Замена антифриза киа рио 3. фото, инструкция как поменять антифриз на кио рио 3

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Соренто

Замену охлаждающей жидкости правильней всего производить с промывкой системы, без нее замена будет частичной. Так как антифриз полностью слить невозможно, в рубашке охлаждения двигателя остается не сливаемый остаток.

Без промывки этот остаток смешается с новым антифризом, что значительно ухудшит его свойства.

Данная модель сменила уже 3 поколения, помимо этого, были еще рестайлинги. Но данная инструкция подойдет для всех модификаций:

• Киа Соренто 1 (Kia Sorento I BL, Рестайлинг);
• Киа Соренто 2 (Kia Sorento II XM, Рестайлинг);
• Киа Соренто 3 (Kia Sorento III UM, Рестайлинг).

В нашей стране продавались машины с бензиновыми двигателями объемом 2.4-3.8 л. А также дизельные 2.2 и 2.4 литра, в зависимости от поколения. Несмотря на такое многообразие моторов, основные отличия будут только в расположении сливных отверстий, а сам процесс аналогичный.

Слив охлаждающей жидкости

Для замены желательно наличие гаража с ямой, но не обязательно. Без ямы придется потрудиться при откручивании защиты двигателя, но это возможно. А при снятой защите до сливного краника дотянуться труда не составит.

Итак, машина установлена на ровной поверхности, защита снята, двигатель остыл, переходим к следующим действиям:

1. Подставляем емкость для слива старого антифриза и откручиваем сливной кран радиатора (Рис.1). На фото показан вентиль в первой генерации, во второй он находится с противоположной стороны.

Рис.1 Сливное отверстие на радиаторе

Откручиваем пробки заливных горловин радиатора и расширительного бачка.
После того как старая жидкость слилась, нужно откачать остатки из расширительного бака. Для этого можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом, чтобы можно было достать до дна бачка.
Для более полного слива, можно снять нижний патрубок радиатора, но это делать не обязательно. Ведь для качественной замены, мы будем промывать систему охлаждения.

При замене таким способом, антифриз из блока двигателя остается не слитым. Но в большинстве случаев добраться до сливной пробки в двигателе будет непросто. Поэтому лучше лишний раз выполнить промывку.

Промывка системы охлаждения

Чтобы вымыть из системы остатки старого антифриза, ее необходимо промыть дистиллированной водой. Использовать специальные растворы или химические составы для этой операции не нужно. Они используются в том случае если сливаемая жидкость сильно загрязнена, имеет сильный осадок или присутствуют всевозможные взвеси.

Итак, закрываем сливной вентиль на радиаторе и начинаем заполнять систему дистиллированной водой. Сначала заливаем воду в радиатор до верха горловины, а затем в расширительный бачок до половины.

Закрываем заливные горловины и запускаем двигатель. Даем ему поработать, до полного прогрева, пока не откроется термостат. После нескольких включений вентилятора машину можно глушить, дождаться пока мотор остынет и приступать к сливу воды.

Заливка без воздушных пробок

Выполнив промывку системы охлаждения, можно быть полностью уверенным, что новый антифриз полностью прослужит свой срок. Но в качестве новой жидкости лучше выбрать концентрат, а не готовый продукт. Так как после промывки в двигателе остается не слитой определенное количество дистиллированной воды. А концентрат можно разбавить, учитывая этот остаток.

Заливку нового антифриза нужно выполнять, точно также как мы заливали дистиллированную воду при выполнении промывки. То есть сначала наполняем радиатор до верха горловины, а после до середины расширительного бачка, между максимальной и минимальной отметками.

Заводим и прогреваем машину, при этом немного газуем, чтобы вышло воздушные пробки. Можно проехать несколько километров с повышением оборотов. После этого дожидаемся остывания мотора, проверяем уровень и при необходимости доливаем.

Kia Sorento: Заправка и удаление охлаждающей жидкости — Система охлаждения — Механическая система двигателя

См. Также:

Блок управления нагревателем и кондиционером (руководство) Компонент Контактный разъем Назначение Коннектор № контакта Функция Коннектор № контакта Функция А 1 Земля B 18 IG…

Открытие капота 1. Потяните за рычаг освобождения, чтобы открыть капот. Капот должен слегка приоткрыться. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Откройте капот после выключения двигателя на ровной поверхности, сдвинув рычаг переключения передач в положение P (Парковка) …

Характеристики Прямое управление VFS [26 / B] ▷ Тип управления: нормальный низкий тип Управляющее давление кПа (кгс / см², фунт / кв. дюйм) 0 ~ 539,37 (0 ~ 5,5, 0 ~ 78,23) Текущее значение (мА) …

Текст видео

Сначала следует слить отработанную охлаждающую жидкость из системы. В машинах модели Киа Соренто для этой цели предназначен специальный краник на радиаторе. Но добраться до него непросто: до этого необходимо снять и убрать защиту картера. Поэтому рекомендуется установить автомобиль на эстакаду или над смотровой ямой. Защита картера обычно крепится шестью болтами хотя, многое зависит от типа двигателя. Рекомендуется подпереть эту пластину при отвинчивании болтов — она может деформироваться, если повиснет на 1-2 креплениях. При убранной защите на радиаторе виден кран для слива отработанного антифриза. Вентиль располагается с внутренней стороны (дальней от переднего бампера), рядом с шлангом, подсоединенным к патрубку радиатора. Ряд владельцев предпочитает отвинтить хомут на шланге и слить через него старую охлаждающую жидкость. Но лучше воспользоваться методом, рекомендованным производителем Киа Соренто, и удалить антифриз через предназначенное для этого сливное отверстие. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ!

Авто- ремонт я постараюсь вам объяснить и показать, что вы сможете сделать своими руками, а с чем лучше обратиться в автосервис. #АлексейЗахаров

Здравствуйте. Меня зовут Алексей Захаров. Я — автомеханик. На своём канале я помогу вам помочь отремонтировать ваш автомобиль и подскажу, что нужно делать при различных ситуациях. Также вы сможете узнать, что вы можете отремонтировать своими руками и с чем лучше обратиться к автомеханику в автосервис, ремонт автомобилей всех марок Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. До скорых встреч. #Авторемонт

Процесс слива антифриза

Для того чтобы слить антифриз с блока двигателя Kia Sorento, следуйте следующим шагам:

1. Приготовьте необходимые инструменты:

• Ключ для откручивания сливного патрубка;
• Ёмкость для сбора антифриза;
• Рукав или шланг для перелива антифриза.

Разогрейте двигатель:

Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Это поможет антифризу стать более жидким и легко сливаемым.

Подготовьте систему слива:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите его на подставки, чтобы иметь доступ к нижней части двигателя;
• Разместите емкость для сбора антифриза под сливным патрубком, чтобы собрать весь антифриз;
• Если есть возможность, установите рукав или шланг на сливной патрубок и направьте другой конец в подходящую емкость для сбора антифриза.

Откройте сливной патрубок:

С помощью ключа поверните сливной патрубок против часовой стрелки, чтобы открыть его и начать слив антифриза. Антифриз должен начать сочиться из патрубка в емкость для сбора.

Дождитесь полного слива антифриза:

Дайте водяному насосу время полностью опустошить систему охлаждения. Дождитесь, пока антифриз перестанет протекать и все жидкости покинут систему.

Закройте сливной патрубок:

Закрутите сливной патрубок обратно по часовой стрелке, чтобы закрыть его и предотвратить утечку антифриза.

Дозаполните систему новым антифризом:

Переключитесь на возможность залива антифриза. Верните удаленный рукав или шланг в исходное положение, подключите систему залива и начните добавление нового антифриза в систему охлаждения.

Проверьте уровень антифриза:

После того как вы закончили заполнять систему антифризом, проверьте его уровень с помощью расширительного бачка. Убедитесь, что уровень находится в пределах рекомендованного диапазона.

Проведите тестовую поездку:

Запустите двигатель и проедьтесь на коротком расстоянии, чтобы убедиться, что система охлаждения работает должным образом и не имеет утечек. В случае обнаружения проблем, проверьте их возможные причины и примите меры для их устранения.

Помните, что процесс слива антифриза может отличаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Перед выполнением каких-либо работ, рекомендуется обратиться к руководству пользователя или обратиться к специалисту для получения более точной и подробной информации.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене охлаждающей жидкости на Киа Соренто имеет важное значение для успеха дальнейших действий. Прежде всего автолюбителю следует правильно расположить автомобиль

Для работ по замене антифриза идеально подойдёт эстакада. При её отсутствии можно воспользоваться гаражной ямой, оснащённой большегрузным подъёмным агрегатом.

Для замены охлаждающей жидкости на Киа Соренто понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:

• Чистые полотенца, ветошь или тканевые обрезки — для протирания деталей системы от остатков отработанного антифриза;
• Наборы отвёрток и технических ключей — для работы с уплотнительными шайбами и пробками слива и заливки Киа Соренто;
• Объёмное (до 10 литров общей вместимости) ведро, канистра или таз — для слива утилизируемой охладительной жидкости;
• Технический шприц, лейка или воронка — для заливки свежего материала в систему Киа Соренто;
• Плотные перчатки — для защиты рук при работе с охлаждающей жидкостью.

Важно помнить о безопасности! В Киа Соренто замену охлаждающей жидкости не следует начинать при включенном двигателе. Дело в том, что во время прогрева мотора, разогревается до предельных температур и хладагент

При этом субстанция расширяется, в результате чего пребывает в расширительном бачке под большим давлением. Если начать откручивать пробку слива при горячем двигателе, разогретая охладительная жидкость может вырваться интенсивной струёй, обжигая автовладельцу руки и лицо. Во избежание травм следует отключить двигатель и дождаться его остывания.

Слив старой жидкости

Слив устаревшей охлаждающей жидкости из системы охлаждения Киа Соренто производится следующим образом:

• Сначала под стоковым отверстием транспортного средства располагается сливная ёмкость;
• Отворачивается пробка слива расширительного бачка (располагается под капотом, слева от двигателя). Быстро отворачивать крышку не рекомендуется — давление в бачке следует уменьшать постепенно;
• После слива антифриза из расширительного бачка Киа Соренто, ёмкость для утиля перемещается под блок цилиндров и радиатор автомобиля;
• Отворачиваются сливные и заливочные пробки указанных агрегатов для снятия вакуума. Остатки хладагента мерно стекают в подготовленную утилизационную тару;
• Закрыть все пробки слива антифриза из транспортного средства.

После извлечения из системы Киа Соренто устаревшей охлаждающей жидкости можно осуществить промывку агрегатов или непосредственно приступить к заливке свежего охладителя.

Промывка системы охлаждения

Системная промывка Киа Соренто является обязательным этапом только в следующих случаях:

• Автовладелец решил заменить действующую охлаждающую жидкость на несовместимый аналог (например, G10 на G12). При промывке удаляется не только грязь, но и микроскопический защитный слой, сформированный утилизируемым антифризом;
• При чрезвычайном загрязнении системы охлаждения Киа Соренто.

Процедура самостоятельной промывки является следующей:

• В систему охлаждения транспортного средства заливается дистиллированная вода. Можно разбавить в воде специальную очистительную смесь, но перед использованием таковой лучше проконсультироваться с опытным автомехаником;
• На 10-15 минут запускается прогон двигателя;
• Отработанная субстанция полностью сливается.

Процедуру можно повторять до тех пор, пока вымываемая из системы охлаждения Киа Соренто жидкость не станет абсолютно чистой и прозрачной.

Заливка нового антифриза

Заливка свежей охлаждающей жидкости в Киа Соренто производится согласно следующему алгоритму действий:

• Проверяются на герметичность патрубки и пробки слива;
• В расширительный бачок заливается свежая охладительная субстанция до того момента, пока не начнёт переливаться через горлышко заливочного отверстия;
• Отверстие заливки в расширительном бачке закрывается;
• На 5-7 минут запускается двигатель Киа Соренто с целью прогона воздуха, попавшего в систему охлаждения машины в процессе замены охладительной жидкости.

Процедура обновления хладагента в автомобилях марки Kia одинакова. К примеру, на Пиканто Киа замена охлаждающей жидкости происходит аналогичным образом.

Антифриз для KIA Sorento 1 поколение

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза

Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение

Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для KIA Sorento (1 поколение) 2002 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости. Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене охлаждающей жидкости на Киа Соренто имеет важное значение для успеха дальнейших действий. Прежде всего автолюбителю следует правильно расположить автомобиль

Для работ по замене антифриза идеально подойдёт эстакада. При её отсутствии можно воспользоваться гаражной ямой, оснащённой большегрузным подъёмным агрегатом.

Для замены охлаждающей жидкости на Киа Соренто понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:

Важно помнить о безопасности! В Киа Соренто замену охлаждающей жидкости не следует начинать при включенном двигателе. Дело в том, что во время прогрева мотора, разогревается до предельных температур и хладагент

При этом субстанция расширяется, в результате чего пребывает в расширительном бачке под большим давлением. Если начать откручивать пробку слива при горячем двигателе, разогретая охладительная жидкость может вырваться интенсивной струёй, обжигая автовладельцу руки и лицо. Во избежание травм следует отключить двигатель и дождаться его остывания.

Слив старой жидкости

Слив устаревшей охлаждающей жидкости из системы охлаждения Киа Соренто производится следующим образом:

После извлечения из системы Киа Соренто устаревшей охлаждающей жидкости можно осуществить промывку агрегатов или непосредственно приступить к заливке свежего охладителя.

Промывка системы охлаждения

Системная промывка Киа Соренто является обязательным этапом только в следующих случаях:

Процедура самостоятельной промывки является следующей:

Процедуру можно повторять до тех пор, пока вымываемая из системы охлаждения Киа Соренто жидкость не станет абсолютно чистой и прозрачной.

Заливка нового антифриза

Заливка свежей охлаждающей жидкости в Киа Соренто производится согласно следующему алгоритму действий:

Процедура обновления хладагента в автомобилях марки Kia одинакова. К примеру, на Пиканто Киа замена охлаждающей жидкости происходит аналогичным образом.

Замена антифриза Kia Sorento

Наконец-то руки дошли написать отзыв. В году пришла пора менять автомобиль.

Старенький Гетц пробежал уже тысяч и начинал капризничать по мелочам. Поскольку после езды на Гетце по Москве я сильно проникся уважением к маленьким машинкам, решено было взять что-то подобное. Посмотрели несколько вариантов и выбор пал на Рио. На тот момент времени это был один из самых дешевых автомобилей с АКПП. Как показала практика, он оказался не только самым дешевым, но и самым надежным.

До Гетца, конечно, не дотягивает, но общее впечатление положительное. Эксплуатация была ежедневная, — километров в день. На пробеге 16 тысяч что-то загремело в передней подвеске. Поехал к официалам. Оказалось, что отвалились пластиковые пыльники аммортизаторов! Их просто на клей посадили на место, при замена антифриза kia rio выставили счет за ремонт. Как оказалось — гарантия на эти пыльники действует только до 15 тысяч!

После замена антифриза kia rio сказал официалам «до свиданья» с их «гарантией» и обслуживал машину уже в другом профессиональном сервисе.

Вторая неисправность был на пробеге 98 тысяч, загудел подшипник передней ступицы. Собственно из неисправностей — это всё! Да, вот. Лампочки ближнего света перегорали каждые полгода! Немного про вождение. Автомобиль прекрасно ведет себя в городских условиях. Маневренный, места занимает мало, трогается довольно активно, в зеркала всё очень хорошо. Но все городские достоинства этой машины пропадают когда выезжаешь на скоростную трассу. Больше — начинает рыскать, раскачиваться, да и бензина жрет как не в.

Кстати, расход бензина на этой машине очень даже приличный! Несмотря на заявленные 9,5 литра в городе, потребляла онаа то и все 13 литров. На трассе, даже при самом экономичном режиме, расход меньше 8,5 не опускался. И это для двигателя 1,4 литра! Что. Преемистости никакой. На газ жмёшь, а замена антифриза kia rio ревет и не едет. Причем даже жена это замечала. На обгонах было неудобно. Короткое замена антифриза kia rio автомобиль надежный, за 4,5 года пробежал тысяч км, при этом ни одного незапланированного визита в сервис не было!

В городских условиях — очень неплох, за городом довольно посредственен. Моя первая машина — замена антифриза kia rio пятнашечка года. Но вот пришла пора с ней прощаться и покупать новую машину. Выбор пал на рио 2. И с момента покупки ни разу не пожалела о своем выборе. Машина года выпуска, была куплена в году.

Двигатель 1.

Цвет выбрала синий, мой любимый. Предыдущая машина тоже была такого же цвета. Эта машина — идеальный вариант для девушки, на мой взгляд.

Машина легкая, юркая, для городского режима — самое то!

Замена антифриза

Всем привет!Прошло уже 2 года с того момента когда я последний раз менял антифриз.Снял крышку радиатора когда мотор немного остыл.

Подставил тазик, открутил пробку в нижней части радиатора справа.

Слил антифриз, получилось около 4 литров, 3 с лишним литра остаётся в двигателе.

Слил остатки антифриза с расширительного бочка, открутив 2 болта крепления и подняв его вверх.

1-я партия слита.

Набор для замены, прибор и расходники.

Рефрактометр — оптический прибор для измерения плотности

Для начала прибор необходимо откалибровать, капнув на призму каплю дист.воды.

Уровень шкалы на нуле, значит всё хорошо.

Замерил плотность слитого антифриза, по шкале прибора — температуру замерзания антифриза на основе этиленглюколя.

-45 по шкале, за 2 года не изменилась.

Далее залил дистиллированной воды, влезло 3,5 л.

Это не всё, 10 литров стоит в гараже ещё.

Поставил расширительный бачок на место, закрепил его и закрыл крышку радиатора. Завел движок и поехал прокатиться, чтобы быстрее нагреть движок. Покатавшись минут 10 и убедившись, что жидкость начала циркулировать по большому кругу (нижний шланг радиатора должен быть теплый), машину заглушил и ждал минут 30 пока движок немного остынет.Слил второй раз. Уже посветлее.

Замерил температуру замерзания.

По шкале -19

Залил опять воды. Покатался. Подождал пока остынет.Слил третий раз.

-9 по шкале

Залил опять воды. Покатался. Подождал пока остынет.Слил четвёртый раз.

-4 по шкале, время заливать антифриз

Всё не удалось вымыть, но и этого хватит.Залил в радиатор антифриз концентрат около 3,2 л., не разбавлял так как водичка в двигателе уже есть.

Оригинал, брал 2 канистры по 2 литра

В расширительный бачок залил разбавленный.

Покатался немного и утром проверил температуру замерзания и уровень антифриза в радиаторе. Долил и в радиатор и в бачок.

Как и было раньше -45…

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Куда заливать охлаждающую жидкость в Киа Соренто?

В этой статье мы рассмотрим еще одну тему из серии об уходе за автомобилем. Это уровень охлаждающей жидкости, а конкретно куда заливать охлаждающую жидкость в Киа Соренто? Для этого мы начнем это руководство с небольшого напоминания о пользе проверки уровня охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, а затем где заливать охлаждающую жидкость в Киа Соренто? И, наконец, как сделать уровень этой знаменитой жидкости.

Зачем доливать охлаждающую жидкость в Kia Sorento?

Прежде чем мы объясним, где находится охлаждающая жидкость на Kia Sorento, мы начнем наш контент с напоминания вам, что такое охлаждающая жидкость

преимущество гарантии идеального уровня охлаждающей жидкости ? Охлаждающая жидкость в Kia Sorento имеет жизненно важное значение для хорошего функционирования вашего двигателя, на самом деле она будет циркулировать в нем, чтобы улавливать тепло, выделяемое в процессе, и передавать его вашему радиатору, цель которого — снизить его температуру. Это тем более полезно, когда наружная температура высока или когда вы едете с ограниченной скоростью, а естественное охлаждение наружным воздухом неэффективно

Без охлаждающей жидкости ваш двигатель перегревать всего через несколько минут, и это приведет к отказу двигателя, поэтому важно всегда иметь идеальный уровень охлаждающей жидкости. Если ваш уровень охлаждающей жидкости упадет ниже минимального уровня, циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения может быть нарушена, и, следовательно, ее эффективность может быть ограничена или даже равна нулю, если она слишком низкая. Наконец, если оно будет слишком высоким, давление может оказаться слишком высоким и вызвать утечку, которая также может привести к поломке двигателя.

Куда заливать охлаждающую жидкость в Киа Соренто?

Теперь мы переходим к шагу, который, вероятно, вас больше всего интересует, куда заливать охлаждающую жидкость в Киа Соренто? Теперь вы осознаете важность постоянного поддержания идеального уровня охлаждающей жидкости. Найти его очень-очень просто, вот несколько шагов, которые позволят вам найти расширительный бачок с охлаждающей жидкостью вашего Kia Sorento:

• Прежде чем что-либо делать, подождите несколько минут или около того, чтобы двигатель прогрелся, чтобы не обжечься, когда вы проверяете уровень охлаждающей жидкости.
• Откройте капот вашей машины.
• Вы должны быстро найти расширительный бачок, содержащий охлаждающую жидкость вашего Kia Sorento, он обычно находится в одном из 4 углов блока двигателя, чтобы найти его, вам просто нужно найти пластиковый контейнер с черной или желтой пластиковой крышкой. с логотипом опасности или термометром сверху.

Как долить охлаждающую жидкость в Kia Sorento?

Теперь, когда у вас есть узнать, где охлаждающая жидкость в вашем Kia Sorento , мы объясним, как произвести его уровень. Нет ничего менее сложного, просто выполните следующие несколько шагов:

• Покупайте, если в магазине нет охлаждающей жидкости, это просто очищенная вода с добавлением антифриза.
• Проверьте на стороне расширительного бачка вашего Kia Sorento уровень расширительного бачка. Просто проверьте, находитесь ли вы между отметками «min» и «max», если вы ближе или ниже отметки «min», вы можете продолжать придерживаться этих шагов, в противном случае уровень вашей жидкости будет достаточным.

Если двигатель вашего Kia Sorento нагревается, несмотря на уровень охлаждающей жидкости, просмотрите этот контент, и вы сможете найти причины этой проблемы.

Если вам нужны дополнительные руководства по Kia Sorento, перейдите на наш Kia Sorento категория.

Зачем доливать охлаждающую жидкость в Kia Sorento?

Прежде чем мы объясним, где находится охлаждающая жидкость на Kia Sorento, мы начнем наш контент с напоминания вам, что такое охлаждающая жидкость

преимущество гарантии идеального уровня охлаждающей жидкости ? Охлаждающая жидкость в Kia Sorento имеет жизненно важное значение для хорошего функционирования вашего двигателя, на самом деле она будет циркулировать в нем, чтобы улавливать тепло, выделяемое в процессе, и передавать его вашему радиатору, цель которого — снизить его температуру. Это тем более полезно, когда наружная температура высока или когда вы едете с ограниченной скоростью, а естественное охлаждение наружным воздухом неэффективно

Без охлаждающей жидкости ваш двигатель перегревать всего через несколько минут, и это приведет к отказу двигателя, поэтому важно всегда иметь идеальный уровень охлаждающей жидкости. Если ваш уровень охлаждающей жидкости упадет ниже минимального уровня, циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения может быть нарушена, и, следовательно, ее эффективность может быть ограничена или даже равна нулю, если она слишком низкая. Наконец, если оно будет слишком высоким, давление может оказаться слишком высоким и вызвать утечку, которая также может привести к поломке двигателя.

Замена антифриза Kia Sorento

Каждые 90 000 км или 5 лет эксплуатации Киа Соренто необходимо менять антифриз. Обычно автомобилисты для проведения процедуры направляются в автосервис. Поскольку операция не из дешёвых, то зачастую проводят смену самостоятельно.

Видео

Замена антифриза на Киа Соренто

Процедура не сложная и проводится достаточно просто своими руками:

1. Вначале следует заглушить работающий двигатель Kia Sorento и по возможности дать ему остыть.
2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Киа Соренто, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
4. Слить жидкость из радиатора в Kia Sorento можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
5. Слить антифриз в Киа Соренто также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
6. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Kia Sorento, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
7. Промывка системы охлаждения Kia Sorento полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
8. Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
9. Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
10. По окончанию работ проверить наличие течи.

Промывка системы охлаждения Kia Sorento, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Киа Соренто следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Виды антифризов

Антифризы различают по входящим в него присадкам:

Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));

Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));

Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Если требуется долить охлаждающую жидкость в Kia Sorento, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Kia Sorento заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Kia Sorento просто разорвет.

Причины замены ОЖ

Заменяют охлаждающую жидкость на Kia Sorento по нескольким причинам:

• Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
• Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке Киа должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.

Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Kia Sorento открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.

Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на Kia Sorento, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

Признаки отработанного антифриза

Определяем состояние антифриза в Kia Sorento:

• Результаты тест-полоски;
• Измерение антифриза в Kia Sorento рефрактометром или ареометром;
• Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
• Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Сменить антифриз в Киа Соренто возможно своими руками. Для этого потребуются некоторые конструктивные познания в автомобиле и проведении ремонтных процессов.

Виды антифризов

Антифризы различают по входящим в него присадкам:

• Традиционные антифризы;
• Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Если требуется долить охлаждающую жидкость в Kia Sorento, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Kia Sorento заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Kia Sorento просто разорвет.

Открутите пробку радиатора

Перед началом процесса слива антифриза необходимо остудить двигатель и дать ему остыть. Проверьте, что он не горячий на ощупь, чтобы избежать ожогов.

Для слития антифриза с блока двигателя Kia Sorento необходимо начать с откручивания пробки радиатора. Пробка находится на верхней части радиатора и обычно имеет специальный указатель. Прежде чем начать, убедитесь, что двигатель полностью остыл.

Следующие шаги помогут вам открутить пробку радиатора:

1. Установите под радиатор контейнер для сбора стекающей жидкости, чтобы избежать загрязнения окружающей среды.
2. С помощью ключа ослабьте пробку радиатора в направлении против часовой стрелки.
3. Постепенно отверните пробку, чтобы дать антифризу стекать в контейнер.
4. Дайте антифризу полностью вытечь из радиатора и блока двигателя.
5. После того, как весь антифриз вытечет, заверните пробку радиатора обратно в направлении по часовой стрелке, чтобы предотвратить утечку.

Не забудьте правильно утилизировать использованный антифриз, следуя местным нормам и правилам.