Куда заливать антифриз киа рио

Как поменять антифриз на Киа Рио?

Иногда полностью менять охлаждающую жидкость не требуется, достаточно только восполнить ее уровень, для этого необходимо знать, как долить антифриз в Киа Рио.

Из специфических знаний автослесаря ничего не понадобится, необходимо будет только выяснить в документации на Киа Рио, как открыть расширительный бачок.

Алгоритм замены:

ослабить сливную горловину, повернув ее крышку на 180 градусов;

• установить автомобиль на яму или эстакаду, снять защиту двигателя;
• далее нужно слить антифриз с блока Киа Рио, для этого открутить пробку полностью, предварительно поставив под струю приготовленную емкость;

• грушей или шприцом откачать остатки старого антифриза и залить новый в бачок немного выше отметки «Л»;
• ослабить хомут радиатора и слить последнюю жидкость из двигателя;
• залить свежую жидкость в систему охлаждения, дождаться пока она начнет прибывать в бачок;

• завести автомобиль, прогреть его до момента срабатывания вентилятора и проверить работу всех систем;
• долить антифриз до отметки «Full».

Водитель, знающий, как залить антифриз в Киа Рио, может не бояться перегрева двигателей и чувствовать себя уверенным в любой дорожной ситуации.

Иногда, для приобретения уверенности в своих силах, потребуется посмотреть обучающее видео, в котором опытные механики объяснят все тонкости процесса.

Оптимальное соотношение антифриза с водой

Для обеспечения надежной защиты двигателя и охлаждающей системы автомобиля Kia Rio 4 поколения необходимо правильно смешать антифриз с водой. Оптимальное соотношение антифриза с водой зависит от условий эксплуатации автомобиля и климатических условий, в которых он будет работать.

Во-первых, следует обратить внимание на рекомендации производителя автомобиля. В инструкции к автомобилю или в сервисной книжке должна быть указана рекомендуемая концентрация антифриза

Обычно это соотношение 50/50, то есть 50% антифриза и 50% воды. Однако, в некоторых случаях производитель может рекомендовать другое соотношение, например, 70% антифриза и 30% воды.

Во-вторых, при выборе соотношения антифриза с водой следует учитывать климатические условия и температуры, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Если вы живете в регионе с холодным климатом, где зимой температура может опускаться ниже -30°C, то рекомендуется увеличить концентрацию антифриза до 60-70%. В теплых климатических условиях, где зимой температура редко опускается ниже 0°C, можно использовать менее концентрированный раствор, например, 40-50% антифриза.

В-третьих, следует учитывать условия эксплуатации автомобиля. Если вы часто используете автомобиль для длительных поездок или при высоких нагрузках, то рекомендуется увеличить концентрацию антифриза. Это поможет предотвратить перегрев двигателя и повысить его надежность.

Важно помнить, что слишком высокая концентрация антифриза также может быть вредна для системы охлаждения. Очень концентрированный раствор может вызвать образование отложений и блокировку радиатора

Поэтому всегда следует соблюдать рекомендуемое производителем соотношение антифриза с водой.

Наконец, при смешивании антифриза и воды необходимо использовать дистиллированную воду. Обычная вода содержит минеральные отложения и примеси, которые могут негативно влиять на работу охлаждающей системы.

Рекомендуемые соотношения антифриза с водой
Условия эксплуатации автомобиля
Соотношение антифриза с водой

Теплый климат, зимой температура не опускается ниже 0°C
40-50% антифриза, 50-60% воды
Умеренный климат, зимой температура может опускаться до -10°C
50% антифриза, 50% воды
Холодный климат, зимой температура может опускаться до -30°C и ниже
60-70% антифриза, 30-40% воды

Соблюдение оптимального соотношения антифриза с водой поможет обеспечить надежную защиту двигателя и охлаждающей системы автомобиля Kia Rio 4 поколения в любых условиях эксплуатации.

Долив антифриза.

Прошло более 3-х лет с того момента как у меня появился верный и надежный друг — моя «бежевая кианочка». Пришло время долить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя, т.к. за это время её уровень снизился до отметки Low. По аналогии с уважаемым poliglotls выбрал антифриз концентрат Shell Premium, G 11, на основе этиленгликоля, сине-зеленого цвета. Достоинства: умеренная цена (300 р. за литр), известный брэнд, низкая вероятность подделки (т.к. приобретался в известном магазине, где вряд ли станут продавать «левак», проверялось неоднократно), полная совместимость с заводской охлаждающей жидкостью Киа Рио.Во избежание возможных ожогов и выплеска охлаждающей жидкости процедура доливки проводилась на холодном двигателе!Для этого мне потребовались: антифриз — концентрат (300 руб), дистиллированная вода (35 руб), мерный колпачок, чистая емкость для приготовленной смеси (в моем случае пластиковый стаканчик на 200 мл). Разбавлял концентрат в пропорции один к одному (следуя рекомендациям производителя), т.е. на один объем дистиллированной воды, один объем антифриза. Для удобства мерным колпачком (15 мл) отмерял 75 мл дистиллята и столько же антифриза, в итоге получалось 150 мл готовой охлаждающей жидкости.Процедура доливки довольно проста:1. Снимаем пластиковый колпачок с расширительного бачка системы охлаждения;2. Вытаскиваем колпачок вместо с трубкой, не отсоединяя резиновый шланг от крышки радиатора;3. Кладем шланг с колпачком на крышку двигателя (я постелил ветошь, чтобы не испачкать трубку);4. Вращаем против часовой стрелки пластиковую трубку, находящуюся в расширительном бачке системы охлаждения и поступательно поднимаем ее верх до упора, т.о. она служит своего рода заливной воронкой.5. Заливаем необходимое кол-во приготовленной охлаждающей жидкости до отметки Full на расширительном бачке (в руководстве по эксплуатации говорится о том, что уровень жидкости на не горячем двигателе должен находиться на уровне F — Full, в сервисном бюллетене же «По проверке уровня охлаждающей жидкости» пишется, что уровень ОЖ в системе нужно долить до отметки не достигающей Full 20 мм); где правда? наверное где-то по середине, поэтому я не долил ОЖ до отметки Full пару миллиметров.Собственно и все, возвращаем воронку обратно внутрь расширительного бачка, вставляем шланг в бачок и защелкиваем пластиковый колпачок на горловине расширительного бачка.На все про все у меня ушло 600 мл приготовленной смеси, 300 мл дистиллированной воды и 300 мл антифриза концентрата и около получаса времени.На этом все, разрешите откланяться, весь процесс привел в фотографиях. Всем добра и успехов! Заботьтесь и любите свои автомобили!)

Цена вопроса: 335 ₽ Пробег: 46 586 км

Необходимые инструменты

Для замены антифриза в Киа Рио 4 вам потребуются следующие инструменты:

• Отвертка
• Ключ для снятия крышки расширительного бачка
• Насос или шланг для слива антифриза
• Канистра для отходящего антифриза
• Лейка или воронка для залива нового антифриза
• Индикатор уровня антифриза (опционально)

Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, прежде чем начать процесс замены антифриза. Это поможет вам выполнять задачу более эффективно и безопасно.

Ручной насос для отсасывания антифриза

Для замены антифриза в Киа Рио 4 потребуется ручной насос для отсасывания старого антифриза из системы охлаждения. Это необходимо сделать перед вливанием нового антифриза, чтобы удалить остатки и предотвратить смешивание нового с прежним антифризом. Ручной насос обеспечивает эффективное и быстрое отсасывание старого антифриза.

Процедура замены антифриза с использованием ручного насоса включает несколько шагов:

1. Подготовьте рабочую область и необходимые инструменты. Убедитесь, что двигатель остыл перед началом работы.
2. Ответный клапан на насосе. Вставьте конец насоса в расширительный бачок и убедитесь, что ответный клапан закрыт. Это предотвратит обратный поток антифриза в систему.
3. Установите другой конец насоса в соответствующий сливной отверстие в системе охлаждения. Включите насос, чтобы начать отсасывание.
4. Давление насоса создаст разрежение в системе, и старый антифриз будет вытекать через сливное отверстие в насосе.
5. Продолжайте отсасывание до полной удаления старого антифриза.
6. Проверьте наличие каких-либо примесей или загрязнений в отсасываемом антифризе. Если вы замечаете какие-либо необычные частицы, промойте систему охлаждения водой, прежде чем заполнять ее новым антифризом.

После того, как старый антифриз полностью удален с помощью ручного насоса, вы можете продолжить с заменой антифриза в вашем Киа Рио 4, следуя соответствующей инструкции.

Ключ для снятия/установки пробки расширительного бачка

Для замены антифриза в Киа Рио 4 необходимо осуществить снятие и установку пробки расширительного бачка. Для этого понадобится специальный ключ, который позволит легко и безопасно справиться с этой задачей.

Ключ для снятия/установки пробки расширительного бачка обычно имеет уникальную форму, соответствующую геометрии пробки. Он обеспечивает надежное сцепление с пробкой, что позволяет точно выполнять все необходимые операции.

Прежде чем приступить к замене антифриза, необходимо убедиться, что машина остывшая, чтобы избежать возможных ожогов. После этого стоит надеть защитные перчатки, чтобы ничто не пришло в контакт с кожей рук.

Чтобы снять пробку, следует вставить ключ в отверстие на пробке и осторожно вращать его против часовой стрелки. Это позволит надежно захватить пробку и снять ее с бачка

При установке пробки необходимо вставить ключ в отверстие пробки и осторожно повернуть его по часовой стрелке до появления сопротивления. Затем следует дополнительно затянуть пробку с помощью ключа, чтобы убедиться в ее надежной фиксации

После выполнения всех необходимых процедур с ключом для снятия/установки пробки расширительного бачка, можно приступать к замене антифриза в Киа Рио 4, следуя пошаговой инструкции.

Ключ для откручивания сливного крана радиатора

Для замены антифриза в Киа Рио 4 вам понадобится ключ для откручивания сливного крана радиатора. Этот инструмент позволит вам удобно выпустить старый антифриз из системы охлаждения и заменить его новым.

Ключ для откручивания сливного крана радиатора обычно поставляется в комплекте с набором инструментов для автомобиля или может быть приобретен отдельно. Он имеет специальную форму, которая позволяет удобно удерживать и поворачивать кран.

Перед использованием ключа для откручивания сливного крана радиатора обязательно убедитесь, что система охлаждения автомобиля полностью остыла. Выпускание антифриза из горячей системы может привести к серьезным ожогам.

Чтобы открыть сливной кран радиатора, вставьте ключ в отверстие на кране и осторожно поворачивайте его против часовой стрелки. Необходимо проявлять осторожность, чтобы не повредить кран или его уплотнительное кольцо

Проверьте, что антифриз полностью вытек из системы охлаждения, прежде чем закрывать сливной кран. Затем следует закончить замену антифриза согласно инструкциям производителя.

Помните, что замена антифриза является важной процедурой для поддержания надлежащей работы системы охлаждения вашего автомобиля. Использование правильного ключа для откручивания сливного крана радиатора поможет выполнить эту операцию безопасно и эффективно

Наиболее качественные охлаждающие жидкости для Kia Rio 3

Среди лучших охлаждаек для корейского автомобиля Киа специалисты выделяют следующие марки:

1. Shell Premium. Синий тосол приемлемого уровня, обеспечивающий работу охлаждающей системы в интервале температур от -38 до 110 градусов по Цельсию. Нейтрален к пластику и термически стабилен.
2. Hyundai Long Life Coolant. Данный вариант антифризовой жидкости заливается в автомобили Киа Rio с завода. Артикул данного антифриза — MS-591-08. Из очевидных плюсов данного тосола можно выделить полную совместимость с имеющимся в новых машинах и достаточно приличный интервал рабочих температур.
3. CoolStream A-110. Этот вариант антифриза хорошо держит мороз, но закипает уже при 109 градусах Цельсия. Из плюсов тосола CoolStream можно назвать хорошую совместимость с корейскими автомобилями и нейтральность к пластику.
4. RAVENJL HJC Hybrid Japanese Coolant. Антифриз японского производства имеет зеленый цвет, хороший запас щелочности, совместимость со многими полимерами и относительно невысокую стоимость.
5. TCL Power Coolant Green. Также японская охлаждайка зеленого цвета. Обеспечивает отличную работу двигателя при температурах от минус сорока до +110 градусов. Особенностью данной охлаждающей жидкости является использование исключительно органических веществ. Ввиду этого тосол не образует осадка и не забивает систему циркуляции.
6. Sintec Unlimited. Один из наиболее качественных антифризов на рынке. Sintec Unlimited обеспечивает беспроблемное охлаждение двигателя в течение 500 000 километров пробега или пяти лет эксплуатации. Благодаря использованию биполярных технологий данный тосол обладает невероятными параметрами. Тем не менее благодаря использованию самых современных разработок тосол имеет достаточно высокую стоимость.

Как заменить антифриз на Киа Рио?

Опытные автомобилисты предпочитают проверять систему дважды в год: осенью, перед наступлением холодов и весной, после окончания зимнего периода. Это необходимо для того, чтобы автомобиль не «закипел» летом и не «замерз» зимой.

Естественно, проверку лучше всего выполнять систематически, но смысла в ежедневной проверке нет. Лучше всего выделять 1 день в месяце, чтобы комплексно проверять весь автомобиль, включая уровень жидкости охлаждения.

Что касается косвенных признаков нарушения работы охлаждающей системы, можно отметить неудовлетворительную работу печки.

«Незамерзайка» состоит из дистиллированной воды и концентрации антифриза. В ходе ежедневной эксплуатации испаряется в основном вода, поэтому зачастую просто доливают в расширительный бачок именно ее

Однако очень важно знать, когда именно это необходимо делать, а для этого необходимо определить уровень жидкости в системе

Для замены антифриза на Киа Рио 2 и Киа Рио 3 рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Hyundai Long Life Coolant со спецификацией MS-591-08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234, которые легкодоступны на российском авторынке.

Для обновления хладагента в системе охлаждения автомобиля Киа Рио потребуется 5.3 литра раствора.

В случае смешивания различных марок или видов антифриза необходимо обратить внимание на индекс охлаждения: G11, G12, G12 и G13. Можно смешивать жидкости разных цветов, но не разных индексов, иначе это приведёт к образованию хлопьев. Для Киа Рио производителем рекомендуется использовать охлаждающую жидкость с индексом G11

Для Киа Рио производителем рекомендуется использовать охлаждающую жидкость с индексом G11.

Для осуществления замены хладагента потребуются следующие инструменты и материалы:

• Новый антифриз;
• Ёмкость для слива старой жидкости объёмом в 6 литров;
• Плоскогубцы;
• Ветошь;
• Перчатки;
• Большой шприц;
• Воронка.

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому необходимо соблюдать правила безопасности при работе с ней и не допускать её попадания на кожу. В случае соприкосновения с антифризом незащищённым участком кожи его необходимо в срочном порядке промыть под большим количеством проточной воды.

Слив и промывка

Работы по замене хладагента необходимо осуществлять на холодном двигателе, если он горячий, следует подождать пока он остынет, после чего сбросить давление в системе охлаждения, повернув крышку для залива жидкости.

Слив антифриза из Киа Рио производится в следующей последовательности:

• Снимается левый защитный щиток двигателя, чтобы освободить доступ к нижней части радиатора;
• Подставляется пустая тара;
• Открывается пробка сливного отверстия радиатора;
• Нажатием и поворотом против часовой стрелки снимается крышка для залива жидкости;
• Шприцом удаляются остатки хладагента из расширительного бачка;

Перед заливом новой жидкости необходимо промыть систему охлаждения, потому что остатки старого антифриза при смешении со свежим приводят к его быстрой утрате своих свойств. Поэтому не следует пренебрегать промывкой.

Для этого понадобится промывочная жидкость, которая в соответствии с прилагающейся инструкцией разбавляется водой. Процедура осуществляется в следующей последовательности:

• закрывается пробка сливного отверстия радиатора;
• двигатель прогревается до рабочего состояния;
• раствор для промывания заливается в охлаждающую систему;
• мотор должен поработать в холостом режиме около 30 минут, чтобы смесь для промывания циркулировала по системе;
• сливается раствор;
• процедура повторяется с дистиллированной водой до тех пор, пока сливаемая жидкость не будет чистой. Как правило требуется 2-3 цикла промывания.

Новый антифриз заливается в следующей последовательности:

• Через заливное отверстие с помощью воронки в систему вливается новая охлаждающая жидкость до тех пор, пока она не станет перетекать в расширительный бачок;
• Хладагент льётся до отметки “F”;
• Закрывается крышка;
• Заводится двигатель и прогревается до рабочего состояния, то есть до включения электровентилятора;
• Далее двигатель должен остыть, после чего необходимо проверить уровень антифриза и долить его при необходимости до отметки “F” на расширительном бачке.

Объём антифриза для Кио Рио составляет 5.3 литра, однако для работы рекомендуется приобрести 6 литров жидкости, чтобы в наличии был запас для доливания при возникновении соответствующей необходимости.

Признаки вышедшего из строя термостата

Ревизию контура охлаждения авто проводят, когда есть подозрение, что перестал работать термостат Киа Рио 3. Признаки:

• после запуска мотор доходит до рабочей температуры с существенной задержкой;
• перегрев ДВС;
• движение стрелки в сторону уменьшения температуры начинается на меньшей скорости авто, а после остановки мотора температура возрастает;
• патрубок, расположенный внизу, нагревается практически сразу после пуска, что говорит об открытом термостате;
• нижний патрубок холодный, хотя температура ОЖ близка к кипению (если исключить вариант неисправного датчика вентилятора).

Вопрос о замене термостата Киа Рио 3 ставится, если обнаружен хотя бы один признак.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Рио

Данная модель имеет пробку слива лишь на радиаторе, блок двигателя ею не оборудован. Поэтому при замене, логичным будет выполнить промывку. Без промывки, замена будет частичной, так как новый антифриз смешается со старым. Что приведет к потере его свойств, а также сильному уменьшению срока эксплуатации.

Эта модель выпускается достаточно давно, поэтому успела сменить уже 4 поколения. В инструкции мы рассмотрим замену антифриза на Киа Рио 3, но она также применима и для других версий:

• Киа Рио 1 (Kia Rio I DC, Рестайлинг);
• Киа Рио 2 (Kia Rio II JB, Рестайлинг);
• Киа Рио 3 (Kia Rio III UB, Рестайлинг);
• Киа Рио 4 (Kia Rio IV YB).

В нашей стране хорошо себя зарекомендовали бензиновые модели с объемом 1.4 и 1.6 литра. Сухой заправочный объем антифриза в которых равен примерно 5.3 литрам.

Слив охлаждающей жидкости

Для более удобного доступа желательно наличие эстакады, но этот процесс мы уже описывали на примере Хендай Солярис, ведь система охлаждения у них одинаковая. Все действия будут аналогичными, поэтому рассмотрим, как заменить антифриз на Киа Рио 3 без ямы.

Единственная трудность возникнет с откручиванием защиты двигателя, если она установлена. Но дотянутся до болтов можно, хоть это не так удобно. При этом пластиковый брызговик откручивать не придется. Все дальнейшие действия выполняем в подкапотном пространстве.

Автомобиль стоит на ровной поверхности, защита снята, приступаем к дальнейшим действиям:

1. Справа от радиатора, внизу находим сливную пробку, откручиваем ее, предварительно подставив под это место посуду для слива. Для более удобного доступа к сливной пробке можно снять воздухозаборник, который крепится 2 клипсами (Рис.1).
2. После того как жидкость начала сливаться, открываем пробку радиатора.
3. Так как сливной пробки на двигателе нет, в инструкции нам предлагают снять нижний патрубок радиатора. Для более полного слива антифриза с блока. Патрубок находится с левой стороны радиатора внизу. По опыту, при снятии этого шланга сольется очень мало, поэтому особого смысла в этой операции нет, пропускаем.
4. Осталось единственное место откуда антифриз можно удалить, это расширительный бачок. Оттуда нам придется его высасывать при помощи шприца с надетым шлангом или резиновой груши.

Так мы своими руками наиболее полностью слили охлаждающую жидкость, но в системе еще осталось примерно 1.5 литра антифриза. Который мы будем удалить с помощью промывки.

Промывка системы охлаждения

Перед промывкой закрываем сливной вентиль снизу радиатора и начинаем его заполнять. Заливать нужно под самый верх, после чего наполняем расширительный бак, до уровня FULL. Закрываем пробки.

Теперь нужно прогреть мотор до открытия термостата, то есть до рабочей температуры, чтобы вода прошла по всей системе. Для этого при прогреве газуем, тем самым уменьшаем время прогрева, а также ввиду повышения оборотов помпы, перемешивание жидкости в системе.

После того как вода прошла по большому кругу, это можно определить по прогретым патрубкам, а также запуску вентилятора. Глушим двигатель, дожидаемся пока он немного остынет и сливаем воду, также удаляем с расширительного бачка.

При прогреве нужно обязательно следить за температурой двигателя, чтобы его не перегреть, если вдруг образовалась воздушная пробка.

Данную процедуру нужно повторить несколько раз, чтобы сливаемая вода была почти прозрачного цвета.

Заливка без воздушных пробок

Охлаждающая система полностью промыта и готова к заливу нового антифриза. Для этого нам лучше всего подойдет концентрат, который нужно разбавлять самим. Также мы помним, что система полностью не сливается и в ней остается 1-1.5 литра дистиллированной воды. Поэтому составляем пропорцию смешивания с этим учетом.

Разбавленную жидкость начинаем заливать в радиатор, для лучшего распределения, а также выпуска воздуха можно промять патрубки. После заполнения радиатора до верха горловины, заполняем расширитель, до отметки F.

Прогреваем двигатель с перегазовками, точно также как мы делали при промывке, после чего глушим. Теперь нужно дать машине остыть и при необходимости долить жидкость до необходимого уровня.

Пошаговые инструкции по замене антифриза в автомобиле Kia Rio

Удобно менять охлаждающую жидкость, когда автомобиль находится на смотровой площадке или рампе.

Для первоначальной замены охлаждающей жидкости с использованием промывочного средства залейте промывочное средство в старый антифриз и дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 5-7 минут, следуя инструкциям на упаковке моющего средства.
Перед сливом старой охлаждающей жидкости из системы охлаждения подставьте под двигатель емкость объемом 6-7 литров и демонтируйте защиту картера или грязезащитный щиток, если они имеются. Затем открутите пластиковую сливную пробку в углу радиатора

Работайте аккуратно и осторожно, так как охлаждающая жидкость горячая и может вызвать ожоги. На рисунке показано положение пластиковой пробки для слива охлаждающей жидкости.

После того как охлаждающая жидкость вытечет из сливного отверстия радиатора, можно открыть крышку расширительного бачка, чтобы впустить воздух в систему охлаждения и ускорить процесс слива.
После слива всей жидкости из радиатора необходимо слить остатки из рубашки охлаждения на блоке цилиндров

Ослабьте сливной болт на блоке цилиндров, показанный на рисунке головкой «13».

Если система охлаждения сильно загрязнена, не закручивайте сливные пробки на радиаторе и блоке цилиндров, а заливайте в расширительный бачок обычную свежую водопроводную воду, пока из сливного отверстия в блоке цилиндров не потечет чистая вода. Затем закрутите пробку на блоке цилиндров и повторяйте процедуру до тех пор, пока из сливного отверстия на радиаторе системы охлаждения не потечет вода. Эта процедура помогает сначала вымыть весь старый антифриз, оставшийся в системе охлаждения двигателя.
На следующем этапе промывки закрутите сливные пробки на радиаторе и блоке, залейте в систему охлаждения 6-7 литров дистиллированной воды и запустите двигатель на 7-10 минут, пока он не достигнет рабочей температуры. На последнем этапе промывки полностью смываются все отложения и двигатель возвращается в почти заводское состояние. Чтобы слить дистиллированную воду, выполните ту же процедуру, что и на первом этапе.

После слива дистиллированной воды заполните систему охлаждения двигателя антифризом в соответствии с рекомендациями производителя. Если жидкость не выходит легко из расширительного бачка, плотно сожмите фитинги системы охлаждения, чтобы удалить воздушные карманы. После заполнения системы запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения рабочей температуры. После прогрева двигателя проверьте, что уровень охлаждающей жидкости находится на отметке MAX или чуть выше. Если уровень недостаточен, долейте антифриз после остывания двигателя.