Конструкция автомобильного стартера
Каждый владелец авто должен знать конструкцию механизмов и узлов своего транспортного средства. Если вы будете понимать работу механизма, то сможете легко и быстро определить поломку и устранить ее.
Главные составляющие агрегата:
- электрический мотор,
- якорь,
- щетки,
- обгонная муфта.
Некоторые модели авто могут иметь различия в строении. Не стоит воспринимать это как отклонение, такое часто встречается. Если вы покупаете деталь, необходимо сообщить продавцу о модели запчасти, которая была использована ранее. Если неправильно подобрать элемент, могут появиться сложности с его работой, и он стремительно выйдет из строя.
Если стартер не отвечает на вращение ключа и находится в беззвучном режиме, то проверка делится на следующие этапы:
- Выявляется уровень заряда батареи аккумулятора.
- Выполняется проверка контактов замка зажигания.
- Выполняется диагностика тягового реле.
- Проверяется работа части стартера, отвечающего за кручение муфты, и самого механизма.
Советы для автомобилистов
По закону подлости, довольно таки часто стеклоочиститель на легковом автомобиле Дэу Нексия, выходит из строя в самый неподходящий момент, когда Вы движетесь по дороге вне населённого пункта во время дождя или мокрого снегопада. Самые изобретательные водители в такой ситуации, чтобы добраться до дома или места ремонта, а не ждать окончания непогоды, привязывают к поводкам щёток веревочки, пропускают их в салон через чуть приоткрытые боковые стёкла и водитель, поочерёдно с передним пассажиром двигают щётки дворников по лобовому стеклу.
Чтобы выявить неисправность, которая привела к выходу из строя дворников, нужно снять небольшую панель, которая декоративно закрывает место расположения электрического двигателя стеклоочистителя, предварительно сняв поводки щёток. Найти колодку, через которую подаётся питание на электродвигатель, и вытащить штекер, который в неё вставлен. Далее, при включенном зажигании и включенных в одном из режимов дворников, проверяем при помощи контрольной лампы, подаётся ли напряжение на эту колодку.
Если напряжение есть, то электрическая цепь, в которую входят предохранитель F9 (30А, зелёного цвета, стоит в среднем ряду монтажного блока), реле К11, под рулевой переключатель и соединяющие их провода, исправна. Теперь придётся проверить, исправен ли электродвигатель дворников, путём подачи на его клеммы напряжения напрямую с аккумуляторной батареи.
Если электродвигатель заработает, значит, неисправность будет носить чисто механический характер, а если не заработает, то придётся найти место крепления массового провода и посмотреть в каком оно состоянии. В случае необходимости это место зачистить и хорошенько затянуть болт крепления. Если двигатель и после этих действий не стал работать, то его нужно снимать вместе с трапецией и проверять состояние щёток коллектора, которые могут либо износиться, либо зависнуть. Ну, а если и со щётками всё в порядке, тогда где-то есть короткое замыкание в обмотке и двигатель придётся заменить на новый.
К механическим неисправностям относятся: выход из строя редуктора стеклоочистителя и износ пластмассовых втулок шарнирных соединений трапеции. Наиболее сильному износу подвержена правая втулка. Некоторые водители выполняют ремонт втулок своими руками, вставляя внутрь рассверленной пластмассовой латунную втулку. А вот как это сделать, можно легко найти в интернете.
-
Ремонт ремня безопасности ваз 2114 своими руками
-
Ремонт электроподжига газовой плиты гефест своими руками
-
Камышитовые плиты своими руками
-
Сушка авто после покраски своими руками
- Как сделать чтобы не пахло мочой
Проверка плавного регулятора скорости моторчика
Плавный регулятор скорости моторчика ответственен за изменение скорости работы стеклоочистителя в автомобиле. Если регулятор не работает должным образом, это может привести к нарушению работы стеклоочистителя и создать проблемы при вождении в условиях плохой видимости. В данном разделе описаны несколько методов проверки плавного регулятора скорости моторчика.
1. Проверка визуального состояния плавного регулятора скорости моторчика
Первым шагом в проверке плавного регулятора скорости моторчика является визуальный осмотр его состояния. Необходимо проверить регулятор на наличие трещин, повреждений или признаков коррозии. Если регулятор имеет какие-либо повреждения, он может быть неисправным и требовать замены.
2. Проверка электрической связи плавного регулятора скорости моторчика
Для проверки электрической связи плавного регулятора скорости моторчика необходимо использовать мультиметр. Подключите один контакт мультиметра к клемме плавного регулятора, а второй контакт — к корпусу автомобиля или к другой точке заземления. Включите зажигание и проверьте, есть ли электрическое соединение между клеммами регулятора. Если мультиметр показывает нулевую или близкую к нулю сопротивление, это означает, что электрический контакт в порядке. В противном случае, регулятор может быть неисправным и требовать замены.
Важно помнить, что перед проведением проверки плавного регулятора скорости моторчика необходимо отключить автомобиль от источника питания, чтобы избежать возможного поражения электрическим током и повреждения электрической системы автомобиля
Процесс ремонта дворников Daewoo Nexia
- Останавливаем и глушим авто.
- Открываем капот.
- Откручиваем и снимаем щетки. Гайки под ключ на 12. При демонтаже щеток Дэу Нексия не следует прикладывать больших усилий. Данный узел достаточно хрупкий. Если погнуть щетки, то вместе с самой трапецией придется приобретать еще и дворники .
Извлекаем 4 пластиковые заглушки на жабо. Их нужно просто аккуратно поддеть маленькой плоской отверткой и снять.
Откручиваем винтики, которыми крепится жабо. 4 винтика прятали заглушки, еще 2 винтика находятся по краям (над передними крыльями).
Демонтируем жабо. В Daewoo Nexia используется жабо, состоящее из 2 половинок.
Откручиваем 2 пластиковые гайки, которыми крепится трапеция стеклоочистителей. Гайки под ключ на 24. За гайками находятся шайбы, не потеряйте их .
Выкручиваем саморез, которым зафиксирован мотор трапеции.
- Отключаем мотор. Чтобы выдернуть проводную колодку, следует нажать на фиксатор.
- Извлекаем трапецию.
- Откручиваем мотор.
- Вместо старой трапеции используем новую.
- Проводим сбор узла в обратной последовательности.
Узловой ремонт старой трапеции
Снимаем стопорное кольцо.
- Вынимаем шпильку. Следует извлекать поворотную шпильку крайне деликатно, чтобы не погнуть ее и не испортить резьбу.
- Отсоединяем тяги трапеции Daewoo Nexia.
При помощи сверла Ø 12 (мм) рассверливаем посадочное отверстие шпильки. Можно воспользоваться дрелью, а можно изготовить отверстие на сверлильном станке.
Отрезаем от анкера гильзу длиной 50 (мм). Следует использовать анкер с гильзой, у которой наружный диаметр равен 12 (мм), а внутренний 10 (мм) .
Запрессовываем гильзу в рассверленное посадочное отверстие шпильки. Предварительно отверстие следует обезжирить и смазать эпоксидным клеем.
Проводим сбор узла в обратной последовательности.
Почему мог перестать работать пассажирский дворник
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, почему мог перестать работать пассажирский дворник?) Если это как-то связано — трапецию меняли недавно))
Сложно самому клапана и кольца поменять
by Adminrive · Published 22.04.2015
18 комментариев
Сам дворник посмотри, может плохо затянули. Если нет то разбирай всё. Возможно дворник на трапеции выпал из паза. Было такое.
Сергей, . А много чего там разбирать надо? )))
Юля, Ну я снимал дворник, потом пластмассовую чёрную накладку что бы добраться до трапеции и не снимая её вставил всё в паз. Он по середини трапеции находится в виде шарового соединения. Главное правильно всё поставить, а то дворники в разные стороны быдут работать Заняло всё 10 минут.
Сергей, огромная благодарность! Я попробую))
Юля, надеюсь что поможет.
Юля, вот фото трапеции как выглядит с внутренней стороны. Видишь две трубки соединяются в середине (круглое соединение с белой пипкой) Возможно что одна трубка слетела с этого соединения. Из за этого не работает один дворник.
Вот так выглядит когда обе трубки слетели. Ну это что бы точно поняла про что я.
Да кстати когда будешь пластиковую накладку снимать обрати внимание на круглые заглушки. Сними их под ними ещё крепёжные винты
Не открутишь все можешь сломать накладку.
Юля, я сам не снимал,собираюсь по весне,но тут настоятельно советовали сначала сфоткать трапецию,а потом разбирать
Сергей, разобрали, действительно одна слетела)
Сергей, но белой пипки нет и трубка не очень хочет там без нее держаться ))
Юля, ищи может там где нибудь валяется. Со старой трапеции сними.
Сергей, наверное, ошибаюсь) пипка не месте) но палка держаться все равно не хочет. Только включаешь дворники и она слетает. Каким-то хитрым способом крепиться должна?)
Юля, надо с усилием вдавить её туда до щелчка.
Юля, насколько я знаю,эта пластиковая хрень одноразовая,если раз слетела,то и будет слетать.В сервисе мне 1200 зарядили чтоб просверлить там и болт поставить,и то без гарантии,либо полностью трапецию менять.В итоге дома сам трапецию снял,просверлил не до конца,нарезал резьбу и болт с шайбой закрутил.Час провозился,зато теперь все капитально)
Сергей, в общем, вдавили с усилием, правда, без щелчка)погоняли на разных скоростях, держалась))собрали все, капот закрыли, дворники включили, а она сразу рухнула
Райнур, это уже для меня слишком
Юля, если осталась старая трапеция, соберите из двух одну
Предохранители и реле Дэу Нексия N100
Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования автомобиля установлены в блоке, расположенном слева за панелью приборов.
| Цвет предохранителя | Максимальная сила тока, А |
| Серый | 2 |
| Светло-коричневый | 5 |
| Коричневый | 7,5 |
| Красный | 10 |
| Светло-голубой | 15 |
| Жёлтый | 20 |
| Светло-зелёный | 30 |
| Оранжевый | 40 |
Часть блока предохранителей и реле, закрываемая крышкой панели приборов
| Реле и включаемые ими цепи | |
| № | Включаемые цепи |
| 1 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 2 | Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость) |
| 3 | Топливный насос |
| 4 | Противотуманные фары |
| Предохранители и защищаемые ими цепи | |||
| № | Ток, A | Защищаемые цепи | |
| F1 | ЕСМ | 10 | Электронный блок управления двигателем |
| F2 | ILLUMINATION | 10 | Габаритное освещение |
| F3 | ЕСМ2 | — | Резерв |
| F4 | HEAD LAMP H/BEAM | 20 | Дальний свет фар |
| F5 | H/LAMP LH L/BEAM | 10 | Ближний свет и электрокорректор (левая фара) |
| F6 | H/LAMP RH L/BEAM | 10 | Ближний свет и электрокорректор (правая фара) |
| F7 | FUEL PUMP | 30 | Топливный насос, форсунки |
| F8 | HAZARD LIGHT | 20 | Указатели поворота (аварийная сигнализация), сигналы торможения |
| F9 | WIPER | 30 | Стеклоочиститель и стеклоомыватель |
| F10 | FUEL DOOR | 10 | Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака |
| F11 | AIRCON | 10 | Реле компрессора системы кондиционирования |
| F12 | BLOWER MOTOR (LOW) | 30 | Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость) |
| F13 | CLUSTER CIGAR CHIME | 20 | Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла |
| F14 | HORN BLOWER MOTOR (HIGH) | 30 | Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость) |
| F15 | ROOM LAMP ANT | 20 | Плафоны освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны |
| F16 | POWER WINDOW | 30 | Электростеклоподъемники |
| F17 | AUDIO (IGN) | 10 | Автомагнитола (питание от замка зажигания) |
| F18 | AUTO TRUNK DOOR LOCK AUDIO (ВАТТ) | 30 | Автомагнитола (питание от аккумуляторной батареи), электрообогреватель заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замок |
Нижняя часть блока предохранителей и реле
| Реле и включаемые ими цепи | |
| № | Включаемые цепи |
| 5 | Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость) |
| 6 | Прерывистый режим стеклоочистителя |
| 7 | Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения) |
| 8 | Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света) |
| 9 | Звуковой сигнал |
| 10 | Компрессор системы кондиционирования |
| 11 | Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость) |
| 12 | Фары |
| 13 | Наружное освещение |
| 14 | Зуммер |
| Предохранители и защищаемые ими цепи | ||
| № | Ток, А | Защищаемые цепи |
| F19 | 30 | Электровентилятор климатической установки |
| F20 | 30 | Противотуманные фары |
Замена предохранителей и реле
Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем крышку панели приборов.
3. По схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, и таблицам (см. выше) находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его.
Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.
4. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.
5. Для замены реле извлекаем его из блока, предварительно определив неисправное по таблице (см. выше).
6. Устанавливаем на место крышку блока.
Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 1994, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
carpod.ru
Дополнительные рекомендации по обслуживанию дворников на Deu Nexia
Чтобы избежать проблем с дворниками на Deu Nexia, необходимо следить за их состоянием и поддерживать в хорошем рабочем состоянии. Ниже представлены дополнительные рекомендации по обслуживанию дворников на Deu Nexia:
- Проверяйте состояние резиновых полосок дворников регулярно. Если они стали изношенными или поврежденными, замените их как можно скорее.
- Не используйте дворники на сухом стекле. Это может привести к повреждению резиновых полосок и уменьшению их срока службы.
- Не пытайтесь очистить стекло ото льда или снега с помощью дворников. Это может повредить резиновые полоски и мотор дворников.
- Не используйте размораживающий спрей на резиновых полосках дворников. Это может привести к их повреждению и уменьшению срока службы.
- Проверяйте работу дворников перед поездкой, особенно во время дождя или снегопада.
Помните, что правильная работа дворников является одним из ключевых аспектов безопасной езды на дороге. Регулярное обслуживание и проверка состояния дворников помогут поддерживать их в хорошем рабочем состоянии и обеспечивать безопасность на дороге.
Пошаговая инструкция, как заменить трапецию дворников Daewoo Nexia
Обратите внимание, при отсоединении щеток нередко возникает проблема с очень тугой посадкой. То есть щетки успевают за эксплуатационный период заметно приржаветь к шпилькам трапеции и хорошенько там закиснуть
Автор видеоролика задействовал специальный прижимной хомут, который использовался в качестве съемника. Но можно прибегнуть и к помощи плоскогубцев. Пример на фото ниже.
Демонтируем жабо, но перед этим следует отсоединить с торца пластиковой накладки уплотнительную ленту. В автомобиле Дэу Нексия жабо состоит из 2 частей, правой и левой половинок. Каждая из половинок притянута саморезами в 4 местах. Как правило, шляпки саморезов спрятаны за заглушками. Мастеру понадобится тонкое лезвие (можно нож), чтобы извлечь загглушки, а также нужна будет крестовая отвертка.
Откручиваем гайки на шпильках трапеции. Для этого потребуется рожковой ключ на 24. Откручивать гайки трапеции следует с крайней деликатностью, так как они изготавливаются из достаточно хлипкого пластика.
Отключаем проводную колодку, которая соединяет мотор привода стеклоочистителя и ЭБУ. Чтобы разомкнуть соединение проводов, необходимо предварительно нажать на фиксатор разъема.
Откручиваем болт крепления трапеции стеклоочистителя к кузову.
Извлекаем старую трапецию в сборе с моторчиком.
Размыкаем тяги трапеции. Они соединены с приводным валом мотора. Чтобы разомкнуть соединение, необходимо выкрутить гайку. Гайка имеет головку на 12.
Отсоединяем мотор от трапеции. Мотор зафиксирован на трапеции 3-мя болтиками. Мастеру потребуется накидной ключ на 10. Дополнительно крепежные болтики имеют крестовый шлиц под отвертку. Старую трапецию можно сразу передавать на утилизацию.
Ставим мотор на новую трапецию. При подсоединении тяг к приводному валу мотора крайне желательно добавить смазки в шарнир. Некоторые трапеции уже имеют смазку в подвижных сочленениях, но специалисты придерживаются мнения, что объема заводской смазки во многом недостаточно. В роли смазки необходимо использовать что-то термостойкое, чтобы средство не вязло на морозе.
Ставим трапецию в сборе на свое место. Необходимо установить тяги трапеции в таком положении, чтобы мотору было куда их перемещать. Пример правильного положения тяг на фото ниже.
Реле зажигания — DRIVE2
В один прекрасный вечер на трассе 130 км от города, 25 км до пункта назначения, на ходу при скорости около 80-90км/час, ближний свет заморгал 2 раза, потом весь панель потух и заглохла машина… Приехали… Избавился я от АвтоВАЗа чтоб на трассе хоть не подвела, не оправдывает мои ожидания Ксюшка(( Первые мысли были контактная группа замка зажигания или ремень ГРМ (пробег был 41 600). Пробую завести, ключ проворачиваю панель приборов не горит, стрелки не поднимаются, бензонасос не качает, стартер крутит но не заводит. Достаю свой Nokia с фонариком, проверяю предохранители, разбираю рулевой кожух, достаю контактную группу, ни че не расплавился все вроде норм, разбираю: заводской смазки уже не осталось, медные пластины стали серебристыми. Пробую на прямую, толстый красный провод (контакт 30) соединяю с контактом 15 (зажигание)-ноль действий, пробую контакт Кb (Кa)(магнитола) с контактом 30-мафон включается, ыхыы, дело не в КГ а где то в зажигании. К этому времени подъезжает подмога, на буксире доезжаем до пункта назначения. Время уже час ночи, темно, оставил все на завтра. Перед сном полазил в разных форумах, везде ответ: контактная группа. С утра сразу же к машине, к сукамашине которая подвела меня на трассе))) Еще раз проверил предохранители, все релюшки за монтажным блоком. И вот он
Контакт 30 (+от АКБ) поплавился
Находится вот здесь, называется Реле зажигания
Такое же реле есть в монтажном блоке (Электровентилятор системы охлаждения(высокая скорость), поменял их местами и чудо завелась, все отлично. Знал бы я об этом вчера))
Код реле 95 089 644 на 30А 12В
Без неисправного вентилятора летом не стоит ездить, ну все же поехал по местным магазинам автозапчастей. Для нексии конечно же не нашел, купил ВАЗовский реле:
Код 75.3777-10 на 30А 12В такие же контакты 85 86 87 30 Цена 70руб
Около магазина же поставил, и хрен тебе, контакты 30 и 86 по разному расположены:
Слева ВАЗовский
Зашел обратно и прикупил еще 10кусков провода с «папкой» и «мамкой», 15руб каждый
Соединил их, и заизолировал
Соединяю как должно быть, все норм заводится
Ну все же такая переделка временная, так ездить не рекомендую. Для большей перестраховки поменял местами реле с Электровентилятора системы охлаждения:
Вот и все, крышка легко закрывается
До пункта назначения доедете точно, я проехал пока 200км все тьфу тьфу. Буду искать реле теперь не Российский а Корейский, и на запас контактную группу. Всем удачи на дорогах, пусть не подводят вас ваши любимцы))
Ждать поломка КГ не стал, заехал на авторынок купил новую(350руб) КОРЕЯ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (2018год): ДАННУЮ КОНТАКТНУЮ ГРУППУ НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ, ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КЛЮЧ НЕ ПРОВАРИЧИВАЛСЯ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ПОЧЕМУ ТО
Что интересно, на заводской КГ нет вот этой пружины. Я его сам еще поставил был 20000км назад
www.drive2.com
Проверка предохранителя и реле
Если первая скорость стеклоочистителя на вашей Дэу Нексия не работает, первым делом следует проверить предохранитель и реле, отвечающие за работу этой функции.
Шаг 1: Найдите блок предохранителей на вашем автомобиле. Обычно он располагается в салоне, под приборной панелью или сзади на передней панели приборов. Подробную информацию о местонахождении блока предохранителей можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Шаг 2: Откройте крышку предохранителей и найдите предохранитель, отвечающий за работу стеклоочистителя. Обычно на крышке блока предохранителей есть схема расположения предохранителей, которая поможет вам найти нужный. В руководстве по эксплуатации также можно найти информацию о значении и назначении каждого предохранителя.
Шаг 3: Осмотрите предохранитель на предмет перегорания. Если предохранитель сгорел, замените его на новый предохранитель такого же номинала
Обратите внимание, что замена предохранителя должна производиться только на автомобиле с отключенным зажиганием
Шаг 4: Если предохранитель цел и не сгорел, следующим шагом будет проверка реле стеклоочистителя. Реле обычно находится в том же блоке предохранителей. Найдите реле, отвечающее за скорость работы стеклоочистителя. В руководстве по эксплуатации можно найти информацию о расположении и назначении реле.
Шаг 5: При помощи мультиметра проверьте, включается ли реле при включении первой скорости стеклоочистителя. Для этого подключите один контакт мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а другой контакт – к пину реле, который активируется при включении первой скорости. Если мультиметр показывает напряжение и реле работает, проблема скорее всего в моторе стеклоочистителя или пульте управления. В таком случае рекомендуется обратиться к опытному автомобильному механику для более подробной диагностики.
Шаг 6: Если мультиметр не показывает напряжение или реле не работает, возможно, проблема в самом реле. Замените реле на новое и проверьте, работает ли теперь первая скорость стеклоочистителя. Если проблема остается, рекомендуется обратиться к опытному автомобильному механику для дальнейшей диагностики и ремонта.
Проверка предохранителя и реле является одним из первых шагов в поиске и исправлении проблемы с не работающей первой скоростью стеклоочистителя на Дэу Нексия. Следуя указанным шагам, вы сможете определить, возможно ли самостоятельно устранить эту проблему, или же потребуется помощь специалиста.
Схемы электропроводки
По следующей схеме проводки можно определить места расположения разъёмов и контакты на массу, которые могут вызывать перебои в работе приборов при их ослаблении.
Электрические разъёмы обозначены жёлтым цветом и начинаются с буквы X. Заземления проводов, контакты на массу кузова обозначены синими точками, пронумерованы цифрами.
Контакты заземления
1 — в центральной части рулевой колонки 2 — около аккумулятора 3 — не используется 4 — на верхней части блока цилиндров двигателя 5 — в багажнике 6 — под водительским сиденьем В — непосредственный контакт корпуса узла с кузовом автомобиля.
-
Обязан ли водитель подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне обозначено
-
Каркам видеорегистратор 2 камеры инструкция по применению цена
-
Ошибка загрузки проекта полиса в аис осаго
-
Замкнул магнитолу не включается
- Как снять рычаг кпп на оке
Довольно часто на неновых нексиях разбивается втулка правой оси щетки стеклоочистителя дворника. Итог дворник плохо прижимается к стеклу, и начинает плохо чистить стекло.
Определить разбитую втулку просто:отгибаем правый дворник от стекла, и качаем его – большого люфта быть не должно!
Для работы понадобится:
Далее необходимо подготовить втулку от Москвича.
Оборачиваем ее тряпкой, чтобы не повредить, и зажимаем в тиски (не перестарайтесь, можно и сломать!)
И устанавливаем трапецию стеклоочистителей на место.
Теперь щетка стеклоочистителя будет работать без люфта, и хорошо очищать стекло
Как вариант, можно выточить новую латунную втулку на токарном станке, если у кого есть знакомые токари.
- диаметр наружний – 13 мм
- диаметр внутренний – 10 мм
- длина – 50 мм
В случае установки этой втулки (диаметр 13 мм), пластиковую втулку рассверливаем именно на 13 мм
Стеклоочиститель в Нексии важная часть автомобиля, которому ошибочно придают малое значение. Когда идёт дождь, мнение у водителя координально меняется, так как езда с неработающими дворниками становится невыносимой.
В этой статье узнаете, об оптимальном размере щеток, о реле стеклоочистителя, и типичных неисправностях которые случаются с этим узловым агрегатом. (стеклоочистителем)
Стеклоочиститель в Нексии состоит из видимой части и скрытой под пластиковую накладку. Видимая часть это поводки и щетки стеклоочистителя. Скрываются от глаз: трапеция и моторчик. (фото ниже)