Как Поставить Заднее Стекло На Ваз 2109
Заднее стекло автомобиля. настоящий помощник человека за рулем. Именно через него мы видим, что остается сделать нашему клиенту, что происходит позади нас, и правильно оценить ситуацию. Однако стекло является очень хрупким материалом, и если камень попадает туда, как его называют другие вялые объекты, он может треснуть, так как он также призван разбросаться на большое количество мелких кусочков. В качестве временного решения есть возможность запечатать зазор плотной пленкой. Но это, это, не вариант. в любом случае перспективное заднее стекло должны быть изменены.
Владелец автомобиля, возможно, отложил эту работу на потом, опасаясь серьезных расходов. Фактически, нашему клиенту остается сделать все возможное, чтобы найти средства для покупки нового стекла и клея. Сделайте остальную работу самостоятельно в течение 1-2 часов.
После этого подготовьте правильный инструмент. Для выполнения нужной вам работы. новое стекло (это разумно), специальный клей (идеально. двухкомпонентная композиция), новая уплотнительная резина (нужно будет бросить старую), струна для резки стекла, специальные присоски (необходимы для держа и поднимая стекло). И дополнительно полезна лента, кроме ножа, наждачной бумаги и растворителя.
Что нам нужно, после предыдущего занятия мы начинаем конкретно. Здесь есть три шага:
- Снимите старое стекло. Эта работа выполняется в следующем порядке:
Как установить стекло задней двери ВАЗ 2109 2110 2111
Выполняя работу, будьте очень осторожны, чтобы не коснуться поверхности кузова автомобиля (в противном случае вам придется его ремонтировать).
- Подготовьте щель для установки нового стекла
Перед установкой замка лучше потянуть его немного. В противном случае вам больше не понравится его длина. Установка клина производится следующим образом. Сначала смонтируйте длинный участок, а в конце маленький. В этом случае некоторая часть клина остается неиспользованной, лучше ее разрезать. Иначе это помешает будущей работе.
Когда следует устанавливать новое стекло? Есть два варианта. старое стекло повреждено или вы решили приклеить тень. В начале, что остается понять нашему клиенту, это то, что он не изменится. Когда дело доходит до тонировки, лучше делать работу без разборки. Практика показывает, что практически невозможно снять заднее стекло без повреждений.
Перед установкой подготовьте плотный кусок веревки. Желательно, чтобы длина веревки полностью соответствовала тому, что оставлено нашему клиенту на стороне заднего стекла
Обратите особое внимание на качество веревки. желательно крепкой
Если он сломается во время работы, будет трудно оторвать оторванный кусок от уплотнения.
Что вам нужно сделать, это:
ЧТО ПРАВИЛЬНО: ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО БАГАЖА ВАЗ 2108/09 ТАКЖЕ 2114 И ДРУГИЕ.
Окончательная усадка стекла происходит в течение 3-4 дней. Этому способствуют вибрации, которые неизбежны при движении.
Здесь конец. Используя эту простую аннотацию, вам нужно установить заднее стекло ВАЗ-2109 и сэкономить много денег. фортуна
Причины и последствия повреждений
Движение по дорогам низкого качества в России вынуждает автовладельцев искать новую лобовушку как минимум раз в полтора года. Даже совсем мелкий камушек, прилетевший из-под колес автомобиля, может привести к порче детали.
Повреждения бывают двух видов:
Что можно предпринять
Если у водителя не получается вовремя поменять, есть несколько народных советов:
Есть два варианта замены лобового стекла на ВАЗ 2114:
Обратиться в автосервис. Быстро, просто, но дорого. Самостоятельно. Если есть опыт ремонтных работ такого плана, время, терпение, найдется помощник, то демонтаж возможен и в собственном гараже.
Работа начинается с того, что мы убираем все лишнее. Боковые накладки, дворники – это мешает при демонтаже. Теперь удаляем старое стекло: начиная с верхнего угла, выдавливаем его вместе с резиной. Желательно, чтобы кто-то помогал. Если уплотнитель поддевать плоской отверткой с внутренней стороны, легче будет вынимать лобовушку.
Работать нужно в перчатках, соблюдая меры предосторожности. Очищаем пазы
На замену теперь нужно надеть уплотнитель. Если резина растрескалась, ее тоже желательно заменить
Очищаем пазы. На замену теперь нужно надеть уплотнитель. Если резина растрескалась, ее тоже желательно заменить.
Как заменить рамки и уплотнители
Замена рамки лобового стекла требует больше усилий, но в домашних условиях можно выполнить и эту операцию.
Измеряем рамку. Ее ширина — 680 мм по центру и 1378 мм по диагоналям. Дальнейшие действия:
Менять уплотнитель нужно по мере износа. Если местами он ссохся, потерял эластичность, то поставить новый желательно в ближайшее время. Для замены уплотнителя переднего стекла ВАЗ 2114 понадобится:
Чтобы облегчить установку, наносим на резиновый уплотнитель смазку, а на нижний паз — мыльный раствор. Внутрь уплотнителя нужно вложить тонкую прочную веревку. Новый уплотнитель надеть на стекло. Концы шнура вытягиваем в центре нижней части материала. Шнур желательно пропитать моющим средством.
При установке придется прибегнуть к посторонней помощи
Стекло вставляется в нижний паз, а уже потом осторожно по всему периметру. По мере вставки ветрового стекла вытягиваем шнур, чтобы плотно и качественно усадить уплотнитель
Осторожно вытягивайте веревку в местах изгибов! В боковых частях она скользит с трудом и может порваться, прижимайте сильнее с наружной стороны автомобиля. Желательно зафиксировать резину клеем-герметиком, а на ночь прикрепить стекло с помощью скотча к крыше и боковинам
Желательно зафиксировать резину клеем-герметиком, а на ночь прикрепить стекло с помощью скотча к крыше и боковинам.
Замена заднего стекла ВАЗ проводится аналогично. Если ставили ветровое, сможете поставить это, хотя снятие заднего стекла — задача более трудная. Чтобы вставить заднее стекло, попросите помощи у товарища, так как придется вытягивать веревку и надавливать на расходник одновременно.
Заменить поврежденное стекло несложно, хотя и потребуется определенная сноровка. Сделать это нетрудно своими руками при помощи инструментов. Желательно, чтобы вам кто-то помогал, одному выполнять монтаж будет неудобно.
Особенности новой модели
Схема подключения стеклоподъемников ваз 2110
Электропроводка ваз 2114 имеет иную конструкцию, нежели ее предшественница:
- В салоне автомобиля;
- В подкапотном пространстве;
- В задней части кузова.
Новые моторы оснащались более мощной системой зажигания, в результате чего схема электропроводки ваз 2114 на инжектор имела некоторые особенности.
- Добавился жгут проводов для подключения к клемме модуля зажигания, который подавал импульсы на свечи;
- Добавился жгут проводов для подключения к электронному коммутатору;
- Добавилась проводка для подключения клапана адсорбера к контроллеру системы впрыска.
Фото распиновки модуля зажигания
Справочно: бытует ошибочное мнение, что модуль зажигания заменяет собой катушку. На самом деле, в модуле зажигания сразу 2 катушки и 2 коммутатора. Первая катушка подает импульс на 1-й и 4-й цилиндры, а вторая – на 2-й и 3-й цилиндры.
Проводка для ваз 2114 претерпела изменения не только из-за добавления новых электронных устройств, но и благодаря дальнейшим планам автопроизводителя модернизировать функциональность автомобиля.
- Предусмотрена возможность для подключения обогрева наружных зеркал;
- Предусмотрена возможность для установки подогрева передних сидений;
- Предусмотрена возможность для установки передних противотуманных фар и т.п.
Схема подключения противотуманных фар: инструкция для ВАЗ 2114
Подкапотное пространство
Первое, на что обращают внимание владельцы карбюраторной системы питания, это измененная схема проводки ваз 2114 на инжектор. Для работы на обедненной смеси автомобиль оснащается:
Для работы на обедненной смеси автомобиль оснащается:
Для работы на обедненной смеси автомобиль оснащается:
- Принудительной системой впрыска топлива непосредственно в каждый цилиндр;
- Установкой на автомобиле системой зажигания увеличенной мощности;
- Самообучающемуся ЭСУД – электронной системе управления работой двигателя.
Модуль зажигания на ВАЗ 2114 позволяет увеличить мощность искрообразования
Справочно: особенностью нормативов ЕВРО 3 является низкое содержание в выхлопных газах несгоревших компонентов топлива. С этой целью топливная система автомобиля снижает количество бензина в топливовоздушной смеси, компенсируя это лучшей наполняемостью цилиндров за счет принудительного впрыска топлива.
Чтобы поджечь в цилиндрах двигателя обедненную топливовоздушную смесь, необходимо обеспечить более мощную искру в тот момент, когда поршень находится в ВМТ (верхней мертвой точке).
Реализовано это с помощью установки модуля зажигания, принцип работы которого реализован:
- Генератор вырабатывает переменный электрический ток;
- Он подается на ЭБУ, который преобразует его в постоянный ток;
- Из блока управления ток подается на обмотки катушек модуля зажигания;
- Высокое напряжение генерируется во вторичной обмотке (по закону индукции) катушек;
- Подается на свечи зажигания в момент начала фазы поджига.
Совет: если у вас есть желание разобраться в работе системы зажигания и питания автомобиля, неплохо бы посмотреть видео материалы из школьного курса физики. Или найти ролики на сайтах автомобильной тематики.
Салон автомобиля
На модель ВАЗ 2114 автопроизводитель разработал и установил новую торпедо, которая отличалась от предшественницы:
- отсутствием в верхней части бардачка – он был перенесен ниже;
- новой панелью приборов;
- появлением бортового компьютера
Справочно: бортовой (маршрутный) компьютер давал показания о температуре наружного воздуха, о напряжении в бортовой сети автомобиля, текущем расходе топлива, запасе хода и другие параметры.
Торпедо ВАЗ 2114 с новой панелью приборов, более известная как «европанель»
Появление новых электронных компонентов привело к тому, что изменилась схема проводки панели ваз 2114.
- добавился жгут проводки с разъемом под бортовой компьютер;
- появился датчик температуры наружного воздуха, устанавливаемый перед радиатором;
- появилось реле вольтметра.
Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2114
Кроме того, добавился жгут проводов к панелям передних дверей, которые комплектовались электрическими стеклоподъемниками.
На представленной схеме обозначены:
- монтажный блок с выводом «А» к источнику питания и «Б» — к выключателю наружного освещения;
- реле включения электрических стеклоподъемников «К5»;
- переключатель правой передней двери «2» и «5» — левой двери;
- моторедуктор правой двери «»3» и «4» — левой двери;
- выключатель зажигания «6».
Проводка на ваз 2114 стеклоподъемников комплектовалась и исполнительным блоком
Основные поломки стеклоподъемников
В зависимости от комплектации машины, на ней могут быть установлены как механические (ручные), так и электрические стеклоподъемники. Именно от того, какой из данных вариантов установлен на вашем авто, следует начинать и поиск соответствующих неисправностей.
Механический стеклоподъемник ваз 2114
Так, для стеклоподъемников с ручным приводом наиболее характерны такие повреждения, как:
- выход из строя тяг (изгиб тяг при приложении чрезмерного усилия);
- заклинивание шарниров тяги;
- самопроизвольное раскручивание и выпадение крепежных элементов.
Устранить все эти неисправности своими руками довольно просто, нужно лишь правильно демонтировать стеклоподъемник и провести ремонт (о том, как извлечь механизм устройства, расскажем ниже).
Электрический стеклоподъемник ваз 2114
В свою очередь, если не работают стеклоподъемники на ваз 2114, имеющие электрический привод, то возможными причинами этого могут являться:
- перегорание предохранителя (одновременно играющего роль предохранителя противотуманок);
- выход из строя реле К5;
- обрыв в цепи питания подъемников;
- перегорание моторчика привода.
Начать поиск в данном случае следует с проверки предохранителей, имеющих обозначения F5 и F16 (сделать это можно заменой их на новые либо обычной «прозвонкой»). Если предохранители исправны, то следует продолжить поиск проблемы, если нет — заменить их на другие, рассчитанные на такой же ампераж.
Предохранитель ваз 2114
Следующее, что следует проверить — это реле К5 в цепи стеклоподъемников. Чтобы его протестировать, нужно заменить его на заведомо рабочее (новое) реле и проверить работоспособность устройства. В случае обнаружения неисправности старое реле подлежит замене.
Следующим этапом проверки станет «прозвонка» проводов в цепи стеклоподъемников при помощи мультиметра. В случае обнаружения разрыва необходимо будет заменить перегоревший провод на новый с таким же (или чуть большим) сечением.
Моторчик стеклоподъемника ваз 2114
Если же и проводка окажется в порядке, то останется проверить работоспособность самого электропривода. Проще всего это сделать, подключив моторчик подъемника к сети «на прямую». Вышедший из строя электродвигатель стеклоподъемников неремонтопригоден и подлежит замене на аналогичный.
Выбор и замена стекла
При покупке ветрового стекла для автомобиля ВАЗ 2114, необходимо учитывать несколько важных обстоятельств, которые влияют на выбор качественного и долгосрочного изделия.
Осуществлять непосредственную замену любой поврежденной детали автомобиля можно двумя способами:
- При помощи специалистов в сервисном центре;
- Самостоятельно, прибегая к помощи других лиц.
Если вы не уверены в своих силах, не экономьте на установке лобовогои доверьтесь профессионалам.
Если же вы все-таки решили использовать более сложный, но бюджетный вариант, то есть собираетесь установить «лобовуху» самостоятельно, вам следует помнить, что замена лобового стекла ВАЗ 2114 осуществляется примерно в следующем порядке.
Освободите извлекаемое лобовое от антенны, зеркала, сигнализации, видеорегистратора и иных посторонних предметов, которые могут на нем находиться, быть приклеенными. Снимите боковые накладки с обеих сторон.
Извлеките старое лобовое с помощью несильного нажатия изнутри. Начните выдавливать «лобовушку» с любого удобного Вам угла наружу.
Следите за тем, чтобы вместе с ним извлекался из автомобиля и уплотнитель. Присмотритесь, если запчасти плохо поддаются ручному извлечению, примените плоскую отвертку из надежного металла. Подденьте запчасть, используя инструмент в качестве рычажка, так стекло выйдет быстрее. Выдавите уплотнитель резинки за металлическую кромку кузова.
При этом, извлечь триплекс в целости, скорее всего, не удастся, поскольку он уже поврежден. В этом и нет особой необходимости, поскольку использование лобового с многочисленными трещинами несет опасность для жизни и здоровья находящихся в автомобиле людей
Но для собственной безопасности при демонтаже старого стекла используйте защитные перчатки для предотвращения порезов и будьте предельно осторожны.
Проем после извлечения старого лобового из паза необходимо как следует очистить, избавьтесь от остатков уплотнителя
Даже если старый уплотнитель остался в целости и сохранности после демонтажа лобовушки, рекомендуется все же приобрести новый уплотнитель и использовать его для установки новой запчасти.
Обратите внимание на углы уплотнителя. В местах сгиба должны иметься особые отверстия для выхода воды – «дренажики» или дренажные отверстия
Дренажные отверстия уплотнителя и кузова автомобиля должны совпадать, иначе вода, в случае ее попадания на стекло, окажется в салоне автомобиля.
Новый уплотнитель следует хорошо смазать, например герметиком или силиконом, что упростит установку нового стекла
Некоторые специалисты считают, что применение герметика или силикона хотя и делает посадку стекла прочнее, тем не менее, усложняет его извлечение в случае повреждения
Так что в этом вопросе опирайтесь на собственное мнение.
На новое лобовое наденьте смазанный уплотнитель
На внутренней стороне уплотнителя необходимо поместить тонкую нить из капрона по всему периметру, чтобы края нити оказались посередине в нижней части стекла.
Прибегните к помощи товарища: возьмитесь за «лобовуху» с разных сторон и вставьте его в проем своего автомобиля, а затем осторожно прижмите к посадочному месту. Выведите концы капронового шнура внутрь автомобиля, то есть в салон.
Далее кто-то один должен прижимать «лобовушку», другой же – осторожно вытаскивать капроновую нитку из-под уплотнителя. Подходя к углам, будьте особенно осторожны, поскольку именно на сгибах капроновая нить извлекается тяжелее всего
Подходя к углам, будьте особенно осторожны, поскольку именно на сгибах капроновая нить извлекается тяжелее всего.
В автосервисах процесс замены лобового стекла в общем виде занимает не более получаса, тогда как на самостоятельную замену потребуется куда больше времени. Для того чтобы установка прошла легче, используют специальные ручки с присосками, с помощью которых оно легко поднимается и вставляется в проем.
Только вам решать, как осуществлять замену лобового стекла – самостоятельно или при помощи специалистов. Так или иначе, наличие трещин на лобовом сигнализирует о необходимости его замены в кратчайшие сроки. Не рискуйте своим здоровьем и здоровьем ваших пассажиров!
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
“>
Как снять и вставить заднее стекло
Снятие заднего стекла проходит по аналогии переднего фрагмента, только извлечение уплотнительной резинки следует начинать не с середины, а с краев в верхней части. После того как лента вытащена по верхнему слою, извлекается автостекло внутрь или наружу. Установка заднего стекла на машину ВАЗ модели 2109 проходит с применением веревки или шнура. Алгоритм действий:
- Вставляется веревка в раму до середины, в паз, который будет находиться ближе к наружной стекольной части.
- С другой стороны проводится аналогичная операция. Веревочные шнуры должны пересечься. Утопление в паз до упора.
- Укладывается автостекло в проем. Конструкция слегка придавливается: не внутрь, а вниз.
Финиш – извлечение веревки. Тянуть ее следует не вертикально, а горизонтально. Проводится установка уплотнителя. Его предварительно следует намочить, чтобы он стал мягким. После высыхания материал затвердеет и зафиксирует края стекла.
Демонтаж
Итак, чтобы поменять обшивку на дверях, первым делом вам потребуется демонтировать компоненты дверей и избавиться от старого обшивочного материала. По сути, для работы вам потребуется только набор отверток и хорошее настроение.
- Сначала снимите подиум. Для этого есть три крепежных болта под подиумом, которые откручиваются простой крестовой отверткой.
- Аккуратно снимайте подиум, не торопитесь. В противном случае есть риск повредить проводку от стеклоподъемников.
- Отсоедините от ваших электростеклоподъемников колодку с проводами.
- Теперь нужно снять дверные ручки. Подденьте накладки плоской отверткой. Под ними вы обнаружите крепежные болты. Откручиваются они все той же отверткой, после чего ручки легко убираются.
- Следующий этап — снятие облицовки механизма открытия дверей. Чтобы это сделать, нужно поддеть аккуратно облицовку с помощью плоской отвертки и снять элемент.
- Сверху дверей располагаются механизмы для запирания. Пластиковые штыри. В них есть отверстие, куда идеально входит крестовая отвертка. Снимаются стопоры простым выкручиванием отверткой.
- Наверняка на передних дверях имеются динамики. Чтобы их снять, достаточно просто открутить крепежные болты. Если это не штатные динамики, процедура демонтажа может несколько отличаться.
- Аккуратно извлеките динамики из корпуса обшивки и отсоедините проводку. Ничего резко не дергайте пока не убедитесь, что все проводки отсоединены.
- Демонтируйте пластиковый рычаг, которым осуществляется регулировка боковых зеркал и избавьтесь от декоративных молдингов.
- Теперь можно снять непосредственно саму обшивку. Она удерживается за счет пластиковых пистонов, которые вставлены непосредственно в металлическую часть дверей.
- Плоской отверткой подденьте обшивку, плавно отсоединяя материал от поверхности.
- Не бойтесь сломать пистоны, поскольку это расходный материал. Новые обойдутся в небольшую сумму денег.
Демонтаж в разгаре
На каждую дверь у вас уйдет около 30 минут, а может и больше. Все зависит от сноровки и уровня подготовки.
Обшивка
Двери избавлены от всего лишнего, потому можно приступать к обшивке.
Зачистите поверхности, избавьтесь от следов ржавчины, мусора, повреждений. Раз вы разобрали двери, не лишним будет проверить состояние металла и провести ряд профилактических работ;
Если вы хотите повысить звукоизоляционные свойства двери, под новый обшивочный материал можно приклеить поролон;
Вырежьте элементы новой обшивки. Для этого можно воспользоваться выкройкой или просто приложить материал к дверным картам и вырезать необходимые элементы;
Не забывайте предусмотреть припуски по периметру обшивочного материала, чтобы его можно было загнуть;
Вырежьте в материале отверстия под ручки. Оставьте немного больше положенного, чтобы при установке ручек они потянули за собой материал, и у вас не осталось следов обрезки снаружи;
На основание обшивочного материала нанесите клей
Выбор клеящего состава во многом зависит от типа обшивки, которую вы используете;
Особое внимание в случае ВАЗ 2114 уделяется подлокотнику, где требуется аккуратное и тщательное натяжение;
Выпрямите все неровности, убедитесь в отсутствии складок. Для этого лучше брать клей, который не высыхает моментально. Так вы получите возможность подкорректировать неровности;
Выполните процедуру обратной сборки дверных элементов, когда клей полностью высохнет.
Так вы получите возможность подкорректировать неровности;
Выполните процедуру обратной сборки дверных элементов, когда клей полностью высохнет.
Пример замены
Работа завершена. Ничего особо сложного в обшивке дверей нет. Единственные наиболее проблематичные моменты — это этап разборки дверей. Но если у вас есть хотя бы небольшой опыт, вы легко справитесь с поставленной задачей.
Загрузка …
Что говорит законодательство
Законодательство по данному вопросу регулярно меняется, но на данный момент номера за тонировку никто снимать не вправе. При использовании тонировки могут выписать штраф в 500 рублей
При этом важно учитывать, что светопропускная способность стекол должна варьироваться на уровне 70 процентов
Стоит отдельно поговорить о лобовом стекле. Автомобилисты могут наклеивать 14-сантиметровую полоску у верхнего края. Во всех странах по-разному подходят к данному вопросу. Например, в Калифорнии запрещено использовать машину, на которой нет тонировки со специальным вкраплением металла. Вкрапление необходимо для того, чтобы отражать солнечный свет, она предотвращает такое явление, как перегрев салона.
Подготовка установочного комплекта
Перед установкой нужно произвести ряд предварительных работ.
| Этапы | Действия |
| Прежде всего, примерьте новое ветровое стекло. | При неплотном прилегании устраните мелкие несовпадения геометрии лёгкими ударами резинового молотка. В случае использования для рихтовки обычного стального молотка будьте очень осторожны, удары наносите через кусок толстой резины или упругого полимерного материала. |
| После устранения геометрических несовпадений рамка должна быть осмотрена на предмет коррозии. | Места со следами коррозионного поражения обработайте модификатором ржавчины и загрунтуйте. |
| Подготовьте уплотнитель. | На хорошо очищенную и просушенную поверхность внутреннего (стекольного) паза нанесите тонкий слой герметика. Не используйте быстросохнущие герметики. На протяжении всего процесса монтажа и усадки, которая длится два—три дня, герметик должен сохранять вязкость. |
| Установите уплотнитель на новое стекло. | Наружный (рамочный) паз щедро смажьте жидким герметиком. Используйте паз, ближайший к салону автомобиля, именно в него должна войти кромка рамки. |
Назначение, расположение и устройство печки ВАЗ 2113–15
В отличие от классических моделей «Жигулей», печка ВАЗ 2113–15 довольно хорошо справляется со своими обязанностями. Если она исправна, в салоне машины всегда будет тепло. Система распределения воздушных потоков также реализована довольно неплохо, поэтому лобовое стекло даже в сильный мороз полностью очищается от наледи за несколько минут.
Назначение отопителя
Основная функция печки — обогрев салона и лобового стекла. Горячий воздух, подаваемый через систему воздуховодов на лобовое стекло, предотвращает его замерзание зимой. В тёплое время года печка используется для принудительной вентиляции салона.
Расположение и устройство печки
Печка ВАЗ 2113–15 расположена в передней части салона под центральной консолью приборной панели. В салон выведены лишь элементы управления отопителем и дефлекторы, через которые поступает воздух.
Отопитель салона ВАЗ 2113–15 закрыт центральной консолью
Печка состоит из следующих элементов:
- кожух;
- радиатор;
- кран;
- подводящий и отводящий патрубки;
- электромотор с цилиндрической крыльчаткой;
- заслонка обдува ветрового стекла;
- управляющая заслонка;
- заслонка обдува ног;
- модуль управления (переключатель режимов, резистор, рычаги управления заслонками).
Принцип работы печки
Работа печки основана на теплообмене между нагретой охлаждающей жидкостью (ОЖ) и воздухом, поступающим в салон. Основу конструкции составляет радиатор. Он представляет собой систему трубок, внутри которых циркулирует нагретая ОЖ, подающаяся от силового агрегата. Трубки оснащены тонкими ламелями, позволяющими более эффективно отдавать тепло воздуху.
Радиатор закрыт кожухом, который является корпусом печки. С одной его стороны расположен электрический вентилятор, нагнетающий в устройство воздух. Варьируя скорость вращения вентилятора переключателем, изменяющим сопротивление специального резистора и расположенным на центральной панели, можно регулировать интенсивность поступающего в салон воздушного потока.
Циркулируя между ламелей радиатора, воздух нагревается и по воздуховодам, расположенным в передней части отопителя, поступает в салон. Распределение потоков осуществляется при помощи трёх заслонок, одна из которых (управляющая) регулирует (открывает или закрывает) поступление воздуха в салон, а две другие (обдува ног и ветрового стекла) изменяют его направление.
Основу конструкции отопителя салона составляет радиатор
Печка может быть полностью отключена от системы охлаждения двигателя с помощью крана, перекрывающего подачу ОЖ в радиатор системы отопления.
Демонтаж обшивки
Смена облицовки подразумевает снятие и установку новой карты дверей. Необходимый инвентарь:
- фанера;
- отвертки;
- нож;
- крепления: клипсы или пистоны;
- саморезы;
- клей;
- поролон;
- дрель.
Во время демонтажа пистоны ломаются, поэтому для установки новых потребуется паяльник или термоклей. Заменяется этот крепежный элемент пластмассовыми клипсами. Новая фанера понадобится, если старая конструкция деформировалась или треснула. Шаги демонтажа:
- Вытаскивается скоба, которая фиксирует стеклоподъемник.
- Проводится демонтаж ручки. Для этого снимаются болты на внутренней и внешней части подлокотника.
- Снимаются динамики и другие фрагменты электроники.
- Извлекается панель, с которой срезается ткань обшивки.
Процесс демонтажа еврокарты аналогичный.
Выводы
Замена ручки стеклоподъёмника — несложная операция, которая по силам любому автолюбителю. При приобретении комплекта на рынках вы рискуете получить бракованное изделие. В таком случае лучше приобрести комплект для более поздней модели в специализированном магазине. Специалисты также рекомендуют во время замены проверять также сам механизм, поскольку там имеются детали, со временем выходящие из строя.
Особенно, если проблема обнаружится в механизме подъёма стекла. Чтобы продлить жизнь механизму, не стоит совершать резких движений при подъёме и опускании стекла и не нужно дергать за ручку. Попадание посторонних предметов в механизм недопустимо. Удачи и лёгких дорог!
Невзирая на незамысловатость конструкции крепления ручки стеклоподъемника на традиционных моделей Жигулей, у многих автовладельцев демонтаж данной ручки вызывает много сложностей.
Если вы читаете эту статью, означает вероятнее всего еще опоздали сломать данный узел, обычно же при первом демонтаже эта ручка просто ломается. Что же понадобится, здесь мы тщательно поведаем что же на самом деле, как снять ручку стеклоподъемника Ваз 2107
Случается, что внезапно в автомобиле ВАЗ сгорает ручка стеклоподъемника. В летнее жаркое время это возможно окажется в особенности противным, но тем ни менее не нужно сразу торопиться с воззванием в спец автосервис, чтобы там сняли старенькую сломанную ручку стеклоподъемника и поставили новейшую.
Существует, что с схожей неприятностью без помощи других может разобраться фактически хоть какой автолюбитель, проще говоря, каждому доступны ремонт ручки стеклоподъемника в кустарных условиях. Для этой цели водителю только нужно выяснить точно, как конкретно делается верная смена ручки стеклоподъемника и применить эти познания реально.Реальные это сделать не в такой мере уж и трудно. Легче всего разглядеть процесс смены данного авто элемента на примере. Конкретно говоря, если вы поставили цель аккуратненько произвести снятие ручки механического стеклоподъемника автомобиля марки ВАЗ 2107, автомобилисту будет нужно плоская отвертка и, понятно, новенькая работающая ручка, имеющая в комплекте защелку и шайбу.
Воткните плоскую отвертку меж защелкой и шайбой сломавшейся ручки стеклоподъемника. Дальше, с использованием этого инструмента нужно попробовать аккуратненько отжать заклинившую защелку ручки
Далее следует осторожно потянуть защелку только на себя и вытащить Такой элемент наружу
https://youtube.com/watch?v=M5Yx3b8TfDQ
Когда, если вы поставили цель установить ручку действовать нужно в оборотном порядке. Дальше вставляете новейшую шайбу, которая должна заходить в набор с новейшей ручкой. Чуток придерживая новейшую шайбу рукою, необходимо аккуратненько установить новейшую ручку стеклоподъемника на механизм. Спецы рекомендуют мало повращать новейшую ручку. Делается это с целью новенькая ручка отлично «зацепилась» за шлицы шестеренок стеклоподъемника. Сейчас есть вариант закреплять установленную ручку защелкой из того комплекта. Будет полезно в нижней части проверить, как работает новенькая ручка стеклоподъемника. Достаточно просто пару раз попорядку поднять и опустить стекло двери.Что же понадобится, ремонт своими силами ручки стеклоподъемника достаточно прост. Но Этот расхожий слух способ может решить делему не каждый раз. А именно, возникают определенные трудности со снятием сломанной ручки и установкой нового аналога при условии, если на двери тс само по себе очень туго подымается и отпускается стекло.
Кроме этого, вероятно, тогда смена старенькой ручки на новейшую может и совсем не решить возникшую делему. В большинстве случаев, для которого предназначена конструкция если окно плохо подымается и опускается, неисправность заключается не в ручке, в самом механизме стеклоподъемника.
Также существует возможность того, что неправильно работает поднимающий/опускающий трос либо отработали собственный срок шлицы шестеренки стеклоподъемника. Если причина хотя заключается тут, то тут помогает только смена самого механизма стеклоподъемника.
Для большей наглядности к статье прилагается видеоклип, который поможет лучше разобраться с вопросом. как снять ручку стеклоподъемника Ваз 2107.
Стеклоподъёмники — неотъемлемая часть управления автомобилем. Водителю стоит быть в курсе основных неисправностей этого узла и способов их самостоятельного устранения, а также знать, что делать, если стекло заклинило, упало или возникла необходимость снятия/установки стелоподъёмника. Практический интерес также представляет выбор и самостоятельная установка электростеклоподъёмников на ВАЗ 2107.