Топливный фильтр машина хендай

Работа

-Снимаем сидушку заднего сиденья.
-Откручиваем 4 самореза на крышке, для доступа к топливному насосу.
-Отсоединяем разъём от топливного насоса нажатием на защёлку разъёма.
-Чтобы при снятии шланга не быть обрызганным бензином (там давление под 10 кг), после снятия разъёма с насоса, нужно завести машину и дождаться когда она заглохнет. После этого давление в топливной системе упадёт до 0, брызг не будет.
-Желательно продуть и очистить пространство и крышку топливного насоса.
-Отстыковываем топливопроводы (желательно оба для удобства):
поднимаем вверх ораньжевый фиксатор
нажимаем пальцами на защёлки (голубого цвета) с 2 сторон штуцера топливопровода
расстыковываем (стаскиваем) топливопровод от насоса
-Откручиваем 8шт. болтов по кругу крышки бензонасоса (головка с трещёткой на 8).
-Аккуратно достаём насос из бака, под конец можно оставить его под наклоном что бы часть бензина стёкла в бак, под конец доставать под углом т.к

стоит сетка заборника и поплавок датчика уровня топлива.
-Достав насос можно перевернуть его над какой то емкостью (таз, обрезанная канистра) для того что бы стёк бензин и меньше пролилось на стол.
Располагаем насос на чистой поверхности и начинаем разбирать
Отсоединяем 2 разьёма
основной от крышки топливного насоса
от моторчика бензонасоса
Отщёлкиваем обратный клапан от фильтра, металлическая скоба на 2 защёлках и вытаскиваем клапан из фильтра, осторожно что бы не повредить и не потерять уплотнительное кольцо ИЛИ можно сначала от щёлкнуть трубку обратного клапана от корпуса а клапан снять позже когда снимите фильтр.
-Отсоединяем нижнюю часть корпуса топливного насоса, постепенно отщёлкивая 3 пластиковые защёлки по кругу.
-Снимаем верхнюю крышку насоса
снимаем фиксатор с металлической направляющей тонкой отвёрткой придерживая рукой что бы не потерять.
-расстыковываем патрубок верхней крышки от фильтра — аккуратно тонкой отвёрткой подцепляя пластиковые защелки по очереди тянем его вверх.(не потерять уплотнительное кольцо)
-Отсоединяем сам фильтр от корпуса путём отщёлкивания 2 защёлок по очереди и одновременно потянув фильтр вверх.
-Достаём фильтр.
-Желательно продуть и промыть сетку заборника моторчика топливного фильтра

Топливный бак — снятие и установка

1. Снимите подушку заднего сидения и отсоедините разъем топливного насоса.

2. Пустите двигатель и оставьте его работать до момента остановки, связанной с отсутствием топлива в распределительной топливной магистрали. В результате выполненных действий снято давление в топливной системе.

Предупреждение! Для исключения разбрызгивания топлива закройте место разъединения топливной системы чистой ветошью и, соблюдая осторожность, плавно разъедините трубопроводы. 3

Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи

3. Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините верхний напорный шланг от стороны выхода топливного фильтра и провод снятия статического электричества.

5. Поднимите автомобиль.

6. Отсоедините шланг от топливоналивной горловины и шланг выравнивания давления паров топлива.

7. Поддержите топливный бак домкратом.

8. Отверните самоконтрящиеся гайки и снимите ленты крепления топливного бака.

9. Снимите топливный бак.

Предупреждение! Закройте все открывшиеся отверстия топливного бака для того, чтобы исключить выход из бака паров топлива.

Предупреждение! Даже в пустом топливном баке есть пары топлива, которые взрывоопасны, поэтому соблюдайте осторожность. Обеспечьте нормальную вентиляцию рабочего места, не пользуйтесь огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и не курите

Как можно скорее очистите топливный бак от паров топлива.

Проверка

1. Проверьте шланги и трубы на отсутствие трещин, перегиба, деформации, старения и засорения.

2. Проверьте функционирование крышки заливной горловины топливного бака.

3. Очистите бак и проверьте его на наличие следов ржавчины, повреждений и трещин. Поврежденный или подвергнутый действию коррозии топливный бак необходимо заменить.

4. Проверьте внутреннюю поверхность топливного бака на наличие загрязнений.

5. Проверьте топливный фильтр на отсутствие засорения или повреждений.

6. Проверьте работоспособность ограничителя переполнения (двухходового клапана).

7. Проверьте работоспособность двухходового клапана, продувая его с двух сторон.

Установка

1. Установите топливный бак и закрепите его лентами.

2. Подсоедините компенсирующий шланг к горловине топливного бака, надвинув его примерно на 40 мм.

3. При подсоединении шланга наполнителя необходимо подсоединить конец с более короткой прямой трубой сл стороны топливного бака.

4. Подсоедините шланг системы улавливания паров топлива и возвратный шланг. Прикрепите шланг подачи топлива как показано на рисунке.

5. Для соединения напорного шланга с топливным насосом, временно затяните накидные гайки от руки, затем затяните их моментом затяжки, рекомендованным спецификацией. При затягивании гаек будьте осторожны, чтобы не согнуть или не перекрутить трубку и избежать повреждения топливного насоса.

Замена топливного фильтра Hyundai Elantra

Решил поменять топливный фильтр, так как пробег уже 44000 км и качество нашего российского бензина оставляет желать лучшего для этого нам потребуется инструмент:

• крестовая отвёртка
• плоская тонкая отвёртка
• трещётка с головкой на 8 или торцевой ключ на 8
• чистая ветошь (тряпки)
• немного литола или силиконовой смазки
• сам топливный фильтр

Работа

-Снимаем сидушку заднего сиденья. -Откручиваем 4 самореза на крышке, для доступа к топливному насосу. -Отсоединяем разъём от топливного насоса нажатием на защёлку разъёма. -Чтобы при снятии шланга не быть обрызганным бензином (там давление под 10 кг), после снятия разъёма с насоса, нужно завести машину и дождаться когда она заглохнет. После этого давление в топливной системе упадёт до 0, брызг не будет. -Желательно продуть и очистить пространство и крышку топливного насоса. -Отстыковываем топливопроводы (желательно оба для удобства): поднимаем вверх ораньжевый фиксатор нажимаем пальцами на защёлки (голубого цвета) с 2 сторон штуцера топливопровода расстыковываем (стаскиваем) топливопровод от насоса -Откручиваем 8шт. болтов по кругу крышки бензонасоса (головка с трещёткой на 8). -Аккуратно достаём насос из бака, под конец можно оставить его под наклоном что бы часть бензина стёкла в бак, под конец доставать под углом т.к. стоит сетка заборника и поплавок датчика уровня топлива. -Достав насос можно перевернуть его над какой то емкостью (таз, обрезанная канистра) для того что бы стёк бензин и меньше пролилось на стол

Располагаем насос на чистой поверхности и начинаем разбирать Отсоединяем 2 разьёма основной от крышки топливного насоса от моторчика бензонасоса Отщёлкиваем обратный клапан от фильтра, металлическая скоба на 2 защёлках и вытаскиваем клапан из фильтра, осторожно что бы не повредить и не потерять уплотнительное кольцо ИЛИ можно сначала от щёлкнуть трубку обратного клапана от корпуса а клапан снять позже когда снимите фильтр. -Отсоединяем нижнюю часть корпуса топливного насоса, постепенно отщёлкивая 3 пластиковые защёлки по кругу

-Снимаем верхнюю крышку насоса снимаем фиксатор с металлической направляющей тонкой отвёрткой придерживая рукой что бы не потерять. -расстыковываем патрубок верхней крышки от фильтра — аккуратно тонкой отвёрткой подцепляя пластиковые защелки по очереди тянем его вверх.(не потерять уплотнительное кольцо) -Отсоединяем сам фильтр от корпуса путём отщёлкивания 2 защёлок по очереди и одновременно потянув фильтр вверх. -Достаём фильтр. -Желательно продуть и промыть сетку заборника моторчика топливного фильтра.

Сборка

Сборка производиться в обратной последовательности Рекомендуется перед сборкой насоса все уплотнительные резинки смазать литолом или силиконовой смазкой что бы лучше сели (не завернулись) в посадочные места

При установки насоса в бак обратить внимание на паз в баке и на насосе, они должны совпасть иначе насос не встанет на место. Надавив рукой на крышку насоса т.к

он подпружинен, завернуть крепёж.

Машина после замены насоса долго не будет заводиться т.к. магистраль и фильтр пустые, рекомендуется покрутить стартером пару секунд выкл. зажигание и на второй раз завести. На последней фотке старый фильтр, теперь в следующий раз буду менять через 30000км. и самое главное аккуратно всё делать не торопясь, особенно с уплотнительными резинками, т.к если завернётся или не встанет на место, то машина будет долго заводиться и плохо ехать.

Топливный фильтр

На ТО-60000 по регламенту идет замена топливного фильтра. Есть ли смысл его менять, ввиду отсутствия проблем? Стоит шальных денег, менять надо на пустом баке, и т.д. Банально жаба давит выкинуть бабло за рабочую запчасть.

Награды:

Машина на гарантии? Если да — то менятьб обязательно! Если нет — то можно отсрочить на 5-10 тысяч и все равно поменять.

Сейчас проблем нет, но их можно дождаться и узнать сколько стоит бензонасос, например ))

Водитель со стажем

Что то не могу понять, а шальные деньги это сколько? Неужели обычный топливный фильтр стоит больших денег? Не дай Бог, по трассе, где то при обгоне начался чых-пых и у авто тяга пропала из-за нехватки топлива, как раз из-за забитого фильтра.

Награды:

Водитель со стажем

Оригинал вроде как около 200 грн на екзисте, есть конечно и за 500 и 700, а бензонасос, то конечно стоит много.

Награды:

В Элантре он тоже в баке.

Оригинал вроде как около 200 грн на екзисте, есть конечно и за 500 и 700, а бензонасос, то конечно стоит много.

На ексзисте я его вообще не нашел в каталоге. На СТО (не у оффов) озвучили в районе 600 грн. С гарантии я уже ушел, так что разницы нет, где и когда менять.

Водитель со стажем

Ну например это на 1,6 132 л.с.

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

, но поскольку информации о вашем авто просто нет, то есть даже тип двигателя не известен и номер (артикул) детали, то согласитесь искать довольно таки сложно . Если у Вас 1.8 то номера деталей (артикул) 31112-3X000 или 31112-3R000. Ваш номер, судя по году выпуска авто я думаю 31112-3R000 вот

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

, но если бы иметь побольше информации о авто, то разговор был бы более конструктивным.

• Установка гбо на уаз буханка своими руками карбюратор

    

• Чем отличается приборка ваз 2107 карбюратор от инжектор

    

• Сколько стоит поменять форсунки на ваз 2109

    

• Тойота хайлюкс норма расхода топлива

    

• Промывка форсунок audi fsi

Как поменять топливный фильтр на Хендай-Гетц

Любому транспортному средству периодически требуется замена различных расходных материалов. Для этого можно обратиться в сервисный центр либо сделать всю работу самостоятельно. Самостоятельно провести процедуру нетрудно. Все что нужно это знать расположение комплектующих во время итоговой сборки.

Особенности процедуры

Несомненно, такая работа имеет много нюансов. И их нужно учитывать непосредственно перед разбором. Например:

• У топливного шланга сильный зажим. Это специально сделано в целях безопасности, чтобы во время поездок он не слетал. Будьте готовы что для того, чтобы его снять придется хорошо потрудиться.
• Вам не придется лезть под автомобиль для замены фильтра. Процесс происходит через салон. Под задним сидением есть небольшой люк, скрепленный восемью гайками. Под ним и находится топливный фильтр Гетц.
• В целях безопасности, а именно чтобы не возникло статического электричества, и искра не попала в бензобак, необходимо заземлить корпус и самого себя. Пока топливный шланг на месте, необходимо стравить давление, чтобы бензин не забрызгал салон автомобиля. Когда вытащите собранный бензонасос, прикройте полученное отверстие ветошью.
• На верстаке или столе, где планируется разборка бензонасоса необходимо убрать. А именно там не должно быть легковоспламеняющихся предметов. Ведь в любом случае при разборке из детали вытечет бензин, который может легко загореться.
• Открутив крышку, вы обнаружите много пыли. Придется все самостоятельно продувать. Однако есть и другой способ. Перед началом процедуры замены можно обратиться в автосалон, заплатить от 1500 до 2 000 рублей за работу и квалифицированные механики сделают всё.
• У детали белый цвет. Однако после работы она должна стать черно-серой.

Это интересно: Как сделать задний бампер УАЗа Хантер самостоятельно

Важно! Производитель предупреждает, что замена топливного фильтра Гетц должна проводиться каждые 60 тысяч километров. Однако необходимость в замене может потребоваться и раньше, если водитель заметит, что транспортное средство работает не так как обычно

Что собой представляет топливный фильтр

Топливный фильтр — это один из важнейших фильтрующих элементов топливной системы. Он предназначен для задержки мусора, ржавчины и частичек грязи в топливе. В большинстве случаев он оснащен специальными картриджами с бумажными фильтрами. Топливные фильтры сегодня установлены практически на всех современных автомобильных моторах.

Поскольку такие автомобили, как Хендай Гетс особенно чувствительны к качеству горючего. Плохо отфильтрованное топливо может содержать в своем составе несколько разновидностей примесей и загрязнений.

Например, это могут быть частички краски, попавшие в топливный бензобак в процессе заправки, либо ржавчина, возникшая в стальном баке от избытка влаги.

Кроме этого при использовании топливных фильтров повышается мощность мотора. Ведь, как известно, чем меньше в горючем грязи, тем лучше происходит сам процесс горения

Замена топливного фильтра Хендай Гетц должна производиться в равные промежутки времени. В большинстве случаев лучше просто заменить старый фильтр новым.

Но некоторые мастера знают, как их можно очистить и установить обратно. Однако прибегать к такому стоит только в крайних случаях.

Если фильтр не менять вовремя, то это приведет к засорению, значит, поток воздуха не будет попадать и мотор станет намного хуже работать.

Это интересно: Subaru Outback 2012 (Субару Аутбек 2012)

Инструкция по замене топливного фильтра своими руками

Для начала сбросьте давление в топливной магистрали, чтобы не забрызгать салон бензином:

1. Сложите задние сиденья и приподнимите заднюю подушку. После снимите напольное покрытие и открутите колпачок от люка.
2. Под крышкой вы увидите пластиковую панель, которая служит укромным и безопасным местом, поэтому залейте полостью герметиком. Герметик срезается ровным и тонким слоем. Ножом по всему периметру детали.
3. Достаньте насос в полной сборке. При этом отсоедините все колодки и патрубки от пластиковой крышки.

Процесс демонтажа завершен. Теперь можно приступить к разборке самой детали:

1. Отщелкните три фиксатора при помощи разных отверток.
2. Снимите сливной штуцер плоской отверткой.
3. Снимите нижнюю крышку. Выкрутите сетку-фильтр поворотом на 45 градусов.
4. Отстегните под крышкой 2 разъема.
5. Ослабите «ушки» из пластика, которые держат верхнюю крышку.
6. Отсоедините топливный датчик.
7. Отключите контакт электростатической защиты.
8. Извлеките насос со всеми проводами, отведите штуцер от регулятора давления.

Теперь можно снять старый топливный фильтр Хендай Гетц и установить новый в той последовательности, в которой механизм разбирался.

Замена топливного насоса и сетки-фильтра Hyundai Elantra

Ниже предоставлен подробный фотоотчёт из кторого вы узнаете, как заменить бензонасос своими руками и без помощи специалистов. ПРоцедура в выполнении простая, с ней может справиться человек даже без определённого опыта.

Советуем настоятельно обезопасить себя и не работать в местах открытого огня. Конечно советуем вам покупать качестественные детали, но в наше время качественный бензонасос очень трудно.

Из инструментов нам понадобятся: ОТвёртка плоская. Плоскогубцы. Ключ разводной. Молоток.

Когда вы будете собирать деталь, обратите внимание на прилягание резинок. Если этого не делать, скорее всего запах бензина просочится в салон

В начале нам нужно первым делом демонтировать заднее сидение, потом уберите его. ПОд диваном вы увидите люк, а под люком находятся две трубки, трубка с хомутом отвечает за обратную подачу. Питание отключите, автомобиль заведите, он может заглохнуть. Мы сбросили давление. Почистите все от мусора, если он есть. Ну а после, выкрутите крышку по направлению часовой стрелки.

В начале демонтируем заднее сидение, отложите. Посмотрите под ним должен быть люк, а под ним две трубки, у которой имеется хомут отвечает за обратную подачу, также отсоедините клеммы питание. Мы отключили питание и можем завести автомобиль, заглохнуть он должен сам. Давление топлива мы сбросили. Почистите всё от мусора, если он есть. Теперь крышку выкрутите против направления часовой стрелки.

Топливный насос аккуратно достаньте.

Теперь посмотрите защёлки, которые располагаются по двум сторонам. Крышку потяните вверх. Найдите контакт, который располагается под крышкой и отсоедините его.

Контакт питания аккуратно отсоединяем, после и избавляемся от шланга тёмного цвета.

Фильтр мы можем достать с места посадки. Сверху фильтра под самой крышкой, которая крепится с помощью нескольких защёлок располагаются прокладки (4 штуки), все эти детали и расходники переносим на новый фильтр.

В середине старого фильтр есть резинка, которую нам нужно переставить на новый фильтр.

Начинается основная, для кого-то более сложная часть процесса. Нам предстоит установить новый фильтр грубой очистки, он идёт под каталоговым номером 31090-2D050.

Бензонасос мы собрали и теперь можем всё собрать в обратной последовательности.

Источник статьи: http://car.ru/remont-auto-svoimi-rukami/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/24446-zamena-toplivnogo-nasosa-i-setki-filtra-hyundai-elantra/

Замена топливных фильтров Hyundai Elantra HD

Приветствую вас, посетители сайта my-elantra.ru! Наконец-то у меня появилось время и я поменял топливные фильтры грубой и тонкой очистки на Huyndai Elantra HD (J4)! Фильтры находятся в стакане бензонасоса, в баке и их всего 3 шт.: 2 – грубой очистки (сеточки) и 1 – тонкой очистки (бочонок пластиковый).

Статью эту решил написать для, так сказать, истории своего автомобиля, да и вам надеюсь чем-то поможет… Хотя уже и видео снимали и статей куча… Поменять топливные фильтры хотел уже давно, сразу после покупки, но прошло уже немного, немало – почти один год и хотя машина никак «плохо» себя не проявляла, работала (тьфу,тьфу,тьфу) всё время исправно! Динамика, расход топлива — только радует! Пробег сейчас уже 209600км и элантра не перестаёт меня радовать! Ну да ладно, вернёмся к нашим «баранам»…

Процесс замены

При проведении процедуры замены фильтрующего элемента в автомобиле Hyundai Elantra вам необходимо вооружиться: пассатижами, крестовой и плоской отверткой, тюбиком с герметиком и головкой на 12.

Процедура замены топливного фильтра:

1. После этого снять защитный пластиковый кожух. Стоит помнить, что она закреплена на герметике, поэтому чтобы избежать ее деформации подденьте ее отверткой.

Снимаем спинки заднего сиденья. Зато после снятия спинок – всё намного лучше видно на «рабочем месте», там ничего сложного: все болты на «12», открутились все хорошо. Для снятия сидения нужно открутить 2 болта на «12» и нажать на пластиковые фиксаторы, которые нащупываются под сидением.

Теперь перед вами «открылся» лючок на четырех саморезах.

Далее откручиваем крестовой отверткой 4 шурупа крышки: И перед тем как приступать к дальнейшим работам, — советую «стравить» давление в топливной магистрали, для этого:Либо отсоединяем колодку от топливного насоса; либо вынимаем предохранитель, который питает бензонасос и заводим авто – ждём когда сама заглохнет; либо производим замену после долгого простоя авто (я менял фильтра утром после ночи простоя). Сначала очищаем всё пространство около бензонасоса! Я чистил сначала щёткой, а затем пропылесосил хорошенько, но можете и продуть компрессором весь мусор – это для того, чтобы грязь не попала в бак.

Теперь нужно понизить давление в системе. Чтобы это сделать запустите двигатель и отсоедините фиксатор от разъема питания топливного насоса. Протерев или пропылесосив от грязи и песка крышку смело отстыковываем топливопроводные шланги.

Теперь снимаем топливный патрубок на «быстросъёме», для этого сначала нужно приподнять оранжевую скобу и только потом нажать на два пластиковых фиксатора.

В начале, снимите оба шланга подачи топлива, для этого вам пригодятся пассатижи. Зажмите ими фиксирующие защелки и снимите шланг. Помните, что из него скорее всего выльется оставшийся в системе бензин.

После чего патрубок отсоединится от стакана бензонасоса.Теперь откручиваем 8 болтиков с головкой на «8» прижимного кольца бензонасоса и, придерживая бензонасос, аккуратно снимаем это кольцо. Вынимаем весь стакан внимательно – НЕ сломайте поплавок и не согните направляющую уровня топлива.Сливаем топливо в подходящую ёмкость и можно приступать к разборке всего бензонасоса, именно к разборке всего механизма, так как фильтрующий элемент тонкой очистки находится «внутри» всего стакана.

Открутите крепежные элементы топливного насоса .

Вынимаем бензонасос в сборе.

После этого, снимите кольцо и предельно аккуратно вытащите сам фильтр из корпуса.

После установки новых топливных фильтров можно приступать к сборке, которую производим в обратной последовательности.Не забывайте про все уплотнительные колечки и прокладки, так как у меня, к примеру, резиновое колечко самого насоса осталось в старом фильтре тонкой очистки, поэтому – я его переставил в новый фильтр, надев на корпус бензонасоса.

Постарайтесь не пролить оставшееся в фильтре топливо и не забудьте зафиксировать положения поплавка, определяющего уровень топлива.

Теперь насос полностью собран, и его можно поместить обратно в топливный бак. Промажьте контур края защитной крышки герметиком и поставьте ее на место.

Видео по замене фильтров топливных Hyundai Avante MD

Старался максимально подробно записать весь процесс замены + чтобы весело было и интересно:

Устанавливал вот такие номера фильтров, причём фильтр тонкой очистки без отростка , который многие отрезают, чтобы он поместился в стакан:

1. Топливный фильтр тонкой очистки («бочонок»): Hyundai/Kia 31112 3X000 (это оригинал, 739 руб.) ;
2. Фильтр сеточка (грубой очистки): Auto-GUR AG80006LFFB (аналог 73 руб.), оригинал: Hyundai / KIA 31090 3R000 (оригинал 427 руб).

Написал номера и цены, за которые покупал.

Ну вот и всё, всем ровных дорог и зелёного света!

Приветствую вас, посетители сайта my-elantra.ru! Наконец-то у меня появилось время и я поменял топливные фильтры грубой и тонкой очистки на Huyndai Elantra HD (J4)! Фильтры находятся в стакане бензонасоса, в баке и их всего 3 шт.: 2 – грубой очистки (сеточки) и 1 – тонкой очистки (бочонок пластиковый).

Статью эту решил написать для, так сказать, истории своего автомобиля, да и вам надеюсь чем-то поможет… Хотя уже и видео снимали и статей куча… Поменять топливные фильтры хотел уже давно, сразу после покупки, но прошло уже немного, немало – почти один год и хотя машина никак «плохо» себя не проявляла, работала (тьфу,тьфу,тьфу) всё время исправно! Динамика, расход топлива — только радует! Пробег сейчас уже 209600км и элантра не перестаёт меня радовать! Ну да ладно, вернёмся к нашим «баранам»…

Для замены мне понадобилось:

1. Крестовая отвертка;
2. Гаечные ключи или головки на «12»;
3. Головка на «8» с удлинителем;
4. Плоская отвертка или пластиковая лопатка;
5. Ветошь (тряпочки);
6. Пылесос или компрессор;
7. Щётка.

Ну и соответственно – сами топливные фильтра! Приготовили? Тогда можно приступать к замене…

Сам бензонасос находится под задним сидением, поэтому для его доступа – сидение нужно снимать… В общем, ребят, не знаю кто как, а я снял (открутил) все спинки и естественно снял сидение.

Зато после снятия спинок – всё намного лучше видно на «рабочем месте», там ничего сложного: все болты на «12», открутились все хорошо.

Для снятия сидения нужно открутить 2 болта на «12» и нажать на пластиковые фиксаторы, которые нащупываются под сидением. Хочу заметить – я сначала решил, что эти фиксаторы нужно оттягивать, но нет – их нужно нажать, тогда и снимется «сидуля»!

Далее откручиваем крестовой отверткой 4 шурупа крышки:

И перед тем как приступать к дальнейшим работам, — советую «стравить» давление в топливной магистрали, для этого:

• Либо отсоединяем колодку от топливного насоса;
• либо вынимаем предохранитель, который питает бензонасос и заводим авто – ждём когда сама заглохнет;
• либо производим замену после долгого простоя авто (я менял фильтра утром после ночи простоя).

Сначала очищаем всё пространство около бензонасоса! Я чистил сначала щёткой, а затем пропылесосил хорошенько, но можете и продуть компрессором весь мусор – это для того, чтобы грязь не попала в бак.

Теперь снимаем топливный патрубок на «быстросъёме», для этого сначала нужно приподнять оранжевую скобу:

и только потом нажать на два пластиковых фиксатора.

После чего патрубок отсоединится от стакана бензонасоса.

Теперь откручиваем 8 болтиков с головкой на «8» прижимного кольца бензонасоса и, придерживая бензонасос, аккуратно снимаем это кольцо. Вынимаем весь стакан внимательно – НЕ сломайте поплавок и не согните направляющую уровня топлива!

Сливаем топливо в подходящую ёмкость и можно приступать к разборке всего бензонасоса, именно к разборке всего механизма, так как фильтрующий элемент тонкой очистки находится «внутри» всего стакана.

Как разбирать этот узел – советую лучше поглядеть в этом видео, всё довольно подробно и наглядно описано, так что останавливаться на этом не вижу смысла: