Замена переднего ступичного подшипника хендай соната тагаз

Замена переднего ступичного подшипника

Ступичный подшипник назойливо издавал звуки когда я ехал по идеальному асфальту. Постепенно это стало надоедать и я решился на замену. Заказал детальки в интернете: 5171836000 (Кольцо стопорное подшипника ступицы передней), 5172034100 (Подшипник ступицы колеса, переднего), и заодно уже защиту от пыли для тормозного диска, которая уже проржавела с начала ее жизни 51755 33700.Далее примерно ход разборки следующий:поднимаем машину на домкрате, скидываем колесо, выкручиваем центральный ступичный болт, возможно придется прижать тормоза что бы не прокручивалось колесо и с помощью трубы откручивать его. Далее скидываем тормозную систему, полностью колодки, суппорт. Далее съемником выпрессовываем саму ступицу. После этого откручиваем рулевой наконечник, нижнюю шаровую и с помощью непростых действий вытаскиваем стойку с шаровой (придется поднапрячься:)). Отсоединяем так же ШРУС и вот вроде бы подшипник перед нами, и у кого есть съемник то можно уже попробовать выжимать его, сняв стопорное кольцо, но по ходу он у меня с завода там сидел, прикипел хорошо и в итоге я свернул резьбы съемнику, поэтому ничего не оставалось как снимать всю стойку. Но тут маленькая проблема, датчик абс, просто врос на свое место и его не выкрутить никак, поэтому обрезал провод (ничего больше не оставалось, при сборке соединю обратно). Выкручиваем три болта опорного подшипника и снимаем стойку полностью. А потом берем в руки кувалдочку и выбиваем наш подшипник подставив что то деревянное, что бы не навредить, таким образом подшипник выскочил минут за 5, освободив место для нового. Вот и все если в кратце. А в реальности провозился больше пол дня, потому что делал в первый раз. В результате шума от нового естественно нет, что и было необходимо.

Comments 8

После замены сколько прошел подшипник ?Какой фирмы?

Это был оригинал хундай, прошел мало, точнее наверное через месяц пошел шум опять, так я прокатал год и заменил еще раз на японский по моему, и щас все нормально

Замена ступицы, подшипника ступицы

На более старых моделях автомобиля Хендай Соната, устанавливались разборные ступицы. Это означает, что при выходе из строя подшипника, существует возможность его отдельной замены. Он выпрессовывается из ступицы с помощью специального съемника, посадочные места тщательно обрабатываются от коррозии, затем производится установка нового подшипника.

Однако, на свежих моделях ступица уже является разборной. То есть она меняется в сборе с подшипником. Плохо это или хорошо? Однозначный ответ дать невозможно. С одной стороны, производитель облегчает себе крупноузловую сборку, и операция по замене ступицы проводится намного быстрее, как бы экономя время и деньги владельца. С другой стороны, ступица в сборе конечно стоит дороже, это главный минус данного технического решения.

Технология замены передней ступиц:

• Демонтируется переднее колесо
• Снимается ШРУСовый колпачок и откручивается центральная гайка
• Автомобиль поднимается на подъемнике
• Откручивается датчик ABS и отодвигается в сторону
• Снимается передний суппорт и подвязывается к стойке амортизатора
• Откручивается передний тормозной диск Хендай Соната
• Откручиваются болты крепящие ступицу к поворотному кулаку
• Достается ступица в сборе
• Посадочные места на поворотном кулаке обрабатываются от ржавчины
• Производится установка новой ступицы
• Осуществляется сборка машины согласно обратному алгоритму

Как происходит замена подшипника ступицы на Акцент

Для начала ознакомитесь с устройством ступицы автомобиля, главной деталью является поворотный механизм (4).

Поворотный кулак и ступица переднего колеса Хендай Акцент:
1 — подшипник; 2 — гайка, 73-90 Н·м; 3 — стойка; 4 — поворотный кулак; 5 — наконечник рулевой тяги; 6 — гайта, 15-34 Н·м; 7 — ступица переднего колеса; 8 — тормозной диск; 9 — гайта, 220-260 Н·м; 10 — тормозной щит; 11 — гайка, 60-72 Н·м; 12 — болт, 65-75 Н·м; 13 — стопорное пружинное кольцо.

Необходим следующий набор инструмента:

• Набор ключей (обязательно ключ на 32);
• Круглогубцы и пассатижи;
• Молоток и зубило;
• Чашечный съемник;
• Съемник для рулевой тяги (по возможности);
• Тиски;
• Оправки или наставки диметрами примерно 46 мм и 68 мм;
• Ключ моментный (динамометрический).

Порядок выполнения операций по замене ступичного подшипника

1. Поднимите колесо домкратом, открутите болты и снимите. Далее нужно полностью снять узел с подшипником, начнем с откручивания ступичной гайки.
2. Разгибаем шплинт, откручиваем гайку ключом на 32.

1. Свинчиваем болты крепления тормозного суппорта, подвешиваем его проволокой к амортизатору.

1. Одновременно не забываем отсоединить датчик скорости.

1. Откручиваем болты крепления рулевого наконечника. На фото показано, как это можно сделать при помощи специального съемника.

1. Устройство всех креплений показано на схеме.

1. Ослабляем два болта крепления стойки, теперь осталось отсоединить ступицу колеса вместе с тормозным диском, от приводного вала.

Совет:
Если вручную не получается это сделать, постучите молотком по валу, обязательно через деревянную прокладку.

1. Для удобства замены подшипника, открутите тормозной диск от снятого узла.

Теперь осталась ступица с поворотным кулаком, внутри которого сам подшипник (защитный кожух можно так же убрать).

1. В кулак поворотный вставлено стопорное кольцо — вынимаем его из цапфы круглогубцами.

1. Теперь снимите ступичный узел колеса из поворотного кулака, это можно сделать двумя способами: с помощью съемника, или выбить молотком с наставкой, как на фото ниже.

1. В результате ступица переднего подшипника снимется, как правило, вместе с внутренней обоймой кольца подшипника, которую необходимо снять. Для начала острым зубилом смещаем кольцо по ступице.

1. Кольцо снимите зубилом до конца, или, воспользуемся съемником с острыми лапками и стаскиваем обойму.

Совет:
Если нет съемника, то болгаркой с маленьким диском подрезаем обойму, и зубилом раскалываем закаленное кольцо.

1. Осталось выпрессовать деталь из переднего поворотного кулака, и на этом завершим демонтаж старой детали. Отчищаем всё от старой смазки.
2. Делаем это так же, как описано выше, или молотком с оправкой, либо съемным устройством.

Теперь запрессовываем новый подшипник колеса, двумя способами:

1. С помощью молотка и оправки (трубы) соответствующего диаметра (42 мм).

1. При помощи тисков и оправки небольшой высоты такого же диаметра как в первом случае.

Запрессовываем ступицу с подшипником внутрь поворотного кулака.

Схема запрессовки детали в поворотный кулак с использованием пресса и простого съемника представлены ниже. Как видите прессом можно выполнить сразу две операции запрессовки детали (1), в ступицу (3) и в поворотный механизм (2).

Более простой способ монтажа — съемным устройством. Или при помощи молотка и оправы.

В начале сборки устанавливаем стопорное кольцо в корпус поворотного кулака, далее накручиваем новую ступичную гайку с моментным усилием 240 н*м, крепим кулак поворотный к стойке с опорным подшипником.

Остальная сборка — без особенностей и идет в обратной последовательности.

Для полного представления ремонта рекомендуем посмотреть видео — замена переднего подшипника ступицы Хендай Акцент, с комментариями грамотных сотрудников СТО.

Замена ступичного подшипника Хендай Акцент

Замена подшипника передней ступицы Hyundai Accent 1,5

Замена заднего ступичного подшипника

Ступица — основное связующее звено между корпусом автомобиля и дорогой через колесо, и именно она испытывает наибольшие нагрузки, как в движении, так в состоянии покоя. Чтобы избежать такого явления необходимо вовремя диагностировать неисправности и устранять их. Для этого стоит понимать, какие могут быть причины и признаки возникновения неисправности подшипника, а также уметь самостоятельно заменить изделие, поскольку не всегда есть возможность воспользоваться услугами автосервиса.

Процесс замены и советы

Когда автомобилист все собрал и понял, можно приступать непосредственно к процессу замены. Стоит отметить, если автолюбитель не знаком с конструкцией автомобиля, то перед проведением процесса замены стоит изучить мануал, где наглядно видно, что к чему крепится. Вам потребуются: ключи «на 15», TORX Т30, ключ для гаек колес. Итак, приступаем к процессу замены ступичного подшипника своими руками:

1. Устанавливаем автомобиль на яму или ровную поверхность.
2. Включаем первую передачу, затягиваем ручник до упора, и ставим противооткаты.
3. Снимаем колесо.

Можно выпрессовать подшипник и установить в новую ступицу, но рекомендуется установить новый подшипник в новую ступицу.

Цены на замену ступицы и ступичного подшипника Хендай Соната

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО

Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.

• Можно ли переоформить страховку на другую машину

    

• Замена приводного ремня инфинити fx37

    

• Диагностика mitsubishi eclipse g1

    

• Какие из указанных знаков обязывают водителя грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой

    

• Как активировать виндовс виста

Проверка и пробная поездка Хендай Соната Тагаз после замены подшипника

После того, как вы успешно заменили передний ступичный подшипник на вашем Хендай Соната Тагаз, важно убедиться, что все работает исправно и без проблем. В этом разделе мы рассмотрим несколько последних шагов, которые помогут вам осуществить проверку и пробную поездку вашего автомобиля

1. Проверьте, нет ли утечек

Перед тем как отправиться на пробную поездку, обязательно проверьте, нет ли утечек смазки или других жидкостей под автомобилем. Проверьте подшипник, тормозные диски и другие элементы подвески на предмет визуальных признаков повреждений или проблем.

2. Проведите пробную поездку

В постепенном режиме начните движение и оцените работу автомобиля после замены подшипника

Обратите внимание на любые необычные звуки, вибрации или другие проблемы, которые могут указывать на неполадки. Проверьте, что рулевое управление и тормозная система функционируют безупречно

Важно: Если вы заметите какие-либо неисправности или проблемы во время пробной поездки, немедленно остановитесь и обратитесь к специалисту для дальнейшей диагностики. Все готово! Теперь ваш Хендай Соната Тагаз готов к использованию

Не забывайте регулярно проводить техническое обслуживание и следить за состоянием подшипников, чтобы ваш автомобиль всегда оставался надежным и безопасным на дорогах

Все готово! Теперь ваш Хендай Соната Тагаз готов к использованию. Не забывайте регулярно проводить техническое обслуживание и следить за состоянием подшипников, чтобы ваш автомобиль всегда оставался надежным и безопасным на дорогах.

Советы специалистов по ремонту ступицы

1. Если люфт в колесе увеличен, можно затянуть ступичную гайку, и добиться наименьшего люфта, при этом подшипник походит ещё некоторое время.
2. Если ступичная гайка туго затянута, поэтому ослаблять ее желательно, до поднятия авто на домкрат.
3. Возможно гайка сразу не снимется, воспользуйтесь WD-40 или воротком.
4. Затяжку всех гаек, а так же крепление кулака, производите моментом не выше 240 нм.
5. Новые детали приобретайте в проверенных торговых точках, где имеются соответствующие договора с производителями, а так же сертификаты качества продукции.
6. Если подшипник часто ломается, возможно, следует проверить сход-развал, балансировку колес, и биение тормозного диска. Так же можно произвести замену поворотного кулака или самой ступицы – она выдерживает 2-3 замены детали.
7. Если после демонтажа деталей на поверхностях есть грязь или коррозия, удалите её, смажьте все Литолом.

Статьи по вашему авто от эксперта:

Лучшее на сайте:

Сохрани себе, пригодится!

Замена переднего ступичного подшипника Хендай Соната Тагаз

Подшипники ступицы в автомобиле Хендай Соната Тагаз подвержены износу со временем и требуют регулярной замены. В данной инструкции рассмотрим пошаговые действия по замене переднего ступичного подшипника.

Шаг 1: Подготовка инструментов и оборудования. Для замены подшипника вам понадобятся следующие инструменты: рожковый ключ, съемник подшипника, молоток, накидной ключ и резиновый молоток.

Шаг 2: Поднятие передней части автомобиля. Сначала нужно поднять переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата и установить его на подставки для обеспечения безопасности работы.

Шаг 3: Снятие колеса. С помощью рожкового ключа ослабьте болты крепления колеса, затем снимите колесо с автомобиля.

Шаг 4: Снятие тормозного диска. С помощью накидного ключа снимите гайку крепления тормозного диска и снимите сам диск.

Шаг 5: Снятие суппорта и колодок тормозного механизма. Снимите суппорт вместе с колодками и подвесите его, чтобы не повредить тормозной шланг.

Шаг 6: Снятие ступицы. С помощью съемника подшипника аккуратно снимите ступицу с оси и отложите в удобное место.

Шаг 7: Замена подшипника. Снимите старый подшипник с помощью резинового молотка или специального инструмента, затем установите новый подшипник на ступицу.

Шаг 8: Установка ступицы. Установите ступицу на ось и аккуратно прикрутите гайкой крепления.

Шаг 9: Установка суппорта и колодок тормозного механизма. Повторно установите суппорт вместе с колодками.

Шаг 10: Установка тормозного диска. Установите тормозной диск на ступицу и затяните гайкой крепления.

Шаг 11: Установка колеса. Установите колесо на автомобиль и затяните болты крепления.

Шаг 12: Опускание автомобиля. Постепенно опустите переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата и уберите его и подставки.

Шаг 13: Завершение работ. Проверьте правильность установки подшипника и выполнение всех шагов, а затем произведите тестовую поездку для проверки работоспособности.

Теперь вы знаете, как заменить передний ступичный подшипник на Хендай Соната Тагаз. Следуя данной инструкции и имея необходимые инструменты, вы сможете самостоятельно осуществить данную процедуру и обеспечить надежную работу подшипника. В случае возникновения затруднений или отсутствия опыта, рекомендуется обратиться к специалисту.