Топливный фильтр, ресурс, самостоятельная замена

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра в hyundai tucson — основные этапы, инструменты и полезные советы

Замена топливного фильтра Hyundai Solaris подробная инструкция с фото

Замена топливного фильтра Хендай Солярис проводится раз в 60-тысяч километров. Если вы почувствовали снижение мощности или вам кажется, что автомобиль стал хуже заводится, то возможно засорился топливный фильтр.

Засориться фильтр тонкой очисти топлива Hyundai Solaris может при любом пробеге, достаточно раз заправится на непроверенной заправке и топливный фильтр забит грязью.

Самое неприятное, что топливный фильтр новой Хендай Солярис стоит в топливном модуле, в сборе с топливным насосом прямо в бензобаке. Кроме самого фильтра, есть еще и сетчатый фильтр, который стоит там же, в топливном модуле.

Заменить топливный фильтр на Solaris можно и своими силами, но необходимо учитывать, что придется проделать довольно много кропотливой работы. Далее предлагаем полную инструкцию с фотографиями.

Топливный фильтр установлен в топливном модуле, тот в бензобаке, и все это под задним сидением. Головкой «на 12» с удлинителем отворачиваем болт заднего крепления подушки заднего сиденья.

Доступ к болту возможен через зазор между подушкой и спинкой заднего сиденья. Приподнимая переднюю часть подушки сидения, выводим две скобы ее переднего крепления из держателей. Снимаем подушку заднего сиденья.

Смотрим фото ниже.

Ножом подрезаем герметик по периметру крышки лючка топливного модуля. Отводим крышку лючка.

Если незадолго перед началом выполнения операций по демонтажу топливного модуля включали зажигание, то необходимо сбросить давление топлива в системе питания.

Для этого пускаем двигатель, и если он завелся, даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление топлива в системе питания Хендай Солярис будет сброшено.

Сжав пассатижами концы хомута крепления шланга подвода паров топлива к адсорберу, сдвигаем хомут по шлангу. Снимаем шланг со штуцера крышки топливного модуля.

Выводим держатель трубки подвода паров топлива к электромагнитному клапану продувки адсорбера из отверстия в кронштейне крышки модуля.

Головкой «на 8» отворачиваем восемь болтов крепления прижимной пластины крышки модуля. Снимаем пластину.

Аккуратно, чтобы не зацепиться поплавком датчика указателя уровня топлива, извлекаем топливный модуль из отверстия топливного бака.

Выводим провода датчика указателя уровня топлива из держателей на крышке и стакане топливного модуля. Поддеваем шлицевой отверткой фиксатор датчика указателя уровня топлива. Сдвигаем датчик по направляющим стакана модуля.

Снимаем датчик с проводами.

Нажав фиксатор колодки проводов топливного насоса, отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля. Поддеваем отверткой пружинный фиксатор наконечника трубки подвода топлива от фильтра к крышке модуля. Извлекаем фиксатор.

Снимаем наконечник трубки с выходного штуцера топливного фильтра и вынимаем уплотняющее соединение резиновое кольцо. Аналогично с входного штуцера фильтра снимаем наконечник трубки топливного насоса. Отжимаем шлицевой отверткой на корпусе стакана фиксаторы двух направляющих стержней крышки топливного модуля. Разъединяем крышку и стакан топливного модуля.

Освободив отверткой два фиксатора вынимаем топливный насос с трубкой из гнезда в корпусе фильтра. Поддев шлицевой отверткой стопорную шайбу снимаем сетчатый фильтр с патрубка насоса.

Вынимаем из щели корпуса сетчатого фильтра стопорное кольцо.

Снимаем с наконечника трубки слива топлива резиновое уплотнительное кольцо и отсоединяем наконечник «массового» провода от вывода корпуса топливного фильтра.

Поддев шлицевой отверткой два ушка фиксатора регулятора давления топлива и трубки слива топлива снимаем фиксатор. Вынимаем регулятор давления топлива из гнезда корпуса топливного фильтра.

Топливный фильтр Хендай Солярис с уплотнительными кольцами на входном и выходном штуцерах далее на фото.

Заменив топливный фильтр, сборку и установку топливного модуля Hyundai Solaris проводим в обратной последовательности. Перед монтажом сетчатого фильтра на топливный насос его необходимо промыть и очистить от загрязнений. Деформированную стопорную шайбу сетчатого фильтра выправляем или заменяем новой.

После установки топливного модуля Хендай Солярис в бак необходимо проверить герметичность соединений, включив зажигание. Если подтеков нет, а насос работает, можно ставить заднее сидение на место.

История Hyundai Tucson 2004-2010 и характеристики кроссовера

Южнокорейский автомобиль Хундай Туксон впервые был представлен публике в феврале 2004 года на Чикагской автовыставке, а через месяц его показали официально в Женеве, после чего началось полномасштабное производство, которое спустя 6 лет прекратилось (в 2010 году). Хотя в Украине, в Черкассах его ещё продолжают собирать. На его смену пришёл Hyundai ix35.

Название «Tucson» походит от города США, что расположен в Аризоне. Более правильное его произношение не «Туксон», а «Тусон» с ударением на «у».

Hyundai Tucson принадлежит классу SUV (автомобиль для активного отдыха «Sport Utility Vehicle»). Но у нас — это обычный кроссовер.

На нашем рынке авто представлено двумя бензиновыми двигателями:

  1. 4-цилиндровый рядный DOHC 2,0 литра.

6-цилиндровый (V6) 2,7 литра.

В Америке и Европе можно встретить 2х-литровый дизель TCI.

Привод автомобилей передний (постоянный) с автоматическим подключением полного типа Torque-on-Demand.

Технические характеристики Hyundai Tucson DOCH 2,0:

  • Длинна кузова — 4325 мм;

Ширина — 1795 мм;

Высота — 1680 мм;

Снаряженная масса Hyundai Tucson — 1811 кг;

Дорожный просвет — 195 мм;

Максимальная скорость — 174 км/ч;

Время разгона от 0 до 100 — 11,4 с;

Расход топлива Hyundai Tucson 2.0 в городе на 100 км пути — 10 л;

Расход бензина в загородном цикле — 6,8 л на 100 км;

Расход топлива автомобиля в смешанном цикле — 8,2 л;

Двигатель, мощность — 4 цилиндра в ряд, 1975 см3, 142 л.с. (104 кВт);

Максимальный крутящий момент / оборотов в минуту — 184 Нм / 4500;

Объём топливного бака — 58 литров.

Технические характеристики Хендай Туксон V6 2,7 л:

  • Снаряженная масса Hyundai Tucson — 1845 кг;

Клиренс — 195 мм;

Максимальная скорость — 180 км/ч;

Время разгона от 0 до 100 — 11,0 с;

Расход топлива Хендай Туксон 2.7 в городе на 100 км — 13,2 л;

Расход бензина в загородном цикле — 8,2 л;

Расход топлива автомобиля в смешанном цикле — 10,0 л;

Двигатель, мощность — 6 цилиндров по V-образной схеме, 2656 см3, 175 л.с. (129 кВт);

Максимальный крутящий момент / оборотов в минуту — 241 Нм / 4000;

Объём бензобака — 58 литров.

Видео про краш-тест Hyundai Tucson:

Возможные проблемы после замены топливного фильтра

Большая часть автомобилистов, после замены топливного элемента на многих автомобилях, в том числи и на Хендай Туксон, встречаются с распространенной проблемой — мотор либо не желает заводиться, либо не с первого раза. Причиной этой неисправности чаще всего становится уплотнительное колечко. Если после осмотра старого фильтра вы на нем нашли уплотнительное кольцо, то тогда закачанный бензин будет течь обратно, и насосу придется каждый раз закачивать его заново. При отсутствии или механическом повреждении уплотнительного кольца требуется заменить его новым. Без этой детали топливная система не будет функционировать в положенном режиме.

Процесс замены

При проведении процедуры замены фильтрующего элемента в автомобиле Hyundai Tucson вам необходимо вооружиться: пассатижами, крестовой и плоской отверткой, тюбиком с герметиком и головкой на 12.

Схема топливного фильтра.

Процедура замены топливного фильтра:

  1. Для извлечения заднего ряда сидений требуется выкрутить головкой на 12 два крепежных болта.

Для начала нужно вывернуть крепления декоративных накладок кронштейнов на заднем сидении, со стороны левой подушки и после снять накладки.

После этого снять защитный пластиковый кожух. Стоит помнить, что она закреплена на герметике, поэтому чтобы избежать ее деформации подденьте ее отверткой.

Теперь нужно вывернуть два винта крепления кронштейна с той же стороны заднего сидения и приподнять вверх подушку.

Теперь перед вами «открылся» лючок на четырех саморезах.

Потянуть за ремешок на коврике вверх и отодвинуть вырезанную часть вперед.

Теперь нужно понизить давление в системе. Чтобы это сделать запустите двигатель и отсоедините фиксатор от разъема питания топливного насоса. Протерев или пропылесосив от грязи и песка крышку смело отстыковываем топливопроводные шланги.

После этого нужно вывернуть винты крепления крышки люка в основании кузова и отодвинуть эту крышку в сторону.

В начале, снимите оба шланга подачи топлива, для этого вам пригодятся пассатижи. Зажмите ими фиксирующие защелки и снимите шланг. Помните, что из него скорее всего выльется оставшийся в системе бензин.

На крышке есть резиновая уплотнительная втулка жгута проводов, которую нужно извлечь и отодвинуть по жгуту проводов.

Открутите крепежные элементы топливного насоса.

Теперь нужно нажать на фиксатор.

После этого, снимите кольцо и предельно аккуратно вытащите сам фильтр из корпуса.

И отсоединить от топливного модуля колодку жгута проводов.

Постарайтесь не пролить оставшееся в фильтре топливо и не забудьте зафиксировать положения поплавка, определяющего уровень топлива.

Теперь нужно изъять два фиксатора и снять предохранительную скобу с наконечника шланга топливопровода.

Взяв плоскую отвертку, подцепите металлические зажимы и снимите обе трубки, после чего извлеките два разъема.

Снять шланг со штуцера топливного модуля путем сжимания пластмассовой защелки фиксатора наконечника шланга топливопровода.

Осторожно отведя в сторону пластиковую защелку, освободите направляющие. Данный шаг поможет достать их вместе с крышкой

Идентичным способом снять наконечник шланга от штуцера электробензонасоса.

Вытащить фильтрующий элемент, вместе с насосом из стакана можно только придерживая пластиковые защелки.

После нужно выкрутить винты крепления топливного модуля и извлечь его из топливного бака. Слить оставшееся топливо из топливного модуля в любую тару.

Отсоедините провод от минусового канала. Вставьте отвертку между защелками моторчика и кольцом фильтра, тем самым вы сможете отсоединить его.

Отверткой отжать пластмассовые фиксаторы и снять крышку электробензонасоса.

После произведенных шагов осталось извлечь металлический клапан.

Снять резиновый упор бензонасоса и заменить его, в случае, если он через чур обжат или надорван.

Затем снимите все уплотнительные колечки со старого фильтра, проверьте их целостность и установите клапан на новый фильтр.

Теперь нужно снять фиксирующую шайбу фильтра грубой очистки топлива, просто поддев её отверткой. Шайбу необходимо выровнять, если она была деформирована.

Чтобы снять пластиковую деталь придется ослабить защелки, следующим шагом устанавливаем уплотнительные колечки на новый фильтр. На этом этапе можно приступить к процессу сборки.

Теперь нужно снять с электробензонасоса фильтр очистки топлива и по случаю промыть или заменить фильтр.

Для начала установите обратно на фильтр моторчик и подцепите оба топливных шланга металлическими фиксаторами.

Все, задача выполнена. Снятые детали установить в обратном порядке, проверяя герметичность и соблюдая инструкцию.

После установки моторчика установите фильтр обратно в корпус, он туда войдет только в единственно-верном положении.

Установить топливный модуль обратно в автомобиль.

Устанавливаем лючок с направляющими, закручиваем крепежные болты и подключаем на место колонку питания.

Запчасти топливного модуля.

Теперь насос полностью собран, и его можно поместить обратно в топливный бак. Промажьте контур края защитной крышки герметиком и поставьте ее на место.

График техобслуживания

Руководствуясь регламентом ТО для Hyundai Tucson, автовладельцам потребуется путём соблюдения установленного графика осуществлять техническое обслуживание своего кроссовера.

Действующий график предусматривает, что техобслуживание осуществляется каждый год или по мере прохождения 15 тысяч км. Интервал между ТО составит 12 месяцев или 15 000 км. Тут отталкивайтесь от того, что наступает раньше. Приготовьтесь к тому, что некоторые элементы и запчасти на Hyundai Tucson придётся заменить раньше указанного в регламенте срока.

Да, когда речь идёт про модели 2006 или 2008 года выпуска, говорить про первое ТО не имеет смысла. К 10 годам пробег обычно превышает отметку в 120-150 тысяч км. А владельцы новых Hyundai Tucson начинают свой путь с самого первого техобслуживания.

Вне зависимости от ТО, в рамках каждого из них проводится проверка некоторых узлов и систем. В этот список включены:

  • климат контроль и кондиционер;
  • аккумуляторая батарея;
  • тормозная система (магистрали, шланги, соединения);
  • тормозные диски и колодки;
  • приводные ремни;
  • приводные валы;
  • пыльники;
  • ШРУСы;
  • система выхлопа;
  • шаровые опоры;
  • передняя подвеска;
  • задняя подвеска;
  • топливные шланги, магистрали и соединения;
  • шины и диски;
  • уровень масла в коробке автомат;
  • уровень масла в МКПП;
  • состояние заднего дифференциала;
  • раздаточная коробка (при наличии);
  • топливный бак;
  • расширительный бачок и клапанная крышка;
  • электропроводка;
  • система охлаждения двигателя;
  • стеклоочистители и стеклоомыватель;
  • замки на дверях, багажнике и капоте;
  • петли;
  • лакокрасочное покрытие.

Но при этом каждое ТО имеет некоторые особенности.

Важно запомнить, что с интервалом 15 тысяч км. пробега или 1 год эксплуатации, на Hyundai Tucson нужно менять:

  • фильтр салона;
  • воздушный фильтр;
  • моторное масло;
  • масляный фильтр.

Это одинаковая для каждого технического обслуживания процедура.

Диагностика двигателя — неотъемлемая часть прохождения техосмотра

Замена фильтров топливного насоса Hyundai Tucson 2.0 бензин

Конструктивные особенности бензиновой топливной системы автомобиля Hyundai Tucson первого поколения в том, что все топливные фильтры установлены в топливном баке, а конкретно — главный фильтр является одним целым с корпусом топливной станции. По этой причине на многих автомобилях имеются проблемы топливной системы.

Конкретно моя проблема состояла в том, что автомобиль глох на холостых оборотах на бензине, тщетно пытаясь на протяжении нескольких секунд удержать обороты. Пробег автомобиля 169 000 км, было решено искать причину методом исключения, поэтому первым делом автомобиль отправился на чистку инжектора и дроссельной заслонки. Для этого нужно приобрести:

  • прокладку регулятора холостого хода 35561-23700;
  • прокладку дроссельной заслонки 35101-23700.

Данную процедуру рекомендую доверить специалистам. Пока форсунки проходят очистку в три этапа, дроссельную заслонку полностью вымывают и чистят регулятор холостого хода. После чистки упал расход топлива и улучшилась динамика, но спустя 2 дня автомобиль стал глохнуть после кратковременных попыток выровнять обороты на холостом ходу. Так как шторка регулятора холостого хода не заедала, оставалось дело за сменой топливных фильтров.

Для поиска необходимых фильтров я воспользовался оригинальным каталогом запчастей, вписав VIN-номер своего автомобиля. В разделе “двигатель” ищите подгруппу “Узел 31-310: Топливная система”, где на изображении увидите два фильтра в топливном баке. Рядом будет еще один фильтр в топливозаборнике, который стоит отдельно, но его я не менял по причине хорошего состояния фильтрующего элемента.

Итак, конкретно под мой автомобиль с мотором 2.0 G4GC каталог выдает следующие партномера:

фильтр-корпус топливной станции 31911-2E000;

фильтр перед бензонасосом 31090-2E000

Настоятельно рекомендую брать оригинальные фильтра, тем более стоимость их не так высока.

Как сделать самостоятельно замену топливного фильтра Hyundai Tucson

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для работы: новый топливный фильтр, гаечный ключ, тряпки или бумажные полотенца.

Шаг 1: Отключите электропитание автомобиля, сняв кабель с минусового (-) полюса аккумулятора. Это позволит избежать возможности короткого замыкания или других непредвиденных проблем во время замены фильтра.

Шаг 2: Найдите топливный фильтр в вашем автомобиле. Обычно он расположен рядом с баком для топлива, но конкретное местоположение может отличаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля.

Шаг 3: Освободите топливные линии от фильтра. Для этого вам может понадобиться гаечный ключ или специальный ключ для фильтра. Следует быть осторожным и аккуратным, чтобы не повредить линии или фильтр.

Шаг 4: Слейте остатки топлива, находящиеся в фильтре, в специальный контейнер. Будьте внимательны, чтобы не пролить топливо по поверхности двигателя или на себя.

Шаг 5: Установите новый топливный фильтр на свое место и затяните крепежные элементы.

Шаг 6: Проверьте, не пропустили ли вы какую-либо деталь и убедитесь, что все соединения плотно закреплены.

Шаг 7: Подсоедините кабель к минусовому (-) полюсу аккумулятора и убедитесь, что он надежно закреплен.

Шаг 8: Запустите двигатель и проверьте его работу

Слушайте звук двигателя и обратите внимание на любые необычные звуки или вибрации, что может указывать на неправильную установку топливного фильтра

Вот и все! Вы только что успешно заменили топливный фильтр Hyundai Tucson. Чтобы поддерживать хорошую работу двигателя, рекомендуется проводить данную процедуру примерно каждые 20 000-30 000 километров или по рекомендации производителя.

Шаг Описание
Шаг 1 Отключите электропитание автомобиля, сняв кабель с минусового (-) полюса аккумулятора.
Шаг 2 Найдите топливный фильтр в вашем автомобиле.
Шаг 3 Освободите топливные линии от фильтра.
Шаг 4 Слейте остатки топлива, находящиеся в фильтре, в специальный контейнер.
Шаг 5 Установите новый топливный фильтр на свое место и затяните крепежные элементы.
Шаг 6 Проверьте, не пропустили ли вы какую-либо деталь и убедитесь, что все соединения плотно закреплены.
Шаг 7 Подсоедините кабель к минусовому (-) полюсу аккумулятора.
Шаг 8 Запустите двигатель и проверьте его работу.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Сокращенные графики ТО

Однако в тех случаях, когда Туссан NX4 регулярно используется в тяжелых условиях, то следует руководствоваться сокращенными графиками ТО:

Мануалы (описания) сервисных обслуживаний. Типобслуж. Штатная периодичностьрегламентных работ. Обозначениятяжелыхусловий
Масло моторное G2.0 R Через 15 тыс. или после 12 месяцев использования Начиная с A,B, C и заканчивая J,K,L
G2.0,G2.5GDi, G1.6TGDi Через 7,5 тыс. или по истечении 6 месячного срока использования
Фильтр воздушный R Менять, как можно чаще в зависимости от актуального состояния C, E
Свечи R Замена свечей – в зависимости от актуального состояния A, B, F, L, K
Рулевое управление I/R Осуществлять ремонтные манипуляции или менять вышедшие из строя детали по мере необходимости C, D, E, F,G
Шаровые элементы подвески передка I/R Осуществлять проверку и ремонтные манипуляции или менять вышедшие из строя детали по мере необходимости C, D, E, F,G
Узлы и детали тормозов, начиная с колодок и дисков и, заканчивая суппортами I/R Осуществлять проверку и ремонтные манипуляции с заменой, вышедших из строя деталей по мере необходимости C, D, E, G, H
Тормоз-ручник I/R Чаще осуществлять проверку и если необходимо, то менять дефектные детали C, D, E, G, H
Приводные валы и защитные кожухи I/R Чаще осуществлять проверку и если необходимо, то менять дефектные детали C, D, E, G, H
Салонный фильтр R Замена через каждые 7,5 тыс. C, E, G
Смазка МКПП R Замена через каждые 120 тыс. C, D, E, F,G, J
Трансмиссионка АКПП R Замена через 90 тыс. C, D, E, F,G, J
Смазка трансмиссии с двойным сцеплением R Замена через 100 тыс. C, D, E, F,G, J
Смазка заднего моста R Замена через 120 тыс. C, D, E, F,G, J
Масло раздатки R Через 120 тыс. C, D, E, F,G, J
Состояние кардана I/R Проверять и если надо, то устранять неисправности C, D, E, F,G, J

При этом тяжелыми считаются условия, когда:

  • осуществляются неоднократные поездки на расстояния меньше чем 8 км, при плюсовой и меньше чем 16 км пути при минусовой температуре – это обозначения тяжелых условий A и B;
  • продолжительная работа движка без нагрузки либо длительное движение авто на малых скоростях C и D;
  • движение по грунтовым, снежным, песчаным и дорогам с наличием грязи, а также по дорогам, обработанным песчано-солевыми составами – это E, F;
  • поездки по сильно запыленным и горным дорогам – J;
  • использование авто в качестве такси, патрульного либо коммерческого транспорта – K и L.

Если Туссан NX4 используется в тяжелых условиях нужно чаще, как проверять, так и доливать, а также менять смазочные жидкости по соответствующим графикам. Если применяются не рекомендованные заводом смазки, то их замену следует производить по регламентам использования авто в тяжелых условиях.

При этом следует иметь в виду, что такие авто, как Туссан NX4 могут иметь специальное оснащение для предупреждения водителей о необходимости замены моторной смазки в результате анализа манеры вождения и снижения в связи с этим дорожным поведением эксплуатационных характеристик моторного масла.

Для того чтобы не утратить официальные гарантии, замену масла и фильтрующих элементов рекомендуется производить с помощью специалистов и на оснащении дилерских центров Hyundai.

Ну и в качестве поощрения для тех из нашего гаражного сообщества, кто осилил наш обзор, предлагается наиболее полная карта смазочных жидкостей в том числе и для Хендай Туссан NX4.

Установка нового фильтра и завершение процесса

После того, как вы успешно сняли старый топливный фильтр с Hyundai Tucson, вам необходимо установить новый фильтр и завершить процесс замены. Следуйте этим шагам, чтобы завершить задачу:

Шаг 1: Подготовка нового фильтра

Перед установкой нового фильтра, убедитесь, что он совместим с вашим Hyundai Tucson и имеет правильные размеры и характеристики. Также убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для установки.

Шаг 2: Установка нового фильтра

1. Перед установкой нового фильтра, проверьте новую уплотнительную прокладку, которая обычно поставляется в комплекте с фильтром. Убедитесь, что она не повреждена или изношена.

2. Установите новую уплотнительную прокладку на параллельную поверхность корпуса фильтра или на крышку корпуса, в зависимости от конструкции вашего Hyundai Tucson.

3. Поместите новый фильтр в корпус, выровните его и аккуратно заверните резьбовую крышку, чтобы надежно закрепить фильтр.

4. Убедитесь, что новый фильтр надежно закреплен и имеет прочное соединение.

Шаг 3: Завершение процесса

1. Проверьте, что все соединения фильтра плотно закреплены и нет никаких утечек.

2. Проверьте, что все инструменты и оборудование были удалены из рабочей зоны и автомобиля.

3. Поднимите капот автомобиля и переключите зажигание в положение “ON”, чтобы проверить, нет ли утечек и чтобы убедиться, что все работает должным образом.

4. При необходимости повторите проверку на утечки после прогона автомобиля и еще несколько раз в течение нескольких дней после замены фильтра.

Внимание! 1 Перед началом замены топливного фильтра обязательно отключите зажигание и отсоедините отрицательный клеммный зажим аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможное короткое замыкание и повреждение системы топлива. 2 Если вы не уверены в своих навыках или не имеете необходимых инструментов, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному автомеханику или сервисному центру Hyundai

Поздравляю! Вы успешно установили новый топливный фильтр в Hyundai Tucson. Теперь ваш автомобиль готов к использованию и будет функционировать более эффективно благодаря новому фильтру.

Как заменить топливный фильтр в Hyundai Tucson

Топливный фильтр в Hyundai Tucson играет важную роль в обеспечении правильной работы двигателя, фильтруя грязь и примеси из топлива. Регулярная замена топливного фильтра поможет поддерживать оптимальную производительность и экономичность автомобиля. В этой статье мы расскажем, как провести замену топливного фильтра в Hyundai Tucson шаг за шагом.

Шаг 1: Подготовка

Для начала, вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • новый топливный фильтр
  • гаечные ключи
  • щипцы
  • салфетки или тряпки

Убедитесь, что у вас есть все необходимое перед началом процедуры.

Шаг 2: Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр находится в баке топлива автомобиля. Чтобы получить доступ к нему, вам нужно открыть люк бака, расположенный сзади автомобиля. Перед тем как приступить к замене, убедитесь, что уровень топлива в баке не превышает 1/4 от общего объема, чтобы избежать излишнего давления и разбрызгивания топлива.

Шаг 3: Замена топливного фильтра

Теперь, когда вы уже нашли топливный фильтр, приступайте к его замене. Вот что нужно сделать:

  1. Аккуратно отсоедините два шланга, подавляющие и возвращающие топливо, с фильтра. Возможно, вам понадобятся гаечные ключи или щипцы для этого.
  2. Отверните крепежные болты, держащие фильтр в надежном положении. Обычно для этого требуется использование гаечных ключей.
  3. Снимите старый фильтр и выкиньте его. Убедитесь, что вокруг него нет пролитого топлива.
  4. Установите новый топливный фильтр на место, используя крепежные болты. Проверьте, что он надежно закреплен и не имеет люфта.
  5. Подсоедините два шланга обратно на новый фильтр. Убедитесь, что они плотно и надежно подсоединены.

Шаг 4: Проверка

После установки нового топливного фильтра, убедитесь, что он работает должным образом. Проверьте, нет ли утечек топлива вокруг фильтра. Затем, заведите автомобиль и убедитесь, что двигатель функционирует без рывков и проблем с подачей топлива. Если все работает исправно, значит, вы успешно заменили топливный фильтр в Hyundai Tucson.

Помимо регулярной замены топливного фильтра, рекомендуется проводить его очистку каждые 15 000-20 000 километров, чтобы сохранить оптимальное состояние системы питания автомобиля.

Преимущества замены топливного фильтра:
Повышение производительности двигателя
Улучшение экономичности топлива
Предотвращение повреждения топливной системы
Увеличение срока службы двигателя

Следуя этой пошаговой инструкции, вы сможете успешно заменить топливный фильтр в Hyundai Tucson самостоятельно и поддерживать оптимальное состояние своего автомобиля.

Вывод

Заменить топливный фильтр Хендай Туксон достаточно просто и потребуется всего минут 10. Для этого потребуется минимальный инструментарий, а также яма или подъёмник. Существует достаточно широкий ассортимент фильтров, которые подходят на Туксон.

Заменил сегодня вечером бензонасос и топливные фильтра, все 3 штуки. Благодаря четкому отчету Sergei2381, все получилось очень быстро и слаженно. Самый чистый фильтр, видно он когда то менялся, прицепной к основному фильтру-корпусу. Сам корпус в котором стоит бензонасос, очень тяжелый по сравнению с новым. И фильтр на правой стороне вообще как будто немного в масляной жиже. В бензобаке чисто. Фото нет, в принципе если никогда не меняли фильтра и большой пробег у вашей автошки, то наверное такая же ситуация и в ваших фильтрах. Ну и как результат, машина, тьфу-тьфу, стала мягче разгоняться, пропали подтупливания при нажатии на газульку))Ну и по традиции каталожные номера запчастей которые применялись:-Основной корпус-фильтр, брал неоригинал, фирма KORTEX, вроде как Корея, встал без проблем — KF0029.-Два патрубка-решил сразу поставить новый, чтоб не париться — 31118-2E000 — KIA/HYUNDAI/MOBIS-Насос топливный — снова неоригинал, фирма KORTEX — KPF0003.— и два фильтра топливного насоса — 310902D100 и 31090-2E000.

Вот собственно и все. Будем ездить и смотреть дальше.

В один прекрасный момент машина отказалась заводиться. Самые очевидные причины этого — неисправность либо в топливной, либо в электрической системах. Но в какой из них?Выйти на бензонасос мне помог звук (точнее, его отсутствие) бензонасоса, когда поворачиваешь ключ зажигания.

Когда поворачиваешь ключ зажигания до положения подачи тока на приборную панель (т.е. когда на ней загораются лампочки), то в течении 3-5 секунд слышен (довольно тихий) звук включенного бензонасоса. После того, как машина перестала заводиться, этот звук пропал. В тому моменту пробег у меня был около 76500 км. Раз звук пропал, то значит, дело в бензонасосе. Значит, нужно его менять.

Заодно с заменой насоса я решил поменять и топливный фильтр.

На Экзисте были куплены следующие запчасти (цены на 16 Октября 2011 г.):

Наименование Производитель Артикул/Партнамбер Кол-во Цена, руб
Насос топливной системы Sanfineco SFF00518 1 594,03
Фильтр топливный Hyundai/Kia 31911-2E000 1 977,38
Фильтр топливный Hyundai/Kia 31090-2E000 1 613,50
Фильтр топливного насоса Hyundai/Kia 31090-2D100 1 189,28

Как можно заметить, насос Sanfineco — неоригинальная запчасть. Однако, оригинальный насос Hyundai/Kia с партнамбером 31111-09000 (Насос топливный в сборе) стоит ни много, ни мало аж 3 572,52 руб (цена на 21 Ноября 2011 г. на Экзисте). Т.е. дороже аналога почти в 6 раз.

Меня немного смутило полное наименование насоса, а именно: Топливный насос в сборе. Что же входит в этот сбор? Но пообщавшись с менеджером из Экзиста, выяснил, что на самом деле, туда не входит ни-че-го. Ну а в таком случае, я решил купить аналог за Sanfineco за

600 руб. и не переплачивать за лейбл. На данный момент насос Sanfineco отработал уже 2 тыс. км с хвостиком и ведет себя отлично.

Фильтр топливный Hyundai/Kia 31090-2E000

Насос топливный Sanfineco SFF00518

Фильтр топливный Hyundai/Kia 31911-2E000

Топливный модуль находится под задним левым сиденьем пассажира. Топливный модуль состоит из:

  • крышки
  • топливного фильтра
  • бензонасоса
  • вакуумного регулятора давления топлива
  • датчика уровня топлива (партнамбер 94460-2E000)

Снятие топливного модуля осуществляется в следующем порядке:

  • поднять сиденье
  • отвернуть 4 шурупа и открыть крышку лючка
  • разъединить электрический провод
  • снять два шланга
  • вывернуть 8 винтов, которыми крышка топливного модуля крепится к бензобаку
  • аккуратно вынуть топливный модуль, не повредив при этом датчик уровня топлива

Разборка и сборка топливного модуля

Снимаем крышку топливного модуля

Вынимаем старый насос и переставляем на новый провод

Источник статьи: http://autobryansk.info/zamena-toplivnogo-nasosa-hendaj-tussan.html

  • Свежие записи
    • Где находится датчик давления масла ЯМЗ 7511?
    • Разбираемся в терминах: что означает «банк 1» и «банк 2» в датчике кислорода
    • Приора: последствия поломки датчика коленвала
    • Что произойдет, если отключить датчик массового расхода воздуха?
    • Что произойдет, если не заменить датчик кислорода?
    • Правообладателям
    • Политика конфиденциальности

    Авто мастер на все руки 2023 Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

Признаки забитого фильтра

Основными признаками забитого фильтра являются:

  • слабый напор кондиционера;
  • постоянно возникающий слой пыли на торпеде автомобиля;
  • запотевающие стёкла.

Помимо этого можно ещё выделить неприятный запах, возникающий в салоне, после включения кондиционера или отопления. Обнаружив один из этих признаков, нужно как можно скорее проверить состояние детали. И, в случае необходимости, заменить его.

Не стоит медлить, забитый фильтр представляет угрозу как для вас, так и для системы кондиционирования автомобиля. Так, поверхность забитой детали является плодотворной «почвой» для размножения плесени и всевозможных микробов. Помимо этого, засорённый фильтр со временем изнашивается и рано или поздно может разорваться. Сквозь образовавшееся отверстие, вместе с пылью, сажей и спорами, в систему кондиционирования начинает попадать крупный мусор. Наибольшую опасность представляет засорение радиатора печки и испарителя кондиционера. Их очистка представляет собой достаточно сложную процедуру, поскольку вам придётся разбирать всю приборную панель только для того, чтобы добраться до них.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ЕвроКузов
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: