Простая инструкция

Откручивание сливного винта

1. Подойдите к блоку двигателя снизу и обнаружьте сливной винт.

2. Убедитесь, что мотор остыл и не нагревается, чтобы избежать возможных ожогов.

3. Подготовьте контейнер, в который будет стекать антифриз.

4. Расположите контейнер под сливным отверстием так, чтобы легко собрать стекающую жидкость.

5. Используя подходящий ключ или гаечный ключ, аккуратно откройте сливной винт, поворачивая его в направлении против часовой стрелки.

6. Постепенно ослабляйте винт, чтобы стекающий антифриз не брызгал из отверстия.

7. Как только весь антифриз вытек из блока двигателя, закройте сливной винт плотно, поворачивая его по часовой стрелке.

8. Проверьте герметичность закрытого сливного винта и отсутствие утечек антифриза.

Важно помнить о том, что откручивание и закручивание сливного винта должно быть произведено осторожно, чтобы избежать повреждения резьбы и утечки антифриза

Hyundai Sonata NF 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 152 h. p., Front drive, Manual — DIY

Проверь плотность чтоб было не меньше -37 градусов

Проверять специально не буду, т.к. никак сомнений в правильности своих действий у меня нет.Все то, что я делал совпало с тем, что пишет умная книга по ремонту.

Концентрат не разводил с водой 50/50?

Нет конечно. Я залил 3 — 3,5 литра концентрата в систему, в которой уже находилась вода, примерно в таком же количестве.

не давай обратно розовенькую

Ждем отзывов по результату использования данной ОЖ.У меня к тебе вопрос, почему использовал ранее G12? Я брал авто из салона, где изначально была залита зеленая жидкость. Это же подтвердиди и официалы. У меня рестайлинг, но дизель, и для такого двигателя и радиатора (алюминий и его сплавы) подходит исключительно G11.Кстати, я себе сегодня залил Felix Prolondger G11. Как говориться: «Попробуем».

отвечаю на вопрос — почему использовал ранее G12.Я использовал не G12, а G12+.Объясняю почему.После покупки авто, начала по капельке убывать жидкость. Дело было сразу после зимы, холода. Разбираться не было желания. Просто решил пока что доливать, тем более там реально капли, мелочь. Залита была красная, вот я красную и прикупил. А так как я не знал какая там была залита G11, G12, G12+ или G13, то было принято решение прикупить G12+, так как его можно смешивать с любым. А из G12+ самым оптимальным на тот момент для меня был только Felix, так как все финансы ушли на покупку авто.

Я исходил из следующего:1. Руководство по эксплуатацииТам написано, что ОЖ должна быть на основе этиленгликоля.Впрочем преимущественное количество ОЖ сейчас 2-х компонентные (основа этиленгликоль /более новый и экологичный — пропиленгликоль/ и дистиллированная вода). Далее к основе идут пакеты присадок: карбоноксилатный, лобридный, традиционный (силикаты, фосфаты, нитраты, бораты), гибридный.Жидкость с приставкой +, т.е. на основе пропиленгликоля имеется только на продуктах 12-й и 13-й группы. Но суть не в этом, а в том, как та или иная жидкость подходит к металлу твоего авто (двигателя) и других частей (радиатор, патрубки и т.д.).2. Теперь переходим к цвету ОЖ, которая говорить нам о наборе присадок, которые будут взаимодействовать с металлом.Так, зеленый антифриз относится к 11-й группе антифризов, согласно Европейской классификации. Соответственно красный это G12. В красном антифризе содержится меньше карбоновой кислоты. Последняя призвана защищать металл от коррозии. Поэтому такой продукт лучше не использовать на алюминиевых радиаторах. А вот с медными и латунными охладителями данная жидкость отлично взаимодействует.Таким образом, при выборе необходимого для охлаждения продукта необходимо обязательно учитывать материал самой системы охлаждения двигателя. В отличие от зеленого красный антифриз отлично подходит для работы с медью, латунью, а также их сплавами. Зеленый же идеален для контакта с алюминием, его сплавами.Также у разных машин разные радиаторы охлаждения печки и двигателя. У кого то больше меди или латуни в составе, у кого то алюминия и его сплавов. Понимаешь к чему я?Как мне представляется ОЖ, а точнее присадки в ней, это агрессивная жидкость. Вот из этого ОЖ делятся на цвета и рассчитаны под разные металлы. Простыми словами, если у тебя больше меди, латуни и их сплавов то тебе нужен красный антифриз, ну, а если у тебя больше алюминия и его сплавов то брать тебе нужно зеленый антифриз. Конечно же можно в латунный радиатор залить и зеленый антифриз, но это не очень правильно, зеленый антифриз в латунном радиаторе будет окислять стенки изнутри, затем образуется налет, который будет препятствовать нормальному охлаждению двигателя.Вот так все просто. Поэтому производители автомобилей и пишут в спецификации о том какой антифриз нужно лить, красный или зеленый. У меня чистокровный кореец, прям от туда. Я первый владелец. Официалы также использовали зеленый (G11).Удачи!

Ну теперь и у меня G11)))

Так держать! Отличный авто и не менее хороший БЖ.

Открывание капота

Прежде чем начать процедуру заливки антифриза в Hyundai Sonata ТагАЗ, необходимо открыть капот автомобиля. Следуйте следующим шагам:

Шаг 1:	Приподнимите рычаг сброса капота, который находится на водительском сиденье с левой стороны, ниже приборной панели. Нажмите на рычаг, чтобы открыть замок капота.
Шаг 2:	Перейдите наружу и найдите рычаг открытия капота, который расположен сразу перед водительским сиденьем, между передними фаркопами.
Шаг 3:	Поднимите рычаг открытия капота вверх или оттяните его к себе (это может варьироваться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля), чтобы открыть капот.
Шаг 4:	Поддерживая капот одной рукой, освободите замок капота второй рукой, который находится у передней части автомобиля. Отведите капот вверх, чтобы он оставался открытым.

Теперь, когда капот Hyundai Sonata ТагАЗ открыт, вы можете приступить к заливке антифриза в соответствующий бак

Обратите внимание на рекомендации производителя и следуйте указанным инструкциям для правильного залива антифриза

Как слить ОЖ с блока?

Как слить ОЖ с блока?

Сообщение Геннадий Кубань » 19 дек 2012, 17:48 Сообщение Геннадий Кубань » 23 дек 2012, 20:19 Сообщение Шинд » 23 дек 2012, 21:04 В чём проблема то?В замене ОЖ? Далась вам эта пробка.Она есть(нашёл я её лет шесть назад),только хера с два вы до неё подлезете,а если и подлезете,то отвернуть будет очень проблематично.Да и была ли это именно она,до сих пор ,лично у меня ,остаются сомнения.Добрался до неё,произвёл некоторые телодвижения по её извлечению и плюнул. Сливайте сколько сольётся из радиатора через пробку,если хочется более полный и плотный геморрой,то снимаете шланг с радиатора печки или с блока,который идёт на радиатор печки и дуете в него(чего закрыть думаю понятно),выльется ещё. Полная замена антифриза происходит при замене помпы,т.к. почти самая нижняя точка скопления ОЖ в блоке. И то где то пол литра всё-ровно останется в системе. Сообщение serr5555 » 24 дек 2012, 00:16

Re: Как слить ОЖ с блока?

Сообщение Istery » 19 авг 2014, 12:43

Re: Как слить ОЖ с блока?

Сообщение Plintus » 19 авг 2014, 12:56

Re: Как слить ОЖ с блока?

Сообщение Istery » 22 авг 2014, 08:24 Сообщение drav66 » 25 авг 2014, 22:07 худой 2литра ВЕТА мкпп 2008г чёрный металик Сообщение serj-89 » 25 авг 2014, 22:12 в нижней,левой(если смотреть спереди) части радиатора. пробка смотрит в сторону двигателя. её хорошо видно снизу.да и из под капота можно увидеть.

Re: Как слить ОЖ с блока?

Сообщение Istery » 26 авг 2014, 07:20 Сообщение drav66 » 26 авг 2014, 09:26 худой 2литра ВЕТА мкпп 2008г чёрный металик

Re: Как слить ОЖ с блока?

Сообщение Istery » 26 авг 2014, 13:28 Я так понял, ты хочешь просто поменять ОЖ? И не хочешь искать пробку Дак слей сколько сольешь и промой систему пару раз дист водой и разок антифризом который хочешь залить (10л банки за глаза хватит на промывку и заливку) ЗЫ Если все таки надо слить все под остаток, то только через пробку (на 2,7 я все шланги отрывал, 1 фиг пришлось пробку выкручивать + шприцом откачивал из расширительного бачка) Сообщение drav66 » 28 авг 2014, 20:13 после всех этих процедур вошло 5 литров ОЖ . худой 2литра ВЕТА мкпп 2008г чёрный металик

Re: Как слить ОЖ с блока?

Сообщение Poloff » 19 сен 2014, 22:02 Сообщение Den323 » 21 сен 2014, 17:01 С блока не замучаешся, достаточно скинуть шланг идущий на печку. Он находится на термостате сзади, снизу. Можно снять оба шланга и ртом печку продуть. Единственное может придется снять акб и корпус воздушного фильтра, для удобства. Сливную пробку на сириусе я не нашел, имхо нет её. Искал при снятой голове, облазил все и сзади и по бокам и спереди. Нашел сзади один болт под шестигранник, думал вот она победа. С огромным трудом выкрутил, а оказалось что это болт в маслянный канал идёт- кончик болта был весь в масле. Да и не нужен он этот сливной болт. При снятии шланга на печку ОЖ почти вся вытекает. Светил фонариком в рубашку охлаждения (головка была снята)- там ОЖ остается чуть чуть на донышке. Может грамм 200-300. При общем обьеме в 8 литров, можно смело забить на этот остаток. Источник

Процесс замены ОЖ

Обязательное требование техники безопасности при замене антифриза:

• Нужно поставить автомобиль на ровную площадь. Это будет также способствовать удобству при замене антифриза.
• Перед тем, как выполнять процедуры, нужно дать остыть двигателю (до полного остывания двигательной системы).
• При работе с хладагентом требуется использовать резиновые перчатки, так как жидкость токсична и при попадании на кожу вызывает ожоги.
• Список необходимых инструментов для замены охлаждающей жидкости в Hyundai Sonata:
• Емкость для слива старого хладагента (объем от 7 до 11 литров);
• Резиновый шланг (им будем сливать жидкость);
• Отвертка (лучше взять минусовую);
• Плоскогубцы.

Период замены охлаждающей жидкости в системе не бывает однозначным. Сроки зависят от эксплуатационных условий машины, также от свойств самой охлаждающей жидкости. Жидкости класса G11 рекомендуется менять через 3 года, G12 через 5 лет. Также рекомендуют менять охлаждающую жидкость после преодоления 40 тысяч км пути.

Что влияет на сроки замены антифриза для Hyundai Sonata:

• состояние автомобиля;
• пробег;
• состав охлаждающей жидкости.

Этап первый

Для осуществления слива антифриза с бака Hyundai Sonata ТагАЗ необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции:

• Откручиваем пробку в нижней части бака.
• Снимаем крышку бака.
• Сливаем охлаждающую жидкость.

Этап второй

Следующим этапом замены охлаждающей жидкости является промывание системы. Осуществляется, когда присутствуют признаки коррозии или накипи. Производится данная процедура следующим образом:

• Вливаем воду в радиатор до тех пор, пока обнаружим течь из заглушки. После этого заглушку закрываем;
• Закручиваем крышку в радиаторе;
• Заводим силовой агрегат, греем его для температуры, равной оптимальной;
• Плавно нажимаем на педаль газа несколько раз;
• Работу силового агрегата останавливаем, ждем, когда вода остынет в системе;
• Жидкость сливаем.

Процедуру необходимо повторить 2-3 раза или до тех пор, пока сливаемая жидкость будет чистой.

Этап третий

Последней стадией осуществления самостоятельной замены антифриза на Хендай Соната ТагАЗ является заливка новой охлаждающей жидкости в систему. Чтобы провести данную процедуру правильно необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции:

• Устанавливаем резервуар с охлаждающей жидкостью и на всех сливных горловинах закручиваем пробки;
• Смазываем герметиком все заглушки;
• Откручиваем перепускное отверстие.
• В емкость заливаем антифриз до допустимого значения. Не стоит превышать скорость залива (больше двух литров за одну минуту), давая возможность воздуху выйти из системы.
• Запускаем силовой агрегат, греем его до оптимальной рабочей температуры, после этого снимаем заглушку с радиатора.
• Двигатель оставляем поработать с оборотами до 3000 в минуту, пусть работает так в течение 10 секунд, затем возвращаемся к стандартным и закручиваем крышку в радиаторе.
• Останавливаем работу двигателя и охлаждаем его до 50 градусов по Цельсию.
• Заправляем емкость до максимальной отметки;
• Проверить систему на наличие подтеков, которые произошли во время работы силового агрегата.
• Двигатель нужно прогреть и проверить звуки циркулирующей жидкости, увеличивая обороты. Теперь нужно вытереть лишний антифриз с двигателя и закрыть капот.

Работа по замене антифриза занимает в среднем около 30-40 минут, с промывкой двигателя около 1.5 часа. Во время осуществления замены необходимо быть предельно осторожным, чтобы охлаждающая жидкость не попала на незащищённые участки тела, потому что из-за своей токсичности она может оставить ожоги. Если хладагент всё же попал на кожу, поражённый участок требуется промыть под большим количеством проточной воды и обратиться к врачу.

https://youtube.com/watch?v=UpWhRqE-HeM

Источник

https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-antifriza/zamena-antifriza-hyundai-sonata.html

Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение 25alex » 22 окт 2015, 08:42

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение frawt » 15 авг 2016, 22:12

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение shnipperson » 15 авг 2016, 22:30 Hyundai/Kia 07100-00400, оригиналь – 2круб, заменители по 600 руб

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение focusnik059 » 20 авг 2016, 19:19

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение Andrey202 » 20 авг 2016, 21:09

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение Andrey202 » 21 авг 2016, 19:24

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение alex_inta » 21 дек 2017, 20:01

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение MACTAK » 21 дек 2017, 20:47 Выгонять нужно, т.е дистиллированной водой заполняешь систему и постепенно прогоняешь, но прикол в том, чтобы запустить большой круг, нужно газовать, чтобы открылся термостат. Если просто на хх стоять, то ничего не получится. И воды дистиллированной у меня ушло прилично, литров 30-40, чтобы обновить систему. В другой теме писал, что заливал BASF g12, поэтому и нужно было сделать систему “девственной”.

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение keepsmiling » 15 ноя 2018, 19:21

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение Kotman » 15 ноя 2018, 19:47

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение keepsmiling » 16 ноя 2018, 14:49 За ночь вся охлажд. жидкость стекла самотёком в систему( больше ей некуда деваться из расш. бачка). Утром долил полный бачок( суммарно вышло 4,5 литра). Прогрел авто на хх до нормальной температуры, немного прогазовал до 2 тыс. оборотов чтобы включился вентилятор. Вентилятор охлаждения работает – полный бачок тосола. В систему не стекает самотоком. Либо опять ждать чтобы стекло либо снимать патрубок и заливать в радиатор и патрубок, хз.

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение alex_inta » 16 ноя 2018, 15:12

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение Kotman » 16 ноя 2018, 19:08 Не догоняю какой может быть самотёк в системе, работающей под давлением?

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение serj-89 » 17 ноя 2018, 09:37 воздух вышел в радиатор,а жижа затекла на место воздуха в блок.

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение westside05 » 28 май 2019, 22:51

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение Frenic » 23 авг 2019, 00:11

Замена охлаждающей жидкости

Сообщение VolcanicDrake » 23 авг 2019, 15:47 Для сонаты больше G12+ подойдет. Работаю на такой же лошадке в такси и мешаю его с водой. Проблем нет

Куда заливать охлаждающую жидкость в Hyundai Sonata?

Теперь мы переходим к шагу, который, вероятно, вас больше всего интересует, куда заливать охлаждающую жидкость в Hyundai Sonata? Теперь вы осознаете важность всегда иметь идеальный уровень этой охлаждающей жидкости. Найти его очень-очень просто, вот несколько шагов, которые позволят вам найти расширительный бачок с охлаждающей жидкостью вашей Hyundai Sonata:

• Прежде чем что-либо делать, подождите несколько минут или около того, чтобы двигатель прогрелся, чтобы не обжечься, когда вы проверяете уровень охлаждающей жидкости.
• Откройте капот вашего автомобиля.
• Вы должны быстро найти расширительный бачок, содержащий охлаждающую жидкость вашей Hyundai Sonata, в большинстве случаев он расположен в одном из 4 углов блока двигателя, чтобы найти его, вам просто нужно искать пластиковый контейнер с черным или желтым пластиковый колпачок с логотипом опасности или термометром сверху.

Как долить уровень охлаждающей жидкости в Hyundai Sonata?

Теперь, когда у вас есть определить, где охлаждающая жидкость в вашей Hyundai Sonata , мы покажем вам, как добиться его уровня. Нет ничего менее сложного, просто выполните следующие несколько шагов:

Покупайте, если в магазине нет охлаждающей жидкости, это просто затвердевшая вода с добавлением антифриза.
Проверьте уровень расширительного бачка на стороне расширительного бачка вашей Hyundai Sonata

Просто посмотрите, находитесь ли вы между отметками «min» и «max», если вы находитесь ближе к отметке «min» или ниже, вы можете продолжать следовать этим шагам, в любом другом случае уровень вашей жидкости достаточно хороший.

Дождавшись охлаждения двигателя, вы можете открыть крышку охлаждающей жидкости вашего автомобиля.
Осторожно долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок Hyundai Sonata, часто глядя на него.
Постарайтесь дотянуться до середины подсказки на боковой стороне вазы, не переходите отметку «максимум».
Если вы на ней сверху, не запускайте двигатель, а с помощью шприца удалите излишки охлаждающей жидкости.. Если блок двигателя вашей Hyundai Sonata нагревается, несмотря на уровень охлаждающей жидкости, прочтите эту статью, и вы сможете найти причины этой проблемы

Если блок двигателя вашей Hyundai Sonata нагревается, несмотря на уровень охлаждающей жидкости, прочтите эту статью, и вы сможете найти причины этой проблемы.

Если вам нужно больше руководств по Hyundai Sonata, перейдите на наш Hyundai Sonata категория.

Зачем нужен антифриз в системе охлаждения

Во-первых, антифриз защищает от замерзания систему охлаждения. В зимнее время, когда температура падает ниже нуля, вода, находящаяся в системе, может замерзнуть и вызвать ее повреждение. Антифриз обладает низкой точкой замерзания и не дает жидкости замерзать, что позволяет автомобилю работать в морозы без проблем.

Во-вторых, антифриз предотвращает коррозию и образование накипи в системе охлаждения. Он содержит специальные присадки, которые защищают металлические детали от ржавления и образования отложений

Это особенно важно при использовании воды в системе охлаждения, так как вода способствует появлению накипи и коррозии

Также антифриз улучшает теплоотвод системы охлаждения. Он обладает высокой теплопроводностью, что позволяет эффективно отводить избыточное тепло от двигателя, предотвращая его перегрев

Это особенно важно при высоких нагрузках и в условиях жаркой погоды

И, наконец, антифриз предотвращает образование пузырей в системе охлаждения, что может привести к снижению эффективности охлаждения и повреждению двигателя.

Таким образом, антифриз необходим для правильной работы системы охлаждения автомобиля. Он обеспечивает защиту от замерзания, предотвращает коррозию и накипь, улучшает теплоотвод и предотвращает образование пузырей. Регулярная проверка уровня и качества антифриза, а также своевременная замена, помогут поддерживать систему охлаждения в отличном состоянии и продлить срок службы двигателя.

Процесс слива антифриза из блока двигателя

1. Подготовка

Перед началом процесса необходимо подготовить все необходимые инструменты и запчасти. Вам понадобятся отвертка, ключи, контейнер для слива жидкости, новый антифриз и защитные перчатки.

2. Подготовка автомобиля

Перед сливом антифриза двигатель должен быть полностью остывшим. Подождите несколько часов после последнего использования автомобиля, чтобы избежать возможного обжигания при работе с горячей жидкостью. Также рекомендуется поставить автомобиль на подъемник или использовать автомобильные бордюры, чтобы обеспечить доступ к нижней части двигателя.

3. Расположение слива

Найдите отверстие для слива антифриза на блоке двигателя. Обычно оно расположено в нижней части двигателя и имеет пробку или вентиль для открытия. При необходимости можно воспользоваться руководством по эксплуатации автомобиля для определения местоположения слива антифриза.

4. Открывание слива

Используя соответствующий инструмент (обычно ключ), откройте пробку или поверните вентиль для открытия слива антифриза. Убедитесь, что контейнер для слива расположен под отверстием, чтобы собирать сливающуюся жидкость.

5. Остужение и слив антифриза

После открытия слива дайте антифризу остыть, чтобы избежать ожогов. Когда жидкость достаточно остынет, начните сливать ее, направляя ее в контейнер. Держите контейнер под наклоном, чтобы собрать все антифриз и избежать брызг.

6. Замена антифриза

Когда весь антифриз вытечет, закройте слив, удостоверьтесь, что пробка в герметичном состоянии и переходите к процессу замены антифриза. Откройте бачок расширительного бачка и аккуратно долейте новый антифриз до необходимого уровня. Не забудьте проверить уровень антифриза после нескольких дней эксплуатации автомобиля.

7. Безопасная последовательность

Всегда помните о мероприятиях предосторожности при работе с антифризом. Никогда не сливайте антифриз на землю или в канализацию

Обязательно утилизируйте его в соответствии с местными законами. Также помните о том, что антифриз является ядовитым и опасным для здоровья, поэтому носите защитные перчатки и специальную одежду.

Следуя этим шагам, вы сможете правильно и безопасно сливать антифриз из блока двигателя Хендай Соната, поддерживая надлежащее функционирование системы охлаждения вашего автомобиля.

Выбор оптимального тосола для Киа Рио 3: тонкости и подводные камни

Антифриз — это антифриз, циркулирующий между радиатором и двигателем. Благодаря своему составу антифриз может работать в широком диапазоне температур: от -60 до 110 градусов Цельсия.

Использование жидкостей этого уровня предназначено для обеспечения работы двигателя в случае замерзания. Благодаря особому составу антифриз не замерзает на неподвижном автомобиле и не разрушает стенки двигателя. Эта статья поможет ответить на вопрос, какой антифриз следует заливать в Киа Рио 3.

Почему следует заливать качественный антифриз?

Антифриз охлаждает двигатель в жаркую погоду и предотвращает его замерзание при минусовых температурах.

Наиболее распространенные хладагенты имеют следующие преимущества перед обычной водой:

• остаются жидкими при морозах до -60 градусов по Цельсию;
• не кипятить до +108 градусов по Цельсию;
• обладают хорошими смазочными характеристиками и противостоят возникновению коррозионных процессов в двигателе;

Эта версия антифриза имеет более низкие параметры и замерзает уже при -20 градусах Цельсия.

Автомобиль Киа Рио 3 с завода имеет антифриз G11 зеленого цвета. Этот вариант хладагента основан на этиленгликоле.

Система, в которой циркулирует чиллер, включает в себя следующие элементы:

• радиатор;
• расширительный бак;
• помпа;
• термостат;
• гибкие шланги;
• вентилятор.

Прилагаемая автомобильная инструкция отвечает на вопрос, сколько антифриза содержится в системе охлаждения автомобиля Киа Рио с показателем 5,3 литра. Эти данные действительны для всех автомобилей Rio третьего поколения с 2015 года.

Если уровень охладителя падает, не заполняйте весь объем. В этом случае достаточно налить небольшое количество антифриза и долить максимум дистиллированной воды.

При добавлении жидкости важно проверять уровень в бачке и состав антифриза. Хорошая жидкость никогда не будет содержать метанол или глицерин

Обзор наиболее популярных охлаждающих жидкостей

Среди самых популярных видов антифризов можно выделить:

1. Концентрат Shell Premium.
   Этот тип кулера работает при температуре до -38 градусов по Цельсию. Похоже на синий антифриз.
2. Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz.
   Голубой антифриз с хорошими характеристиками. К достоинствам этого кулера можно отнести: хороший отвод тепла, защиту от коррозии, нейтральность пластика и широкий диапазон рабочих температур.
3. Красный концентрат охлаждающей жидкости Toyota Long Life.
   Красный антифриз с температурой замерзания -37 градусов. Охлаждающая жидкость Toyota обеспечивает хорошую защиту двигателя, нейтралитет резины и пластика. Среди недостатков антифриза такого типа можно отметить редкость и дороговизну.
4. TCL Power Coolant Green.
   Одна из лучших рабочих жидкостей от японского производителя. TCL Power Green работает при температурах от -40 до +110 градусов. Ключевым преимуществом этого антифриза является наличие в составе исключительно органических веществ, благодаря которым жидкость не образует осадка. Недостаток антифриза — ухудшение текучести при низких температурах.
5. AGA Z.
   Сравнительно недорогой антифриз красного цвета. Он может похвастаться высокой температурой кипения, распространенностью и высокими антифрикционными характеристиками.
6. Безлимитный Sintec.
   Один из самых технологичных антифризов на рынке. Несмотря на то, что производителем заявлена ​​температура кристаллизации -40 градусов, этот антифриз даже не думает о замерзании в таких условиях эксплуатации. Начало кристаллизации в реальных условиях происходит при -45 градусах. Еще одно преимущество Sintec Unlimited — пятилетний срок службы.
7. Felix Energy G12+.
   Антифриз этой марки имеет высокую температуру кипения, относительно невысокую стоимость и хорошие антикоррозионные свойства. Недостатком этого антифриза является несоответствие заявленной температуре кристаллизации.

Из перечисленных выше охлаждающих жидкостей для Kia Rio 3 рекомендуется TCL Power Coolant Green. Этот антифриз в циркуляционной системе обеспечивает широкий диапазон рабочих температур и надежно защищает все компоненты двигателя от коррозии.

1. Технические операции на автомобиле

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:

Не снимайте крышку радиатора при высокой температуре двигателя, это может привести к травмам, так как горячая охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

Внимание:

При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что охлаждающая жидкость не попадает на подкапотный блок реле и предохранителей, на электрические устройства и на лакокрасочные поверхности. При попадании охлаждающей жидкости на эти поверхности немедленно уберите пролившуюся охлаждающую жидкость.

1. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодный на ощупь.

2. Снимите крышку радиатора.

3. Ослабьте сливную пробку радиатора, и слейте охлаждающую жидкость.

4. Затяните сливную пробку радиатора.

5. Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка, затем очистите расширительный бачок.

6. Залейте воду в радиатор через заправочную горловину и установите крышку радиатора.

Примечание:

Воду в радиатор заливайте медленно.

7. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (вентилятор охлаждения должен сработать несколько раз) и заглушите двигатель.

8. Подождите, пока двигатель остынет.

9. Слейте воду с радиатора.

Примечание:

Повторите шаги с (1) по (9) до тех пор, пока сливаемая вода станет чистой.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

🎦 Видео

снятие радиаторов охлаждения замена подушек радиатора хендай сонатаСкачать

Замена радиатора отопителя Hyundai Solaris/Rio/AccentСкачать

Hyundai Sonata замена радиатора отопителя без снятия панели, возможно ли?Скачать

Ford Kuga, Форд Куга промывка системы охлаждения,замена радиатора охлаждения.Скачать

Hyundai Sonata ТагАЗ, замена и промывка охлаждения жидкости двигателяСкачать

Соната. Меняю радиатор двигателя.Скачать

Замена антифриза с промывкой системы охлаждения Hyundai Sonata VII 2.4 GDIСкачать

Как снять Радиатор кондиционера Hyundai Sonata / Снятие радиатора кондиционера на Hyundai Sonata 6Скачать

КРЫШКА РАДИАТОРА 0.9 БАР ИЛИ 1.1 БАР HYUNDAI SONATA EFСкачать

замена патрубков охлаждения sonata nf g4kd.Скачать

Замена антифриза Sonata LF LPIСкачать

Hyundai Accent забит радиатор давит антифриз с бачка прокладка под башкой нормальная !!!Скачать

замена антифриза Хендай соната EF мотор 2.7Скачать

Замена антифриза ,удаление воздушной пробки из системы охлаждения автомобиля. Хендай соната 2007годСкачать

Замена антифриза на заведённом мотореСкачать

Замена антифриза на Hyundai Sonata 2.0

Замена антифриза – важная процедура, которую необходимо проводить регулярно для поддержания оптимальной работы двигателя вашего Hyundai Sonata 2.0. Антифриз играет ключевую роль в охлаждении двигателя, защищает его от перегрева и предотвращает образование коррозии. В этой статье я расскажу вам о том, как провести замену антифриза на Hyundai Sonata 2.0 своими руками.

Необходимые инструменты и материалы

• Отвертка
• Ёмкость для сбора старого антифриза
• Шланг для слива антифриза
• Тазик
• Новый антифриз
• Вода (дистиллированная)
• Термометр для измерения температуры антифриза
• Воронка

Порядок выполнения работ

Шаг 1: Подготовка

Перед началом работы необходимо убедиться, что двигатель остыл. Замена антифриза проводится на холодном двигателе для вашей безопасности и предотвращения возможных ожогов. Также рекомендуется снять аккумуляторные клеммы и оставить их отключенными во время работ.

Шаг 2: Слив старого антифриза

Расположите тазик под радиатором вашего Hyundai Sonata 2.0, чтобы собрать старый антифриз. Откройте пробку на нижней части радиатора и сливайте антифриз в тазик. Если необходимо, использование шланга для слива поможет вам добраться до самого дна радиатора. Убедитесь, что весь старый антифриз полностью удален.

Шаг 3: Промывка системы

Закройте пробку радиатора и заполните его водой (дистиллированной). Затем запустите двигатель и дайте ему поработать в течение нескольких минут. После этого повторно сливайте воду и продолжайте этот процесс до тех пор, пока стекающая вода не будет чистой.

Шаг 4: Заливка нового антифриза

После того, как система полностью промыта, можно приступать к заливке нового антифриза в радиатор. Откройте пробку и аккуратно заливайте антифриз с помощью воронки. Проверьте уровень антифриза и при необходимости долейте еще.

Шаг 5: Проверка температуры антифриза

Используйте термометр, чтобы убедиться, что температура антифриза находится в пределах рекомендуемого диапазона. Обычно это примерно 50-70 градусов Цельсия. Если температура слишком высока или низкая, следует проверить систему охлаждения на наличие проблем.

Шаг 6: Проверка на утечку и эксплуатация

После заливки нового антифриза важно проверить систему на наличие утечек. Проверьте радиатор, шланги и соединения на предмет возможных проблем

Если все в порядке, можно запустить двигатель и прокатиться на коротком расстоянии, чтобы убедиться, что все работает должным образом.