЗ	30х88
3110-2201025 СБ	Крестовина карданного вала Волга, ГАЗЕЛЬ, УАЗ, МТЗ	30х88
53А-2201025	Крестовина к/вала ГАЗ-53, ГАЗ-52, С/Х шарнир 400	35х98
5320-3422039	Крестовина рулевого упр. КАМАЗ	28х68
НО.51-02.607	Крестовина кардана сельхозназначения, С/Х шарнир 160	28х73
50-3401062	Крестовина рулевого управления МТЗ, ЮМЗ	19х44,6
4301-3401485	Крестовина рулевого управления “Газель” с масл.	19х44,6
3307-3401485СБ	Полукрестовина шарнира карданно-рулевого управления ГАЗ компл. 3 шт.
4301-2201025А	Крестовина карданного вала ЗИЛ 130, сх шарнир 630, тр. Т150	39х118
5320-2201025 СБ	Крестовина карданного вала КамАЗ малая (межосевая)	39х118
5320-2201025-01	Крестовина карданного вала КАМАЗ основная ЕВРО (под стопорное кольцо)
5320-2205025 СБ	Крестовина карданного вала КамАЗ основная	50х135
255Б-2201025	Крестовина КРАЗ, Т-150	50х155
700-2201080	Крестовина К-700	62х173
АP.2B0520	Крестовина аналог /GKN U730 / ТАТА, Эталон	38х100
АP.2C07317	Крестовина аналог /GKN U895/ RENAULT, MERSEDES, Fiat, Iveco	49,2х154,9
АP.2B07807	Крестовина аналог /GKN U450, U451,U909/ VOLVO, IVECO, DAF, SCANIA, MAN	52х147,2
АР.6520-2205025-10	Крестовина КамАЗ 6520, DAF, IVECO, MAN, VOLVO, HOWA, DONG FENG, FOTON( F, H, DF, 3313))	57х144
АР.6520-2205025	Крестовина КамАЗ 6520 (57×152, DAF, IVECO, MAN, VOLVO, FOTON)	57х152
7555-2201025	Крестовина БелАЗ (72×185) самосвал г/п 55 тонн	72х185
037-3401485 СБ	Полукрестовина шарнира карданно рулевого управления к-т 3 шт

Крестовины карданных валов для импортной сельскохозяйственной техники

Номер	Применение, Аналоги	Размер DxH
АР.2В00501	Карданные валы производства Walterscheid серия 2000	18х47
АР. S00101	Крестовина аналог /GKN U138/ Bondioli&pavesi	22х54
Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2100, Серия 02 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 2 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	22х55
нет	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2200, Серия 03 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 2 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	23,8х61,3
АР.2В02407	Крестовина аналог Серия 3; Китай	27х70
АP.2В02417	Крестовина аналог /GKN U082, U083/ Waltershaid	27х74,5
нет	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2300, Серия 05 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 4 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	27х75
АР.S00401	Карданные валы Серия 06 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 5 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	30,2х80
АР.2В03409	Карданные валы Серия 07 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 6 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия), аналог Агро Серия 7; GKN U220	30,2х92
АР.2В03415	Карданные валы Серия 08 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 7 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия), аналог Агро Серия 8; GKN U200	30,2х106,5
AP.2D03903	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2400, Серия 35 пр-ва La Magdalena (Испания), аналог Waltershaid W2400	32х76
нет	Карданные валы Серия 09 пр-ва La Magdalena (Испания), Серия 8 Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	34,9х106,5
нет	Карданные валы Серия 7(старого образца) Италия,	35х93,5
АР.2D04901	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2500, Серия 36 пр-ва La Magdalena (Испания)	36х89
нет	Карданные валы Серия 09 пр-ва Bondioli&Pavesi, Benzi&Di Terlizzi, Eurocardan (Италия)	41х108,4
нет	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2600	42х104
нет	Карданные валы пр-ва Walterscheid (Германия) серия 2700	50х118

Замена крестовины ВАЗ 2107

Для облегчения разборки карданной передачи следует предварительно очистить детали металлической щеткой и обработать места сопряжения керосином или WD-40.

Перед разборкой кардана его следует расположить на ровной поверхности в хорошо освещенном месте. Замена крестовины ВАЗ 2107 начинается со снятия стопорных колец при помощи съемника.

Перед демонтажем крестовины ее следует обстучать молотком через деревянную прокладку и обработать WD-40.

Крестовину снимают, последовательно отбивая молотком ее чаши и вынимая их из отверстий вилок. После того, как крестовина снята, необходимо тщательно очистить ее посадочные места и канавки для установки стопорных колец.

Установка детали начинается с демонтажа ее чаш, которые последовательно устанавливают в посадочные места на вилках кардана, одновременно надеваясь на крестовину.

Металл чаш крестовины очень твердый, но хрупкий. Поэтому забивать их в посадочные места следует очень аккуратно. После того, как чаша заняла свое место, ее необходимо зафиксировать стопорным кольцом.

Внимание: стопорные кольца могут поставляться разной толщины. Если толщина кольца не подходит к ширине посадочного паза, необходимо приобрести кольца нужной толщины и установить их

Иначе кольца вылетят со своих мест во время эксплуатации машины и карданная передача выйдет из строя. Когда чашки крестовины установлены и зафиксированы стопорными кольцами, можно приступать к установке узла на место. Но перед этим необходимо проверить состояние эластичной муфты и подвесного подшипника, что не пришлось вскоре вернуться к трудоемко работе по снятию и установке карданного вала.

Установка кардана производится в последовательности, обратной снятию. Шлицевой узел должен соединяться без усилий, перед сборкой необходимо смазать его.

Сборка крестовины ВАЗ 2107

Приступаем к установке новой запчасти для этого с крестовины с двух противоположных сторон снимаем игольчатые подшипники.

Так же обратите особое внимание есть ли в подшипниках смазка если нет то можно немного положить. Смазка для крестовин кардана, как правило идет специальная («Фиол-2У»).

Если вы приобрели крестовину с тавотницей или как ее еще называют пресс-масленка то можно произвести смазку и после установки с помочь специального шприца.

Если вы приобрели крестовину с тавотницей или как ее еще называют пресс-масленка то можно произвести смазку и после установки с помочь специального шприца.

Внимание! При сборке деталей карданного вала не забывайте про метки которые вы наносили они должны совпадать.

Вставляем саму крестовину в проушины карданного вала, после чего чашечки подшипника аккуратно вставляем, что бы не высыпались иголочки подшипника.

Вставив подшипник его нужно посадить на свое место, так что бы можно было вставить стопорное колечко. Проделываем все тоже самое с разных сторон.

После того, как сборка крестовины ВАЗ 2107 завершена приступаем к  установке карданного вала на автомобиль и хорошенько затягиваем болты, на этом замена крестовины ВАЗ 2107 закончена, а даже точнее говоря и весь ремонт можно считать завершенным.

После того, как вы выполнили проверку технического состояния карданного вала на автомобиле ваз 2105 и выявили определенные неисправности, можно приступать к его снятию, с целью проведения последующего ремонта. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

Установите автомобиль на смотровую яму, эстакаду или подъемники. После чего переведите рычаг переключение скоростей в нейтральное положение. Далее вывесите заднее колесо.

• На автомобиле с инжекторным двигателем предварительно необходимо снять теплозащитный экран, расположенный над каталитическим нейтрализатором. Для этого отворачиваем гайки его крепления к шпилькам кузова и снимаем, аккуратно выведя из пространства над выхлопной трубой.
• Далее с помощью керна сделайте метку на фланце ведущей шестерни редуктора заднего моста относительно вилки карданной передачи. Чтобы при последующей сборке кардан установить в идентичное положение.

• После чего очистите от грязи поверхность гаек крепления вилки кардана и обработайте их проникающей смазкой, чтобы они лучше откручивались.
• Зафиксируйте вал от проворачивания с помощью большой плоской отвертки, при этом отвертку вставляйте в том место, чтобы ее стержень так же прижимал головку болта, тем самым фиксируя его от прокручивания.
• Рожковым ключом на тринадцать откручиваем все гайки крепления болтов и снимаем их.
• Подвяжите карданный вал проволкой к кузову, чтобы при последующем демонтаже опор он не провисал.
• Далее в передней части шлицевого соединения с эластичной муфтой, плоской отверткой разгибаем усики обоймы сальника.

• Теперь сдвиньте обойму по валу.
• Отверните гайки крепления промежуточной опоры кардана к кузову автомобиля.
• Теперь можно снимать кардан по направлению к заднему мосту, выведя его из зацепления с эластичной муфтой и предварительно отвязав удерживающую подвязку.

На этом ремонтные работы по снятию карданного вала на автомобиле ваз 2105 завершены. Произведите необходимый ремонт, после чего установку выполните в обратной последовательности.

Источники

• http://vaz-russia.ru/remont/remont-kardannogo-vala-na-vaz-2101-vaz-2107.html
• http://remontavtovaz.ru/vaz-2107/zamena-krestoviny-kardannogo-vala-vaz-2107.html
• http://remont-vaz2106.ru/vaz-2105-kak-snyat-kardannyj-val

Замена крестовины карданного вала

Замену крестовин карданного вала удобнее всего производить на снятом валу. Для снятия вала понадобится смотровая яма или подъемник.

Перед снятием вала необходимо пометить расположение всех его деталей относительно друг друга, также отметить положение задней вилки шарнира относительно фланца редуктора заднего моста.

После того, как все детали помечены, открутить 4 гайки крепления вала к фланцу моста, открутить 2 гайки крепления промежуточной опоры подвесного подшипника и вытащить вал из шлицов коробки передач.

Для замены крестовины с помощью специального съемника или подручных средств (двух плоских отверток и шила) изъять из проушин карданного вала и вилки шарнира стопорные кольца.

Далее при помощи молотка и какого-нибудь круглого тупого предмета, желательно такого же диаметра, как и проушина, насквозь выбить из нее противоположную удару пробку.

Так как старая крестовина вышла из строя и уже не представляет никакой ценности, ударами через проставку прямо по ней выбить противоположную пробку. После того, как обе пробки одной вилки выбиты, крестовина свободно извлекается из проушин.

Аналогично изъять остальные пробки и полностью снять крестовину.

После того, как крестовина снята, хорошо очистить от грязи и пыли посадочные места пробок и всю область вокруг крестовины, чтобы при установке в подшипники не попал песок. Напильником удалить все зазубрины в проушинах, пробка должна входить туго, но свободно.

После того, как вилка и карданный вал очищены от грязи, можно приступать к сборке. Для этого новую крестовину завести в проушины вала и слегка вбить одну пробку.

Пробка с подшипником должны быть хорошо смазаны. После того, как пробка слегка вбита, вставить крестовину в подшипник (рабочая поверхность крестовины при этом должна быть чистой) и, придерживая ее рукой, забить пробку вровень с проточкой стопорного кольца и установить его на место.

После этого перевернуть вал и через бронзовую или алюминиевую проставку слегка простучать по крестовине так, чтобы забитая пробка уперлась в стопорное кольцо. Это нужно для того, чтобы зазор между краями крестовины и пробками был максимальным для ее свободного вращения, она не должна подклинивать.

После этого повторно проверяем чистоту рабочей поверхности крестовины и забиваем вторую пробку. Вторая пробка забивается аналогично первой – ровно до проточки стопорного кольца. При установленных пробках крестовина должна свободно вращаться, подклинивание недопустимо.

Установить второе стопорное кольцо и проделать аналогичные операции с вилкой карданного шарнира. Вилку установить по меткам, чтобы исключить дисбаланс и биение карданного вала.

Установить карданный вал на автомобиль в порядке, обратном снятию.

Как заменить подшипник карданного вала?

Для того, чтобы поменять подшипник карданного вала достаточно выбить старый подшипник, предварительно сняв стопорное кольцо. И не спеша забить новый подшипник на свое место.

Каталожный номер подшипника опоры карданного вала

1. 1)180505
2. 2)62205

«Когда будете выбирать крестовину карданного вала, лучше отдать предпочтение крестовине «ВАЗ»»

1. 1)Купить крестовину карданного вала;
2. 2)Купить стопорные кольца.

Прежде чем купить крестовину карданного вала, следует пройти два этапа, первый — выбрать крестовину карданного вала и проверить крестовину карданного вала.

Расписать информацию о том, как купить крестовину карданного вала я решил из-за частых запросов в интернете о томКакие лучшие производители крестовин? Какие крестовины качественные? Как купить качественную крестовину карданного вала? Как определить брак крестовин карданного вала?

Давайте рассмотрим список надежных и не дорогих крестовин на автомобиль ВАЗ 2106, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2104, ВАЗ 2103 (рис. 1).

1)Крестовина карданного вала GKN – крестовина немецкого производства, отличается хорошим качеством и достаточно недорогой ценой. Такую крестовину советую ставить на более новые карданы, так как при установке крестовины на уставший кардан, крестовина также быстро износится.

2)Крестовина карданного вала АвтоВАЗ – производится в России в городе Тольятти. Отличается отличным качеством и ценой. Я бы купил крестовину от АвтоВаза

3)Крестовина карданного вала ВолгаАвтоПром – тоже хорошие крестовины, но следует обращать внимание при покупке, и уделять время проверке крестовины карданного вала

Проверка крестовины карданного вала

Проверить крестовину карданного вала можно с помощью обычного зеркала. Положите зеркало на поверхность стола, а сверху положите крестовину. Возьмите крестовину карданного вала за концы и покачайте, проверяйте, нет ли люфта. Если при проверке крестовины с помощью зеркала наблюдаются небольшие люфты и стуки, то такую крестовину также можно установить, но будет наблюдаться незначительная вибрация, что не очень приятно.

Инструмент для замены крестовины и подвесного подшипника карданного вала ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 (рис.2).

1. 1)Рожковые и торцевые ключи на 12, 13, 27.
2. Наставка на молоток в медном исполнении.
3. Для снятия стопорных колец воспользуйтесь пассатижами.
4. Фланец и съемник.

1. Завозим свой автомобиль на смотровую яму.
2. Поднимите заднее колесо с помощью домкрата.
3. Снимите карданный вал с автомобиля (открутите 2 болта крепления подвесного подшипника карданного вала ключом на 13, и открутите гайки крепления кардана к хвостовику). (При снятии карданного вала обязательно ставьте метки мелом (рис.5),как были установлены детали для удобства обратной сборки) (рис.3,4).
4. Заменить крестовину (снять стопорные кольца с помощью пассатижей (рис.6), выбить и снять чашку крестовины (рис.7,8,9).

Как установить крестовину карданного вала на место?

Снять две чашки крестовины, заправить крестовину в проушины. Надеть чашку (рис.10).Установить стопорное кольцо, и надеваем ее (рис. 11).

1. Шлицевой конец карданного вала вставить в фланец муфты (рис.12).
2. Открутить гайку крепления вилки карданного шарнира к валу (рис.13).
3. Стянуть вилку шарнира (рис.14).
4. Снять подшипник карданного вала с помощью съемника (или сбить с вала) (рис.15).
5. Собрать в обратной последовательности по установленным меткам.

Замена карданной передачи на ваз 2106, ваз 21061

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Отсоединяем оттяжную пружину заднего троса стояночного тормоза (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы).

Наносим зубилом метки на место стыка карданного вала с фланцем ведущей шестерни главной передачи. Ключом «на 13» отворачиваем четыре самоконтрящиеся гайки, удерживая карданный вал от проворота большой отверткой.

Разъединяем стык фланцев.

Помечаем взаимное положение вала и центрирующего фланца эластичной муфты.

Шилом отгибаем четыре стопорных усика на обойме уплотнения около эластичной муфты …

…и сдвигаем ее вместе с уплотнением в сторону карданного вала.

Головкой «на 13» отворачиваем две гайки и снимаем кронштейн безопасности.

Придерживая карданную передачу, ключом «на 13» отворачиваем две гайки и снимаем поперечину промежуточной опоры со шпилек ее крепления к кузову.

Поперечина упругой опоры закреплена на кузове через резиновые шайбы.

Выдвигаем карданный вал из шлицевого соединения с эластичной муфтой и снимаем его.

Устанавливаем карданную передачу в порядке, обратном снятию, смазав шлицевые соединения смазкой Фиол-1, Фиол-2У или ШРУС-4 и совместив сделанные ранее метки.

После установки шлицевой части карданного вала во втулку центрирующего фланца эластичной муфты собираем обойму. Одной отверткой сдвигаем обойму уплотнения вперед, а другой по очереди загибаем ее стопорные усики.

Признаки и причины выхода из строя карданной передачи ВАЗ 2107

Чаще всего основными симптомами выхода из строя кардана и узловых составляющих, является неустойчивость и шатание кардана при вращении, сопровождающиеся излишними колебаниями кузова. В свою очередь, о поломке могут сигнализировать удары при трогании с места или переключении передачи.

Для определения причин поломки ставим автомобиль на смотровую яму или эстакаду, промываем и очищаем от грязи валы кардана. Осуществляем проверку на наличие всевозможных дефектов в соединениях шарниров, производим проверку на плавность и лёгкость проворачивания вилок кардана, а также на наличие или отсутствие радиальных и осевых люфтов соединений. В большинстве случаев, в устройстве кардана выходит из строя крестовина и/или подшипник.

Зачастую проблема решается после замены подшипника или крестовины. Другое дело, когда после выезда на природу или при движении по пересеченной местности, произошёл удар по кардану, в итоге, если обнаружились деформации или повреждения на одном из валов – деталь необходимо заменить в сборе.