Как делается замена лампы ближнего света на шевроле нива: инструкция

Замена фары (снятие и установка блок-фары) Нива Шевроле — Niva Chevrolet (ВАЗ , Шеви) — Авто сайт

Chevrolet Niva — тюнинг фар (фото отчёт)

https://youtube.com/watch?v=68gIad10HiM

Поэтому, затронем тему, касающуюся снятия такой фары для Шевроле Нивы.

Если не уверены в точности своих действий, не пробуйте данный способ. Отжимают его от корпуса, так получают доступ к винтам фары, откручивают их; Извлекают оптику.

Сложности с завода Каждый водитель может столкнуться с необходимостью ответа на вопрос, как снять фару на Chevrolet NIVA.

9.8.12 Замена блок-фары (2002-2009г.в.)

Это может потребоваться в самых разных случаях, причем это необязательно выход данного элемента из строя. Подобная процедура может понадобится при ремонте смежных компонентов, к примеру, если нужно будет отремонтировать кузов или поменять бампер.

Несколько осложняется задача тем, что процесс происходит достаточно сложно. Если точнее, то в общем сложных действий нет, но повозиться, откручивая разные детали с автомобиля, придется.

Удалось снять переднюю фару на Шевроле Нива?

Причем на первый взгляд они совершенно не имеют отношения к фаре. Поэтому многих начинающих водителей эта работа приводит в ступор. Дело в том, что инженеры, которые разрабатывали автомобиль, похоже задавались целью максимально осложнить жизнь водителям, а также работникам автосервисов.

Поэтому, они очень сильно постарались, спрятать крепежи. Особенности конструкции Для начала стоит разобраться, что из себя представляет блок-фара на этом автомобиле. Это позволит понять, как правильно демонтировать это оборудование, а также почему данная работа считается достаточно сложной. Головной свет на Chevrolet NIVA смонтирован в блок, который устанавливается на переднюю стенку моторного отсека. Но, сюда же крепятся решетка радиатора, а также бампер. Эти детали прикрывают крепежные элементы фары.

Не сняв решетку и бампер извлечь фару практически невозможно, что и приводит к сложностям в процессе работы.

Как менять?

уже было сказано, что процедура эта довольно трудоемкая. Поэтому многие начинающие водители не берутся делать это сами. Но, на самом деле, несмотря на большое количество «лишних» действий, снять фару довольно легко.

При этом следует учитывать, что существует несколько способов, которые можно применить на практике. Существует рекомендованный производителем метод, который требует много времени и пугает водителей. Чтобы использовать его в прямом смысле этого слова, необходимо разобрать практически весь передний обвес. Но мастера нашли способ попроще, который принято называть «гаражным». У него есть недостатки, например, можно повредить ресницы, но иногда процедура ускоряется. Ниже мы рассмотрим оба этих варианта демонтажа.

важно перед началом работ обязательно снять минусовую клемму с АКБ, тем самым обесточив автомобиль

Лампы ближнего света на автомобиле «Нива Шевроле»

В этом автомобиле за ближний свет отвечают лампочки H7 галогенного типа. Это однонитевые светильники фланцевого типа. У них зазор между спиралью и фланцем — фиксированный, что позволяет точке накала всегда быть в фокусе отражателей. Это даёт комфортный свет, обеспечивающий хороший обзор.

Современная промышленность изготавливает различные модификации таких светильников. Для этого используются разные технологии, которые обеспечивают параметры, отвечающие за показатели света и мощности.

Для светоисточников H7 принимается стандарт мощности 55 Вт, однако существуют разновидности с повышенными мощностными характеристиками, рекомендованные только для внедорожного использования.

Такие источники освещения бывают трёх типов:

• галогенными;
• ксеноновыми;
• светодиодными.

«Нива Шевроле» использует первый из перечисленных типов — галогенки. Они отличаются невысокой стоимостью, вследствие чего очень популярны среди водителей. Они обеспечивают комфортный правильный свет и не требуют для своей работы дополнительных устройств.

Такой светильник состоит из колбы, для изготовления которой используются твердосплавные или кварцевые виды стекла, а также из нитки накаливания и газа с добавлением галогенов. Главным «минусом» таких светоисточников является очень высокая температура в рабочем режиме. Это сильно влияет на изнашиваемость оптики. Но знатоки утверждают, что именно в галогенных H7 — оптимальное соотношение цены и качества, что делает их сегодня самой широко используемой разновидностью ламп.

Регулировка фар Нива Шевроле

Со временем автовладелец Chevrolet NIVA может столкнуться с  необходимостью регулировки фар дальнего и ближнего света, так как качество отражения света по степенно становится хуже.

В темное время суток,  от того насколько ярко светит оптика, зависит видимость и управление автомобилем

Поэтому вопрос важности правильного расположения освещения, очень важен для  каждого водителя

Правильная настройка

В процессе эксплуатации у автомобиля, со временем происходит естественная разрегулировка блока фар, и свет начинает хуже светить.  Регулировка фар Нива Шевроле осуществляется несколькими способами:

• При помощи специалиста;
• Самостоятельно, применяя специальную методику;
• Самостоятельно по пятнам отражающим на дороге.

Как правило чаще всего используется второй вариант. Прежде чем производить регулировку, автомобиль полностью снаряжается (запасным колесом, домкратом, полным баком), проверяется давление в шинах, для Chevrolet NIVA необходимое значение 1,9 бар.  Так же в исправном состоянии должна находится трансмиссия с пружинами. Автомобиль загоняется на ровную поверхность где есть стена, на которую наносится специальная разметка.

Из салона машины регулятор света устанавливается в нужное положение следующим образом:

1. Оптика тщательно вымывается;
2. Каждая фара регулируется отдельно, поэтому одну следует закрыть, сделать это можно  куском плотного материала;
3. Открывается капот и при помощи двух регулировочных винтов которые располагаются на блоке фар, регулируется как показано на рисунке, в горизонтальном положении пучок света;
4. Аналогичным образом регулируется и другая фара.

На этом все работы можно считать завершенными.

Демонтаж

В некоторых случаях, для того чтобы правильно настроить пучок света или в результате механического повреждения, нужно снимать фару, так же это связанно с тем что со временем лампы мутнеют, в результате ухудшается мощность светового потока. Если вы не знаете как снять фару на Шевроле Нива нужно подготовить стандартный набор инструментов и  проделать следующие действия:

1. Снять клеммы от АКБ;
2. У радиатора снимается декоративная облицовка, для этого от его крепления которое расположено под номерным знаком откручиваются саморезы;
3. От светового элемента  отсоединяются питающие провода;
4. Отсоединяются провода от гидравлического корректора света;
5. От фары откручиваются передний и правый винт крепления, для этого используется ключ на десять;
6. Откручиваются винты которые крепят декоративную облицовку фары, после чего она снимается;
7. Откручиваются винты которые располагаются под облицовкой;      
8. Из посадочного места демонтируется фара, если крепления будут плохо отжиматься  можно воспользоваться отверткой.

На этом все работы  можно считать завершенными. Сборка производиться в обратном порядке.

Следует знать что при замене галогенных ламп, пальцами не желательно касаться колбы, поэтому работать нужно в чистых перчатках иначе они начнут мутнеть, если всё-таки прикасание произошло, ее нужно протереть спиртовой тряпкой.

Замена штатной фары на рестайлинговую на Шевроле Нива

У меня снаружи, как впрочем и в салоне, ничего такого нет. Подвеска тоже почти такая же, как и стандартная, правда немного доработанная, с двигателем тоже повозился, придал ей мощности, а то стоковый вариант не тянет. Короче, по поводу внешнего тюнинга скажу одно — мне нравится, когда просто, но со вкусом!

К сожалению, в зазор под фарой ничего не залезает, так что решил себе облегчить работу и демонтировал пластиковый подкрылок. Теперь у меня есть нормальный доступ ко всему. Дополнительно снял полностью ресничку. Теперь уже ничего сложного. Отворачиваем крепления фары, после этого выдергиваем пару колодок и вытаскиваем стандартную фару со своего посадочного места.

Примеряем новую фару и устанавливаем ее. Ставим на место ресничку, выравниваем хорошенько и окончательно фиксируем. Работу делал не торопясь, всего ушло 3 часа времени. По ощущениям, новые фары светят лучше старых, у них четкая граница светового пучка, имеется световая заливка, пятен не наблюдается.

Улучшение есть и при включении дальнего света. Еще одна причина замены всей фары заключается в том, что мне не удалось найти новое стекло взамен старого. Плюс еще хорошие скидки были в автомагазине, так что обошлась мне оптика не так уж и дорого.

Как выбрать лампу

На рынке большое количество предложений от производителей, которые имеют те или иные преимущества

Поэтому в первую очередь следует обращать внимание на особенности

В первую очередь она должна обладать такими качествами как:

• комфортный и яркий свет
• долгий срок службы
• выгодная стоимость

Так же надо смотреть на производителя. Лампы известных марок могут быть более дорогими, при этом в них будут использованы качественные материалы.

Не ставить лампы с увеличенным функционалом, например наиболее долговечные – это достигается как правило за счет снижения яркости, что может быть небезопасным в темное время суток.

Задние фары на Ниву лучше ставить стандартные, так как другие виды не подходят в пазы. Задние фонари в основном светят одинаково.

Система освещения

Регулировка света фар

Примечание

: Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Примечание

: Регулировка световых пучков фар должна проводиться только квалифицированным персоналом на станции технического обслуживания. Регулировку фар проводят с помощью оптических приборов. Если их нет, то регулировку допускается проводить с использованием экрана, как показано на рисунке ниже.

1. горизонтальная линия, соответствующая центрам фар;
2. линия, проходящая через центры световых пятен;

• А и В – вертикальные линии, соответствующие центрам фар;
• О – осевая линия;
• h – расстояние центров фар от пола

1. Регулируются фары вращением винтов 1 и 2, указанных на рисунке ниже, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

1. винты регулировки пучка света блок-фары в горизонтальном направлении;
2. винт регулировки пучка света блок-фары в вертикальном направлении

2. Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль, с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя, на ровной горизонтальной площадке в 5 м от экрана (щит фанеры размером около 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок.

3. Начертите на экране вертикальные линии: осевую 0 и линии А, В, С и Е проходящие через точки, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 55 мм линию 2 центров световых пятен.

4. Установите регулятор корректора фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

5. Включите ближний свет. Последовательно, сначала для правой фары (левая чем-либо закрывается или отсоединяется от жгута проводов), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 и 2 (см рисунок выше) световые пучки фар. При этом смещение светового пучка фары не должно превышать ±3° в вертикальной плоскости и ±2° в горизонтальной плоскости.

6. У правильно отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см. рисунок экрана выше), а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен – с линиями А и В.

Замена ламп

Блок-фары

Примечание

: Перед заменой ламп в блок–фаре снимите защитную крышку 3 (см рисунок ниже), которая фиксируется проволочным держателем 2. Для замены лампы ближнего (или дальнего) света снимите колодку 5, выведите из пазов усики пружинной защелки 6 и извлеките лампу 4.

1. Поверните патрон 1 против часовой стрелки и выньте его из гнезда.

2. Демонтировать колодку 5 ближнего света фар, для доступа к лампе габаритного света.

1. патрон лампы указателя поворота;
2. держатель;
3. крышка;
4. лампа ближнего (или дальнего) света;
5. колодка лампы ближнего (или дальнего) света;
6. защелка.

Задний фонарь

Примечание

: Замену ламп в заднем фонаре проводите со стороны багажного отделения, предварительно открыв клапан в обивке боковины.

1. Поверните патрон 2 против часовой стрелки и извлеките его в сборе с лампой. Чтобы извлечь лампу из патрона нажмите на нее и поверните против часовой стрелки, как показано на рисунке ниже.

1. лампа;
2. патрон

• https://svetilnik.info/avtomobilnyj-svet/lampa-blizhnego-sveta-niva-shevrole.html
• https://lampaexpert.ru/avtomobilnye-lampy/neispravnosti/lampa-bliznego-sveta-niva-sevrole
• https://polomkiauto.ru/lampy-ustanavlivaemye-v-chevrolet-niva-rekomenduemye-proizvoditelem.html
• https://krutilvertel.com/vaz-2123-2001-glava10-sistema-osveschenija

Гаражный вариант

Теперь разберем упрощенный вариант, часто называемый «колхозным». Перед тем, как будете приступать к использованию метода, учтите, что есть риск сломать пластиковые обвесы. Если не уверены в точности своих действий, не пробуйте данный способ. Перед началом работы отсоедините все разъемы от фары. Порядок действий следующий:

• Частично откручиваем решетку радиатора. Ее отжимают и выкручивают один из винтов крепления «ресничек»;
• Откручивают верхние винты блок-фары;
• Скручивают верхние крепления бампера. Отжимают его от корпуса, так получают доступ к винтам фары, откручивают их;
• Извлекают оптику.

Выводы. Проблемы с оптикой на автомобилях возникают достаточно часто. Как видите, ответ на вопрос, как снять фару на Chevrolet NIVA достаточно прост. Но, при этом вам потребуется повозиться, чтобы аккуратно снять эту деталь, на практике применяют несколько способов решения этой задачи.

Как выбрать лампу

На рынке большое количество предложений от производителей, которые имеют те или иные преимущества

Поэтому в первую очередь следует обращать внимание на особенности

В первую очередь она должна обладать такими качествами как:

• комфортный и яркий свет
• долгий срок службы
• выгодная стоимость

Так же надо смотреть на производителя. Лампы известных марок могут быть более дорогими, при этом в них будут использованы качественные материалы.

Не ставить лампы с увеличенным функционалом, например наиболее долговечные – это достигается как правило за счет снижения яркости, что может быть небезопасным в темное время суток.

Задние фары на Ниву лучше ставить стандартные, так как другие виды не подходят в пазы. Задние фонари в основном светят одинаково.

Гаражный вариант

Теперь разберем упрощенный вариант, часто называемый «колхозным». Перед тем, как будете приступать к использованию метода, учтите, что есть риск сломать пластиковые обвесы. Если не уверены в точности своих действий, не пробуйте данный способ. Перед началом работы отсоедините все разъемы от фары. Порядок действий следующий:

• Частично откручиваем решетку радиатора. Ее отжимают и выкручивают один из винтов крепления «ресничек»;
• Откручивают верхние винты блок-фары;
• Скручивают верхние крепления бампера. Отжимают его от корпуса, так получают доступ к винтам фары, откручивают их;
• Извлекают оптику.

Выводы

Замена

Замена лампы ближнего света Шевроле Нива может производиться специалистами СТО, но эта замена проста, поэтому многие делают это самостоятельно.

Для этого потребуется стандартный набор инструментов и материалов:

1. ключ на 10
2. фонарик
3. небольшое зеркало
4. ветошь
5. лампочка Н1
6. перчатки

Чтобы начать работы необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора. Взять ключ.

Затем нужно снять бачок омывателя с креплений и отвести его в сторону.

Чтобы отсоединить контакты лампы нужно с усилием потянуть за них

После этого нажимаем на фиксатор и отводим его в сторону.

Нужно достать старую лампу

При установке новой лампы нельзя брать ее за стекло. Нужны перчатки и переносить ее держа за цоколь. Если во время работы на лампе случайно появились следы нужно убрать их чистой трапкой.

При установке нужно обращать внимание на положение лампы. Она должна попасть в специальный паз, чтобы быть нужной точке под рассеивателем

Затем новая прижимается фиксатором и контакты устанавливаются на место.

Шевроле — популярный внедорожник бюджетного сегмента. Автомобиль разрабатывался с учетом дальних поездок по пересеченной местности и адаптирован для города. До 2009 года в комплектации головной оптики использовались безлинзовые конструкции. С 2009 лампа ближнего света Нива Шевроле — это однонитевая галогенная конструкция мощностью 55 Ватт. Светящийся элемент устанавливается статично, это позволяет использовать отражающую поверхность на 99 %.

Расположение и электросхема

Для защиты электрических цепей на автомобилях применяют предохранители, размещенные в специальном монтажном блоке. На Шевроле Нива ВАЗ 2123 этот блок расположен внутри панели приборов, слева от пластикового кожуха рулевой колонки. Кроме основного блока, на Шевроле Нива установлен дополнительный узел, отвечающий за работу двигателя автомобиля. Этот предохранительный элемент размещен в салоне и находится в правой части панели приборов за перчаточным ящиком. Размещение блоков в салоне одинаково для автомобилей всех годов выпуска.

Основные блоки машин делятся на два типа — до 2009 года и после. Эти устройства невзаимозаменяемые. Блоки за перчаточным ящиком одинаковые по конструкции. На машину 2005 года выпуска можно без проблем установить блок от машины 2011 года. Обозначение номинала предохранителя нанесено на корпус, на самом узле имеется номер плавкой вставки и пиктограмма назначения. На крышке основного блока маркировка предохранителей отсутствует.

Для автомобилей выпущенных до 2009 года

На машинах первых лет выпуска применялся монтажный блок от легкового автомобиля ВАЗ 2110 (2110-3722010-01), рассчитанный на 8 реле и 20 предохранителей. Дополнительно в устройстве предусмотрено три штатных места для запасных плавких вставок.

Блок Шеви Нивы 2006 года (схема перевернута)

Расшифровка предохранителей

В блоке располагаются предохранители для малонагруженных цепей автомобиля. Например, именно там установлен 25-амперный предохранитель вентилятора печки (позиция F18) и 20-амперная вставка моторов для привода щеток дворников (номер F9).

Назначение предохранителей на Нива Шевроле 2007 года

Описание реле

В основном блоке установлены реле, отвечающие за функционирование следующего электрооборудования:

К7	Обеспечивает работу устройства обогрева заднего стекла двери багажника.
К8	Является резервным реле. Если по каким-либо причинам одно из реле не функционирует, его можно переподключить в гнездо К8.

Опциональное реле для контроля целостности ламп машины. На большинстве машин вместо него с завода установлены перемычки

К нижней части основного блока устанавливаются еще несколько реле.

В машинах 2008 года выпуска это реле:

• включения противотуманных фар спереди и сзади;
• запуска моторов стеклоподъемников;
• активации предупредительного сигнала;
• запуска стартера.

В зависимости от комплектации, их может быть больше или меньше.

Для автомобилей выпущенных с 2009 года

На машинах Нива Шевроле после рестайлинга 2009 года применяется блок несколько иной конфигурации (2123-3722010).

Блок Шевроле Нива 2010 года

Не перепутать направление

Не считая головных осветительных устройств, машина вооружена габаритными и поворотными указателями. Фронтальные и задние сигналы поворотов комплектуют элементами PY21W. В исправности фонари пылают броским жёлтым светом, в отключенном виде получают серебристый колер. Подходящий элемент для тюнинга. На автомобиле обладатель будет гарцевать и в городке.

Фронтальный габаритный сигнал и боковые указатели поворотов работают на SDL устройствах W5W. Так как светодиоды чувствительны к скачкам бортового напряжения, то W5W снабжены стабилизаторами тока.

Тыльные габаритные огни, фонари для движения при условии малой видимости и сигналы торможения обустроены светодиодной лампой P21/5W с 2-мя вольфрамовыми нитями.

Источник P21W с одной нитью устанавливается в указатель света заднего хода.

Муниципальный номерной символ подсвечивается фонарём с SDL C5W. Эти же изделия ставят в салон.

Замена Лампочки Противотуманки Нива Шевроле – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

We make a ladder of bricks, we call in, we turn out the wheel. Next, unscrew the 2 self-tapping screws under the fog that hold the anther, unscrew the 2 screws in the arch in the bumper and 2 more that are slightly inside, about the same level.

Further, if there are lockers, we unscrew the nut and bolt, they are next. We bend the whole thing, we slip the wooden wedge, and see the fog. To change the light bulb, tediously rotate it 45 against the clock, pull it out of the fog and remove it from the cartridge. New set in the same sequence If you still need to remove the fog, then unscrew замена лампы противотуманной фары шевроле нива 2 bolts under the asterisk on the fog, bend this bar.

Как заменить лампу противотуманной фары Chevrolet Niva

Шевроле Нива. Вообще-то рекомендуется менять лампы в фарах парами, поскольку световой спектр может не совпасть и получится так, что одна фара светит ярче другой, либо одна светит более желтым светом, а другая более холодным синеватым. Но я пока взял одну лампочку, ибо менять сразу две для меня сложновато, одну бы хоть пока поставить И еще важный момент не замена лампы противотуманной фары шевроле нива стекло лампочки пальцами, вообще не прикасайтесь к лампе, брать можно только за металлический цоколь.

Если дотронетесь пальцем до стекла, останутся микроскопические отпечатки и в этом месте лампа будет нагреваться сильнее и перегорит очень.

Chevrolet Niva 2012, 80 л. с. — самостоятельный ремонт

Снятие передней фары Шевроле Нива не является сложно процедурой. Достаточно лишь быть предельно внимательным и следовать указаниям, которые будет описаны ниже: Откручиваем крепёжные болты переднего бампера, которые расположены под номерным знаком.

Откручиваем саморезы бампера, возле рамки радиатора. Под накладкой блок-фары откручиваем винты. Саморезы крепления к защитному щитку бамперу тоже откручиваем.

Удалось снять переднюю фару на Шевроле Нива?

Отсоедините колодку с проводами от разъёма. Отодвигаем бампер, чтобы он не мешал откручивать нам нижние болты крепления фары. Откручиваем верхние болты крепления фары. Это позволит понять, как правильно демонтировать это оборудование, а также почему данная работа считается достаточно сложной. Головной свет на Chevrolet NIVA смонтирован в блок, который устанавливается на переднюю стенку моторного отсека.

Но, сюда же крепятся решетка радиатора, а также бампер. Эти детали прикрывают крепежные элементы фары. Не сняв решетку и бампер извлечь фару практически невозможно, что и приводит к сложностям в процессе работы.

Стоит отметить, что в сервисах именно поэтому, стоимость ремонта и замены блока на этой модели обычно дороже, чем на других автомобилях.

Также стоит учитывать, что в продаже можно найти два варианта блок-фар. Имеются рестайлинговые, а также старого образца. Уточните, какие установлены на вашем автомобиле. Понять это можно по году выпуска. Рестайлинг был произведен в году, то есть начиная с этого времени все фары на машины устанавливались нового образца.

Если приобретете деталь другого образца, она просто не подойдет по креплениям и размерам. В блоке стоят галогеновые лампочки.

Как быстро и правильно поставить туманки на ниву шевроле.

Тут же установлены все варианты головного света, начиная с основных огней, заканчивая поворотниками. В каких случаях нужна замена? Также имеет смысл разобраться, когда потребуется демонтаж и замена.

Ведь некоторые ремонтные действия могут производиться непосредственно на автомобиле. В таком случае просто нет смысла снимать фару. Чаще всего, снимают блок в случае его неисправности.

В некоторых случаях могут возникать проблемы с отражающей поверхностью, что отрицательно сказывается на эффективности работы освещения. В таком случае придется полностью заменить.

Также проблема может возникнуть со стеклами. Они довольно часто мутнеют. Можно попробовать их отшлифовать, но это не факт, что поможет. В таком случае также придется заменять узел целиком.

Отдельно стоит упомянуть механические повреждения. Они также являются частой причиной для снятия детали.

Тут нужно смотреть на величину повреждений. Одно дело, когда стекло просто разлетелось от камня, вылетевшего из-под попутного автомобиля, другое дело последствия ДТП. В каждом из перечисленных случаев следует учитывать уровень повреждения.

После аварии демонтаж может быть осложнен покореженными деталями кузова. Также в некоторых случаях снимать головной свет потребуется для тюнинга.

Нужно отметить, что дорабатывают освещение достаточно часто. Уже упоминалось, что процедура это довольно трудоемкая.

Поэтому, многие начинающие водители не берутся делать ее самостоятельно.

Каждый водитель может столкнуться с необходимостью ответа на вопрос, как снять фару на Chevrolet NIVA. Это может потребоваться в самых разных случаях, причем это необязательно выход данного элемента из строя. Подобная процедура может понадобится при ремонте смежных компонентов, к примеру, если нужно будет отремонтировать кузов или поменять бампер. Несколько осложняется задача тем, что процесс происходит достаточно сложно. Если точнее, то в общем сложных действий нет, но повозиться, откручивая разные детали с автомобиля, придется. Причем на первый взгляд они совершенно не имеют отношения к фаре. Поэтому многих начинающих водителей эта работа приводит в ступор.

Как снять фару на Chevrolet NIVA, вопрос довольно интересный. Дело в том, что инженеры, которые разрабатывали автомобиль, похоже задавались целью максимально осложнить жизнь водителям, а также работникам автосервисов. Поэтому, они очень сильно постарались, спрятать крепежи. В итоге получается, что приходится разобрать половину «морды» автомобиля для установки новой фары.

Официальный способ

Приготовьте весь необходимый инструмент. Демонтаж производят в следующем порядке:

• Снимаем декоративную решетку радиатора;
• Отключаем от фары колодку с проводами, для этого отжимают фиксатор;
• Точно также отключаем питание с гидрокорректора;
• Выкручиваются верхние винты, которые крепят блок;
• Снимаем декоративную накладку на фары;
• Снимаем бампер;
• Под ним находим пару нижних креплений блок-фары, это обычные винты. Выкручиваем их;
• Аккуратно извлекаем фару из посадочного места.

Как видите, тут нет ничего сложного, но при этом нужно производить достаточно много разных действий. Поэтому, простая замена оптики может занять половину рабочего дня.

Стоит немного уделить внимание особенностям установки

. В целом, все производится в обратном порядке. Но, на практике есть один нюанс, способный сильно повлиять на качество освещения. Часто водители, устанавливая фару на место, берутся руками за стекло. Этого делать нельзя. Следы от пальцев значительно ухудшают прозрачность, что отрицательно сказывается на эффективности работы осветительного прибора. Если все же коснулись стекла рукой, после окончания работы обязательно протрите его спиртом.

Официальный способ

Как видите, тут нет ничего сложного, но при этом нужно производить достаточно много разных действий. Поэтому, простая замена оптики может занять половину рабочего дня.

Стоит немного уделить внимание особенностям установки. В целом, все производится в обратном порядке

Но, на практике есть один нюанс, способный сильно повлиять на качество освещения. Часто водители, устанавливая фару на место, берутся руками за стекло. Этого делать нельзя. Следы от пальцев значительно ухудшают прозрачность, что отрицательно сказывается на эффективности работы осветительного прибора. Если все же коснулись стекла рукой, после окончания работы обязательно протрите его спиртом.