Как поменять радиатор кондиционера на шевроле круз

Как это сделать?

Рассчитать износ можно как с использованием формул методики, так и в онлайн-калькуляторе, который легко найти в Интернете. Калькулятор есть в основном на сайтах самих экспертов, которые предлагают свои услуги определения показателя износа и подготовки отчета для страховой компании. Величина показателя износа напрямую зависит от состояния машины и её технических параметров.

При расчетах обязательно учитывается:

• возраст автомобиля;
• дата ДТП;
• тип ТС;
• пробег;
• а также высота рисунка протектора (для расчета износа шин).

Если проводилась замена каких-либо узлов, то по ним может быть произведен отдельный расчет величины амортизации.

Комплектующие

Как было сказано выше, износ комплектующих, установленных в машине, может колебаться от 0 до 50% стоимости новых деталей, узлов и агрегатов в соответствии с расценками, которые можно найти на сайте Российского союза автостраховщиков.

Ранее верхняя планка этого показателя была на уровне 80%. Нижнее – нулевое значение может иметь, к примеру, износ ремня или подушки безопасности, а также целого списка комплектующих, по которым может не учитываться износ.

При наличии следов коррозии, «старых ран» от других ДТП может быть применен дополнительный индивидуальный износ от 25 до 45%.

Износ рассчитывается по формуле:

Ики = 100 х (1-е (ΔТ х Тки х Δ L х Lки)), где:

• Ики – износ комплектующих.
• е – основание натуральных логарифмов.
• Δ Т – коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла, агрегата) его срока эксплуатации.
• Тки – срок эксплуатации.
• Δ L – коэффициент, учитывающий влияние на износ пробега машины.
• Lки – пробег автомобиля на дату ДТП.

Если по результатам осмотра выяснится, что какие-либо комплектующие менялись до попадания в ДТП, то их возраст принимается равным разности между датой ДТП и датой замены. Пробег в этом случае определяется путем разности между пробегом на дату аварии и пробегом на дату обмена.

Шины

Как известно, шины довольно хрупкая вещь и при активной эксплуатации изнашиваются довольно быстро. Для расчета показателя их износа также используется Единая методика и ее формулы, указанные в главе 4. Для этого используется показатель высоты рисунка протектора, который обязательно нужно измерить, прежде чем приступить к расчетам.

Износ шины определяется по следующей формуле:

Иш = (Нк – Нф) / (Нк – Ндоп) х 100%, где:

• Нк – высота рисунка протектора новой шины.
• Нф – фактическая высота рисунка.
• Ндоп – минимально допустимая высота рисунка.

Показатель износа шины также может увеличиваться для старых шин. Например, если им больше трех лет, но не более пяти, то износ может вырасти на 15%. Более старые шины оцениваются на 25% выше рассчитанного показателя.

При достижении минимальной высоты протектора шина считается уже негодной к эксплуатации и должна быть заменена на новую. Об этом вам обязательно скажут при прохождении техосмотра, так как это влияет на безопасность передвижения.

Детали и агрегатные узлы

Износ этих элементов рассчитывается по той же формуле, что и износ комплектующих, т.е. с учетом срока эксплуатации и коэффициентов, влияющих на изнашивание.

Повышающий коэффициент для деталей, узлов и агрегатов применяется, в случае:

1. повреждения детали более 10%, не относящееся к ДТП – 30%;
2. дефекты и повреждения ЛКП более 10%, не относящиеся к аварии – 25%;
3. ремонтные врезки, вставки, армирование – 40%;
4. царапины, сколы и потертости фар и фонарей – 45%;
5. повреждения неокрашенного пластика, не относящиеся к ДТП – 40%.

При наличии на поврежденной детали сквозной коррозии износ фиксируется по максимально допустимому значению, повышенной – с коэффициентом 25%. Таблицы с данными коэффициентами можно найти в тексте Единой методики и приложений к ней. Однако гораздо проще зайти на сайт техэксперта и рассчитать этот показатель в онлайн калькуляторе, введя все нужные параметры.

Как заменить радиатор Шевроле-Круз самостоятельно

В системе охлаждения Шевроле-Круз имеется множество элементов, каждый из которых выполняет свои функции относительно поддержания температуры двигателя в пределах нормальных показателей. Тот, кто более-менее знаком с устройством мотора современных автомобилей, знает о такой детали, как радиатор. Являясь узлом системы охлаждения, он выполняет ряд важнейших функций и во многом определяет качество, а значит и долговечность работы двигателя. Сегодня наш ресурс хотел бы подробно поговорить о радиаторе Шевроле-Круз, его возможных неисправностей и принципах ремонта, замены, тюнинга. Об этом и не только читайте в приведенной ниже статье.

Инструкция как слить старый антифриз и сделать полную промывку системы

Прежде чем приступить к замене использованной охлаждающей жидкости, следует ознакомиться с информацией о том, как слить антифриз с блока Шевроле Круз

Данная процедура осуществляется осторожно и с соблюдением правил, описанных выше

При сливе антифриза из расширительного бачка Шевроле Круз важно соблюдать технику безопасности для того, чтобы избежать ожогов

Порядок замены антифриза на Шевроле Круз:

После правильного установления автомобиля (над ямой или на эстакаде) требуется подставить свободную емкость для сбора старой охлаждающей жидкости и медленно открутить краник. Для большего удобства и сбора всей жидкости можно использовать шланг, один конец которого необходимо надеть на патрубок, а другой поставить в резервуар;

Если вытек весь старый антифриз, требуется закрыть краник;
После слива всего хладагента необходимо обратить внимание на его цвет. При обнаружении мутного оттенка охлаждающей жидкости, грязи, осадка рекомендуется провести промывку системы охлаждения. Это действие позволит очистить расширительный бачок от загрязнений и остатков прежнего антифриза

Для промывки систем используется дистиллированная вода или специальный раствор;

Это действие позволит очистить расширительный бачок от загрязнений и остатков прежнего антифриза. Для промывки систем используется дистиллированная вода или специальный раствор;

• Чтобы промыть расширительный бачок, требуется хорошо закрутить все пробки и краники, а после залить в емкость дистиллированную воду или специальный раствор до предела. Далее закручивается крышка и запускается двигатель Шевроле Круз на 15-20 минут;
• На следующем этапе нужно дать остыть мотору и слить дистиллированную воду. Чтобы хорошо почистить резервуар рекомендуется повторить указанную процедуру до того момента, пока жидкость не станет чистой. После завершения описанных шагов следует проверить состояние уплотнительного резинового кольца. Если деталь повреждена, лучше произвести ее замену.

Заливка новой ОЖ

Завершающим этапом замены антифриза на Шевроле Круз станет заливка нового хладагента в расширительный бачок. При этом стоит иметь в виду, что для правильной замены охлаждающей жидкости недостаточно просто залить ее в резервуар, нужно помнить некоторые правила.

Порядок замены антифриза на Шевроле Круз:

Необходимо плотно закрутить все краники и пробки;
Охлаждающая жидкость медленно тонкой струей заливается в расширительный бачок до отметки между показателями минимум и максимум

Важно заливать хладагент именно таким образом, чтобы избежать появления воздушных пробок;
Запуск мотора и его прогрев до рабочей температуры. Данный этап осуществляется с целью удаления воздуха из системы охлаждения;
После заглушения мотора и его остывания требуется проверить уровень антифриза в расширительном бачке Шевроле Круз и долить хладагент, если это необходимо;
Проверка наличия подтеков.. По истечении нескольких дней после замены антифриза на Шевроле Круз важно проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и ее цвет

В случае изменения оттенка, хладагент обязательно нужно заменить

По истечении нескольких дней после замены антифриза на Шевроле Круз важно проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и ее цвет. В случае изменения оттенка, хладагент обязательно нужно заменить

как выгнать воздух в системе охлаждения шевроле круз

При этом антифриз может попадать в цилиндры двигателя. Одним из ярких симптомов такой неполадки является появления белого дыма из выхлопной трубы. При этом часто в расширительном бачке охлаждающей системы наблюдается значительное бурление, обусловленное попаданием в нее выхлопных газов.

Дополнительную информацию о признаках выхода прокладки ГБЦ из строя, а также советы по ее замене вы можете почитать в другой статье. Крышка радиатора Каждая из описанных выше причин может навредить узлам и механизмам автомобиля.

В первую очередь страдает двигатель, поскольку нарушается его нормальное охлаждение. Он перегревается, из-за чего износ повышается до критического.

А это может привести к деформации его отдельных частей, выходу из строя уплотнительных элементов, а в особо опасных случаях даже к его заклиниванию. Также завоздушивание приводит к плохой работе печки. Причины этого аналогичны. Антифриз плохо циркулирует и не переносит достаточного количества тепла.

Далее перейдем непосредственно к методам, с помощью которых можно убрать воздушную пробку из системы охлаждения. Они отличаются по способу выполнения, а также сложности. Методы удаления воздушной пробки из системы охлаждения Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения ВАЗ классика Существует три основных метода, с помощью которых можно устранить воздушную пробку. Перечислим их по порядку. Первый метод отлично подходит для автомобилей ВАЗ.

Алгоритм его будет следующим: Снимите с двигателя все защитные и прочие элементы, которые шевроле круз воздух в системе охлаждения помешать вам добраться до расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.

Отсоедините один из патрубков, которые отвечают за нагрев дроссельного узла неважно, прямой или обратный. Снимите крышку расширительного бачка и накройте горловину неплотной тканью

Подуйте внутрь бачка

Таким образом вы создадите небольшое избыточное давление, которого будет достаточно для того, чтобы лишний воздух вышел через патрубок. Как только из отверстия для патрубка пойдет антифриз, сразу наденьте шевроле круз воздух в системе охлаждения на него и желательно зафиксируйте хомутом

Подуйте внутрь бачка. Таким образом вы создадите небольшое избыточное давление, которого будет достаточно для того, чтобы лишний воздух вышел через патрубок. Как только из отверстия для патрубка пойдет антифриз, сразу наденьте шевроле круз воздух в системе охлаждения на него и желательно зафиксируйте хомутом.

В противном случае воздух опять попадет в.

Закройте крышку расширительного бачка и соберите обратно все снятые ранее элементы защиты двигателя. Второй метод проводится в соответствии со следующим алгоритмом: Запустите двигатель и дайте шевроле круз воздух в системе охлаждения поработать в течение Снимите необходимые элементы дабы добраться до расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.

Не снимая с него крышку, отсоедините один из патрубков на бачке. Если система была завоздушена, то из него начнет выходить воздух.

Как можно выгнать воздушную пробку из системы охлаждения

Как только польется антифриз, сразу же установите патрубок на место и зафиксируйте. Третий метод того, как удалить воздушную пробку из системы необходимо выполнять так: Не знаю уже в какую сторону копать. Может вообще не там ищу. В аттаче файл с записью звука в районе педалей. Вложения record Все вышеописанные действия необходимо проделывать до тех пор, пока из расширительного бачка будет идти воздух, как только вы увидите, шевроле круз воздух в системе охлаждения из бачка идет жидкость без пузырей воздуха, проверьте патрубки, они должны быть горячими.

Включите «печку» и убедитесь, что из воздуховодов поступает горячий поток воздуха. Далее необходимо опустить передок машины домкрата и долить необходимое количество ОЖ по уровню.

Верхний уровень делать не стоит, так как это чревато переливом, который рано или поздно выдавит через крышку. Заглушите мотор и ослабьте хомут патрубка дроссельного узла, после чего снимите и сам патрубок. Шевроле круз воздух в системе охлаждения быть предельно осторожным, так как ОЖ очень горячая, есть опасность получения ожогов. Снимите резиновый патрубок и дождитесь пока через него выйдет вся воздушная пробка. Как правило, воздух выходит вперемешку охлаждающей жидкостью. Когда воздух выйдет быстро, оденьте патрубок обратно, после чего зажмите его хомутом.

Цена, оригиналы, аналоги и артикулы

название	Артикул / OEM	Цена, руб.)
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
Решетка радиатораChevrolet Cruze 2013 года верх, перед хром черный	96981100, 95931767	с 1900 г.
Дженерал Моторс	95931767
Решетка радиатора верхняя часть (хром), дно, пластик (комплект)	95931767	3600
Аналоги
Оптимально	CV28109300000	750
Суббота.	STCV42093A0	700
Части тела	CVCRZ09102HB	712
Sineda	PCV07208GA	740
/ (хром)	1200
Norden	CH35V930	900
Решетка радиатора снизу, спереди Chevrolet Cruze 2014 года	SK-60528	950
SK-60524
SK-39436, 96981093	1070
SK-39435, 96981100	1020
SK-57277, 96994779	750
SK-35019	1350
Решетка радиатора верх, хромированный	SK-37427	1460
SK-20381, 96981093	1470
SK-20382	1180
SK-20383	840
SK-20384	750
Chevrolet Cruze 2012 года верх, перед, хромированный стиль, обед	zp95781	800

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Шевроле Круз. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Шевроле Круз не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Оригинальный каталожный номер

Радиатор General Motors

13267652

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Оригинальный каталожный номер

Как заменить радиатор охлаждения Chevrolet Cruze без снятия бампера

Замена радиатора охлаждения в автомобиле Chevrolet Cruze может быть достаточно сложной процедурой, особенно если требуется снять передний бампер. Однако, с помощью некоторых инструментов и техник, вы можете осуществить замену радиатора без необходимости снимать бампер.

Необходимые инструменты

• Гаечный ключ
• Отвертка
• Шестигранные ключи
• Переходник для слива охлаждающей жидкости
• Емкость для сбора охлаждающей жидкости

Шаги замены радиатора охлаждения

Следуя этим шагам, вы сможете успешно заменить радиатор охлаждения в вашем автомобиле Chevrolet Cruze, минуя сложности снятия переднего бампера. Однако, если у вас возникнут сложности или вы не уверены в своих навыках, всегда лучше обратиться к профессионалам для выполнения данной процедуры. Своевременная замена радиатора поможет поддерживать оптимальную температуру двигателя и предотвратить серьезные проблемы с охлаждением вашего автомобиля.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Замена антифриза в автомобиле Шевроле Круз согласно регламенту ТО должна производится раз в 3 года или 45 тысяч километров пробега. Но эти рекомендации написаны уже достаточно давно, ведь современные охлаждающие жидкости рассчитаны на гораздо больший промежуток использования.

При использовании в качестве охлаждающей жидкости фирменного продукта General Motors Dex-Cool Longlife период замены будет 5 лет. Он идеально подходит для использования в машинах марки GM, выпускается в виде концентрата.

У оригинального антифриза существуют полные аналоги, это Havoline XLC в виде концентрата и Coolstream Premium в виде готового продукта. Последний больше подойдет для аппаратной замены на автосервисе, путем замещения старой жидкости.

В качестве альтернативы можно выбирать жидкости, соответствующие допуску GM Chevrolet. Например, неплохим вариантом будет FELIX Carbox отечественного производства, который также обладает увеличенным ресурсом эксплуатации.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Шевроле Круз	бензин 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
бензин 1.6	6.3	Havoline XLC
бензин 1.8	6.3	Coolstream Premium
дизель 2.0	9.5	FELIX Carbox

голоса

Рейтинг статьи

Этапы снятия торпеды Шевроле Круз для ремонта заслонки:

• Первым делом необходимо снять с фиксаторов небольшой бардачок под рулём, который достаточно немного потянуть вверх, а затем на себя.
• Далее через образовавшийся проход вытащить регуляторы света фар и отключить их от электричества.
• Теперь при помощи отвёртки поддеваем и вытаскиваем боковую накладку на панели, после чего откручиваем 3 болта крепления и снимаем нижнюю пластиковую панель.
• Затем необходимо снять моторчик привода заслонки, предварительно отсоединив патрубок обдува ног.
• Теперь чтобы достичь тяги, необходимо нагретым канцелярским ножом вырезать в пластиковой панели отверстие.
• После вскрытия можно будет увидеть сломанную тягу, которую восстанавливают при помощи велосипедной спицы, сделав из неё специальный крючок.
• Затем нужно нагреть отдельный кусок спицы и с его помощью сделать отверстие в тяге. После чего готовый крючок устанавливаем в проделанное отверстие.
• Чтобы обеспечить устойчивость крючка, на его концы следует надеть маленькие гайки и прикрепить их суперклеем.
• Затем проверяем работоспособность воздушной заслонки и закрываем вырезанное отверстие герметиком.

Сборку следует выполнять в обратной последовательности.

Ремонт заслонки печки Шевроле Круз довольно сложный вид ремонта, который требует профессионального подхода и специального инструмента. Несоблюдение процесса ремонта могут привести к дорогостоящим последствиям, поэтому лучше обращаться к профессионалам. Официальный сервисный центр Шевроле Авторусь в Москве и Подольске гарантирует качественное разрешение всех проблем не только с ремонтом радиатора печки, но и с другими неисправностями автомобилей. Приезжайте в Авторусь!

Важные нюансы

Как уже говорилось выше, проблемы с отопителем на «Шевроле Круз» обычно возникают из-за неисправной заслонки.

Но есть и более редкие ситуации, о которых водителю необходимо знать. Вот они:

• отопительная система автомобиля перестаёт реагировать на нажатия кнопок на блоке управления климат-контролем. Если это произошло в дороге и до сервисного центра очень далеко, то проблему можно решить, просто открыв капот и на 10 секунд сняв с аккумулятора отрицательную клемму. При последующем запуске мотора произойдёт перезагрузка программы в блоке климат-контроля и отопительная система снова начнёт реагировать на команды;

Для восстановления нормальной работы блока климат-контроля иногда достаточно просто снять клемму с аккумулятора

За уровнем антифриза в расширительном бачке «Шевроле Круз» необходимо тщательно следить

Пластик панели «Шевроле Круз» не нужно вырезать полностью

Серьёзные проблемы в системе отопления «Шевроле Круз» могут начаться только при неисправностях в блоке климат-контроля.

В этой ситуации без вмешательства специалистов не обойтись.

А отремонтировать печную заслонку можно и своими руками в условиях гаража.

Описание

Гарантийный случай

Chevrolet Cruze Белый › Бортжурнал › Гарантийный случай. Замена радиатора печки.

Часть 6 заключительная

Свершилось!) Вчера, наконец-то, заменили лопнувший радиатор печки.Лопнул он, примерно, где-то при пробеге всего 2000 км и это при том, что печкой, в тот период, я пользовался ну может от силы пару раз, и то, так, что называется, для тестирования. А он сволочь такая взял да и лопнул! А вот то что он лопнул, стало известно только на пробеге, примерно, 4700. Вобщем, не буду я тут пересказывать всю историю моих мытарств к ОД (к этим криворукожопым птушникам) в поисках течи антифриза. Кому интересно ссылки ниже, можете почитать)

Вобщем, в Дженсере сказали — заводской брак. Блин, чуваки, вы серьезно. а то я сам не догадался, что это заводской брак) Вобщем, вскрытие показало — лопнул так, что там приключилась такая дырища… ну вот, как у слона)

Заказали сам радиатор, и все патрубки к нему… сказали ждать неделю-две максимум. Ждал три) И вот хоть бы раз они позвонили… хрен! Неделя прошла — тишина, вторая на исходе — тишина. Звоню сам… спрашиваю — пришло? Говорят — да, но только радиатор, неделю назад, а вот патрубки еще не пришли, ждем. Как только придет, мы вам позвоним и запишем на замену. Проходит еще неделя… тишина. Звоню сам. Патрубки пришли? Говорят, Да! Давно! Жаль тут маты писать нельзя) Вобщем, этим редискам даже позвонить мне было лень. И вообще, к ним как не придешь, абсолютно все смотрят на тебя как на говно!

Что касается качества установки нового радиатора — время покажет, а пока все норм) Тут у нас каждый день дожди хрендячат, так что протестировать нормально не удается, окна без кондишена или без печки все равно немного запотевают, но уже не так сильно как было до этого. Раньше просто так запотевали, если на улице не было солнышка.Определенно точно могу сказать только одно: пропал неприятный запах из воздуходувов. Когда из них дул воздух, то воняло какой-то гнилью) Вобщем кислятиной. Щас ей не пахнет.

Теперь буду периодически посматривать на уровень антифриза, и если что, снова придется трясти этот гребаный Дженсер) Но надеюсь, что все будет ок!)

Цена вопроса: 5 879 ?

четыре года назад Пробег 5113 км Метки: визит на сервис

Нравится 12 Подписаться

Комментарии 10

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

долго по времени меняли радиатор? панель снимали?

Загнал в 9 утра, в 15 часов отзвонились что могу забирать. Когда забирал сказали что в 12 уже все было готово. На счет панели не знаю.

у меня было тоже самое ))) правда ждал радиатор побольше…

Слава богу я не один такой))

поздравляю с окончанием!

Так им, их нужно дрочить чтоб не афигивали!

Это да) Им вообще на все пох. Как че не спросишь, все так и должно быть…

Всё таки дожал дилера…так держать!;)

Да, сделал еще одну зарубку на своей берданке)

Снятие передней части Шевроле Круза

Перед началом замены радиатора охлаждения на Шевроле Круз необходимо снять переднюю часть автомобиля. В этом разделе мы расскажем, как выполнить данную процедуру.

1. Откройте капот и отсоедините клемму отрицательного полюса аккумулятора.
2. Снимите переднюю решетку, отвернув крепежные винты с помощью отвертки или ключа.
3. Отсоедините разъемы фар, поворотных сигналов и прочих элементов передней оптики.
4. Снимите фары с помощью специального инструмента или отвертки. Отворачивайте крепежные винты и аккуратно извлекайте фары, чтобы не повредить провода и другие элементы.
5. Отсоедините разъемы датчика парковки и других электронных компонентов, если они установлены на передней панели.
6. Специальным инструментом (или отверткой) снимите пластиковые пробки, скрывающие крепежные винты бампера. Отверните эти винты и снимите бампер с автомобиля.

После выполнения этих шагов вы сможете увидеть радиатор охлаждения и приступить к его замене или другим ремонтным работам, без необходимости снятия бампера. Помните, что процесс снятия передней части может отличаться в зависимости от модели и года выпуска Шевроле Круза, поэтому рекомендуется обратиться к руководству пользователя или обратиться к опытному автомеханику.

Снятие решётки вместе с бампером

Если не хочется возиться с откручиванием «попрятавшихся» саморезов, предлагается другой способ – снять всю конструкцию целиком, после чего выполнить её разборку на нужные составляющие, в том числе, и желанную решётку радиатора.

1. Открутите два верхних болта крепления из четырёх. Оставшиеся не дадут бамперу упасть после отсоединения защёлок.
2. Открутите крепёжный винт, удерживающий боковую сторону бампера. В официальной инструкции, и это можно видеть на прилагающейся картинке, рекомендуется снимать деталь сразу. Но! Во избежание поломки клипс, не отсоединяйте её на этом этапе (см. пункт 5).
3. Удалите нижние фиксаторы.
4. Отключите левый разъём противотуманных фар.
5. Теперь, маленькая хитрость, дополняющая пункт 2. В связи с тем, что клипсы на боковых соединениях, скрепляющие бампер с крылом, распёрты шурупами, чтобы снять их без последствий, нужно немного отогнуть подкрылок и выкрутить винты, и только потом снимать детали.
6. Наконец, можно аккуратно сдёрнуть бампер вниз и оключить правый разъём противотуманки. Не забудьте так же о двух защёлках под фарами.
7. Открутите оставшиеся верхние болты.

Процесс снятия можно считать завершённым. Останется только снять решётку радиатора, что теперь не должно вызвать никаких проблем, и провести её замену или тюнинг.

Сборка осуществляется аналогично, в обратном порядке.

Подготовка к замене радиатора

Перед началом замены радиатора охлаждения автомобиля Chevrolet Cruze, необходимо выполнить несколько шагов для подготовки.

1. Откройте капот автомобиля и убедитесь, что двигатель полностью остыл.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возможность случайных коротких замыканий.
3. Удалите передний бампер автомобиля и приподнимите автомобиль, чтобы обеспечить свободный доступ к радиатору.
4. Слейте всю охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Для этого используйте специальный сливной пробкой, расположенной внизу радиатора.
5. Отсоедините шланги, крепления и провода, соединяющие радиатор с остальной системой охлаждения. Не забудьте защититься от потери охлаждающей жидкости и утечки тепла при отсоединении шлангов.
6. Аккуратно снимите радиатор с его крепежными элементами и установите новый радиатор в обратной последовательности.
7. Заполните систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью и проверьте наличие утечек.
8. Установите передний бампер на место и закрепите его, проверьте работу системы охлаждения, чтобы убедиться, что радиатор заменен корректно.

Необходимо придерживаться производителем автомобиля Chevrolet указаний по замене радиатора охлаждения и использовать правильный инструмент для выполнения данной процедуры.

Вариант без демонтажа бампера

При таком обстоятельстве владелец Киа Рио 4 натыкается на ряд определенных трудностей. Данный способ не слишком распространен в среде приверженцев тюнинга.

Для исполнения процедуры потребуется запастись маленькой (не более 50 мм) крестовой отверткой и ключом, размерность которого «10».

Алгоритм следующий.

1. Откручиваем все болты (их 4 шт.), расположенные по периметру изделия (действуем со стороны подкапотного пространства).
2. Удаляем 10 саморезов, которыми решетка также закреплена с тыльной стороны. Здесь трудности обусловлены непростым доступом к данным крепежным компонентам. Чтобы немного облегчить процесс, можно демонтировать капотный замок.
3. Теперь решетку следует принудительно сместить в направлении движения авто и, сжав фиксаторы снизу и с наружной стороны, полностью извлечь.
4. После установки и фиксации сетки изделие подлежит обратному монтажу.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Шевроле Круз. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Шевроле Круз не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Оригинальный каталожный номер

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Оригинальный каталожный номер

Мой Duster

Снимают решетку радиатора на автомобиле Рено Дастер обычно для ее замены на новую или для установки дополнительной защитной сетки. При всех своих достоинствах, кузов автомобиля имеет кардинальный недостаток: воздухозаборники в решетке радиатора имеют слишком крупные ячейки, которые при движении пропускают внутрь достаточно крупные камни, кусочки дерева, комки грязи, слипшийся снег и лед, мелкий мусор. Забитая грязью решетка способствует перегреву двигателя. Решения проблемы заключается в установке специальной защитной сетки с мелкими ячейками. В автосервисе такой тюнинг элемента автомобиля обойдется достаточно дорого. Нужно снимать бампер, что также учитывается при расчете стоимости ремонта. Чтобы сэкономить, эту работу можно выполнить самостоятельно, ничего сложного в ней нет. Для установки нужно купить качественную сетку черного цвета с мелкими ячейками. В ходе работ потребуется пластиковые стяжки, набор ключей и ножницы для резки металла.

Установка защитной сетки радиатора на Рено Дастер (Renault Duster)

Данная сетка защитит ваш радиатор от насекомых и камней вылетающих из под колес впереди идущего авто. Видеоинструкция по снятию бампера:

Решетка радиатора Renault Duster. Вариант 1. (russ-artel.ru)

Декоративная решетка радиатора изменит внешний вид вашего автомобиля, а также защитит радиатор от небольших камней и других нежелательных элементов во время движения. Данный доступный «мини-тюнинг» позволит вам, не делая больших денежных затрат, выделить ваш автомобиль на фоне других и придать ему индивидуальность, среди одного из самого популярного внедорожника. Решетка радиатора.

Установка защитной сетки в бампер Рено Дастер

Стоимость сетки 500 рублей(2 штук) +50 рублей хомутики. По времени заняло 1 час 20 минут, вместе со снятием и установкой бампера. Как снимать бампер можно посмотреть здесь : https://www.youtube.com/watch?v=BWblirbcBS4

Рено Дастер установка сетки в бампер.Снятие и установка бампера.Renault Duster.

ВОЗВРАТ ДЕНЕГ С ПОКУПОК https://goo.gl/P3cvpe АВТОТОВАРЫ https://goo.gl/U63dsX В этом видео снимаем бампер, крепим сетку и ставим бампер на место, все делаем поэтапно и надеюсь все понятно. Извините за шум-это все рабочий процесс, а видео обрабатывать еще не научился до конца))) Cashback 7% с AliExpress: https://cashback.epn.bz/?i=22c98 Группа В Контакте: https://vk.com/club115222306

Инструкция по установке сетки на решетку радиатора Renault Duster 2010 г.в. (russ-artel.ru)

Это всё об алюминиевой сетке от ООО «Русская Артель». Универсальное изделие подойдет к любому авто и будет предохранять радиатор от повреждений одинаково ответственно (при монтаже на решетку радиатора), независимо от марки автотранспорта. Помимо этого такая сетка часто используется как дополнительный тюнинг-аксессуар при установке, к примеру, воздухозаборника, нештатного бампера или аэрообвеса.

Замена решетки радиатора Renault Duster на новую от рестайлинга

В этом видео показана замена решетки радиатора Renault Duster на новую от рестайла. Процесс оказался не таким уж и сложным. Главное высверлить заклепки на новой решетке, чтобы убрать лишние крепления пластмассовые. Артикульные номера: 623103564R — основание решетки радиатора Duster 2015- 623827948R — решетка радиатора Duster 2015- Подписывайтесь на мой канал.