Как заменить антифриз на хендай гетц?

Как удалить воздух из системы охлаждения?

При замене антифриза на Хендай Гетц могут образоваться воздушные пробки. Обнаружить их достаточно просто уже при первом прогреве двигателя после заливки новой охлаждающей жидкости.

Пока работает двигатель, аккуратно прожимают верхние патрубки, которые должны стать теплыми. Минуты через две после начала прогрева включают печку — если подаваемый воздух теплый — антифриз работает в штатном режиме. Вентилятор в этом случае включается примерно через 10-12 минут, когда начинает сильно прогреваться нижний патрубок.

Если включение вентилятора не стабилизировало рост температуры — в системе возможно появление воздушных пробок. Таковые выводятся через воздушный клапан, если он есть в данной сборке. При отсутствии дают двигателю поработать при открытых крышках радиатора и расширительного бачка. Во время работы прожимают шланги прокачки для исключения пузырей в циркулирующем антифризе.

Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозионной добавкой от концерна VW/SEAT. Эта смесь препятствует замораживанию и коррозии системы охлаждения, отложению солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В контуре циркуляции в результате расширения жидкости при нагревании создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения охлаждающей жидкости. Давление ограничивается расположенным в крышке расширительного бачка клапаном, открывающимся при давлении 1,4 — 1,6 бар. Для безупречного функционирования системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. При слишком низкой температуре кипения могут образовываться паровые пробки, из-за чего охлаждение двигателя ухудшается. Поэтому система охлаждения круглогодично должна быть заполнена смесью воды и антифриза.

Необходимо использовать антифриз G12 Plus (лилового цвета, точное обозначение G 012 A8F) или другой концентрат с отметкой «в соответствии с VW/SEAT-TL-VW-774-F», например, Glysantin-Alu-Protect-Premium/G30.

Если система охлаждения заполнена смесью, содержащей антифриз G12 (красного цвета, точное обозначение G 012 A8D), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости можно также использовать антифриз G12 красного цвета или другой концентрат с отметкой «в соответствии с VW/ AUDI-TL-VW-774-D», например, Glysantin-Alu-Protect/G30. Примечание: G12 лилового цвета можно смешивать с G12 красного цвета.

Внимание: Нельзя смешивать антифриз G12 красного цвета и более старый антифриз G11 зеленого цвета, т. к

это может привести к очень сильному повреждению двигателя. Охлаждающую жидкость коричневого цвета (результат смешения антифризов G12 и G11 ] безотлагательно заменить.

Указание:
Если в системе охлаждения случайно оказалась жидкость с добавкой антифриза неверной спецификации, систему необходимо промыть. Для этого всю жидкость из системы охлаждения следует полностью слить и заполнить систему чистой водой. Оставить работать двигатель в течение двух минут на холостом ходу. Воду снова слить и продуть систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее освободить. Завернуть пробку сливного отверстия и заполнить систему охлаждения смесью воды и антифриза G12-Plus.

Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также и в теплое время года] необходимо применять только смесь средства G12-Plus (лилового цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза также и в летний период не должна быть ниже 40 %

Поэтому при пополнении системы охлаждения водой всегда следует добавлять антифриз.

В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25 °С, а еще лучше — до -35 °С. Доля антифриза не должна превышать 60 % (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 °С), в противном случае защита от замерзания и охлаждающее действие жидкости уменьшаются. Примечание:
в зависимости от оснащения автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может несколько отличаться от указанных в таблице значений

Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

Подробное описание процесса для тех, кто хочет сделать это самостоятельно

Замена охлаждающей жидкости в Hyundai Getz может быть выполнена самостоятельно с помощью простых инструментов и некоторых базовых навыков. Ниже представлено подробное описание процесса замены охлаждающей жидкости, которое поможет вам успешно справиться с этой задачей.

1. Подготовка автомобиля:

• Убедитесь, что двигатель остыл до температуры окружающей среды.
• Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и зафиксируйте его на подставках для безопасной работы под машиной.
• Откройте капот и найдите расположение расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Слив старой охлаждающей жидкости:

Установите ведро или контейнер под машиной для сбора старой охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить загрязнение окружающей среды.
Откройте прокладку на радиаторе, чтобы сливать охлаждающую жидкость.
Осторожно выверните сливной кран и дайте старой охлаждающей жидкости полностью вытекти из системы.

Подготовка новой охлаждающей жидкости:

• Проверьте инструкцию производителя автомобиля для определения рекомендуемого типа и объема охлаждающей жидкости для Hyundai Getz.
• Приобретите необходимое количество новой охлаждающей жидкости и убедитесь, что она совместима с вашим автомобилем.

Наполнение системы новой охлаждающей жидкостью:

• Закройте прокладку на радиаторе и закройте капот автомобиля.
• Откройте расширительный бачок охлаждающей жидкости и аккуратно налейте новую жидкость в бачок.
• Закройте расширительный бачок и убедитесь, что он надежно закрыт.

Проверка уровня охлаждающей жидкости:

• Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Он должен быть между отметками «MIN» (минимум) и «MAX» (максимум).

После завершения замены охлаждающей жидкости, проверьте систему на наличие утечек и уверьтесь, что все крепления плотно закрыты. Теперь вы можете быть уверены в надежной работе системы охлаждения своего автомобиля Hyundai Getz.

Система охлаждения

Если приобретается концентрат — потребуется 3 литра. Разбавляют его с дистиллированной водой в соотношении 1: Снимите подводящий патрубок и прокладку.

Снимите термостат. Проверка технического состояния Рис.

система охлаждения двигателя хендай гетц При необходимости замените термостат. Ход клапана при полном открытии — 8,5 мм. Установка Проверьте правильность посадки фланца клапана термостата в гнезде корпуса термостата. Если термостат установлен неправильно, то его нижняя часть будет касаться ребра внутри подводящего патрубка, что приведет к нарушению работы термостата.

Установите отводящий патрубок с новой прокладкой. Залейте в систему свежую охлаждающую жидкость. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости Проверьте, соответствует ли сопротивление датчика норме рис.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости должен находиться у нижней кромки горловины радиатора. Поддерживая указанное давление в течение 2 мин, убедитесь в отсутствии утечек жидкости из системы, через шланги и соединения.

При наличии утечек жидкости устраните их или замените неисправные детали. Приступайте к работе с системой охлаждения только после остывания двигателя.

система охлаждения

Насухо протирайте проверяемые узлы и соединения системы охлаждения. При снятии проверочного приспособления следите за тем, чтобы из него не вылилась охлаждающая жидкость. При система охлаждения двигателя хендай гетц, проверке и снятии проверочного приспособления следите за тем, чтобы не деформировалась горловина радиатора.

Приспособление для проверки система охлаждения двигателя хендай гетц радиатора Снимите пробку радиатора, смочите прокладку пробки охлаждающей жидкостью и установите пробку на приспособление для проверки рис. Создавайте приспособлением давление до тех пор, пока стрелка манометра приспособления не перестанет отклоняться. Убедитесь, что клапаны открываются при давлении не менее указанного. Если открытие клапанов происходит при меньшем давлении, замените пробку радиатора.

Замена охлаждающей жидкости Охлаждающая жидкость должна заменяться только после ремонта системы охлаждения, при котором жидкость сливалась.

Замена в рамках ежегодного технического обслуживания не предусмотрена. Если при ремонте заменялись головка блока цилиндров, прокладка головки, радиатор, радиатор отопителя или двигатель, охлаждающую жидкость в любом случае следует заменить. Цитата Но расчитать это для Геши, не имея конструкторских чертежей системы охлаждения и данных по коэффициентам гидравлического сопротивления элементов — невозможно.

Да, но если есть две трубы — одна прямая 40мм в диаметре, другая 12мм да еще и хитроизогнутая — тут даже к бабке не ходи, и так понятно, куда жидкость потечёт.

Цитата Для чистоты эксперимента нужно перед радиатором печки врезать два датчика: Запустить двигло и снимать показания: У него два цифровых термодатчика довольно точные — они являются элементом термозащиты — дык пультик в салоне никогда не показывает больше градуса: Да и на ощупь — на прогретом двигателе патрубок к система охлаждения двигателя хендай гетц имхо не досточно горячий — нужнобы.

Только благодаря тому, что 4-киловатный подогреватель работает как «догреватель», получается боле-менее быстро нагреть салон до приемлемой температуры но всёравно в ногах имхо тепла нужнобы больше, особенно если за на улице.

Этапы замены охлаждающей жидкости Хендай Гетц

Оптимальным вариантом замены охлаждающей жидкости считается слив старого антифриза с полной промывкой системы дистиллированной водой. Таким методом достигается оптимальная способность новой жидкости отводить тепло. А также более продолжительное время сохранять свои первоначальные свойства.

Автомобиль для разных рынков поставлялся под разными названиями, а также модификациями, поэтому процесс будет актуальным для следующих моделей:

• Хендай Гетц (Hyundai Getz Рестайлинг);
• Хендай Клик (Hyundai Click);
• Додж Бриза (Dodge Brisa);
• Инком Гетц (Inokom Getz);
• Хендай ТБ (Hyundai TB «Think Basic»).

Устанавливались на данную модель двигатели разного объема. Самыми популярными считаются бензиновые 1.4 и 1.6 литров. Хотя еще были варианты на 1.3 и 1.1 литра, а также дизель с объемом 1.5 литра.

Слив охлаждающей жидкости

В интернете можно найти информацию, что для более полного слива жидкости, нужно производить замену на прогретом моторе. Но это в корне не верно, менять нужно только на остывшем, минимум до 50°C.

Поэтому перед началом работ оставляем машину для остывания. За это время можно выполнить подготовку. Например, снять защиту, если она установлена, после чего можно переходить к дальнейшим действиям:

1. Снизу радиатора находим сливную пробку, она красного цвета (Рис.1). Откручиваем ее толстой отверткой, предварительно подставив под это место емкость. Рис.1 Сливная пробка
2. Сливная пробка на Гетц часто ломается, поэтому есть другой вариант слива. Для этого нужно снять нижний патрубок радиатора (Рис.2).

Рис.2 Шланг идущий на радиатор

Открываем крышки радиатора и расширительного бачка, там самым обеспечиваем в них подачу воздуха. Поэтому антифриз начнет сливаться интенсивней.
Для удаления жидкости из расширительного бачка можно воспользоваться резиновой грушей или шприцом.
Так как сливной пробки в двигателе нет, нужно слить антифриз с патрубка, подходящего к нему (Рис.3). Для лучшего доступа к этому шлангу можно разъединить провода, соединенные с помощью разъема, папа-мама. Рис.3 Патрубок для слива с двигателя

Самой сложной задачей является снятие и установка хомутов на шлангах без специального инструмента. Поэтому многие советуют менять их на обычные, червячного типа. Но лучше купить специальный съемник, который стоит не дорого. Он сэкономит массу времени при замене сейчас и в будущем.

Промывка системы охлаждения

Для промывки системы охлаждения от сильных отложений применяются специальные промывки, основанные на химических составляющих. При обычной замене этого не требуется, нужно лишь вымыть старый антифриз из системы. Поэтому использовать будем обычную дистиллированную воду.

Для этого ставим патрубки на свои места, зажимаем их хомутами, проверяем чтобы были закрыты сливные отверстия. Заполняем расширительный бак до полоски с буквой F, после чего заливаем воду в радиатор, до горловины. Завинчиваем крышки и запускаем двигатель.

Нужно дождаться, чтобы мотор прогрелся до рабочей температуры. Когда откроется термостат, вода пройдет по большому контуру, промывая всю систему. После этого глушим машину, дожидаемся остывания и сливаем.

Заливка без воздушных пробок

Используя для заливки готовый антифриз, нужно понимать, что после промывки в системе остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. Поэтому для Хендай Гетц лучше использовать концентрат и разводить его с учетом этого остатка. Обычно не слитыми остается примерно 1.5 литра.

Заливать новый антифриз необходимо точно также, как и дистиллированную воду при промывке. Сначала в расширительный бачок до отметки F, потом в радиатор до верха горловины. При этом можно прожимать руками верхний и нижний толстые патрубки, идущие к нему. После наполнения закручиваем пробки на заливных горловинах.

Начинаем прогрев, периодически подгазовываем, для ускорения прогрева и скорости циркуляции жидкости. После полного прогрева, печка должна дуть горячим воздухом, а оба патрубка идущие на радиатор равномерно прогретыми. Это свидетельствует о том, что мы все сделали правильно и воздушной пробки у нас не образовалось.

Подготовка автомобиля к замене антифриза

Шаг 1: Подготовьте необходимые материалы и инструменты

Для замены антифриза вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

• Новый антифриз спецификации, рекомендованной производителем вашего автомобиля;
• Емкость для сбора старого антифриза;
• Шланг для слива антифриза;
• Ключ для откручивания пробки слива антифриза;
• Мешок для защиты рук;
• Тряпки или губки для протирки;
• Воду для промывки системы охлаждения.

Шаг 2: Подготовьте автомобиль

Прежде чем заменить антифриз, необходимо подготовить автомобиль:

1. Убедитесь, что двигатель полностью остыл. Работу следует проводить только на холодном двигателе, чтобы избежать ожогов от горячей жидкости;
2. Подготовьте место, где будете работать. Рекомендуется выбрать ровную и открытую площадку, чтобы обеспечить свободный доступ к автомобилю;
3. Установите автомобиль на стояночный тормоз и задние колеса заблокируйте противоскользящими упорами. Это обеспечит дополнительную безопасность во время работы.

После тщательной подготовки автомобиля к замене антифриза, можно переходить к самой процедуре. Помните, что правильное обслуживание системы охлаждения позволит вашему автомобилю дольше оставаться в рабочем состоянии и сохранит его производительность на высоком уровне.

Полная замена антифриза в системе охлаждения

Для поддержания оптимальной работы системы охлаждения в вашем Хендай Гетц требуется периодическая замена антифриза. Это поможет предотвратить перегрев двигателя, коррозию и образование отложений в системе.

Процесс полной замены антифриза в системе охлаждения включает несколько шагов:

Шаг 1:	Выключите двигатель и дайте ему остыть. Расположите автомобиль на ровной поверхности и аккуратно откройте капот.
Шаг 2:	Расположите пластиковую емкость под сливной кран системы охлаждения. Откройте кран и дайте антифризу полностью стекти в емкость. Подождите, пока все антифриз стечет.
Шаг 3:	Закройте сливной кран и тщательно промойте систему охлаждения чистой водой. Это поможет удалить все остатки старого антифриза.
Шаг 4:	Откройте капот и внимательно проверьте состояние шлангов и соединений системы охлаждения. Замените все поврежденные детали при необходимости.
Шаг 5:	Заполните систему охлаждения свежим антифризом. Убедитесь, что уровень антифриза достаточный и не выше максимальной отметки на расширительном бачке.
Шаг 6:	Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы новый антифриз циркулировал в системе. Проверьте уровень антифриза и добавьте при необходимости.

После выполнения всех шагов полной замены антифриза, рекомендуется проверить систему охлаждения на предмет возможных утечек и убедиться, что температура двигателя остается в норме.

Следуя этой подробной инструкции, вы сможете правильно заменить антифриз в системе охлаждения вашего Хендай Гетц и обеспечить его надежную работу на длительный срок.

Почему нужно слить антифриз из блока двигателя?

Антифриз – это жидкость, которая используется для охлаждения двигателя автомобиля. Он предотвращает перегрев двигателя, обеспечивая надежную работу и продлевая его срок службы. Однако со временем антифриз теряет свои свойства и может стать причиной проблем, если не заменять его вовремя.

Очистка и замена антифриза из блока двигателя Хендай Гетц является важной профилактической процедурой, которая рекомендуется проводить каждые несколько лет или через определенные пробеги автомобиля. Следующие причины объясняют, почему вам следует слить антифриз из блока двигателя:

• Устаревший антифриз может потерять свои охлаждающие свойства. Антифриз содержит добавки и ингредиенты, которые предотвращают образование коррозии в системе охлаждения двигателя. Со временем эти добавки исчезают, что может привести к образованию накипи и коррозии внутри двигателя. Следствием этого могут стать перегрев двигателя, ухудшение его работы и возможные поломки.
• Загрязнения в системе охлаждения. Антифриз в течение эксплуатации двигателя может собирать различные загрязнения, такие как металлические частицы, ржавчину и масляные отложения. В результате этого может повыситься температура двигателя, снижаться эффективность охлаждения и увеличиваться риск поломки.
• Потеря свойств антифриза со временем. Температуры, при которых работает двигатель, очень высокие, и антифриз подвергается постоянным тепловым и механическим воздействиям. Поэтому он со временем может потерять свои свойства, что приведет к ухудшению его охлаждающей способности. Слить антифриз и заменить его свежим – это необходимо для поддержания оптимального охлаждения двигателя.
• Проведение других ремонтных работ. Слив антифриза может быть необходимым при проведении других ремонтных или обслуживающих работ двигателя, таких как замена термостата, ремонт системы охлаждения или замена водяного насоса. Это позволяет удобно проводить работы, а также избежать загрязнения и повреждения антифриза новыми элементами системы.

Важно помнить, что слить антифриз следует только при охлажденном двигателе. Это позволяет избежать возможных ожогов при контакте с горячей жидкостью

Если вы не уверены в своих навыках или опыте, лучше обратиться к специалистам, которые смогут провести процедуру безопасно и качественно.

Видео

Антифриз для Hyundai Getz

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Getz, выпускавшийся с 2002 по 2011 год.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
2002	бензиновый, дизельный	G12	красный	5 лет	Freecor, AWM, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра
2003	бензиновый, дизельный	G12	красный	5 лет	Лукойл Ультра, Motorcraft, Chevron, AWM
2004	бензиновый, дизельный	G12	красный	5 лет	MOTUL Ultra, MOTUL Ultra, G-Energy
2005	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf
2006	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Chevron, G-Energy, Freecor
2007	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf
2008	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy
2009	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет
и Тип
антифриза, допустимый для года выпуска вашей Getz. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации. Например:
для Hyundai Getz (1 поколение) 2002 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета

Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать

У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.

Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

Смешивать жидкость разных производителей — можно
, если их типы соответствуют условиям смешивания.
G11 можно смешивать с аналогами G11

G11 нельзя смешивать с G12

G11 можно смешивать G12+

G11 можно смешивать G12++

G11 можно смешивать G13

G12 можно смешивать с аналогами G12

G12 нельзя смешивать с G11

G12 можно смешивать с G12+

G12 нельзя смешивать с G12++

G12 нельзя смешивать с G13

G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом

Ни при каких условиях!

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. .
Дополнительно

Каждые 90 000 км или 5 лет эксплуатации Хендай Гетц необходимо менять антифриз. Обычно автомобилисты для проведения процедуры направляются в автосервис. Поскольку операция не из дешёвых, то зачастую проводят смену самостоятельно.

Видео

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Раньше по регламенту первая замена должна была проводиться на пробеге 45000 километров. Последующие замены нужно выполнять с учетом используемого антифриза. Эта информация должно присутствовать на канистре с продуктом.

Для автомобилей марки Хендай рекомендуется использовать оригинальный антифриз, который соответствует спецификации Hyundai/Kia MS 591-08. Его выпускает компания Kukdong в виде концентрата под названием Hyundai Long Life Coolant.

Лучше всего выбирать зеленую канистру с желтой этикеткой, это современная P-OAT фосфатно-карбоксилатная жидкость. Рассчитанная на срок эксплуатации 10 лет, артикулы для заказа 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Более популярный у нас антифриз в серебристой канистре с зеленой этикеткой имеет срок эксплуатации 2 года и считается устаревшим. Изготавливается по силикатной технологии, но также имеет все допуски, 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).

Также можно заливать продукты компании ТЕХНОФОРМ. Это Crown LLC A-110, который заливается на заводе в автомобили Hyundai. Или его полный аналог Coolstream A-110 выпускаемый для розничной продажи. Они выпускаются в России по лицензии Kukdong и также имеют все необходимые допуски.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Хендай Гетц	бензин 1.6	6.7	Hyundai Long Life Coolant
бензин 1.4	6.2	Crown LLC A-110
бензин 1.3	CoolStream A-110
бензин 1.1	6.0	RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant
дизель 1.5	6.5

Проверка и заполнение системы охлаждения новым антифризом

После того, как удалось успешно слить старый антифриз, необходимо проверить и заполнить систему охлаждения новым антифризом. Это важная процедура, которая поможет поддерживать нормальную температуру в двигателе и предотвратить перегрев.

Вот шаги, которые нужно выполнить для проверки и заполнения системы охлаждения новым антифризом:

Подготовьте новый антифриз. Приобретите новый антифриз, соответствующий требованиям производителя вашего автомобиля. Убедитесь, что антифриз является готовым к применению и не требует разбавления. Проверьте срок годности антифриза перед использованием.

Проверьте уровень антифриза. Откройте капот автомобиля и найдите расширительный бачок системы охлаждения. Внимательно проверьте уровень антифриза внутри бачка. Он должен находиться на отметке «MAX» или «FULL». Если уровень антифриза ниже требуемой отметки, то продолжайте с следующим шагом. В противном случае, если уровень антифриза находится в пределах требуемой отметки, то нет необходимости заполнять систему охлаждения новым антифризом.

Подготовьте автомобиль. Убедитесь, что двигатель остыл и находится в состоянии покоя. Также убедитесь, что автомобиль установлен на ровной площадке и стоит на стояночном тормозе.

Наполните систему охлаждения. Откройте крышку расширительного бачка и аккуратно налейте новый антифриз внутрь бачка, доведя уровень до требуемой отметки «MAX» или «FULL»

Обратите внимание: не наливайте антифриз слишком высоко, так как при нагреве в процессе работы двигателя, антифриз может расширяться.

Запустите двигатель. Запустите двигатель и дайте ему прогреться

Во время прогрева системы охлаждения, следите за уровнем антифриза в расширительном бачке. Если уровень антифриза начинает снижаться, добавьте небольшое количество нового антифриза до требуемой отметки.

Проверьте наличие утечек. Отследите возможные утечки антифриза под автомобилем или около системы охлаждения. Если замечены утечки или другие проблемы, рекомендуется немедленно обратиться к автомеханику для диагностики и ремонта.

После выполнения всех шагов, система охлаждения будет готова к использованию с новым антифризом. Регулярно проверяйте уровень антифриза и следите за состоянием системы охлаждения для поддержания оптимальной работы двигателя автомобиля.