Почему нужно предпочитать бензин с меньшим содержанием этилового спирта?
При выборе бензина для Hyundai Solaris рекомендуется предпочитать топливо с меньшим содержанием этилового спирта. Это связано с рядом факторов, которые могут оказать негативное влияние на работу двигателя автомобиля.
Одной из основных причин выбора бензина с меньшим содержанием этилового спирта является высокое сжижение этого вещества. Большая концентрация этилового спирта в бензине может привести к увеличению плотности смеси, что может привести к проблемам с подачей топлива, его сгоранию и мощности двигателя.
Более того, этиловый спирт может приводить к коррозии некоторых металлических деталей внутри двигателя, таких как топливный насос и форсунки. Это может привести к снижению долговечности и надежности данных компонентов и требовать их замены в более короткие сроки.
Также, бензин с высоким содержанием этилового спирта может быть менее стабильным, особенно при хранении на открытом воздухе или при низких температурах. Это может привести к образованию отложений и проблемам с засорением системы топливоподачи, что негативно отразится на работе двигателя.
Важно отметить, что некоторые автомобили могут работать нормально на бензине с высоким содержанием этанола, однако Hyundai Solaris не рекомендуется заправлять данным видом топлива. Производитель рекомендует использовать бензин с содержанием этилового спирта не более 10%, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя и продлить срок его службы
| Преимущества выбора бензина с меньшим содержанием этилового спирта: |
|---|
| Более стабильная работа двигателя |
| Снижение риска коррозии металлических деталей |
| Увеличение долговечности и надежности компонентов системы топливоподачи |
| Сокращение риска образования отложений в системе топливоподачи |
| Поддержание оптимальной работоспособности двигателя в течение длительного времени |
Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95, опрос
Доволен как слон. Как выплачу за него кредит, возьму себе нового корейца!
У солика изменяемые фазы газораспределения, есть адаптация под бенз, посему после 92го чтобы почувствовать реальную разницу на 95м надо проехать не менее бака. Тогда мозги окончательно перестроятся на 95й и увидите разницу. Но если даже не увидите, то после второго бака 95 залейте свой любимый 92, и она разница будет тем ощутимее, если у вас включен солярис степень сжатия и вы поднимаетесь в гору По поводу нагара на свечах от 95го бенза. Начинал эксплуатацию машины на 92м бензе, солярис степень сжатия перешёл на 95, но это было спустя несколько тыков км.
Солярис степень сжатия на ТО-3 когда менял свечи — да, были небольшие пробития, был реально небольшой налёт на свечах, но нагара как такового не. Если кому интересно, свечи я пока вроде не выбрасывал, могу сделать фото.
WiseOldWolf: У солика изменяемые фазы газораспределения, есть адаптация под бенз, посему после 92го чтобы почувствовать реальную разницу на 95м надо проехать не менее бака. DesperantoВопрос конечно интересный, КАК машина ездит на 92м Другое солярис степень сжатия, что люди себя маркетинговым обещанием солярис степень сжатия Ведь написано же И читают так, как хотят читать.
WiseOldWolfу меня прям сердце кровью обливалось, когда я заливал 92 в бак Город, трасса, смешанный цикл. Санта фе бензин или дизель? С каким двигателем выбрать автомобиль. Расход топлива хендай h1 бензин, городской цикл, трасса, смешанный. Санта фе моторное масло.
ДВГАТЕЛЬ HYUNDAI G4LC
Итог, мне легче залить 92,в нем я буду уверен, что меньше г. Атак, смотрим голосование и видим, что народ выбирает 92 Потому,что 92 в России делают, а 95 догоняют Первый раз залил 95 в пыжа, ,1и 6 на автомате, блин, думал до следующей не доеду заправке, галант, 2и4,просто не заметил разницу, хотя кивая головой и цокая языком, кричал жене, смотри как прет, 95. Опубликовано 12 октября, Еслиб знать, что это 95,а по солярис степень сжатия, мне лично, как то безопаснее залить 92,меньше риска налететь на что.
Мне уже надоели эти умные статьи по иннету, где солярис степень сжатия на 50 противоположные мнения экспертов, подтвержденные научными иследованиями, как и с маслом.
Какой бензин планируете заливать в бак Соляриса 92 или 95?
Опубликовано 28 июня, И что из этого солярис степень сжатия Применение высокооктанового бензина АИ в подобную концепцию вписывается идеально. Однако против этого восстает не менее укоренившийся гаражно-технический стереотип.
Если не вдаваться во второстепенные химические тонкости, то разница между ними лишь в величине октанового числа. Чем оно выше, тем топливо меньше склонно к детонации, только и .
Особенности использования эко-бензина в Hyundai Solaris 2023 года:
Hyundai Solaris 2023 года представляет собой современный автомобиль, который может работать на различных видов бензина, включая эко-бензин. Эко-бензин является экологически чистым видом топлива, который обладает рядом особенностей и преимуществ.
Вот основные особенности использования эко-бензина в Hyundai Solaris 2023 года:
- Экологичность: Одним из главных преимуществ эко-бензина является его экологическая чистота. Это означает, что при сжигании эко-бензина в двигателе автомобиля выделяется гораздо меньше вредных веществ и выбросов, чем при сжигании обычного бензина. Таким образом, использование эко-бензина способствует сокращению загрязнения окружающей среды и снижению уровня вредных выбросов.
- Экономичность: Вторым преимуществом эко-бензина является его экономичность. При использовании эко-бензина в Hyundai Solaris 2023 года можно добиться снижения расхода топлива на 5-10%. Это связано с более высоким октановым числом эко-бензина и его лучшей смесевой способностью. Также использование эко-бензина позволяет увеличить срок службы двигателя и уменьшить количество накипи и отложений.
- Качество топлива: Эко-бензин обладает высоким качеством, что делает его идеальным выбором для Hyundai Solaris 2023 года. Он содержит меньше вредных примесей и загрязнений, что позволяет сохранить работу двигателя на более высоком уровне. Кроме того, эко-бензин обладает повышенными смазывающими свойствами, что положительно сказывается на работе и надежности двигателя.
Важно отметить, что для оптимальной работы Hyundai Solaris 2023 года рекомендуется использовать эко-бензин, соответствующий всем стандартам и требованиям производителя
При выборе эко-бензина следует обращать внимание на его марку и качество, чтобы предотвратить возможные поломки и проблемы с работой двигателя
В целом, использование эко-бензина в Hyundai Solaris 2023 года является хорошим выбором, который не только позволяет снизить негативное воздействие на окружающую среду, но и обеспечивает более эффективную и экономичную работу автомобиля.
Биотопливо или нефтяной бензин: что выбрать?
При выборе топлива для Хендай Солярис можно столкнуться с вопросом: использовать биотопливо или нефтяной бензин? Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, поэтому решение зависит от ваших индивидуальных предпочтений и ситуации.
Биотопливо
- Биотопливо производится на основе растительных масел или спирта, что помогает снизить вредные выбросы в атмосферу и уменьшить зависимость от нефтяных ресурсов.
- Оно более экологично, так как при сжигании не выделяет такое количество углекислого газа и других вредных веществ.
- Однако, биотопливо может иметь высокую стоимость и меньший объем заправочных станций, где его можно приобрести.
- Также стоит учесть, что использование биотоплива может требовать дополнительного обслуживания и настройки двигателя автомобиля.
Нефтяной бензин
- Нефтяной бензин более доступен и широко распространен на заправках, что делает его удобным в использовании.
- Он обычно предлагается в различных октановых числах, что позволяет подобрать нужное топливо для оптимальной работы двигателя.
- Однако, нефтяной бензин может содержать вредные примеси, которые могут негативно влиять на работу двигателя в долгосрочной перспективе.
- Также его использование сопровождается более высоким выбросом углекислого газа и других вредных веществ, что негативно сказывается на экологии.
В итоге, выбор топлива для Хендай Солярис зависит от ваших предпочтений и возможностей. Рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля и рекомендациям производителя для определения предпочтительного варианта топлива.
Что говорит степень сжатия двигателя
Степень сжатия.
Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, он попросту будет детонировать, взрываться неконтролируемо, только от давления, а не от искры.
Двигатель 1.4 литра серии Gamma.
Двигатель 1.6 литра серии Gamma.
В Хендай Солярис с моторами Gamma 1,4 и 1,6 литра степень сжатия составляет 10,5 единиц. Это достаточно большое значение, поэтому применение 92-го бензина может повлечь за собой образование нагара и возникновение детонации.
При этом нужно учитывать такие аспекты:
- Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
- Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
- Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
- Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.
Разъяснения Hyundai
В сети есть интервью, где инженер концерна Hyundai дает разъяснения по поводу допуска 92-го бензина. Он сообщил, что существует некая методичка, в которой указано, что 92-й бензин можно заправить только в случае крайней необходимости, для того, чтобы доехать до нормальной заправки. Если же такой необходимости нет, то заправлять его не нужно вовсе. 92 min – это не рекомендация, а минимально допустимое октановое число топлива, которое можно заправить.
Остается вопрос, почему же 92-й бензин не рекомендуется заправлять, и что будет, если на нем продолжать ездить?
Какой бензин заливать в Hyundai Solaris и Kia Rio?
92-й бензин вместо 95-го
Топливо в моторе воспламеняется от свечи зажигания. Она срабатывает несколько раньше, чем поршень дойдет до верхней мертвой точки. При этом топливная смесь в камере сгорания сжимается. Она может сама воспламениться. У низкооктанового топлива это случается раньше. При этом может возникнуть детонационное, взрывное сгорание топлива. За этим следит специальный датчик. С его помощью корректируется чтобы это явление не встречалось.
Однако при работе на таком топливе детонация все равно будет сопровождать рабочий цикл, приводя к повреждению свечей зажигания, камер сгорания и выпускного коллектора. Таким образом, разница будет заключаться в уменьшении мощности (ведь бензин сгорает не так эффективно) и (по той же причине).
Все же последствия долгой эксплуатации на низкооктановом горючем проявятся со временем. Это повышенный износ двигателя и преждевременный выход из строя каталитического нейтрализатора. В нем при определенном стечении обстоятельств может дожигаться несгоревшее топливо. Поэтому совет в этой ситуации однозначный: лить 92 вместо 95 можно, но недолго, лишь в качестве исключения или когда других вариантов нет.
Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис 92 или 95
Чем дешевле эксплуатация автомобиля, тем длиннее будет очередь на него. Возьмём, к примеру, вопрос цены на топливо. На самом деле есть разница в том, какой бензин для Hyundai Solaris лучше заливать — самый дешевый 92 или 98 экстра. В целом, он не влияет на скорость. Так на что же он влияет? Давайте разберемся в этом.
Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?
На крышке топливного бака написано не ниже 92.
Это хорошо, значит, вы сможете сэкономить на цене топлива и смело заправлять его 92-м. Вопрос решён. Так ли все просто, но от чего зависит совместимость марки бензина с двигателем?
Конечно, нам не обязательно это знать, но это очень желательно для продления срока службы вашего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется, и дело не только в цене
Качество бензина очень важно и сильно варьируется от одной АЗС к другой
Крупные сети станций имеют собственные нефтеперерабатывающие заводы и заботятся о качестве своего топлива. Маленькие одинокие автозаправочные станции за углом могут позволить себе недоливать и переливать топливо, несмотря на то, что каждая из них обязана иметь сертификат качества. Но даже если принять качество бензина за аксиому, возникают некоторые сугубо технические вопросы. Вот лишь некоторые из них.
Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?
Что произойдет, если вы заправитесь 98?
Другими словами, чем выше октановое число, тем сильнее он может быть сжат, и при этом он не взорвется, как дизельное топливо, а воспламенится только в очень определенный момент, когда электроника пошлет искру на свечу зажигания.
- Hyundai Solaris потребляет 10-11 литров на 100 километров при использовании рекомендованного производителем 92-го бензина.
- Если вы заправляетесь 95 бензином, расход топлива уменьшается примерно на один литр.
Проверено на практике.
92 или 95 — немного цифр
Удельная теплота сгорания.
Объяснение этому довольно простое. Чтобы получить энергию для движения поршня, необходимо сжечь определенное количество топлива. Энергия сгорания 92. бензина составляет около 42 МДж, 95. бензина — около 45 МДж. Однако при использовании 92-го бензина существует риск детонации. Похоже, что для получения необходимой энергии используется больше низкооктанового бензина, чем высокооктанового. Эта цифра может быть незначительной, но это факт.
Что говорит степень сжатия двигателя
Если залить низкооктановый бензин в двигатель с наддувом, он просто взорвется, взорвется неконтролируемо, только от давления, а не от искры.
Двигатель Gamma объемом 1,4 литра.
Двигатель Gamma объемом 1,6 л.
В Hyundai Solaris с двигателями Gamma объемом 1,4 л и 1,6 л степень сжатия составляет 10,5. Это довольно высокий показатель, поэтому использование 92-го бензина может привести к образованию нагара и возникновению детонации.
В этом случае такие аспекты должны быть приняты во внимание:
Solaris не покажет бурной радости, выражая ее через увеличение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен приспособиться к новым условиям сгорания в камере сгорания. Это занимает некоторое время. Вот почему многие не видят разницы между 92 и 95, а двигатель видит.
Если 95-й бензин разбавить дизелем или другой дрянью, расход топлива может значительно увеличиться, то же самое касается и 92-го бензина
Естественно, это приводит к потере мощности и динамики разгона.
Существует мнение, что неважно, каким бензином вы заправляете свой Hyundai Solaris, все они сделаны из 92-го: либо 95, либо 98. Конечно, весь бензин сделан из гадкого мазута, но октановое число достигается только за счет присадок
Нас интересует именно октановое число.
Они также говорят, что если использовать высокооктановый бензин, то можно прожечь клапаны или днище поршня. Да, это возможно, но только в очень старых двигателях с карбюратором. Hyundai Solaris имеют не самые современные двигатели, но в них установлена управляющая электроника, способная корректировать угол опережения зажигания и предотвращать сгорание. Правда, это зависит от установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.
Вывод напрашивается сам собой — экономить на ГСМ крайне опасно и лучше заправлять Solaris 95-м бензином, учитывая степень форсировки и сжатия. Желаем вам удачного путешествия и приятного расхода топлива!
Использование разного типа топлива
Все двигатели, как уже упоминалось, заточены под использование конкретного типа бензина. Бензиновые и дизельные агрегаты имеют свои собственные производственные критерии, а также класс экологической безопасности. Часто на нет никакой уверенности, что из пистолета под бензина заливается именно тот, а не 92-й. Еще бывают ситуации, когда его разводят специальными добавками. Он по характеристикам становится как бензин АИ-95. Но такими операциями грешат мелкие АЗС, которые получают бензин от непроверенных производителей.
Поэтому лучший способ защититься от такого рода подделок — покупать топливо на проверенных заправочных станциях.
Как делают капитальный ремонт двигателя на Солярисе?
Часто в блок цилиндров запрессовывают чугунную гильзу, которая изнашивается куда медленнее алюминия. Но есть и другие способы, к примеру, на дорогих высокофорсированных двигателях стенки цилиндра подвергают химической обработке никелем и карбидом кремния для получения прочной износостойкой поверхности или же протравливают зеркало цилиндра и получают поверхность с высоким содержанием кремния.
Невозможность расточки
Гильзовка блока цилиндров.
Двигатель Gamma получил алюминиевый блок с залитыми в нём тонкостенными чугунными гильзами. Казалось бы, это и есть та самая технология, которая должна была бы позволить со временем провести капиталку — расточить чугунную гильзу под ремонтный размер, установить ремкомплект из поршней и колец большего диаметра и наматывать километры дальше с отремонтированным блоком.
Проблемы двигателя на Хёндай Солярис
В идеале у каждого блока цилиндров с мокрыми гильзами (окружённых водяной рубашкой) есть возможность замены гильзы, а у мотора Gamma гильзы сухие, то есть намертво зафиксированы в блоке.
Ремонт «в теории»
Уже расточенные цилиндры под гильзы.
Теоретически, замена гильз в наших моторах возможна, существуют автосервисы, которые за это берутся, все дело в цене. Ведь новый блок цилиндров купить можно и он обойдётся в сумму, сравнимую с покупкой четверти б/у-шного Соляриса.
Важность регулярного обслуживания системы питания:
Система питания автомобиля является одной из наиболее важных для его надлежащей работы. Она отвечает за подачу топлива к двигателю и обеспечивает его энергетическую потребность. Регулярное обслуживание системы питания является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля и имеет несколько важных преимуществ.
Повышение эффективности работы двигателя
Чистые и хорошо обслуживаемые компоненты системы питания способствуют более эффективной подаче топлива к двигателю. Чистый воздушный фильтр и свечи зажигания обеспечивают правильное соотношение воздуха и топлива, что позволяет двигателю работать с наивысшей эффективностью. Регулярная замена засорившегося воздушного фильтра и свечей зажигания может значительно повысить мощность двигателя и снизить его расход топлива.
Предотвращение возможных поломок
Система питания автомобиля является подверженной износу и возможным поломкам. Регулярное обслуживание позволяет выявить и устранить проблемы до того, как они приведут к серьезным поломкам. Проведение диагностики топливной системы, проверка давления топлива, состояния форсунок и качества бензина могут помочь предотвратить поломки и стоить дешевле, чем ремонт после серьезного поломки.
Увеличение срока службы автомобиля
Системное обслуживание позволяет сохранить компоненты системы питания в отличном состоянии. Регулярная замена фильтров и свечей зажигания, чистка и настройка форсунок позволяет поддерживать оптимальный уровень работы системы питания и удлинить срок службы автомобиля в целом.
Сохранение гарантийных обязательств
Важно отметить, что некоторые производители автомобилей могут требовать выполнения регулярного обслуживания автомобиля, включая систему питания, для поддержания гарантии на автомобиль. Во избежание потери гарантийных обязательств рекомендуется выполнять регулярное обслуживание автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя
Рекомендации по регулярному обслуживанию системы питания:
Компонент
Рекомендации по замене
Воздушный фильтр
Раз в 10 000 — 15 000 километров или каждый год
Свечи зажигания
Раз в 30 000 — 50 000 километров или каждые 3-5 лет
Форсунки
Раз в 50 000 — 100 000 километров или при необходимости
Топливный фильтр
Раз в 30 000 — 50 000 километров или каждые 3-5 лет
Экологический класс топлива
В зависимости от содержания вредных для окружающей среды и человека примесей различают экологические классы бензина. Наиболее распространена классификация ЕВРО, принятая в Евросоюзе в 1990-х годах. Она устанавливает нормы содержания в продуктах горения топлива серы, углеводородов, оксидов азота, монооксида углерода и других вредных веществ. Требования постоянно ужесточаются, в результате чего содержание таких веществ снижается.
| Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО | ||||
| Экологический класс | ЕВРО 2 | ЕВРО 3 | ЕВРО 4 | ЕВРО 5 |
| мл/кг | 500 | 150 | 50 | 10 |
Высшим на данный момент считается стандарт ЕВРО-6. Он действует в Евросоюзе с 1 сентября 2015 года. В России распространённым является стандарт ЕВРО-5, только одна российская компания предприняла попытку начать выпуск бензина ЕВРО-6 в 2016 году.
Большинство автомобилей Хендай Солярис в России оснащены двигателями соответствующими стандартам ЕВРО-4. Новые же авто должны оснащаться моторами ЕВРО-5. Экологический класс Соляриса можно узнать заглянув в руководство по эксплуатации или уточнить у дилера.
В принципе, соответствие бензина тем или иным экологическим стандартам значительно не влияет на эксплуатационные, динамические характеристики и ресурс автомобиля. Здесь на первый план выходит забота об экологии и качество топлива. А оно в России традиционно невысокое. В данном случае владельцам популярного седана или хетчбека Хендай, как и другим, нужно помнить, что заправляться следует на брендовых заправках, избегая сомнительных станций, существующих в единственном экземпляре или копирующих логотипы и названия известных топливных компаний.
Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?
Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.
Вот и отлично, значит, можно сэкономить на цене топлива и смело лить 92-й. Вопрос решён. Но так ли все просто, а от чего зависит соответствие марки бензина двигателю?
Конечно, простым смертным это знать необязательно, но очень желательно, чтобы продлить срок жизни своего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется и дело тут далеко не в цене. Огромное значение имеет качество бензина, которое на разных заправках совершенно разное.
Большие сетевые заправки имеют собственные нефтеперерабатывающие производства и заинтересованы в том, чтобы их топливо было качественным. Мелкие одиночные заправки за углом могут себе позволить и недолить, и домешать, хотя у каждой из них обязательно будет сертификат качества. Но даже если принять качество бензина, как аксиому, всё равно всплывает несколько исключительно технических моментов. Вот только некоторые из них.
Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?
А что если залить 98-й?
А октановое число влияет на стойкость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем сильнее его можно сжать и он при этом не взорвётся, как солярка, а загорится только в строго определённый момент, когда электроника подаст искру на свечу.
- Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
- Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.
https://youtube.com/watch?v=-ClmyGm0Gpk
Доказано практикой.
92 или 95 — немного цифр
Удельная теплота сгорания.
Объяснение этому довольно простое. Для того чтобы получить необходимую для движения поршня энергию, нужно сжечь определённое количество топлива. Энергия от горения 92-го бензина примерно равна 42 МДж, 95-й показывает около 45 МДж. При этом есть опасность возникновения детонации на 92-м бензине. Выходит, что для получения нужной энергии низкооктанового бензина тратится больше, чем высокооктанового. Возможно, цифра незначительная, но это факт.
Какой же бензин заправлять в Хендай Солярис лучше всего?
И здесь, наверное, стоит поставить вопрос по другому. Не какой бензин лучше заправлять, а где лучше всего заправляться? Выделять какой-то один бренд заправок мы не станем, так как это дело неблагодарное, да и в каждом регионе есть свои бренды, как хорошие, так и не очень. Здесь нужно изучить информацию о лабораторных исследованиях качества топлива на той или иной брендированной заправке и уж потом делать выводы. К примеру, в открытых источниках в сети Интернет есть данные о лабораторных тестах бензина на таких заправках, как Лукойл, Газпромнефть или Роснефть. Согласно этих тестов, бензин в этих заправках надлежащего качества и заправлять на них наш Солярис вполне допустимо, хоть 95-м, хоть 92-м.
Однако, если вам приходится заправляться на заправке неизвестного бренда, которому вы не очень-то доверяете, лучше залить бензин с как можно большим октановым числом. Дело в том, что согласно законодательству, он обязательно должен иметь октановое число не ниже заявленного, то есть, если это колонка 95-го, то бензин там должен быть не ниже 95-го. Даже если он и не блещет качеством, и до нужного октанового числа его «доводили» присадками, то мы хотя бы получим наименьшую детонацию, чем при таком же некачественном, но 92-м (да, октановое число, даже «присадочное» всё равно влияет на детонацию топливной смеси).
Заправившись в таком месте вы, аккуратно, не крутя мотор, сможете доехать до качественной заправки и заправиться там уже хорошим бензином.
Какой бензин заливать на качественных заправках?
Качество бензина куда как важнее его октанового числа!
Отдельно коснёмся и этого вопроса. По большому счёту, разницы нет. Но многие водители предпочитают заправлять 95-й, по той простой причине, что его характеристики лучше, чем у 92-го. И автомобиль едет резвее, и расход топлива меньше, что сводит экономическую выгоду от заправки 92-го фактически до нуля. А вот 98 и 100 бензин уже не дают той экономии, которая бы покрывала их высокую стоимость.
Выводы
Вывод напрашивается сам собой — экономить на горюче-смазочных материалах крайне небезопасно и в Солярис все же лучше заливать 95-й бензин, учитывая степень форсировки и степень сжатия. Добрых всем дорог и приятного расхода топлива!
Может автор статьи и прав, однако я уже который год заливаю 92 и нареканий по работе не было.
Покупали годовалый solaris в 2014 г., с тех пор заправляемся только 92 евро. Никаких нареканий нет и проблем вообще не было. Но мне кажется, что качество зависит и от самой заправки
Когда покупала свой «солярис» мне сразу посоветовали пользоваться 95. Прислушалась, пока никаких нареканий не вижу. Все устраивает
92-й заливать можно. Не так опасно низкое октановое число бензина, как агрессивные присадки для его повышения. Тут электроника бессильна.
Купил в 11-м году новенький «Солярис» и в целях большой любви к своему четырехколесному другу стал кормить его только 95-м бензином. Где-то через полтора года, в одно прекрасное утро не смог его завести. На веревке притащил свой авто на СТО. Там спросили что льешь? «95-й» — с гордостью ответил я. Ну и дурак! В России нет 95-го бензина, есть присадочный суррогат. Лей 92-й и будет тебе счастье. Так вот по сей день не знаю проблем.
купил солярку в конце16-го лил только 95 пульсар ТНК прошел год все норм.Теперь через раз лью 98-й стало супер норм ! Пробег 17000
Поставил газ пропан-бутан на ваз 2115 ездею уже 7-ой год забыл когда свечи и масло менял, зимой и летом заводиться с пол оборота. (при том на газе, машина бензина годами не видит). Газ 4-ого поколения почти как на карбюратор. Единственное сто бесит приходиться постоянно ошибки сбрасывать бортовиком. Российская электроника не определяет другой вид топлива. А вы тут блин спорите какой бензин лить в 92 или 95. Самое лучшее газ. Расход на 7 процентов больше но зато цена в два раза ниже. Всегда стартую с холодного двигателя. Газ испаряется при минус 50 по цельсию. У него бешеная испаряемость.Масло в двигателе годами светлое и прозрачное. А свечи вообще без нагара. Я их меняю раз в несколько лети то случайно или когда совсем совесть заест. Я понимаю, со своим вазом я не в тот колашный ряд лезу. Я инженер технолог машиностроитель и мне смешно слушать споры по поводу какой бензин лучше. В стране где бадяжат бензин что 95, 92, что 98 один фиг дерьмо полное. А если сходить из цивилизованного подхода по госту то 92, и в стране где бензин не подделывают, даже лучше потому ,что под него изначально и рассчитывался двигатель. Статья на самом деле ни о чём. А отзывы если внимательно почитать как раз за 92 бензин.
Судя по комментам и на заправках наблюдаю, я сам и большинство заливают 92 бенз, просто надо на проверенных заправках заливать. 67 т прошел полет нормальный.
тыс. через 40-50 накроется катализатор, уже пройдено… на СТО назвали причину — заправка 92-м, после этого лью 95-й, 210000 — полёт нормальный
На 70 умер катализатор и тем самым убил двигатель ((
купил с пробегом 17000 час уже 146000 лью 95 башнефть ну редко лукоил тьфу тьфу проблем нет. двигатель 1.6
Солярис седан 1,6 мех, 2014 г.в., пробег 57тыс. С автосалона заправлюсь 92-ым на разных, но известных заправках. Зимой 2017-го будто мощность упала и расход ниже 8,5 на трассе не опускался. По городу — ещё больше. Начал заправлять на Газпроме 95-ым, сразу снизился расход, едет легче.
а я свой колой заправляю и не знаю проблем)
а обратите внимание, что здесь люди серьезно обсуждают проблемы, а шутникам место в цирке
Солярис седан 2011 г.в., Гамма 1.4, один владелец, только 92, только Газпромнефть, 89600, нет проблем
Солярис седан 2014г.в.,Гамма 1,6 один владелец только 95,только «NESTE».Нет проблем.Почувствуй разницу.
Какую разницу? я солярис заправляю с 2014 года только 92 на всех заправках подряд, кроме совсем колхозных, и у меня тоже нет проблем.
У меня тоже Солярис, 2014 г. 1,6 АТ заправляла 92,а сейчас стала 95 и машина едит лучше и расход топлива меньше.
Парни подскажите можно ли в солярис 12г 1.4 движка залить аи 98?
Правда ли, что 92-й бензин лучше 95-го? Или все-таки хуже? Какой в итоге нужно заливать в бак? И почему на ВАЗе и Renault-Nissan рекомендуют разные сорта топлива для одних и тех же моторов?
Какой бензин лучше — 92-й или 95-й?
Автосервис «Авто-Миг».
Мы выполняем абсолютно всё в плане ремонта автомобилей марки Киа и Хендай. За плечами наших работников огромный опыт и большое количество довольных клиентов, вся работа соответствует рекомендациям производителя. Ввиду этого, доверившись нам, вы словно отдаете ремонтировать заводу — изготовителю.
Наш сервис предоставляет высококачественные услуги по починке Вашей автомашины, предлагая наиболее приемлемые расценки в соотношении цена/качество, поэтому обратившиеся к Нам никогда не возвращаются с проблемой, с которой приехали, выбирая впредь «Auto-Mig» постоянно. Мы стараемся обеспечить наилучшую безопасность в починке всего за что беремся.
Обслуживаясь у нас, Вы уже заранее даете тех.транспорту прослужить значительно дольше без поломок.
«Авто-Миг» — гарантия надежности, стабильности Вашего авто в любых условиях.
Стоит подметить, современные корейские автомобили, не старые копии японцев, это первоклассные авто разной классности, и ремонтируются особым образом, у них уже своя история и отремонтировать качественно можно, используя лишь профессионально продуманные технологии.
Наш автотехцентр оказывает следующие услуги:
- полная диагностика ДВС, КПП и электроники;
- диагностирование отдельных узлов, направлений;
- ремонт любой сложности;
- обслуживание кондиционера (исправление неполадок, заправка);
- выявление непонятных поломок, из-за которых другие СТО отказываются и последующее устранение.
Мы обладаем самым передовым оборудованием, которое помогает отремонтировать ваш транспорт лучше всех, повысив уровень проделанной работы до максимального.
Работаем по всем моделям Kia и Hyundai, подробности уточняйте обратившись в любой из наших тех.центров.
Ремонт Хендай в Автосервисе «Авто-Миг»
Ремонт коммерческого транспорта в нашем техцентре :
Много корейских машин используются фирмами – это небольшие грузовики Портер и Бонго. А для перевозок пассажиров обычно Старекс H-1 и Карнивал. Для этих автопарков мы так же предлагаем наш радушный подход и максимум внимания.
- Работаем по безналичному расчету
- Заключаем договора
- Предоставляем все необходимые документы для бухгалтерии
Обслуживание коммерческих машин
Проверка машины перед покупкой
Мы поможем Вам приобрести машину без «подводных камней». Проверка машины перед покупкой позволит убедится в соответствии с техническим состояниям заявляемого продавцом.
И еще совсем немного о нашем техцентре:
Наши специалисты выполнят ремонт двигателя и подвески практически любой степени сложности. Мы пользуемся официальными электронными каталогами и в точности соблюдаем технологию ремонта. При проведении ремонтных работ мы используем запасные части только известных производителей, которые закупаем напрямую у импортеров, что обеспечивает их невысокую стоимость.
В автосервисе ‘АвтоМиг’ Вы можете отремонтировать тормозную систему Вашего Kia или Hyundai с использованием качественных материалов и по технологии производителя.
Приезжайте, мы будем рады оказать Вам помощь!
Споры о том, какое топливо лучше всего заливать в бак машины той или иной марки, ведутся среди автолюбителей постоянно. Кто-то готов переплачивать за октановое число, даже если в этом нет необходимости, кто-то, наоборот, пытается сэкономить там, где этого делать не стоит. Даже адаптированная к российским реалиям машина Хюндай Туксон не стала в этом плане исключением: те, кто предпочел этот автомобиль, активно отстаивают свою точку зрения в выборе горючего.
Эти споры имеют под собой основание, так как сам производитель машин создал для них благоприятную почву, указав в мануале, что для заправки можно использовать бензин с октановым числом не ниже 92. Про топливо с более высокими показателями в технической документации ничего не сказано, поэтому у автолюбителей возникает вполне резонный вопрос – так какой бензин заливать в Хендай Туссан?