Размеры шин и дисков на hyundai santa fe 2008 года

Обувка для Санта Фе: из опыта выбора зимней резины нашего коллеги по гаражам

Родные летние шины у семейного кормильца Санта Фе – это 225/65R17 фирмы Hankook Ventus Prime вполне надежная обувка. Скаты в процессе торможений и на виражах вполне справляется со своими рабочими функциями, поэтому решено продолжать использование этой проверенной резины и в будущем.А что касается выбора зимней обувки, то тут, как говорится голова идет кругом от обилия разнообразных предложений, однако по давней нашей шоферской традиции, что проверенные марки скатов при переобувании не меняют, выбрал Nokian Nordman.

Так как раньше на Туссане у меня была зимняя резина этого бренда, поэтому взял на сервисе Hyundai оригинальную – 225/65R17, хотя была и на тысячу российский целковых дешевле – 225/60R17, потому как негоже брать на зиму узкие скаты. Иначе скупой, может особенно зимой поплатиться…При принятии окончательного решения рассматривал вариант со скатами Hakkapeliitta, но побоялся их брать не столько из-за дороговизны, а сколько из-за обилия шипов.

Дело в том, что такие скаты при наличии частых зимних оттепелей (а у нас это, как правило, это происходит в течение сезона) склонны к скольжению. Причем, как по сухому, так и по мокрому асфальту в виде так называемого аквапланирования.

Обзор лучших летних и зимних шин

Правильно подобранная зимняя и летняя резина позволяет сделать автомобиль более управляемым, безопасным для водителя и пассажиров. Оптимальным решением по соотношению цены и качества является Marshal I Zen KW31. Шипы отсутствуют, однако резина отлично справляется с самой сложной обледенелой дорогой даже в зимний период времени.

Michelin Latitide Alpin обойдутся несколько дороже. Но важным достоинством этой модели является мягкость резины вне зависимости от температуры. Она отличается хорошим сцеплением с дорогой. Специальные желоба позволяют избежать аквапланирования.

Bridgestone Blizzak DM-V2 несмотря на глубокий протектор практически бесшумная. Отлично себя показывает на голом асфальте и в снегу. Максимальная допустимая скорость для данной модификации – 180 км/ч.

Nokian HAKKAPELIITTA 8 SUV – шипованная резина обладающая отличным сцепление с дорогой. Позволяет без труда проходить самые сложные повороты. Срыв при потере сцепления отсутствует – вне зависимости от скорости начала движения автомобиля. Единственным недостатком, по мнению владельцев такой резины, является сравнительно высокая цена.

Yokohama iceGUARD Stud IG65 также снабжается шипами – порядка 250 штук на одно колесо. Выгодное отличие от рассмотренных выше вариантов – сравнительно низкая стоимость при отличных ходовых характеристиках. Единственный недостаток – на резких поворотах машина может начать слегка «плыть».

Многие владельцы считают, что летняя резина мало на что влияет – сильно ошибаются. К выбору таких колес стоит отнестись не менее ответственно. С хорошей стороны зарекомендовала себя модель Marshal Matrac STX KL12. Колеса, собранные с использованием такой резины, отлично балансируются, медленно изнашиваются. На большой скорости шум практически отсутствует.

Maxxis на Хендай Санта Фе – оптимальное решение. Автомобиль отлично слушается руля вне зависимости от качества дорожного полотна, его состояния. Отличное управление гарантирует безопасность на дороге.

BF Goodrich отлично держит дорогу и благодаря своей мягкости сохранит подвеску в целостности и сохранности вне зависимости от качества асфальта. Колея практически не чувствуется, управление стабильно на мокрой и сухой дороге.

Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 – скоростная резина по сравнительно низкой цене. Обеспечивает комфортное передвижение, отлично сглаживает все неровности и трещины на дороге.

Dunlop GRANDTREK PT3 – отличной держит практически любую скорость, обеспечивает отзывчивость руля. Такую резину легко балансировать, протектор быстро отводит воду в сторону – что исключает аквапланирование.

Решаем проблемы с тормозами Hyundai Santa Fe 4

Многие из наших гаражных товарищей сталкивались с проблемой, что на новых на Санта Фе 4, во время нажатия на тормоза ощущалась вибрация руля из-за косяков инженеров Хендай и требовалось обращение к дилерам-официалам, чтобы заменить тормозные диски.

И поэтому нашим сотоварищам по несчастью из-за просчетов разработчиков в отношении эффективности тормозной системы иногда приходиться менять чуть ли не через каждые 2 тыс. пробега перегретые диски тормозов.

А цена этих расходников, напрямую влияющих на факторы семейной безопасности, между прочим, далеко не бюджетная.

Все это из-за того, что, во-первых, недостаточная производительность тормозной системы тяжелого корейского внедорожника и, во-вторых, что зачастую у наших соплеменников чересчур агрессивны в проявлении дорожного поведения, и поэтому они лишь изредка оставляют в покое педали тормозов.

Из-за чего, собственно, как в первом, так и во втором случае получается перегрев, а значит и термическая деформация дисков тормозной системы Санта Фе 4.

Хендай Санта Фе: разболтовка и проблемы

Причины разболтовки

Неправильное установка колес

Одной из главных причин разболтовки является неправильная установка колес. Если болты не затянуты достаточно крепко или неравномерно, они могут ослабнуть и привести к разболтовке во время движения.

Старение болтов и гайок

Со временем болты и гайки могут стать изношенными и потерять свою надежность. Из-за этого они могут ослабнуть и разболтаться во время эксплуатации автомобиля.

Вибрации и удары

Постоянные вибрации и удары, например, при движении по неровной дороге или на большой скорости, могут также ослабить болты и привести к разболтовке. Особенно это актуально, если колеса автомобиля не затянуты правильно.

Способы решения проблемы

Проверка и затяжка болтов

Если вы заметили разболтовку колеса или подозреваете, что болты могут быть ослаблены, то в первую очередь необходимо проверить их крепление. Для этого воспользуйтесь специальным ключом для затяжки болтов и убедитесь, что они затянуты правильно и крепко.

Замена изношенных деталей

Если причиной разболтовки стали изношенные болты или гайки, то необходимо заменить их на новые. Устаревшие детали могут не обеспечить должную надежность и безопасность крепления колес.

Проверка и устранение причины разболтовки

Если причиной разболтовки являются вибрации и удары, то необходимо устранить их. Возможно, потребуется проверить и исправить другие части автомобиля, такие как подвеска или шаровые опоры, чтобы исключить возможность воздействия вибраций на болты колес.

Hyundai Santa Fe 2008 — Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие спецификации

Внимание! Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — это возможные варианты замены

Hyundai Santa Fe 2008 3.3i

– Поколение: CM – Мощность: 242 hp | 180.5 kW | 245 PS

– Двигатель:

– Дата производства:

title=Шина> Шина 

Ширина обода (в дюймах) x диаметр обода колеса (в дюймах) J — обозначение профиля закраин обода. ET35 — вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм. title=Диск> Диск 

PCD измеряется в мм. Например 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм. title=Сверловка> Сверловка 

data-original-title= data-placement=bottom title=Шинный калькулятор class=_popover>

235/70R16 104T
2.1 30

235/60R18 102H
2.1 30

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 CRDi

– Поколение: CM – Мощность: 153 hp | 114 kW | 155 PS

– Двигатель:

– Дата производства:

title=Шина> Шина 

Ширина обода (в дюймах) x диаметр обода колеса (в дюймах) J — обозначение профиля закраин обода. ET35 — вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм. title=Диск> Диск 

PCD измеряется в мм. Например 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм. title=Сверловка> Сверловка 

data-original-title= data-placement=bottom title=Шинный калькулятор class=_popover>

235/65R17 104T
ET 28-45
2.3 33

235/60R18 103H

Hyundai Santa Fe 2008 2.7i

– Поколение: CM – Мощность: 186 hp | 139 kW | 189 PS

– Двигатель:

– Дата производства:

title=Шина> Шина 

Ширина обода (в дюймах) x диаметр обода колеса (в дюймах) J — обозначение профиля закраин обода. ET35 — вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм. title=Диск> Диск 

PCD измеряется в мм. Например 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм. title=Сверловка> Сверловка 

data-original-title= data-placement=bottom title=Шинный калькулятор class=_popover>

235/65R17 104T
ET 28-45
2.3 33

235/60R18 103H

Hyundai Santa Fe 2008 Classic 2.0 CRDi

– Поколение: SM – Мощность: 111 hp | 83 kW | 113 PS

– Двигатель:

– Дата производства:

title=Шина> Шина 

Ширина обода (в дюймах) x диаметр обода колеса (в дюймах) J — обозначение профиля закраин обода. ET35 — вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм. title=Диск> Диск 

PCD измеряется в мм. Например 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм. title=Сверловка> Сверловка 

data-original-title= data-placement=bottom title=Шинный калькулятор class=_popover>

225/70R16 102H
2.1 30

215/70R15 98T
2.1 30

225/70R16 101S
2.1 30

225/70R16 102T
2.1 30

235/60R16 104H
2.1 30

Hyundai Santa Fe 2008 Classic 2.7i

– Поколение: SM – Мощность: 170 hp | 127 kW | 173 PS

– Двигатель:

– Дата производства:

title=Шина> Шина 

Ширина обода (в дюймах) x диаметр обода колеса (в дюймах) J — обозначение профиля закраин обода. ET35 — вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм. title=Диск> Диск 

PCD измеряется в мм. Например 4×100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм. title=Сверловка> Сверловка 

data-original-title= data-placement=bottom title=Шинный калькулятор class=_popover>

225/70R16 102H
2.1 30

225/70R16 102T
2.1 30

235/60R16 104H
2.1 30

Hyundai Accent

Hyundai Accent — компактный автомобиль, который помимо Южной Корее собирается ещё в семи странах. Это Турция, Иран, Пакистан, Индия, а также в странах СНГ – России, Украине и Казахстане. В некоторых странах эта модель продаётся под другими названиями. Например, в России это Solaris, а в Австралии Exel (до 2000-го года). Также в ходу другое название – Verna.

Hyundai Accent третьего поколения

Первое поколение Accent – самостоятельная разработка южнокорейского автопроизводителя, которая увидела свет в 1994 году и выпускалась c 1995 в трёх кузовах: седан, трёх- и пятидверный хетчбэк с бензиновым двигателем 1,3 или 1,5 литра. Весьма современный на то время дизайн в сочетании с невысокой ценой дали возможность занять Хендай Акценту довольно приличную нишу в России и других, в том числе европейских странах. Комплектации этого автомобиля варьировались от самой простой до полной, включающей гидроусилитель, электрические автоподъемники, автоматическую коробку переключения передач и подушки безопасности.

Второе поколение появилось в 2000 году, название изменилось на Accent LC (после внешних косметических обновлений в 2003 — Accent LC2). Дизайн стал более линейным, больше пространства внутри. Помимо нового 12-ти клапанного двигателя 1,3 литра и 16-клапанного полуторалитрового, появилась дизельная версия с 1,5-литровый 3-цилиндровым турбодизелем CRDi. В РФ выпускался на ТагАЗе до 2012 года.

Третье поколение. Обновление модели произошло в 2006 году. Accent MC (в России назывался Verna) построен на базе автомобиля Kia Rio. Под капотом новый CVVT-двигатель объёмом 1,4 и 1,6 литров, новый внешний вид и салон. Выпускался до 2010 года. Давление в шинах Хендай Акцент смотрите в таблице:

Накачка колес Hyundai Accent 2006-2010
двигатель	типоразмер шин	обычная нагрузка	повышенная нагрузка
передние колеса (атм/psi)	задние колеса (атм/psi)	передние колеса (атм/psi)	задние колеса (атм/psi)
1.4, 71кВт 1.6, 82кВт	175/70 R14 84T 185/65 R14 86T 195/55 R15 85V	2.1/30	2.1/30	2.3/33	2.3/33
205/45 R16 83V	2.2/32	2.2/32	2.4/34	2.4/34
1.5 CRDi, 81кВт	175/70 R14 84T 185/65 R14 86T 195/55 R15 85V	2.2/32	2.2/32	2.3/33	2.3/33
205/45 R16 83V	2.3/33	2.3/33	2.4/34	2.4/34

Четвертое поколение. Accent RB. 2011- настоящее время. Презентация состоялась в 2010 на пекинском автосалоне. Изменены габариты, дизайн, салон. Новые двигатели 1,4 литра (107 л. с.) и 1,6 литра (123 л. с.). В России модель называется Solaris, в Китае – Verna, в Израиле – i25, в Мексике — Dodge Attitude.

Санта фе 2019 тормоза

Тормозная система (колодки, диски) Santa Fe TM (2018 — 2020)

Сообщение Admin » 05 дек 2018, 20:54

Оригинальные тормозные колодки:

Hyundai/Kia 58101S1A80 (на машинах производства с 31 декабря 2019 года уже устанавливают колодки 58101S1A85) — передние для 18″ и 19″ колёсных дисков (18″ тормозные диски).

Hyundai/Kia 58101S1A70 (на машинах производства с 31 декабря 2019 года уже устанавливают колодки 58101S1A75) — передние для 17″ дисков (17″ тормозные диски).

Внимание! При покупке и замене колодок у дилера следите, чтобы колодки были нового образца. Hyundai/Kia 58302S1A50 — задние Оригинальные тормозные диски:. Hyundai/Kia 58302S1A50 — задние Оригинальные тормозные диски:

Hyundai/Kia 58302S1A50 — задние Оригинальные тормозные диски:

Hyundai/Kia 51712C5700 — передние 18″ тормозные диски (для 18″ и 19″ колёсных дисков), вентилируемый, внешний диаметр диска — 340 мм, толщина диска — 30 мм. Hyundai/Kia 517122W700 — передние 17″ тормозные диски (для 17″ колёсных дисков) внешний диаметр диска — 320 мм, толщина диска — 28 мм (такие же как и у предыдущего кузова — третья Santa Fe, DM).

Hyundai/Kia 58411S1500 — задние (вентилируемый, внешний диаметр диска — 305 мм, толщина диска — 18 мм) Аналоги и замены:

Аналогов передних тормозных колодок для 18″ тормозных дисков на сегодня нет. Две модели Sangshin меньше по размеру, вдобавок у одной еще и точки стачивать надо. Не шутите с тормозами, аналог должен быть абсолютным оригиналу. Комплект дисков и колодок Вrannor за сумасшедшие деньги — тоже не в счёт Аналогов тормозных дисков и колодок для передних 17″ тормозных дисков — великое множество. Так ка диски такие же как и у предыдущего кузова модели — DM, DMI (PE) NC (NCPE). Ознакомиться с вариантами можно на Santa3.ru Аналог задних тормозны колодок — Sangsin SP1914.

Источник

Какие нештатные размеры можно поставить

Несмотря на рекомендации производителя многие владельцы отдают предпочтение резине большего диаметра, ширины. Увеличение данного параметра позволяет существенно увеличить пятно контакта, сделать автомобиль более управляемым, уменьшить тормозной путь. Однако перед покупкой резины, имеющей нестандартный габарит, желательно «примерить» его. Покрышка не должна задевать подкрылок даже в крайнем положении. В противном случае от приобретения стоит отказаться.

Ступичные подшипники изнашиваются на порядок быстрее при установке:

• тяжелых дисков;
• резины большего диаметра.

Если опыт подбора резины отсутствует – лучшим решением станет обращение к специалисту. Размерность непосредственно влияет на эксплуатационные параметры машины. Например, высота профиля оказывает влияние на клиренс. При разнице всего в 10 мм водитель сможет чувствовать себя более уверенно на сложной грунтовой дороге.

Стандартная ширина для данного авто – 235 мм. Некоторые водители устанавливают резину 240 или даже 255 мм. Однако использовать такие колеса не всегда уместно и безопасно по следующим причинам:

• повышается расход топлива;
• велика вероятность повреждения подкрылок;
• машина не всегда устойчива на поворотах.

На автомобили после 2015 года безопасно устанавливать колеса с высотой протектора 65 мм – максимум. Большая высота (даже 70 мм) приводит к соприкосновению резины и подкрылка.

Параметры технических характеристик

Типаж моделей	Кроссоверы
Количество пассажирских мест	5 или 7
КПП	Автомат
Привод	4 WD
Движки	Дизель/Бензин

Smartstream G2.5	Smartstream D2.2	Бензин, с распределённым впрыском
Пиковая мощность, кВт/л.с./об/мин 2
132 /180/ 6000	146 /200/ 3800	183 /249/6400
Пиковый момент, Нм/ об/мин 2
230/4000	442/2750	330/5000
Объем, тыс. см3
2,497	2,151	3,470
Бак, л
67	67	67
Колея передняя, задняя — подвеска передняя задняя
Колея задняя, тыс. мм
1,661 (17″) / 1,656 (18″,19″) / 1,647 (20″)	1,661 (17″) / 1656 (18″,19″) / 1,647 (20″)	1,661 (17″) / 1,656 (18″,19″) / 1,647 (20″)
Подвеска сзади
Независимое подвешивание шасси на пружинах многорычажное, с наличием стабилизатора устойчивости	Такое же самое	Такое же самое
База колесная тыс. мм
2,765	2,765	2,765
Клиренс минимальный, мм
176	176	176
Колея передняя, тыс. мм
1,651 (17″) / 1,646 (18″,19″) / 1,637 (20″)	1,651 (17″) / 1,646 (18″,19″) /1,637 (20″)	1,651 (17″) /1,646 (18″,19″) /1,637 (20″)
Подвеска спереди
Независимое подвешивание шасси на стойках McPherson с наличием стабилизатора устойчивости	Такое же самое	Такое же самое

Какое давление в шинах

Шины Санта Фе должны эксплуатироваться только с определенным давлением внутри. В противном случае могут возникнуть различные сложности. Например, при отклонении от нормы в 0.1 бара существенно повышается расход топлива.

В каждом колесе автомобиля данной марки установлен специальный датчик TPMS. Езда на шинах с давлением 2.0 атмосферы и менее может привести к неприятным последствиям. Причем многие владельцы специально немного приспускают передние колеса – так автомобиль становится более мягким на кочках.

Некоторые водители делают строго наоборот – увеличивают давление в шинах до величины более номинальной. Например, до 2.5-3 атмосфер. Последствия подобных решений плачевны:

• при температуре 60 градусов Цельсия и более резина может просто взорваться;
• увеличивается нагрузка на ходовую часть автомобиля;
• машина становится менее мягкой, управляемость ухудшается.

Самая большая опасность кроется в вероятности взрыва покрышки. Нередко подобные ситуации возникают прямо на ходу. Что может привести к серьезному ДТП – выезду на встречную полосу движения либо падению автомобиля в кювет. Помимо ступичных подшипников начинают быстро изнашиваться рессоры, рычаги, другие компоненты подвески.

Заводской размер дисков Hyundai (Хендай) Santa Fe и допуски

Информация обновлена 12.06.2022, 11:23 Модели Santa Fe выпускались производителем Hyundai с 2000 по 2019 года. Всего было 36 разных модификаций данного авто:

• 2.7i SM
• 2.0 CRDi SM
• 2.0i SM
• 2.4i SM
• 3.5i SM
• 2.2 CRDi CM
• 2.7i CM
• 3.3i CM
• Classic 2.0 CRDi SM
• Classic 2.7i SM
• 2.0 CRDi CM Restyling
• 2.2 CRDi CM Restyling
• 2.4i CM Restyling
• 3.5i CM Restyling
• 2.7i CM Restyling
• 2.2 CRDi 197 DM
• 2.4 GDi 175 DM
• 2.4 GDi 192 DM
• 2.0 CRDi DM
• 2.0T DM
• 2.4 GDi DM
• 3.3 GDi DM
• 2.2 CRDi 200 DM Facelift
• 2.4 GDi 171 DM Facelift
• 2.4 GDi 188 DM Facelift
• 2.0 CRDi DM Facelift
• 2.0T DM Facelift
• 2.4 GDi DM Facelift
• 3.3 GDi DM Facelift
• 2.0 CRDi TM
• 2.2 CRDi TM
• 2.4 GDi 185 TM
• 2.0 TGDi TM
• 2.0T TM
• 2.4 GDi 188 TM
• 2.4 GDi TM

Производитель Hyundai устанавливал на модели Santa Fe диски диаметром от 15 до 20 дюймов. На эту модель можно установить 419 вариантов дисков, из которых 186 заводских и 233 допустимые.

На данной странице представлены размеры дисков. Если нужно узнать о резине для данного авто, вы можете ознакомиться с размерами шин для Hyundai Santa Fe

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Hyundai Santa Fe 2019.

Шины

Диаметр	17″–20″
Ширина (мм)	235–255
Профиль (%)	40–65
Самый маленький размер	235/65 R17
Самый большой размер	255/45 R20

Колёсные диски

Диаметр	17″–20″
Ширина (дюймы)	7–8.5
Вылет (мм)	45–51
Сверловки	5×114.3

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание

Как правильно выбрать диски для Hyundai Santa Fe 2019?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

По поводу выбора так называемой «липучки»

Когда-то на заре моей автомобильной молодости, мне седовласый сосед по гаражам как бы невзначай сказал, что учитывая национальные особенности российской дорожной инфраструктуры — забудь навсегда про фрикционную резину, а безальтернативно только – шипы.

Однако технологии, в том числе и в производстве зимних скатов, не стоят на месте. И поэтому шины, с наличием таких обозначений, как ICE, SNOW либо WINTER становятся популярными среди нашего брата. Благодаря тому, что поверхности протекторов этих скатов, обладают способностью отводить влагу из-под контактных поверхностей резины со льдом или со снегом. Тем самым, устраняя малейшую возможность аквапланирования колес.

Однако вернемся к нашей шипованной резине и тут на сервисе предложили датчики давления. Я сначала пребывал в сомнении, нужны ли они, на зиму глядя, да на шиномонтажке переубедили, что в сугробах не всегда заметно наличие спущенного ската, так что пришлось взять эти самые датчики.

И тут в самый раз можно плавно перейти к вопросу по поводу какое давление, рекомендовано заводским мануалом в скатах Санта Фе 4-й генерации.

Как прописать датчики давления в автошинах «Крета»

Датчик давления в шинах «Хендай Крета» представляет собой высококачественный сертифицированный прибор, имеющий свой каталожный номер в электронных архивах концерна – 52933С1100, и именно с таким артикулом эти датчики продаются в салонах официальных дилеров в оригинале. Конечно, простой механической установки прибора явно недостаточно, чтобы обеспечить полную работоспособность всей системы и для каждого авто, его необходимо прописывать, и делается это следующим образом:

Самый простой способ правильной работы системы – это приобретение её в салонах официальных дилеров вместе с заказом установки. В этом случае квалифицированный персонал не только закрепит датчики в кронштейне и присоединит провода, но и произведёт настройку компьютера, и система даст верные показатели при поломке. В данном случае автомобилисту придётся заплатить от 15 до 25 тыс. руб. за комплекс работ, в зависимости от тарифов дилера, по состоянию на начало 2019 года.

Дисплей на передней панели, показывающий давления в шинах Hyundai Creta
Важно!
Конечно, лучшим способом замены оборудования будет именно обращение в авторизованный сервис, где водитель не только получит ожидаемый результат, но и согласно политике организации ему будет предоставлена гарантия на 3, 6 или 12 месяцев, в соответствии с которой ему обеспечат бесплатный ремонт системы при её поломке или неверных показаниях прибора.

Обувка и диски Hyundai Santa Fe 4: критерии выбора

Из-за Ковида неудачно дебютировавший на российском рынке в 2020-м,i Santa Fe крайней генерации намерен силами специалистов маркетинга корейского концерна в 2021-м осуществить новую попытку рыночной экспансии, предлагая нашей гаражной пользовательской аудитории технику, шины и диски которые имеют 18-,19- и даже 20-дюймовый размер.

Размерность дисков, а также шин модификаций Санта Фе 4

Модификации: Santa Fe /2.4GDi/(180 л.с.), Santa Fe/2.2CRDi(200 л.с.), Santa Fe/3.5(249 л.с.)

Колесные параметры

Шины

Размер дисков

PCD – количество посадочных отверстий и диаметр разболтовки. DIA – диаметр ступичного отверстия.

Литые диски оригинальные модификаций Санта Фе 4

Изображения	Литые диски, размер	Артикул заводской	Размер в дюймах (не радиус)
	17″	S1F40AK110	R17
	18″	S1F40AK120	R18
	19″	S1F40AK130	R19
	19″	S1F40AK140	R19

Hyundai Santa Fe DM Facelift 2019 2.2 CRDi 200

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: DM FaceliftДвигатель: D4HB, I4, ДизельМощность: 200 л.с. (147 кВт)Комплектации: Style, Premium, Limited, Comfort, Dynamic, High-Tech

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/65 R17 104T Заводской комплект	7Jx17 ET47	5×114.3	67.1	2.3
235/60 R18 103H Заводской комплект	7.5Jx18 ET49.5	5×114.3	67.1	2.3
235/55 R19 101H Заводской комплект	7.5Jx19 ET49.5	5×114.3	67.1	2.3
235/55 R19 Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	67.1
235/55 R19 Тюнинг	8.5Jx19 ET48	5×114.3	67.1
255/45 R20 Тюнинг	8Jx20 ET45	5×114.3	67.1
255/40 R20 Тюнинг	8.5Jx20 ET48	5×114.3	67.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Hyundai Santa Fe DM Facelift 2019 2.2 CRDi 200 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET47 в сборе с шинами 235/65 R17 104T. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/65 R17 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104T:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Hyundai Santa Fe DM Facelift 2019 2.4 GDi 171

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: DM FaceliftДвигатель: G4KE, I4, БензинМощность: 171 л.с. (126 кВт)Комплектации: Start, Comfort, Limited, Dynamic, High-Tech

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/65 R17 104T Заводской комплект	7Jx17 ET47	5×114.3	67.1	2.3
235/60 R18 103H Заводской комплект	7.5Jx18 ET49.5	5×114.3	67.1	2.3
235/55 R19 101H Заводской комплект	7.5Jx19 ET49.5	5×114.3	67.1	2.3
235/55 R19 Тюнинг	8Jx19 ET45	5×114.3	67.1
235/55 R19 Тюнинг	8.5Jx19 ET48	5×114.3	67.1
255/45 R20 Тюнинг	8Jx20 ET45	5×114.3	67.1
255/40 R20 Тюнинг	8.5Jx20 ET48	5×114.3	67.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Hyundai Santa Fe DM Facelift 2019 2.4 GDi 171 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET47 в сборе с шинами 235/65 R17 104T. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/65 R17 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104T:

• 104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.