Плагины для измерения громкости и звука
Наряду с множеством «за» и «против», о которых мы рассказали в этой статье, существует множество плагинов, которые помогут измерить громкость всего трека. Использование измерителей уровня в сочетании с техническими знаниями поможет доработать ваши треки и улучшить их качество. Ниже вы найдете три различных плагина, которые измеряют различные аспекты громкости вашего трека.
Анализатор громкости BUTE 2
Этот измеритель громкости от BUTE позволяет точно определить интегрированный LUFS и диапазон громкости всего трека. Он также регистрирует временную шкалу песни, чтобы вы могли вернуться к определенной части композиции и пересчитать громкость. Вы можете настроить плагин на считывание True Peak или LUFS, также в нем предусмотрен компактный режим для экономии места на процессоре.
Основные характеристики
- Ручное переключение между показаниями LUFS, True Peak и RMS.
- Несколько предустановок для конкретных задач аудиопроизводства могут быть настроены вручную и обеспечивают надежную основу для регулировки параметров.
- Гибкий пользовательский интерфейс, удобный для восприятия, и компактный режим для экономии места на экране и процессоре.
- Журнал воспроизведения, позволяющий повторно просмотреть определенные фрагменты аудиозаписи и получить новое представление о ее громкости.
iZotope Insight 2
Когда требуется тщательный анализ звука, плагин Insight 2 от iZoptope решает все задачи. Он содержит несколько модулей, позволяющих отображать измерители уровня громкости вашего трека. Плагин измеряет ширину стереобазы, громкость, частоты, а также эмулятор для конкретных условий прослушивания, который поможет вам настроить звук на целевую аудиторию.
Основные характеристики
- Настраиваемый пользовательский интерфейс, позволяющий одновременно просматривать несколько измерителей уровня.
- Многочисленные инструменты для измерения громкости звука: диапазон громкости, пик, истинный пик, кратковременный и долговременный интегрированный LUFS, а также измерение среднеквадратичного значения.
- Множество базовых пресетов для измерителя громкости.
- Опции 2D и 3D просмотра для модуля спектрограммы.
- Расширяемые и настраиваемые модули для дополнительной настройки пространства экрана и определения приоритетов измерительных инструментов.
УРОВНИ
Плагин LEVELS от Mastering the Mix известен в звукорежиссерском сообществе своей простотой и легкостью в использовании. Он предоставляет шесть различных инструментов для измерения звука и поставляется с большим количеством пресетов, чтобы помочь новичкам. Если вы хотите, чтобы ваш трек звучал громче, этот плагин поможет вам улучшить громкость, пиковые уровни, динамический диапазон и многое другое. Ниже вы можете ознакомиться с некоторыми ключевыми особенностями этого плагина.
Основные характеристики
- Простой пользовательский интерфейс с понятными параметрами.
- Полезные пресеты как для начинающих, так и для опытных звукорежиссеров.
- Углубленная аудиометрия с шестью различными измерителями уровня, такими как пик, стереополе, LUFS, LRA (диапазон громкости), динамический диапазон и bass space (анализатор низких частот).
Качественный звук в автомобиле
В результате вроде и играет музыка, но не с таким пробивающим и одновременно мягким и глубоким басом, как у друга Пети. В чем секрет? Все просто, чтобы добиться хорошего автозвука, сначала вам необходимо понять основы и выбрать хорошее оборудование, исходя из собственных предпочтений.
Именно о главных составляющих хорошего автозвука мы и поговорим, а в последующих статьях мы подробно будем разбирать каждое устройство. Поэтому добавляйтесь в социальные сети и подписывайтесь на ленту новостей сайта. Давайте начнем с составляющих.
Вся система система состоит из головного устройства (в простонародье магнитола), усилителя (от одного до бесконечности), динамиков и конечно же качественной проводки. Ниже кратко будет рассказано о каждой составляющей.
“Blaupunkt”
НЕМЕЦКАЯ фирма, которая для многих любителей хорошего звука стала синонимом качества. И пусть внешне ее продукция выглядит достаточно консервативно (впрочем, для кого-то это лишний плюс), “начинка” аппаратов достаточно передовая.
Чтобы придать записи естественную окраску, фирма применяет технологию DSAmax. Используя микрофон в салоне, компьютер замеряет окружающее звучание и автоматически корректирует его при помощи 27-полосного эквалайзера. Учитывая, что канал каждого из четырех динамиков регулируется отдельно, получается, что звук исправляется по 108 позициям. Если же по каким-то причинам подкорректированное звучание вас не устраивает, можно дополнительно подстроить звук вручную по индивидуальному вкусу.
Микрофон в салоне используется и в системе динамического шумоподавления DNS. Она анализирует спектр шумов, которые перекрывают определенные частоты, и добавляет сигнал в соответствующем диапазоне. В отличие от аудиоустройств, которые просто прибавляют громкость по мере роста шумов, здесь уровень сигнала на слух остается прежним и одновременно достаточно чистым.
Помимо этого пользователю доступна система временных задержек для корректировки неравномерного расположения динамиков.
What is ARKAMYS audio?
Thanks to Media Control, ARKAMYS optimizes the sound coming from your phone in your DACIA. Arkamys is equipped into the new Media Control audio system, your phone becomes the center of the in-car multimedia experience with optimized audio rendering.
Is ARKAMYS sound good?
Tour says Arkamys delivers high-quality, in-vehicle sound rendering with a cost-effective software-based solution that is easy to integrate and scalable from entry-level to premium vehicles.
What is ARKAMYS tuning?
Custom Tuning Each tuning session adapts the audio rendering to the vehicle’s specific acoustics. The tuning is performed on-site, by an ARKAMYS sound specialist using the Sound Adjustment Toolset and following your project’s schedule. Like artist painting a canvas, the Golden Ears create your unique sound signature.
Which of these ambiences are available with ARKAMYS?
ARKAMYS signed an immersive 3D-signature sound for the New RENAULT Espace. “3D Sound by ARKAMYS” is now available in the New Espace car models Life, Zen and Intens Energy with the multimedia sound solution “Auditorium”.
Which sound system is best for car?
Best Car Audio System Reviews & Recommendations 2021
- Best Overall. JVC Receiver With Two Wireless 6.5-Inch Speakers.
- Best Value. Boss Audio Systems 616UAB Multimedia Car Stereo.
- Premium Pick. Pioneer Receiver With Two 6.5-Inch and Two 6×9-Inch Speakers.
- Best Touchscreen.
- Honorable Mention.
Состав звуковой системы в автомобиле
Список устройств и компонентов автомобильной аудиосистемы не такой уж и большой. Но исключить какой-то из компонентов не получится.
- Головное устройство (ГУ) — непосредственно аудиомагнитола. Понятно, что радиоприемник практически всегда там присутствует. Но имеются и важные дополнения — с возможностью проигрывания CD или DVD, а также, USB-флешки, иначе сказать — воспроизводить можно любые форматы музыки и даже видео. Устройство может быть и с большим экраном, как маленький планшет (обычно их называют 2 din-овый), очень удобно и красиво.
- Акустическая система. Тут есть огромное поле, где может развернуться любая мечта и фантазия! В состав акустической системы может входить как два динамика в передних дверях, так и полноценная система домашнего кинотеатра 5.1 или даже больше.
- Усилитель. Его наличие не обязательно, если используется простая акустическая система (два динамика в передних дверях и два динамика в задней полке). Но с усилителем можно добиться большей громкости и другого качества звука. Он позволит использовать другие динамики, более мощные и в бОльшем количестве и качестве.
- Провода. Это тоже не маловажный момент в автозвуке. Зачастую, этим пунктом пренебрегают и считают — пустой тратой времени и денег. А потом «динамики не играют», «идут искажения», «динамики запираются» и много других моментов всплывет. Расчет и правильная прокладка проводов для аудиосистемы — очень важный вопрос. Когда имеется заводская проводка, то там всё рассчитывается исходя из мощности усилителя автомагнитолы, самих динамиков и то, многие переделывают проводку для штатной аудиосистемы, пытаясь получить больше качества и меньше помех.
Если подходить к этому вопросу по принципу — «и так сойдет» или «это не важно», и к любому из этих составляющих в отдельности, то аудиосистема не сможет порадовать своим качеством, громкостью, а главное — не будет того удовольствия, которого ждут от автомобильной аудиосистемы
Основные этапы развития
1998 — 2001
Созданный в 1998 году группой акустиков исследователей и композиторов, технология ARKAMYS основана на процессе пространственная. Это позволяет из существующего сигнала ( моно , стерео , 5.1 ) имитировать большее пространство для прослушивания. Этот процесс работает путем обрезки исходного сигнала и создания «слоев», которые позволяют выделить части исходного сигнала. Первые приложения — это переработка для индустрии DVD, например, DVD Subway, поставленный Люком Бессоном (DVD, обновленный в 2001 году) или Dirty Dancing и Bagdad Café.
Благодаря этим первым контрактам на постпродакшн, ARKAMYS вырос и обосновался в 2001 году в легендарной студии звукозаписи Château d’Hérouville . Главный зал замка используется для звуковых настроек, из которых ремастируются звуковые дорожки, преобразуя моно или стереозвук в многоканальный звук . Некоторое количество фильмов было обработано процессом пространственного звучания ARKAMYS для выпуска на DVD. Можно процитировать Peau d’âne , фильм, вдохновленный произведениями Жана Кокто, а также сериал «Жандарм Сен-Тропе» , серию « Текс Эйвери» , « Техасская резня бензопилой» , «Слава моего отца» , «Замок моей матери» , и т.п.
2001 — 2006 гг.
В 2004 году компания наладила партнерские отношения, в частности с IRCAM, для продвижения своих исследований в области улучшения качества прослушивания. В том же году ARKAMYS покинул Château d’Hérouville и поселился в Париже, недалеко от Елисейских полей.
В этот период компания ставит перед собой цель улучшить звук, чтобы он был более реалистичным и ценился в наушниках, динамиках и мультимедийном контенте.
Компания решает выйти на другие рынки и применяет свой опыт в области профессиональной обработки звука в мире портативных плееров (плеер Archos 604 или, в более общем смысле, мобильных телефонов, MP3-плееров и т. Д.), Hi-Fi оборудования. Fi и телевидение, и автомобильный мир.
В 2006 году ARKAMYS вступил в партнерство с SAGEM, а также с Renault или Air France, чтобы обеспечить качественный звук, где бы вы ни находились.
2008 по сегодняшний день
В 2008 году АРКАМЫС присоединился к Renault Mégane .
2014 :
- Аркамис является одним из 6 чемпионов Systematic Paris-Region 2014. К концу 2014 года Аркамис открыл свой офис 3 e Asia в Шанхае, Китай.
- Компания переносит свое решение для пространственного звучания в автомобиле в компонент NXP Dirana3.
2015:
ARKAMYS представлен в ZTE Blade V6 и Alcatel One Touch Idol 3. В том же году его решения включены в новую линейку Renault Espace V.
ARKAMYS фокусирует свои решения на электронном компоненте Hexagon DSP от своего партнера Qualcomm , одного из лидеров среди автомобильных полупроводников. Среди них STMicroelectronics выбрала ARKAMYS для интеграции своего решения по пространственному пространству звука и шумоподавлению на платформе ACCORDO2.
2015 год также , что на выходе MG GS SUV с пространственным звуком Arkamys.
2016:
ARKAMYS — один из первых пионеров в создании 360-градусного звука для виртуальной реальности благодаря программным решениям (Advanced 3D Audio), которые обеспечивают захватывающий звук.
2017:
Аудиорешения ARKAMYS присутствуют во многих транспортных средствах, в том числе: KIA SPORTAGE C 2018, Peugeot 3008 (признанный автомобиль 2017 года), Roewe RX5 ( подключенный автомобиль, созданный совместным предприятием SAIC и Alibaba , подключенный автомобиль Roewe i6, внедорожник DongFeng AX4. , Hyundai Verna, Hyundai Creta, Renault Koleos, MG ZS и Skoda Fabia (признан лучшим малолитражным автомобилем года).
В этом же году есть много упоминаний о мобильных телефонах с решениями ARKAMYS, перенесенными на Alcatel Tab A3 10 », ZTE Blade V8, Alcatel A3 XL, Alcatel Pixi 4, Alcatel Phablet A3 XL 6 ».
ARKAMYS запечатлел захватывающий звук во время концерта Моцарта 360 в Театре Елисейских полей .
Arkamys используется в полупроводниковых средах, таких как NXP , AKM Semiconductor (en) и Renesas . Он также вступает в партнерские отношения с FOCAL JM-Lab .
2018:
ARKAMYS неоднократно и в течение нескольких лет участвовал в выставке Consumer Electronic Show в Лас-Вегасе (США) — международном мероприятии, в ходе которого компания представляет свои аудиорешения для автомобильной промышленности, мобильной индустрии и виртуальной реальности. В 2018 году ARKAMYS был частью группы Auto Tech Systematic Paris-Région / Business France с большой группой малых и средних предприятий и стартапов.
Качество или громкость?
- Нужен ли вам просто качественный звук в автомобиле?
- Или вы хотите качественный и очень мощный и громкий звук?
Если ваш выбор первый вариант, то вы можете очень сильно сэкономить свой семейный бюджет. Вам подойдет большинство магнитол ценой в районе 4-7 тысяч рублей.
Как показывает практика, современные магнитолы в данном ценовом диапазоне просто напичканы разнообразными примочками и отлично звучат, но к такой магнитоле надо еще будет докупить хорошие звуковые провода и динамики, соответствующие характеристикам магнитолы. Мощности такой системы вполне хватит для большинства водителей, ведь такие магнитолы выдают реальных 30-40 Вт на один динамик (а это такая же мощность, как и у большинства домашних недорогих аудиосистем или магнитол).
Если вам покажется этой мощности мало или в начале статьи сразу выбрали себе второй вариант с мощным и чистым звуком, то тогда вам придется хорошенько раскошелится. И если вы уже знаете, что потратите много денег, надо выбрать магнитолу получше – которая будет выдавать идеальное звучание! Стоят такие магнитолы от 8-10 тысяч рублей и выше.
Звуковые выходы у них, как правило, позолочены для улучшения контакта с коннекторами. А еще потому, что золото вообще не окисляется и у вашей магнитолы всегда будет идеальный контакт с проводами. Кстати, сами провода должны быть толстыми и экранироваными, чтобы в передаваемый сигнал не попали посторонние помехи от работы электрооборудования машины, например, от генератора.
Что такое автозвук и как он влияет на качество звука в автомобиле
Качество звука в автомобиле зависит от нескольких факторов. Одним из них является выбор акустической системы. В автомобиле установлены колонки, которые отвечают за производство звука. Качество колонок и их расположение в салоне автомобиля влияют на конечный звуковой эффект.
Еще одним важным фактором является качество усилителя. Усилитель нужен для усиления электрического сигнала, поступающего от аудиоисточника (например, CD-плеера) и преобразования его в звуковые колебания. Чем выше качество усилителя, тем чище и мощнее звук может быть воспроизведен.
Кабельная обвязка также играет важную роль в качестве звука. Кабели должны быть высокого качества и правильно подключены, чтобы минимизировать потери сигнала и искажения звука. Рекомендуется использовать экранированные кабели для предотвращения нежелательных помех и шумов.
Не менее важную роль играет акустическая обработка салона. Автомобильный салон — это довольно шумное место, поэтому необходимо принять меры для минимизации помех и эхо. Использование акустических панелей и демпферов поможет улучшить качество звучания и создать более чистое и отчетливое звуковое пространство.
Кроме того, важно правильно настроить акустическую систему. Каждый элемент звуковой системы, включая колонки, усилители и эквалайзеры, должен быть правильно настроен для оптимального звукового эффекта
Это должно быть сделано профессионалами, обладающими знаниями и опытом в области автозвука.
| Фактор | Влияние на качество звука |
|---|---|
| Акустическая система | Определяет звучание и распределение звука в салоне |
| Усилитель | Усиливает электрический сигнал и преобразует его в звук |
| Кабельная обвязка | Минимизирует потери сигнала и искажения звука |
| Акустическая обработка салона | Минимизирует помехи и эхо, создает чистое звуковое пространство |
| Настройка системы | Обеспечивает оптимальное звуковое воспроизведение |
2 Виды автомобильных аудиосистем
Техника, воспроизводящая звук в автомобиле, делится на два основных вида: компонентные и коаксиальные аудиосистемы. Наибольшей популярностью сегодня пользуется установка компонентных систем, поскольку они позволяют получить более качественный звук, нежели коаксиальные. Компонентная система подразумевает подключение нескольких отдельных динамиков, расположить которые в салоне можно по своему усмотрению. При грамотной установке динамиков можно добиться значительного стереоэффекта или различить партии каждого музыкального инструмента.
Самая простая компонентная акустическая система будет состоять из четырех динамиков, два из которых будут воспроизводить звук на высоких частотах, а два – на низких. Стоимость таких акустических систем не очень велика, при этом качество звучания достаточно хорошее. Если рассматривать системы по более высокой цене, то они будут оснащены и сабвуфером, что обеспечит ещё лучшее звучание.
Простая компонентная акустическая система
Коаксиальная акустическая система отличается от предыдущей тем, что все динамики, независимо от их частотности, собраны в одной колонке. Часто такие системы выпускаются в виде одного динамика большого размера, внутри которого располагаются меньшие динамики.
Несмотря на низкую стоимость и легкость подключения, коаксиальные системы становятся всё менее востребованы. Их установка распространена в общественном транспорте, в грузовиках или в бюджетных вариантах легковых автомобилей.
3-х компонентная акустика
По сравнению с двухполосными, трехкомпонентные системы имеют огромное преимущество в плане четкого разделения частот на три группы – высокие, средние, низкие. За счет этого каждый из динамиков в 3-х компонентной акустике отвечает за свою частоту. Это позволяет получать более качественный и чистый звук при прослушивании различных музыкальных композиций. Ниже будут представлены лучшие трехкомпонентные акустические системы на 2021 год.
Audison Prima APK 163
Старшая модель из серии, представляет собой одну из лучших трехкомпонентных акустик на сегодняшний день. Максимальная мощность акустической системы – 375 Вт, номинальная – 125 Вт. Диапазон воспроизводимых звуковых частот – от 50 до 20 000 Гц. Размер низкочастотного динамика – 16.5 см, среднечастотного – 10 см, высокочастотного – 26 мм. Монтажная глубина отдельных компонентов системы небольшая, за счет чего значительно облегчается процесс установки. При желании можно без труда удалить мешающие крепежные проушины.
Преимущества:
- отличное качество звука;
- высочайшая мощность;
- хорошее качество сборки;
- простой монтаж благодаря небольшой установочной глубине;
- стоимость более чем доступная за характеристики данной акустической системы.
Серьезных недостатков при эксплуатации данной трехкомпонентной автоакустики владельцы не выделяют.
Отзывы покупателей:
Михаил Г. Звук очень натуральный, высокая детальность, отлично прорисован вокал. Сцена строится точно, имеет хорошую глубину. Шикарная аудиофильная акустика за смешные деньги. Лучше не придумаешь! Итальянцы молодцы!
Focal PS 165 F3
Максимальная мощность – 160 Вт, номинальная – 80 Вт. Чувствительность акустики – 92 дБ. Диапазон звуковых частот для воспроизведения – от 55 до 28 000 Гц. Есть внешний кроссовер. Мидбассовый динамик мощный, размеров на 16.5 см. Среднечастотный динамик – 8 см. Высокочастотный динамик – 25 мм. Высокочастотный и среднечастотный динамики имеют неодимовые магниты, низкочастотный – ферритовый. Корзина для низкочастотной колонки изготовлена из литого алюминия. Диффузоры изготовлены из льна.
Преимущества:
- хорошая детализация звука;
- высокая максимальная громкость;
- привлекательный внешний вид;
- хорошее качество сборки;
- небольшая глубина для установки, что упрощает процесс монтажа.
Серьезных минусов при длительной эксплуатации данной акустической системы владельцы не выделяют.
Отзывы покупателей:
Руслан С. Звук сочный, яркий, хорошо поддается настройке эквалайзером через аудиопроцессор, можно получить именно то звучание, которое нравится. Хочешь — мельчайшая детализация для инструментала. Хочешь — напористый мощный звук для рок-направлений, после которого выходишь из машины и звенит в ушах некоторое время))) Электронщина заходит тоже отлично.
Николай М Звучание на уровне лучших изделий класса Hi-Fi. Выглядит просто потрясающе. Изготовлено во Франции. Бренд следит за имиджем и не позволяет себе поблажек. В этом классе — эталон. Цена абсолютно оправдана.
Ivolga SB-63k
Доступная и потому популярная трехполосная акустическая система, которая имеет множество положительных отзывов. Максимальная мощность – 140 Вт. Чувствительность акустики – 90 дБ. Диапазон звуковых частот для воспроизведения – от 45 до 20 000 Гц. Среднечастотная колонка имеет размер 10 см, низкочастотная – 16.5 см. Есть высококачественный внешний кроссовер. Твиттер можно установить в различных положениях – заподлицо, под углом, на поверхности.
Преимущества:
- хорошее качество звука;
- простой и быстрый монтаж;
- доступная стоимость;
- есть отдельная установочная схема со всеми размерами.
Недостатки:
недостаточно низких частот.
Отзывы покупателей:
Вадим П. Действительно хорошая акустика. Стоит с головой Алпайн W203. Питается через 5-ти канальный Аудисон, к которому со временем будет подключен тыл. Автомобиль- Тойота ББ. Поставил акустику после того, как прослушал ее на стенде, пока дождался ЗП, со стенда уже купили, пришлось заказать. Очень хорошо выражены высокие и средние частоты, с басами как ни странно, чуть хуже. После того, как поставил в авто, убедился в правильности выбора. После этого сделал сзади полку и на полочке смонтировал такой же трехкомпонентный тыл. Звук шикарный.
Имя скрыто Очень высокое качество звука. Очень низкая цена для такой действительно классной акустики. Четко воспроизводит весь диапазон частот, кроме баса. Бас чуть хуже идеала. Ни капли постороннего шума и хрипов даже на полной громкости. Идеальное решение для фронта. В комплекте все необходимое для подключения (для начального уровня конечно).
Восприятие аудио
В частотном спектре человек может слышать в диапазоне от 20 Гц до 20 кГц. Кроме того, потеря слуха из-за возраста или других факторов может ограничить наш частотный диапазон. Учитывая, что слуховые способности каждого человека могут несколько отличаться, необходимо помнить об этом для создания оптимального микса. Этот фактор восприятия звука — еще одна причина, по которой понимание динамического диапазона, пиковых уровней, интегрированных LUFS и других единиц измерения громкости имеет первостепенное значение.
То, как наши уши воспринимают звук, также является надежным ориентиром для изменения настроек эквалайзера. Это должен быть хороший баланс между техническими навыками и знанием психоакустики. Конечно, технические навыки могут помочь в создании музыки, но знание психоакустики может поднять ваш трек на новый уровень. Кроме того, при наложении нескольких треков друг на друга большее количество частот начнет маскироваться, поскольку они будут бороться за одно и то же пространство.
Для достижения желаемого микса необходим правильный баланс во всем частотном спектре. Хотя существуют определенные частотные параметры, в которых мы можем работать, это может быть субъективной областью для работы. Наши уши могут быть обманчивы в зависимости от диапазона частот, которые мы воспринимаем. С возрастом маскировка частот может стать более характерной для нашего слуха. Это еще одна причина, по которой визуальное представление интегральной громкости, пикового уровня, средней громкости и т. д
так важно
1 Что такое автомобильная аудиосистема?
Большинство современных авто, как премиум-класса, так и относительно недорогих, укомплектованы аудиосистемой – специальной техникой, предназначенной для обработки и последующего воспроизведения звука.
Комплектация современных аудиосистем может быть очень разной, но основные части любой из них это главное устройство, электрическая проводка и система динамиков. Главное устройство представляет собой проигрыватель, оснащенный панелью управления и радиоприемником. Может иметь множество приспособлений и входов для считывания информации с различных носителей (CD, DVD, других цифровых накопителей). Некоторые устройства оснащены встроенными усилителями звука.
Комплектация современной аудиосистемы авто
Набор динамиков в машине называется автомобильной акустической системой. В зависимости от мощности всей аудиосистемы она может включать множество динамиков: низкочастотные, среднечастотные, высокочастотные. Располагаться динамики также могут в различных частях салона авто, чтобы обеспечить максимально качественную передачу звука. Для хорошего воспроизведения звука низких частот необходима установка сабвуфера, главной отличительной чертой которого является мощность. Это самый низкочастотный динамик, подключение которого возможно в автомобиле.
Для аудиосистем, направленных на воспроизведение звуков широкого частотного диапазона, необходим дополнительный внешний усилитель. Поскольку он обладает большими габаритами, то устанавливается в салоне авто, как правило, отдельно от всей остальной конструкции (например, в багажнике или под сиденьем). В больших аудиосистемах, оснащенных множеством разночастотных динамиков, не обойтись без такого прибора, как кроссовер. По сути, это разделительный фильтр, который сортирует сигналы по их частоте и направляет их к нужным динамикам. Таким образом, низкочастотные динамики воспроизводят басы, высокочастотные – «пищат».
Как правильно выбрать динамики в машину: критерии выбора
Чтобы правильно выбрать хорошие колонки в машину, профессионалы рекомендуют учесть эти критерии:
- Полосность акустики. Полосностью называется ширина диапазона и число динамиков, используемых для разделения музыки на определенные частоты. Простенький вариант – это однополосные АС. Соответственно, чем выше полосность, тем лучше качество, чистота и детализация звука. Например, четырехполосные колонки оснащаются 15-20 динамиками, где каждый воспроизводит свой диапазон частот.
- Количество и размеры динамиков. Если не углубляться в теорию, то закономерность такова: чем больше размер колонки, тем лучше она воспроизводит низкие частоты (басы). И наоборот, маленькие динамики (или твитеры) проигрывают верхние частоты. Так вот, тем, кому нужен расширенный диапазон частот и звучание без искажений, нужна акустическая система, состоящая из: 2 низкочастотных, 2 среднечастотных, а также 2 маленьких динамиков для воспроизведения верхних частот. Это лишь рекомендуемый набор, поэтому количество и состав динамиков могут варьироваться.
- Диапазон частот. От этого параметра зависит то, музыку в каких частотах проигрывают колонки. Чем шире диапазон, тем качественнее звук у его нижних и верхних границ. Для автоколонки среднего уровня диапазона частот 30-25000 Гц. Если же от динамиков требуется аудиофильское Hi-Fi звучание, частотный диапазон не должен быть «уже» 27-37000 Гц.
- Номинальная и пиковая мощность. Первый показатель означает мощность, на которой динамик может работать долгое время, не искажая звук и не повреждаясь. Второй параметр характеризует максимально допустимый уровень звука, который акустика выдает в течение короткого времени. Чем выше номинальная и пиковая мощности, тем более громкий и насыщенный звук выдает автоколонка.
Which is better pioneer or Bose?
The pioneer should sound better with the bose. The stock bose headunit vs the pioneer headunit = pioneer is the winner. You have more adjustability dependong on which unit you go with etc.
What kind of audio technology does Arkamys use?
The ARKAMYS’ audio technology OptimSpeaker and tuning embedded in Alcatel A5 LED provides an optimized audio performance of the integrated speaker or earphones improving the audio rendering according to the user’s personnal listening.
Who is Arkamys and what do they do?
ARKAMYS, leader of audio SW Pure Players for the automotive, develops algorithms that restore depth to music and a provides a more immersive user experience with real 3D spatialization. ARKAMYS works with one of the world’s leading carmakers, Renault-Nissan, and the second in Europe, PSA.
Where is the German Office of Arkamys located?
By opening an office in Frankfurt one year ago, ARKAMYS has adapted its expertise in automotive audio software to the German market. ARKAMYS Audio Software for the automotive is equipped into 70 million vehicles worldwide.
When does Arkamys soundstage come out for Hyundai Venue?
ARKAMYS will be at TU-Automotive Detroit 2019 to showcase its audio software solutions for the automotive. ARKAMYS SoundStage audio equips the brand-new Hyundai Venue SUV, available on May 21st.
About
Bobbi Green
“Alpine”
ФИРМА относится к числу признанных авторитетов в области автомобильного звука, а ее технологии являются одними из самых передовых в “car audio”.
Последняя разработка в области коррекции звучания – технология IMPRINT, которая согласно рекламному слогану “позволяет слушать музыку такой, какой ее задумал исполнитель”. Само слово “imprint” в переводе с английского в данном контексте означает “след” – своего рода отпечаток музыкального оригинала. Суть в том, что система с помощью микрофона и функции MiltEQ анализирует амплитудно-частотную характеристику (АЧХ) более чем в 500 контрольных точках. Выявленные в ходе анализа пики и провалы особым образом корректируются, и в итоге получается практически идеальная линейная характеристика.
MiltEQ не является собственной алпайновской разработкой – она была закуплена у компании “Audyssey”, которая создала систему корректировки звука для домашних аудиосистем. Заслуга “Alpine” в том, что она адаптировала MiltEQ для гораздо более сложного пространства в салоне автомобиля и интегрировала его с другими своими наработками вроде фирменной системы временной коррекции, эквалайзеров и кроссоверов (фильтров частот).
IMPRINT применяется в фирменном головном устройстве “CDA-9887R”, которое в прошлом году получило престижную награду EISA. Если же у вас установлена штатная система, то можно отдельно приобрести процессор “PXE-H650”, который интегрируется с уже встроенными системами. Только имейте в виду, что для реализации всех возможностей этой технологии динамики должны быть весьма высокого качества.
Какая автомобильная акустика — самая лучшая?
Автомобильная акустика – вещь, серьезно отличающаяся от любой другой сферы звука. В первую очередь это связано с тем, что объем салона крайне ограничен, и оказывает уже очень заметное влияние на итоговый результат. Сами места для установки динамиков, доступные в автомобилях, способны вогнать в ужас любого аудиофила: по всем канонам это просто не может звучать, и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно сконфигурированного заднего объема нам достается металлическая коробка со стеклоподъемниками внутри. Ограничен и выбор материалов: как бы прекрасно ни звучали дома не пропитанные (и тем более не армированные) бумажные динамики высокого класса, в автомобиле из-за перепадов температуры и влажности они быстро выйдут из строя.
Самый простой вариант автомобильных динамиков – это широкополосные, у которых единственный диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это же и худший вариант: чтобы обеспечить отработку высоких частот, диффузор приходится делать легким и непрочным, и он будет ощутимо хрипеть, деформируясь, уже при небольшом уровне баса.
Рецептов борьбы с этим два. Первый – коаксиальная акустика: по центру основного динамика крепятся один или несколько дополнительных. Сделав основной диффузор прочнее, мы уже обеспечим приемлемые низа и середину, а высокие частоты будет отыгрывать центральный диффузор, легкий и мягкий. Но и играть все части коаксиального динамика будут в одну сторону, а в автомобиле это в первую очередь ноги водителя (передняя акустика) и заднее стекло.
В компонентнойже акустике за каждую полосу спектра отвечает свой собственный динамик в отдельном корпусе. Твитер здесь не ограничен пределами конуса основного диффузора, и его можно будет при установке направить наиболее комфортным для слуха способом. Само разделение частот здесь происходит не примитивным фильтром, как в коаксиальной акустике, а серьезным кроссовером, который позволит идеально разделить спектр звука по тем динамикам, что и должны его обрабатывать.
Простейший пример разницы в звуке – бюджетные и люксовые автомобили. У первых с завода ставятся дешевые широкополосные динамики, и даже установка коаксиальной акустики в штатные места уже улучшает звук – чище становятся «верхи», энергичнее и мощнее «низы». Но теперь сравните звучание со штатной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где звуковую сцену могут формировать более десятка динамиков: согласитесь, разница колоссальная. С помощью набора компонентной акустики и грамотного установщика можно добиться отличного звука и в Вашем автомобиле, даже если это не Maybach. Главное – сделать правильный выбор. Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…
Are Harman Kardon car speakers good?
Harman Kardon speakers are very good! Regardless of what audio equipment you’re buying, including speakers, if harman / kardon is written on it, then its sound quality is above the average of the market. Harman Kardon speakers tend to be of high-quality, but they are also in the high to mid-range prices.
What is arkamys sound mood in venue?
Arkamys is an audio solutions and software company which provides a customised sound experience on an audio system. In the Venue, this means that the audio system has been specially tuned for the interiors of the vehicle keeping in mind its shape and interior design to offer the best possible audio experience.
Does Bose make car speakers?
Bose does not offer any aftermarket car sound systems. And, there’s a very good reason for this. We develop components, algorithms and software for Bose sound systems that are custom-engineered for each specific car model.
How many watts should a good car sound system have?
If you’re using your car’s factory stereo — 50 to 200 watts RMS of power for the bass will do nicely. An aftermarket receiver — you might want 200 to 300 watts RMS of power for your sub. Amplified speakers with around 50 watts RMS per channel — plan on 250 to 500 watts RMS for bass.
What car has the most speakers?
The audio company said in a release last Thursday that the mid-engine Corvette not only features its most-powerful system ever but it houses the most speakers Bose has ever placed in a two-seat vehicle. It’s the 14-speaker Bose Performance Series system, and it’s the more premium of the car’s two Bose system.