Замена радиатора отопителя хендай соната

Рулевое управление

• Ремонт втулки рулевой рейки Hyundai Sonata
• Поменять гидроусилитель руля Hyundai Соната
• Поменять жидкость гидроусилителя руля Hyundai Соната своими руками
• Поменять жидкость гур Hyundai Соната
• Ремонт карданчика рулевого вала Hyundai Соната
• Как поменять крестовину рулевого вала Хундай Sonata
• Замена масла в гидроусилителе руля Хендай Sonata своими руками
• Замена наконечника рулевой тяги Hyundai Соната
• Установка подшипника рулевого вала Hyundai Sonata
• Замена пыльника рулевой рейки Hyundai Соната
• Ремонт рулевой рейки Hyundai Соната своими руками
• Установка рулевой тяги Хендай Sonata своими руками
• Установка рулевых наконечников Hyundai Sonata
• Снятие руля Хендай Sonata
• Поменять рычаги передней подвески Hyundai Соната
• Замена сальника рейки Hyundai Sonata своими руками
• Заменить шкворень Хундай Соната

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

6. Отопитель

Общий вид

1. Корпус отопителя и испарителя
2. Сердечник отопителя
3. Крышка ядра отопителя
4. Отопитель РТС
5. Датчик температуры хладагента
6. Ограничитель датчика температуры хладагента
7. Привод управления температурой
8. Привод управления режимами
9. Бегунок выбора режима
10. Крышка обогрева
11. Вентиляционная крышка
12. Напольная крышка
13. Крышка управления температурой (одиночный тип)
14. Изоляция
15. Нижний корпус отопителя и испарителя
16. Разделитель отопителя (одиночный тип)
17. Разделитель отопителя (двойной тип)
18. Уплотнение верхнего корпуса
19. Верхний корпус отопителя и испарителя
20. Уплотнение корпуса испарителя
21. Сердечник испарителя
22. Датчик температуры испарителя
23. Привод управления температурой (двойной тип)
24. Крышка управления температурой (двойной тип)

Замена отопителя

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить хладагент при помощи заправочной станции.

3. При холодном двигателе слить охлаждающую жидкость с радиатора.

4. Вывернуть гайку (В) и снять крышку расширительного клапана (А).

5. Вывернуть гайки (А) и снять расширительный клапан (В) с сердечника испарителя. Установить пробки на места отсоединенных трубок.

6. Отсоединить впускную (С) и выпускную (D) трубки отопителя от отопителя.

Внимание: Соблюдать осторожность, чтобы охлаждающая жидкость не попала на электрические части или лакокрасочные поверхности транспортного средства. 7. Снять приборную панель

Снять приборную панель

7. Снять приборную панель.

8. Снять поперечную балку.

9. Отсоединить разъемы от привода управления температурой, от привода управления режимами и от датчика температуры испарителя, и затем вывернуть монтажную гайку и монтажные болты.

10. Вывернуть монтажные болты и снять блок отопителя и испарителя.

Электрика

• Как снять аккумулятор Хундай Sonata
• Как поменять батарейку в брелке Хендай Sonata своими руками
• Поменять батарейку в ключе Хендай Sonata своими руками
• Как заменить батарейку в пульте Хендай Соната своими руками
• Как заменить блок предохранителей Hyundai Соната
• Замена втягивающего реле Хендай Соната
• Поменять габаритную лампу Hyundai Соната
• Как поменять задний фонарь Хендай Sonata
• Снятие задней фары Хендай Соната
• Поменять замок зажигания Hyundai Sonata
• Установка катушки зажигания Хендай Sonata
• Снять кнопку стеклоподъемника Хендай Соната
• Как заменить лампу ближнего света Хендай Sonata своими руками
• Поменять лампу в бардачке Хендай Соната своими руками
• Установка ламп в габаритах Хундай Sonata
• Установка ламп в дальний свет Хендай Sonata
• Замена ламп в задний ход Хундай Соната
• Поменять лампу в поворотниках Хендай Sonata
• Как заменить лампу в приборной панели Хендай Соната
• Заменить лампу в противотуманных фарах Хундай Sonata
• Заменить лампу в ПТФ Хендай Sonata
• Заменить лампу в фарах Hyundai Соната
• Как заменить лампу освещения салона Хундай Sonata
• Замена лампы стоп сигнала Хендай Sonata
• Ремонт ламп задних фонарей Hyundai Соната своими руками
• Снятие левой фары Хендай Sonata своими руками
• Как снять моторчик стеклоподъемника Хундай Sonata своими руками
• Снять переднюю фару Хендай Соната
• Снять правую фару Хендай Соната своими руками
• Замена предохранителей Хендай Соната
• Заменить предохранитель прикуривателя Хендай Sonata
• Ремонт противотуманных ламп Хендай Sonata
• Как заменить реле поворотов Hyundai Соната своими руками
• Ремонт реле стартера Хундай Sonata
• Заменить реле стеклоочистителя Hyundai Соната своими руками
• Ремонт свечей зажигания Хундай Соната своими руками
• Ремонт щеток генератора Хендай Соната
• Схема акпп Хундай Sonata своими руками
• Электросхема акустической системы Хундай Sonata
• Схема бензонасоса Хендай Sonata
• Схема блока предохранителей Hyundai Sonata своими руками
• Электросхема блока управления двигателем Хендай Соната своими руками
• Схема вентилятора охлаждения Хендай Sonata
• Схема включения бензонасоса Hyundai Соната
• Электросхема включения вентилятора охлаждения Хундай Sonata своими руками
• Схема включения кондиционера Hyundai Соната
• Электросхема включения переднего моста Хундай Соната
• Электросхема включения стартера Хундай Соната своими руками
• Электросхема включения фар Хендай Соната своими руками
• Схема генератора Хундай Sonata своими руками
• Электросхема датчика давления масла Hyundai Соната
• Электросхема датчика кислорода Хендай Sonata
• Электросхема датчика охлаждающей жидкости Хендай Sonata
• Электросхема датчика скорости Хендай Sonata
• Электросхема датчика температуры Хендай Соната
• Электросхема датчика уровня топлива Хендай Соната своими руками
• Схема двигателя Хендай Sonata
• Схема дворников Hyundai Sonata своими руками
• Электросхема зажигания Hyundai Соната
• Схема замка зажигания Хендай Соната своими руками
• Схема звукового сигнала Хундай Соната
• Электросхема инжектора Hyundai Sonata своими руками
• Электросхема карбюратора Хундай Соната
• Электросхема корректора фар Хундай Соната
• Схема освещения салона Хендай Sonata своими руками
• Схема отопителя Хундай Sonata
• Схема охлаждения двигателя Хундай Sonata своими руками
• Электросхема панели приборов Хендай Соната своими руками
• Схема передних фар Хендай Sonata своими руками
• Схема печки Хундай Соната
• Электросхема приборной панели Хендай Sonata
• Схема проводки Hyundai Соната своими руками
• Схема противотуманных фар Хундай Соната
• Электросхема реле бензонасоса Хундай Соната своими руками
• Электросхема реле давления Хендай Sonata
• Схема реле поворотов Хендай Соната
• Электросхема реле регулятора Хендай Sonata своими руками
• Электросхема реле стартера Хендай Sonata
• Электросхема системы впрыска Хендай Sonata своими руками
• Электросхема системы зажигания Hyundai Соната
• Схема системы кондиционирования Хундай Sonata
• Электросхема системы охлаждения Hyundai Соната своими руками
• Схема системы управления двигателем Hyundai Соната своими руками
• Электросхема стартера Хендай Соната
• Электросхема стеклоочистителя Хендай Sonata своими руками
• Электросхема стеклоподъемников Хундай Sonata
• Схема стоп сигналов Хендай Соната
• Схема топливного насоса Хендай Соната
• Схема топливной системы Hyundai Соната
• Схема тормозной системы Hyundai Соната своими руками
• Схема центрального замка Hyundai Соната
• Электросхема щитка приборов Hyundai Соната своими руками
• Электросхема эбу Хендай Sonata
• Коды ошибок Hyundai Sonata

Пошаговая инструкция как снять и поменять радиатор отопителя в Ланосе со снятием торпеды — правильный способ

Перед тем, как заменить радиатор обогревателя салона на Ланосе, Шансе и Сенсе путем снятия торпеды, выясним, когда же стоит прибегать к такой методике. Демонтаж торпедо — это хотя и трудоемкий процесс, но он правильный

Браться за снятие торпеды следует совместно с помощником, что немаловажно. Если в первом случае все работы можно выполнить в одиночку, то во втором понадобится помощник

Ко второму методу прибегают всегда, когда необходимо не только заменить радиатор, но и проверить целостность системы отопления, произвести очистку системы и замену электромотора вентилятора. Часто этим методом пользуются в автосервисах, так как мастера знают, как трудно произвести вывинчивание нижней крышки корпуса блока печки и установку ее обратно. Многие бояться самостоятельно производить демонтаж торпеды, поэтому выбирают способ замены без демонтажа панели или автосервис.

Это интересно! Этот способ также актуален, когда планируется обесшумить автомобиль, и устранить скрип панели.

Как уже было сказано, процесс этот трудоемкий, но при этом не требует снятия передних сидений. Инструкция с фото и видео описанием по снятию торпеды на Ланосе, Сенсе и Шансе, представлена в этом материале. Ниже представлен видео ролик, как демонтировать торпеду и заменить печку на Ланосе. В видео также рассказано подробно, почему нужно пользоваться именно вторым способом снятия и замены радиатора печки путем демонтажа торпеды.

https://youtube.com/watch?v=C-b0r6pX_v8%3F

Далее рассмотрим пошаговую инструкцию по демонтажу печки и замене радиатора с уже предварительно снятой торпедой.

1. После снятия передней панели на Ланосе нужно приступить к демонтажу нижней крышки. Сделать это проблематично даже при снятой консоли, поэтому необходимо полностью демонтировать весь блок отопления. Ниже на фото показано, как выглядит салон Ланоса без торпеды, но с оставшейся системой отопления
2. На фото выше красной стрелкой показано место расположения винтов, которыми крепится нижняя крышка. К этим винтам ограничен доступ, поэтому если хотите довести дело до конца, то следует снять блок отопления в сборе, чтобы произвести замену радиатора
3. Крепится этот блок при помощи 5 винтов, которые вывинчиваются непосредственно со стороны моторного отсека из ямы
4. При выкручивании крепежей со стороны подкапотного пространства, помощник должен придерживать блок, чтобы он не упал. Трубки, подходящие к радиатору, можно снять сразу или после отсоединения блока, как на фото ниже. При этом учитывайте, что антифриз должен быть слит из системы
5. После демонтажа блока можно приступать к диагностике системы и замене радиатора отопителя
6. При снятом блоке можно произвести ревизию системы отопления. При этом можно не только почистить систему, заменить фильтра, но еще и произвести замену двигателя печки при его неисправности
7. Перевернув снятый блок, свободно вывинчиваем все крепежи нижней крышки, и добираемся до радиатора. Его свободно можно заменить, и произвести процесс сборки в порядке обратном демонтажу
8. Сборка выполняется в последовательности обратной снятию. Предварительно можно проклеить места соединения воздуховодов уплотнителями или поролоном, как на фото ниже
9. Сборка не вызывает трудностей, в отличие от первого способа. После установки на место всего оборудования и деталей, следует произвести проверку исправности работы отопителя на Ланосе, Сенсе и Шансе

Процесс замены теплообменника на Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ Ланос со снятием торпеды занимает не более 10-15 часов, уделив которые, можно сэкономить до 5-6 тысяч рублей. Именно о таких суммах говорят автомастера, когда стоит вопрос замены радиатора отопителя на Ланосе с предварительным демонтажем торпеды. Как снять торпеду вместе с блоком печки на Ланосе, Сенсе и Шансе, показано на видео.

https://youtube.com/watch?v=QUAayB5lEqA%3F

В завершении стоит еще раз отметить, что прибегать к первому способу замены необходимо в крайних случаях, и пользоваться преимущественно вторым вариантом. Он является правильным, и с его помощью замена радиатора на Lanos будет выполнена без нарушения герметичности. При сборке не забывайте, что можно предварительно произвести обесшумливание кузовной части, что повысит комфортабельность в салоне. Удачного ремонта своими руками, ведь это не только приятно, но и полезно!

Нюансы покупки радиатора

После того, как радиатор был заказан и покупатель пришел за ним, стоит сделать следующее:

• Распаковать у продавца и внимательно осмотреть радиатор (сохраняя упаковку в целости, иначе вернуть деталь будет невозможно).
• При осмотре необходимо осмотреть общую целостность, крепеж на предмет трещин, входных отверстий.
• Надеюсь, мы его вернем. Если нет, мы вернемся и попросим замену или возврат.
• Помните, что вы можете вернуть деталь в течение 14 дней с момента покупки и на ней и на всей упаковке не должно быть следов установки.

При соблюдении всех вышеперечисленных пунктов радиатор для Hyundai Sonata прослужит долго и не создаст проблем владельцу.

Как заменить радиатор печки на акценте

Наверное, немного владельцев меняли радиатор печки, как описано в этой статье.Обычно просто спиливают трубки, меняют радиатор и восстанавливают соединение резиновыми шлангами.Если делать по мануалу — нужно снять весь отопитель.Для этого нужно снять торпедо, трубу безопасности, слить фреон из системы кондиционера и ОЖ из двигателя.Извлечь корпус отопителя в сборе и заменить радиатор.Я был участником “колхозной” замены с перепиливанием трубок, а вот теперь пришлось (по другой причине — устанавливал кондиционер) менять отопитель “по-правилам”.Возможно, кому-то правильный вариант покажется черезчур громоздким.Как прошедший оба этапа, могу сказать — не так всё страшно.Из минусов “колхозной” установки —

1.возможна протечка антифриза в салон2.После перепиливания трубок остаются заусенцы на краях, которые довольно проблематично убрать, они могут поцарапать шланги при натягивании.3.Обычно шланг “в размер” не скользит свободно по трубке, поэтому берут шланг немного большего диаметра и стягивают его хомутами.Хомуты приходится затягивать туго, они режут краями резину — и в конце концов смотри пункт 1.4.Пилят болгаркой обычно. Одно неверное движение — и ай-яй-яй чему-нибудь в салоне.

Из минусов правильной замены — на разборку-сборку уходит много времени.Многих отпугивает сам факт разгерметизации системы кондиционирования.Однако всё совсем не так страшно — если договориться о сливе-заправке в одном месте, то количество слитого и залитого фреона можно взаимозачесть, так получается намного дешевле.Отсоединение испарителя (радиатора) кондиционера элементарное — два болтика со стороны моторного щита.Колечки уплотнительные стоят совсем уж крошечные деньги.

Возможным бонусом (редкая возможность!) — можно сделать шумовиброизоляцию моторнго щитаВ этой статье я постарался описать нюансы разборки-сборки для замены радиатора отопителя.

Итак, чтобы заменить радиатор, нам понадобится снять передние сиденья и торпедоСнять (присдернуть) отопитель в сборе, отсоединив все патрубкиЕсли бы машина была новая, проще было бы снять весь узел, как его устанавливали на заводе — труба, печка и проводка вместе.Но поскольку автомобиль уже “обжили” сигнализацией, камерой заднего вида и т.п., проводку просто так не отстегнуть — всё переплелось. Рапутывать всё это и гадать потом, всё ли соединил верно у меня нет ни малейшего желания, поэтому я разбирал “послойно”

Итак, метода такая — сливаем ОЖ, отсоединяем патрубки радиатора печки.

Сливаем фреон, откручиваем два болтика ввода фреона в салон (со стороны моторного отсека, по центру)Откручиваем все болты, что держат трубу безопасности.Крепится она по бокам к стойкам, по центру к тоннелю и ещё двумя болтами со стороны моторного, в отсеке с мотором дворников.Также необходимо открутить рулевую колонку, она держится на четырех болтах.Отсоединять её не нужно, просто положить на пол.Также есть пара болтов, что крепят отопитель к кузову.

Подтекает антифриз под водительский коврик.

Вероятнее всего, радиатор печки меняется по аналогии, на видео скорее всего второе поколение.

А что же это вы сразу про снятие радиатора печки задумались. Там может всего лишь забилось сливное отверстие в полу для конденсата от испарителя кондиционера (распространённое явление).

Еще больше полезных советов в удобном формате

Дергается на холостом ходу Хундай Акцент

Разряжается аккумуляторная батарея в Хендай Акцент

Все потухло при попытке завести, Хендай Акцент

Не работает тахометр в Хендай Акцент

Глохнет на ходу Хендай Акцент

На ходу пропадают обороты в Хендай Акцент

Как подключен ЭБУ в Хендай Акцент?

Почему не сбрасывает обороты до полной остановки, Хюндай Акцент?

Замена радиатора печки хендай акцент

Тяжёлая повинность,замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз

Замена печки хёндай акцент

Снятие торпедо и замена радиатора печки Hyundai Solaris

11. БЕЗ СНЯТИЯ ТОРПЕДЫ. Варварская замена радиатора печки на Лада Калина

Замена радиатора охлаждения hyundai accent

VLOG:замена радиатора Hyundai Accent

Снятие и промывка радиатора печки Huyndai Elantra, Хендай Элантра

Хундай #Элантра #J3. Замена радиатора печки. #Снятие панели приборов#

https://youtube.com/watch?v=T4VsQfUVOs0

ХЕНДАЙ АКЦЕНТ СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

https://youtube.com/watch?v=L2IsbtZlD2w

голоса

Рейтинг статьи

Как определить неисправность радиатора печки на Шевроле, ЗАЗ и ДЭУ Ланос

С наступлением холодов все чаще приходится пользоваться отопителем салона в автомобиле Ланос, Сенс и Шанс. Однако иногда владельцы этих автомобилей сталкиваются с тем, что в один момент печка не дует теплым воздухом, а наоборот, холодным или вовсе не работает. Если двигатель вентилятора при этом включается, а печка дует холодным воздухом, то первым делом следует прибегнуть к проверке исправности регулятора холодного и горячего воздуха. Причина неисправности может скрываться в том, что заклинивает заслонка или из строя выходит стальной тросик. Убедитесь, что эти механизмы исправны, после чего можно допускать, что из строя вышел радиатор печки Ланоса.

Чтобы убедиться, что на Ланосе, Сенсе и Шансе неисправен радиатор отопителя, требуется обратить внимание на такие факторы:

1. Если на Lanos неисправен теплообменник отопителя, то первый признак такой неисправности в запотевании стекол. Как это связано с неисправностью радиатора? Если нарушена целостность теплообменника, то в салон будет поступать ОЖ, которая конденсируется на стеклах
2. Появления резкого запаха в салоне. Это запах антифриза, который поступает в салон по причине появления повреждения радиатора
3. Быстрый расход антифриза — если заметили, что часто приходится подливать ОЖ, то следует убедиться в исправности теплообменника отопителя

Самый простой способ убедиться, что нарушена целостность радиатора — это разобрать и произвести осмотр. При повреждении радиатора печка будет греть, но при этом в салоне будут присутствовать вышеперечисленные факторы. Если же печка не дует теплым воздухом в салоне Ланоса, то причинами этого могут быть такие факторы:

• Неисправность термостата
• Образование внутри системы или радиатора пробки — в этом случае печка не будет дуть теплым воздухом
• Закупоривание каналов ламелей радиатора
• Попадание в соты устройства разного мусора, как например, листья, пух, пыль

Замена радиатора печки отопления выполняется тогда, когда устройство выходит из строя. Часто причиной быстрого выхода из строя радиатора отопителя является его крепление. Оно реализовано за счет применения пластиковых крепежей. Часто эти крепежи отламываются из-за вибраций и перепадов температур, что приводит к выходу из строя всего устройства. Если повредились соты устройства, то оно подлежит замене. Чтобы исключить вероятность отламывания кронштейнов, следует усилить их дополнительно металлическими защелками или скобами. Как усилить крепление радиатора печки на Ланосе, показано на фото.

Есть также другой способ обеспечить эффективное крепление радиатора печки — воспользоваться саморезами.

Чтобы определить, что штатная защелка-фиксатор отломалась, вовсе не обязательно для этого разбирать пол машины, чтобы просто посмотреть. Для этого надо из подкапотного пространства пошатать вступающие штуцера печки. Наличие люфта означает, что защелка отломалась, и чтобы исправить ситуацию, понадобится разборка.

Это интересно! В случае, если при включении печки в салоне ощущается поступление потока холодного воздуха, то следует прибегнуть к проведению герметизации пластикового корпуса.

Почему наблюдается перерасход антифриза?

Несколько частых причин, по которым происходит перерасход антифриза:

1. Блок двигателя имеет постоянный объем, а вот при минусовых температурах эта величина у жидкости уменьшается. Поэтому изредка приходится осуществлять доливку.
2. При наличии трещин и повреждений в крышке расширительного бачка или на его стенках. В том случае, если трещина небольшая, заметить ее оказывается очень сложно.
3. Плохое качество соединения патрубков и магистралей. Все шланги изнашиваются, иногда на них появляются трещины. Крайне редко, но все же может разрушиться под термостатом прокладка.
4. При попадании антифриза в блок двигателя происходит смешивание его с маслом. Это происходит, как правило, по причине пробоя прокладки ГБЦ. В этом случае без снятия головки не обойтись.
5. При перегреве мотора происходит закипание жидкости и выброс ее. В результате снижается объем ее, теряются эксплуатационные качества.
6. Поломка радиатора в отопителе приводит к тому, что антифриз уходит, а куда – не видно. Зато можно почувствовать – напольное покрытие будет мокрым.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Хендай Соната. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Хендай Соната не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Наименование	Оригинальный каталожный номер	Аналог детали
Радиатор	25310-38050	20000

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Аналоги

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Наименование	Оригинальный каталожный номер	Аналог детали
Van Wezel	82002107	6000
Zekkert	MK1120	7000
Nissens	67027	7000
Kale	369300	10000
Nrf	53643	10000

Из чего состоит печка авто и зачем менять радиатор

В конструкции автомобильной печки радиатор, играющий роль теплообменника, является ключевым элементом, посредством которого и происходит повышение температуры в салоне (нагрев). Отопитель предназначен не только для прогрева салона в холодную пору года, но еще и для предотвращения запотевания стекол, посредством чего ухудшается видимость и обзор.

Конструкция печки автомобиля состоит из следующих элементов:

• Пластиковый корпус, внутри которого располагаются основные составляющие
• Радиатор — он же теплообменник или конвектор
• Вентилятор, работающий от электромотора. Обеспечивает целенаправленный поток воздуха, который проходит через радиатор, и по воздуховодам проходит в салон
• Регулировочный кран — немаловажный элемент, посредством которого происходит открытие и закрытие подачи теплоносителя к радиатору. В качестве теплоносителя выступает антифриз, ОЖ или тосол. На Ланосе, Сенсе и Шансе, роль крана отопителя играет заслонка, посредством которой открывается и закрывается канал для подачи воздуха через теплообменник
• Патрубки и воздуховоды

Кроме того, не стоит забывать и о регуляторах включения и настройки печки (их называют органами управления), которые на автомобиле Ланос вынесены на центральную часть торпеды. Это переключатели, посредством которых происходит включение вентилятора, регулировка скорости его вращения, направление потока — обогрев лобового стекла, боковых стекол или подача теплого воздуха в салон.

Конструктивная схема устройства печки автомобиля представлена на фото выше. Принцип работы устройства простой, и основывается он на том, что нагревающийся тосол, циркулирующий по системе, подается в радиатор печки. Пластины, соты или ламели радиатора нагреваются, и это тепло используется в рациональных целях для обогрева салона. Чтобы тепло от радиатора отопителя поступало в салон, используется вентилятор. Включать печку можно только после того, как температура двигателя достигнет не менее 50 градусов.

Это интересно! Почему нельзя включать печку на холодном двигателе? Это приведет к тому, что мотор будет прогреваться дольше, что станет причиной увеличения расхода топлива и прочих негативных последствий. Именно поэтому нужно исключить возможность включения печки до момента, пока мотор не прогреется до минимальной температуры в 50-60 градусов.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.