Замена колеса
Используйте колеса и шины только разрешенных типоразмеров. Использование шин других типоразмеров может привести к повреждению автомобиля, кроме того, в этом случае государственное типовое разрешение на шины становится недействительным. При установке шин, диаметр которого отличается от установленных на заводе-изготовителе, показания спидометра могут не соответствовать реальной скорости автомобиля. Обратитесь в дилерский центр для перепрограммирования системы управления двигателем.
Табличка, на которой указаны значения давления воздуха в шинах, расположена в проеме двери водителя на стойке «В». Проверка и корректировка давления в шинах должна проводиться на холодных шинах. При этом температура окружающей среды должна соответствовать температуре их предполагаемой эксплуатации. Давление воздуха в шине запасного колеса следует довести до максимального значения, указанного для автомобиля / типоразмера шины. Сведения о шинах, колесных дисках и давлении воздуха в шинах для специальных версий автомобилей указываются только на ярлыке с информацией о давлении воздуха в шинах.
Замковые гайки крепления колеса. Имея номер сертификата, в дилерском центре Ford вы сможете получить запасные «секретные» гайки колёс и ключ для них.
Запасное колесо расположено под задней частью автомобиля.
Автомобили с одинарными задними колёсами
Автомобили со сдвоенными задними колесами
Если на вашем автомобиле имеется крепёжный болт, выверните его против часовой стрелки. Вставьте до упора плоский конец баллонного ключа (микроавтобус, фургон, «комби») или короткий рычаг рукоятки домкрата (шасси с кабиной или автомобиль с безбортовой платформой) в направляющее отверстие. Поворачивайте рукоятку до тех пор, пока колесо не окажется на земле и трос не начнёт ослабевать.
- Отверните барашковую гайку.
- Пропустите скобу и трос через отверстие в колесе.
Используйте домкрат, прилагаемый к автомобилю, только в экстренных случаях для замены колёс. Перед использованием убедитесь, что домкрат не имеет повреждений или деформаций, а его резьбовые части смазаны и не имеют посторонних загрязнений.
Не размещайте никакие предметы между домкратом и поверхностью земли и между домкратом и автомобилем.
Часто задаваемые вопросы о снятии запасного колеса
1. Какие инструменты мне понадобятся для снятия запасного колеса?
Для снятия запасного колеса Шаран вам понадобятся следующие инструменты:
- Колесный ключ или гаечный ключ
- Домкрат
- Штатная запаска
2. Как правильно использовать домкрат для снятия колеса?
Для использования домкрата для снятия запасного колеса Шаран следуйте этим инструкциям:
- Убедитесь, что автомобиль припаркован на плоской и устойчивой поверхности.
- Используйте колесный ключ или гаечный ключ для ослабления гаек колеса, но не полностью откручивайте их.
- Поставьте домкрат под автомобиль в соответствующее место, обычно это указано в руководстве по эксплуатации.
- Медленно поднимайте автомобиль с помощью домкрата до того момента, когда колесо будет свободно от земли.
- Докрутите гайки до конца и снимите колесо.
3. Можно ли использовать запасное колесо Шаран в качестве постоянного колеса?
Запасное колесо Шаран обычно предназначено только для временного использования в случае прокола или повреждения основного колеса. Оно имеет ограниченную скоростную и пробеговую характеристику, поэтому не рекомендуется использовать его в качестве постоянного колеса.
4. Как часто нужно проверять состояние запасного колеса?
Рекомендуется регулярно проверять состояние запасного колеса, включая его давление и износ протектора. Рекомендуется делать это при каждой проверке давления в основных колесах, примерно один раз в месяц или перед дальней поездкой.
Не забывайте, что эти инструкции являются общими рекомендациями и руководством. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для более подробных и точных указаний по снятию и установке запасного колеса Шаран.
Как снять запасное колесо шаран
Когда возникает необходимость поменять колесо на вашем Фольксваген Шаран, важно заранее знать, как правильно снять запасное колесо. Следуя нескольким простым шагам, вы сможете быстро заменить поврежденное колесо и продолжить свое путешествие:
Шаг 1: Подготовка
Перед тем как начать процесс замены колеса, вам потребуется подготовить необходимые инструменты. Убедитесь, что у вас есть:
- Ключ для откручивания гаек колеса;
- Домкрат для поднятия автомобиля;
- Запасное колесо;
- Инструкция по замене колеса (если доступна).
Шаг 2: Безопасность
Перед тем как приступить к замене колеса, убедитесь, что автомобиль находится в безопасном месте, подальше от движущегося трафика. Активируйте аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки, чтобы предупредить других водителей об опасности.
Шаг 3: Подготовка колеса
Прежде чем начать поднимать автомобиль, открутите гайки запасного колеса на несколько оборотов без полного их откручивания. Это поможет вам избежать проблемы с отвинчиванием гаек, когда автомобиль уже поднят.
Шаг 4: Поднятие автомобиля
Используя домкрат, поднимите автомобиль так, чтобы поврежденное колесо было полностью отрывом от земли. Поместите домкрат под подходящее усиленное место на раме автомобиля и поднимите его, следуя инструкциям, указанным в руководстве по эксплуатации.
Шаг 5: Снятие колеса
Как только автомобиль поднят, вы можете полностью открутить гайки с поврежденного колеса. Уберите гайки и аккуратно снимите колесо с автомобиля. Постарайтесь удерживать колесо в вертикальном положении, чтобы избежать его падения.
Шаг 6: Установка запасного колеса
Установите запасное колесо на место, где находилось поврежденное колесо, и винтиками прикрутите гайки насколько возможно руками.
Шаг 7: Затяжка гаек
После установки запасного колеса, с помощью ключа для откручивания гаек, затяните гайки в определенном порядке поочередно, чтобы убедиться, что они затянуты равномерно и без усилий. Затяжку гаек рекомендуется проводить в крестообразной последовательности.
Как только все гайки затянуты, опустите автомобиль на землю и немного подтяните гайки, используя ключ для откручивания гаек. Удалите домкрат и проверьте, что гайки надежно затянуты.
Теперь вы знаете, как снять запасное колесо на Фольксваген Шаран
Помните, что данный процесс может быть опасным, поэтому важно соблюдать все предосторожности и следовать инструкциям по замене колеса
Движение на докатке
Докатка – аварийное колесо уменьшенного размера. У него меньше ширина протектора, да и высота тоже обычно уменьшена. Накачивать его надо гораздо сильнее, и в итоге наружный диаметр становится нормальным для этого автомобиля. Докатками обычно комплектуются европейские модели, так как дороги в Европе хорошие, и на такой запаске можно легко добраться до ремонта. К тому же, экономится место в багажнике.
При единственном преимуществе – малых габаритах, докатка имеет много недостатков:
- Устанавливать надо на задний мост, иначе страдает управляемость. Зимой вообще вперёд её ставьте — это будет равноценно езде на трёхколёсном автомобиле.
- Из-за низкой высоты шины и высокого давления в ней докатку легко можно пробить, порой даже об трамвайные рельсы. Поэтому движение на ней должно быть очень аккуратным. Даже по отличной ровной трассе нельзя разгоняться более 80 км/ч. К тому же, управлять будет легче.
- При установке на задний мост могут недостаточно эффективно функционировать различные системы автомобиля – ABS, ESP и прочие. Поэтому безопасность движения не обеспечивается в полной мере.
- Протектор на докатке зачастую можно сравнить разве что с велосипедным. Поэтому она временно поддерживает автомобиль, и не более.
Поэтому, воспользовавшись такой запаской, сразу же двигайтесь в сторону ближайшего СТО, где можно будет отремонтировать или купить нормальное колесо. Докатку не зря называют аварийным вариантом – на ней можно лишь добраться до ремонта. Иногда всё равно приходится вызывать эвакуатор, особенно если дороги и близко не похожи на европейские.
Съехать на обочину, выставить аварийку и поставить машину на ручник
Включить аварийные фары.
Источник
Выставить на дороге знак аварийной остановки. Обычно он лежит в багажнике.
Знак нужно установить позади автомобиля на расстоянии 15 м в населённых пунктах: это примерно 22 шага человека среднего роста. Если колесо нужно заменить на трассе, требуется дистанция 30 м — примерно 45 шагов
Это особенно важно в вечером или ночью, когда видимость значительно хуже. В тёмное время суток также нужно надеть светоотражающий жилет
Поставить машину на ручник. Механику — на ручник и первую передачу. Машину с автоматической коробкой передач — на ручник и в режим парковки.
Чтобы машина точно не начала ехать, дополнительно можно поставить противооткатные башмаки или упоры.
Так выглядят противооткатные упоры, подложенные под колесо автомобиля
Нет башмаков — подойдут камни или кирпичи подходящего размера.
Устанавливать противооткатные упоры нужно с противоположной стороны. Например, нужно заменить заднее колесо, — упоры ставят под передние колёса.
Сколько можно ездить на запаске летом и зимой
Всё сказанное выше относится к летнему периоду – ездить на запасном колесе можно ровно столько, сколько понадобится, чтобы добраться до ближайшего автосервиса. И не более 80-100 км по расстоянию.
Зимой это правило также действует, но действовать нужно по возможности быстрее и не затягивать с ремонтом. Дело в том, что запаска обычно имеет летнюю резину, и даже при этом на ней очень низкий протектор. Поэтому даже просто добраться до места с ней будет сложно, так как управляемость автомобилем сильно ухудшается.
Чтобы это немного компенсировать, запасное колесо надо ставить на задний мост, даже если пробито переднее – тогда заднее просто переставляется вперед. Иначе каждый раз при разгоне и торможении машину будет разворачивать в сторону.
Что делать после снятия запасного колеса
После того, как вы успешно сняли запасное колесо и заменили его на основное, важно выполнить несколько дополнительных шагов, чтобы быть уверенным в безопасности вашего автомобиля и пассажиров
1. Проверьте крепление колеса
Убедитесь, что колесо надежно закреплено на месте и не шатается. Проверьте затяжку гаечного ключа и убедитесь, что болты или гайки крепежа надежно затянуты. Не забудьте проверить также состояние крепежных элементов — они не должны быть изношенными или поврежденными.
2. Проверьте давление в шинах
После замены колеса необходимо проверить давление в шинах и при необходимости подкачать их. Убедитесь, что давление соответствует рекомендациям производителя, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Неправильное давление может негативно сказаться на управляемости и безопасности вашего автомобиля.
3. Проверьте состояние запасного колеса
После использования запасного колеса, важно не только проверить его состояние, но и убедиться, что у вас есть достаточное количество времени, чтобы заменить его на новое. По возможности замените запасное колесо новым, чтобы быть готовым к последующим непредвиденным ситуациям на дороге
Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете быть уверены в безопасности и надежности своего автомобиля.
5. Замена колеса
Внимание: Не устанавливайте на автомобиль несколько запасных колес одновременно
Автомобили с запасным колесом
Запасное колесо находится под задней частью автомобиля.
Примечание: В автомобилях с комплектом для временного восстановления мобильности нет запасного колеса (см.«Комплект для ремонта шин»).
Если запасное колесо сходно по типу и размеру с установленными колесами на автомобиле, можно установить запасное колесо ипродолжить движение без дополнительных ограничений.
Если запасное колесо не сходно по типу и размеру с установленными колесами на автомобиле, на нем должна находиться наклейка суказанием максимально разрешенной скорости движения.
1. Откройте задние двери. Снимите резиновую втулку и вставьте плоский конец монтажного ключа или короткий конец рукоятки домкрата в гнездо. Поворачивайте против часовой стрелки, пока запасное колесо не опустится на землю и не освободится трос.
2. Поднимите крышку с кабельного конца.
3. Поверните трос на 90°. Пропустите трос через прорезь, чтобы освободить кронштейн запасного колеса от лебедки.
4. Выверните гайку, чтобы освободить запасное колесо от кронштейна лебедки.
Поддомкрачивание автомобиля
Внимание: В экстренных случаях для замены колес используйте только домкрат, прилагающийся к автомобилю. Домкрат не должен иметь повреждений или деформаций, а его резьбовые части должны быть смазаны и не должны содержать постороннего материала
Не размещайте никакие предметы между автомобильным домкратом и поверхностью земли. Не размещайте никакие предметы между автомобильным домкратом и кузовом автомобиля. Следите за тем, чтобы домкрат находился вертикально по отношению к точкам его крепления, аоснование домкрата плотно лежало на земле.
Различные запасные колеса или режим восстановления на вашем Ford Transit:
Буксировочное колесо вашего Ford Transit:
Это маленькое колесо, иначе называемое вафля, менее громоздкий, чем обычное колесо. Следовательно, он имеет то преимущество, что меньше места на вашем Ford Transit, но за счет сопротивления. Имейте в виду, что он будет использоваться только в чрезвычайной ситуации, мы советуем вам проехать несколько километров и не превышать 80 км / ч, потому что он не предназначен для выдерживания скорость слишком высока. Так что скорее присоединяйтесь к ближайшему гаражу
Кроме того, обратите особое внимание на повороты, потому что ваш Ford Transit будет немного отклоняться. неуравновешенный поскольку блин тоньше чем другие колеса вашего Ford Transit
Также убедитесь, что давление вашего автомобиля для экономии места часто проверяется, чтобы избежать хранения непригодного запасного колеса на вашем Ford Transit.
Полное колесо:
Это идентичное колесо на тот, который уже есть в вашем Ford Transit. Не рискуя, можно поставить на место и спокойно ехать. Небольшое предупреждение: убедитесь, что он действительно адаптирован (в совместимом смысле) к вашим колесам, уже установленным на вашем Ford Transit, если вы хотите ездить с ним.
Комплект защиты от проколов для вашего Ford Transit:
Как следует из названия, он отремонтирует небольшой прокол (с помощью коагулирующей жидкости) и временно надует воздух (благодаря небольшому компрессору, подключенному к прикуривателю), что позволит вам добраться до ближайшего гаража на своем Ford Transit. Однако будьте осторожны, вечно ездить с этим устройством нельзя. Советуем не не выходить за пределы 80 км / ч и около 200 км, чтобы не рисковать. Очевидно, что если вы заметите слишком большую рану в шине вашего Ford Transit, не слишком рискуйте, комплект не сможет все отремонтировать. Если отверстие превышает 5 миллиметровэто будет очень сложно подключить, из-за слишком высокого давления воздуха.
Правильная техника снятия запасного колеса
Шаг 1: Подготовка
Перед тем как начать снятие запасного колеса, убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, подальше от движущегося трафика. Включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о вашем присутствии на дороге.
Не забывайте также о собственной безопасности: наденьте соответствующую одежду и жилет с светоотражающими полосами, чтобы быть хорошо видимым другим участникам дорожного движения.
Шаг 2: Поддержка автомобиля
Для безопасного снятия запасного колеса сначала убедитесь, что автомобиль устойчиво установлен на ровной и твердой поверхности. Если автомобиль находится на неровной или скользкой поверхности, вам может понадобиться подложить под него специальные клинья или использовать другие способы обеспечения его устойчивости.
После того как вы убедитесь в устойчивости автомобиля, наложите стояночный тормоз, чтобы предотвратить его случайное движение во время снятия и установки колеса.
Шаг 3: Снятие запасного колеса
С помощью подходящего инструмента (обычно это гаечный ключ или крестообразный ключ) ослабьте гайки колеса, но не полностью откручивайте их. Это можно сделать, находясь в положении стоя или сидя на корточках.
Затем установите домкрат рядом с проколотым колесом и следуя инструкциям его использования, поднимите автомобиль до тех пор, пока колесо не потеряет контакт с дорогой. Убедитесь в том, что домкрат установлен на прочной и ровной поверхности, чтобы предотвратить его смещение во время работы.
Теперь откручивайте гайки полностью и снимайте проколотое колесо с помощью движения вперед-назад, чтобы затруднить его смещение. Замените проколотое колесо запасным колесом и слегка заверните гайки так, чтобы колесо было установлено на место, но еще не закреплено.
Шаг 4: Закрепление запасного колеса
Опустите автомобиль с помощью домкрата до полного контакта колеса с дорогой. Затем закрутите гайки вручную, но не полностью. После этого, используя инструмент, закрутите гайки поочередно в крестообразном порядке. Потом плотно затяните гайки с помощью гаечного ключа или другого инструмента, удерживая колесо от вращения.
Удостоверьтесь, что гайки затянуты достаточно крепко, чтобы обеспечить надежное соединение колеса с автомобилем, однако не затягивайте их слишком сильно, чтобы не повредить резьбу или болты колеса.
После того как все гайки закручены правильно, снимите домкрат и уберите его вместе с проколотым колесом из под автомобиля.
Все, запасное колесо установлено и ваш автомобиль готов к продолжению поездки! Не забудьте проверить давление в новой шине и, при необходимости, корректировать его в соответствии с рекомендациями производителя.
Шаг 4: Смажьте и восстановите с помощью Metal Gear
Смазка и восстановление с использованием Metal Gear
Смазка и восстановление с использованием Metal Gear
Смазка и восстановление с использованием Metal Gear
Мы рекомендуем смазывать консистентной смазкой все части механизма, механизм по своей природе редко используется и находится в уязвимом положении под автомобилем. Смажьте все части кабельной катушки и всю длину кабеля. Установите катушку, как показано, лицевой стороной наружу. Смажьте литой металлический кривошип и надавите на катушку. Смажьте металлическую червячную передачу. Смажьте пластиковую муфту на пластине механизма. Смажьте нашу новую алюминиевую шестерню и надавите на кривошип и совместите с червячной шестерней. Установите крышку шестерни (проверьте ориентацию) Установите пластину механизма.
Ford Transit 1999, 105 л. с. — кузовной ремонт
у меня там 2 болта приварено, и запаска на них. Не особо удобно, но лучше чем в салоне возить
мне тоже с машиной достался ключ, только я еще пару месяцев не знал что он нужен)))))
Подскажите. А где можно раздобыть ключ для снятия запаски.
У меня ключ пришол вместе с машиной а так надо искать на розборках.
то что он с машиной идет это понятно. а самому его можно сделать? я так понимаю там на конце этой кочерги квадрат?
Самому сделать можно а на конце квадрат.
а если не трудно можешь размеры квадрата сказать и фотки если можно(только по подробнее фотки если можно) [email protected]
постараюсь завтро выложить.
Размер квадрата 22мм а фотки посмотри на верху
спасибо. будем что нибудь мудрить.
Привет, подскажи пожалуйста, У меня рабочая машина транзит 2007г. у него держатель запаски точно такой же как у тебя, сегодня опустил колесо на тросу (крутилкой), но не смог снять сам держатель, как он снимаеться? Подскажи пож-та, негде не могу в интернете найти как снять?
Привет, точних фоток нету но постораюсь обеснить по имеющимся.В этой c.a.d-cd.net/5a16228s-960.jpg отверстии есть такая многогранная стопорная шайба надо его вынуть.Потом трос надо толкнуть вниз при этом держа за ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСКИ c.a.d-cd.net/82bc628s-960.jpg. И вот всё гатова)))))
Вот я не понимаю как так просто вышуть этушайбу, отвёрткой выковырять? она вроде мёртво сидит там
Я когда снимал эту шайбу изородовал а потом уже привёл в порядок.Она у меня не сидела мёртво а заржавела
завтра буду опять пробовать, поковыряю, постучу молоточком, может чего и разберёться
Снятие запаски
Снятие запаски ⇐ Transit. Диски, резина
Сообщение And-Andi » 05 авг 2014, 14:13
Приветствую. Транзит 2009 г. пассажирский, низкий, тренд. Вчера на трассе М1 сдулось заднее правое колесо. Начало сдуваться почему-то напротив станции шиномонтажа (. ) и метров через 300 лопнуло.
При попытке снять запаску столкнулся с тем, что в штатном домкратном наборе (который в ступеньке пассажира справа) нет ключа для отпускания тросика.
Крутил ручкой ложки, кое-как открутил. Но, вопрос, есть ли какой-то спец ключ и как он выглядит? (да, и где его взять?)
Сообщение igorey » 05 авг 2014, 15:56
Сообщение And-Andi » 05 авг 2014, 15:58
Сообщение dimdimыч » 05 авг 2014, 17:08
На «Жучках», «Москвичах» и «Волгах» похожие, посмотри мот что подберёшь.
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд: And-Andi, На «ЖДАНАХ» найдёшь без проблем
Сообщение Марсель » 08 авг 2014, 18:47
Сообщение Марсель » 08 авг 2014, 20:34
Сообщение ezov » 05 ноя 2018, 23:04
Перебрал механизм снятия запаски.
Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд: При разборке он распался. теперь есть одна лишняя пружинка. так и не придумал куда воткнуть её. но всё работает.
Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд: Катушка, на которую наматывается трос, окислилась очень сильно. . при сборке напихал туда шруса, а по краю герметик. думаю, навсегда.
Сообщение Микаэл » 05 ноя 2018, 23:13
Сообщение ezov » 05 ноя 2018, 23:16
Сообщение Микаэл » 05 ноя 2018, 23:25
Сообщение lord1404 » 30 май 2020, 22:30
При покупке бобика 2002 г.в. обнаружил. точнее, не обнаружил в нише порога ни домкрата, ни ключей. Зато в подарок — в нише спрятался знак аварийной остановки. Но не об этом.
Надоело занимать запаской место в фургоне, п. э. от неё решил избавиться. Но столкнулся со следующей проблемой — система тросов закольцована и как закрепить запаску — для меня была тайна, покрытая мраком. Ведь на Транзитах Конектах трос снимается с лапки, а на обычных Транзитах — нет. Но прежде, чем решить этот вопрос, я в первую очередь подобрал инструмент для управления лифтом запасного колеса. Как нельзя кстати, подошли монтажная лопатка, ключ-головка #27 и вороток-трещётка.
Сообщение lord1404 » 01 июн 2020, 17:26
На новой резине уже накатал 650 км. Пока только после наезда на бордюр обнаружил биение правого переднего колеса при скорости 100+ км. На малой скорости (до 20-30 км/ч) ощущается покачивание авто, похожее на езду на кривых дисках/резине. До наезда на бордюр, биение отсутствовало. В ближайшее время заскочу на яму и заодно в шиномонтаж проверить балансировку.
По какой причине запаску не повесили на место, сказать не могу. Ибо много тайн покрыто за семью печатями (продавец более не выходит на связь). В общем, когда я накачал запасное колесо, после выключения компрессора услышал странное шипение. Компрессор-то спустил воздух, а запаска, оказывается — нет. В общем, я увидел, что резина на запасном колесе после накачивания представляла собой ромашку — по всей окружности выглядывали внушительные куски протектора, а на первый взгляд и не скажешь, что он повреждён. Находясь в шоковом состоянии, даже зафиксировать на камеру забыл. Первое посещение — это прежде всего был шиномонтаж! Благо из причитающейся резины, один баллон оказался целым и, к ещё большему удивлению, практически новым. По кругу установлена новая резина.
А по поводу механизма сам удивлён — он даже не прикипел. Провернул от руки без особого усилия, а потом для удобства взял ключ с воротком. Не смотря на солидный возраст (18 лет), механизм грязью практически не закидало.
Действия в чрезвычайных ситуациях Ford Transit c 2006 г. Замена колеса Ford Transit c 2006 г.
В любом автомобиле, к сожалению, имеются слабые места. Есть они и у Коннекта. Одно из таких слабых мест — механизм подъема запасного колеса. Для владельцев данного автомобиля, живущих в других странах, там, где с дорогами и их чистотой все в порядке, может, этого недостатка и. Как я понял, конструкция этого механизма не предусматривает частого и постоянного его использования.
У нас же, с нашими дорогами, пользоваться им приходится регулярно. Вот и случаются неприятности. У меня он работал, насколько я помню, туговато как снять запасное колесо на форд транзит самого момента приобретения автомобиля.
А под конец механизм стал и вовсе очень туго проворачиваться. Это и был его конец В один прекрасный момент колесо запаски опустилось, а подняться уже не пожелало После снятия механизма, оказалось, что он условно неразборной.
Что и было успешно проделано. Дальше — хуже. Внутри оказался механизм, основные рабочие детали которого, были сделаны из алюминиевого сплава. Вот как снять запасное колесо на форд транзит и оказался изношенным. Барабан, на который наматывается трос, был цел, но зубья привода были полностью стерты.
Звездочка, которая приводит барабан в действие, была сломана пополам. Короче, две основные детали были приведены в полную негодность.
Последнее совершенно не прельщало. Учитывая, что механизм без болгарки разобрать никак невозможно, поэтому его состояние при покупке оценить тоже не представляется возможным.
Так зачем мне второй такой же? Было принято решение восстановить данное устройство. Запасное колесо прочно обосновалось в багажнике автомобиля, и было подвязано к боковой его стенке. Подробно описывать ремонт не буду.
Просто данные детали были изготовлены из стали с помощью токарного станка, болгарки, дрели, напильника и какой-то матери. Потом хорошо смазаны литолом и помещены в механизм. Стянут механизм по углам был болтами с последующей расклепкой, чтобы исключить самопроизвольную его саморазборку.
На центральную ось была добавлена, к уже имеющейся, дополнительная шайба, с последующей ее приваркой к оси. В итоге получился полностью работоспособный механизм подъема и опускания запаски. И учитывая, что рабочие детали были изготовлены из стали, значительно более прочной, чем алюминиевый сплав, можно надеяться, что он будет работать надежнее и дольше, чем даже новый. По крайней мере, восстановленный у меня заработал так, как никогда не работал раньше: легко и мягко.
Затем я восстановил еще один как снять запасное колесо на форд транзит механизм. Но там еще как снять запасное колесо на форд транзит замена, растрощенного, по-видимому мастерами, разбиравшими механизм, троса.
Механизм был настолько изуродован коррозией, что трос прикипел к барабану и был прихвачен корродирующим алюминием. Складывалось впечатление, что данное устройство несколько лет лежало в каком-то болоте и очень давно не использовалось. Но после его «знакомства» со щеткой по металлу, покрытия новым слоем эмали и замены, вышедших из строя деталей, на новые, к нему пришла вторая жизнь, нисколько не хуже той, прежней.
Снятие запаски
Подложите под колесо, расположенное диагонально относительно поврежденного колеса, подходящий кирпич или башмак. Как снять запасное колесо на форд транзит башмак может находиться в средней стойке или вещевом отсеке в нише передней правой ступеньки, в нише ступеньки правой двери или внутри ниши для запасного колеса.
При установке колеса следите за тем, чтобы стрелки на шине показывали как снять запасное колесо на форд транзит направление вращения при движении автомобиля. Если на запасном колесе, которое необходимо установить, стрелки указывают противоположное направление вращения, необходимо как можно скорее выполнить перемонтировку шины.
Вставьте плоский конец монтажного ключа между декоративной накладкой и ободом колеса и аккуратно снимите декоративную накладку. Примечание : Не кладите легкосплавные колеса лицевой стороной на землю.
Внимание : Используйте колеса и шины только разрешенных типоразмеров. Использование шин других типоразмеров может привести к повреждению автомобиля, и в этом случае государственное типовое разрешение на шины становится недействительным
Убедитесь, что на резьбе или на поверхностях между шпорами колеса и гайками нет смазки консистентной или жидкой. Это может привести к ослаблению гаек крепления во время движения.
Убедитесь в отсутствии постороннего материала на сопрягаемых поверхностях колеса и ступицы.
Какие ошибки можно допустить при снятии запасного колеса
Снятие запасного колеса на шаране может быть достаточно простой процедурой, но при неправильном выполнении могут возникнуть непредвиденные проблемы. Вот некоторые распространенные ошибки, которые водители могут допустить:
1. Неправильное расположение автомобиля
Перед тем, как снимать запасное колесо, важно правильно припарковаться и обеспечить безопасность. Ошибкой может быть выбор неровной или ненадежной поверхности для парковки, что может привести к нестабильности автомобиля при снятии или установке запасного колеса
Также важно использовать ручник и подложить упоры, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля.
2. Неправильное использование инструментов
Для снятия запасного колеса необходимы определенные инструменты, такие как гаечный ключ, крестовая отвертка или домкрат. Ошибка может заключаться в неправильном выборе или использовании инструмента. Например, неподходящий размер гаечного ключа может исказить гайки колеса или привести к его повреждению. Кроме того, неправильное использование домкрата может привести к небезопасной ситуации или повреждению автомобиля.
Поэтому важно перед снятием запасного колеса убедиться, что у вас есть правильные инструменты и вы знаете, как ими пользоваться
3. Неправильное хранение запасного колеса
Одной из распространенных ошибок при снятии запасного колеса является неправильное хранение. Запасное колесо должно быть безопасно и правильно размещено в багажнике автомобиля или на специальной держалке. Если колесо неправильно хранится, оно может поцарапать, повредить или исказиться, что сделает его непригодным для использования в случае прокола.
Проверьте, что запасное колесо в вашем шаране хранится правильно перед началом снятия и внимательно следуйте инструкциям по установке в багажнике или на держалке.
Избегайте этих распространенных ошибок, следуя правильным процедурам и рекомендациям при снятии запасного колеса на шаране. Это поможет избежать неприятных ситуаций и обеспечит безопасность во время устранения проблемы с проколом.