Kia optima — старая против новой

Успех на мировом рынке и второе поколение

После успешного дебюта на рынке в 2000 году, модель Kia Optima начала завоевывать популярность как в Северной Америке, так и в других странах мира. Ее привлекательный внешний вид, характеризующийся четкими линиями и элегантной формой, увеличил интерес к автомобилю и сделал его одним из самых популярных в своем классе.

Второе поколение Kia Optima было представлено в 2005 году и получило значительные улучшения по сравнению с предыдущей моделью. Она стала оснащаться более мощными двигателями, включая модификации с турбированным и гибридным приводом. Также были внесены изменения во внешний дизайн и интерьер автомобиля, сделав его еще более привлекательным и комфортным.

Кроме того, второе поколение Kia Optima получило усовершенствованную систему безопасности, включая антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему контроля за стабильностью (ESC) и систему помощи при экстренном торможении (EBS). Эти функции обеспечивали повышенную безопасность вождения и добавляли комфорта и уверенности за рулем.

Второе поколение Kia Optima оказалось таким же успешным, как и его предшественник, и продолжило привлекать внимание автолюбителей со всего мира. За время своего существования этот автомобиль заслужил признание как надежный и комфортный выбор для тех, кто ищет сбалансированное сочетание стиля, производительности и функциональности

Двигатель и трансмиссия

Для различных рынков Kia Optima будет оснащаться силовыми агрегатами разных типов. Среди них есть, как турбированные или атмосферные бензиновые, так и гибридные моторы. Также, по некоторым данным, авто может продаваться и с дизелем.

На российском рынке бизнес-фастбек, скорее всего, будет представлен лишь с бензиновыми моторами. Первый из них объёмом 2 литра выдаёт мощность 155 лошадиных сил, а второй, с объёмом 2,4 л – целых 188 л.с. Также возможно поступление «заряженной» версии с двигателем, имеющим объём 2,4 литра и обладающим мощностью в 245 «кобыл». По некоторым данным, со временем в нашей стране могут появиться и авто с гибридными силовыми установками.

Автомобиль будет комплектоваться шестиступенчатой механической трансмиссией или шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Авто доступно лишь с передним типом привода.

Оптима пятого поколения получит множество новшеств. Она обещает стать более стильной, спортивной и актуальной, не утратив при этом черты автомобиля представительского класса

Авто непременно привлечёт внимание автолюбителей своим стремительным и роскошным дизайном кузова фастбек. А современный и богатый передовыми полезными опциями тихий салон сделает передвижение максимально приятным и комфортным

Новый Киа рассчитан во многом на любителей активной и быстрой езды. При этом он безопасен и должен быть весьма надёжным. Поэтому, несмотря на свой динамичный характер, новинка может прийтись по нраву не только молодым автомобилистам, но и водителям любого возраста. Эта машина позволяет быть заметным в потоке и показывает высокий статус своего обладателя. На европейском и российском рынке авто может появиться уже летом 2020 года.

Основные параметры популярных автомобилей Киа

Большая часть представленных на рынке моделей KIA отличаются доступностью стоимости при высоких оценках экспертами и покупателями их качеств. Стиль оформления отвечает современным тенденциям, наличие системы безопасности и комфортабельность салона обеспечивают удобство пользования такими машинами.

Однако каждая модель имеет свои особенности, которые следует знать при выборе и покупке Киа.

Киа Рио

Сегодня на дорогах часто можно увидеть сразу привлекающий к себе внимание автолюбителей Киа Рио последней модификации. Его вытянутые фары переднего освещения, узкая решетка радиатора, выполненная в современном стиле, сделали седан популярным среди любителей комфорта и быстрой езды

И действительно, автомобиль имеет продуманный дизайн салона, имеет два двигателя и оснащен передним приводом. Это обеспечивает устойчивость на дороге и быстрый набор оборотов. А система безопасности и возможность выбора типа двигателя (1,3 л-ый двигатель «выдает» 100 л.с., а 1,5 л-ый — 123 лошадки) позволяет подобрать такой вариант авто, который будет отвечать запросам покупателя.

Киа Соренто

Следующий автомобиль достойно продолжает модельный ряд Киа

Привлекающий внимание паркетник последней модели Соренто нашел множество своих поклонников. В нем органично сочетаются такие качества, как надежность, устойчивость на дороге и привлекательное внешнее оформление

Достаточный клиренс для езды по непростым российским дорогам обеспечивает хорошую проходимость Киа Соренто, эстетичный дизайн как снаружи, так и внутри позволяют ощущать максимальный комфорт в процессе езды.

Этот кроссовер является самым большим из модельного ряда KIA. Габариты машины дают возможность использовать его даже для большой семьи. После разложения всех 5 кресел в багажнике остается порядка 650 л свободного пространства. А это отличный показатель как для ежедневного использования, так и вылазок всем семейством на природу.

Значительный показатель КПД автоматической коробки передач, 8 ступеней в ней и уменьшенный на 3,5 кг вес позволяют обеспечивать кроссоверу быстрый ход при минимальном для таких габаритов расходе. В продаже предлагается три варианта двигателя:

• 2,4-литровый, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10,8 секунд;
• 2,0-литровый турбодизель;
• 2,2-литровый турбодизель с расходом 6,8 л на 100 км.

Запоминающийся дизайн автомобиля, отличные технические характеристики обеспечивают постоянный интерес к этой модели Киа. Стоимость ее можно считать лояльной, а возможность выбора комплектации и варианта машины делают ее приобретение особенно приятным.

Улучшенный обновленный дизайн и современный салон этого седана привлекают к себе внимание. Стиль оформления весьма экстравагантный: рельефная крышка багажника, трапециевидная решетка спереди и хромированный овальный патрубок для выведение выхлопных газов — всё это сделало Сид привлекательным внешне автомобилем модельного ряда Киа

Салон стал гораздо комфортнее предшественника. Являясь классическим представителем городских автомобилей Гольф-класса, Киа Сид удивляет продуманным интерьером салона. Эргономичные кресла с подголовниками, возможность выбора вида обивки, современный дизайн приборной доски сделали эту модель комфортной даже при длительной езде.

Технические характеристики автомобиля, представленного в виде хэтчбека и универсала, помогут понять устойчивость машины на дороге и возможность ее быстрого разгона. Ведь эта современная новинка оборудована автоматической, механической или роботизированной коробкой передач, имеет усовершенствованный двигатель с экономичным расходом топлива.

Киа Оптима

Эта модель корейского производителя известна и любима многими

И действительно, ее характеристики позволяют быстро набрать необходимую скорость, немного измененный дизайн внешнего оформления с угловатыми удлиненными фарами переднего освещения привлекает внимание многих автолюбителей

Среднеразмерный вместительный дизайн Киа Оптимы D-класса, Киа Оптима обеспечивает комфортную езду для всей семьи. Типичный для легковых машин дорожный просвет составляет 150 мм, что позволяет с легкостью преодолевать небольшие дорожные бортики. Передний привод обеспечивает надежность и плавность хода при любых погодных условиях, а минимальный расход топлива в зависимости от вида мотора и его объема составляет порядка 6,7-7,7л на 100 км при смешанном режиме движения.

Исторические корни и первое поколение

Модель Kia Optima была представлена впервые в 2000 году на автосалоне в Геневе. Она стала результатом сотрудничества компании Kia с японским автопроизводителем Mazda. Практический дизайн и технические особенности первого поколения Optima позволили ей стать популярной среди покупателей в различных странах.

Первое поколение Kia Optima оснащалось бензиновым двигателем объемом 2.4 литра и мощностью 149 лошадиных сил. Также были доступны варианты с дизельным двигателем объемом 2.0 литра и мощностью 138 лошадиных сил, а также с турбированным бензиновым двигателем объемом 2.7 литра и мощностью 185 лошадиных сил.

Дизайн Optima первого поколения был выполнен в стиле седанов линейки Kia и имел хорошую аэродинамику. Внутреннее пространство было комфортным и функциональным, с приятной отделкой и современными технологиями. Также модель предлагала обширный список опций и систем безопасности.

Optima первого поколения получила положительные отзывы в прессе и доброжелательное отношение со стороны покупателей. Она отличалась надежностью и эффективностью, а также доступной ценой. Этот успех стал отправной точкой для дальнейшего развития модели и создания следующих поколений Kia Optima.

Автомобили KIA

• 1 поколение, 2013 — сегодня
• 3 поколения, 2002 — сегодня
• 3 поколения, 2002 — сегодня
• 5 поколений, 2007 — 2021
• 5 поколений, 2003 — 2021
• 1 поколение, 2022 — сегодня
• 1 поколение, 2017 — сегодня
• 1 поколение, 2021 — сегодня
• 1 поколение, 2012 — 2018
• 1 поколение, 2019 — 2022

• 4 поколения, 2001 — 2010
• 3 поколения, 2008 — сегодня
• 1 поколение, 2016 — 2022
• 1 поколение, 2006 — 2010
• 6 поколений, 2011 — сегодня
• 5 поколений, 2004 — 2020
• 2 поколения, 2013 — сегодня
• 2 поколения, 2012 — сегодня
• 8 поколений, 2000 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — сегодня

• 7 поколений, 2002 — сегодня
• 6 поколений, 2008 — сегодня
• 1 поколение, 2014 — сегодня
• 1 поколение, 2005 — 2010
• 5 поколений, 2004 — 2021
• 2 поколения, 2017 — сегодня
• 1 поколение, 2018 — сегодня
• 1 поколение, 2019 — сегодня
• 1 поколение, 2010 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — 2022

KIA Optima (КИА Оптима)

Kia Optima считается одним из самых популярных автомобилей среднего размера бизнес-класса от знаменитого бренда из Южной Кореи. Модель появилась в 2000 году. Машина за всё время существования выпускалась, главным образом, в кузове седан. Но также есть и универсалы этой модели. За это время она пережила несколько обновлений. Авто собирается во многих странах, в том числе, и в России. Оно около двадцати лет хорошо знакомо и отечественным автомобилистам.

В 2020 году обещает выйти пятое поколения этой модели в кузове фастбек. Изменения коснутся не только внешнего и внутреннего дизайна, но и технической части. Внешне авто изменилось очень кардинально. Оно стало выглядеть дороже, динамичнее и агрессивнее. «Кореец» обрёл более рельефный передний бампер с крупным воздухозаборником посередине, а также оригинальной формы переднюю оптику. К слову, передний бампер может немного отличаться в зависимости от комплектации. Сбоку он получил динамичный и роскошный покатый профиль. А задняя часть выделяется оригинальным декором бампера и раздвоенными патрубками выхлопной системы, размещёнными по его краям

Автомобиль привлекает внимание очень маленькой крышкой багажника и огромным покатым задним стеклом. Оригинальна и задняя оптика, которая, благодаря светодиодной полосе по крышке багажника, сливается в единое целое

Кроме того, его габариты несколько увеличились.

В салоне новшества не так заметны. Но при этом авто обретёт улучшенные кресла, более качественную отделку и передовую мультимедийную систему с огромным набором новых опций. Также немного изменится рулевое колесо, появится полностью цифровая приборная панель. Возможно появление некоторых новых опций безопасности и комфорта. Известно, что в машине будет целых девять подушек безопасности.

О KIA

Южнокорейская фирма, специализирующаяся на производстве автомобилей, была создана в 1944 году. Основной завод, равно как и штаб-квартира, расположен в Сеуле. В начале своей деятельности компания выпускала велосипеды (1952 год). Немного позже деятельность фирмы было решено переквалифицировать на выпуск мотороллеров (1957 год). Компанию в 1971 году переименовывают в Kia Corp. Её автомобильная карьера началась с 1977 года, когда была собрана первая машина по лицензии Mazda. В рамках расширения производства, немного позже, компания приобретает автомобильную фирму Asia Motors Co. В 1998 году происходит очередная смена названия компании на Kia Motors Corp. В конце 90-х годов концерн вовлекается в локальный финансовый кризис. На помощь приходит Hyundai, купивший ее контрольный пакет акций.

Все модели KIA

2013 — сегодня

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Отзывов

1 смотреть

Все фото

2002 — сегодня

Поколений

3

Класс

Минивен

Кузов

минивэн

Тест-драйвов

1 смотреть

Отзывов

1 смотреть

Все фото

2002 — сегодня

Поколений

3

Класс

Минивен

Кузов

минивэн

Тест-драйвов

5 смотреть

Отзывов

2 смотреть

Все фото

KIA Ceed

2007 — 2021

Поколений

5

Класс

Городской

Кузов

хэтчбек 5-дв.

Тест-драйвов

16 смотреть

Отзывов

2 смотреть

приблизительно 949 900 руб.

Все фото

2003 — 2021

Поколений

5

Класс

Городской

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

17 смотреть

Отзывов

3 смотреть

Все фото

2022 — сегодня

Поколений

1

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Все фото

2017 — сегодня

Поколений

1

Класс

Городской

Кузов

хэтчбек 5-дв.

Отзывов

1 смотреть

Все фото

KIA K5

2021 — сегодня

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан 5-дв.

Тест-драйвов

4 смотреть

приблизительно 1 763 900 руб.

Все фото

2012 — 2018

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Все фото

2019 — 2022

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан 4-дв.

Тест-драйвов

2 смотреть

приблизительно 2 969 900 руб.

Все фото

2001 — 2010

Поколений

4

Класс

Средний

Кузов

седан

Тест-драйвов

5 смотреть

Отзывов

1 смотреть

Все фото

KIA Mohave

2008 — сегодня

Поколений

3

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

6 смотреть

Отзывов

4 смотреть

Все фото

2016 — 2022

Поколений

1

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Все фото

2006 — 2010

Поколений

1

Класс

Средний

Кузов

седан

приблизительно 600 000 руб.

Все фото

2011 — сегодня

Поколений

6

Класс

Средний

Кузов

седан

Тест-драйвов

9 смотреть

Все фото

2004 — 2020

Поколений

5

Класс

Городской

Кузов

хэтчбек 5-дв.

Тест-драйвов

13 смотреть

Все фото

2013 — сегодня

Поколений

2

Класс

Городской

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

4 смотреть

Отзывов

1 смотреть

Все фото

KIA Quoris

2012 — сегодня

Поколений

2

Класс

Представительский

Кузов

седан

Тест-драйвов

2 смотреть

приблизительно 2 589 900 руб.

Все фото

2000 — сегодня

Поколений

8

Класс

Городской

Кузов

хэтчбек 5-дв.

Тест-драйвов

24 смотреть

Отзывов

14 смотреть

Все фото

KIA Seltos

2020 — сегодня

Поколений

1

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

6 смотреть

Отзывов

2 смотреть

Все фото

KIA Sorento

2002 — сегодня

Поколений

7

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

18 смотреть

Отзывов

4 смотреть

Все фото

2008 — сегодня

Поколений

6

Класс

Средний

Кузов

хэтчбек 5-дв.

Тест-драйвов

12 смотреть

Отзывов

7 смотреть

Все фото

2014 — сегодня

Поколений

1

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

1 смотреть

Все фото

KIA Spectra

2005 — 2010

Поколений

1

Класс

Городской

Кузов

седан

Тест-драйвов

2 смотреть

Отзывов

5 смотреть

приблизительно 330 000 руб.

Все фото

KIA Sportage

2004 — 2021

Поколений

5

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

22 смотреть

Отзывов

24 смотреть

Все фото

2017 — сегодня

Поколений

2

Класс

Средний

Кузов

лифтбек

Тест-драйвов

1 смотреть

Все фото

2018 — сегодня

Поколений

1

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Все фото

2019 — сегодня

Поколений

1

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Все фото

KIA Venga

2010 — сегодня

Поколений

1

Класс

Минивен

Кузов

минивэн

Тест-драйвов

1 смотреть

Отзывов

2 смотреть

приблизительно 844 900 руб.

Все фото

Первая серия (2000-2005)

Маджентис МС
Общее описание
Версии	Салон 3 тома
Годы производства	с по 2005 год
Размеры и вес
Длина	4719  мм
Длина	1816 мм
Высота	1410 мм
Шаг	2649 мм
масса	с 1477 до 1577  кг
Другой
Та же семья	Хендай Соника ЭФ

Magentis был одним из первых автомобилей, разработанных Kia под новым руководством Hyundai, бренд фактически ранее использовал платформы и двигатели производства Mazda и Mitsubishi, позже он был куплен Hyundai после глубокого кризиса в конце 90-х годов. Первая серия Magentis была разработана, начиная с серии Sonica EF, выпущенной в 1998 году, от последней на самом деле требуется много деталей как с точки зрения эстетики, так и механики: в частности, пол и двигатели одинаковы, большинство интерьеров и основные компоненты были разделены, чтобы снизить затраты на проектирование и производство, даже двери и основные панели были такими же, как у Sonica EF, изменилась передняя часть, которая представляет новый стиль с особой хромированной решеткой, квадратными фарами и более угловатыми бамперами. , в хвосте задняя дверь имеет более квадратную форму, чем у Соники, с намеком на спойлер и один хромирование по всей задней двери. Дизайн был довольно простым, с хромом по бокам.

Длина кузова составляла 4,72 метра, что немного больше, чем у Sonica, высота составляла 1816 метров, а ширина — 1410 метров. Поле было таким же, как у Sonica — 2649 метров. Подвеска также была такой же, как и четырехколесная независимая со стойками Макферсона спереди. Тяга была передней.

Первая серия Magentis была известна под кодом дизайна MS, она была разработана специально для азиатского и американского рынка, фактически, особенно в Америке, она имела некоторый успех, сумев перезапустить бренд. Это был довольно дешевый автомобиль, на самом деле в нем использовались материалы более низкого качества, чем в его сестре Sonica, чтобы снизить себестоимость производства и списка. В мире автомобиль продавался под названием Kia Optima, также ввозился в Европу и Италию под именем Magentis, не имевший успеха из-за отсутствия дизельного двигателя.

Рестайлинг 2003

В 2003 году был начат рестайлинг, значительно улучшивший эстетику автомобиля, приведя его в соответствие со стилистическим фамильным духом современных моделей Kia: появились новые раздельные передние фары (стиль Mercedes E-Class), новая решетка радиатора с обновленным брендом Kia. , новые передние бамперы и переработанная механика с усиленной подвеской. В задней части багажник был переработан с беспрецедентным хромированием вдоль держателя номерного знака, дизайн фар также был новым, и были введены новые хромированные боковые полосы. Также были внедрены система контроля устойчивости ESP и новая система кондиционирования воздуха с контролем качества воздуха. Отделка салона также улучшилась с точки зрения качества (хотя и осталась неплохого качества), также были введены вставки из пластика под шиповник и алюминия. В Италию ввозился с 2003 года в рестайлинговом исполнении. Автомобиль оставался в производстве до 2005 года, когда было представлено совершенно новое поколение.

Двигатели

Magentis выпускался с двумя двигателями: 2,0-литровый четырехцилиндровый Hyundai Beta (код G4JP) с шестнадцатью клапанами и системой изменения фаз газораспределения мощностью 136 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 180 Нм при 4500 об/мин. с четырехступенчатым гидротрансформатором.

Вторым двигателем стал 2,5-литровый V-образный шестицилиндровый двигатель Hyundai Delta (код G6BV) мощностью 169 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 230 Нм при 4000 об/мин, также доступный с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

KIA Optima — обзор автомобиля

KIA Optima / КИА Оптима

Обновленный бизнес-седан KIA Optima в четвертом поколении внешне изменился незначительно, но получился более габаритным и прогрессивным. Автомобиль стал стремительнее и динамичнее — все благодаря перекроенному дизайну профиля и визуально удлиненной боковой линии остекления. Спереди стиль остался узнаваемым — косметическим изменениям слегка подверглись светотехника и радиаторная решетка, а бампер приобрел обновленные контуры. Сзади изменения также достаточно заметные. В первую очередь, изменен стиль габаритных фонaрей, кроме того, их слегка oпустили вниз, что придало седану больше выразительности. Перейдем к салону. Серьезные обновления затронули архитектуру приборной панели. Теперь в центре располагается 8-дюймовый монитор мультимедийной системы, пересмотрена эргономика климат-контроля, изменен стиль воздуховодов.

В зависимости от комплектации новый KIA Optima может быть доступен с полностью цифровым радио, технологиями беспроводной зарядки телефонов, системой кругового обзора, премиум аудио на 590 Вт (10 динамиков) от фирмы Hаrman/Kardon. В качестве помощников для водителя выступают системы слежения за размeткой с автокоррекцией траектории, контроль слепых зон и заднего трафика, автоматизированное торможение. KIA Optima четвертого поколения получил оптимизированные настройки подвески. Последняя теперь может оснащаться адаптивными амортизаторами с 2-мя рабочими режимaми: «спорт» и «нормал». Что касается двигателей — их пока 2. Это 2-литровый агрегат на 150 hp и 2.4-литровый на 188 hp. Обе силовые установки предлагаются с новым 6-скоростным автоматом. Для базовой 150-сильной версии доступна также механика.

О комплектациях корeйского бизнес-седана KIA Optima более подробно. Начальная версия Classic оборудована легкосплавными колесными дисками R16, системой кондиционирования, приборной панелью Supervision (дисплей 3.5 дюйма), аудиосистемой с 6 динамиками, подогревом лобового стекла и сидeний спереди, дневными LED-фонарями, электроподъемниками стекол во всех дверях, системой курсовой устойчивости, несколькими «эйрбегами» (передние и боковые). Версия Comfort укомплектована дополнительно обогреваемым рулевым колесом, диодными «противотуманками», раздельной климатической системой с функцией антизапотевания стекол, датчиком дождя, задними парковочными сенсорами, автозатемняемым салонным зеркалом. В следующей комплектации Luxe содержатся «круговые» парковочные датчики, литые колеса 17 дюймов, диодные задние фонари, приборная панeль Supervision с дисплеем 4.3 дюйма, функция дистанционного управления стеклоподъемниками, многофункциональная навигация, камера обзора сзади с динамической линией парковки. В комплектации Prestige добавляются премиальная акустика Harman Kardon (10 динaмиков + сабвуфер), улучшенная навигационная система с экраном 8 дюймов, интеллектуальная функция открывания багажника, беспроводная зарядка для телефона, бесключевой доступ в салон. Самое богатое исполнение GT Line содержит то же оснащение, что и в предыдущей комплектации, но имеет панорамную крышу, интерьер с отделкой алюминием, декоративную подсветку салона, вентилируемые и электрорегулируемые кресла спереди.

Модификации KIA Optima

KIA Optima 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч	202
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	150/6500
Момент, Н·м / оборотах	196/4800
Расход комби, л на 100 км	7.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Optima 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч	205
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.6
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	150/6500
Момент, Н·м / оборотах	196/4800
Расход комби, л на 100 км	7.7
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Optima 2.0 T AT

Максимальная скорость, км/ч	240
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.4
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	245/6000
Момент, Н·м / оборотах	350/1400-4000
Расход комби, л на 100 км	8.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Третье поколение: эволюция дизайна и технологий

Третье поколение Kia Optima было представлено в 2010 году и сразу стало популярным среди автолюбителей. Новая модель сохранила некоторые характерные черты предыдущих поколений, но при этом получила совершенно новый облик, который особым образом выделял ее на дороге.

Эволюция дизайна третьего поколения Optima проявилась в более смелых формах и резких линиях кузова. В качестве вдохновения дизайнеры использовали концептный автомобиль Kia KUE, что придало новой модели более динамичный и агрессивный вид. Великолепный дизайн Optima третьего поколения был отмечен престижной наградой «Red Dot Design Award».

Помимо изменений в дизайне, третье поколение Optima также получило ряд технологических улучшений. Внутренность салона стала более современной и комфортной, а широкий ассортимент доступных опций позволял любому покупателю подобрать автомобиль по своим требованиям. Была улучшена система безопасности, добавлены новые функции и возможности.

Kia Optima третьего поколения предлагала широкий выбор моторов, включая бензиновый и дизельный варианты, а также гибридную версию. Благодаря этому, покупателям предоставлялась возможность выбрать автомобиль с наиболее подходящей для них мощностью и расходом топлива.

Третье поколение Kia Optima было настоящим прорывом в истории модели

Эволюция дизайна и технологий сделала автомобиль одним из лучших в своем классе, привлекая внимание покупателей своим стильным внешним видом и комфортабельностью

Какие двигатели устанавливались на различные поколения авто

Характеристики	D4EA	G4KA	G4KD	G6EA	G4KF	G4KJ
Объем, см 3	1990	1998	1997	2657	1997 (турбина)	2360
Мощность максимальная, л. с.	125-150	146-155	146-167	190-194	214-249	181-189
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	290 (29)/2000 – 351 (36)/2500	190 (19)/4249 – 199 (20)/4599	191 (19)/4599 – 197 (20)/4599	246 (25)/4000 – 251 (26)/4500	301 (31)/1901 – 374 (38)/4499	232 (24)/4000 – 242 (25)/4000
Вид топлива	Дизельное	Бензин, АИ-95	Бензин, АИ-92, АИ-95.	Бензин АИ-95	Бензин, АИ-95.	Бензин АИ-95
Расход на 100 км	7-8 (4 для турбо)	7,7-8,5	08.12.2018	09.10.2018	8,5-10,2	8.5
Тип мотора	Рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов.	Рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов.	Рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов.	V-образный, 6 цилиндров.	Рядный, 4 цилиндра.	Рядный, 4 цилиндра.
Выброс углекислого газа, г/км	150		167-199
Степень сжатия	17 (для турбированной модификации)
Поколение авто	Второе	Второе, рестайлинг 2009 г.	Второе, третье, четвертое. Рестайлинг второго и третьего.	Второе поколение, рестайлинг 2009 г.	Четвертое седан 2016 г.	Четвертое седан 2016 г. Рестайлинг третьего поколения 2014 г.