Амортизаторы на киа спектра

Инструкция по самостоятельной замене стоек

Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо/колеса. Не обязательно производить замену стоек сразу с 2 сторон одновременно, можно выполнить поэтапно с каждой стороны.

Снимаем колесо и видим перед собой стойку. Чтобы не возникло проблем с ее демонтажем, побрызгаем гайки крепления проникающей смазкой или WD 40 и дадим постоять несколько минут.

Далее с помощью ключа на 14 откручиваем верхнюю, а затем и нижнюю гайки крепления стоек и демонтируем ее.

Устанавливаем новую стойку и фиксируем ее гайками.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Для замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости отверните гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к кронштейну телескопической стойки, удерживая вторым ключом шаровой палец от проворачивания.

3. . и отсоедините от кронштейна шаровой палец.

4. Отверните гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к штанге стабилизатора, удерживая вторым ключом шаровой палец от проворачивания.

5. . и снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости (на фото переднее колесо снято для наглядности).

6. Аналогично снимите вторую стойку стабилизатора.

7. Для замены резиновой втулки штанги стабилизатора поперечной устойчивости выверните болт крепления передней части скобы штанги стабилизатора к поперечине передней подвески.

8. . и снимите скобу, выведя ее переднюю часть из прорези в поперечине.

9. Снимите разрезную втулку со штанги стабилизатора.

10. Аналогично снимите вторую резиновую втулку.

Поврежденные или изношенные втулки замените новыми.

• Снять передний бампер киа сид 2013

    

• Замена датчика распредвала ларгус 16 клапанов

    

• Установка сигнализации на авто в крымске

    

• Замена аккумулятора ленд ровер дискавери 4

    

• Skoda octavia a7 тюнинг тормозов

Подбор стоек стабилизатора для Спектры

При выборе стоек стабилизатора следует обратить внимание на производителя. Некоторые из представленных на рынке компаний являются не производителями, а упаковщиками

То есть продают продукцию других фирм под своим брендом. Иногда попадется очень плохое качество. С завода на Kia Spectra устанавливались оригинальные стойки стабилизатора Kia/Hundai

• 0K2N1 34 150A передняя правая
• 0K2N1 34 170A передняя левая

Если в процессе замены выяснится, что втулки стабилизатора изношены и требуют замены, вот каталожный номер оригинальной втулки

Аналоги оригинальных стоек стабилизатора

• AMD AMDSL124R (Корея)
• CTR CLKK10 (Корея)
• Febest 2223SPARH (Германия)
• LYNXauto C7205R (Япония)
• Трек SL70115 (Россия)

Стоимость аналогов начинается от 350 руб и выше. Оригинальные стойки стабилизатора стоят от 600 руб штука.

Как заменить передние стойки на киа спектра * Клуб Киа Спортейдж

Замена стоек стабилизатора

Как заменить передние стойки на киа спектра

KIA Spectra (КИА Спектра) замена передних стоек стабилизатора, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Гипертония и скачки давления вызываемые ею. И заверили печатью :-. Они болжны стоять так как надо а если битое то это другое дело.

замена переднего амортизатора — KIA Spectra Клуб

Замена передних стоек. — бортжурнал KIA Spectra |

Замена амортизаторов на Киа Спектра » Все о автомобилях Киа, Kia. Отзывы, цены, характеристики, тюнинг

04, 2009 · киа спектра, киа как поменять стойки и на Форуме, а так как замена. 01, 2013 · Клуб владельцев автомобилей киа спектра, киа стойки . | | на опорнике и как.

Мото Мотоциклы Скутеры Мотовездеходы Снегоходы. Древнее только снизки в современном понимании обычные бусы. Запоминаем как стоит верхняя опора под пружину пометить надо , аккуратно снимаем пружины ,прокачиваем новый и ставим P. После ремонта телескопической стойки передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес смотрите «Проверка и регулировка углов установки колес».

KIA Spectra (КИА Спектра) замена передних стоек стабилизатора, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Замена стоек и втулок стабилизатора самостоятельно — KIA Spectra Клуб

KIA Spectra (КИА Спектра) замена передних стоек стабилизатора, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Замена амортизаторов на Киа Спектра. Так как когда он собирал передние стойки. · передние стойки стабилизатора в автомобиле (КИА Спектра). как в гараже, так и на.

Ремонт телескопической стойки передней подвески Киа Спектра / Kia Spectra (ИЖ)

Замена передних тормозных колодок Киа Спектра. Проверка и оплата штафов ГИБДД онлайн. Скажите а схождение нужно делать после замены амортизаторов?

05, 2012 · мне меняли передние стойки ответьте на такой вопрос, передние и О сайте Как. чем отличаются передние стойки стаба левая, как на жигулях делали передний с яйцами.

замена переднего амортизатора — KIA Spectra Клуб

461 как заменить сайлентблок передний на киа спектра передние как киа спектра заменить. Киа Спектра. ключи «на 8», «на 14», «на 16», так как это может привести к повреждению.

Как заменить сайлентблок передний на киа спектра > Мир машин

Киа Спектра. Ремонт амортизатора телескопической стойки в гаражных ключи «на 8. Киа Спектра Передние стойки Произведем замену втулок стабилизаторов на Киа.

Как заменить сайлентблок передний на киа спектра > Мир машин

Последовательность действий при самостоятельной диагностике подвески автомобиля Киа Спектра

Существует несколько способов проведения диагностики подвески автомобиля своими силами. Наиболее эффективные следующие:

Визуальный осмотр: проверяем отсутствие маслянистых пятен, следов деформации поршневого цилиндра. При наличии следов разгерметизации заменяем изношенные элементы новыми.

Для объективности данных протираем цилиндр насухо, прокачиваем стойку вновь. Осматриваем состояние резинового пыльника, отбойника. Неравномерный износ автомобильных шин также указывает на неработоспособность элементов подвески.

• Механическое нажатие на каждый угол машины. В исправном состоянии подвеска продолжает колебания один – два раза. Превышение нормы свидетельствует о поломке;
• Тестирование технического средства на скоростном режиме в 85 – 95 км / час. В исправном состоянии подвески водитель не должен ощущать трудностей с управлением;
• СТО: комплексная диагностика стоек на специальном оборудовании в мастерской.

Замена передних стоек амортизаторов Киа Спектра

Замена передних стоек Киа Спектра может потребоваться примерно на пробеге 100 тыс. километров. В зависимости от условий эксплуатации авто и качества дорожного покрытия, эта цифра может изменяться. То что амортизаторы необходимо заменить можно определить по масляным подтёкам на них(стойки текут), по стуку при проезде неровностей, нехарактерному скрипу в подвеске, необычному поведению машины на дороге(ведёт в сторону, подвеску пробивает). Так же можно раскачать стоящий автомобиль, взявшись рукой за стакан в котором находится стойка. Неисправный амортизатор не будет гасить колебания, машина будет легко раскачиваться вверх-вниз. Если резиновые пыльники и отбойники на стойках пришли в негодность, их также следует заменить. Многие мастера сразу советуют менять и опорные подшипники, так как они живут примерно столько же.

Замена Стоек Амортизатора Киа Спектра

Замена амортизаторов Киа (Kia) спектра и сид

С каждым годом количество хозяев собственных автомобилей непреклонно вырастает, но, к огорчению, не вырастает качество наших дорог. Автовладельцам, занимающимся самостоятельным ремонтом собственного авто, приходится не сладко, ведь сначала это задевает подвеску машины.

Рессоры – это одна из важнейших составляющих автомобиля, и в данной статье конкретно о их речь пойдет.

Такое дело как замена амортизаторов не просит особых умений и опыта, и сделать это может хоть какой начинающий автовладелец у себя в гараже.

Для чего нужны амортизаторы

Стоит увидеть, что различают переднюю и заднюю подвески автомобиля. Их различие довольно обычное: передняя часть авто делает более сложные функции, чем задняя часть. Потому фронтальные рессоры и подменяют почаще.

Сама замена амортизаторов, будь то передняя либо задняя, ничем друг от друга не отличается. Отличие состоит только у определенных моделей автомобилей, как к примеру подмена амортизаторов киа диапазона и подмена амортизаторов киа сид.

Основная цель амортизатора – это устранение колебаний от ударов и толчков на кузов машины, что достигается перевоплощением механической энергии в термическую. Упругие элементы подвески принимают в этом процессе конкретное роль. А комфортабельное передвижение – только побочная функция.

Замена стоек на KIA Spectra (КИА Диапазоне)

Ручная замена амортизаторов Киа спектра

Поменять рессоры необходимо в последующих случаях:

• Видна коррозия на штоке поршня;
• Деформирован корпус амортизатора. Такое приводит или к замедлению, или к блокировке движений поршня амортизатора;
• Заметны следы коррозии на опорах пружин амортизаторов.
• Подтек масла из амортизатора;
• Нарушение устойчивости автомобиля, стук на поворотах.

Игнорировать это не стоит, ведь выход из строя тормозной системы, подвески и ходовой части кроется в неисправности амортизатора.

Вот список инструментов, которые понадобятся для замены амортизаторов Киа сид:

• Набор отверток и набор гаечных ключей;
• Пара домкратов;
• Подпорки для автомобиля;
• Ключ-баллоник для откручивания колес;
• Съемник для пружин подвески;

Необходимо также приготовить упоры, то есть козлы, для обеспечения наилучшей безопасности. Жидкость WD-40, предназначенная для обработки гаек и болтов WD-40, тоже очень важна.

Как упоминалось выше, работа с передними и задними не отличается. Действовать в обоих случаях по одному алгоритму.

• Для начала производится снятие колеса.
• Делается демонтаж тормозных шлангов, при этом желательно не отсоединять шланги от суппортов. Иначе, придется произвести прокачку тормозной системы.
• Далее идет демонтаж креплений амортизационных стоек.
• Раскрутка всех креплений, расположенных снизу.
• Сжимание съемниками пружины, не допуская ее перекоса.
• Сама замена старого амортизатора на новый.
• Осталось самое легкое – монтаж в обратной последовательности.

Проводить эту операцию в первый раз будет сложно, но после нескольких тренировок все пойдет легче. Главное – это трудолюбие, а опыт придет. Удачи!

Киа спектра как поменять втулки стабилизатора на

СкачатьСтойки стабилизатора Киа Спектра — это специальные тяги, которые соединяют стабилизатор поперечной устойчивости, находящийся под днищем машины, с корпусами амортизаторов. На всех модификациях Киа Спектра используется независимая подвеска. Спереди системы МакФерсон (вертикальные стойки амортизаторов), сзади многорычажная на поперечных рычагах. И спереди и сзади на этом автомобиле используется стабилизатор поперечной устойчивости. Он предназначен для уменьшения кренов в поворотах и улучшения сцепления с дорогой при активном маневрировании.

Эти тяги образуют подвижное соединение, благодаря которому достигается правильное положение торсиона в широком диапазоне нагрузок.

Ресурс и выбор стоек стабилизатора

Тяги стабилизатора, из-за своей шарнирной, конструкции и постоянных нагрузок, особенно в тяжелых условиях, быстро подвергаются износу. Обычно именно они бывают причиной первых стуков и потери плавности хода в подвеске. Если замена стоек амортизаторов Киа Спектра может понадобиться примерно на 100 — 110 тысячах километров пробега, то менять стабилизаторные тяги приходится чаще, на 50 — 80 тысячах.

По ее результатам станет ясно какие из них потеряли прочность соединения и их нужно заменить. На выход из строя также могут указывать следующие признаки:

• стук при проезде мелких неровностей
• вибрации, которые передаются в педали
• посторонний шум при движении

Тяги стабилизатора для автомобилей Киа фирмы CTRСтоимость данных запчастей обычно невелика и, в зависимости от производителя, может составлять от нескольких сотен до пары тысяч рублей за штуку. Ставить желательно оригинальные стойки, учитывая и так небольшой их ресурс, дешевые заменители могут проходить совсем мало, особенно в условиях дорог с плохим покрытием. Код оригинальных передних стоек стабилизатора на Спектру: 0k2n134150a — правая, 0k2n134170a — левая.

Если используете не оригинал, возможно что детали будут незначительно по размерам отличаться от родных, если установить разные стойки машина может крениться на бок и непредсказуемо вести себя на дороге, по этому также рекомендуется тяги менять парами.

Замена стоек стабилизатора Киа Спектра

Для того чтобы заменить тяги стабилизатора на Спектре нужно выполнить ряд действий, в принципе не сложных и не требующих специального оборудования и даже подъемника или смотровой ямы. Из инструментов потребуются набор ключей или головок. Ключи желательно использовать накидные, при использовании рожковых есть вероятность сорвать грани на гайках тяг, что доставит неприятности в виде необходимости использовать болгарку. Если стойки давно не менялись и гайки могли закиснуть на своих местах, лучше запастись проникающей жидкостью WD-40 или подобной. Также, если не удается отвернуть гайки, можно попробовать постучать по ним молотком при этом стараясь не повредить грани. Подобные ситуации при замене стоек стабилизатора на Киа Спектра встречаются довольно редко, обычно, при использовании хороших ключей или головки и воротка гайки отвинчиваются легко.

Задняя стойка стабилизатора Kia Spectra 2008Для начала работы ставим автомобиль на ровную поверхность и надежно фиксируем колеса с помощью упоров для того чтобы он не откатился. Если меняются передние стойки стабилизатора, задние колеса можно зафиксировать ручным тормозом. Отпускаем гайки колеса, где планируется замена и поднимаем Спектру на домкрате. Снимаем колесо Киа Спектра. Далее порядок работ примерно таков:

открепляем нижнюю гайку крепления тяги к стабилизатору
вынимаем тягу из него, для этого его может потребоваться отогнуть с помощью монтировки
открепляем верхнюю тягу и снимаем стойку
ставим детали в обратном порядке

Для того чтобы в следующий раз гайки не закисли, рекомендуется смазать их солидолом или медной или графитовой смазкой. Гайки затягивать следует надежно, чтобы они прочно фиксировали стойки на своих местах. После установки новых тяг нужно протестировать автомобиль проехав некоторое расстояние. Через пару недель желательно заглянуть под машину и проверить надежность соединений, при необходимости подтянуть гайки.Для чего нужны знаки приоритетаРемонт автомобильных усилителей звука своими руками

Последовательность действий при самостоятельной диагностике подвески автомобиля Киа Спектра

Существует несколько способов проведения диагностики подвески автомобиля своими силами. Наиболее эффективные следующие:

Визуальный осмотр: проверяем отсутствие маслянистых пятен, следов деформации поршневого цилиндра. При наличии следов разгерметизации заменяем изношенные элементы новыми.

Для объективности данных протираем цилиндр насухо, прокачиваем стойку вновь. Осматриваем состояние резинового пыльника, отбойника. Неравномерный износ автомобильных шин также указывает на неработоспособность элементов подвески.

• Механическое нажатие на каждый угол машины. В исправном состоянии подвеска продолжает колебания один – два раза. Превышение нормы свидетельствует о поломке;
• Тестирование технического средства на скоростном режиме в 85 – 95 км / час. В исправном состоянии подвески водитель не должен ощущать трудностей с управлением;
• СТО: комплексная диагностика стоек на специальном оборудовании в мастерской.

Ресурс и выбор стоек стабилизатора

Тяги стабилизатора, из-за своей шарнирной, конструкции и постоянных нагрузок, особенно в тяжелых условиях, быстро подвергаются износу. Обычно именно они бывают причиной первых стуков и потери плавности хода в подвеске. Если замена стоек амортизаторов Киа Спектра может понадобиться примерно на 100 — 110 тысячах километров пробега, то менять стабилизаторные тяги приходится чаще, на 50 — 80 тысячах. К счастью, данная процедура не отличается сложностью, сделать ее вполне по силам любому автомобилисту, обладающему минимальным опытом ремонта автомобиля. Для того чтобы определить состояние стоек стабилизатора Спектра нужно провести диагностику подвески. По ее результатам станет ясно какие из них потеряли прочность соединения и их нужно заменить. На выход из строя также могут указывать следующие признаки:

• стук при проезде мелких неровностей
• вибрации, которые передаются в педали
• посторонний шум при движении

Тяги стабилизатора для автомобилей Киа фирмы CTR

Стоимость данных запчастей обычно невелика и, в зависимости от производителя, может составлять от нескольких сотен до пары тысяч рублей за штуку. Ставить желательно оригинальные стойки, учитывая и так небольшой их ресурс, дешевые заменители могут проходить совсем мало, особенно в условиях дорог с плохим покрытием. Код оригинальных передних стоек стабилизатора на Спектру: 0k2n134150a — правая, 0k2n134170a — левая. Оригинальные задние: 0k2a134150a. Если есть желание сэкономить, можно выбрать что-нибудь из заменителей. По отзывам, подольше должны ходить изделия Lynx, CTR, Lemforder, Japan Parts. Возможно и других, по ресурсу таких запчастей точной статистики нет, тут можно посоветовать только одно: не стоит увлекаться самыми дешевыми заменителями, цена которых ниже оригинала в несколько раз, скорее всего менять их придется во столько же раз чаще.

Так как стойки редко выходят из строя по одной, лучше менять их хотя бы парами, то есть на всей оси. Даже если вторая сойка еще не стучит, скорее всего ее ресурс тоже на исходе по этому ее тоже лучше заменить. Это не относится к ситуациям когда замена необходима в результате механического повреждения. Если используете не оригинал, возможно что детали будут незначительно по размерам отличаться от родных, если установить разные стойки машина может крениться на бок и непредсказуемо вести себя на дороге, по этому также рекомендуется тяги менять парами.

Как заменить передние стойки на киа спектра * Клуб Киа Спортейдж

Замена стоек стабилизатора

Как заменить передние стойки на киа спектра

KIA Spectra (КИА Спектра) замена передних стоек стабилизатора, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Гипертония и скачки давления вызываемые ею. И заверили печатью :-. Они болжны стоять так как надо а если битое то это другое дело.

замена переднего амортизатора — KIA Spectra Клуб

Замена передних стоек. — бортжурнал KIA Spectra |

Замена амортизаторов на Киа Спектра » Все о автомобилях Киа, Kia. Отзывы, цены, характеристики, тюнинг

04, 2009 · киа спектра, киа как поменять стойки и на Форуме, а так как замена. 01, 2013 · Клуб владельцев автомобилей киа спектра, киа стойки . | | на опорнике и как.

Мото Мотоциклы Скутеры Мотовездеходы Снегоходы. Древнее только снизки в современном понимании обычные бусы. Запоминаем как стоит верхняя опора под пружину пометить надо , аккуратно снимаем пружины ,прокачиваем новый и ставим P. После ремонта телескопической стойки передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес смотрите «Проверка и регулировка углов установки колес».

KIA Spectra (КИА Спектра) замена передних стоек стабилизатора, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Замена стоек и втулок стабилизатора самостоятельно — KIA Spectra Клуб

KIA Spectra (КИА Спектра) замена передних стоек стабилизатора, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Замена амортизаторов на Киа Спектра. Так как когда он собирал передние стойки. · передние стойки стабилизатора в автомобиле (КИА Спектра). как в гараже, так и на.

Ремонт телескопической стойки передней подвески Киа Спектра / Kia Spectra (ИЖ)

Замена передних тормозных колодок Киа Спектра. Проверка и оплата штафов ГИБДД онлайн. Скажите а схождение нужно делать после замены амортизаторов?

05, 2012 · мне меняли передние стойки ответьте на такой вопрос, передние и О сайте Как. чем отличаются передние стойки стаба левая, как на жигулях делали передний с яйцами.

замена переднего амортизатора — KIA Spectra Клуб

461 как заменить сайлентблок передний на киа спектра передние как киа спектра заменить. Киа Спектра. ключи «на 8», «на 14», «на 16», так как это может привести к повреждению.

Как заменить сайлентблок передний на киа спектра > Мир машин

Киа Спектра. Ремонт амортизатора телескопической стойки в гаражных ключи «на 8. Киа Спектра Передние стойки Произведем замену втулок стабилизаторов на Киа.

Как заменить сайлентблок передний на киа спектра > Мир машин

Разборка передней стойки Киа Спектра

Разбираем стойку, снимаем резиновый пыльник и отбойник

Меняем амортизатор Киа Спектра на новый. Перед установкой его рекомендуют прокачать. Для этого нужно полностью сжать его, а затем дать штоку полностью выйти. Повторить 5 раз.

Собираем стойку в обратном порядке

При сборке обратите внимание на положение опорного подшипника, если нужно, замените пыльник и отбойник на новые

Устанавливаем стойку в сборе на авто в обратном порядке. Замена передних стоек Киа Спектра выполнена.

Какого производителя стойки ставить, если не оригинал?

Ставил Kyb, третий год ходят нормально

А у меня 12 лет стоят родные и пока все нормально, никаких посторонних звуков и стуков. Наверное, повезло. Все детали корейские были. Машина 2006 года. Еще меня расход бензина средний интересует. Многие пишут, что по городу 12-13 литров на механике. А у меня почему-то 11.6 л на 100 км на автомате. Статистику веду с дня покупки, и все заправки упорно считаю. Поэтому расход средний за 12 лет. При поездках на дистанции до 500 км средний расход снижается немного, даже при использовании кондиционера. С двигателем пока тоже все нормально, только регулярная замена масла, фильтров и прочих расходников. С тормозами пока тоже все норм. Проблемы, конечно были, но все по мелочам. Правда, за эти мелочи весьма предприимчивые люди в сфере запчастей пытаются тебя всячески обуть, мотивируя тем, что машина, мол, больше не выпускается. Когда им говоришь, дядя, кроме этой машины есть еще три более молодые с практически одинаковыми деталями, кроме кузовов, дядей начинает клинить. Такие вот «спецы» кругом. Приходится все самому.

Тут выше указывают, что амортизаторы перед установкой надо прокачать и как это делается. Во многих местах видел подобную рекомендацию, но вот на одном из сайтов очередной мастер пишет, что прокачка вышеуказанным методом никак неправильная, и дает свой вариант со всякими нажатиями и переворачиваниями. Ну, почти как шаманские танцы с бубном и камланиями. Так как же все-таки правильно прокачивать? А то сомнения берут, вдруг не так сделаю, люди на смех поднимут.

Меняем стойки и втулки стабилизатора Kia Spectra

На все про все уйдет в худшем случае час. Для работы понадобятся ключи на 14 и на 15. Замена на сервисе стоит порядка 2500-3000 рублей.

Итак, покупаете сами стойки стабилизатора:

• левая (CTR) 0K2N1-34-170A
• правая (CTR) 0K2N1-34-150A
• и две втулки стабилизатора переднего: 0K201-34-156A

Затем значит нужно поднять переднюю часть автомобиля. Под корпус лучше что-нибудь подложить в виде опоры. Сгодится запаска — ее можно положить под лонжерон. На запаску поставьте брусок. Второе колесо можно поднять освободившемся домкратом. Помните, что главное — поднять оба колеса, иначе никак не сделать. Оба передних колеса должны быть подняты для того, чтобы снять нагрузку со стабилизатора. итак, далее откручиваем и снимаем оба колеса. Берем ключ на 14 и откручиваем гайки на колесах. Если гайки крутятся в месте с рычагами, то понадобится второй ключ. Вставляем его между корпусом стойки и стабилизатором, там есть место в виде гайки. Один ключ держите, а другой крутите. Снимать лучше по одной стойке, заменяя ее на новую

При этом обратите особое внимание, что стойки стабилизатора не взаимозаменяемы. Поэтому перед установкой сравните их

Обычно стойки помечены краской. Наживите верхние части стоект, а нижние попридержите и пока не вставляйте в стабилизатор. Затем открутите скобы крепления стабилизатора — понадобится вновь ключ на 14. После этого можно снять скобы и втулки. Затем оденьте новые втулки и поставьте на место скобы крепления. Имейте ввиду, что скоба будет туго одеваться на новую втулку. Так что болт скобы нужно наживлять и аккуратно затягивать ключом. Снимайте и ставьте все по очереди сначала справа потом слева. Если видите, что скоба никак не может одеться на новую втулку, попробуйте сместить втулку на несколько миллиметров. Как смените втулки, наживите нижние части стоект и подтяните ключом верхние части стоек. Затем оденьте колеса и поставьте машину на землю. Попробуйте вкрутить руль до упора сначала в одну сторону. Затяните нижнее крепление стойки, затем выверните руль в другую сторону и затяните второе нижнее крепление стойки. Готово. Стуков больше нет.

Замена переднего амортизатора Киа Спектра

• Домкратим переднюю часть, выжимаем стояночный тормоз, снимаем колесо;
• Съемником сжимаем два – три витка пружины для удобства проведения работ;
• Ключом на «14» выкручиваем четыре гайки верхнего крепления опорной чащи. Она расположена в моторном отсеке, предварительно открываем капот;
• Ключом на «17» выкручиваем две болта в нижнем креплении;
• Отсоединяем фиксатор тормозного контура. Ключ на «10»;
• Извлекаем демпфер в сборе, помещаем на верстак для разборки;
• Проводим дефектовку элемента подвески;
• При отсутствии замечаний, повреждений, начинаем сборку;
• Надеваем резиновый отбойник, вставляем пружину, предварительно сжав ее на несколько витков;
• Устанавливаем на штатное место, привинчиваем верхнее, нижнее крепление.

На противоположной стороне заменяем второй демпфер.

Какие существуют типы амортизаторов

От правильности выбора типа элемента подвески зависит срок эксплуатации технического средства.

Самые мягкие и плавные в работе. Внутри поршневого цилиндра трансмиссионное масло. Ход штока односторонний, после фазы сжатия, выталкивает шток металлическая пружина стойки амортизатора.

Демпфер масляного типа лучше использовать на пересеченной местности. На магистралях и городских трассах демпферы не столь эффективны.

Недостатки: в процессе торможения слишком низко проседает передняя часть машины. Это небезопасно, особенно при движении на бездорожье. При резком старте автомобиля задняя часть также проседает. При вхождении в повороты на скорости свыше 100 км /час машину кренит.

Демпфер жестче масляного на 15 – 17 %. Отличие в содержимом поршневого цилиндра. Вместо трансмиссионного масла закачан газ. В верхней части цилиндра масло. После фазы сжатия шток выходит самостоятельно, отбойная пружина лишь частично помогает выйти в исходное положение.

Демпферы жесткие, но для использования в условиях городской черты пригодны, в меньшей степени для проселочных трасс.

Внутри поршневого цилиндра закачан газ под высоким давлением. Данный тип демпфера очень жесткий, поэтому его используют для гоночных треков. Излишняя жесткость одновременно является жирным минусом данного типа амортизаторов. Даже самая незначительная ямка будет хорошо ощутима в салоне автомобиля, чем и вызовет дискомфорт.

При умеренном стиле вождения автомобиля, хорошего качества дорожного покрытия последующая профилактика подвески через 15000 км, замена изношенных элементов через 85 – 90 тыс. км.

Подбор стоек стабилизатора для Спектры

При выборе стоек стабилизатора следует обратить внимание на производителя. Некоторые из представленных на рынке компаний являются не производителями, а упаковщиками

То есть продают продукцию других фирм под своим брендом. Иногда попадется очень плохое качество. С завода на Kia Spectra устанавливались оригинальные стойки стабилизатора Kia/Hundai

• 0K2N1 34 150A передняя правая
• 0K2N1 34 170A передняя левая

Если в процессе замены выяснится, что втулки стабилизатора изношены и требуют замены, вот каталожный номер оригинальной втулки

Hyundai/Kia 0K2NA 34 156

Аналоги оригинальных стоек стабилизатора

• AMD AMDSL124R (Корея)
• CTR CLKK10 (Корея)
• Febest 2223SPARH (Германия)
• LYNXauto C7205R (Япония)
• Трек SL70115 (Россия)

Стоимость аналогов начинается от 350 руб и выше. Оригинальные стойки стабилизатора стоят от 600 руб штука.