Замена радиатора охлаждения дэу нексия 8 клапанов без кондиционера

Снятие радиатора на автомобиле Daewoo Nexia 2008

Снимаем радиатор для проверки на герметичность (при подозрении на течь) или для замены при повреждении. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека»). Отсоединяем колодку проводов вентилятора (см. «Снятие вентилятора радиатора»). Сжав пассатижами концы хомута крепления подводящего шланга радиатора, сдвигаем хомут по шлангу. Снимаем шланг с патрубка радиатора. Сжимаем пассатижами концы хомута и сдвигаем хомут крепления пароотводящего шланга радиатора

Осторожно, стараясь не повредить тонкий пластмассовый патрубок радиатора, снимаем шланг. Снизу автомобиля, сжав пассатижами концы хомута крепления отводящего шланга радиатора, сдвигаем хомут по шлангу

Снимаем шланг с патрубка радиатора. Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна верхней опоры радиатора к верхней поперечине рамки радиатора. Аналогично отворачиваем болт другой верхней опоры радиатора.

Полезные советы при замене радиатора в автомобиле Деу Нексия

Замена радиатора в автомобиле Деу Нексия может быть достаточно сложной и требовать определенной подготовки. В этом разделе мы предоставим вам несколько полезных советов, которые помогут вам успешно выполнить эту задачу.

1. Подготовьтесь заранее

Перед заменой радиатора рекомендуется подготовить все необходимые инструменты и запчасти. Убедитесь, что у вас есть новый радиатор для Деу Нексия, а также ключи, отвертки и другие инструменты, необходимые для снятия и установки радиатора. Также убедитесь, что у вас есть подходящие материалы для прокладки и затяжки соединений.

2. Отключите аккумулятор

Перед началом работ по замене радиатора рекомендуется отключить аккумулятор автомобиля. Это предотвратит возможность короткого замыкания электронных компонентов и обеспечит безопасность при работе с системой охлаждения.

3

Осторожно сливайте охлаждающую жидкость. Перед удалением старого радиатора необходимо сливать охлаждающую жидкость

Убедитесь, что двигатель остыл до начала процедуры. Разместите контейнер под нижним шлангом радиатора и аккуратно разъедините его, чтобы стекла жидкость. Будьте осторожны, чтобы не получить ожоги

Перед удалением старого радиатора необходимо сливать охлаждающую жидкость. Убедитесь, что двигатель остыл до начала процедуры. Разместите контейнер под нижним шлангом радиатора и аккуратно разъедините его, чтобы стекла жидкость. Будьте осторожны, чтобы не получить ожоги.

Важно: Помните, что охлаждающая жидкость может быть горячей. Не наливайте ее вместе с быстро остывающим двигателем!

4. Не забудьте проверить другие компоненты

Во время замены радиатора рекомендуется проверить состояние и работоспособность других компонентов системы охлаждения, таких как вентилятор, термостат и насос охлаждения. Если вы обнаружите какие-либо проблемы, рекомендуется их устранить одновременно с заменой радиатора.

5. Правильно заполните систему охлаждения

После установки нового радиатора необходимо правильно заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью. Убедитесь, что вы использовали подходящую смесь охлаждающей жидкости и воды, и верно определили объем необходимой жидкости для вашего Деу Нексия. Проверьте уровень охлаждающей жидкости после запуска двигателя и дополните его при необходимости.

Следуя этим полезным советам, вы сможете успешно заменить радиатор в своем автомобиле Деу Нексия. Однако, если вы не уверены в своих навыках или есть какие-либо сомнения, рекомендуется обратиться к профессионалам или автосервису.

Возможные причины неисправности радиатора на Daewoo Nexia

Радиатор системы охлаждения деталь не вечная, и порой может потребоваться его ремонт или замена. Если вы замечаете, что двигатель автомобиля начал перегреваться, жидкость стала уходить из системы или появились подтеки из-под моторного отсека автомобиля, то появился серьезный повод для волнения.

Причинами всех этих неприятностей могут оказаться:

• Засорение радиатора охлаждения.
• Отсутствие герметичности системы или самого радиатора.
• Механические повреждения радиатора.
• Разгерметизация системы, вызванная коррозией.
• Перегрев мотора.

Все перечисленные неисправности могут привести к необходимости замены радиатора охлаждения.

Полезные советы:

• Снятие радиатора осуществляется только на полностью охлажденном двигателе.
• Чтобы в будущем избежать возможного протекания жидкости охлаждения, прежде чем установить шланги на место, стоит смазать радиаторные патрубки силиконовым герметиком.
• На каждом из бачков радиатора, на штифтах, расположенных в нижней части, крепятся резиновые подушки для нижних опор. Они размещаются в отверстиях нижней поперечины на рамке радиатора. Извлеките их оттуда, если они застряли в отверстиях, или снимите со штифтов для визуального осмотра. Так же поступите и с верхними опорами.
• При обнаружении сильного обжатия или затвердевания подушек опор радиатора, их требуется заменить.

Замена печки радиатора на Дэу Нексия: фото и видео

как разобрать печь в дэу нексии

В этом случае можно отколупывать их отвёрткой. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.

Но каждая мелочь способна часами выкручивать руки. Можно сказать, что замена радиатора печки нексия подошла к своему экватору.

Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Набираем полные карманы отвёрток и трещотку с головкой на 7.

Тяжело ли снимать радиатор печки нексия?

С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник. Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.

Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.

Daewoo Nexia 2005, 85 л. с. — самостоятельный ремонт

Корпус элемента можно вытянуть. Причины замены радиатора печки на радиаторе печки И все же первая причина, по которой приходится заниматься заменой — течь радиатора.

Здесь играет свою роль и не самое лучшее качество поставленных на конвейер деталей в зависимости от завода-изготовителя , и неправильная эксплуатация, и некорректная установка.

Течь радиатора печки заметна сразу, поскольку он всегда оставляет следы антифриза в салоне. Тянуть с заменой не стоит, поскольку трещина сама по себе не зарастет, а будет только увеличиваться.

К сожалению, большинство современных радиаторов печки выполнены из алюминия и ремонту практически не подлежат. Где находится радиатор на Дэу Нексия? Как и в большинстве автомобилей, в Дэу Нексия радиатор отопителя установлен под передней панелью в районе бардачка, ближе к центральной консоли.

Край радиатора можно увидеть за водительскими педалями. А это подводные трубки, спрятанные под ковром.

Нужно обладать великим знанием последовательности действий. И мы, так уж и быть, поделимся им. Тяжело ли снимать радиатор печки нексия?

Набираем полные карманы отвёрток и трещотку с головкой на 7. Можно прихватить бутылочку воды, чтобы не отвлекаться от работы. А то любим мы прокрастинировать, лишь бы не работать: Все что есть, несколько фоток на телефон плохого качества. Если вкратце, то процесс замены сводится к разборке центральной консоли, в общем то на мой мой взгляд там ничего сложного нету, все что есть по очереди снимается, только саморезов много.

За 40 минут всю центральную консоль раскидал. Раскидал центральную консоль Далее сливается антифриз, снимаются шланги с радиатора. Подлезть к хомутам удобней всего в яме или на подъемнике.

Освобождаемся от креплений радиатора в салоне и все, радиатор можно снимать. Назначение этого компонента обусловлено необходимостью прогрева воздуха в салоне авто.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Ещё одной задачей, которую решает теплообменник, является обдув с внутренней стороны стёкол салона. Нагревание воздуха происходит благодаря теплообмену, который осуществляется в стенках радиатора с нагретой жидкостью из системы охлаждения двигателя.

как разобрать печь в дэу нексии

Компонент регулирует подачу воздушного потока к заслонкам отопителя либо кондиционера. Благодаря устройству изменяется температура прогрева.

Специальный механизм исполнения, управляющий и разделяющий воздушные потоки к примеру, обдув стёкол, нижней части салона, других направлений.

Управление режимами печки производится с помощью специальных клавиш, переключателей и регулировок Тяги управления, патрубки, магистрали движения воздуха, шланги.

голоса

Рейтинг статьи

Руководство по замене

Шаг 1: Подготовка

Перед началом процесса замены радиатора необходимо убедиться, что двигатель полностью остыв. Выключите двигатель и подождите, пока радиатор охлаждения остынет. Далее отсоедините клемму отрицательного пускового провода аккумуляторной батареи.

Шаг 2: Слив охлаждающей жидкости

Найдите пробку для слива охлаждающей жидкости на радиаторе и поместите под нее поддон, чтобы собрать стекающую жидкость

Осторожно откройте пробку и дайте охлаждающей жидкости полностью стечь в поддон. Затем закройте пробку

Шаг 3: Отсоединение шлангов

Отсоедините шланги охлаждения от радиатора. Для этого ослабьте зажимы, удерживающие шланги, и аккуратно вытащите их с радиатора

Обратите внимание на расположение и порядок соединений, чтобы упростить последующую установку нового радиатора

Шаг 4: Снятие пластиковых крышек

Снимите пластиковые крышки, прикрепленные к радиатору. Они могут быть закреплены с помощью винтов или пластиковых зажимов

Осторожно снимите крышки, обращая внимание на порядок их расположения, чтобы установить новые крышки в правильном порядке

Шаг 5: Снятие старого радиатора

Ослабьте и снимите крепления, держащие радиатор на месте. Обычно они закреплены болтами или зажимами. Отсоедините также электрические провода или датчики, если они прикреплены к радиатору. Аккуратно извлеките старый радиатор из своего места.

Шаг 6: Установка нового радиатора

Установите новый радиатор на место, соблюдая правильное положение и ориентацию. Подключите электрические провода или датчики, если они имелись на старом радиаторе. Закрепите новый радиатор с помощью креплений, убедившись, что он надежно фиксируется.

Шаг 7: Подключение шлангов

Подсоедините шланги охлаждения к новому радиатору. Удерживая их, установите зажимы на место, чтобы обеспечить герметичность соединения.

Шаг 8: Заполнение охлаждающей жидкости

С помощью подходящего охлаждающего средства заполните радиатор охлаждающей жидкостью до указанного уровня. Убедитесь, что пробка для заправки охлаждающей жидкости на радиаторе плотно закрыта.

Шаг 9: Завершение

Установите пластиковые крышки на радиатор, следуя порядку их расположения. Затем проверьте все соединения на утечки и убедитесь, что они плотно зафиксированы. Подсоедините клемму отрицательного пускового провода аккумуляторной батареи и закройте капот автомобиля.

Теперь вы знаете, как заменить радиатор охлаждения вашего Deu Nexia 8 клапанов без кондиционера. При необходимости обратитесь к руководству производителя или обратитесь к специалисту за дополнительной помощью.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Дэу Нексия. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Дэу Нексия не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Оригинальный каталожный номер

96144847

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Аналоги

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Радиатор системы охлаждения двигателя — снятие и установка

Степень сложности: 4. Время выполнения: 2 часа.

Начинайте работу только после полного остывания двигателя.

1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. «Стандартные операции»).

2. Выполняем подготовительные и основные операции по сливу охлаждающей жидкости из радиатора (см. «Замена охлаждающей жидкости» п. 2-8).

Проявляйте повышенную осторожность при снятии шланга. Пластмассовый патрубок бачка радиатора достаточно хрупкий и может легко сломаться

Радиатор стоит значительно дороже шланга. Если резиновый шланг затвердел, его необходимо заменить. Острым ножом отрежьте шланг рядом с патрубком, далее разрежьте вдоль кусок шланга, оставшийся на патрубке, и осторожно его снимите.

3. При помощи больших пассатижей сжимаем хомут нагнетающего (верхнего) шланга и сдвигаем хомут на шланг. Снимаем шланг с патрубка правого бачка радиатора.

4. Отсоединяем шланг расширительного бачка от радиатора.

5. При помощи больших пассатижей сжимаем хомут отводящего (нижнего) шланга и сдвигаем хомут на шланг. Снимаем шланг с патрубка левого бачка радиатора.

6. На автомобилях с АКП отсоединяем шланги подвода рабочей жидкости АКП к теплообменнику, расположенному в левом бачке радиатора, и для предотвращения разлива жидкости закупориваем шланги.

7. Отсоединяем электрический разъем датчика выключателя электровентилятора.

8. Отсоединяем электрический разъем электровентилятора.

9. Ключом на 10 откручиваем 2 болта крепления кронштейнов радиатора к верхней поперечине передней панели моторного отсека.

10. Извлекаем радиатор вместе с вентилятором.

11. Ключом на 10 откручиваем 2 болта крепления вентилятора и снимаем вентилятор в сборе с мотором.

Будьте осторожны при извлечении радиатора. В радиаторе остается большое количество охлаждающей жидкости. Слейте охлаждающую жидкость в поддон.

Если снятый радиатор устанавливается повторно, рекомендуется перед установкой промыть радиатор внутри и снаружи (кроме теплообменника жидкости АКП).

Перед установкой радиатора проверяем состояние резиновых подушек. Подушки, потерявшие эластичность или потрескавшиеся, меняем.

Установку радиатора производим в обратной последовательности.

Моменты затяжки резьбовых соединений: болты крепления вентилятора к радиатору — 10 Н·м, болты крепления радиатора к верхней поперечине — 15 Н·м, гайки крепления шлангов теплообменника АКП — 22 Н·м.

В соответствии с рекомендациями (см. «Замена охлаждающей жидкости») заливаем в систему охлаждающую жидкость, запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Убеждаемся, что подтекание охлаждающей жидкости отсутствует, а электровентилятор при прогреве двигателя включается.

Замена радиатора системы охлаждения двигателя — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

Однажды в районе верхнего патрубка радиатора появилась небольшая трещина, из которой сочилась охлаждающая жидкость, вскоре пришлось заменить радиатор охлаждения. Поехал в свой любимый автомагазин, где я постоянный клиент, и купил радиатор охлаждения, его стоимость была около 4000, включая и прочую мелочёвку, которую мне надо было взять. Радиатор взял фирмы Nissens, продавец сказал, что их вроде в Дании производят, по идее должен быть хороший. После покупки радиатора поехал его менять, сложностей особо не возникло, если только не считать пружинные хомуты, которые тяжело разжать, попутно заменил верхний и нижний патрубки, которые покупал заранее, о них я упоминал в этой записи www.drive2.ru/l/9023466/ так же заменил охлаждающую жидкость. Антифриз взял марки Felix, цвет красный, 10 литров, цена около 1000 рублей.

Вот каталожные номера запчастей (артикулы), которые вам, возможно, пригодятся при замене радиатора:Верхний патрубок радиатора — 96180322Нижний патрубок радиатора — 96144555Патрубок водяного насоса (помпы) — 96180035Хомуты патрубков радиатора системы охлаждения — 94530096 (мне не подошли, не хватило пару миллиметров)Подушка (втулка) радиатора верхняя — 96144747Подушка (втулка) радиатора нижняя — 96144837Кронштейн крепления радиатора (силумин) — 96144748

Радиатор системы охлаждения двигателя — 96144847

Забыл упомянуть про крышку расширительного бачка, ее рекомендуют менять вместе с охлаждающей жидкостью. Артикулы крышки бачка охлаждающей жидкости — 96420303, 90409256 и 96293957

Вот такая история, спасибо за внимание!))

Полный размер

Новый радиатор.

Фото не моего радиатора, к сожалению свой не успел сфотографировать, так как был увлечён работой по замене.))

Подушка (втулка) радиатора верхняя — 96144747

Подушка (втулка) радиатора нижняя — 96144837

Кронштейн крепления радиатора (силумин) — 96144748

Полный размер

Верхний патрубок радиатора — 96180322

Нижний патрубок радиатора — 96144555

Патрубок водяного насоса (помпы) — 96180035

Крышка расширительного бачка ОЖ. Артикул — 96420303, 90409256 и 96293957

…

…

Цена вопроса: 5 000 ₽ Пробег: 145000 км

Page 2

Однажды в районе верхнего патрубка радиатора появилась небольшая трещина, из которой сочилась охлаждающая жидкость, вскоре пришлось заменить радиатор охлаждения. Поехал в свой любимый автомагазин, где я постоянный клиент, и купил радиатор охлаждения, его стоимость была около 4000, включая и прочую мелочёвку, которую мне надо было взять. Радиатор взял фирмы Nissens, продавец сказал, что их вроде в Дании производят, по идее должен быть хороший. После покупки радиатора поехал его менять, сложностей особо не возникло, если только не считать пружинные хомуты, которые тяжело разжать, попутно заменил верхний и нижний патрубки, которые покупал заранее, о них я упоминал в этой записи www.drive2.ru/l/9023466/ так же заменил охлаждающую жидкость. Антифриз взял марки Felix, цвет красный, 10 литров, цена около 1000 рублей.

Вот каталожные номера запчастей (артикулы), которые вам, возможно, пригодятся при замене радиатора:Верхний патрубок радиатора — 96180322Нижний патрубок радиатора — 96144555Патрубок водяного насоса (помпы) — 96180035Хомуты патрубков радиатора системы охлаждения — 94530096 (мне не подошли, не хватило пару миллиметров)Подушка (втулка) радиатора верхняя — 96144747Подушка (втулка) радиатора нижняя — 96144837Кронштейн крепления радиатора (силумин) — 96144748

Радиатор системы охлаждения двигателя — 96144847

Забыл упомянуть про крышку расширительного бачка, ее рекомендуют менять вместе с охлаждающей жидкостью. Артикулы крышки бачка охлаждающей жидкости — 96420303, 90409256 и 96293957

Вот такая история, спасибо за внимание!))

Полный размер

Новый радиатор.

Фото не моего радиатора, к сожалению свой не успел сфотографировать, так как был увлечён работой по замене.))

Подушка (втулка) радиатора верхняя — 96144747

Подушка (втулка) радиатора нижняя — 96144837

Кронштейн крепления радиатора (силумин) — 96144748

Полный размер

Верхний патрубок радиатора — 96180322

Нижний патрубок радиатора — 96144555

Патрубок водяного насоса (помпы) — 96180035

Крышка расширительного бачка ОЖ. Артикул — 96420303, 90409256 и 96293957

…

…

Цена вопроса: 5 000 ₽ Пробег: 145000 км

Принцип работы системы отопления «Дэу Нексии»

Система обогрева в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины в процессе работы нагревается. Для его охлаждения используется антифриз, заливаемый в охлаждающую рубашку мотора. Эта жидкость нагревается вместе с мотором, а нагревшись, уходит в главный радиатор автомобиля. Оттуда по системе патрубков горячий антифриз поступает в малый радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Тепло оттуда через специальные воздуховоды поступает в салон и обогревает его. В задних дверях автомобиля находятся вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них избыточное тепло уходит наружу.

Схема основных элементов системы отопления на «Дэу Нексии»

Здесь же следует отметить одну особенность отопительной системы «Дэу Нексии»: она может работать независимо от кондиционера. Такие конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Отопитель «Дэу Нексии» не только обогревает салон, но и предотвращает обмерзание стёкол, причём работать он может вместе с кондиционером. Эта особенность пригодится, если водитель пожелает снизить температуру воздуха в салоне на несколько градусов без выключения печки.

Особенности управления печкой Daewoo Nexia

Отопительная система на рассматриваемом автомобиле функционирует отдельно, без привязки к кондиционеру. Печка согревает и вентилирует салон, предотвращая запотевания лобового и боковых окон.

Иногда водители включают кондиционер при включенной печке. Это позволяет быстро освежить воздух в салоне автомобиле и продолжить греть стекла от запотевания. Особенностью управления климат системой на Daewoo Nexia является тот факт, что охлаждение и обогрев находятся в одном модуле. Поэтому водителю достаточно воспользоваться регуляторами, которые находятся на панели приборов, чтобы контролировать температуру внутри машины.

Управление печкой Дэу Нексия осуществляется с помощью следующих элементов, которые можно найти на панели приборов:

• переключатель скорости вращения вентилятора. Регулировка происходит в сторону уменьшения или увеличения этого показателя. Причем настройка не гибкая и ограничена четырьмя позициями;
• включение режима рециркуляции потоков воздуха;
• регулировка температуры с помощью поворотов заслонки;
• включение системы кондиционирования;
• регулятор направления воздушных поток внутри салона, например «Ноги-Лицо».

При этом на режимы печки Дэу Нексия не влияет положение регулятора температуры поступающего воздуха. Четыре скорости работы вентилятора изменяются с помощью разности в подачи напряжения на моторчик. При этом заслонка меняет свое положение с помощью привода, а терморегулятор связывается тросиком с исполнительным элементом.

Двигатель отопителя

Электродвигатель отопителя установлен за печным радиатором. Этот компактный моторчик вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха, проходящий через радиаторные трубки. Корпус двигателя — металлический, внутри расположен ротор с медной обмоткой и центральным валом на шарикоподшипниках.

Корпус электродвигателя печки на «Нексии» выполнен из инструментальной стали

К ротору плотно прилегают металлографитные щётки, снимающие электрический заряд. Номер двигателя по каталогу — 6841SB566905. Он совместим с другими автомобилями «Дэу» (например, с «Дэу Эсперо»). Стоимость — от 5000 рублей.

Вакуумный переключатель отопителя

Вакуумный переключатель печки на автомобиле «Дэу Нексия» расположен за бардачком. Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие внешней воздухозаборной заслонки и заслонок рециркуляции тёплого воздуха в салоне.

Заслонки на «Дэу Нексии» открываются с помощью вакуумного переключателя

Управляется с помощью кнопок, расположенных на контрольном блоке отопителя. Номер устройства по каталогу — ER200347893. Стоимость вакуумного переключателя в фирменных магазинах «Дэу» — от 600 рублей.

Расположение предохранителя отопителя

Предохранительный блок «Дэу Нексии» находится под приборной панелью, над педалями газа и сцепления.

Печной предохранитель «Нексии» находится в правом нижнем углу блока: он зелёного цвета

Он закрыт пластиковой крышкой, на которой имеется наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле.

Предохранительный блок «Нексии» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой

Предохранитель, отвечающий за отопитель, находится в правом нижнем углу блока и обозначается как F19.

Предохранитель, отвечающий за печку «Дэу Нексии», обозначен маркировкой F19

В том же блоке имеется реле печного вентилятора, используемое в ситуациях, когда моторчик печки работает на низких оборотах.

Как произвести замену радиатора на Daewoo Nexia самостоятельно?

Если вы обнаружили течь радиатора охлаждения, то он подлежит немедленной замене. Будет проще, если снятие радиатора произвести вместе с электрическим вентилятором. Для замены вам потребуется: пассатижи с тонкими губами, наборы из отверток, головок и рожковых ключей.

1. Прежде чем вы приступите к снятию, слейте всю жидкость из охлаждающей системы.
2. Найдите и отожмите пружинный фиксатор, подходящий к колодке проводов на основном электрическом вентиляторе. Таким же способом разъедините колодку с проводами с дополнительного вентилятора.
3. Возьмите пассатижи и ослабьте хомут, которым крепится шланг, отводящий пар, к расширительному бачку. Отодвиньте хомут и отсоедините этот шланг от радиаторного патрубка.
4. Ослабьте хомут, крепящий подводящий шланг и отсоедините его от радиатора.
5. По аналогии отключите отводящий шланг от трубы водораспределения и снимите его с радиатора.
6. Открутите болт кронштейна, крепящего верхнюю радиаторную опору к поперечной рамке. Снимите кронштейн вместе с подушкой опоры. По аналогии снимите вторую опору радиатора сверху.
7. Вытащите радиатор вместе с двумя электрическими вентиляторами из-под капота.
8. Открутите болты, которыми крепится кожух основного электрического вентилятора к радиатору. Снимите вентилятор с кожухом. Те же действия совершите и с дополнительным электрическим вентилятором, снимите его.
9. Снаружи радиатор стоит промыть под струей воды. Просушите его. Пластиковые бачки на радиаторе должны быть целыми, если на них обнаружатся трещины, радиатор потребуется заменить.
10. Теперь стоит проверить, герметичен ли радиатор, для этого необходимо заглушить все радиаторные патрубки, подвести к радиатору воздух под давлением и погрузить его в емкость, наполненной водой на 30 секунд. Если герметичность радиатора нарушена, то на поверхность воды будут выходить пузырьки воздуха. В случае, когда радиатор целиком не помещается в емкость, следует осуществлять его проверку поочередно с каждой стороны. Если радиатор оказался не герметичным, то его стоит заменить на новый.
11. Прикрутите электрические вентиляторы к радиатору, подсоедините отводящий шланг.
12. Установите на место радиатор в порядке, обратном снятию.
13. По завершению работ по замене радиатора, залейте в систему охлаждающую жидкость.
14. Удалите из охлаждающей системы воздушные пробки.

• Снятие радиатора осуществляется только на полностью охлажденном двигателе.
• Чтобы в будущем избежать возможного протекания жидкости охлаждения, прежде чем установить шланги на место, стоит смазать радиаторные патрубки силиконовым герметиком.
• На каждом из бачков радиатора, на штифтах, расположенных в нижней части, крепятся резиновые подушки для нижних опор. Они размещаются в отверстиях нижней поперечины на рамке радиатора. Извлеките их оттуда, если они застряли в отверстиях, или снимите со штифтов для визуального осмотра. Так же поступите и с верхними опорами.
• При обнаружении сильного обжатия или затвердевания подушек опор радиатора, их требуется заменить.

Дополнительный отопительный радиатор в автомобиле Daewoo Nexia

Недостаток некоторых моделей данной марки в недостаточном прогреве салона при низких температурах окружающей среды можно устранить установкой дополнительного радиатора печки.

Второй радиатор для печки салона обеспечивает водителю и пассажирам комфортные условия пребывания в авто

Необходимость дополнительной печки

Вторая печка в машине решает задачу создания оптимальной температуры в салоне машины.

Существуют и другие способы разрешения это проблемы:

1. Установка дополнительной водяной помпы.
2. Корректировка характеристик термостата.

Однако дополнительное отопительное оборудование в виде второго радиатора проще иных способов позволяет организовать поддержание необходимого теплового режима в салоне автомобиля. Вследствие этого владельцы Daewoo Nexia, как правило, прибегают именно к данному варианту.

Даже самая низкая температура за бортом не будет оказывать влияния на качество обогрева салона, не создавая дискомфорта для водителя и пассажиров.

Порядок установки второго отопителя

Для оборудования Daewoo Nexia дополнительным отопительным радиатором потребуются следующие материалы:

• радиатор от печки отечественного автомобиля ВАЗ-2106 либо ВАЗ-2109;
• два отрезка резинового шланга по одному метру каждый;
• два соединительных тройника;
• кран шарового типа;
• два крановых штуцера;
• десяток металлических прочных хомутов;
• материал изолон (лучше, если он будет фольгированного типа);
• уплотнитель дверей от ВАЗ-2109.

Самостоятельная установка дополнительного радиатора осуществляется на эстакаде либо смотровой яме.

Процедура установки предусматривает выполнение следующих этапов работ:

1. Отключение минусового контакта с клеммы АКБ для обеспечения безопасности проведения ремонта. Разъединение контакта АКБ является обязательным правилом соблюдения мер безопасности.
2. Слив антифриза либо другой используемой ОЖ с СЖО двигателя в чистую, заранее приготовленную тару. Жидкость можно будет использовать повторно при её удовлетворительном состоянии.
3. Демонтаж защиты, под которой размещён кожух отопительного комплекса. Для этого необходимо вывернуть болты, которые крепят кожух.
4. Удаление заслонки, обеспечивающей рециркуляцию в районе дворника с правой стороны, под жабо.

   Установка дополнительного радиатора вынуждает удалить заслонку рециркуляции и отказаться от использования салонного фильтра

5. Установка дополнительного отопительного радиатора к основному.
6. Прокладывание изолоном пространства под радиаторами. Второй радиатор размещается несколько выше первого. Под его нижнюю часть помещается резиновый дверной уплотнитель.

   Дополнительный радиатор печки размещается рядом с основным

7. Закрытие отверстия, которое используется для рециркуляции.

   Отверстие закрывается изолоном

8. Прокладывание изолоновым слоем пространства между печками, обеспечивая тем самым необходимую теплопроводность.

   Материал используется для увеличения теплопроводности радиаторов печки

9. Подключение ко второму радиатору приготовленных шлангов.
10. Их фиксация с помощью хомутов.

    Шланги на тройниках закрепляются металлическими хомутами

11. Подключение этих шлангов, с использованием тройников, к основным магистралям заводского радиатора отопителя. Место врезки может быть любым.

    Тройники монтируются в разрез основных шлангов

12. Монтаж шарового крана в доступном месте, чтобы в летний период можно было легко перекрыть подачу ОЖ на второй радиатор отопителя.

    Врезка крана осуществляется в любом месте шланга прямой подачи ОЖ ко второму радиатору

13. Установка жабо, его крепёж к кузову.

    Жабо являтся защитно-декоративным кожухом, который закрывает отопитель и другие детали подкапотного пространства автомобиля

Подобная доработка действительно обеспечит тёплый салон автомобиля даже при значительных морозах.

Видео: самостоятельная установка дополнительной печки на Daewoo Nexia

Произвести самостоятельную замену отопительного радиатора в автомобиле «Дэу Нексия» вполне по силам любому автолюбителю. Для этого рекомендуется лишь придерживаться разработанной инструкции, а также знать устройство автомобиля и конструкцию его отдельных узлов, в частности, СЖО.

Особенности конструкции и порядок самостоятельной замены водяной помпы на различных модификациях автомобилей «Газель»

ВАЗ 2109: порядок замены подшипника задней ступицы

Замена теплообменника отопителя