Как определить неисправную ступицу колеса
Самый простой и надежный способ определения сломанной ступицы — это постукивание ногой о шины. Если какая-нибудь из шин шатается, появился излишний люфт — то, вероятно, ступица вышла из строя. Причем люфт можно найти задолго до появления посторонних звуков, которые не слышны на малых скоростях, либо схожи с шумом протектора об асфальт.
Другой способ определить, что ступица требует замены — на слух, но это возможно, только когда износ ступицы — а, точнее, находящихся в них шарикоподшипников — достиг критической точки, и эксплуатация автомобиля стала уже опасной.
Неисправность ступиц на передних колесах, благодаря рулевой системе, определить довольно несложно. Для этого надо разогнаться до скорости, когда начнет появляться гул (обычно 40-60км/ч и выше), и немного повилять. Если звук усиливается при повороте направо — то «слетел» левый подшипник, если наоборот — то правый
Определить неисправную ступицу на задних колесах немного сложнее. Бывает, гудит с одной стороны, а поломка, на самом деле, оказывается с другой. Поэтому для точного выявления вышедшей из строя детали необходимо приподнять корму машины. Затем на весу повращать и покачать колесо в одну и другую сторону. Если чувствуется люфт и вибрация колеса, а иногда слышны потрескивания и хруст, то ступица вышла из строя.
Наконец, третий рекомендуемый способ. Без определенных навыков и соответствующих инструментов заменить ступицу самостоятельно не получится. При малейшем подозрении на посторонние звуки, исходящие из области какого-либо колеса, либо обнаружении люфта, сразу обратиться в специализированный автосервис.
Какой салонный фильтр установлен в Саньенг Кайрон?
Салонный фильтр в автомобиле Саньенг Кайрон играет важную роль в поддержании здоровья пассажиров и водителя. Он предназначен для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля, от пыли, грязи, пыльцы и других вредных частиц. Установленный фильтр обеспечивает свежий и чистый воздух внутри автомобильного салона.
В Саньенг Кайрон устанавливается салонный фильтр типа Активированный угольный фильтр. Он обладает повышенной эффективностью фильтрации и эффективно удерживает даже мельчайшие частицы вредных веществ и запахи. Активированный угольный фильтр способен защитить пассажиров от проникновения выхлопных газов, табачного дыма, аллергенов и других загрязнений, которые могут негативно повлиять на их здоровье.
Замена салонного фильтра в Саньенг Кайрон рекомендуется проводить примерно раз в 10 000 километров пробега или каждый год
Но также стоит обращать внимание на внешний вид фильтра и проводить его замену при необходимости, например, если он сильно загрязнен или поврежден
Установка салонного фильтра Саньенг Кайрон: пошаговая инструкция
Вот пошаговая инструкция по установке салонного фильтра в автомобиле Саньенг Кайрон:
Шаг 1: Подготовьте необходимые инструменты для работы, включая отвертку и новый салонный фильтр.
Шаг 2: Откройте дверцу отделения салонного фильтра. Обычно оно расположено на пассажирской стороне, под панелью приборов или под ковриком.
Шаг 3: Снимите панель или коврик, чтобы получить доступ к отделению салонного фильтра.
Шаг 4: Осторожно извлеките старый салонный фильтр, потянув его за ручку или защелку. Убедитесь, что фильтр не поврежден
Шаг 5: Проверьте отделение салонного фильтра на наличие пыли или других загрязнений. Очистите его, если необходимо.
Шаг 6: Установите новый салонный фильтр в отделение, следуя указаниям на упаковке. Убедитесь, что фильтр правильно встает и защелкивается.
Шаг 7: Закройте дверцу отделения салонного фильтра и проверьте, что она закрыта надежно.
После установки нового салонного фильтра рекомендуется провести проверочную поездку, чтобы убедиться в его правильной работе и отсутствии посторонних запахов или шумов при работе системы вентиляции и кондиционирования воздуха в автомобиле.
Следуйте этой пошаговой инструкции и вы сможете без проблем установить новый салонный фильтр в автомобиле Саньенг Кайрон. Регулярная замена фильтра поможет поддерживать свежесть и чистоту воздуха в салоне вашего автомобиля.
Как своими руками сменить салонный фильтр на Сангенг Кайрон?
Джип Сангенг Кайрон — не распространенный на территории РФ автомобиль. Эта южнокорейская серия была своеобразным экспериментом (и весьма успешным) и, хотя она была закрыта в 2015 году, тысячи машин еще на ходу и в активной эксплуатации.
Одной из важнейших деталей, влияющих на комфортабельность Сангенг Кайрон, является салонный фильтр. Именно он во время езды защищает водителя и пассажиров от неприятных запахов и вредных микрочастиц. И рано или поздно приходит срок его менять. Как заменить салонный фильтр на Сангенг Кайрон? Как продлить срок эксплуатации этой детали? Как определить необходимость замены? Ответы на эти вопросы — далее в статье.
Как продлить срок эксплуатации салонного фильтра?
Ключевой фактор, влияющий на продолжительность стабильной работы салонного фильтра — степень загрязненности окружающей среды. Чем больше инородных частиц попадает на деталь — тем быстрее она изнашивается. А на Кайроне замена салонного фильтра — процедура не столько сложная, сколько дорогостоящая. Как же ее отсрочить?
Чтобы замедлить износ фильтрующего элемента салона, нужно периодически его чистить. Процедура проводится с аккуратностью. Всегда остается вероятность повреждения хрупкой поверхности фильтра. Плюс нужно учитывать тип установленной детали, и как ее допустимо чистить.
Наиболее распространены два вида салонных фильтрующих элементов:
- стандартный противопылевой;
- угольный.
Первый состоит из синтетического волокна или специальной бумаги, второй — из пористого активированного угля, всасывающего вредные вещества, даже в газообразном виде.
Для очистки противопылевого фильтрующего элемента можно использовать не только продувание сжатым воздухом. Его можно и промывать, используя теплую воду с хозяйственным мылом или порошком.
Угольный фильтр чиститься только продуванием. Мыть нельзя.
Контейнеры от любого вида фильтров можно чистить и продуванием, и промывкой. Главное — просушить деталь после процедуры очистки.
Пошаговая инструкция смены салонного фильтра
Для осуществления замены салонного фильтра в Сангенг Кайрон дизель, инструменты не нужны (за исключением тряпки для протирания загрязненных частей). Но определенная подготовка все еще требуется.
Сначала нужно вытянуть ручной тормоз и поставить кирпичи или другие фиксаторы под колеса автомобиля. Затем отодвинуть кресло назад, чтобы оно не мешало в процессе работы.
Теперь можно переходить непосредственно к процедуре:
- Открыть перчаточный ящик (бардачок).
- Вынуть клипсу и отвернуть ограничитель бардачка, расположенный в левой верхней части конструкции.
- Вынуть ящик для перчаток.
- Нажать на защелки, удерживающие крышку салонного фильтра и вытянуть ее.
- Вытащить фильтрующий элемент и его рамку.
- Извлечь из рамки старую деталь.
- Протереть рамку.
- Установить на место старой детали, новую. Если на последней имеется стрелочка с надписью «UP», то она при установке должна располагаться наверху.
- Установить рамку на место.
- Установить назад крышку, пока не раздастся щелчок защелок.
- Установить бардачок и закрепить его клипсой.
На этом процедура завершена. Для проверки можно включить вентилятор или печку.
Признаки забитого фильтра
Когда новый фильтр установлен, в течение продолжительного периода времени о нем можно не вспоминать. Но потом деталь начнет забиваться и качество ее работы будет становиться все хуже и хуже. Поэтому требуются периодические проверки.
Проверять состояние фильтрующего элемента рекомендуется через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Если визуально степень загрязненности незначительная — деталь возвращается на место. При наличии небольшого слоя пыли и мелких насекомых — нужна очистка. Если слой плотный — деталь меняется.
Полноценная замена фильтра должна проводиться раз в 8-10 тысяч километров (хотя в официальной инструкции указана цифра в 12 тысяч, нужно делать поправку на российские реалии дорог).
Выбор расходника
Поскольку SsangYong Kyron сняли с производства, с лёгкостью отыскать оригинальный салонный фильтр для этого южнокорейского кроссовера будет проблематично.
Но это не так страшно, поскольку существует целый ряд аналогов и прекрасных заменителей для оригинального расходника. Поискать качественное изделие стоит в каталогах следующих производителей:
Полагаться на эффективную работу слишком дешёвых расходников настоятельно не рекомендуется. Они плохо очищают попадающий внутрь автомобиля воздух, не задерживают мелкую пыль и вряд ли смогут качественно блокировать посторонние запахи, если речь идёт о дешёвых угольных расходниках.
Выбор между угольными и обычными фильтрами сделать предельно просто. При езде по городу, где есть смог, выхлоп и прочие источники сажи и неприятных запахов, лучше брать угольные изделия. Для загородных поездок, эксплуатации в пригороде и просто по пыльным дорогам вполне хватит свойств обычного фильтра.
Для смешанной эксплуатации лучшим вариантом будет всё же более дорогой угольный салонный фильтр.
Причины неисправности ступицы колеса
Если вовремя не отремонтировать или не заменить вышедшую из строя ступицу, то вполне вероятно можно попасть в серьезную аварию — либо вследствие заклинивания колеса на скорости, либо по причине отрыва диска от вала.
Кроме этого, неисправная ступица сильно греется, и, тем самым, оказывает негативное воздействие на нормальную работу тормозной системы колеса.
Ступица никогда не выходит из строя одномоментно, если не было сильного удара от въезда на скорости в яму, на бордюр или кочку. Она разрушается постепенно, и обычно ее неисправность сопровождается неприятным звуком, вибрацией кузова, ощущениями качения и слабых толчков.
Основные причины поломок ступицы колеса:
- Неаккуратная езда по неровной дороге.
- Перегруз автомобиля.
- Неоднократное проваливание под «брюхо» в грязевую жижу или песок.
- Агрессивное вождение с резкими торможениями и ускорениями, так называемым «дрифтованием».
- В зависимости от вышеперечисленного, может деформироваться корпус ступицы, расколоться внешний или внутренний обод подшипника, «высохнуть» смазка, в результате попадания внутрь крутящих деталей песка, влаги и грязи.
- Очень редко разрушаются ролики или шарики подшипников, причины поломок которых, скорее, зависят не от качества езды, а от заводского брака.
Все эти неисправности на начальном этапе определить очень трудно и практически невозможно без специального диагностического оборудования, пока не обнаружится большой люфт колеса, либо не проявится характерный звук, напоминающий гул самолета, и иногда сопровождаемый хрустом и скрежетом.
Признаки засорения фильтра салона SsangYong Kyron:
Не всегда «шуму много, а толку мало» означает забитый салонный фильтр. Иногда шум идет от изношенного двигателя вентилятора, а иногда в область крыльчатки попадают инородные предметы. Для точного выяснения, что является причиной появления посторонних звуков, необходимо пройти диагностику.
Салонные фильтры на Санг Енг Кайрон бывают оригинальные и аналоги. Разброс цен очень большой даже среди аналогов. Качество фильтра напрямую зависит от качества использованной бумаги. Низкое качество бумаги, либо ее малая площадь (бумага сложена гармошкой как раз для увеличения площади фильтрации) и салонный фильтр уже не выполняет свои функции или резко снижается его ресурс. Если волокно прошло обработку хлором, то фильтр способен противостоять и отдельным видам бактерий. Синтетическое волокно, кроме того, притягивает мелкие частицы за счет электростатического напряжения. Мы рекомендуем при выборе салонного фильтра на SsangYong Kyron выбирать фильтр известного производителя.
Появление постороннего запаха на Санг Енг Кайрон с кондиционером зачастую не связано с салонным фильтром. В большинстве случаев неприятные запахи появляются из-за живущих на стенках испарителя бактерий. Для решения этой проблемы необходимо произвести антибактериальную обработку кондиционера.
Как поменять салонный фильтр санг енг кайрон
Пришла жаркая пора года и соответственно пора включать кондей.Раз пора включать кондей — не лишним будет поменять после грязной зимы фильтр салонный.А раз пора менять фильтр салонный, то почему бы не провести небольшую и практически копеешную дезинфекцию кондиционера.Просьба не путать дезинфекцию с очисткой кондиционера, о различии операций есть несколько статей на форуме. Дезинфекция — это безжалостное убийство гадских бактерий, кои очень обожают сырую среду, благоприятную для их существования и размножения. Испаритель кондиционера — идеальное для них место. А вот очистка — это механическое действие, выполняемое в основном на СТО.Универсальные очистители кондиционера — в основном просто дезинфекторы. Кое-что о них есть в видео ниже.
https://youtube.com/watch?v=8A9SKCyihr8
Многие сталкивались с запахом сырости, «грязных носков» и т.д. при включении кондея после длительного простоя. Причина запаха — бактерии.Так же во избежание таких ситуаций желательно выполнять условия, описанное в мануале к автомобилю — перед тем, как завершить поездку за несколько минут до прибытия в конечную точку назначения отключить кондиционер на охлаждение и просушить каналы и испаритель в режиме обычной вентиляции.
На Драйве очень много информации о народном методе дезинфекции системы кондиционирования воздуха в авто. Почитав немного, за основу взял вот эту запись от Burchik31 . В основе — копеечное лекарственное вещество — Хлоргексидин, антисептический препарат в основном применяющееся в гинекологии и при лечении венерических болезней. Т.е. лютый убийца бактерий )).Собрав по форуму несколько записей по этому направлению решил добавить в раствор немного спирта медицинского — пишут, что усиливает эффект в сочетании с хлоргексидином. Многие так е используют доп. компонент — ароматическую вытяжку или аромомасла для придания «вкусного» запаха смеси, но я не стал. Моё мнение — любые вещества, содержащие масла, могут дать осадок этих масел на механических и электрических элементах системы.В итоге мой раствор для дезинфекции: 2 пузырька раствора Хлоргексидина 0,05% цена за тюбик 15 руб., 50-70 грамм спирта медицинского (порадуем бактерии напоследок :)). Всё это смешиваем в обычном пульверизаторе для опрыскивания цветов (я брал обычную 1,5 л. бутылку пластиковую + пульверизатор-насадку).
Поменять салонный фильтр Санг Енг Кайрон в принципе не сложно. Замена своими руками вполне по силам даже не опытному в периодическом техническом обслуживании водителю. Возни немного, а воздух в салоне будет чище.
Салонный фильтр находится за полкой бардачка. Чтобы ее снять нужно открыть бардачок, вынуть пластиковый фиксатор слева и нажать на правую стенку.
Фильтрующие элементы, а их на Кайроне два, находятся за крышкой. Снять крышку можно нажав вниз на фиксатор. Затем можно достать первый фильтрующий элемент, а потянув влево, а затем на себя, и второй элемент. Прежде чем устанавливать новые фильтрующие элементы корпус салонного фильтра лучше почистить от пыли и мусора.
Посмотреть, как делается замена фильтра салона на Санг Енг Кайрон, можно на этом видео с инструкциями.
Всем доброго времени суток…
Сегодня менял. Пять минут времени занимает.
И вот этим мы дышим могли б и поменять при ТО-1 хотя ?
Он за бардачком находится:
1. Вынимаем содержимое ящика.2. Открываешь бардачок. Снимаешь слева ограничитель открывания бардачка (такая квадратная черная пластмасса). Нужно бардачок немного прикрыть сдвинуть и повернуть ее на 90 градусов.3. Отжимаешь ограничитель слева и откидываешь бардачок вниз.4. В правой части есть крышечка примерно 4х10 см. Она закрывает салонный фильтр. Снимаешь эту крышечку (защелка сверху). Надо пальцем залезть и легонько нажать вниз на выступ в середине этой крышечки.5. Опускаешь вниз и вытаскиваешь за ушко первую половину фильтра.6. Сдвигаешь влево и вытаскиваешь вторую половину фильтра.7. Ставишь новый и собираешь все в обратном порядке.
PS. вот думаю надо и основной воздушный фильтр глянуть и продуть его, чтоб до зимы протянуть я на старом авто всегда перед зимой менял.
Процесс замены
Итак, когда понятно основное устройство двигателя, можно перейти непосредственно к процессу замены прокладки. Но, сначала необходимо определиться с инструментарием. Итак, что же понадобиться для совершения процедуры: динамометрический ключ, комплект рожковых и накидных ключей, набор головок и трещотка, насадки с набора Torx, отвертки, охлаждающая жидкость для долива, новая прокладка, ветоши, емкости для слива жидкостей.
Теперь, когда всем обзавелись можно приступить непосредственно к процедуре замены:
- Снимаем «клемму-минус».
- Демонтируем защитный кожух ГРМ.
- Выставляем метки ВТМ.
- Сливаем полностью охлаждающую жидкость с автомобиля.
- Сбрасываем давление в топливной системе.
- Отсоединяем приемную отрубу от выпускного коллектора.
- Снимаем крышку головки блока.
- Отсоединяем дроссельный узел.
- Снимаем воздушный фильтр.
- Демонтируем топливную рампу в сборе с форсунками.
- Фиксируем распределительный и коленчатый вал.
- Снимаем ремень ГРМ.
- Проводим демонтаж натяжного ролика.
- Открутив крепления шестерни распредвала, снимаем ее.
- Откручиваем крепление и снимаем заднюю крышку.
- Демонтируем выпускной патрубок ГБЦ.
- Отключаем и снимаем термостат.
- Отсоединяем трубки подача и слива топлива.
- Откручиваем крепление головки блока.
- Демонтируем ГБЦ вместе с прокладкой.
- Очищаем поверхность головки блока от старой прокладки, а также остальной грязи и пыли.
- Примечание! Попутно, можно осмотреть состояние поршней и камер сгорания на наличие нагара и копоти. При необходимости «подкинуть» маслосъемные кольца.
- Устанавливаем новую прокладку.
- Перед установкой головки проверяем, закрыты ли клапана на 1 цилиндре.
Закручиваем болты крепления ГБЦ согласно со схемой. На первом этапе винты следует затягивать с моментом 20 Н.м, на втором — 69,4–85,7 Н.м, на третьем нужно дотянуть винты на 90 градусов, на четвертые винты окончательно доворачиваем на 90 градусов.
Дальнейшую сборку проводим в обратном порядке.
Стеклоочистители
Замена стеклоочистителей переднего ветрового стекла
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Открыть или снять капот. Снять крышку монтажной гайки и вывернуть монтажную гайку щетки стеклоочистителя в сборе.
3. Закрыть капот и затем снять щетки стеклоочистителя в сборе.
4. Снять монтажную накладку капота.
5. Снять монтажные зажимы щитка капота и затем снять щиток капота (начинать со стороны водителя).
6. Отсоединить разъем (1) мотора стеклоочистителя и разъем (2) проводки обогрева переднего ветрового стекла.
7. Вывернуть монтажную гайку (10 мм – 3 ЕА) узла стеклоочистителя в сборе.
8. Вывернуть монтажную гайку (10 мм – 1 ЕА) и болты (8 мм – 3 ЕА) со снятого узла стеклоочистителя в сборе и затем снять мотор стеклоочистителя.
Примечание: Нанести регулировочную метку перед тем, как вывернуть центральную монтажную гайку мотора стеклоочистителей.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Какой воздушный фильтр лучше?
Для SSANGYONG Kyron 200 Xdi компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 30 171. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.
Интервалы замены от 30 до 60 тысяч км в зависимости от рекомендаций производителя.
Воздух является необходимым условием сгорания топлива в цилиндрах двигателя. В SSANGYONG Kyron 200 Xdi, как и в других авто этот воздух берется с улицы и конечно крайне не желательно, чтобы вместе с этим воздухом попадали инородные частицы. Чтобы в Ваш мотор поступал чистый воздух необходим воздушный фильтр. Многие забывают о том, что воздушный фильтр также требует замены каждые 40 тысяч км при нормальных условиях эксплуатации. Воздушные фильтры MANN являются лидерами по очистке воздуха для Вашего мотора. И при ответе на вопрос какой именно воздушный фильтр ставить на SSANGYONG Kyron 200 Xdi однозначно отвечаем -MANN. Ниже представлен подбор воздушных фильтров вышеупомянутой компании для Вашего авто.
MANN C 30 171
Краткие характеристики MANN C 30 171
- Применения: Легковые автомобили
- Цена: 757
- Цена элемент: 952933
- Вид фильтра: Воздух
- Штрих-код (EAN): 4011558023331
- Статус поставки: Поставляется
Смотреть в каталоге
3. Система вентиляции, обогрева, кондиционирования и очистки воздуха
Система кондиционирования / обогрева воздуха
Общие предупреждения
| Тип | R134a |
| Объем | 650 ± 30 г |
Внимание: — Если заснуть в автомобиле, в котором работает кондиционер или обогреватель, и в котором закрыты все окна, из-за нехватки воздуха можно задохнуться. — При продолжительной работе системы вентиляции воздуха в режиме рециркуляции в салоне может стать душно, а окна могут запотеть
Включайте режим рециркуляции воздуха только на непродолжительное время. — При попадании в салон выхлопных газов возникает опасность отравления угарным газом. В этом случае, а также при движении по задымленной местности, включите режим рециркуляции воздуха на непродолжительное время. После движения по задымленной местности обязательно переключитесь обратно на режим подачи свежего воздуха. — При использовании кондиционера или обогревателя рекомендуется часто проветривать салон. — Никогда не оставляйте ребенка или человека с ограниченными физическими возможностями одного в автомобиле, в котором включен кондиционер в жаркую погоду или обогреватель в холодную погоду. Ребенку или человеку с ограниченными физическими возможностями угрожает серьезная опасность в связи с перегревом или недостатком кислорода.
Внимание: — Если вы припарковали автомобиль под прямым солнечным светом, перед включением кондиционера обязательно откройте все окна и проветрите салон. — Продолжительная работа кондиционера в припаркованном автомобиле может привести к перегреву двигателя
— При продолжительном движении вверх по склону следует регулярно включать/выключать кондиционер один раз в 3-5 минут. — Чтобы не разрядился аккумулятор, не включайте надолго вентилятор, когда двигатель не работает. — Чтобы поддерживать систему в оптимальном состоянии, а также чтобы поддерживать уровень смазки компрессора кондиционера и других деталей, включайте кондиционер на низкой скорости один раз в неделю. — Не останавливайте двигатель во время работы кондиционера. В противном случае в воздуховоде может возникнуть неприятный запах. Переключите вентилятор в режим свежего воздуха, и подождите несколько минут, прежде чем выключить двигатель. — Если при запуске двигателя включен кондиционер, двигатель может запуститься с трудом, а нестабильный холостой ход двигателя может привести к вибрации автомобиля. Следите за тем, чтобы электрические системы, например вентилятор, были выключены. — Если не использовать кондиционер продолжительное время, может возникнуть неприятный запах. Чтобы устранить запах, следует включить кондиционер на 20-30 минут, не закрывая при этом двери автомобиля. — Зимой, когда кондиционер обычно выключен, включайте его один или два раза в месяц на 5-10 минут. — При нерегулярном использовании кондиционера смазка компрессора кондиционера не циркулирует, что приводит к неисправности кондиционера. НЕ включайте кондиционер на низкой скорости.
Переднее центральное вентиляционное отверстие
Вы можете отрегулировать направление воздушного потока, перемещая ручку в горизонтальном или вертикальном направлении.
Переднее боковое вентиляционное отверстие
Вы можете отрегулировать направление воздушного потока, перемещая регулятор отверстия для выпуска воздуха.
Обогреватель / кондиционер
При нажатии кнопки включения автоматического режима температура воздуха в салоне поддерживается автоматически в соответствии с установленной температурой. С помощью соответствующих кнопок кондиционера можно вручную управлять работой кондиционера, направлением воздушного потока, скоростью работы вентилятора и источником воздуха. Для выключения кондиционера и обогревателя нажмите кнопку «OFF». Для установки нужной температуры поверните ручку установки температуры.
Автоматический режим работы
При нажатии кнопки включения автоматического режима на вакуумном флуоресцентном дисплее загорается индикатор «AUTO»; температура в салоне автоматически поддерживается в соответствии с заданной температурой. При нажатии кнопки включения автоматического режима во время режима ручного управления система переключается в автоматический режим работы.
Периодичность замены
С завода на SsangYong Kyron устанавливается неплохой салонный фильтр достойного качества, солидных размеров и со средней продолжительностью службы в умеренных условиях эксплуатации.
Если ряд автопроизводителей указывают в своих инструкциях и руководствах по эксплуатации, что фильтр салона нужно менять через 15-25 тысяч километров, то SsangYong дают куда более реалистичные советы. В официальных источниках сказано, что плановая замена выполняется через 12 тысяч километров.
Но и такую дистанцию в российских условиях кроссоверы SsangYong Kyron проходят редко на одном салонном фильтре без замены. В среднем признаки износа начинают активно проявляться уже на 8-10 тысячах километров. При более агрессивных условиях расходник может прослужить 5-6 тысяч километров.
Чтобы вовремя поменять фильтрующий элемент в составе вентиляционной и климатической системы кроссовера SsangYong Kyron, рекомендуется периодически проверять состояние изделия. Для этого достаточно обычного визуального контроля. Некоторые автомобилисты определяют степень загрязнения по косвенным признакам, не снимая расходник.
Грязный фильтр, требующий замены
На износ фильтра обычно указывает:
- слабый поток воздуха через воздуховоды в салон,
- активное запотевание стёкол при включении печки зимой,
- неприятный затхлый запах,
- нарушенная работа отопления или кондиционирования.
Если салонный фильтр забился, он не сможет полноценно выполнять свои функции. Многие недооценивают опасность грязного фильтра салона, который ухудшает качество воздуха, пропускает посторонние запахи, пыль, вредные микроорганизмы и пр.
Но поскольку признаки всё же косвенные, не лишним будет каждые 2-3 тысячи снимать фильтр, осматривать и при необходимости очищать. Это немного продлит срок службы элемента, а также позволит обеспечить салон чистым и безопасным воздухом.
Замену рекомендуется осуществлять не реже 1 раза в год. Если вы меняете салонник только один раз за год, тогда лучше это сделать осенью, в период опадания листьев, повышенной влажности и гниения. Если 2 раза в год, тогда осенью и весной, когда всё начинает цвести, активно проникает в фильтры пыльца и прочие органические загрязнения. Именно они со временем начинают излучать неприятные запахи.