Воздушный фильтр ваз-2110

Как заменить корпус воздушного фильтра на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание! В случае если вы будете работать с какими либо с проводами, к примеру отсоединение проводов от датчиков и т.д. Тогда обязательно перед отсоединение, скиньте клемму «минус» с аккумуляторной батареи, чтобы не произошло вдруг короткого замыкания из-за попадания на оголённые части проводов влаги! (О том как скинуть клемму, см. в статье под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ» пункт 1)

Инжектор: 1) В самом начале операции рукой отсоедините от «ДМРВ» колодку проводов которая к нему подсоединена и после чего положите её на двигатель, но только старайтесь её не класть на слишком нагретые детали, а то она может у вас оплавиться.

2) Далее возьмите в руки отвёртку и с её помощью чуть ослабьте винт, который крепит стягивающий хомут воздухоподводящего патрубка и после чего отсоедините данный патрубок от «Датчика Массового Расхода».

Примечание! Когда снимите сам корпус фильтра, присмотритесь на нём есть два болта которые этот самый датчик расхода воздуха и крепят, так вот чтобы этот датчик снять сперва выверните эти два болта и после чего аккуратно снимите!

3) Теперь посмотрите все те места где крепиться корпус фильтра, их должно быть около трёх а крепиться он при помощи резиновых опор, одна из которых показана чуть ниже на фото, так вот подденьте эту опору снизу и вследствие чего выдавите её и тем самым вы снимите корпус воздухофильтра с машины.

Примечание! Все неисправные, а именно деформированные, потрескавшиеся и т.д. Резиновые опоры замените на новые, потому что как правило если опора будет повреждена то при наезде на кочку данное место которое она крепит на корпусе может просто отойти и вследствие чего потом на каждой кочке у вас корпус фильтра будет просто колебаться!

4) И после чего возьмите в руки новый корпус фильтра и тем самым установите его на своё место, а так же новые опоры вставьте в корпус зафиксировав их там при этом (Разрешается расправлять их кромки аккуратно при помощи отвёртки).

Примечание! Многим людям не удаётся после снятия старого корпуса, новый установить на то же место, так как многие очень долго мучаются с резиновыми опорами, потому что они действительно очень не охотно вставляются в сам фильтр, а ещё неохотнее в отверстия которые для этого отведены на кузове автомобиля, но время идёт и люди что то пробуют и что то пытаются, и так сказать один из немногих нашёл выход, а именно модернизировав чуточку крепления корпуса воздушного фильтра, более подробно смотрите в видео-ролике который располагается в самом низу статьи!

Если вы что то не поняли на счёт того как снимать корпус этого фильтра, тогда просмотрите статью по замене данного корпуса на инжекторных автомобилях Самарского семейства, на них двигатели устанавливались абсолютно идентичные, поэтому замена данного агрегата на Самарах будет производиться так же как и на десятках! (Более подробно, см. в статье: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ»)

Карбюратор: 1) В самом начале операции, вам будет нужно снять воздушный фильтр с автомобиля. (О том как снять воздухофильтр, см. в статье: «Замена воздушного фильтра»)

2) После того как фильтр у вас будет снят, при помощи гаечного ключа отверните все четыре самоконтрящиеся гайки и после чего снимите их со шпилек.

3) Затем аккуратно (Для удобства можно так же поддеть отвёрткой) снимите металлическую прижимную пластину со своего места.

Примечание! При снятие данной пластины обратите внимание на тот как она установлена, а именно по её бокам есть так скажем небольшие выемки (Канавки) так вот и по ним запоминайте как должна при сборке будет устанавливаться данная пластина, хотя это и необязательно так как данную пластину по другому никак не поставишь!

4) Далее ослабьте хомут который крепит шланг вентиляции картера и после чего отсоедините его.

5) И в завершение снимите корпус фильтра с установочного места, но только когда будете снимать обратите своё внимание то что снизу к фильтру ещё крепиться гофрированный шланг, так вот данный шланг тоже отсоедините и только после чего снимите фильтр. Дополнительный видео-ролик: Если вам надоело вставлять постоянно корпус воздушного фильтра на своё место (К примеру вы его очень часто снимаете) то в таком случае просмотрите чуть ниже видео-ролик, в котором подробно описывается то как можно сделать чтобы процесс снятия у установки корпуса воздухофильтра протекал во много раз быстрее:

Дополнительный видео-ролик: Если вам надоело вставлять постоянно корпус воздушного фильтра на своё место (К примеру вы его очень часто снимаете) то в таком случае просмотрите чуть ниже видео-ролик, в котором подробно описывается то как можно сделать чтобы процесс снятия у установки корпуса воздухофильтра протекал во много раз быстрее:

https://youtube.com/watch?v=viLVuTKmqoA

Как поменять салонный фильтр на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео

Чистый воздух в машине очень важен, так как от него напрямую зависит то, чем дышат все пассажиры и водитель. Кроме этого при чистом фильтре, воздух из печки дует с наибольшей силой, что безусловно положительно влияет на обдув внутренних частей лобового и боковых зеркал.

На видео ниже рассказан подробный процесс замены салонного фильтра на ВАЗ 2110-2112:

Для того, чтобы произвести замену салонного фильтра на ВАЗ-2112 не потребуется определённых навыков и провести эту работу можно легко своими руками, так как сама по себе она достаточно проста и обращаться в специализированные автосервисы нет никакого смысла.

Как правило, на все работы по замене, даже неподготовленному автолюбителю уходит не больше 10-15 минут.

Где расположен салонный фильтр?

Воздух, поступающий в салон автомобиля, проходящий через радиатор печки в первую очередь поступает в салонный фильтр, расположенный в левой части двигателя, прямо под облицовкой.

Старый и новый салонный фильтр

Снять эту облицовку не составит никаких трудностей. Ниже мы расскажем вам о вариантах замены на двух вариантах смонтированных элементах системы циркуляции воздуха в салоне.

Инструмент для работы

Перед тем как приступить к работе, необходимо приготовить следующий инструмент:

Ключ и торцевая головка на «10».
Крестообразная отвёртка.
Чистая ветошь.
Новый фильтр салона.

Пошаговый порядок замены

Обратите внимание, что на автомобили разных годов выпуска на автомобиля устанавливались салонные фильтры с различным расположением. Так на автомобиля выпущенные до 2003 года они устанавливались вертикально, а после второй половины 2003 года уже горизонтально

Вертикальный салонный фильтр (до 2003 года)

Первым делом открываем капот и демонтируем жабо.
Затем выкручиваем две гайки, которые крепят облицовку используя для этого заранее подготовленную головку на «10». Открученные болты убираем в сторону

Болты крепления жабо спрятаны под декоративными заглушками

Далее, отвёрткой выкручиваем 5 саморезов расположенные на корпусе.После демонтажа, осматриваем посадочные места.

Когда саморезы выкручены, берём плоскую отвёртку и поддеваем фиксаторы, удерживающие на месте этот пластиковый корпус.Воздействовать на фиксаторы следует аккуратно, чтобы не сломать их.

Обратите внимание, что жиклёры омывателя стекла можно не убирать со своих мест, а жабо необходимо отвести в сторону.
Так как фильтр салона расположен вертикально внутри печки, необходимо рукой воздействовать на неё и проворачивая воздушный барьер против часовой стрелки, достаём фильтр салона.Убираем старый фильтр. Новый фильтрующий элемент ставим обратно в печку и фиксируем её там проворачивая корпус по часовой стрелке.
Дополнительно проверяем всё на надёжность фиксации.
Сборку всех пластмассовых элементов и затяжку болтов производим строго в обратной последовательности.

Новый фильтрующий элемент ставим обратно в печку и фиксируем её там проворачивая корпус по часовой стрелке.
Дополнительно проверяем всё на надёжность фиксации.
Сборку всех пластмассовых элементов и затяжку болтов производим строго в обратной последовательности.

Горизонтальный салонный фильтр (после 2003 года)

Для демонтажа горизонтально установленного салонного фильтра поднимаем капот и приступаем к разборке жабо.
Первым делом откручиваем гайки, которые крепят дворники.
Дворник крепится гайкой на 10. Откручиваем её.
Затем при помощи ключа на «10» выкручиваем все болты по периметру всего корпуса, для того, чтобы жабо легко сошёл со своего места. Снимаем декоративную заглушку Сняли декоративную заглушку, видно саморез Осмотрите гайки и посадочные места на наличие повреждений.
Когда этот пластиковый кожух демонтирован, приступаем к разбору пластиковой защиты фильтра. Облицовку можно просто отодвинуть в сторону.
Используя крестовую отвёртку, выкручиваем 4 болта которые держат защиту фильтра и убираем её в сторону.
Болты указаны стрелками.
Когда она снята, нам открывается вид на салонный фильтр, после чего аккуратно берём его руками и снимаем с места фиксации.
Снятую защиту убираем в сторону.
Берём новый фильтр и монтируем его на место установки, соблюдая плавила указанные на корпусе фильтра (указание стрелки по направлению обдува воздуха – прим.).
Извлечение старого салонного фильтра
Дополнительно проверяем всё на надёжность установки.
Монтаж всех пластиковых элементов проводим в обратной последовательности.

Как вы могли убедиться сами, в том, чтобы провести работы по замене фильтра салона нет ничего сложного, и точное следование нашей инструкции позволит справиться с ней в возможно короткий срок.

Зачем менять

А действительно, зачем? Стоит себе фильтр, так и пусть стоит до конца срока службы автомобиля. Но нет, так поступать ни в коем случае нельзя, иначе машина прослужит действительно очень мало.

Забитый воздушный фильтр

Есть несколько причин, из-за которых воздушный очиститель следует заменить на ВАЗ 2110.

Загрязненность. По мере эксплуатации, элемент загрязняется. Образование загрязнений приводит к увеличению расхода топлива, затруднительному запуску двигателя.
Отсутствие должной тяги воздуха в салоне, из-за чего внутри очень душно. Параллельно с этим двигатель может нестабильно работать, появляются плавающие обороты. Все это говорит о том, что пришло время замены.
Комплексное обслуживание. При покупке автомобиля с рук или во время плановой профилактики, новый владелец, как правило, сразу меняет все расходники, заливает новое масло, ставит новые фильтры.

Как заменить фильтрующий элемент на «десятке»

Произвести замену воздушного фильтра в системе впуска ВАЗ 2110 способен абсолютно каждый. Из инструмента пригодится всего лишь отвертка с крестообразным наконечником. Операция смены расходника состоит из следующих переходов:

Отвернуть 4 винта на корпусе фильтра.
Разъединить верхнюю и нижнюю части.
Достать старый фильтр.
Протереть внутренние поверхности конструкции влажной салфеткой.
Установить новый компонент, учитывая направление ребристых поверхностей (правильное положение указано внутри корпуса).
Скрепить конструкцию винтами.

Частота смены элемента не жестко связана с пробегом. При эксплуатации транспортного средства в запыленной местности следует проделывать операцию замены в два раза чаще.

Осуществить процесс замены фильтра может осуществить без проблем каждый водитель. Перед тем как, отдать предпочтение той или иной конструкции компонента, следует сопоставить вышеизложенные плюсы и минусы.

Не стоит лишний раз напоминать, что ваз 2110 были как с инжекторными, так и с карбюраторными двигателями. И порядок замены воздушного фильтра, разумеется, будет разным для каждой из таких моделей. Но все же в этой статье будет рассмотрен именно вариант замены воздушного фильтра с инжекторной системой, для таких машин как ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Для выполнения этой задачи нам понадобится только лишь одна крестовая отвертка. Для начала необходимо отвернуть 4 болта крепления крышки корпуса, как это показано на фото:

После выполнения этого шага можно поднимать крышку слегка поддев ее рукой:

Далее можно вынимать старый воздушный фильтр из своего места
После чего хорошо протираем внутреннюю часть корпуса фильтра, чтобы там не осталось пыли

Теперь можно производить замену фильтра, предварительно купив новый. Цены на данные расходные материалы разные, и могут варьироваться от 100 до 300 рублей. Только не стоит думать, что дорогой нужно менять реже.

Установка проходит в обратном порядке, и стоит иметь ввиду, что воздушный фильтр должен быть направлен своими ребрами по ходу движения автомобиля.

Как известно, для работы двигателя используется топливовоздушная смесь. Очевидно, что конструкция автомобиля не предусматривает наличие какого-то генератора воздуха, который создает чистейшие потоки. Делается обычный забор атмосферного воздуха, которым мы с вами дышим.

Но в нем содержится множество примесей и загрязнений, которые способны навредить топливной системе и всему двигателю. Чтобы эти частицы не становились частью топливовоздушной смеси, устанавливается воздушный фильтр на ВАЗ 2110.

Процедура по его замене является обязательной по истечению определенного времени. Сделать это самостоятельно очень легко, потому обращаться на станции технического обслуживания за профессиональной помощью вам не придется.

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112

До того как вы приступите к подмене, запомните себе один принципиальный момент, а конкретно при работе с электроникой например с разными колодками проводов (Позже поймёте о чём идёт речь), а так же с другими электропроводами непременно до того как приступить к работе сними, отсоедините от вывода «минус» на аккумуляторной батареи который размещен, клему которая на этот минус подведена, тем вы обесточите аккумулятор от напряжения и уже при работе с электроникой у вас не будет никах заморочек, а то вдруг на оголённый провод например попадёт вода и аккумулятор будет при всем этом включен, вследствие чего для вас будет необходимо позже тогда поменять ещё и проводку! (О том как отсоединить минусовую клему от вывода, см. в статье: «Замена аккума на ВАЗ» пункт 1)

1) В самом начале операции, для вас необходимо будет сначала отвернуть пару винтов верхнюю крышку к основному корпуса фильтра и после этого, когда четыре винта будут отвёрнуты, аккуратненько приподнимите крышку и отложите её куда ни будь в сторонку чтоб не мешала.

Данную крышку ни при каких обстоятельствах не кладите на жаркий движок (Если он у вас прогрет) а по другому она может просто оплавиться, а так же при снятии данной крышки всегда помните ту вещь то что вполне снять её с автомобиля и положить на землю не получиться (Если конечно не ослабить хомут который укрепляет патрубок к данной крышки), ну и не к чему это, вить можно данную крышку просто убрать в сторонку, вот и всё!

2) Сейчас когда верхняя крышка будет отложена в сторонку, аккуратненько вытащите старенькый воздушный фильтр и на его же место установите новый и после этого заверните все винты которые верхнюю крышку укрепляют.

Перед тем как ставить новый фильтр, непременно очистите его от всяких этикеток которые на него клеят при покупки, а так же обратите повышенное внимание на нижнюю часть корпуса крышки фильтра (Данную чуток кстати ещё непременно необходимо будет протереть тряпкой от всей пыли и грязищи), на данной нежней части вы увидите направление стрелок по которым у вас должен будет встать новый фильтр, а конкретно стрелки это направление гофр на фильтре!

Более тщательно о том как поменять данный фильтр, смотрите на видео-ролике чуток ниже:

1) Сначала запаситесь и с помощью него, отверните центральную гайку крепления верхней крышки (), а после отворачивания аккуратненько снимите данную крышку с автомобиля отстегнув ещё при всем этом все четыре защёлки которые её укрепляют.

Для наглядности одна из всех четырёх защёлок на верхнем фото указана голубой стрелкой!

2) Потом когда центральная гайка будет снята, а все защёлки тоже будут отстёгнуты, возьмите рукою и поднимите верхнюю крышку корпуса фильтра и после этого положите её куда ни будь, например на землю.

3) После того как крышка будет лежать на земле, возьмите рукою старенькый фильтр и снимите его а всю внутреннюю часть корпуса очистите с помощью тряпки от ненадобной пыли и грязищи и только после чего установите новый фильтр, и поверх оденьте верхнюю крышку которая закрывает корпус и заверните данную крышку с помощью центральной гайки и всех четырёх защёлок.

Удостоверились в том что подмена воздушного фильтра на автомобилях не так и трудна, потому чтоб в вашу голову уложилось больше материала, предлагаем для вас просмотреть чуток ниже видео-ролик в которым на примере автомобиля ВАЗ 2109 и происходит подмена данного фильтра, на 10-ках данная подмена если что производится идентично!

Масляный фильтр

Масляный фильтр используется для очищения масла от образовавшегося мусора в работающем ДВС. Фильтр имеет вид цилиндра, в котором находится стойкая к воздействию масла бумага, играющая роль очищающего фильтра. В фильтре есть специальный клапан, удерживающий масло и не дающий ему вытекать.

Меняют масляный фильтр при каждой смене масла в ДВС.

В ВАЗ-2110при засорении масляного фильтра могут быть следующие поломки:

снижение давления масла в ДВС;
шумная работа ДВС;
стук в двигателе.

При появлении таких симптомов неисправности нужно поменять фильтр и масло, согласно инструкции, открутив фильтр. Вытечет немного масла, которое надо добавить после замены фильтра.

Артикул масляного фильтра ВАЗ 2110:

CHAMPION — COF100030S;
MAHLE — OC384A;
MANN — W914/2.

Как снять корпус воздушного фильтра ВАЗ 2111 инжектор 16 клапанный

Для начала, необходимо аккуратно поднять капот автомобиля и обнаружить местоположение воздушного фильтра. Обычно корпус воздушного фильтра находится в левой части двигателя, в непосредственной близости к головке блока цилиндра.

Чтобы снять корпус воздушного фильтра ВАЗ 2111 инжектор 16 клапанный, выполните следующие шаги:

Отсоедините провод от отрицательного клеммного зажима аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможность короткого замыкания электрических компонентов.
Ослабьте крепления хомутов, удерживающих соединительный патрубок

Делается это с помощью отвертки или насадки на ключ.
Отсоедините провода, подключенные к корпусу воздушного фильтра.
Осторожно снимите корпус воздушного фильтра с двигателя, аккуратно вынимая его из отверстия в автомобиле.
Проверьте снятый корпус на наличие загрязнений и изношенных элементов. При необходимости, замените воздушный фильтр.

После того, как вы выполните все указанные шаги, вы сможете убедиться, что корпус воздушного фильтра ВАЗ 2111 инжектор 16 клапанный был снят правильно. Теперь вы можете произвести замену или осмотр воздушного фильтра в соответствии со своими потребностями и рекомендациями производителя.

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать! Воздушный фильтр – благодаря нему воздух который попадает в двигатель вашего автомобиля, идёт очищенный от мелких частиц пыли и грязи, поэтому за данным фильтр нужно обязательно периодически следить, а именно проверять в каком состояние он находится и т.д.

Вить если вдруг данный фильтр очень сильно загрязниться, то вся пыль от загрязнённого фильтра будет лететь во внутрь двигателя вашего автомобиля, а пыль кстати очень пагубно сказывается на зеркальной части цилиндров, а именно она её стирает как наждачной бумагой, поэтому через некоторое время на зеркальной части начинают появляться прожилки и она становиться менее гладкой, в связи с этим поршням по менее гладкой части ходить становиться тяжелее и тем самым происходит небольшой износ поршней из-за забитого фильтра, но всё же в основном это сказывается только лишь на зеркальной части цилиндра, поэтому данный фильтр нужно время от времени менять и на место старого ставить новый, о том как это сделать читайте чуть ниже.

Примечание! Для того чтобы заменить воздухофильтр, вам нужно будет взять с собой: Отвёртку, а так же нужно будет ещё запастись набором гаечных ключей в который будут входить основные (Которые используются практически везде) ключи, и ещё запаситесь желательно более менее чистой тряпкой!

Где находится воздушный фильтр? Он располагается внутри самого корпуса фильтра, а именно на инжекторных автомобилях данный корпус находиться чуть ближе к передней части автомобиля, поэтому данный корпус можно будет беспрепятственно увидеть открыв для этого сперва капот у автомобиля и потом посмотрев двигатель а именно ближе к передней части, и там вы сможете очень легкой увидеть данный корпус в котором и располагается воздушный фильтр. (Более подробно о том где находиться данный корпус на карбюраторных автомобилях и на инжекторных, вы сможете увидеть на картинке которая в свою очередь располагается в статье под названием: «Замена корпуса воздухофильтра»)

Когда нужно менять воздушный фильтр? На счёт данной темы мы уже писали не раз, многие утверждают то что фильтр нужно менять через определённый пробег автомобиля, в основном эта цифра около 15.000 тыс. км для карбюратора и около 25.000 тыс. км для инжектора, но все дело далеко не в пробега и даже если честно, то на пробег можно и вовсе не глядеть, потому что нужно время от времени глядеть только лишь на состояние фильтра который в любое время может засориться и даже через 10.000 тыс км он может потребовать своей замены.

Примечание! Более подробно о том когда нужно менять данный фильтр и для чего он вообще нужен, вы сможете найти в интересной статье: «Для чего нужен воздухофильтр и периодичность его замены»!

Да кстати о самом главном, то есть о том как можно будет легко понять то что фильтр воздушный у вас забился, во-первых при его засорении упадёт мощность вашего автомобиля хоть и незначительно но всё же, машина будет чуть хуже ехать, а так же увеличиться расход топлива у него, потому что при засорённом фильтре воздуха будет проходить в цилиндры меньше, а форсунки в связи с этим будут добавлять чуточку топлива в коллектор чтобы машина более менее ехала, и в завершение отметим то что при засорённом фильтре пуск двигателя в сильный мороз более тяжелее будет даваться автомобилю в котором данный фильтр находиться в абсолютно чистом состоянии!

Как часто необходимо менять?

Исходя из написанного ранее, необходимо заключить, что воздушный фильтр — это, несомненно, важная деталь автомобиля ВАЗ 2110, 2112. Поэтому своевременная замена фильтрующей автозапчасти позволит уберечь двигатель транспортного средства от серьезных поломок и, кроме того, обеспечит бесперебойную работу других систем общего механизма.

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ:

Загрязненный или поврежденный воздухоочиститель приведет к потере мощности транспортного средства, поскольку в цилиндры мотора будет поступать недостаточное количество очищенного воздуха. При больших оборотах автомобиль будет плохо разгоняться, что в итоге приведет к увеличению объемов потребления топлива;
При засоренном воздухоочистителе в сильный мороз запуск двигателя будет осуществляться с затруднением;
Воздушный фильтр обеспечивает надлежащую работу датчика расходов воздуха (в современных автомобилях ВАЗ — инжектор). При неправильном функционировании указанной детали будет наблюдаться неправильное соотношение топливно-воздушной смеси;
Несвоевременная замена воздухоочистителя приведет к перегреву двигателя транспортного средства;
Микрочастицы пыли и грязи при ненадлежащей работе воздушного фильтра могут попасть в цилиндры мотора и повредить внутренние поверхности колец и стенок. В этом случае нарушится герметичность их соприкосновения и упадет компрессия. Масляная смесь будет оставаться на царапинах цилиндров.

Замена воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ — это процедура, с которой может справиться даже начинающий автолюбитель. Операция проста в исполнении, занимает не более 20 минут.

Менять воздушный фильтр на «десятке» – одно удовольствие: достаточно крестовой отвертки и нескольких минут. Разберем этот процесс по шагам и с фотографиями.

Периодичность замены воздушного фильтра – величина спорная. В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа его нужно менять раз в 30 000 км, также как и . Однако если бензин имеет более-менее постоянную чистоту в независимости от региона, то воздух может различаться в разы. У автомобилистов, проживающих в степной местности, воздушный фильтр засорится гораздо быстрее, чем, скажем, на Крайнем Севере.

Исходя из этого, важно время от времени (например, раз в 10 000 км), проверять состояние фильтрующего элемента. Для этого нужно произвести те же самые действия, что и для его замены. Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном корпусе из пластика

Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая прикручена к нижней четырьмя болтами «под крест»

Воздушный фильтр ВАЗ-2110 расположен под капотом рядом с аккумулятором в черном прямоугольном корпусе из пластика. Верхняя часть корпуса представляет собой крышку, которая прикручена к нижней четырьмя болтами «под крест».

Чтобы заменить или просто проконтролировать фильтрующий элемент, отворачиваем эти болты и осторожно приподнимаем крышку. К ее задней части крепится гофра с датчиком массового расхода воздуха, поэтому движение весьма ограничено

После снятия крышки, фильтр чаще всего остается в нижней части корпуса, откуда его нужно вытащить при замене. Менять фильтр требуется либо по истечении 30 000 км с момента последней замены, либо при его сильном загрязнении. Если бумажный фильтрующий элемент , а сверху лежит слой пуха или насекомых, то его давно пора отправить на свалку.

Новый фильтр следует уложить в нижнюю часть корпуса таким образом, чтобы направление его бумажной «гармошки» совпало со стрелкой, нанесенной на дне корпуса. Перед установкой фильтрующего элемента неплохо будет протереть корпус сухой или чуть влажной тряпкой для удаления пыли.

Верхнюю крышку устанавливаем аккуратно, проследив, чтобы края уплотнителя фильтрующего элемента вошли в пазы на ней. После этого равномерно (по диагонали) закручиваем и умеренно затягиваем крепежные болты. На этом работы по замене воздушного фильтра на ВАЗ-2110 (2111, 2112) завершены.

Частота замены воздушного фильтра ВАЗ 2110

Согласно рекомендациям производителя, на автомобилях марки ВАЗ 2112 фильтр воздушный менять необходимо каждые 30 тысяч километров пробега. Однако же, не стоит слишком буквально привязываться к данному числу. Если вы часто ездите по проселочным и излишне запыленным дорогам, очиститель воздуха прослужит в два раза меньше. Потому сроки в каждом отдельном случае индивидуальны и 30 тыс. можно считать лишь крайней верхней границей, подходящей для достаточно щадящих условий работы.

Замена воздушного фильтра ВАЗ 2110

Менее подвержен засорению ВАЗовский воздушный фильтр зимой. В это время года вы практически можете не беспокоиться о его работе, ведь количество пыли, содержащейся в воздухе, минимально. В любом случае, стоит изделие недорого, да и поменять его можно за каких-то пять минут буквально на ходу, потому затягивать с его заменой особо не стоит.

Среди новичков нередко допускается весьма типичная ошибка при установке фильтра ВАЗ 2110 — 2112 в автомобиль. Многим кажется, что положение фильтрующих пластин должно быть направлено перпендикулярно потокам воздуха, хотя изображение на корпусе изделия говорит об обратном. Тем самым, конечно, фильтр ВАЗ 2110 (2112) все равно пропускает воздух, но с повышенным его сопротивлением. Двигатель в результате теряет в мощности и повышается расход топлива.

Не стоит также забывать о культуре и чистоплотности гаражного ремонта. Не поленитесь, меняя фильтр ВАЗ 2112, пропылесосить его корпус от оставшейся там грязи и мусора, ведь немалая часть пыли остается именно там. И тогда, уж точно, можно будет говорить, что ваш автомобиль работает как новенький.

Замена воздушного фильтра на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112

На чтение 2 мин. Просмотров 16

Периодичность замены воздушного фильтра – величина спорная. В соответствии с рекомендациями АвтоВАЗа его нужно менять раз в 30 000 км, также как и фильтр тонкой очистки топлива. Однако если бензин имеет более-менее постоянную чистоту в независимости от региона, то воздух может различаться в разы. У автомобилистов, проживающих в степной местности, воздушный фильтр засорится гораздо быстрее, чем, скажем, на Крайнем Севере.

После снятия крышки, фильтр чаще всего остается в нижней части корпуса, откуда его нужно вытащить при замене. Менять фильтр требуется либо по истечении 30 000 км с момента последней замены, либо при его сильном загрязнении. Если бумажный фильтрующий элемент посерел от пыли, а сверху лежит слой пуха или насекомых, то его давно пора отправить на свалку.

Устройство, принцип работы

Конструкция фильтра довольно проста. Он являет собой бумажный картридж с прорезиненной рамкой. Элемент может иметь прямоугольную или круглую форму (в зависимости от типа системы питания двигателя).

Главный очистительный элемент – пористая бумага. Дабы уменьшить сопротивление и ускорить прохождение потока воздуха сквозь фильтр, пористая бумага сложена в гармошку. Как работает данный элемент? При такте впуска клапан двигателя открывается и создает разряжение (иными словами вакуум). За счет разницы давлений из атмосферы в коллектор засасывается воздух. Он проходит сквозь фильтр через мелкие поры. Их диаметр небольшой, что способствует задержке самых мелких частиц грязи. Далее очищенный воздух поступает во впускной коллектор, где затем смешивается с топливом и сгорает в цилиндре двигателя.

Каких расходников потребует замена салонного фильтра ВАЗ 2110

Существует 2 типа фильтра салона для «десятки»:

каталожный номер: 2110-8122012 либо 2112-8122020—00, имеет вертикальное расположение, предназначен для использования в автомобилях, выпущенных до 01 сентября 2003 года, часто вообще отсутствовал в заводской комплектации;
каталожный номер: 2111-8122020-00 либо 2111-8122012, устанавливается в горизонтальном положении, предназначается для применения в ВАЗ 2110, произведенных после 01 сентября 2003 года.

Замену салонного фильтра надо делать через каждые 10-15 тыс.км

Замена фильтра старого образца на машинах, выпущенных до 2003 года:

Первым делом снимите пластиковое жабо. Для этого потребуется открутить пару гаек по краям облицовки при помощи ключа на 10. Далее необходимо вытянуть заглушки, взять крестовую отвертку и вывернуть пять саморезов. Также снимите дворники. В задней части жабо имеются пластиковые фиксаторы, их необходимо аккуратно поддеть отверткой.
Может возникнуть вопрос по поводу жиклеров стеклоомывателя. Их извлекать не обязательно — достаточно просто отсоединить шлангочки и отвести жабо немного в сторону.
К фильтру нет свободного доступа, данный элемент располагается внутри отопителя, в вертикальном положении

Чтобы его снять, просуньте руку в проем отопителя (он находится слева под жабо), поверните фильтр против часовой стрелки и достаньте его наружу.
Обратите внимание на то, что по периметру фильтра должен быть поролон, выполняющий роль уплотнителя. Без поролона вы не сможете закрепить новый фильтр. Если уплотнитель пришел в негодность, установите новый

Также устранить щели между стенками отопителя и фильтром можно, например, при помощи шумоизолятора на клейкой основе.
Установка чистого фильтра производится в обратном порядке: просуньте руку с фильтром в проем отопителя, установите деталь, повернув ее по часовой стрелке и убедившись, что фильтр зафиксирован в посадочном месте.
Установите назад жабо и заверните саморезы. Закройте углубления заглушками. Закрутите гайки ключом на 10, установите стеклоочистители.

Если уплотнитель пришел в негодность, установите новый. Также устранить щели между стенками отопителя и фильтром можно, например, при помощи шумоизолятора на клейкой основе.
Установка чистого фильтра производится в обратном порядке: просуньте руку с фильтром в проем отопителя, установите деталь, повернув ее по часовой стрелке и убедившись, что фильтр зафиксирован в посадочном месте.
Установите назад жабо и заверните саморезы. Закройте углубления заглушками. Закрутите гайки ключом на 10, установите стеклоочистители.

Забитый салонный фильтр теряет свою пропускную способность

Замена фильтра нового образца на ВАЗ 2110 инжектор:

Снимите жабо. Для того чтобы вывернуть крепежные саморезы и гайки, потребуется крестовая отвертка и ключ на 10 соответственно. Также снимите дворники.
Производить демонтаж жиклеров стеклоомывателей нет необходимости — просто отсоедините шланги и отведите жабо немного в сторону.
С левой стороны под жабо вы увидите салонный фильтр

Он находится в горизонтальном положении, под решеткой.
Для снятия решетки отверните четыре самореза крестовой отверткой.
После удаления крышки снимите старый фильтр, произведите установку нового.
Обратите внимание на то, что фильтр устанавливается определенной стороной. Чтобы определиться, смотрите на маркировку.
Не забудьте и о поролоновом уплотнителе по периметру фильтра. Если деталь устанавливается неплотно в посадочное место, замените уплотнитель

Для уменьшения щелей можно также обклеить место установки самоклеющимся теплоизолятором, например Спленом.
Заверните крепежные саморезы крышки фильтра.
Произведите установку жабо, подсоединив шланги омывателя и завернув все крепежные саморезы, гайки.
Закрепите стеклоочистители.

Если деталь устанавливается неплотно в посадочное место, замените уплотнитель. Для уменьшения щелей можно также обклеить место установки самоклеющимся теплоизолятором, например Спленом.
Заверните крепежные саморезы крышки фильтра.
Произведите установку жабо, подсоединив шланги омывателя и завернув все крепежные саморезы, гайки.
Закрепите стеклоочистители.