Замена тросов кпп chevrolet cruze своими руками

Замена ручки КПП

Как и говорили, разбираем два варианта

Замена только рукоятки головки

Это сделать проще всего, нельзя назвать это даже ремонтом, просто снимаем старую и устанавливаем новую. Но есть один нюанс.

• Если машина собрана до 2012 года (включая и его) то рукоятка крепится на резьбе и ее нужно отвинчивать.
• У автомобилей более поздней сборки головка просто снимается вверх, правда продеться приложить усилие.

Это надо учитывать и при покупке отдельно головки рукояти для замены.

Если вам еще нужно снять верхнюю накладку, то она закреплена саморезом изнутри. При установке головки с подсветкой придется, после того как демонтировали рукоять, поднять кожух и продумать как подключить питание.

Замена рычага с кулисой

Эта работа немного сложнее, но все равно можно уложиться во время менее получаса, выполняем следующие операции.

• Рукоять нам снимать не надо, кожух будет мешать, поэтому тянем его вверх, освобождая проем в центральной панели.
• Дальше нужно снять саму центральную панель. Крепится она на защелках, сразу нужно отжать ту, которая с левой стороны.

• Сняв панель, получаем доступ к механизму. Крепится он на четырех винтах с шестигранной головкой. Отвинчиваем их.
• Отсоединяем тросы управления. Можно эту операцию провести и перед тем как отвинчивать кулису. Убираем старый механизм.

• Ставим новую кулису на место. Вкручиваем винты на место.
• Подсоединяем ее к тросам управления.

• Проверяем, правильно ли и четко переключаются передачи. Если нет, регулируем тросы.
• Устанавливаем на место панель консоли и защелкиваем ее.
• Ставим на место кожух рычага.

Вот и все что мы хотели вам рассказать про снятие и замену рычага переключения МКПП в «Шевроле Круз». Надеюсь, наша статья не только ознакомила с этим вопросом, но и имела практическое значение, вы смогли выполнить ремонт самостоятельно. Счастливой, ровной дороги и меньше поломок.

Замена коробки на Шевроле Круз своими руками

Исходя из положения, что работа по замене и ремонту коробки передач на Шевроле Круз задача непростая и трудоемкая, пред началом демонтажа необходимо убедится, что неисправность связана с этим узлом. Рассмотрим наиболее распространенные симптомы неисправности автоматической и механической коробок передач.

Диагностика

Признаки неисправности:

• появление толчков при движении автомобиля,
• пробуксовка трансмиссии при переключении на низшие или высшие передачи,
• возникновение нестандартных шумов, постукиваний, металлического скрежета, гула при переключении и в ходе движения,
• полная невозможность, затруднения при включении одной или нескольких передач, самопроизвольное их выключение,
• чрезмерный расход масла в результате его утечки.

Причины такого поведения связаны с естественным износом деталей и комплектующих, несвоевременным обслуживанием и ремонтом агрегата, несоответствием трансмиссионного масла требованиям производителя.

Диагностика поломок на основании показаний датчиков не дает полной уверенности в правильности определении места возникновения дефекта. Точный диагноз можно поставить только после разборки и визуального осмотра механизма. Поэтому, в случае появление признаков поломки загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду, берем помощника, готовим инструменты и приступаем к процессу демонтажа.

Алгоритм работ по снятию КПП на Шевроле Круз

• Снимаем клемму с аккумулятора, обесточиваем автомобиль.
• Демонтируем защитный кожух двигателя, выкрутив два крепежных болта и гайки.

Отсоединяем передние и задние разъемы питающих кабелей от блока управления двигателя.

• Производим демонтаж управляющего блока двигателя, который крепится на кронштейне четырьмя гайками.
• Снимаем блок реле и предохранителей в сборе, который закреплен тремя болтами.

• Вытаскиваем аккумуляторную батарею.
• Отсоединяем электрические кабеля катушки зажигания.
• Отсоединяем разъемы электропроводов, питающих датчики положения коленчатого вала и концентрации кислорода, кронштейн для крепления которых находятся на корпусе коробки.
• Отсоединяем разъемы кабелей, идущих на датчик скорости и переключатель света фар заднего хода.

• Сливаем, через соответствующие сливные отверстия, охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло из КПП. В случаях, когда разборка проводится с целью замены или ремонта сцепления, маховика, необходимости сливать масло из коробки, нет.
• Для доступа к верхним болтам фиксации коробки передач отсоединяем отводящие шланги радиаторов отопления и системы охлаждения.

• Отсоединяем силовой провод стартера, кабель, питающий тяговое реле и кабель, идущий на массу. Они зафиксированы на корпусе гайками.
• Откручиваем от шпилек две гайки крепления, фиксирующих стартер на силовой установке, и снимаем стартер.
• Отсоединяем приводы передних колес.

Откачиваем рабочую жидкость из секции гидравлики сцепления бачка главного тормозного цилиндра.

Откручиваем штуцер гидравлического шланга сцепления.

Отсоединяем два тросика рычага переключения передач.

• Снимаем подрамник передней подвески.
• Устанавливаем устойчивые деревянные упоры под картером силовой установки и корпусом коробки передач.
• Снизу откручиваем две гайки фиксации коробки к подрамнику, болты вынимаем вверх, и три болта крепления коробки к кронштейну задней опоры.
• Извлекаем опору подвески мотора.
• Раскручиваем три болта крепления левой опоры подвески двигателя к картеру коробки.
• Аналогично поступаем с передней опорой подвески двигателя.
• Откручиваем крепежные болты картера коробки передач. Начинаем с двух верхних болтов, затем переходим на два нижних левых, болт находящийся рядом с масляным фильтром, четыре болта крепления к двигателю.
• Коробка свободна, можно извлекать. Для этого отводим ее на максимально возможное расстояние назад, тем самым выводя из зацепления первичный вал и диск сцепления, убираем подпорку, и опускаем узел вниз.

Чтобы избежать деформации диафрагменной пружины сцепления, процесс извлечения осуществляется аккуратно без ударов первичного вала.

Данный алгоритм приводится для моделей оборудованных механической коробкой. Отличие демонтажа автомата заключается в конструктивных особенностях привода управления переключением передач, последовательность указанных операций не изменяется. Монтаж производятся в обратной последовательности, при этом шлицы первичного вала смазываются консистентной, тугоплавкой смазкой.

Обращаем внимание, из-за значительного веса агрегата монтаж и демонтаж коробки передач Шевроле Круз должен осуществляться с соблюдением правил техники безопасности, исправными инструментами и при наличии помощника

Замена масла в АКПП Шевроле Круз: описание, процесс

Как в любом автомобиле в Шевроле Круз коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому а данной статье рассмотрим процесс замены масла в КПП Шевроле Круз, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.

Процесс замены масла в КПП

Заменить масло в АКПП Шевроле Круз достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Шевроле Круз:

Шевроле Круз.

1. На самом деле, казалось бы все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.Понадобится масло Dexron VI.
2. Снимаем защиту двигателя. Емкость, в которую буде сливаться масло, и желтая измерительная канистра, которой можно будет измерить Снять защиту, если она установлена.
3. Ищем сливную и заливную пробку. И тут сталкиваемся с проблемой, слив нашли, а залива нет. Может быть, он в подкапотном пространстве. Поддон АКПП. Сливная пробка. Открутить пробку ключом на 11.Всю процедуру залива, было решено сделать по другому. Снять сапун КПП, тот что возле рычага переключения. Слить масло в емкость. Заливное отверстие находится под капотом.Сливаем масло. Обязательно, покупать 2 литра масла.Слитое масло следует измерить, чтобы залить такой же объем нового масла в коробку.

   Закрутив сливную пробку переходим до залива. Пока масло сливается, можно открутить крышку заливной горловины (сапуна). Заливное отверстие. Заливная пробка.Заливное отверстие находится под капотом. Пробка контрольного отверстия, ее нужно открутить. Заливаем новое масло.Затем залить новое масло. Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали. Когда масло побежит из контрольного отверстия, закрутить его пробку, а также крышку заливного отверстия. После этого надо запустить двигатель и подвигать селектор во все положения.

Почему нужно менять масло в коробке

Масло в КПП нужно менять по следующим причинам:

• потеря химических свойств;
• потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали КПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
• потеря смазочных свойств.

Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.

Рекомендации

Завод изготовитель рекомендует лить только оригинальное масло в КПП Шевроле Круз поскольку:

• оно разработано специально под этот вид КПП и автомобиль;
• имеет специальную химическую структуру, которая защищает детали;
• технические и технологические свойства масла подходят под стандарты завода;
• предотвращает скорый износ деталей.

Масло в коробке передач призвано охлаждать элементы и смазывать их, но в связи с нагревом оно теряет свои изначальные свойства, что служит поводом до замены его.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Шевроле Круз прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов КПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Обслуживание и ремонт МКПП Chevrolet Cruze в Москве

Мы беремся за восстановление коробок передач, даже в самом плачевном состоянии. Делаем ремонт МКПП Chevrolet Cruze при поломках любой сложности. Однако в каждом случае машину надо смотреть. Сроки и цены на ремонт КПП всегда определяются по ситуации, с учетом сложности и объема работ.

Предлагаем недорогое техобслуживание КПП Шевроле Круз. Диагностируем, выявляем слабые места, делаем профилактику, меняем масло. Периодические осмотры и обслуживание значительно продлевают период беспроблемной «жизни» коробки.

При полном износе узла или отдельных его элементов мы подберем детали для замены. В наличии есть оригинальные и качественные неоригинальные запасные части. Отдельная группа – недорогие запчасти б/у.

Пікірлер • 0

Отличное видео если бы не посмотрел в ноч на дороге встрял бы спасибо огромное

Все так же сделал, теперь 2 и 4 скорость до конца не втыкается и вылетает. Посмотрел тросик теперь гнется когда ходит, может из за этого?

Где их найти ? Во всех запчастях спрашивал уже .

96639365 Забей в поиск, GM втулка, копейки стоит

Я покупал в обычном тазамагазине

Я сделал проще. высверлил шарик на..й , просверлил отверстие в рычаге в пластике этом. Подобрали болт и вместе стянул их. Естесно не сильно стянул. 110000 км пробега с этим болтом полет нормальный.

Добрый деньВам не сложно написать размеры этого пластикового-прямоугольного фиксатора Может где-то остались замеры ?

От души . На мкаде встрял. Благодаря тебе воткнул вторую ️

Просверлив два отверстия, проволокой связал, на год хватило, пока проволока не сгнила.

Это получается она на резинке верхней держится ? Там же резинка сверху?

Реально классный ролик, очень помог! От себя хочу добавить, что проблему ключа на 20 можно решить простым разводным ключом) Огромное спасибо автору ролика!

6 раза уже менял. Максиммум на 4 месяца хватило. А минимум один. И слетает. Наточил маслосъемников. Аварийный ремонт 10 минут всего. Все же надоело. Хотел уже засверлиться . Плюнул и тросы заказал.

Автор красава , пойду за колпачками

По-прежнему норм. Главное, чтоб колпачок с жестким натягом входил — тогда внутри будет свободен, а вылетить не сможет

Как этот чопик называетсы игде можно купить я из Казахстана унас не панемет это

Спасибо, милый человек. Колпачок, который стирается подходит от Вазовского рем. комплекта. Вместо шпильки (высверливается), саморез, лишнее от самореза откусывается.

Блоку ЭБУ и его разъёмы по-кайфу себя чувствуют в снег !

У меня с масломъемником проходил пол года. Стал вылетать. Новый вылетает по 5 раз в день. Буду 3ий ставить, феном греть и завальцоввывать немного.

Сегодня сделал , посмотрим.

Ты здорово помог мне в дороге, спасибо тебе, мил человек.

Тупая трата времени. Не помогло Итог проехал на таком колхозе километра 2и опять слител

Ну у меня уже третий год пошел. Может ты сильно сточил?

Подскажите диаметр колпачка с уже сточенной юбкой?

Сегодня по трассе на 5 ехал и скорости пропали был шокирован пока капот не поднял 86 тысяч км. пробег.

Сегодня такая же байда приключилась. Вот рыскаю в инете как устранить своими очумелыми ручками и советами бывалых.

ребят у меня шеврале круз едит тока назад напишите пожалуйста в чем причина

Красавчик, Автор! Сегодня на 3 передаче ехал до дома с дачи, ладно без пробок, лишь перед красными выдерживал расстояние, а оказалось то..Заатра буду заниматься ремонтом! Молодец что так всё по полочкам снял!

ну как ты починил? у меня такая же пробоема.

я немного добавил фум ленты скатаный в клубок под резинку, лювта как у вас после сборки не стало совсем, саморез не стал ставить, на фиксатор сделал, открючивал струбцинами и сохранил заводской вид

Спасибо тебе амиго, очень помогло))) удачи тебе!

Делал так.хватит тыс.на 20 такого ноу-хау

точно на таком же пробеге, точно такая же подстава, а ещё проблемы с печкой сейчас, не двигаются заслонки горячий-холодый, есть ли такая проблема и решение?

Была проблема. Заменил тяги на железные, парень, который ремонтировал дал гарантию — до утилизации авто!

Данная деталь есть в ремонтном комплекте ( ремкомплект троса КПП) для Гранты, подходит идеально.

Алекс,всымсле подходит ремкомплект от Гранты такого не может быть! Такая же беда со мной произошла на трассе..

Зачем в комплекте пружинка?

Завтра буду ковырять. Спасибо, друг! Как эта конструкция, еще на ходу?

Огонь. Все сделал. Только смазку пластичную забил. Ты мне сэкономил 6000р. Дай номер телефона. Закону процент за помощь)

Как поменять трос переключения передач Шевроле Круз

На дорогах нашей страны присутствует множество автомобилей. Одним из них является Chevrolet Cruze, который уже успел полюбиться многим соотечественникам. В данном случае эта модель одна из наиболее популярных на сегодняшний день. Однако в силу обстоятельств нет в современном мире вечных автомобилей, которые бы не подвергались поломкам и ремонту.

Не обошла стороной эта проблема и эту популярную модель, у которой нередко выходит из строя коробка переключения передач. Замена троса переключения передач Шевроле Круз, задача не из самых простых, из-за чего нам предстоит наглядно разобраться с решением данной проблемы.

Причина выхода из строя

Прежде чем говорить о возможном ремонте этой детали, следует найти причину, чтобы впоследствии избежать повторного появления неисправности. Для этого лучше обратиться за помощью к специалистам в официальном сервисе Шевроле. Как правило, Chevrolet Cruze коробка передач которого является надежной деталью автомобиля, может выйти из строя по причине слета или изнашивания троса КПП. Если нет возможности посетить автомастерскую, то можно попробовать разобраться самостоятельно.

Как правило, при проблемах с тросом КПП не потребуется ремонт кулисы переключения передач Шевроле Круз, однако проверить ее исправность все же придется. Если проблема кроется в тросе, то ручка передач будет иметь неплавный, обычный ход, а достаточно тугой, либо абсолютно свободный в случае с обрывом троса. В случае когда у вас при выжатом сцеплении кулиса идет с натяжкой или вовсе перескакивает, то дело действительно в тросе КПП, если же все работает исправно, то причина кроется в другом.

Ремонт коробки

Работа коробки передач любого автомобиля, в том числе и Шевроле Круз, заключается в передаче крутящего момента от маховика к колесам. В случае когда выходит из строя трос КПП не удается совершить соединение шестерни КПП с маховиком. Чтобы самостоятельно решить данную задачу и выполнить замену троса предстоит серьезно повозиться. Как правило, для этого требуется полностью снимать коробку передач. И снимать трос. Справиться с такой задачей самостоятельно очень непросто, так как механизм переключения передач имеет внушительный вес.

Если у вас нет каких-либо навыков и знаний, браться за это работу самому не рекомендуется, так как неправильное подсоединение даже нового троса может грозить его обрывом.

Внимание! Стоит отметить, что замену троса КПП лучше доверить мастерам из официальных автомастерских, так как на Шевроле Круз может быть установлен трос КПП двух видов, что заметно может затруднить процедуру ремонта. Установка неправильной модели троса не даст, каких-либо результатов, механизм КПП так и будет продолжать работать неисправно

Как правило, поломка такого механизма, как коробка передач не может произойти спонтанно, тем более на таком качественном автомобиле, как Шевроле Круз. Обычно этому предшествуют различные сигналы, многие из которых игнорируются водителями. В данном случае рассмотрим наиболее популярные намеки механизма на скорый выход из строя:

• для переключения передачи приходится прикладывать большее усилие, чем ранее;
• при переключении передачи слышится металлический хруст или шум;
• пинает коробка Chevrolet Cruze, или как чаще называют этот термин — выбивает передачу;
• при включении передачи и нажиме на педаль газа — машину дергает;
• неприятный свист механизма переключения передач на большой скорости, что доносится из-под капота.

Все эти сигналы указывают на то, что вскоре механизм может выйти из строя и будет совсем не лишним посетить квалифицированный автосервис.

Небольшие итоги

Ремонт троса КПП на Шевроле Круз, как и на любом другом автомобиле связан с существенными финансовыми затратами, именно поэтому рекомендуется проводить диагностику своевременно, дабы избежать существенных неприятностей на трассе, где до ближайшей автомастерской может быть достаточно далеко. Если же беда застала вас врасплох, то можно лишь не отчаиваться и вызывать эвакуатор или мобильную помощь на дорогах, так как для устранения такой поломки, как разрыв троса КПП потребуются соответственные усилия и инструменты.

Важно! Необходимо отметить, что производить такого рода ремонтные работы можно лишь в официальных автосервисах, где на ремонт вам будет предоставлена гарантия. Так как очень часто неквалифицированные специалисты могут допустить ряд ошибок при замене троса КПП на Шевроле Круз

Цены в Москве на ремонт МКПП Шевроле Круз

Мы ремонтируем механические коробки в разном диапазоне цены. Снижаем стоимость за счет правильного подхода, а именно:

• если можно сделать ремонт МКПП Chevrolet Cruze – мы не будем делать замену;
• в машинах, где ремонт выйдет дороже, мы установим новую КПП;
• владелец автомобиля сам выбирает класс запчастей: оригинальные (идеальный вариант), неоригинальные (золотая середина) или б/у (недорогой формат).

Все запчасти, которые понадобятся для вашего Круза, есть в наличии, цены вы можете посмотреть на сайте. Для клиентов компании мы делаем скидки. А по факту выполненных работ даем гарантию.

Режим работы автосервиса: 9.00 – 21.00. Мы гарантируем высокое качество ремонта. Это позволит вам на долгое время забыть о проблемах МКПП.

Как снять трос КПП шевроле круз?

На автомобилях Cruze было установлено несколько моторов с объемами 1.6 литра и 1.8 литра. В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля, устанавливалось два типа автоматических трансмиссий — 6Т30 и 6T40.

В 2013-м году концерн General Motors произвёл ревизию всех типичных неисправности и недоработок автоматических трансмиссий предыдущего поколения автомобилей и выпустил абсолютно новую, усовершенствованную АКПП второй генерации.

Основное отличие «коробки» второго поколения коснулось гидравлической схемы и системы управления автоматической трансмиссии.

Как и у любого автомобиля, коробка на Крузе имеет свои слабые места и типичные неисправности. Независимо, какого поколения автомобиль, до 2013г. или после, основной причиной поломки является очень высокая рабочая температура трансмиссионного масла.

При длительной эксплуатации с повышенным температурным режимом трансмиссия на Chevrolet Cruze быстро выходит из строя, в таком случае мы предлагаем диагностику и ремонт узла.

Слишком высокая температура приводит к выходу из строя компьютера – гидроблока коробки.

Также, в следствии перегрева, не выдерживает пластиковый успокоитель цепи. Неправильная работа компьютера приводит к разрушению корпуса 3 – 5 – Reverse, следовательно, разрушение этого корпуса приводит к большим механическим повреждениям внутри трансмиссии.

Для того чтобы правильно произвести ремонт АКПП Шевроле Круз, агрегат необходимо снять с автомобиля, что осуществимо только с частичным демонтажем подрамника.

После того как агрегат снят, мы относим его на мойку, так как переборка производится только в стерильных условиях и лишняя грязь в агрегатном участке не допустима.

После проводится разборка и дефектовка автоматической коробки передач.

Для правильной дефектовки, определения цены и сроков переборки — необходимо разобрать корпус АКПП на две части.

В первую очередь мы раскручиваем болты по кругу и располовиниваем корпус. Затем снимается цепь и ведущие шестерни, дальше извлекается корпус 1-2-3-4 и планетарный ряды с корпусом сцепления.

Демонтированные детали тщательно вымываются и осматриваются на предмет повреждений, сколов, выкрашивания, и прочих дефектов.

После тщательного осмотра всех комплектующих и механизмов, выявляется причина поломки и выхода из строя. Если неграмотно определить причину поломки , то можно наткнуться на то, что дефект может повториться .

После анализа всех запчастей, вышедших из строя, мы помещаем агрегат и детали в специальную моющую установку где они тщательно вымываются с щелочным реагентом, после чего начинаем сборку и.

Для того чтобы перебрать АКПП мы используем специальный рем-комплект. Всегда в наличии на наших складах вы можете купить любые прокладки, сальники, соленоиды, планетарные передачи, гидроблоки и весь необходимый список ЗАПЧАСТЕЙ для ремонта АКПП Шевроле Круз в любом из наших подразделений. Полный перечень услуг Вы можете узнать по любому из выше указанных телефонов.

В своей работе мы используем только проверенные временем запчасти, уже зарекомендовавших себя на рынке фирм производителей.

В случаях, когда АКПП буксует и разрушается, в негодность приходит гидротрансформатор. Мы производим ремонт и переборку гидротрансформатора АКПП на Chevrolet Cruze

Сборка автоматической трансмиссии производится в обратном порядке

Очень важно сделать пневматический тест, который производится сжатым воздухом под высоким давлением. Данный тест нужен для проверки работоспособности гидравлической системы управления коробкой

Цена переборки и ремонта АКПП на Шевроле Круз зависит от степени повреждений. Если разрушены планетарные ряды, то существует возможность установить запчасти б/у внутрь автоматической трансмиссии, тем самым сэкономить общую стоимость.

Когда агрегат полностью собран, мы устанавливаем его на автомобиль. В обязательном порядке производится промывка системы охлаждения АКПП и проверка радиаторов на состояние загрязненности.

Чтобы убрать причину выхода из строя коробки на Шевроле Круз мы рекомендуем устанавливать дополнительный радиатор , который позволит снизить температурный режим.

После окончательного ремонта обязательно делается компьютерная диагностика и тест-драйв, который позволяет проверить все режимы восстановленной автоматической трансмиссии.

Очень важно произвести адаптацию коробки, особенно если был заменён гидроблок. На все произведённые работы и установленные запчасти МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ РАСШИРЕННУЮ ГАРАНТИЮ. Мы в ответе за тех, кого мы починили!

Мы в ответе за тех, кого мы починили!

Приглашаем Вас в сеть специализированных тех центров Шеви Плюс по ремонту автомобилей концерна General Motors

Небольшие итоги

Ремонт троса КПП на Шевроле Круз, как и на любом другом автомобиле связан с существенными финансовыми затратами, именно поэтому рекомендуется проводить диагностику своевременно, дабы избежать существенных неприятностей на трассе, где до ближайшей автомастерской может быть достаточно далеко. Если же беда застала вас врасплох, то можно лишь не отчаиваться и вызывать эвакуатор или мобильную помощь на дорогах, так как для устранения такой поломки, как разрыв троса КПП потребуются соответственные усилия и инструменты.

Важно! Необходимо отметить, что производить такого рода ремонтные работы можно лишь в официальных автосервисах, где на ремонт вам будет предоставлена гарантия. Так как очень часто неквалифицированные специалисты могут допустить ряд ошибок при замене троса КПП на Шевроле Круз

Слетел трос — сломалась от износа пластиковая деталь. Покупать новый — не вариант. Попробовал реализовать .

Временное решение. Начал слетать наконечник троса КПП, пришлось временно продлить ему жизнь. На постройку .

Компания «Трос Сервис» специализируется на реставрации изношенных деталей. Наша фишка ̶ реставрация, .

Наглядный ролик о том как добраться до механизма выбора передач Chevrolet CRUZE 1,6 МКПП 109 л/с, снять его и .

Fiat Marea 1999 года выпуска не заводится. Сломано все. Автомобиль отремонтировать не получилось, это фиаско.

Приветствую Вас на моем канале AWTOMASTER. На нем Вы можете увидеть много полезного видео как по ремонту .

История с подклиниванием и плохим переключением МКПП началась не так давно, но со временем она прогрессирует .

На видео показан процесс замены механизма переключения передач (вертолета) на автомобиле Lanos в сборе, включая .

Небольшое видео о том как я решил проблему со с летанием троса с рычага коробки передач на Opel Vivaro , такое .

На видео показан процесс замены механизма переключения передач (вертолета) в сборе на автомобиле Chevrolet Aveo.

Частой проблемой выхода из строя ручника на Шевроле Круз является перелом изоляции в районе балки. На видео все .

Зачисленные деньги с сервисов можно выводить на карты или электронные кошельки. Мною проверено,- работает.

Видео будет полезно тем, у кого на машине установлена коробка F17. Замена штока переключения передач и сальника .

Ребята всем привет серена chevrolet cruze меняем задние троса ручника. Ну или просто осторожненько получается купили .

• Замена компрессора кондиционера форд фьюжн

    

• Ремонт заслонок климата форд фокус 2

    

• Как заглушить форд мондео

    

• Регулировка тросов мкпп форд мондео 4

    

• Сколько должно быть давление в шинах на форд фокус 2